引用 @不回之愿 发表的: 方圆几百里的试驾无人区,追尾一量大货。。。。
引用 @哔把拉赵敬忠 发表的: 多年前老途观上市之前的高层试驾会,在新疆出的事。开到200多公里出事了,一车四五个人烧死了其中有上汽大众总经理,还有几个好像是大经销商。当年挺轰动
引用 @十8卡 发表的:然后上市的时候各种加价一车难求,速腾更夸张,店外面拉横幅断轴害命,里面还在疯抢。
引用 @罗斯再续MVP 发表的: 途观更牛,试驾的时候,把上海大众总经理刘坚活活烧死在车内。
引用 @哔把拉赵敬忠 发表的: 你自己脑补的自燃怪我咯,知道这个事故的都知道当时速度跑到了200多,说明你不知道这个事件。
引用 @GoSpursG0 发表的: 去搜搜现场图吧,整个车体很完整的,A柱都没弯折,说明出事时车速不会特别快的,纯粹是起火了车门又打不开活活烧死。而且追尾就起火还不能开车门逃生,这不是安全设计缺陷?
引用 @我想不出名字Oo 发表的:那不是碰撞以后起火的吗???正常情况下汽油车自然几乎没有人员伤亡的。
引用 @残酷天使 发表的:说200的应该是洗脑被洗傻了
引用 @我想不出名字Oo 发表的:途观能跑那么快吗?😂
引用 @哔把拉赵敬忠 发表的: 官方新闻报道是220公里每小时,真假各人自己去判断
引用 @残酷天使 发表的:大众官方新闻有毛真实性 能说自己车子问题吗
引用 @你头发烧成过眼云烟我却抽不完 发表的: 这价格大多数人会选择bba了吧,大众的标还不够信仰
引用 @哔把拉赵敬忠 发表的: 我说了,信或者不信你自己判断,官方公布的就是220,真实开多少只有当事人知道。我既没说途观安全,也没说他不安全,只是称述发生了这么一起烧死老总的事故。
引用 @残酷天使 发表的:所谓的官方就是大众自己,而不是真官方 交通队的交通事故处理报告 自己评自己有什么客观性?
引用 @哔把拉赵敬忠 发表的: 你是不是吃饱了,信或者不信都是你自己的事,我只是就事论事,没有表达过我信或者不信。
引用 @约基奇绝不约鸡骑 发表的: 帕萨特基本花不了多少医药费,直接.....
引用 @隔壁大表哥i 发表的:当时有个说法,不知道是真是假,说途观的设计有问题,发动机舱的油路走向有问题,如果有碰撞导致油管破裂必起火…不知道是不是这样
引用 @代号610 发表的: 途观国产的第一年,13也不14。死了总裁,集团总监,一个高管,一个广告商。高速上碰撞起火,门打不开,窗打不开,活活看着烧死。这个事当时在网上影响特别小,真是佩服大众公关。
引用 @luomalangzhang 发表的: 那跟烧死没关系喽,话说你的头像好魔性。
引用 @不可描述思密达立方 发表的:这不是一个普通的交通事故吗?碰撞起火很多车都有可能啊,日系车也可以找到一大把,前段时间雷克萨斯没有碰撞都自燃了,还不是营销公关冷静下来了,只有太君的水军们才一直揪住不放吧。
引用 @芭辣辣小魔鬼 发表的: 应该是有几段油管,不可能全部油管的
引用 @克袋兼兵毙垄 发表的: 一键火化这个梗好多人都忘记了
引用 @fenel 发表的: 丰田还死了自己的首席试车手呢,这种事厂商都有要擦屁股的时候😂
引用 @专治脑残脑进水 发表的: 直接几个挂了,后面尸体碳化了!跟烤焦了的鸡一样,好恶心
引用 @中国人土豪 发表的:https://shuiyuhuachengjs.fang.com/bbs/1110112560~-1/77183025_77183025.htm 我贴个链接,胆小的慎点
引用 @GoSpursG0 发表的: 所以就有人怀疑大众花钱公关的。事实上这件事确实没引起太多关注,我自己也是去年百度了才知道,虎扑里看样子知道的人也不多,我很多玩车的朋友都不知道这事。反正最近中保研看得多,对于高速撞击后的车体大概有个数,那台途观实在不像是经过如此高速撞击的。倒是有不少人说过是因为涡轮增压导致起火的。
引用 @wingpeter 发表的:应该是推销活动的时候。。。勉强记得,超速后追尾,因为油电线路设计问题,就直接火化了。真成了途棺
引用 @蝉鸣夏至花满长堤 发表的: 途安吧
引用 @看东西吃南北 发表的: 我特别纳闷儿一点就是大众完全可以把其他配置降一点,把安全堆上去,外观品牌什么的在中国完全不虚丰田,非要跟丰田打错位
引用 @GoHuskiess 发表的: 你这就错了,当时报道开到了200+
引用 @chenxi32 发表的: 那天晚上我正在烟台养马岛吃饭,看一个并购项目。席间一位领导接到了他哥哥的请假电话,要过去料理后事
引用 @不知道叫什么名字拉风 发表的: 没看懂
引用 @wjtset 发表的: 我记得那个所谓时速200是后来宣称的,估计用来掩盖车的问题,我听的版本是时速才不到80公里,撞上前边的泥头车,就着火了……
引用 @哔把拉赵敬忠 发表的: 时速220这个事情确实是官方宣称的,信不信就是各人的问题,真实开多少也只有他们内部才知道。我也不信,当时事故照片车辆撞的并不是很厉害,220应该早就撞缩成一团。
引用 @攀岩运动员 发表的: 当年一提到速腾就是“断轴”,结果大家还是拼命买,真的是大众别的什么都不研究,只研究中国人心理
引用 @安丘县侦缉队长 发表的:小康高尔夫速腾中产迈腾帕萨特吧,个人拙见别喷
引用 @虎扑JR1632178866 发表的: 原来我也中产啦。
引用 @就吹就黑 发表的: 被中产🐶
引用 @蒙古马2018 发表的:不懂就问,为什么大众这么多毛病,还销量那么好
《无人区》??
刘明在甘肃
当年一提到速腾就是“断轴”,结果大家还是拼命买,真的是大众别的什么都不研究,只研究中国人心理
在甘肃追尾貌似,我们那边传的挺广,但是网上好像风平浪静,途观销量还那么好,我觉得这才是百亿公关
途观车祸大揭秘: 2010年7月17日下午2点多,上海大众的途观试驾车队正从敦煌开往瓜州,大队人马浩浩荡荡,27辆车都有编号!一路驶来,好不威风!此路段是敦煌机场至嘉峪关的旅游线路,道路笔直开阔,平时车辆也不多但有不少岔路口,并且限速80公路。烈日当空,大漠寂寂,此时地面温度接近40度,人神昏昏,死神乍现!3点45分,事故发生!事故发生一分钟后现场景象:这是一条由东向西的笔直大道,距瓜州收费站约2公里,接了一条由南向北的丁字路。出事的车辆,一辆装满石渣的红色东风自卸卡车,停在丁字路口南北路的东面,车车的后桥大轴歪斜,零件脱落掉落车下,石渣在丁字路口撒了一地;司机正在路边打电话向老板或保险公司报告呢!一辆途观车,停在丁字路口东西大道西侧,车头变形,前挡风碎裂A柱变形,副驾驶座一人,长方形国字脸色煞白,双目微闭,似乎昏迷;车外三、四个人正在奋力搬拉车门A柱,但好像门卡住了打不开!一女士在路边啜泣,难道是预感到了随后的惨烈大火?路边两辆途观都已打开后备箱,并把行李放在路边,看样子是准备运送伤员。。。。一切都好像是一场普通的追尾车祸,正副驾驶最多是腿断被卡暂时昏迷,但后座还有两位呢?难道也连撞带吓晕了,不会开车门下来吗?难道车后门也打不开啦?。。。。此时的车头已冒出缕缕白烟。。。。事故发生前一分钟的景象:车队本来以80公里滴速度鱼贯而行,几位坐着重量级人物的一位发话了:路上车不多,咱试试图图的涡轮增压提速咋样?好唻!一脚油下去,只听一声轰鸣,这部车子如离弦之箭,脱离车队绝尘而去!20多秒已然接近220迈啦!。。。。不好!前面的大车突然左转。。。。。松油,刹车,打方向!嘭的一声!还是撞上啦。。。。 时间静止,两人昏厥,两人吓晕!到目前为止都说明是部好车!提速快!刹车灵!如此嘭碰仅头变形!好车!结实!。。。。若不着火。。。。。 。。。。唉! 车祸发生后2分钟:被撞昏的人终于苏醒了,第一反应就是拉开车门出去!坏啦!该死的车门打不开了!摇下车窗?还是没反应!难道电子锁的门窗被撞断后就是这样吗?此时车内人员应用肘部猛击车窗后逃生,车外施救人员应用硬物砸开车窗帮助车内人员逃生,宝贵的几分钟啊!可惜当事人的大脑都像车载电脑一样----短路啦!此时,滴滴答答的燃油已经从破裂的管路渗到地面,蒸发的油雾气渐渐弥漫了车的四周,死神已露出狰狞的嘴脸啦!车祸发生的第3分钟!:和生命赛跑的3分钟!和死神赛跑的3分钟啊!如果超车时速再慢一点;如果拉石渣车不左拐右拐;如果撞击角度再正确一点;(侧击碰撞气囊不爆!);如果没有撞裂油路;如果没有撞断总线;如果救人的人能够当机立断砸开车窗;太多的如果啦!教训是:撞车后黄金抢救时间只有3分钟!必须争分夺秒!取出灭火器,砸窗、救人、灭火一气呵成。 事件的起因、经过、结果:
来自瓜洲交通大队的交通事故处理报告:
事故现场位于瓜州县至敦煌市省道314线瓜州县至广至藏族乡路口(瓜州县至敦煌市省道314线34KM+450M处),无牌上海大众途观轿车由西向东行驶至瓜州县至广至藏族乡路口时,与前方同向左转弯行驶的无牌农用自卸翻斗车相撞后,致使途观严重变形并起火爆燃,车内四人经尸检均因严重颅脑毁损伤死亡,起火致使四具尸体高度碳化。四名死者均为男性。
根据现场获取的这些材料,相信是由于轿车驾驶员对于前方车辆的减速左转未做出及时反应,车速较快导致追尾,被追尾车辆由于系农用自卸翻斗车,车况较差,灯光不全或者驾驶员未打转向灯,导致后车驾驶员反应不及从而发生意外。
大众官方宣布,本次车祸的途观车速在220KM/h,但根据下面的图片,只要智商正常,就会看出,途观当时的时速不可能超过100km/h。官方车速在220km/h,这种说法似乎别有用心,先不去谈论途观的急速,单从路况、撞击的受损程度来看撞击的瞬间车速应该不会超过100km/h,否则驾驶室甚至是后排空间都会发生严重的变形坍缩。大众官方宣称的220km/h不过是为了掩盖途观的安全性。
车内四个乘客都当场挂了,竟然还能脑补一段剧情。。。 你说没有洗地就没有吧
说200的应该是洗脑被洗傻了
你这就错了,当时报道开到了200+
当时有个说法,不知道是真是假,说途观的设计有问题,发动机舱的油路走向有问题,如果有碰撞导致油管破裂必起火…不知道是不是这样
官方新闻报道是220公里每小时,真假各人自己去判断
我用2.0天籁开过190在新疆无人区
大众官方新闻有毛真实性 能说自己车子问题吗
我说了,信或者不信你自己判断,官方公布的就是220,真实开多少只有当事人知道。我既没说途观安全,也没说他不安全,只是称述发生了这么一起烧死老总的事故。
这价格真不如a6......,途锐在60到70之间很有杀伤力,除了xc90没我对手啊
所谓的官方就是大众自己,而不是真官方 交通队的交通事故处理报告
自己评自己有什么客观性?
你是不是吃饱了,信或者不信都是你自己的事,我只是就事论事,没有表达过我信或者不信。
我说大众巴拉巴拉 又没有说你?也是就事论事,为什么气急败坏
上直接怎么的?你给我说清楚了😂,你不说是吧我来
直接上断头台
我说的不就这是碰撞事故以后的燃烧而不是无端的自燃吗?
有这个可能,不过老途观已经完成了它的生命周期了,后面好像也没再听说有这种事情。
这不是一个普通的交通事故吗?碰撞起火很多车都有可能啊,日系车也可以找到一大把,前段时间雷克萨斯没有碰撞都自燃了,还不是营销公关冷静下来了,只有太君的水军们才一直揪住不放吧。
直接几个挂了,后面尸体碳化了!跟烤焦了的鸡一样,好恶心
一键火化这个梗好多人都忘记了
卧槽 看来车内得常备破窗锤啊
丰田还死了自己的首席试车手呢,这种事厂商都有要擦屁股的时候😂
https://shuiyuhuachengjs.fang.com/bbs/1110112560~-1/77183025_77183025.htm
我贴个链接,胆小的慎点
应该是有几段油管,不可能全部油管的
不是全部,就几处地方
前段时间的雷车nx200没有后车提醒,也是一键火化功能。
我也只是回我上面那个贴,他不知道这个事件,我就说了一下这个事。不带任何立场,既不是粉大众,也不是黑大众。
所以,车这么开,不是坦克结果都一样。
千万别打开
没错,车体完整,不是高速碰撞造成的。
当时还有几起大众自燃事件,都是1.4T的车型,有的能明显看到起火点是涡轮处,所以也有涡轮过热导致自燃的说法。
大众的致命问题之多、销量之高真是匪夷所思。有点越烧越红火的意思。
这些年我觉得最牛逼的还是速腾的悬挂打补丁,比故障率奇高的干式双离合离谱多了。
现在允许说火化了?我之前一句火化把我玩了十年的号给封了。
牛逼炸了,,,
昂克赛拉太贵了点,现在也是,性价比太低了
途观,要不咋有的屠官的说法
有钱果然可以为所欲为,我完全不知道这事
大哥,我叔家11年就买途观了…国产
别胡说了,是在高速出口附近
不是新疆,是靠近新疆的甘肃酒泉市安西县,现在安息已经改名了,叫瓜州
上次有个jr给我科普过,大概意思就是大众如果这样和丰田玩命,丰田也会降价和你打,到时候得利的是其他车企,最后落个两败俱伤
这不科学啊,这里不是科普说动力保平安的吗?
我一直以为是途观L…原来是老途观啊…发个视频助助兴吧
这个报道不是交警的,而是大众自己说的。就那个车体而言完全没理由是200以上的车速,会严重溃缩的。但是事故现场照片来看车体连驾驶舱侵入都很小,就是撞坏了车头而已。200的速度,除非有坦克的硬度不然不可能保持得那么完整。拉沃尔沃来都没用。
没看懂
我吐了,松弟萌别点开
牛逼,真实
他哥哥华*集团的,弟弟出事了给领导打电话请假过去料理后事,刚好他领导带着我们一起吃饭。
网络还有图片。。。
村头集合🐶
我记得那个所谓时速200是后来宣称的,估计用来掩盖车的问题,我听的版本是时速才不到80公里,撞上前边的泥头车,就着火了……
卧槽。。。。。。。。。
时速220这个事情确实是官方宣称的,信不信就是各人的问题,真实开多少也只有他们内部才知道。我也不信,当时事故照片车辆撞的并不是很厉害,220应该早就撞缩成一团。
对的,我是选择了不相信……哈哈。
真事,但途观还是很火
不懂就问,为什么大众这么多毛病,还销量那么好
吓得我赶紧给自己和老家父母买了几个破窗器!
卧槽吐了
原来我也中产啦。
被中产🐶
我觉得开个二十来万的帕萨特或迈腾,应该不能算中产吧,最多应该是个小康,开四五十万bba的那些的才叫中产吧!
桑塔纳和捷达的基殿!
那些钱是几个意思啊。,这试车还带着一堆钱