转自微博：#东航请公布国际航班list

引用 @yaoxjia 发表的:
我完全不知道这事有谎言，兄弟能说说埃塞俄比亚的事吗

了解一下

引用 @噜噜木木 发表的:
前段时间国内的民众和微博大v被滞留埃塞俄比亚的留学生用谎言骗的太惨了，现在没大v再敢转个发了，也没人敢相信了。

滞留埃塞俄比亚的那帮逼崽子，都不能算个人

引用 @17岁老勇蜜 发表的:
补一些图

继续埃塞式卖惨吧，谁爱搭理谁搭理。市场经济嘛，价高者得，希望这些人以后继续高呼市场经济。

引用 @Time_lapse 发表的:
这跟宣传没关系，航空业本来就是一个流氓行业，中外其实都一样的。

平常市场好的时候，你都没有说话的机会。对比一下铁路的价格和飞机的价格，再对比一下服务条款，飞机各种超售，不能退票，霸王条款，一言不合就说你危害航空安全，就是个从头烂到脚的行业。

这…不知道在你眼里除了你自己的工作行业，哪个行业不是流氓行业

引用 @17岁老勇蜜 发表的:
现在是 都已经到了登机口才告知不能飞 加钱或者就等着 这难道不是问题吗 微博话题里还有很多 你可以看看

且不说留学生说的真假，就是真的也没问题。

75%的旅客登机是国家规定，必然要有一个标准决定25%的倒霉者是谁。

早订票的要求以订票早晚为标准。
老年儿童要求以年龄为标准。
早值机的要求以值机早晚为标准。
大客户要求以合作时长为标准
。。。。

这些标准并不比价高者得标准更合理。

事实上大量航空公司直接取消航班且不退票款，以代金券补偿。发帖的留学生航班就被取消4-5次为啥不去微博爆料这些航空公司？

你冲着柜台撞头，然后打110，119，一会儿你就解决了

引用 @宗师级钓鱼大师 发表的:
那就出来解释啊，发公告发微博，把事情都摆在明面上来，就说我们规则就是机票贵的先登机，便宜的能不能上看天意，不要暗搓搓的不敢拿出来说。再出个乘客表，不用写姓名，就刘xx出6万，李xx出5万，这样就行。艺术来源于生活啊，2012里富人上方舟，穷人（还不是真正的穷人）只能在下面等着。

就是嘛。 如果按价高者得的话，那不就是拍卖会了吗！ 航空公司一拍卖形式出售机票，这还符合法律吗！ 退一万步，就算是拍卖，也应该给个公告，把提早买好票的给全退了，再来个公开拍卖全民竞标。 这都临起飞了，才来搞这一出。 东航牛杯啊！

引用 @倾国倾城2508 发表的:
了解一下

也不知道是大人教的还是在国外耳濡目染…基本没救了

引用 @一考两过的过儿 发表的:
坏事应当揭露我同意，但好事无需多言不敢苟同

我想说的是，好事做成了当然可以夸赞，但很多情况下好事本身就是理应为好事，就像东航这事，本身就该做好，不该发这种国难财。别的航班这事做的没错，也不必因为东航做的不对就去赞扬别的航班了。
当然我没见谁表扬他们，只是打个比方。

航班超售很常见，但一般来说航司会在登机口找愿意调剂的志愿者并且给他们比较好的补偿，如果东航这事是真的，那确实很不地道：首先，航班超售应该给予补偿而不仅仅是退票；第二，决定谁下飞机的一般应按值机时间排序而不是按票价，第三，国内航司如果发现售一般会提前至少六个小时告知旅客，而东航这次直到登机才宣布这消息

引用 @flc007 发表的:
我对航班超售作为一条行规大行其道，不能理解。

商业行为最重要的应是合同约定。

这时候不可能有航司还做超售的

引用 @宗师级钓鱼大师 发表的:
那就出来解释啊，发公告发微博，把事情都摆在明面上来，就说我们规则就是机票贵的先登机，便宜的能不能上看天意，不要暗搓搓的不敢拿出来说。再出个乘客表，不用写姓名，就刘xx出6万，李xx出5万，这样就行。艺术来源于生活啊，2012里富人上方舟，穷人（还不是真正的穷人）只能在下面等着。

且不说微博爆料真假，就是真的也没什么问题。

航空公司是商业公司，不许25%旅客登机是国家326法令规定，以经济利益选择登机旅客并不比年龄大小，订票早晚，值机先后等标准更不合理。

引用 @圆圆远源 发表的:
放票只是后台一个设置的问题好吗？75%的数量是可以设置的

在政策出来之前票就已经卖光了

这个航班4/4前两天都取消了，估计取消机票的人少，只能取消一些人的票，至于是不是出价高的上飞机就不知道了

引用 @xj520 发表的:
但是超售怎么可能多出来60多张这么夸张。

3.29最新政策是航班实际承载量不超过规定承载量的75%

引用 @探险协会会长 发表的:
我5月的票自己取消了楼主。建议你没要紧的事情就算了别回了，现在这世道没有人会信你的。

我已经在国内了 我只是想尽绵薄之力帮助还在国外的同胞们

引用 @圆圆远源 发表的:
放票只是后台一个设置的问题好吗？75%的数量是可以设置的

没有航空公司会超售那么多，特别是在这种时候

东航到现在不公布所谓75%以外那25%的标准是什么，恶心人简直

引用 @宝兴街霸 发表的:
不是超售问题，而是国家26号规定航班只能坐75%。
所以4.4航班必然要有25%提前买票的旅客无法登机。

谁能上飞机就是拼75%的几率。

海航据传是按购票顺序决定，现在东航恶心人的地方就在于他不告诉你标准

引用 @apples0577 发表的:
有啊，我看到热搜了

那应该是我没有留意了，但感觉讨论热度一般

引用 @噜噜木木 发表的:
前段时间国内的民众和微博大v被滞留埃塞俄比亚的留学生用谎言骗的太惨了，现在没大v再敢转个发了，也没人敢相信了。

真实性看有没有人来辟谣就行了

引用 @新旧版本 发表的:
真伪不提，就说为啥坏事就传的沸沸扬扬，好事就平静如水，这到底哪个环节出问题了

这个朋友圈是我们学校的人发的，在群里说过之后就传开了。好像一下就爆了。5.3东航机票不知道怎样。

引用 @宝兴街霸 发表的:
3月26日中国才宣布封国。

3月14日订票时航空公司也不知道 2周后航班缩减到一周一次，上座率限制到75%。

所以必然会有25%的旅客上不了该航次航班。

这是国家政策不可抗力，谁摊上谁倒霉的事儿。

现在留学生们吵的不是上不了飞机的事，是东航根本不告诉你标准是什么，我们学校的同学也有4.4那个航班的，但是提前接到通知了就没去，也没什么怨言，大家争论的是别的航司或官方或小道消息传出来了上飞机的标准，但是东航没有

封航就封彻底些，每天倒灌没完没了，国内的绝大数人都受不了

引用 @大萌Damon 发表的:
滞留了几个小时就开始哭哭啼啼，“祖国不爱他们”，大使馆安排也需要时间，最后也就花了一天

事后人都飞回国家了，还有人在微博卖惨，而且回国后，那些之前卖惨哭哭啼啼的竟然没人发声要感谢国家。

引用 @宝兴街霸 发表的:
且不说微博爆料真假，就是真的也没什么问题。

航空公司是商业公司，不许25%旅客登机是国家326法令规定，以经济利益选择登机旅客并不比年龄大小，订票早晚，值机先后等标准更不合理。

没说你处理不对，只是让你出来澄清，出来公告。事情传播到一定规模，你哪怕出来说视频是假的根本没这回事儿呢，而不是当鸵鸟。你有价高者得的规则，为什么害怕说出来呢，然后说是行业潜规则呢。我觉得价高者得很合理啊，你倒是发公告我们是价高者得啊。

引用 @RR9PP34 发表的:
然后就有华裔医生被打晕搬下飞机

然后赔了10个亿，我也想被打一顿🐶

引用 @海弗拉斯 发表的:
坏事破坏了规则，让一部分人受到了他们本不该受到的对待。好事无需多言，坏事需要改正。
换个说法，如果坏事不扬起来，而是掩盖起来，和掩耳盗铃有何区别

现在的新闻人是不是也是秉持的这个观点呢？好的就该“无需多言”？？

三个字：舒服了

引用 @宗师级钓鱼大师 发表的:
那就出来解释啊，发公告发微博，把事情都摆在明面上来，就说我们规则就是机票贵的先登机，便宜的能不能上看天意，不要暗搓搓的不敢拿出来说。再出个乘客表，不用写姓名，就刘xx出6万，李xx出5万，这样就行。艺术来源于生活啊，2012里富人上方舟，穷人（还不是真正的穷人）只能在下面等着。

现在闹大了肯定会给解释的，但是即便解释了信不信则是另一个问题。
何况，他们讲的也不一定是真相。我不想说他们撒谎，但是这种发出来必定会挑自己有利的讲，不利的压根不会提。前阵子埃塞俄比亚的微博没忘记吧？什么联系不上大使馆，大使馆联系上了也说等待没有下文，这确实都是真的，联系不上（100个人打当然打不通啦），没有下文（安排飞机总要时间，没安排下来肯定没下文），他们揣着明白装糊涂，总挑含糊激起大家愤慨的讲。塑造了大使馆『毫无作为』的印象，不明真相网友怒喷大使馆。他们目的达到，登机了，良心发现发微博讲大使馆一直在机场驻扎协调。
在东航公告前，有更多证据前，光凭一条微博最好别站队。（当初大家也是凭一条微博怒喷大使馆的）

引用 @神龙之祖2015 发表的:
成人留学生本来就不是优先被安排回来的

这是总领馆发的包机回国意向调查 帖子里面是有航空公司走售票渠道定的票 不用领事馆说谁能买谁不能买

引用 @志村乔 发表的:
三个字：舒服了

shame on u

引用 @曹牛牛828 发表的:
是…我也惊了 本来很生气突然间觉得好起来了😂

摔一跤又捡了钱的赶脚🐶

引用 @flc007 发表的:
我对航班超售作为一条行规大行其道，不能理解。

商业行为最重要的应是合同约定。

搏退改啊，不然利润太低了。
这事件跟超售没啥关系

引用 @一考两过的过儿 发表的:
坏事应当揭露我同意，但好事无需多言不敢苟同

单纯的只是说坏事或者寻求解决没问题，问题是大部分都是断章取义刻意卖惨或者恶意引领节奏。碰到好事的时候说是个例，碰到坏事的时候就是体制。动不动就什么国家抛弃人民，什么可怜的孩子。
这这个楼主发的这个事，我大概也了解了，就是国家规定了75%，所以必然有人上不了。发现不是违法确实是国家政策并且这个政策现阶段没法黑的时候，然后又有人说你为啥不公布上不了的标准？想象一下，如果公布说按顺序又会有人说人人平等，要是说按价格高低，又要有人说嫌贫爱富赚黑心钱，总之总能找到喷点。按微博这个描述好像规则是先买的上不了？这貌似也是规则的一种，至于合不合理反正肯定是有25%上不了的。
然后你再看这个微博里的描述，动不动就老人，动不动就学生，先塑造一个弱者形象，然后什么被高价抢走，描绘一个老弱被有钱人用钱欺负的形象。这个事情没有2天时间发酵我不去站谁对谁错，但就这种发文方式不得不给我似曾相识的感觉。

引用 @mi1bear 发表的:
因为存在改票换票选项，当没人改换票的时候，才会出现这种情况
超售这在美国太普遍了，一般都是会提供一些抵用券什么的动员乘客主动改换航班

可是超售在美国是要赔人钱的，除了美联航把人打一顿。。东航这啥赔偿都没有。

咱们这砍航班真是一视同仁啊。敢不敢把外国人拦住先让中国人回家？ 各国禁止旅行都不拦本国人回家的

引用 @flc007 发表的:
我对航班超售作为一条行规大行其道，不能理解。

商业行为最重要的应是合同约定。

酒店也是over booking，不过一般感觉不出来，本身这种服务就是一种保证商家利益不顾客户的做法，不过，很快就会出来说我不懂资本市场的了🐶

引用 @Arches 发表的:
现在闹大了肯定会给解释的，但是即便解释了信不信则是另一个问题。
何况，他们讲的也不一定是真相。我不想说他们撒谎，但是这种发出来必定会挑自己有利的讲，不利的压根不会提。前阵子埃塞俄比亚的微博没忘记吧？什么联系不上大使馆，大使馆联系上了也说等待没有下文，这确实都是真的，联系不上（100个人打当然打不通啦），没有下文（安排飞机总要时间，没安排下来肯定没下文），他们揣着明白装糊涂，总挑含糊激起大家愤慨的讲。塑造了大使馆『毫无作为』的印象，不明真相网友怒喷大使馆。他们目的达到，登机了，良心发现发微博讲大使馆一直在机场驻扎协调。
在东航公告前，有更多证据前，光凭一条微博最好别站队。（当初大家也是凭一条微博怒喷大使馆的）

我也没说站谁，现在留学生出来讲话了，下一步轮到东航了，别装哑巴就行，哪怕出来说留学生说的子虚乌有恶意编造呢。

引用 @mrmiywj 发表的:
然后你猜没脸航赔了多少…我现在每次坐没脸航都希望他们打我…

请了美国最会打这类官司的大律师，要求索赔1.4亿美元，最后赔偿数额没有公布，应该有几百万美元

这是在我们飞友群已经发酵了，不止东航，其他航空也一样，哎

要骂就骂民航局吧，一纸命令下来，每次航班只允许75%的上座率，具体怎么实行的也不能光听一面之词吧，等后续

引用 @skrekt 发表的:
这是总领馆发的包机回国意向调查 帖子里面是有航空公司走售票渠道定的票 不用领事馆说谁能买谁不能买

引用 @yaoxjia 发表的:
我完全不知道这事有谎言，兄弟能说说埃塞俄比亚的事吗

好像是最后时刻打时间差中转埃塞俄比亚冲关，结果因为航班取消滞留埃塞俄比亚，滞留的时候很开心的发了朋友圈，大使馆人员帮他们安排了飞机回国，他们在明知有机会回国的情况下还发微博卖惨求帮助，登机前已经知道国内开始发酵，无知网民在谴责大使馆，依然不澄清任由事件继续发酵，回国落地后发微博感谢大v们（一个字都没提大使馆人员），被实锤后删微博（依然不道歉或者道歉避重就虚）。结合留学生的奇葩新闻，自此国内大v再也不敢发声，就怕帮人不成反惹一身骚。

引用 @flc007 发表的:
我对航班超售作为一条行规大行其道，不能理解。

商业行为最重要的应是合同约定。

东航是企业，企业的本质是盈利，无非按合同约定赔钱就得了。而且这些人最初订的票是第三方代理还是东航直营，保障程度又是不一样的，谁知道代理出的什么仓位

引用 @神龙之祖2015 发表的:
成人留学生本来就不是优先被安排回来的

你这是包机，人是正常机票……

引用 @战车入库 发表的:
你这是包机，人是正常机票……

意思就是一般情况成年留学生都是劣后级！

引用 @mi1bear 发表的:
因为存在改票换票选项，当没人改换票的时候，才会出现这种情况
超售这在美国太普遍了，一般都是会提供一些抵用券什么的动员乘客主动改换航班

这种都是出于自愿原则啊

引用 @flc007 发表的:
我对航班超售作为一条行规大行其道，不能理解。

商业行为最重要的应是合同约定。

而且可以单方面解除条约不用承担责任

引用 @鸡腿套餐 发表的:
好像是最后时刻打时间差中转埃塞俄比亚冲关，结果因为航班取消滞留埃塞俄比亚，滞留的时候很开心的发了朋友圈，大使馆人员帮他们安排了飞机回国，他们在明知有机会回国的情况下还发微博卖惨求帮助，登机前已经知道国内开始发酵，无知网民在谴责大使馆，依然不澄清任由事件继续发酵，回国落地后发微博感谢大v们（一个字都没提大使馆人员），被实锤后删微博（依然不道歉或者道歉避重就虚）。结合留学生的奇葩新闻，自此国内大v再也不敢发声，就怕帮人不成反惹一身骚。

恶心事少不了微博，微博给恨国狗二鬼子精致利己提供表演大平台

引用 @噜噜木木 发表的:
前段时间国内的民众和微博大v被滞留埃塞俄比亚的留学生用谎言骗的太惨了，现在没大v再敢转个发了，也没人敢相信了。

狼来的次数太多了 木了

引用 @志村乔 发表的:
三个字：舒服了

舒服什么？都是同胞，本就缩减了多数的航班，现在东航搞这个，坑的是谁，获利的是谁，你搞清楚没？

引用 @倾国倾城2508 发表的:
了解一下

这种人就让他们在国外自生自灭！

引用 @神龙之祖2015 发表的:

关键是，东航的通知时间啊，不是提前一两天通知你能不能上，而是乘客已经到机场了，排了几小时队了再告诉你你的座位被取消了。就先不论飞机座位排序的问题，你不提前通知，让人冒着人群聚集的风险赶来排几小时队，然后取消，这不是玩弄人？

引用 @宝兴街霸 发表的:
不是超售问题，而是国家26号规定航班只能坐75%。
所以4.4航班必然要有25%提前买票的旅客无法登机。

谁能上飞机就是拼75%的几率。

所以26号到4号有没通知谁登不了机

引用 @海弗拉斯 发表的:
我想说的是，好事做成了当然可以夸赞，但很多情况下好事本身就是理应为好事，就像东航这事，本身就该做好，不该发这种国难财。别的航班这事做的没错，也不必因为东航做的不对就去赞扬别的航班了。
当然我没见谁表扬他们，只是打个比方。

能理解您的意思，但您明显把“应该做的事”和“好事”相混同，就这件事来说，如果东航本身将所有乘客带走，是最基本的本分，不报道并没有什么错误。这也是我反驳您的意思，当然，无恶意。

引用 @jianmen23 发表的:
单纯的只是说坏事或者寻求解决没问题，问题是大部分都是断章取义刻意卖惨或者恶意引领节奏。碰到好事的时候说是个例，碰到坏事的时候就是体制。动不动就什么国家抛弃人民，什么可怜的孩子。
这这个楼主发的这个事，我大概也了解了，就是国家规定了75%，所以必然有人上不了。发现不是违法确实是国家政策并且这个政策现阶段没法黑的时候，然后又有人说你为啥不公布上不了的标准？想象一下，如果公布说按顺序又会有人说人人平等，要是说按价格高低，又要有人说嫌贫爱富赚黑心钱，总之总能找到喷点。按微博这个描述好像规则是先买的上不了？这貌似也是规则的一种，至于合不合理反正肯定是有25%上不了的。
然后你再看这个微博里的描述，动不动就老人，动不动就学生，先塑造一个弱者形象，然后什么被高价抢走，描绘一个老弱被有钱人用钱欺负的形象。这个事情没有2天时间发酵我不去站谁对谁错，但就这种发文方式不得不给我似曾相识的感觉。

十分认同，现在的媒体太过流量化，且很多人十分容易被带节奏。

引用 @海弗拉斯 发表的:
关键是，东航的通知时间啊，不是提前一两天通知你能不能上，而是乘客已经到机场了，排了几小时队了再告诉你你的座位被取消了。就先不论飞机座位排序的问题，你不提前通知，让人冒着人群聚集的风险赶来排几小时队，然后取消，这不是玩弄人？

那就看扯皮的情况了呗 比如是不是代理商（包括你在携程上也可能是代理）没有把信息同步给旅客 ，还是东航内部的问题，反正航空公司是逐利的就完事了。换句话说，这些被取消座位的人，按自己条件来说，有包机也是劣后级

引用 @宝兴街霸 发表的:
所有人都是提前买票，去年8月订票并不就比封国前3月25号订票有优先权。

事实上如果按照订票时间决定登机，这个314才订票的留学生是肯定属于25%无法登机的。

至于是否以价格作为登机标准，只是留学生一面之词。也许只是看到有高价票旅客值机成功就以为是以价格高低作为登记标准。

退一万步说，就算以价格作为选择标准也没什么问题。

因为无论以什么样标准选择75%幸运儿，被剩下的25%旅客也必然提出其他理由抨击航空公司。

比如老人儿童可以提出以年龄作为登机标准。
非疫情国旅客可以提出以是否在疫情国转机作为登机标准。

。。。

可以说没完没了

1、我没有说订票说时间，麻烦看清楚，我说的是check in的时间，所以你所谓的“所有人都是提前买票，去年8月订票并不就比封国前3月25号订票有优先权”这句话，根本就不是我要表达的意思
2、无论以什么标准来选择25%的人，也不应该是以购票价格，当然这一点我和你的观点是一致的，主楼的说法只是一方之词

引用 @JAMES老冬 发表的:
电话客服还能给你说+2万直接走，这你信吗……，电话客服能做这个主？

这个我打死不信，客服能有这么大权利？

引用 @flc007 发表的:
我对航班超售作为一条行规大行其道，不能理解。

商业行为最重要的应是合同约定。

特殊时期，民航局的规定消减航班量，也不能坐满，另一个是买票的路径是官网还是代理？超售也不可能会超60个

东航早就公布了航班了，我就是做东航回来的。这些人是自己不看官网，不问客服

引用 @ztzndx 发表的:
1、我没有说订票说时间，麻烦看清楚，我说的是check in的时间，所以你所谓的“所有人都是提前买票，去年8月订票并不就比封国前3月25号订票有优先权”这句话，根本就不是我要表达的意思
2、无论以什么标准来选择25%的人，也不应该是以购票价格，当然这一点我和你的观点是一致的，主楼的说法只是一方之词

1、问题是按订票早晚，值机前后，年龄长幼，身体状况，是否经过疫情国转机，是否为航司优质客户等等均可以作为登机标准。采用任何一种标准都会带来25%未登机旅客的愤怒。你说按check in时间，别人同样会问，为啥不让老年人未成年人登机？ 未成年人登机同样会问为啥不按订票时间登机？。。。。
以此类推，飞机还能载人了吗？

2，购票价格代表着航空公司应该提供的服务水平，商务舱和经济舱待遇不同就是明证，当然可以作为选择标准。没有什么不合理性。

3，现在的留学生都是订4—5个航班，能上哪个就坐哪个走，实际上造成了大量航班旅客数量信息误导和资源浪费。
本帖明显是由于封国，导致大量本应在早先航班离境的旅客拥堵在本次航班，使得航空公司措手不及。同时由于回国急迫性，基本上无人会接受退票补偿，那么只能强行选择旅客。而无法登机的25%旅客必然会不满而抗议。

引用 @乱且慢 发表的:
所以26号到4号有没通知谁登不了机

市场经济，谁钱多谁上，美帝和欧洲也是这样的。市场经济的魔力。

引用 @宝兴街霸 发表的:
1、问题是按订票早晚，值机前后，年龄长幼，身体状况，是否经过疫情国转机，是否为航司优质客户等等均可以作为登机标准。采用任何一种标准都会带来25%未登机旅客的愤怒。你说按check in时间，别人同样会问，为啥不让老年人未成年人登机？ 未成年人登机同样会问为啥不按订票时间登机？。。。。
以此类推，飞机还能载人了吗？

2，购票价格代表着航空公司应该提供的服务水平，商务舱和经济舱待遇不同就是明证，当然可以作为选择标准。没有什么不合理性。

3，现在的留学生都是订4—5个航班，能上哪个就坐哪个走，实际上造成了大量航班旅客数量信息误导和资源浪费。
本帖明显是由于封国，导致大量本应在早先航班离境的旅客拥堵在本次航班，使得航空公司措手不及。同时由于回国急迫性，基本上无人会接受退票补偿，那么只能强行选择旅客。而无法登机的25%旅客必然会不满而抗议。

按照check in的顺序登机不是约定俗成的吗？就像平时定个45分钟的check in截止时间，超时不好意思，改签或退票，如果低折扣票，有的航空公司甚至连钱都不给退。这回也可以啊，75%满员了，再来的改签或退票，有什么理由闹。

引用 @LeBlock23 发表的:
请了美国最会打这类官司的大律师，要求索赔1.4亿美元，最后赔偿数额没有公布，应该有几百万美元

尼玛，被打一次就发了啊

引用 @宝兴街霸 发表的:
1、问题是按订票早晚，值机前后，年龄长幼，身体状况，是否经过疫情国转机，是否为航司优质客户等等均可以作为登机标准。采用任何一种标准都会带来25%未登机旅客的愤怒。你说按check in时间，别人同样会问，为啥不让老年人未成年人登机？ 未成年人登机同样会问为啥不按订票时间登机？。。。。
以此类推，飞机还能载人了吗？

2，购票价格代表着航空公司应该提供的服务水平，商务舱和经济舱待遇不同就是明证，当然可以作为选择标准。没有什么不合理性。

3，现在的留学生都是订4—5个航班，能上哪个就坐哪个走，实际上造成了大量航班旅客数量信息误导和资源浪费。
本帖明显是由于封国，导致大量本应在早先航班离境的旅客拥堵在本次航班，使得航空公司措手不及。同时由于回国急迫性，基本上无人会接受退票补偿，那么只能强行选择旅客。而无法登机的25%旅客必然会不满而抗议。

我的天啊，你说了这么多，但是否正好现实中坐飞机没遇过超员的情况啊，遇到超员情况，航司要么给出赔偿招募志愿者让人主动放弃，要么在你check in的时候就告诉你说前面on board的人太多，你排不上了需要改签，至少在国内航司的航班我没有遇到过第三个标准（也许金卡、白金卡会员会有保护，这点我的确不确定）。无论如何，航司这时候突然改变标准那才是标准的自己找喷（发烧所以不让登机这一点除外），他需要做的就是维系之前超员时的筛选标准（包括你说的什么按疫区国、年龄老幼这些都不应该在此时纳入考量，除非你发烧），尤其是你说的按票价来决定，哪个航司敢真的这么公布自己的筛选标准，那绝对被喷的生活不能自理，人类社会毕竟还是要一点遮羞布的。
还什么商务舱经济舱价格不同享受的待遇不同，这就是在混淆概念了，商务舱和经济舱本来就是两种商品，放在一起比较没有意义；但是主贴说的，我理解更多是同样的舱位时按价格来筛选了，每个人购买经济舱的价格也是不同的，享受的就却应该是同一服务标准，这个时候航司说都是经济舱，谁花钱多谁上？ [ 此帖被ztzndx在2020-04-06 17:37修改 ]

引用 @曹牛牛828 发表的:
是…我也惊了 本来很生气突然间觉得好起来了😂

可是他们给的钱实在是太多了

让子弹飞一会儿再说

悉尼飞回去的也是这样，也是东航

我了去你大爷的吧，起飞前十分钟，人家舱门都关了，你还没过安检海关，可能加人么

这你就不懂了，提前卖光的票，会有客服联系处理掉，轮不到登机的时候临时拒载。

引用 @17岁老勇蜜 发表的:
补一些图

埃塞俄比亚那波透支了所有信用 不会有人再会他们发声了 自求多福

引用 @ztzndx 发表的:
我的天啊，你说了这么多，但是否正好现实中坐飞机没遇过超员的情况啊，遇到超员情况，航司要么给出赔偿招募志愿者让人主动放弃，要么在你check in的时候就告诉你说前面on board的人太多，你排不上了需要改签，至少在国内航司的航班我没有遇到过第三个标准（也许金卡、白金卡会员会有保护，这点我的确不确定）。无论如何，航司这时候突然改变标准那才是标准的自己找喷（发烧所以不让登机这一点除外），他需要做的就是维系之前超员时的筛选标准（包括你说的什么按疫区国、年龄老幼这些都不应该在此时纳入考量，除非你发烧），尤其是你说的按票价来决定，哪个航司敢真的这么公布自己的筛选标准，那绝对被喷的生活不能自理，人类社会毕竟还是要一点遮羞布的。
还什么商务舱经济舱价格不同享受的待遇不同，这就是在混淆概念了，商务舱和经济舱本来就是两种商品，放在一起比较没有意义；但是主贴说的，我理解更多是同样的舱位时按价格来筛选了，每个人购买经济舱的价格也是不同的，享受的就却应该是同一服务标准，这个时候航司说都是经济舱，谁花钱多谁上？

疫情期间不同于平时。

现实就是在一周只有一趟航班的情况下没有人会放弃抢购到的机票，志愿接受赔偿放弃登机。

留学生们宁可买4—5趟航班浪费几十万元都要走，到哪找自愿放弃登机的志愿者?

而4.4航班开放订票时国家还没有下达封国令，没有法律规定飞机不能超过75%，所以必然会出现25%提前订票的乘客被强制取消登机的矛盾。

这是国家临时法令造成的不可抗力影响。

另外航空公司不是福利机关，而是商业企业，价高者得是市场经济通用原则，并无不合理之处。

所以即便留学生所说是真也没什么问题。

引用 @17岁老勇蜜 发表的:
现在的情况不是 人家花钱提前买了机票 但是因为东航公司自己的业务问题 导致超售 上不了飞机 结果剩下的机票还被拿来拍卖获利吗 甚至提前买好机票的老人也不能上飞机

谁敢在这个节骨眼上拿这种事情揩油。。。 位子不要了吧

引用 @仙人桑 发表的:
尼玛，被打一次就发了啊

69岁的人，被电击门牙被打掉两颗被拖行，挺危险的

引用 @apo0011 发表的:
按照check in的顺序登机不是约定俗成的吗？就像平时定个45分钟的check in截止时间，超时不好意思，改签或退票，如果低折扣票，有的航空公司甚至连钱都不给退。这回也可以啊，75%满员了，再来的改签或退票，有什么理由闹。

平时约定俗成的顺序在疫情灾难时期并不适用。

年龄，国籍，健康，经济。。。优先级别都要高于check in。

比如国家的建议就是将儿童未成年人中国公民等作为优先顺序。

我因为疫情取消了春节外出旅游，结果被东航扣掉了小两千的手续费。

引用 @flc007 发表的:
我对航班超售作为一条行规大行其道，不能理解。

商业行为最重要的应是合同约定。

国内航空没有超售的，这次是国家限你75%，之前卖的超过75%

要控制75没问题，按价格来排也没问题，但东航不提前通知你上不了飞机的做法真的太傻逼了，现在东岸一周就这一班，能有几个人是纽约市或者附近的，我纽约州要过去包车也得五个小时，就别提包车价了，后天八号坐不上我要🤮了

引用 @宝兴街霸 发表的:
所有人都是提前买票，去年8月订票并不就比封国前3月25号订票有优先权。

事实上如果按照订票时间决定登机，这个314才订票的留学生是肯定属于25%无法登机的。

至于是否以价格作为登机标准，只是留学生一面之词。也许只是看到有高价票旅客值机成功就以为是以价格高低作为登记标准。

退一万步说，就算以价格作为选择标准也没什么问题。

因为无论以什么样标准选择75%幸运儿，被剩下的25%旅客也必然提出其他理由抨击航空公司。

比如老人儿童可以提出以年龄作为登机标准。
非疫情国旅客可以提出以是否在疫情国转机作为登机标准。

。。。

可以说没完没了

确实是按价格排的，但这不是问题，航空公司从自己利益出发这么排也无可厚非，关键这东航连个通知公告都没有

先不说真假，你们算那根葱啊，有人发个微博就在那要解释，吃你家大米了？还是用你家wifi了？坐过几次东航啊？

引用 @17岁老勇蜜 发表的:
补一些图

234是主要问题，1值得考证，我的看法东航高价甩卖应该是臆想的，所谓的高价卖票是黄牛占了坑位漫天要价，东航最多也只能收到原价。机场现场的话，剩一个商务舱让你加钱的事应该是真的，但对错不评价。这次主要问题是在东航没给一个好的解决办法，没有提前公告通知

引用 @宝兴街霸 发表的:
且不说留学生说的真假，就是真的也没问题。

75%的旅客登机是国家规定，必然要有一个标准决定25%的倒霉者是谁。

早订票的要求以订票早晚为标准。
老年儿童要求以年龄为标准。
早值机的要求以值机早晚为标准。
大客户要求以合作时长为标准
。。。。

这些标准并不比价高者得标准更合理。

事实上大量航空公司直接取消航班且不退票款，以代金券补偿。发帖的留学生航班就被取消4-5次为啥不去微博爆料这些航空公司？

最大的问题是东航没有提前通知，75%出来都多少天了，最惨的是第一批，到了才被告知飞不了

引用内容可能违规暂时被隐藏

你说的这几句话 我着实没看懂你想表达什么

引用 @宝兴街霸 发表的:
所有人都是提前买票，去年8月订票并不就比封国前3月25号订票有优先权。

事实上如果按照订票时间决定登机，这个314才订票的留学生是肯定属于25%无法登机的。

至于是否以价格作为登机标准，只是留学生一面之词。也许只是看到有高价票旅客值机成功就以为是以价格高低作为登记标准。

退一万步说，就算以价格作为选择标准也没什么问题。

因为无论以什么样标准选择75%幸运儿，被剩下的25%旅客也必然提出其他理由抨击航空公司。

比如老人儿童可以提出以年龄作为登机标准。
非疫情国旅客可以提出以是否在疫情国转机作为登机标准。

。。。

可以说没完没了

那我想问问你，如果你是那25%，你愿意吗？就算是25%，航空公司可以跟乘客解释清楚，然后可以安排未来的航班保证这些已经买到票的旅客顺利到达中国。不知道你有没有疫情的时候在国外待过，如果没有的话，你体会不到那种无助。

引用 @宝兴街霸 发表的:
3月26日中国才宣布封国。

3月14日订票时航空公司也不知道 2周后航班缩减到一周一次，上座率限制到75%。

所以必然会有25%的旅客上不了该航次航班。

这是国家政策不可抗力，谁摊上谁倒霉的事儿。

那按照你说的，如果你是那25%，你就自认倒霉了？东航符合国家规定，75%的上座率，没有什么问题，只是如果飞机不能飞了，应该提前通知旅客，办理退票也好或者是安排另一个航班。

东航可以公布25%的人员是怎么选出来的吗？靠电脑抽签？靠票价面值？我很想知道，商务仓是不是也是按照25%，不让买商务仓的人上飞机的。

引用 @宝兴街霸 发表的:
国家限制航班75%上座率，

必然有25%的有票乘客无法登机。

所有人都是提前订票，拼的就是75%的概率。

本帖实际上就是被刷下的25%乘客制造舆论，施压国家解决罢了。

那我想知道，这25%是怎么选出来的。

引用 @倾国倾城2508 发表的:
了解一下

这群人这么玩我就不信国家不把他们记小本本上。这种恶意造谣毁坏国家名誉和形象的应该受到一定的处罚。

引用 @flc007 发表的:
我对航班超售作为一条行规大行其道，不能理解。

商业行为最重要的应是合同约定。

超售能降低票价，对大多数消费者是好事

引用 @Liquid_Sambty 发表的:
那按照你说的，如果你是那25%，你就自认倒霉了？东航符合国家规定，75%的上座率，没有什么问题，只是如果飞机不能飞了，应该提前通知旅客，办理退票也好或者是安排另一个航班。

国家规定必须接受。
东航好歹还有75%几率登机，那么多航空公司直接取消航班不也受着吗?

要知道4.4航班开售在封国令下达之前，75%是票已卖完才下达的命令。
如果是平常时期，退票改签还有操作性。可是现在是疫情爆发的非常时期。

封国令限制下，一周只有一次航班全部爆满。所有侥幸订票成功的旅客都不会接受退票而是要坚决回国，航司也没法安排改签其他航班。

硬性分流25%，能不能上机只能凭运气。

引用 @17岁老勇蜜 发表的:
我已经在国内了 我只是想尽绵薄之力帮助还在国外的同胞们

那就好好呆着吧。没航班，怎么帮也作用不大。谢谢好意哎

引用 @KECHENGcle 发表的:
事后人都飞回国家了，还有人在微博卖惨，而且回国后，那些之前卖惨哭哭啼啼的竟然没人发声要感谢国家。

一群老鼠屎

引用 @倾国倾城2508 发表的:
市场经济，谁钱多谁上，美帝和欧洲也是这样的。市场经济的魔力。

你垃圾东航既然已经自己决定了名单，那能不能通知那25%不能上机的人，不让他们白跑一趟等五个小时，增加感染风险？其次，能不能公开筛选标准？别想着又当又立

引用 @kingLERDEN 发表的:
这群人这么玩我就不信国家不把他们记小本本上。这种恶意造谣毁坏国家名誉和形象的应该受到一定的处罚。

能这么干的往往他们自己人，寻常老百姓敢这么干，早就造谣传谣给逮进去了，

引用 @倾国倾城2508 发表的:
能这么干的往往他们自己人，寻常老百姓敢这么干，早就造谣传谣给逮进去了，

这些哪有什么影响决策层的子女啊，中央说搞都给搞的服服帖帖的。

引用 @RR9PP34 发表的:
然后就有华裔医生被打晕搬下飞机

那是越南的