关于轮胎前后调换，多少公里换一次？

目前跑了25000公里，有必要前后轮换位吗？我看网上都说两万左右换一次，有利于延长轮胎使用寿命。 福利就上红石榴手工吧

车区的大佬呢，别沉啊

主要看磨损吧，我的开了四万，这次换雪地胎的时候准备换换位置，结果看来看去没有什么明显的偏磨，就又按原样换上了

一万

我四万就想换，一看轮胎，槽还很深，就推迟了，然后到六万，买了胎去修理厂，技工说你这胎还很好，为什么要换？我就又没换了，一直拖到现在快七万了。轮胎寿命和路况有关吧，路况差的寿命短点，像我这种只跑高速和城市道路的，寿命就长点

我去4S店换胎，那边一直建议我四轮保养加动平衡，请问换胎需要动平衡吗？

引用 @liuzhaojie123 发表的:
我去4S店换胎，那边一直建议我四轮保养加动平衡，请问换胎需要动平衡吗？

我去外面换的一百多吧好像 店里八百 操他妈个卵子 黑逼 四儿子 外面一个轮子二十五 他们开八百

换位只是为了磨损均衡一些，可以换一换

引用 @liuzhaojie123 发表的:
我去4S店换胎，那边一直建议我四轮保养加动平衡，请问换胎需要动平衡吗？

每次换台都有动平衡啊

引用 @liuzhaojie123 发表的:
我去4S店换胎，那边一直建议我四轮保养加动平衡，请问换胎需要动平衡吗？

只要轮胎拆下来了都要做动平衡吧

每次拆换雪地胎也没分前后胎...随缘吧

你这个手工怎么做的？

引用 @liuzhaojie123 发表的:
我去4S店换胎，那边一直建议我四轮保养加动平衡，请问换胎需要动平衡吗？

一般不用

引用 @卡卡在叹息 发表的:
只要轮胎拆下来了都要做动平衡吧

换位置不用把轮胎拆下来，补胎换胎才需要动平衡

引用 @登哥威少必拿总冠军 发表的:
车区的大佬呢，别沉啊

我的车83000km了，我就没对换过，并且到现在还有一个轮胎和另外三个不是一个牌子

引用 @Silver39 发表的:
换位置不用把轮胎拆下来，补胎换胎才需要动平衡

换位置，是前后交叉换，还是左右对应的换

引用 @juno_von 发表的:
你这个手工怎么做的？

用打孔器开尽量多的孔😂

引用 @LCK你装什么装 发表的:
我四万就想换，一看轮胎，槽还很深，就推迟了，然后到六万，买了胎去修理厂，技工说你这胎还很好，为什么要换？我就又没换了，一直拖到现在快七万了。轮胎寿命和路况有关吧，路况差的寿命短点，像我这种只跑高速和城市道路的，寿命就长点

正解，不能光看公里数，长期比较好路况也不怎么暴力驾驶急刹车什么的，轮胎自然可以坚持久一点。话说轮胎花纹里面都有记号可以识别的。

每次去保养看一下，需要就换啊。

引用 @Byron9 发表的:
正解，不能光看公里数，长期比较好路况也不怎么暴力驾驶急刹车什么的，轮胎自然可以坚持久一点。话说轮胎花纹里面都有记号可以识别的。

倍耐力的轮胎怎么识别？求教

引用 @登哥威少必拿总冠军 发表的:
换位置，是前后交叉换，还是左右对应的换

后轮直接换前轮，左前换右后，右前换左后

不懂就问，这香皂真的管用吗？还是就是玩梗啊

引用 @fish大培 发表的:
不懂就问，这香皂真的管用吗？还是就是玩梗啊

亲测有用…

四五万吧，主要还是看磨损吧，有的路况四五万要考虑换轮胎了

引用 @LCK你装什么装 发表的:
倍耐力的轮胎怎么识别？求教

据说是轮胎侧面有小三角符号，三角符号指向位置轮胎凹槽里有小突起，如果轮胎面磨到小突起了，表示到点换了。为什么是据说？因为我的是米其林，标示不太相同。找了张图给你参考，各个品牌大同小异。

前后对调，动平衡，没有固定，25000行，没必要去四儿子

引用 @fish大培 发表的:
不懂就问，这香皂真的管用吗？还是就是玩梗啊

真有用，亲测

一直没换位就想着等磨得差不多了直接换米其林新胎（原胎硬吵），结果开了7W去轮胎店人家说你这胎换个啥 [ 此帖被ykar在2020-04-06 09:55修改 ]

引用 @登哥威少必拿总冠军 发表的:
换位置，是前后交叉换，还是左右对应的换

按着对角线来换

引用 @沉默爱龟 发表的:
我去外面换的一百多吧好像 店里八百 操他妈个卵子 黑逼 四儿子 外面一个轮子二十五 他们开八百

二十五？？

引用 @卡卡在叹息 发表的:
只要轮胎拆下来了都要做动平衡吧

轮毂和轮胎分离了的情况才需要做动平衡

引用 @LCK你装什么装 发表的:
我四万就想换，一看轮胎，槽还很深，就推迟了，然后到六万，买了胎去修理厂，技工说你这胎还很好，为什么要换？我就又没换了，一直拖到现在快七万了。轮胎寿命和路况有关吧，路况差的寿命短点，像我这种只跑高速和城市道路的，寿命就长点

注意审题…

1万

引用 @liuzhaojie123 发表的:
我去4S店换胎，那边一直建议我四轮保养加动平衡，请问换胎需要动平衡吗？

不要保养轮胎 骗钱的，但是动了就要动平衡

快七万公里了，五万公里是对换过一次。

引用 @七月七日0007 发表的:
二十五？？

工时费吧应该

这盒子孔怎么弄的？

补胎打气的时候，问老板，是不是该调轮胎了，他们会做，很方便。一两万公里就可以互换。四五万公里，可以考虑换胎。好像说是四五年，或者四五万公里就可以换。一个是看磨损度，一个是看年头，有个老化问题。

引用 @LCK你装什么装 发表的:
我四万就想换，一看轮胎，槽还很深，就推迟了，然后到六万，买了胎去修理厂，技工说你这胎还很好，为什么要换？我就又没换了，一直拖到现在快七万了。轮胎寿命和路况有关吧，路况差的寿命短点，像我这种只跑高速和城市道路的，寿命就长点

大哥，你仔细看看这个帖子说的啥

引用 @fish大培 发表的:
不懂就问，这香皂真的管用吗？还是就是玩梗啊

确实管用，温和不刺鼻

后驱车没必要换

2-3万换位一次即可。

四驱还是后驱前驱？换的时候注意看清楚四个轮胎花纹是否对称有要求。两万五可以换了。

我是开到六万公里，右前胎侧面划了个口子，直接把两个前胎都换了。然后每次去4S店保养都会问后胎要不要换了，结果现在跑到快十万公里，上次保养4S店说后胎还能跑一万多公里😂

引用 @登哥威少必拿总冠军 发表的:
车区的大佬呢，别沉啊

3万公里换，家里干这个的！

引用 @liuzhaojie123 发表的:
我去4S店换胎，那边一直建议我四轮保养加动平衡，请问换胎需要动平衡吗？

需要的，一般换新轮胎都要平衡的，后轮可以不用，但是前轮必须动平衡！

引用 @liuzhaojie123 发表的:
我去4S店换胎，那边一直建议我四轮保养加动平衡，请问换胎需要动平衡吗？

啥 换胎的四轮定位和动平衡不应该是送的吗

引用 @登哥威少必拿总冠军 发表的:
车区的大佬呢，别沉啊

换的时候交叉换

看你磨损，一般1.5-2万调换一次

引用 @liuzhaojie123 发表的:
我去4S店换胎，那边一直建议我四轮保养加动平衡，请问换胎需要动平衡吗？

动平衡做应该，你去4s就坑了

巧了，今天我的雷克萨斯也是2万5千公里保养，4s让我前后调换，下胎不要钱，但是做动平衡是优惠后350，我想了想，还是没做，自己回家找卖轮胎的估计150搞定

我觉得可以换了，25000换一次，下次可以到75000换回来，125000再换，不过基本撑不到125000就该换了

上一辆车还四轮换位过一次，六万公里时换了新胎，后来就卖了。现在的车六年八万公里，年前刚换了新胎，旧胎从来没四轮换位过，懒得折腾，也没事，反正五六年也就换新胎了。

引用 @90斤的贾玲 发表的:
每次换台都有动平衡啊

我只知道每次补胎后都要做动平衡

引用 @LCK你装什么装 发表的:
我四万就想换，一看轮胎，槽还很深，就推迟了，然后到六万，买了胎去修理厂，技工说你这胎还很好，为什么要换？我就又没换了，一直拖到现在快七万了。轮胎寿命和路况有关吧，路况差的寿命短点，像我这种只跑高速和城市道路的，寿命就长点

轮胎寿命也和时间有关，一般五年差不多了。

引用 @LjsNash 发表的:
啥 换胎的四轮定位和动平衡不应该是送的吗

四轮定位怎么可能送啊……

引用 @LCK你装什么装 发表的:
我四万就想换，一看轮胎，槽还很深，就推迟了，然后到六万，买了胎去修理厂，技工说你这胎还很好，为什么要换？我就又没换了，一直拖到现在快七万了。轮胎寿命和路况有关吧，路况差的寿命短点，像我这种只跑高速和城市道路的，寿命就长点

大哥七年了无论如何都要换了 轮胎会老化的安全第一

引用 @LCK你装什么装 发表的:
我四万就想换，一看轮胎，槽还很深，就推迟了，然后到六万，买了胎去修理厂，技工说你这胎还很好，为什么要换？我就又没换了，一直拖到现在快七万了。轮胎寿命和路况有关吧，路况差的寿命短点，像我这种只跑高速和城市道路的，寿命就长点

橡胶老化，时间也是重要指标

引用 @Byron9 发表的:
据说是轮胎侧面有小三角符号，三角符号指向位置轮胎凹槽里有小突起，如果轮胎面磨到小突起了，表示到点换了。为什么是据说？因为我的是米其林，标示不太相同。找了张图给你参考，各个品牌大同小异。

你看我这种，胎花还好，但是有裂纹了，有关系吗？卖轮胎的说让先开着

引用 @V5虎威太岁87 发表的:
你看我这种，胎花还好，但是有裂纹了，有关系吗？卖轮胎的说让先开着

裂纹指的是横向细细的这些？这种没问题吧，看花纹都还OK，这种细纹应该正常，如果轮胎虽然跑的里程不多但是时间太久也可能需要换。

引用 @Byron9 发表的:
裂纹指的是横向细细的这些？这种没问题吧，看花纹都还OK，这种细纹应该正常，如果轮胎虽然跑的里程不多但是时间太久也可能需要换。

里程不少了，年头也不短，可能是我开车很少急刹车吧，磨损的不厉害

引用 @V5虎威太岁87 发表的:
里程不少了，年头也不短，可能是我开车很少急刹车吧，磨损的不厉害

要是有个六七年了，也可以考虑换了，实在不放心去店里保养时问问师傅（建议直接问维修师傅，问售后当然很大概率得到让你换的答案）

引用 @Byron9 发表的:
要是有个六七年了，也可以考虑换了，实在不放心去店里保养时问问师傅（建议直接问维修师傅，问售后当然很大概率得到让你换的答案）

嗯，我再问问

引用 @杨劲抽 发表的:
大哥七年了无论如何都要换了 轮胎会老化的安全第一

除了里程数还有时间限制

东北每年雪地胎和夏季胎换的时候都会标记好 ，然后前后交叉换！

你们这些审题....lz说的是轮胎换位...
前驱或者后驱的话，可以考虑换，如果开车没那么暴力，轮胎磨损不是很大，也没啥必要，毕竟磨损是磨损，还要考虑年限的老化
我的是四驱，前后倾角也不一样，开了3万，前后交叉倒胎，结果高速过了130就狂抖，动平衡 四轮定位都做了，找了好几家轮胎店，一个老师傅让我把轮胎换回来....就好了.....结论：四驱，四个轮都有动力，前后磨的不一样，就不能换了

引用 @LCK你装什么装 发表的:
我四万就想换，一看轮胎，槽还很深，就推迟了，然后到六万，买了胎去修理厂，技工说你这胎还很好，为什么要换？我就又没换了，一直拖到现在快七万了。轮胎寿命和路况有关吧，路况差的寿命短点，像我这种只跑高速和城市道路的，寿命就长点

我9万换的

一直跑到8万换新胎，从未换位，吊事没有。
那都是以前货车司机的做法了

引用 @七月七日0007 发表的:
二十五？？

是的 反正我们这一百块四个 便宜不 四儿子要八百

闲的蛋疼啊去换轮胎