引用 @zippyzhouyi 发表的: 没想到君威和迈锐宝那么低呢
引用 @越狱被抓 发表的: 天天推荐别人,你懂的
引用 @炫炫丶 发表的: 君威都被车区提了
引用 @zippyzhouyi 发表的: 别这么说,我买的阿特兹,我也推荐别人阿特兹……
引用 @摩羯座小节 发表的: 阿特兹本来就是好车,只是性价比太低了,加上品牌能力不行
引用 @奉献航民工 发表的: 性价比怎么就低了,你买2.5阿特兹的钱只能买到2.0的凯美瑞
引用 @不忘初心N 发表的: 性价比不低吧,只是品牌影响力弱,2.5自吸的发动机,这个价格应该仅此一家了,而且配置还是挺丰富的
引用 @虎扑JR0995534672 发表的: 自吸是劣势,除了所谓的平顺性,其他被2t吊打
引用 @不忘初心N 发表的: 那我可以说2t除了加速快,其他被自吸吊打吗?
引用 @吴下阿萌啊 发表的: 要是2.5T引进,还有现在的优惠价格,那就真·完美,我特么现在就去马自达4S门口排队
引用 @四合酥 发表的:从这个表看,蒙迪欧才是逆袭
引用 @ak4386 发表的:坐标深圳,路上看到阿特兹的频率明显比看到君威迈锐宝XL 的频率高。。。。。。。
引用 @kkAries 发表的: 哪能说一下为啥君威街里推荐,可实际买的人不多吗
引用 @DeanX 发表的: 帕萨特这么高
引用 @虎扑JR0995534672 发表的: 当然你要就喜欢zoomzoom,当我没说,120km巡航2.5转速2500,2t普遍1800左右,这直接跟车内噪音挂钩,油耗2t我最少跑过5.0 一般都在6个内,你2.5至少也要6.5,当然平顺还得看自吸,除了这个哪里有优势?
引用 @imdada 发表的:车区还整天有人给别人推荐408/508呢,2月一共卖出去150辆。
引用 @宛若sneaker 发表的: 标志还有58是真的很惊讶
引用 @不忘初心N 发表的: 不仅平顺,加上发动机的稳定性,油耗的话,除了2.0t低功率的迈腾帕萨特a4,高功率的都比2.5阿特兹费油。20t低功率马力和2.5阿特兹基本差不多,当然,大众20t低功,2.5阿特兹,大众20t高功率,天籁20t,这几个综合油耗都在8.5到9之间,可以忽略不计,对于车主来说,十年也差不了1万块钱。综合起来可以说,油耗一致,动力如果只看01速度,20t有优势,动力响应平顺性,2.5阿特兹表现更好,这一代阿特兹隔音全面提升了,高速的噪音更多来自19寸轮胎的胎噪,你买车如果只看高速120km的速度,那当我没说。还有,我说的性价比是整车,不是单独的发动机,而且马自达这个2.5的发动机,放到现在仍不过时,对不喜欢涡轮增压的用户来说,是性价比十足的,明白?
引用 @mingyangdeban 发表的: 君威一万二,阿特兹4000多怎么君威就那么低了我去…
引用 @Ackerman_s 发表的: 笑了,君威都快三倍阿特兹的销量了,属实没明白你黑它的销量
引用 @小千世界的 发表的:1.2万一个月算数是大项目了
引用 @风城老流氓 发表的: 2月份的数据参考价值不大,各家都是一两千五六百的,别五十步笑百步啊。
引用 @lixixil 发表的: 是我看不懂还是你看不懂…
引用 @ZWA2005 发表的:君威2月卖了43辆,主要零配件在武汉
引用 @Ackerman_s 发表的: 所以这样卖的少没啥说服力吧。。
引用 @KG的钻石耳钉 发表的:是啊,黑君威销量我真是一头雾水,一副看不懂销量榜的样子,连累计销量1W2都看不懂,也是好笑。
引用 @thisisforu6步郎 发表的: 奔驰是真他妈硬,哈哈,阿特兹是好车,昨天刚开了同事的出去溜达了一圈,2.5的,冷启动也没有网上说的那么大声,整个小区都听到,16老款中中控没加镀铬装饰条不好看,中网也是横条的,但是我觉得横条比满天星大器,动力很线性,油门也很跟脚
引用 @ZWA2005 发表的:可以随便查查2月,君威 君越 迈锐宝的销量,哪有1.2万
引用 @KG的钻石耳钉 发表的:真心问一下,你是真不知道楼里这个销量排行榜截图的最后一列数字是“累计销量”吗?
引用 @imdada 发表的:2.5t在北美也就贵了5000刀,如果在现在尊崇基础上加3万,25万买一个2.5t,我买爆。
引用 @qazzaq916 发表的: 应该不可能了,马自达车是真好,价格也是真挺
引用 @Ackerman_s 发表的: 。。。不多?
引用 @RNG丶xiaohun 发表的:。。。多?
引用 @来自泰国的法师 发表的: 车区推荐的君威只有34,起码是50步笑千步了
引用 @在下吴彦祖有何贵干 发表的: 660跟34的差距不够大么。。。
引用 @jihanjiaopo 发表的: 横条绝对比满天星好看
引用 @舒淇的嘴 发表的: 一个月一万多不多?
虽然都是疫情影响,说明不了什么。但销量对比起来有起色啊
君威都被车区提了
天天推荐别人,你懂的
别这么说,我买的阿特兹,我也推荐别人阿特兹……
或许这就是梦里提车吧
阿特兹可以,我说的迈什么宝的
性价比怎么就低了,你买2.5阿特兹的钱只能买到2.0的凯美瑞
哪能说一下为啥君威街里推荐,可实际买的人不多吗
坐标深圳,路上看到阿特兹的频率明显比看到君威迈锐宝XL 的频率高。。。。。。。
君威TM的膨胀的不行,现在精英比最低价的时候,落地要贵五千,不知道哪里来的勇气。
我选1.5雅阁
性价比不低吧,只是品牌影响力弱,2.5自吸的发动机,这个价格应该仅此一家了,而且配置还是挺丰富的
主要是牌子不行,阿特兹又不是昂克赛拉,阿特兹2万多优惠,性价比不比同级的日系车差。
自吸是劣势,除了所谓的平顺性,其他被2t吊打
那我可以说2t除了加速快,其他被自吸吊打吗?
要是2.5T引进,还有现在的优惠价格,那就真·完美,我特么现在就去马自达4S门口排队
哪里吊打? 省油?高速巡航发动机噪音?还是什么?等马自达把2.5t那个发动机拿过来再谈性价比
君威一万二,阿特兹4000多怎么君威就那么低了我去…
当然你要就喜欢zoomzoom,当我没说,120km巡航2.5转速2500,2t普遍1800左右,这直接跟车内噪音挂钩,油耗2t我最少跑过5.0 一般都在6个内,你2.5至少也要6.5,当然平顺还得看自吸,除了这个哪里有优势?
车区还整天有人给别人推荐408/508呢,2月一共卖出去150辆。
2.5t在北美也就贵了5000刀,如果在现在尊崇基础上加3万,25万买一个2.5t,我买爆。
蒙迪欧是在清仓大甩卖了,16w落地你敢信。倒是感觉天天吹的君越没人买啊
马自达在广东喜欢的人挺多的。
骨折太厉害吧……
雅阁同配置本来就比帕萨特便宜两万 再加上中保沿,
奔驰是真他妈硬,哈哈,阿特兹是好车,昨天刚开了同事的出去溜达了一圈,2.5的,冷启动也没有网上说的那么大声,整个小区都听到,16老款中中控没加镀铬装饰条不好看,中网也是横条的,但是我觉得横条比满天星大器,动力很线性,油门也很跟脚
笑了,君威都快三倍阿特兹的销量了,属实没明白你黑它的销量
。。。不多?
不仅平顺,加上发动机的稳定性,油耗的话,除了2.0t低功率的迈腾帕萨特a4,高功率的都比2.5阿特兹费油。20t低功率马力和2.5阿特兹基本差不多,当然,大众20t低功,2.5阿特兹,大众20t高功率,天籁20t,这几个综合油耗都在8.5到9之间,可以忽略不计,对于车主来说,十年也差不了1万块钱。
综合起来可以说,油耗一致,动力如果只看01速度,20t有优势,动力响应平顺性,2.5阿特兹表现更好,这一代阿特兹隔音全面提升了,高速的噪音更多来自19寸轮胎的胎噪,你买车如果只看高速120km的速度,那当我没说。
还有,我说的性价比是整车,不是单独的发动机,而且马自达这个2.5的发动机,放到现在仍不过时,对不喜欢涡轮增压的用户来说,是性价比十足的,明白?
508l是好车,法系整体国内衰败的锅,这个车高配的1.8发动机现在燃油经济性也不错,内饰底盘一贯很能打
。。。君威有多低?
性价比高啊
油耗高,保值率不行,做工差,好像是这样
73看错了
看到你最后一句话我明白了
应该是34吧。。
1.2万一个月算数是大项目了
君威2月卖了43辆,主要零配件在武汉
可以随便查查2月,君威 君越 迈锐宝的销量,哪有1.2万
Ct5也是
是我看不懂还是你看不懂…
外形年轻人不喜欢、品牌又比不上大众丰田本田,雅阁凯美瑞那么多负面新闻是帮不了君威翻身的
车区推荐的君威只有34,起码是50步笑千步了
君威之前第九呢。。。
你去看看19年销量呗,真就吧疫情期间销量当真了?
所以这样卖的少没啥说服力吧。。
君威累计销量1W2,这个榜单上面排第九也能黑?
是啊,黑君威销量我真是一头雾水,一副看不懂销量榜的样子,连累计销量1W2都看不懂,也是好笑。
真心问一下,你是真不知道楼里这个销量排行榜截图的最后一列数字是“累计销量”吗?
一万二是2020累计的吧,也就是一月份销量,19年基本上每个月都这么多,还第一次见黑销量的,居然还是用阿特兹来比的
横条绝对比满天星好看
然后呢?君威月销1.2万被你阿特兹秒爆?这也能黑出火花?
帖子讨论的难道不是2月?
我给你具体点 所有君威GS都被车区提了 哈哈哈
应该不可能了,马自达车是真好,价格也是真挺
北美低功率用的什么动力总成啊?还有马三呢?
那不行2.0的加个涡轮也行啊,现在被诟病最多的的不就是自吸提速慢,马力在B级车里面不突出么
就我试驾的感觉,有几个比较影响的,1悬挂特别硬,不舒服2空间我觉得都凑合,但是后排座椅特别短,而且非常硬3排挡杆换挡的感觉真的是,咔咔咔咔的声音,廉价感十足;别的好像都还行
。。。多?
一个月一万多不多?
前两个月怎么不说销量?
660跟34的差距不够大么。。。
也是神奇了,到底是我们杠,还是他自己
cx9是真他妈好看,动力也强
因为前几个月卖太多了不能没地方黑。。。现在疫情期间机会来了呗
真是看不下去了。
第一:楼主发的那个榜是批发榜,受疫情影响二月汽车行业基本都停工,很多企业没生产,批发就少,通用那几款车根本没什么数据。 https://price.pcauto.com.cn/top/sales/s2-t72.html
这个榜单的完整版在这,这个榜上君威1-2月份累计销量12051辆,减去2月份这34辆,1月份的批发量是12017辆。 “逆袭”的阿特兹呢?累计销量4359,减去二月份那660辆,1月份3699辆。 到底谁跟谁差距大?要一个受疫情影响的二月份去尬黑君威销量可真有意思。 第二:想看汽车真实销量而不是批发量的,可以看乘联会发布的统计数据,我也找好了:http://www.cpcaauto.com/newslist.asp?types=yjsy&id=404 二月份君威销量2374辆,当月销量在轿车里面排第14,“逆袭”的阿特兹呢?
[ 此帖被KG的钻石耳钉在2020-04-05 18:00修改 ]
真是看不下去了。
第一:楼主发的那个榜是批发榜,受疫情影响二月汽车行业基本都停工,很多企业没生产,批发就少,通用那几款车根本没什么数据。
https://price.pcauto.com.cn/top/sales/s2-t72.html
这个榜单的完整版在这,这个榜上君威1-2月份累计销量12051辆,减去2月份这34辆,1月份的批发量是12017辆。
第二:想看汽车真实销量而不是批发量的,可以看乘联会发布的统计数据,我也找好了:http://www.cpcaauto.com/newslist.asp?types=yjsy&id=404
君威当月销量2374,在轿车里面排第14,怎么也不算很差吧?
尬黑君威销量可真有意思。