国产车如果出超跑，你买吗

国产车如果出超跑，你买吗

红旗的也不是想买就能买的

明明就是技术问题，技术还不够硬，正经车都还没造出水平

说的挺对

引用 @没武功的常威 发表的:
明明就是技术问题，技术还不够硬，正经车都还没造出水平

技术问题不大，我看过有专业的人说纯中国自主研发V12 V8发动机还有变速箱什么的根本不是问题，问题是造出来没人买没🔨用

引用 @没武功的常威 发表的:
明明就是技术问题，技术还不够硬，正经车都还没造出水平

量产V6都够呛，还超跑……

引用 @你滴好果子 发表的:
技术问题不大，我看过有专业的人说纯中国自主研发V12 V8发动机还有变速箱什么的根本不是问题，问题是造出来没人买没🔨用

就像手机系统一样

说的没啥问题，没市场，我造那玩意干嘛呀？

如果只是说发动机的话，我觉得当然可以，退一步说就算自己没技术，也有咨询公司提供，造出来不就行了吗。超跑也是的，有的是人给你做方案。出钱就完了。纯自主就很难很难了。

引用 @没武功的常威 发表的:
明明就是技术问题，技术还不够硬，正经车都还没造出水平

太逗了，你真的以为一个汽车砸钱砸不出来技术？你砸出来真的没人买啊大哥！不是砸不出来。一个哈佛标志放在那，车能跑过布加迪，是布加迪价钱的一半内帮人都不会买的！！！！！跑车也是一种文化。不要只想着就是制造。没那么简单。红旗为啥现在要搞内一堆概念车而其他怎么不弄？因为红旗坚信自己的跑车慢慢的时间长了人们会接受。几大银行授信红旗了一万多亿！红旗要出s系量产跑车，大家看好吗？虽然自己看好自己。但是我觉得还是不太行。量产造个跑车虽然没那么简单。但是！这绝对不是技术无法突破的领域，这人讲的我觉得算挺客观的。都是资本运作，谁会那么傻呢？一个领域的技术，要想挑战极限往往都是国家投钱或者大鳄。

有一说一，造出来也确实有点难度！更别说搞出品牌度！

这种东西你首先要有，比如华为，小米，oppo这些手机，以前说到国产货大家都怕了。你看现在，越来越多人信任国产了，还有电视，创维，小米，tcl，乐视啊，这些，虽然比不上索尼三星LG的，但是你首先要有，才可以慢慢和人竞争。我觉得品牌价值要自己去争取的，你直接放弃了，那就什么都没了

五菱的超跑不是已经有了？克尔维特🐶

引用 @你滴好果子 发表的:
技术问题不大，我看过有专业的人说纯中国自主研发V12 V8发动机还有变速箱什么的根本不是问题，问题是造出来没人买没🔨用

是能造出来 但是研发周期要多久 经费要多少 发动机寿命多少 燃油效率多少 零部件替换成本高不高 空气动力学研究了没有 超跑不是一个发动机就完事的 宝马 丰田 造不出来超跑吗？造的出来 但是造的出来和造出来并且能挣钱就不是一回事了

引用 @素人报道望请喷 发表的:
太逗了，你真的以为一个汽车砸钱砸不出来技术？你砸出来真的没人买啊大哥！不是砸不出来。一个哈佛标志放在那，车能跑过布加迪，是布加迪价钱的一半内帮人都不会买的！！！！！跑车也是一种文化。不要只想着就是制造。没那么简单。红旗为啥现在要搞内一堆概念车而其他怎么不弄？因为红旗坚信自己的跑车慢慢的时间长了人们会接受。几大银行授信红旗了一万多亿！红旗要出s系量产跑车，大家看好吗？虽然自己看好自己。但是我觉得还是不太行。量产造个跑车虽然没那么简单。但是！这绝对不是技术无法突破的领域，这人讲的我觉得算挺客观的。都是资本运作，谁会那么傻呢？一个领域的技术，要想挑战极限往往都是国家投钱或者大鳄。

超跑代表的是一个汽车品牌最高端的科技，关键国产车连普通车都造不好，哪来的高科技？？真是砸钱能砸出来的话先把三大件砸砸好吧。

国产超跑? 0-100km/h 14秒那种?

引用 @你滴好果子 发表的:
技术问题不大，我看过有专业的人说纯中国自主研发V12 V8发动机还有变速箱什么的根本不是问题，问题是造出来没人买没🔨用

应该是先做到，再说没用才有说服力，国产车三大件都会被吐槽，外形还经常要借〈抄〉鉴〈袭〉……还在谈什么高端技术……踏实点儿吧

哈哈哈那个蜻蜓标的电动车不就是吗

引用 @你滴好果子 发表的:
技术问题不大，我看过有专业的人说纯中国自主研发V12 V8发动机还有变速箱什么的根本不是问题，问题是造出来没人买没🔨用

这个专业的人是专业吹牛逼的吗？

引用 @没武功的常威 发表的:
应该是先做到，再说没用才有说服力，国产车三大件都会被吐槽，外形还经常要借〈抄〉鉴〈袭〉……还在谈什么高端技术……踏实点儿吧

真的，像V12这种发动机这年代真不是什么高端技术。。。没有想象中那么难。咱们国家航空航天发动机都能造出来，汽车的发动机根本不算问题，问题还是造出来没人买啊，那么谁会去造呢，只会耗费大量钱。所以厂家就直接引进别人的东西大大盈利。

引用 @pitete 发表的:
这个专业的人是专业吹牛逼的吗？

真的不是。。。您可以查一查，造个发动机这年代真的不算高难度技术……问题是没有人买账也就没有人造

先出个飞度 高尔夫之类尺寸的小钢炮吧…

红旗S9明年交货七十辆，等结果呗！

引用 @你滴好果子 发表的:
技术问题不大，我看过有专业的人说纯中国自主研发V12 V8发动机还有变速箱什么的根本不是问题，问题是造出来没人买没🔨用

问题大了去了，某400多马力的V12发动机，欧美日90年代都没这么没水平

引用 @想流浪的猫 发表的:
红旗的也不是想买就能买的

要什么条件才能买？我在学校就看到一辆红旗，还挺帅的

我觉得。。85w真能买到性能吊打911tubors的车，绝对会有不少人买

引用 @你滴好果子 发表的:
真的不是。。。您可以查一查，造个发动机这年代真的不算高难度技术……问题是没有人买账也就没有人造

国产发动机能造，但是使用寿命和品质还是很低，更不要说超跑级别的了。

溜溜哥，

引用 @洛杉矶湖人名宿冈坂日川 发表的:
要什么条件才能买？我在学校就看到一辆红旗，还挺帅的

说的是红旗的那一辆超跑。

引用 @洛杉矶湖人名宿冈坂日川 发表的:
要什么条件才能买？我在学校就看到一辆红旗，还挺帅的

红旗L5的确不是想买就能买的…

引用 @素人报道望请喷 发表的:
太逗了，你真的以为一个汽车砸钱砸不出来技术？你砸出来真的没人买啊大哥！不是砸不出来。一个哈佛标志放在那，车能跑过布加迪，是布加迪价钱的一半内帮人都不会买的！！！！！跑车也是一种文化。不要只想着就是制造。没那么简单。红旗为啥现在要搞内一堆概念车而其他怎么不弄？因为红旗坚信自己的跑车慢慢的时间长了人们会接受。几大银行授信红旗了一万多亿！红旗要出s系量产跑车，大家看好吗？虽然自己看好自己。但是我觉得还是不太行。量产造个跑车虽然没那么简单。但是！这绝对不是技术无法突破的领域，这人讲的我觉得算挺客观的。都是资本运作，谁会那么傻呢？一个领域的技术，要想挑战极限往往都是国家投钱或者大鳄。

一万多亿？是你疯了还是打错字了

引用 @素人报道望请喷 发表的:
太逗了，你真的以为一个汽车砸钱砸不出来技术？你砸出来真的没人买啊大哥！不是砸不出来。一个哈佛标志放在那，车能跑过布加迪，是布加迪价钱的一半内帮人都不会买的！！！！！跑车也是一种文化。不要只想着就是制造。没那么简单。红旗为啥现在要搞内一堆概念车而其他怎么不弄？因为红旗坚信自己的跑车慢慢的时间长了人们会接受。几大银行授信红旗了一万多亿！红旗要出s系量产跑车，大家看好吗？虽然自己看好自己。但是我觉得还是不太行。量产造个跑车虽然没那么简单。但是！这绝对不是技术无法突破的领域，这人讲的我觉得算挺客观的。都是资本运作，谁会那么傻呢？一个领域的技术，要想挑战极限往往都是国家投钱或者大鳄。

起码得给个十万亿，专门给红旗造个都市当赛车地图

引用 @想流浪的猫 发表的:
红旗的也不是想买就能买的

要是敞开了卖，一样也不是想卖就有人买的

这货不光现在搞笑江郎才尽，而且还随意恰饭，火不了多长时间

引用 @porporpor 发表的:
哈哈哈那个蜻蜓标的电动车不就是吗

是这个吧

就像你想造一个奢侈品的包，材料什么的都用最顶级的，设计师请最顶级的，师傅也请最顶级的手工打造，弄出来之后卖十万，有人买么？

引用 @想流浪的猫 发表的:
红旗的也不是想买就能买的

也就是自己吹吹逼，真有钱还愿意买红旗还是卖的。

引用 @jy03077434 发表的:
也就是自己吹吹逼，真有钱还愿意买红旗还是卖的。

有钱的买什么买不起 我意思就是别以为买不起进口超跑的就有钱买国产的

丰田玩lfa花十年真的是彻底砸了，可想而知从零开始造量产超跑需要的时间难度和成本，感觉国产品牌从零开始搞差不多起码得需要50亿美元吧... ...

引用 @RAFei 发表的:
丰田玩lfa花十年真的是彻底砸了，可想而知从零开始造量产超跑需要的时间难度和成本，感觉国产品牌从零开始搞差不多起码得需要50亿美元吧... ...

要论造超跑 丰田简直是弟中弟 要技术没技术 价格么还日破天 专门收割信仰税

引用 @你滴好果子 发表的:
技术问题不大，我看过有专业的人说纯中国自主研发V12 V8发动机还有变速箱什么的根本不是问题，问题是造出来没人买没🔨用

造一个不是问题，造一万个品质有保障价格有竞争力才是问题

引用 @没武功的常威 发表的:
应该是先做到，再说没用才有说服力，国产车三大件都会被吐槽，外形还经常要借〈抄〉鉴〈袭〉……还在谈什么高端技术……踏实点儿吧

V12比3缸容易研发你信吗？
12缸的发动机从定位上就不需要考虑油耗，不考虑成本，只需要考虑性能和可靠性。
3缸不光要性能和可靠性，还要考虑震动，油耗，成本，以及轻量化。

谁买12缸为了省钱买的？12缸只要你动力够猛，声音大不大，油耗高不高都无所谓，声音大可以加强隔音，甚至有些人还觉得声音大有激情。但你要是3缸机作出出6缸成本4缸的油耗2缸的震动，那鬼才会要这玩意。

引用 @pitete 发表的:
国产发动机能造，但是使用寿命和品质还是很低，更不要说超跑级别的了。

是什么造成寿命和品质低呢？材料还是结构，挺好奇的

引用 @jy03077434 发表的:
也就是自己吹吹逼，真有钱还愿意买红旗还是卖的。

红旗L5还真不是有钱就能买的。。

引用 @我是县长马邦德 发表的:
是什么造成寿命和品质低呢？材料还是结构，挺好奇的

零件品质是最主要的，精度差些，而且造零件的机器也得进口。一般都是直接买人家比较过时发动机，逆向研发。

吉利美人豹啊~~~

引用 @TheHarrods 发表的:
是能造出来 但是研发周期要多久 经费要多少 发动机寿命多少 燃油效率多少 零部件替换成本高不高 空气动力学研究了没有 超跑不是一个发动机就完事的 宝马 丰田 造不出来超跑吗？造的出来 但是造的出来和造出来并且能挣钱就不是一回事了

你这说的正经超跑牌子能挣钱一样

引用 @TheHarrods 发表的:
是能造出来 但是研发周期要多久 经费要多少 发动机寿命多少 燃油效率多少 零部件替换成本高不高 空气动力学研究了没有 超跑不是一个发动机就完事的 宝马 丰田 造不出来超跑吗？造的出来 但是造的出来和造出来并且能挣钱就不是一回事了

超跑大部分都不赚钱

引用 @当午←_← 发表的:
你这说的正经超跑牌子能挣钱一样

911不赚钱？

引用 @风一样的猫 发表的:
超跑大部分都不赚钱

不会赚钱的已经死了 现在活着的大部分都能赚钱或者至少不亏钱

引用 @库里swagW 发表的:
911不赚钱？

911锤子超跑

发动机的耐久稳定可靠不是你造出来就有的，还有材料和锻造成型技术才可以，神他喵发动机变速箱不算高难度技术。

引用 @库里swagW 发表的:
911不赚钱？

你去看看当年保时捷靠什么起死回生的

引用 @TheHarrods 发表的:
不会赚钱的已经死了 现在活着的大部分都能赚钱或者至少不亏钱

造suv赚钱呀，多香

研发周期才是问题,研发出来没人买单,那卖给谁?

真要是按他那么说我要是在国内我绝对买啊。我到时候爸妈给我在国内买车，基本上就是暑假回国时出去找朋友玩开。我不可能搞一个太贵的，那我85万整一个性能强劲的不香吗

引用 @想流浪的猫 发表的:
红旗的也不是想买就能买的

拿纳税人的钱拍马屁的笑话

“上嘴皮碰下嘴皮，什么话都说的出啦。”我觉得这句话，视频里的播主好像再说他自己。

引用 @当午←_← 发表的:
911锤子超跑

四舍五入也算超跑

引用 @想流浪的猫 发表的:
红旗的也不是想买就能买的

去4s店谁都可以买

引用 @当午←_← 发表的:
911锤子超跑

911入门级超跑不算？非要布加迪那级的算超跑？搞笑呢

马上 路特斯就能实现大家的愿望了

被吉利收了，算不算是国产

引用 @库里swagW 发表的:
911不赚钱？

911还真不赚钱，比起帕拉梅拉和大小卡宴差多了

引用 @TheHarrods 发表的:
不会赚钱的已经死了 现在活着的大部分都能赚钱或者至少不亏钱

主要很多品牌亏钱也不怕，都有集团养着，比较知名的超跑品牌你看很少独立的，布嘉迪和兰博基尼当年都是血亏，无奈大众财大气粗

引用 @你滴好果子 发表的:
技术问题不大，我看过有专业的人说纯中国自主研发V12 V8发动机还有变速箱什么的根本不是问题，问题是造出来没人买没🔨用

有人买也不一定就挣钱，丰田搞个LFA血亏以后再也不玩超跑了

引用 @你滴好果子 发表的:
真的不是。。。您可以查一查，造个发动机这年代真的不算高难度技术……问题是没有人买账也就没有人造

忽悠的就是你这种人，还不算高难度技术？不算高难度技术这么多F1车队年年被奔驰发动机揍得鼻青脸肿？

引用 @雨中月 发表的:
V12比3缸容易研发你信吗？
12缸的发动机从定位上就不需要考虑油耗，不考虑成本，只需要考虑性能和可靠性。
3缸不光要性能和可靠性，还要考虑震动，油耗，成本，以及轻量化。

谁买12缸为了省钱买的？12缸只要你动力够猛，声音大不大，油耗高不高都无所谓，声音大可以加强隔音，甚至有些人还觉得声音大有激情。但你要是3缸机作出出6缸成本4缸的油耗2缸的震动，那鬼才会要这玩意。

净扯淡，不考虑成本？不考虑成本人家S600三百万你12缸五百万，哪个鬼买？再说了性能本来就是研发里最难的部分，到你这一句话不提就带过了？

引用 @库里swagW 发表的:
911入门级超跑不算？非要布加迪那级的算超跑？搞笑呢

搞笑呢 布加迪hypercar 啥是超跑都不知道吗 你要说上面的是超跑我没意见 下面的911属实不行

引用 @xyfor1234 发表的:
忽悠的就是你这种人，还不算高难度技术？不算高难度技术这么多F1车队年年被奔驰发动机揍得鼻青脸肿？

说的是造出来的技术，谁跟你说F1了？？看你评论每一条都在喷别人，改改这毛病吧 好好说话。

引用 @小将c罗 发表的:
我觉得。。85w真能买到性能吊打911tubors的车，绝对会有不少人买

想啥呢 turbo s本来就是跨越价格的存在 你还要85万吊打turbo s

引用 @库里swagW 发表的:
911不赚钱？

911当年挣钱就不靠卡宴活下去了

如果国产车，性能差不多，价格低一半，就行

这啥时候的视频，这哥们头发咋变这么长了😂

引用 @你滴好果子 发表的:
真的不是。。。您可以查一查，造个发动机这年代真的不算高难度技术……问题是没有人买账也就没有人造

船舶柴油机现在基本上就是瓦锡兰和曼恩两家独大，现在国内的场子能造出来？为啥还要像人家低头？真以为玩儿呐

引用 @顾念卿的国士无双 发表的:
主要很多品牌亏钱也不怕，都有集团养着，比较知名的超跑品牌你看很少独立的，布嘉迪和兰博基尼当年都是血亏，无奈大众财大气粗

对呀 所以现在能活下来的都有大厂支持 和旗下其他品牌共同研发平台发动机节约成本才活得下来 不考虑经济性 只谈造不造的出毫无意义

引用 @你滴好果子 发表的:
说的是造出来的技术，谁跟你说F1了？？看你评论每一条都在喷别人，改改这毛病吧 好好说话。

光造出来谁不会？你造个五十年代水平的V12谁买？这么简单的道理还要别人给你科普吗？

下次

下次一定

引用 @xyfor1234 发表的:
忽悠的就是你这种人，还不算高难度技术？不算高难度技术这么多F1车队年年被奔驰发动机揍得鼻青脸肿？

只有F1的发动机才叫发动机？拿地球上技术水平最高的赛车运动跟民用车比，你可真懂车

引用 @xyfor1234 发表的:
净扯淡，不考虑成本？不考虑成本人家S600三百万你12缸五百万，哪个鬼买？再说了性能本来就是研发里最难的部分，到你这一句话不提就带过了？

你怎么这么暴躁呢？就是因为12缸能卖很贵的价钱，所以成本并不需要多考虑。宝马760优惠100万照样能赚钱，你就知道这种旗舰车型单车利润有多高了。性能并不是最难的，难的是同时保证性能和寿命。

引用 @法拉利大中华区总裁 发表的:
你怎么这么暴躁呢？就是因为12缸能卖很贵的价钱，所以成本并不需要多考虑。宝马760优惠100万照样能赚钱，你就知道这种旗舰车型单车利润有多高了。性能并不是最难的，难的是同时保证性能和寿命。

那是人家奔驰宝马，你做个V12也不考虑成本？你就告诉我比奔驰宝马还贵的V12有几个人买？

听过一个汽车自媒体说过，超跑中国不是不能造，而是造了以后，品牌价值不够，没人买，会亏本很多，所以国内的车基本都是中低端的，走销量。国外的超跑，有很多也是亏本状态，说布嘉迪每买一辆就亏本数千万。也不知道真假？

强如雷克萨斯品牌也跟不上超跑的需求，国产就更别提了，造了就是赔

引用 @TheHarrods 发表的:
是能造出来 但是研发周期要多久 经费要多少 发动机寿命多少 燃油效率多少 零部件替换成本高不高 空气动力学研究了没有 超跑不是一个发动机就完事的 宝马 丰田 造不出来超跑吗？造的出来 但是造的出来和造出来并且能挣钱就不是一回事了

关键是成本，bba200万就能有10缸12缸，国产的12缸拿出来价格估计翻番才能保证不亏钱，四五百万以上的国产豪车，除了L5这种有特殊意义价值的车，谁会买单呢

引用 @祈Inori 发表的:
关键是成本，bba200万就能有10缸12缸，国产的12缸拿出来价格估计翻番才能保证不亏钱，四五百万以上的国产豪车，除了L5这种有特殊意义价值的车，谁会买单呢

对 就是这个道理 现代制造业最重要的就是成本控制 不计代价的搞肯定搞得出来 可是毫无意义

引用 @xyfor1234 发表的:
那是人家奔驰宝马，你做个V12也不考虑成本？你就告诉我比奔驰宝马还贵的V12有几个人买？

劳斯莱斯、法拉利、柯尼塞格：？？？？？

引用 @xyfor1234 发表的:
那是人家奔驰宝马，你做个V12也不考虑成本？你就告诉我比奔驰宝马还贵的V12有几个人买？

同样是V8，野马卖50万，法拉利、迈凯轮、宾利、兰博基尼卖几百万

没个几十上百年的跑车沉淀还想造超跑。高中生思维吗。超跑卖的是车。附带价值和象征国内企业有吗。

引用 @顾念卿的国士无双 发表的:
911还真不赚钱，比起帕拉梅拉和大小卡宴差多了

那这个就属于就属于是假新闻了咯？

引用 @素人报道望请喷 发表的:
太逗了，你真的以为一个汽车砸钱砸不出来技术？你砸出来真的没人买啊大哥！不是砸不出来。一个哈佛标志放在那，车能跑过布加迪，是布加迪价钱的一半内帮人都不会买的！！！！！跑车也是一种文化。不要只想着就是制造。没那么简单。红旗为啥现在要搞内一堆概念车而其他怎么不弄？因为红旗坚信自己的跑车慢慢的时间长了人们会接受。几大银行授信红旗了一万多亿！红旗要出s系量产跑车，大家看好吗？虽然自己看好自己。但是我觉得还是不太行。量产造个跑车虽然没那么简单。但是！这绝对不是技术无法突破的领域，这人讲的我觉得算挺客观的。都是资本运作，谁会那么傻呢？一个领域的技术，要想挑战极限往往都是国家投钱或者大鳄。

嗯，这个叫消费者行为学里的品牌忠诚度，买超跑的人心里早就有自己的dream car，喜欢法拉利的绝对不会碰兰博，喜欢保时捷的也不会买bba，那么问题来了，国产品牌的客户买车就是为了实用，给他们100万预算去买货车，还会选择五菱吗？同理，超跑有技术没市场，现在很多老牌都在放弃这块市场了，哪个厂家脑子有泡还往这投钱？换句话说，大排量时代已经过去了，什么v8 v12的，人家amg都不用了，我们研究他干嘛呢？看准目标市场才是厂家应该做的事

引用 @xyfor1234 发表的:
净扯淡，不考虑成本？不考虑成本人家S600三百万你12缸五百万，哪个鬼买？再说了性能本来就是研发里最难的部分，到你这一句话不提就带过了？

不考虑成本指的是不考虑用车成本，油耗大不大无所谓。至于你说s600三百万，我们的v12要500万这种事从造车成本上就不可能发生这种事，发动机的成本并不高。
而性能更不是研发里最难的部分，甚至大一点的改装店都能加强性能。你要愿意，4G63这种铁缸体一样能压榨出1000匹马力，简直轻而易举。

豪车的价格向来不是硬件成本决定的，硬件成本微不足道（除了布加迪这种炫技产品，因为从发动机到底盘到车身都是重头研发）

引用 @雨中月 发表的:
不考虑成本指的是不考虑用车成本，油耗大不大无所谓。至于你说s600三百万，我们的v12要500万这种事从造车成本上就不可能发生这种事，发动机的成本并不高。
而性能更不是研发里最难的部分，甚至大一点的改装店都能加强性能。你要愿意，4G63这种铁缸体一样能压榨出1000匹马力，简直轻而易举。

豪车的价格向来不是硬件成本决定的，硬件成本微不足道（除了布加迪这种炫技产品，因为从发动机到底盘到车身都是重头研发）

那么多F1车队真是蠢死了，早点请你去当研发总监至于被奔驰压制这么多年？

引用 @xyfor1234 发表的:
光造出来谁不会？你造个五十年代水平的V12谁买？这么简单的道理还要别人给你科普吗？

hh我真的佛了，一个劲儿在这里较真，我们在正常讨论，你上来就开始喷然后拿F1说事儿。那我也较真，你说的造发动机谁不会，你丫给我亲手造出来一个普普通通的4缸发动机给大家看看，真就爹妈没教育怎么说话吗？

最早期的那个跑车叫啥吉利美人豹？卧槽14年前我就觉得这车丑的没边儿

引用 @当午←_← 发表的:
你这说的正经超跑牌子能挣钱一样

法拉利去年赚了多少麻烦去看看

引用 @goog威尔金斯 发表的:
法拉利去年赚了多少麻烦去看看

法拉利赚钱不代表别的也是

引用 @你滴好果子 发表的:
hh我真的佛了，一个劲儿在这里较真，我们在正常讨论，你上来就开始喷然后拿F1说事儿。那我也较真，你说的造发动机谁不会，你丫给我亲手造出来一个普普通通的4缸发动机给大家看看，真就爹妈没教育怎么说话吗？

不是没教 是网络给他勇气

引用 @TheHarrods 发表的:
是能造出来 但是研发周期要多久 经费要多少 发动机寿命多少 燃油效率多少 零部件替换成本高不高 空气动力学研究了没有 超跑不是一个发动机就完事的 宝马 丰田 造不出来超跑吗？造的出来 但是造的出来和造出来并且能挣钱就不是一回事了

正经超跑厂牌基本全被收购了，靠东家输血保留逼格

引用 @小白免兽性大发 发表的:
正经超跑厂牌基本全被收购了，靠东家输血保留逼格

迈凯轮没有被收购 法拉利 兰博基尼 保时捷都保持盈利 这几个都不是正经品牌？