一鹿有车对丰田机油乳化视频出来了

https://b23.tv/BV1WK411L7rz 转课代表 这视频明喷暗洗，甚至都不能说暗洗了，就差明着告诉你没毛病了。 先说雷克萨斯为什么不国产，拿路虎做例子，表示不国产没毛病。还顺带洗了一波加价，表示这都是4S店的问题，丰田没毛病。 然后关于机油乳化，先是甩锅给乙醇汽油，接着就开始转进，表示大家都可能乳化，没必要盯着丰田喷。 接着再洗一波召回，表示只召回美国没毛病，你看日本也没召回。 一个视频差不多80%的时间都在帮着丰田解释，最后再不痛不痒的假装喷几句，无论是时长还是措辞都和之前的视频完全两种程度（比如奔驰）… 看完这个视频，我更确定丰田是他爹了…

丰田官方都说了乳化增多正常正常！！车主保质期内少来找茬！

乙醇汽油不是早就用上了吗？我记得很早很早以前就有了。那个时候都盛传河北的汽油不耐烧

丰田就是平行进口商的爹。但换个角度想，你怎么就能断定他说的是错的

这叫财富密码，喷大众捧日系现在就是政治正确观众爱看

丰田公关，世界第一！

美国召回是防冻液渗入发动机了吧，情况不一样。咱国是水和汽油混入机油了，两种情况。但是丰田说乳化正常就不要脸。老老实实召回，像本田那样处理不用更换发动机，成本很低。

外务省的经费养点🐶容易吗

为了吃饭，毫无躬酱精神

洗得挺好的，毕竟吃得这家饭

自己先乱拉，一个帖子里都中立的都少

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
丰田就是平行进口商的爹。但换个角度想，你怎么就能断定他说的是错的

因为车区怼丰田本田就是政治正确

引用 @月关大叔不再年少 发表的:
乙醇汽油不是早就用上了吗？我记得很早很早以前就有了。那个时候都盛传河北的汽油不耐烧

河北南部地区都用了很长一段时间了，北部地区本来也准备推广，被疫情耽误了

不然您做一个？

引用内容可能违规暂时被隐藏

还不是大众自己太烂，知名媒体人（汽车导购）除了双标垠，都讽刺大众，不评安全性的38也说如果自己是消费者不是车评人会把中保研当作参考，这就叫众望所归人心所向

楼主，你要是觉得一鹿有车哪点说的不对，可以一一指出来，如果仅仅是因为你觉得丰田机油增多有问题，而一鹿有车说没有，你就从立场上攻击，而不说出他哪里说错了，那你的观点本身就站不住脚。

说一下自己情况吧：
坐标东北，常年乙醇汽油+短距离形（基本上单程5公里左右，均速不到20），家里5辆车（非丰田系），疫情期间（东北冬季）更是很少行驶，目前没发现乳化。
以上仅代表自己实际情况，大家自己判断吧

引用内容可能违规暂时被隐藏

大众要命，丰田要钱。你要是喜欢致命密码，那没人拦着你。

最恶心一次是说HS7，一直在那说你愿意为自己的爱国付款吗，巴拉巴拉，底下评论炸了

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
丰田就是平行进口商的爹。但换个角度想，你怎么就能断定他说的是错的

没问题的话，丰田为什么不自己说？
丰田站出来正面表示机油乳化一点问题没有，你们放心开，敢吗？

说白了成年人的世界没有对错，只有利益，这人喷北奔啥的，捧丰田也好，都是为了卖自己的平行进口车

我本田地球梦1.5就不乳化

引用 @流年丶花火 发表的:
说白了成年人的世界没有对错，只有利益，这人喷北奔啥的，捧丰田也好，都是为了卖自己的平行进口车

所以说商人就不要做评测了，屁股永远正不了

引用 @用户2052593806 发表的:
没问题的话，丰田为什么不自己说？
丰田站出来正面表示机油乳化一点问题没有，你们放心开，敢吗？

丰田说了啊，只是大家觉得不可信罢了

印度产的雷克萨斯了解一下。

引用 @用户2052593806 发表的:
没问题的话，丰田为什么不自己说？
丰田站出来正面表示机油乳化一点问题没有，你们放心开，敢吗？

丰田官方的回复不一直是没问题么，只是我还是不太信

引用 @用户2052593806 发表的:
没问题的话，丰田为什么不自己说？
丰田站出来正面表示机油乳化一点问题没有，你们放心开，敢吗？

丰田官方的回复一直是没问题

引用 @腰椎不突出 发表的:
因为车区怼丰田本田就是政治正确

帕萨特被怼惨了，我看车区三观就很正

神tm明喷暗洗，这楼主自己屁股就歪，断章取义带节奏带的飞起。我不是看完全篇还信了你的邪。
机油门说的清清楚楚，明说不安全要召回。加价和国产也说了。我看完对雷克萨斯一点好印象都没有。
人看视频你看视频，有时候一些笨比真得有一本视频观看指南，你tm还得教他怎么去观看和思考！

引用内容被灭过多已被折叠

丰田吹上班的挺早啊

引用 @金鸡湖水怪 发表的:
丰田吹上班的挺早啊

你可以说我是丰田吹，这点我承认，但你能说出我这句话哪里不对吗？从立场来攻击，本身就是错的

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
丰田就是平行进口商的爹。但换个角度想，你怎么就能断定他说的是错的

我可去尼玛的吧，有一说一，车区在这种问题能歪屁股的要么是精神股东要么跟品牌方有利益相关 没问题干嘛美爹那召回呢，药店笔帘行不

引用 @月关大叔不再年少 发表的:
乙醇汽油不是早就用上了吗？我记得很早很早以前就有了。那个时候都盛传河北的汽油不耐烧

我大荷兰都用多少年了，依稀记得前年在街上看到一个笑话:山西开车出差到山东，在山西最后一个服务区把油加满，不在荷兰加油

又是个阴阳人，喷大众好几期

拿乙醇汽油做借口也就算了，视频里面第一个原因竟然是“因为疫情大家最近出门都是短途，发动机升温来不及”？？？
难道这次疫情不是让大家出不了门？难道以前就没有短途出门？？

引用内容被灭过多已被折叠

为啥六个人要灭你。。。这条街上这么多大众粉丝呢？

引用 @运球像扛炸药包 发表的:
帕萨特被怼惨了，我看车区三观就很正

168喷了沃尔沃领克以后就变野鸡了，看来车区最不能得罪的还是........

引用 @腰椎不突出 发表的:
因为车区怼丰田本田就是政治正确

车区怼大众才是政治正确吧，还有要怼es200。丰田在区里，我看到最多的一句话就是“TNGA闭着眼睛买”

行了，参考车区对王银的标准，可以说一鹿有车恰饭了吧？

那说事实讲道理证明他哪说错了呗？他不是一样喷雷车？

引用 @08914 发表的:
168喷了沃尔沃领克以后就变野鸡了，看来车区最不能得罪的还是........

那还是不一样，沃尔沃领克没有原则性的错误

引用 @攀岩运动员 发表的:
拿乙醇汽油做借口也就算了，视频里面第一个原因竟然是“因为疫情大家最近出门都是短途，发动机升温来不及”？？？
难道这次疫情不是让大家出不了门？难道以前就没有短途出门？？

这个有几个条件，汽车长时间停滞，温度低，行驶距离短，说实话疫情这段时间正好完美满足这三个条件，我看过有的车主说自己经常会着车，然后并没有乳化，而且凯美瑞是18年就上市了，为什么两年了，偏偏疫情这段时间，会发现乳化？之前就发现不了？你能说这件事跟疫情没关系吗，等恢复正常了再看看这件事会不会扩大再下结论才是最正确的，现在各种占位摇头的人，根本不理智，而且关于这个乳化现象,,现在并没有因为这件事让发动机坏的案例吧，到底影响多少，根本就没人知道，觉得这件事影响很大只不过是现在人们的猜疑，没实锤说什么都是胡扯

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
丰田就是平行进口商的爹。但换个角度想，你怎么就能断定他说的是错的

是的，这事修车的才有发言权吧？

机油乳化这事情有的人就只停留在机油乳化这四个字上。车区不喜欢丰田的人咋就这么蠢呢。

要承认丰田没问题有那么难吗？

机油增多和机油消耗是一样的，关键是标准的问题，超过标准就是故障，在标准内就是正常。

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
丰田官方都说了乳化增多正常正常！！车主保质期内少来找茬！

过了保质期找茬也没人理了

之前CRV机油增多，车区可是轮了本田好些天；到了丰田这，就是正常现象。

个人感觉不是洗地，美国召回是因为美国工厂仪器故障，日本中国的车也是美国产的？这个不说感觉是高级黑

引用 @用户2052593806 发表的:
没问题的话，丰田为什么不自己说？
丰田站出来正面表示机油乳化一点问题没有，你们放心开，敢吗？

丰田真说了啊 你们倒是信啊

引用 @skrskrHNB 发表的:
车区怼大众才是政治正确吧，还有要怼es200。丰田在区里，我看到最多的一句话就是“TNGA闭着眼睛买”

都是正确，只有通用在车区才有人权

引用 @Fuckoff-retro 发表的:
这个有几个条件，汽车长时间停滞，温度低，行驶距离短，说实话疫情这段时间正好完美满足这三个条件，我看过有的车主说自己经常会着车，然后并没有乳化，而且凯美瑞是18年就上市了，为什么两年了，偏偏疫情这段时间，会发现乳化？之前就发现不了？你能说这件事跟疫情没关系吗，等恢复正常了再看看这件事会不会扩大再下结论才是最正确的，现在各种占位摇头的人，根本不理智，而且关于这个乳化现象,,现在并没有因为这件事让发动机坏的案例吧，到底影响多少，根本就没人知道，觉得这件事影响很大只不过是现在人们的猜疑，没实锤说什么都是胡扯

你用正确的方法跟人解释不了错误的事情。车区有几类人对丰田恨之入骨。趁着风头怎么肯罢休。他们无比期待着丰田走向断头台呢。但是肯定是不会如愿的。但有点期待还是好的。所以你解释了也白解释。人家不听。

这和疫情还有乙醇汽油完全没有关系。因为疫情要求不出门是1月份底开始的，而丰田这个事19年11,12月就开始了。而乙醇汽油已经出来很久了。在我看来就是国五切国六，丰田为了满足国六标准动了发动机的某些部件，导致汽油乳化。

引用 @huanmao1990 发表的:
你用正确的方法跟人解释不了错误的事情。车区有几类人对丰田恨之入骨。趁着风头怎么肯罢休。他们无比期待着丰田走向断头台呢。但是肯定是不会如愿的。但有点期待还是好的。所以你解释了也白解释。人家不听。

你这段话，换成大众也一样，黑就往死了黑

引用 @Fuckoff-retro 发表的:
这个有几个条件，汽车长时间停滞，温度低，行驶距离短，说实话疫情这段时间正好完美满足这三个条件，我看过有的车主说自己经常会着车，然后并没有乳化，而且凯美瑞是18年就上市了，为什么两年了，偏偏疫情这段时间，会发现乳化？之前就发现不了？你能说这件事跟疫情没关系吗，等恢复正常了再看看这件事会不会扩大再下结论才是最正确的，现在各种占位摇头的人，根本不理智，而且关于这个乳化现象,,现在并没有因为这件事让发动机坏的案例吧，到底影响多少，根本就没人知道，觉得这件事影响很大只不过是现在人们的猜疑，没实锤说什么都是胡扯

凯美瑞17年冬天上市的

河南 乙醇汽油用了有10年了 都是短途 上班走路20分钟开车碰见四个红灯撑死10分钟那种路
福特和奥迪 没有机油乳化
这个锅乙醇汽油短途行驶不背。。。

引用 @光头力量大 发表的:
我可去尼玛的吧，有一说一，车区在这种问题能歪屁股的要么是精神股东要么跟品牌方有利益相关 没问题干嘛美爹那召回呢，药店笔帘行不

你知道美方为什么召回吗？要不要贴英文报告给你？

引用 @光头力量大 发表的:
我可去尼玛的吧，有一说一，车区在这种问题能歪屁股的要么是精神股东要么跟品牌方有利益相关 没问题干嘛美爹那召回呢，药店笔帘行不

If you’ve just bought a new Toyota or Lexus, your vehicle may need its engine replaced. Over 44,000 cars and SUVs from the 2019 and 2020 model years are being recalled because they may overheat, stall, or even catch fire.（召回涉及2019-2020款美国44000辆丰田和雷克萨斯） Affected vehicles include 2020 Toyota Camry, Toyota Camry Hybrid, Toyota Avalon Hybrid, and Lexus ES300h sedans, and 2019-2020 Toyota RAV4 and RAV4 Hybrid SUVs.（具体是2020款凯美瑞，凯美瑞混动，亚洲龙混动和雷克萨斯ES300h以及2019-2020款RAV4和RAV4混动SUV） The recall is due to an issue with the engine block, where combustion takes place. Because of a manufacturing error, the engine block could leak coolant or oil, which may lead to a stall or fire while the engine is in use. Drivers may first notice warning lights and chimes, increased engine noise, and/or engine smoke. （召回原因是引擎模块，属于制造问题） In a written statement, Toyota announced that about 250 out of the 44,191 recalled vehicles will actually need their engine replaced, but dealers will have to check the serial numbers on the engine blocks in recalled vehicles to determine whether they were part of the faulty batch.（44191个召回车辆中250个需要更换引擎，但是需要召回车引擎检查序列号看是不是属于那个生产批次）The problem started in September 2019 at a Toyota-owned factory in Tennessee that manufactures engine blocks for Toyota and Lexus vehicles. According to a written statement from the automaker, a water flow meter at the factory failed while some engine blocks were being cast. As a result, these blocks did not cool properly, which caused cracks to develop.（问题开始于2091年9月丰田在Tennessee的工厂。根据记录是该工厂在铸造引擎模块是的一个水流计失效而导致引擎模块不能正确冷却而导致引擎裂缝） Toyota said it discovered the problem when it found vehicles with coolant leaks during inspections of new vehicles at factories and dealers. Although the majority of affected vehicles have already been sold to consumers, some are still on dealer lots and cannot be sold until they have been repaired. When contacted by CR, a Toyota spokesperson would not comment on whether there have been any crashes or injuries related to this problem. The Details Vehicles Rec

引用 @Alex_hxf 发表的:
说一下自己情况吧：
坐标东北，常年乙醇汽油+短距离形（基本上单程5公里左右，均速不到20），家里5辆车（非丰田系），疫情期间（东北冬季）更是很少行驶，目前没发现乳化。
以上仅代表自己实际情况，大家自己判断吧

混动乳化 因为短距离行驶的时候是电机驱动

引用 @杨小蛇2012 发表的:
行了，参考车区对王银的标准，可以说一鹿有车恰饭了吧？

这个一露早就恰饭了

引用 @长泽雅美Masami 发表的:
混动乳化 因为短距离行驶的时候是电机驱动

又不是乙醇汽油、气温低、短距离的原因了？是因为电机跑的多，发动机运行少的缘故了？发动机不运行，电哪来的啊？怎么那本田没出问题呢？我插混q7，基本上只用电不用发动机，上次加油还是1月份呢，这也没乳化啊

引用 @huanmao1990 发表的:
你用正确的方法跟人解释不了错误的事情。车区有几类人对丰田恨之入骨。趁着风头怎么肯罢休。他们无比期待着丰田走向断头台呢。但是肯定是不会如愿的。但有点期待还是好的。所以你解释了也白解释。人家不听。

你说了这么多，也没解释为什么就丰田这样，别的车不这样啊？我坐标东北，温度够低了吧？疫情期间，基本上没开车，行驶也是短距离（上班4公里），家里5辆车，没有一辆机油乳化增多的啊，我插混车从1月份到现在就没运行过发动机，机油也没乳化增多啊。
现在实际上就是丰田有问题，再怎么洗也没用

从hs7那期，那样yygq就取关了，这人看看乐子就行不要太当真

引用 @Fuckoff-retro 发表的:
这个有几个条件，汽车长时间停滞，温度低，行驶距离短，说实话疫情这段时间正好完美满足这三个条件，我看过有的车主说自己经常会着车，然后并没有乳化，而且凯美瑞是18年就上市了，为什么两年了，偏偏疫情这段时间，会发现乳化？之前就发现不了？你能说这件事跟疫情没关系吗，等恢复正常了再看看这件事会不会扩大再下结论才是最正确的，现在各种占位摇头的人，根本不理智，而且关于这个乳化现象,,现在并没有因为这件事让发动机坏的案例吧，到底影响多少，根本就没人知道，觉得这件事影响很大只不过是现在人们的猜疑，没实锤说什么都是胡扯

难道别的车就不低温了？就不短距离行驶了？别的车主就没遇到疫情了？经常着车的都是别的车主？你这怎么也解释不通别的车没问题就丰田有问题啊？还有一点：这款车是两年前就上市了，但是当时的车和现在的新车一样么？国五国六切换，年型，国产化率提升/降成本措施等，可以说一款车从生命周期开始是不断更新的，刚开始卖的和后期卖的根本不是一回事。
你所说的“各种占位摇头的人”说的是你自己吧？

这不就是所有视频都要提一下帕萨特的一鹿吗

引用 @SANLLL 发表的:
要承认丰田没问题有那么难吗？

承认机油乳化有问题就那么难吗？

我是迈腾车主，在b站上客观说了两句，认为他屁股有点歪，然后被喷的连🐴都不认识了🐶🐶🐶

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
If you’ve just bought a new Toyota or Lexus, your vehicle may need its engine replaced. Over 44,000 cars and SUVs from the 2019 and 2020 model years are being recalled because they may overheat, stall, or even catch fire.（召回涉及2019-2020款美国44000辆丰田和雷克萨斯） Affected vehicles include 2020 Toyota Camry, Toyota Camry Hybrid, Toyota Avalon Hybrid, and Lexus ES300h sedans, and 2019-2020 Toyota RAV4 and RAV4 Hybrid SUVs.（具体是2020款凯美瑞，凯美瑞混动，亚洲龙混动和雷克萨斯ES300h以及2019-2020款RAV4和RAV4混动SUV） The recall is due to an issue with the engine block, where combustion takes place. Because of a manufacturing error, the engine block could leak coolant or oil, which may lead to a stall or fire while the engine is in use. Drivers may first notice warning lights and chimes, increased engine noise, and/or engine smoke. （召回原因是引擎模块，属于制造问题） In a written statement, Toyota announced that about 250 out of the 44,191 recalled vehicles will actually need their engine replaced, but dealers will have to check the serial numbers on the engine blocks in recalled vehicles to determine whether they were part of the faulty batch.（44191个召回车辆中250个需要更换引擎，但是需要召回车引擎检查序列号看是不是属于那个生产批次）The problem started in September 2019 at a Toyota-owned factory in Tennessee that manufactures engine blocks for Toyota and Lexus vehicles. According to a written statement from the automaker, a water flow meter at the factory failed while some engine blocks were being cast. As a result, these blocks did not cool properly, which caused cracks to develop.（问题开始于2091年9月丰田在Tennessee的工厂。根据记录是该工厂在铸造引擎模块是的一个水流计失效而导致引擎模块不能正确冷却而导致引擎裂缝） Toyota said it discovered the problem when it found vehicles with coolant leaks during inspections of new vehicles at factories and dealers. Although the majority of affected vehicles have already been sold to consumers, some are still on dealer lots and cannot be sold until they have been repaired. When contacted by CR, a Toyota spokesperson would not comment on whether there have been any crashes or injuries related to this problem. The Details Vehicles Rec

问题来了，美爹那边发动机缸体裂缝咋发现的，表现出来的是啥 机油乳化是放着不开能出现的？还不是渗进去别的东西了，视频里面洗地说放着不开就会出现纯属放屁 现在国内出现这么多机油乳化案例，丰田怎么做的？如果完全正常怎么不把调查过程和结论从官方渠道放出来，整一个一个洗地自媒体来这控制无菌，丰田啥时候有底气自己拍胸脯说机油乳化小毛病，不影响

承认日本工匠精神就这么难吗？🐶🐶

引用 @光头力量大 发表的:
问题来了，美爹那边发动机缸体裂缝咋发现的，表现出来的是啥 机油乳化是放着不开能出现的？还不是渗进去别的东西了，视频里面洗地说放着不开就会出现纯属放屁 现在国内出现这么多机油乳化案例，丰田怎么做的？如果完全正常怎么不把调查过程和结论从官方渠道放出来，整一个一个洗地自媒体来这控制无菌，丰田啥时候有底气自己拍胸脯说机油乳化小毛病，不影响

美国的根本跟中国的不是一回事，巧的是，一鹿有车也说了，所以还是得看英文报告，不要被别有用心的人带节奏，他们说美国机油增多召回纯粹瞎编，根本不是一回事

引用 @霜之星魂 发表的:
丰田公关，世界第一！

最近一次suv质量投诉排行榜rav4排名第一，作为SUV销冠的H6前十都没进，然而这事儿提都没人提，可见公关的确厉害

引用 @小卖部的腿毛我包了 发表的:
承认机油乳化有问题就那么难吗？

大不了给你鞠个躬道歉，一个不够我就多鞠几个。

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
丰田就是平行进口商的爹。但换个角度想，你怎么就能断定他说的是错的

为什么只有丰田车主集中投诉机油问题，其他车却没有。
按这个逻辑吗，如果丰田机油问题是正常的，那其他车不增多就是不正常了？

引用 @skrskrHNB 发表的:
车区怼大众才是政治正确吧，还有要怼es200。丰田在区里，我看到最多的一句话就是“TNGA闭着眼睛买”

你可拉倒吧
看看隔壁那个帖子
奥迪车里撞死俩人
大家讨论的是思域不安全
我真是佩服

我也觉得充值了，以前喷大众本田领克沃尔沃的时候可不是这样的，特别是领克，领克出来3年并没出现大问题的情况下抓着转向柱生锈问题一顿狂喷，然后昨天的视频，1是疫情影响，2是酒精汽油影响，然后说其实所有的车都有汽油增多可能，哎，你喷本田的时候可不是这么说的啊

引用 @步行街1号男神 发表的:
为什么只有丰田车主集中投诉机油问题，其他车却没有。
按这个逻辑吗，如果丰田机油问题是正常的，那其他车不增多就是不正常了？

关于为什么丰田会集中出现问题，一鹿有车在视频里说了

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
美国的根本跟中国的不是一回事，巧的是，一鹿有车也说了，所以还是得看英文报告，不要被别有用心的人带节奏，他们说美国机油增多召回纯粹瞎编，根本不是一回事

不是一回事那解释下因为什么发现缸体裂缝召回？美爹那边缸体都裂缝了 中国这边对机油乳化原因进一步排查下不为过吧，丰田没干或者干了没公布，至少目前是这样 至于一鹿有车，这个自媒体当时踩着帕萨特上位没问题，当时拿这事吃馒头的小自媒体有不少。但是丰田这事，能说出八成甚至所有车放久了都会机油乳化这种话，说明他屁股根本就是歪的，他的屁话根本没啥可信度

引用 @丁丫多多 发表的:
你可拉倒吧
看看隔壁那个帖子
奥迪车里撞死俩人
大家讨论的是思域不安全
我真是佩服

思域不是断B柱吗，车区都是歪屁股，都太极端了，只说别人的车不行，不说自己的车不行。

引用 @光头力量大 发表的:
不是一回事那解释下因为什么发现缸体裂缝召回？美爹那边缸体都裂缝了 中国这边对机油乳化原因进一步排查下不为过吧，丰田没干或者干了没公布，至少目前是这样 至于一鹿有车，这个自媒体当时踩着帕萨特上位没问题，当时拿这事吃馒头的小自媒体有不少。但是丰田这事，能说出八成甚至所有车放久了都会机油乳化这种话，说明他屁股根本就是歪的，他的屁话根本没啥可信度

没有任何一个人敢出来说中国丰田的发动机缸体破损，因为不是缸体破损。而美国是因为一个工厂水流计坏了，所以缸体破损，要不要再给你贴一下英文报告？

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
没有任何一个人敢出来说中国丰田的发动机缸体破损，因为不是缸体破损。而美国是因为一个工厂水流计坏了，所以缸体破损，要不要再给你贴一下英文报告？

你看明白我说的话没？你要不要回头再看一下
“没有任何一个人敢出来说中国丰田的发动机缸体破损”
废话，我也没说啊

引用 @杨小蛇2012 发表的:
行了，参考车区对王银的标准，可以说一鹿有车恰饭了吧？

一鹿是本来是卖平行进口车的，现在没生意了，自然要恰饭，谁充值就恰谁的，以后如果大众充值了甚至还会去洗大众。

引用 @08914 发表的:
168喷了沃尔沃领克以后就变野鸡了，看来车区最不能得罪的还是........

他得怼的有道理才行吧？领克01现在也卖了三年了，你去问问车主有什么质量问题吗？沃尔沃这两年比较严重的是低频共振，算是设计缺陷了，但是也没什么其它问题吧？

引用 @skrskrHNB 发表的:
车区怼大众才是政治正确吧，还有要怼es200。丰田在区里，我看到最多的一句话就是“TNGA闭着眼睛买”

TNGA就是这么优秀，怎么了？
你达众黑点那么多还说不得了？

引用 @skrskrHNB 发表的:
车区怼大众才是政治正确吧，还有要怼es200。丰田在区里，我看到最多的一句话就是“TNGA闭着眼睛买”

Tnga闭着眼买，也比闭着眼买其他品牌强吧。

引用 @TGRFans 发表的:
TNGA就是这么优秀，怎么了？
你达众黑点那么多还说不得了？

哟哟哟，怎么又成了我大众了？上来就扣帽子呗。大众垃圾，丰田就很好了？

引用 @skrskrHNB 发表的:
哟哟哟，怎么又成了我大众了？上来就扣帽子呗。大众垃圾，丰田就很好了？

当然了，好得多
这个世界不比烂你还以为是在天堂？

引用 @skrskrHNB 发表的:
哟哟哟，怎么又成了我大众了？上来就扣帽子呗。大众垃圾，丰田就很好了？

别理这个人，这人是个精神太君

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
一鹿是本来是卖平行进口车的，现在没生意了，自然要恰饭，谁充值就恰谁的，以后如果大众充值了甚至还会去洗大众。

放心，大众会充值他？

你觉得他从头到尾有点干货么？就是网上搜集信息然后念出来而已，水平照小强差远了，不说小强水平咋样，最起码也有自己的数据支持，一鹿纯一喷子

踢车帮也洗，链接给你贴着。
https://www.bilibili.com/video/BV1JE411A7ch

人家从工程角度讲，深入浅出条理清晰。

你有本事也出个不用视频，就文章就行，从工程角度，或者从中美区别对待入手，讲讲机油门的危害。

引用 @光头力量大 发表的:
不是一回事那解释下因为什么发现缸体裂缝召回？美爹那边缸体都裂缝了 中国这边对机油乳化原因进一步排查下不为过吧，丰田没干或者干了没公布，至少目前是这样 至于一鹿有车，这个自媒体当时踩着帕萨特上位没问题，当时拿这事吃馒头的小自媒体有不少。但是丰田这事，能说出八成甚至所有车放久了都会机油乳化这种话，说明他屁股根本就是歪的，他的屁话根本没啥可信度

你不一样先入为主觉得丰田有问题。

正常的思考逻辑不应该先分析一下机油增多乳化的原因再下定论么？再不济以结果论，如果是汽缸漏了冷却液漏了，那发动机开不了多久就拉缸报废了，这种案例有么？

你还别说，如果真的有，那是大大的好事啊，一个是实锤，一个是打压下丰田气焰，友商开心的不得了，问题是有么？

引用 @TGRFans 发表的:
当然了，好得多
这个世界不比烂你还以为是在天堂？

精神股东，机油乳化解决了没？有方案吗？还是直接就是正常，不管？