为什么宝马高性能车型不进入中国？有大神了解内情吗？

这里所指的高性能车型是普通版本的顶配性能车型。比如紧凑型车的M35i版本，中型车的M40i版本，中大型车和大型车的M50i版本。类似于奥迪的S，奔驰的43或53。 其实我个人的喜好比较独特，不喜欢各家的顶级比如M RS AMG。可能是因为其外观攻击力太强，觉得有些凶狠和高调。之前换车的时候，一直想买一辆M550i来开，可惜这车不进国内，虽然街车开着很香，但还是觉得颇为遗憾。 只是我一直没搞明白，为什么宝马不把这一代的性能级别车型带入中国，目前来说除了750li和X7 M50i以外，X3/4的M40i，M340，M550，M850这些车型都悉数缺席，之后1系和2系的35i，4系的40i感觉机会也十分渺茫。而奥迪和奔驰这级别的产品可是齐全的。特别是奥迪，几乎是全上。 有人说是因为排量税影响了售价，可是M5雷霆的价格也不比E63S更贵。同理在M8理论上对应的S63 coupe和AMG GT 63S是身上也是这样。而且这个问题只存在于50i身上。40i和35i可没有排量税的劣势。 如果说是为了避免影响M的销量，那奥迪奔驰为何不做这样的考虑呢？ 因此我觉得如果有一台M550i指导价在百万左右，比如99.8w，M850i在160w上下，比如159.8w，是完全没问题的。虽然这个级别的车型销售很小众，但是作为填满产品线，增加品牌竞争力还是有作用的。 最重要的是宝马又不是没有这些车型，就是走个入华手续，不知道为何就放弃了？有大神了解吗？

因为淘宝上买个标便宜啊

因为真的没人买。。。。

因为真正的性能车国内根本没几个人会买，会嫌弃悬挂硬、空间小、声音大、油耗高

因为情怀是要花钱的，是没有性价比的，中国市场卖车是卖平方数的，所以各种加长型大行其道，不要问为啥不来，你说的这样大排量性能车，其实每年的完美试驾都有，只是真来了，你买吗？

对于懂一丝丝 丝丝车的人，S4 C43比340i“好懂”啊，而且高性能车真的不好卖

f底盘的m340i在国内卖的比540都要贵，这怎么买

利益最大化吧，卖点低功率带BMW标的车更好赚，愿意买M2M3自然会找渠道买。而且对大部分人来说，有钱买330不如买大奔。

引用 @大低调低调大 发表的:
f底盘的m340i在国内卖的比540都要贵，这怎么买

在中国，1000个人里有999个人有这钱会加点买个730

Giao

别说550了 就是540也没多少人买啊。550进来了打得过奔驰的E43不？

高不成低不就的

引用 @jasonrlx 发表的:
因为真正的性能车国内根本没几个人会买，会嫌弃悬挂硬、空间小、声音大、油耗高

那奥迪和奔驰为什么就有这类车型进入市场了呢。

引用 @篮板猪 发表的:
因为情怀是要花钱的，是没有性价比的，中国市场卖车是卖平方数的，所以各种加长型大行其道，不要问为啥不来，你说的这样大排量性能车，其实每年的完美试驾都有，只是真来了，你买吗？

买啊，前年买卡宴的钱本来就是打算买550i的。我还去汽车之家发帖子问，咨询天津港，宝马4S都问过，结果是不来。

引用 @小白免兽性大发 发表的:
高不成低不就的

说到点上了，开m power的瞧不起开m perfermance的，开63的瞧不起开43的，不过好像开rs的一般不会瞧不起开s的，不知道为什么

引用 @ChateauMouton 发表的:
那奥迪和奔驰为什么就有这类车型进入市场了呢。

看到奔驰奥迪卖不出去宝马还引进干嘛？

引用 @大低调低调大 发表的:
f底盘的m340i在国内卖的比540都要贵，这怎么买

这个确实是宝马蜜汁操作。现在S4裸车才四十多万了，如果这代有340在国内销售，指导价肯定会在S4和C43之间。

引用 @ChateauMouton 发表的:
那奥迪和奔驰为什么就有这类车型进入市场了呢。

因为奔驰奥迪比较聪明，AMG 43也是AMG，S4听起来就比A4牛逼一个档次，但是540i和530i对不懂车的人真没区别，可能就高低配而已，差价那么大消费者肯定不愿意买单啊。

因为没人买

引用 @老泥成尺厚 发表的:
利益最大化吧，卖点低功率带BMW标的车更好赚，愿意买M2M3自然会找渠道买。而且对大部分人来说，有钱买330不如买大奔。

肯定是小众啊。可是奔驰奥迪一个不缺，宝马则几乎全部缺席。其实我是觉得，有些东西卖不卖是一回事，卖多少是另一回事。奥迪奔驰也没指着S6 S7 E53这些能卖多少，但是得有。

引用 @Rivary 发表的:
因为奔驰奥迪比较聪明，AMG 43也是AMG，S4听起来就比A4牛逼一个档次，但是540i和530i对不懂车的人真没区别，可能就高低配而已，差价那么大消费者肯定不愿意买单啊。

540i对应的是e350l，一样是没人买的玩意

引用 @Rivary 发表的:
因为奔驰奥迪比较聪明，AMG 43也是AMG，S4听起来就比A4牛逼一个档次，但是540i和530i对不懂车的人真没区别，可能就高低配而已，差价那么大消费者肯定不愿意买单啊。

老哥，540不算性能车版本。和S6对标的是550i。其实宝马已经改了。不只叫550i了，叫M550i，屁股后面一个M标呢，还是很有辨识度的。

卖不动，还要拉低cafe评分

中国人就喜欢牌子好，空间大，长的车。你想330i都没多少人买，更别说m340了。外观档次到了，空间足了越便宜越好。所以奔驰glb，X5 40i这种才吃香

引用 @ChateauMouton 发表的:
肯定是小众啊。可是奔驰奥迪一个不缺，宝马则几乎全部缺席。其实我是觉得，有些东西卖不卖是一回事，卖多少是另一回事。奥迪奔驰也没指着S6 S7 E53这些能卖多少，但是得有。

宝马的运作确实很多时候小家子气，毕竟不像奥迪和奔驰背后有大集团给撑着，赚钱全靠自己

引用 @ChateauMouton 发表的:
肯定是小众啊。可是奔驰奥迪一个不缺，宝马则几乎全部缺席。其实我是觉得，有些东西卖不卖是一回事，卖多少是另一回事。奥迪奔驰也没指着S6 S7 E53这些能卖多少，但是得有。

而且你这种需求是小众中的小众，在中国性能车玩家本来就很小众了，这个小众里的绝大部分都会去追求m power rs 63系列，而你这个细分市场太小了

坐标加拿大，M340i车主来说一下。这车3.0排量，直接列六缸发动机，零百加速4.3秒，落地价格7w5加币左右，折合人民币快四十万了。有几个人愿意花这钱买一个油耗高、后排空间小的“高性能宝马三系”？

引用 @ChateauMouton 发表的:
那奥迪和奔驰为什么就有这类车型进入市场了呢。

八九年前一顾客的儿子买了335，底盘e那代，路上见过上代的e320，这代e400，看到这类车次数比看到s65都少

没人愿意买啊。奔驰有人就知道买c180 c200买个标，连c300都不愿意买，更别说amg了。宝马的话440中国应该也是没有的吧？m340我这里不加税就六万了，确实贵，但330 2.0四缸，m340 3.0六缸呀。

再说了，有m3 m5，可能就不想进m550 m340了？我是挺喜欢m550的。m5 competition不加税12万真的恐怖

引用 @专业1pdang 发表的:
而且你这种需求是小众中的小众，在中国性能车玩家本来就很小众了，这个小众里的绝大部分都会去追求m power rs 63系列，而你这个细分市场太小了

这个我还是有自知之明的，我的需求确实是小众中的小众。只是看着奥迪奔驰在国内都有相应的车型，我就觉得很遗憾。
M550i可以说对我来说是最合适的车了。V8机头（情怀），530马力，不到4秒的01（性能），同时它是个中大型车，我体型较胖，所以横向空间我很看重，而且级别在这里，纵向空间也够用（空间及实用性）。而且最关键的是，这一级别的价格，完全在我预算内。
我本人其实对于品牌车型级别也不特别在意，这台车好歹也是宝马，就算别人认为这是普通5系，我觉得也不差呀。想买这车就是为了自己舒服。

引用 @专业1pdang 发表的:
说到点上了，开m power的瞧不起开m perfermance的，开63的瞧不起开43的，不过好像开rs的一般不会瞧不起开s的，不知道为什么

不至于看不起，主要买这个价格的车了，要性能的不在乎多掏钱直接要性能最好的。对价格敏感的那肯定都2.0T就完了。

这种半吊子性能车排量不小，价格跟正儿八经性能旗舰因为税也拉不开多少，没什么销量的。正儿八经有钱上m550也不差那点钱上m5

引用 @ChateauMouton 发表的:
这个确实是宝马蜜汁操作。现在S4裸车才四十多万了，如果这代有340在国内销售，指导价肯定会在S4和C43之间。

你看看S4卖出去几台就知道了，别听网上吹缸数正义。

以国家的人均汽车保有量来看，我们还处于以家庭为单位买车的水平。。。

你可以买一760，优惠还大，满足你需求🐶🐶

因为中国人不傻啊，m550在美国也就比5系贵30%。你在中国来翻倍卖吗

引用 @dang-zhi521 发表的:
看到奔驰奥迪卖不出去宝马还引进干嘛？

档老师开啥车？马6 ？？

国外有340i的 还有345的（不知道有没有350） 不过底盘一律被M3秒杀 可能傻快行 一过弯就露馅儿了

引用 @laotangbxk 发表的:
档老师开啥车？马6 ？？

不是跟你一起买的法拉利么？

引用 @jasonrlx 发表的:
因为真正的性能车国内根本没几个人会买，会嫌弃悬挂硬、空间小、声音大、油耗高

楼主这里没有讨论真性能车，而是装了M套件的普通版车型。

引用 @dang-zhi521 发表的:
不是跟你一起买的法拉利么？

我买的458，你买的哪款？

国人买车还是以实用为主，没有到家里人手一台车的生活水平，男人要买一台车得考虑全家大小老人。偏性能的车最先被排除在外。五门旅游车型国内又不流行。

引用 @trust_no1 发表的:
你看看S4卖出去几台就知道了，别听网上吹缸数正义。

还不是因为比国外贵太多

引用 @jasonrlx 发表的:
因为真正的性能车国内根本没几个人会买，会嫌弃悬挂硬、空间小、声音大、油耗高

X5m比x5小?
空气悬挂比弹簧硬?
买性能车嫌弃声音大油耗高?你在逗我吧

引用 @沈阳爷们 发表的:
Giao

🐂

国内没多少玩车的，人多城市里太堵，限速也厉害。买高功率没有什么意义

引用 @专业1pdang 发表的:
在中国，1000个人里有999个人有这钱会加点买个730

是啊，国人大多数家庭只有一台车，肯定空间越大越舒服越实用越好。

引用 @jasonrlx 发表的:
因为真正的性能车国内根本没几个人会买，会嫌弃悬挂硬、空间小、声音大、油耗高

有高性能的钱就买卡宴了

因为穷！

引用 @ChateauMouton 发表的:
买啊，前年买卡宴的钱本来就是打算买550i的。我还去汽车之家发帖子问，咨询天津港，宝马4S都问过，结果是不来。

毕竟你这种喜爱性能车的消费者还是少数，车企还是以多数人的需求来安排的
虽然车区有很多性能车爱好者，但绝大多数都是嘴炮了，真的像你这样会去买的 估计100个能挑出来5个不

前些年有m135 m140 m235 m240卖的，估计销量太差

引用 @专业1pdang 发表的:
说到点上了，开m power的瞧不起开m perfermance的，开63的瞧不起开43的，不过好像开rs的一般不会瞧不起开s的，不知道为什么

Rs比s高一个档次。。。兄弟。。。

引用 @ChateauMouton 发表的:
买啊，前年买卡宴的钱本来就是打算买550i的。我还去汽车之家发帖子问，咨询天津港，宝马4S都问过，结果是不来。

你买但是其他人会买吗？在中国10个人里能找出一个你这样的消费者就不错了。车区年轻人多，喜欢性能车的不少，但是真去买的也不多。

主要是因为贵。而且舒适性不高，性能车关键还是用来操控的，我朋友开M550i，确实很猛，而且这东西除了年轻人，玩的人比较少。

引用 @专业1pdang 发表的:
540i对应的是e350l，一样是没人买的玩意

我是第一次听说e350🙈

50i以前有进来过，但是v8的排量税太高了，比40i贵出太多了，不如再加点上m power。没有性价比就没有人买，所以干脆就不进口了

卖合资版能赚钱，没必要新开性能版生产线。

引用 @jasonrlx 发表的:
因为真正的性能车国内根本没几个人会买，会嫌弃悬挂硬、空间小、声音大、油耗高

你根本没看帖，LZ问的是为什么M8 M5都进了，反而M850i这样的不进。

引用 @专业1pdang 发表的:
在中国，1000个人里有999个人有这钱会加点买个730

大概我就是会买540的存在

320都要买li版本的人 你觉得会买高性能车？4s店也没兴趣为了你特地弄一辆的

引用 @纯纯的野 发表的:
我是第一次听说e350🙈

这样？不过是瓦罐

没事，国内有m760li，楼主可以买,然后和妹子说我这是贺涵同款哦😏

引用 @laotangbxk 发表的:
我买的458，你买的哪款？

先生 我们要打烊了

引用 @王爷必须稳 发表的:
大概我就是会买540的存在

多少落地的

引用 @扣碎篮筐吧 发表的:
多少落地的

我没有买，换车的时候已经有一辆5系了，如果只有一辆车我肯定选540，这车各方面都很棒

引用 @王爷必须稳 发表的:
我没有买，换车的时候已经有一辆5系了，如果只有一辆车我肯定选540，这车各方面都很棒

所以又验证那句话顶配永远都是大家都说好，但是大家都不买账

引用 @扣碎篮筐吧 发表的:
所以又验证那句话顶配永远都是大家都说好，但是大家都不买账

真实

别说高性能了，现在连3旅5旅都不引进了。

引用 @ChateauMouton 发表的:
这个我还是有自知之明的，我的需求确实是小众中的小众。只是看着奥迪奔驰在国内都有相应的车型，我就觉得很遗憾。
M550i可以说对我来说是最合适的车了。V8机头（情怀），530马力，不到4秒的01（性能），同时它是个中大型车，我体型较胖，所以横向空间我很看重，而且级别在这里，纵向空间也够用（空间及实用性）。而且最关键的是，这一级别的价格，完全在我预算内。
我本人其实对于品牌车型级别也不特别在意，这台车好歹也是宝马，就算别人认为这是普通5系，我觉得也不差呀。想买这车就是为了自己舒服。

加钱上750

引用 @扣碎篮筐吧 发表的:
所以又验证那句话顶配永远都是大家都说好，但是大家都不买账

哈哈哈，我买了顶配A级

引用 @王爷必须稳 发表的:
哈哈哈，我买了顶配A级

您这选车幅度真大

引用 @扣碎篮筐吧 发表的:
您这选车幅度真大

因为已经有一辆5系了，不会再买540，就是奔着小车去的

引用 @王爷必须稳 发表的:
因为已经有一辆5系了，不会再买540，就是奔着小车去的

所以买五系的时候为啥不买顶配呢🐶

引用 @纯纯的野 发表的:
我是第一次听说e350🙈

奔驰发动机版本太多了～300、320、350、400、450……

引用 @扣碎篮筐吧 发表的:
所以买五系的时候为啥不买顶配呢🐶

当时有最现实的问题，不是自己出钱😂

引用 @laotangbxk 发表的:
我买的458，你买的哪款？

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，那我送你5元代金券一张吧，小济南。

引用 @ChinaWorld 发表的:
有高性能的钱就买卡宴了

但是卡宴也不是高性能车啊

引用 @S63Coupe 发表的:
你根本没看帖，LZ问的是为什么M8 M5都进了，反而M850i这样的不进。

没看帖的人还不少，就这居然还高亮..

引用 @大低调低调大 发表的:
f底盘的m340i在国内卖的比540都要贵，这怎么买

M340压根就没引进啊……

定价奇葩，340比540都贵550的话如果进入国内你看看S6和E43就知道了，这些车不够纯粹，上百万级别的为什么不去买真正的M？如果需要空间可以再买辆大车么，如果和S4一样的定价340进入国内肯定大卖

引用 @tree树树 发表的:
没看帖的人还不少，就这居然还高亮..

这反而印证了这样一个事:大多数都随大流，凭印象，只愿相信他们所相信的。一提到性能就是空间小 不舒服 油耗高，反正就不是正常人开的也不是正常人用的

引用 @trust_no1 发表的:
你看看S4卖出去几台就知道了，别听网上吹缸数正义。

S4路上真的蛮多，一周至少碰到一次不是贴的

引用 @Kattaho宝宝 发表的:
X5m比x5小?
空气悬挂比弹簧硬?
买性能车嫌弃声音大油耗高?你在逗我吧

其实就是性能车少人买，油耗底盘那些都是不是问题，就是受众小，有这个钱去买别的跑车或者奢华品牌

引用 @USA小飞侠10 发表的:
但是卡宴也不是高性能车啊

你觉得有这个钱的人选卡宴还是性能车？

引用 @纯纯的野 发表的:
我是第一次听说e350🙈

奔驰以前有e500这些披着羊皮的狼的车阿

引用 @jasonrlx 发表的:
因为真正的性能车国内根本没几个人会买，会嫌弃悬挂硬、空间小、声音大、油耗高

大多数人还是看重标，有宝马高性能车的钱，上盾牌，上叉子，不香吗，感觉奔驰奥迪好多高性能版本也是自己改的。。。

引用 @虎扑第1吹 发表的:
M340压根就没引进啊……

层主说的f系列，不是现在的g系列

引用 @小科比威少 发表的:
你觉得有这个钱的人选卡宴还是性能车？

追求不同啊。本来性能车也是有钱人才玩的，追求性能的，卡宴那性能能看的上吗

引用 @虎扑第1吹 发表的:
M340压根就没引进啊……

抱歉，刚看了一下f系列也没引进，尴尬

引用 @USA小飞侠10 发表的:
追求不同啊。本来性能车也是有钱人才玩的，追求性能的，卡宴那性能能看的上吗

你还没懂我意思吗，有这个钱的人追求舒适还是性能？这个价钱除了富二代就是老板才买得起，你觉得老板多还是富二代多，老板追求舒适还是性能？

楼主分析了半天，其实原因很简单。以前引进过，卖得不好就不引进了…

引用 @jasonrlx 发表的:
因为真正的性能车国内根本没几个人会买，会嫌弃悬挂硬、空间小、声音大、油耗高

这种车一般都是作为家庭第3.4辆车的选择

引用 @专业1pdang 发表的:
540i对应的是e350l，一样是没人买的玩意

e350买的人比540更少吧

高性能车在国内应该也能买到，我记得金宝街路口还有一个专门卖宝马高性能车的店。只是一般4s店没有，受众太少

引用 @虎扑第1吹 发表的:
M340压根就没引进啊……

懂车帝上看的17款不是引进了吗？

引用 @吉姆先生 发表的:
抱歉，刚看了一下f系列也没引进，尴尬

我怎么记得以前有过，定价67万

引用 @扣碎篮筐吧 发表的:
您这选车幅度真大

人家说的是a45