感觉在车区特斯拉model3是一辆很招黑的车.

model3真的是好车 自动跟车变道谁用都说好 在同价位驾驶体验最好没有之一 车区一群没驾照的人盯着黑

我就想问一句，除了加速比较快，毛豆3哪里比同价格的沃尔沃s90好？

引用 @yojuzn 发表的:
北方到了冬天开个空调 那续航掉的真的惨
而且现在大部分特斯拉都是准新车…电池的折旧损耗都还没算进去

不用和他车那么多，我就想知道和同价格的沃尔沃s90比，毛豆3除了加速还有任何优点？

引用 @我的青春是科比 发表的:
要是充电跟加油一样方便。谁还买加油的车？想省钱肯定就没那么方便了。

买车不就是为了方便？

引用 @切克闹1011 发表的:
他们不会看的，只会拿丐版北方续航说事而看不见model3另外还有三个长续航版本。车区最推崇的美国市场，model3销量却秒杀34c56e，但视而不见，照喷不误。
反正我个人觉得在南方第二辆车是很推荐买电动车的

关键是毛豆3就算没有续航问题，和沃尔沃s90这种燃油车比也没有任何优势啊

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
关键是毛豆3就算没有续航问题，和沃尔沃s90这种燃油车比也没有任何优势啊

沃尔沃这种横置前驱车就别拿来对比

引用 @切克闹1011 发表的:
沃尔沃这种横置前驱车就别拿来对比

找不到优势就开始喷车身结构了。。。

引用 @jessedingd 发表的:
设置标准动能回收，红绿灯用保持模式，靠动能回收来制动，平时单踏板模式开，轻松而且省电。 高速尽量保持105以下速度巡航。我是之前的进口后驱长续航，已经下架了，续航比现在全驱长续航要强一些。

和你的驾驶模式一样，一直单板开车，可是能耗一直下不来，车友群好多车主基本都是里程超仪表显示，我就不行，头疼

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
找不到优势就开始喷车身结构了。。。

底子就不行，拿什么比？

引用 @squallzhy 发表的:
车区偏保守，喜欢轰鸣，有缺点就无限放大。宝马和保时捷才有说话空间，其他都会被喷，尤其电动车，特斯拉更是罪加一等😄

我是这2个车主。我现在在向往特斯拉！😂

买毛豆3的90%都是用于短途通勤，BB续航焦虑的那些人不会买也没必要去说服他们，完全不是一个需求位面的

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
不用和他车那么多，我就想知道和同价格的沃尔沃s90比，毛豆3除了加速还有任何优点？

两种完全不同类型的，没啥可比性。 也没人拿A6L和M3来比过吧

引用 @jessedingd 发表的:
两种完全不同类型的，没啥可比性。 也没人拿A6L和M3来比过吧

m3一年销量比得过a6l一个星期不？

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
m3一年销量比得过a6l一个星期不？

毛豆3 2019年全球销量30W辆，奥迪所有车型全年166w。所以~~

引用 @squallzhy 发表的:
毛豆3 2019年全球销量30W辆，奥迪所有车型全年166w。所以~~

我以为说的是宝马m3，特斯拉我完全没有兴趣，除非卖十几万

引用 @啊歪一 发表的:
美国市场什么充电环境。。。100公里内有特斯拉充电桩，国内现在做的到吗？

中国东部沿海城市充电桩比美国密集多了……做点功课在来…