谁还记得比亚迪唐高速110撞上窝窝xc90！

奕泽撞思域火了，我想起了之前高速🛣️上的一起事故

两台都是顶级安全。

陆地坦克开玩笑的啊，🐶

坦克打坦克

沃尔沃是停车状态，还是在开

对比刚得思域那事吧？

引用 @新能源汽車 发表的:
两台都是顶级安全。

相对车速肯定不高。因为64公里测试得比亚迪，撞的都比图片厉害

思域那事根本不用狡辩，就是安全性差。

引用 @折合人民币 发表的:
沃尔沃是停车状态，还是在开

是在开，连刹车灯都没有

引用 @shui_jiao 发表的:
对比刚得思域那事吧？

高学历一条街应该有分析才对吧，比亚迪64公里碰撞测试，都比图中严重得多

坦克对坦克！

引用 @两万二 发表的:
思域那事根本不用狡辩，就是安全性差。

昨天不是很多人说不管什么牌子的轿车，放在思域那个位置，都是同样结果吗？飞度追宝马的案例，说明宝马安全性差吗？

引用 @腰椎不突出 发表的:
相对车速肯定不高。因为64公里测试得比亚迪，撞的都比图片厉害

这个是100%正面碰撞，能量是被整车吸收的
中保研测试是25%偏置碰撞，车身只有一小半吸收能量，虽然车速慢但破坏力可能更大  这也是中保研测试结果让人信服的原因，测试条件比较严苛
再补充一个原因，中保研测试是撞墙，墙是刚体不会吸能，CNCAP和ENCAP撞的是有一定柔软度的可变形壁，也就是说墙会吸能。在这个唐和XC90的碰撞中，很显然XC90也是吸能的，因此唐的破坏没那么严重。如果唐是撞墙或者撞树，这个速度应该也没了 [ 此帖被凡尔赛宫_D在2020-04-01 09:37修改 ]

引用 @腰椎不突出 发表的:
高学历一条街应该有分析才对吧，比亚迪64公里碰撞测试，都比图中严重得多

你的意思是这个视频是伪造的？

比亚迪唐也这么硬吗

引用 @佩贾斯托雅科维奇16 发表的:
昨天不是很多人说不管什么牌子的轿车，放在思域那个位置，都是同样结果吗？飞度追宝马的案例，说明宝马安全性差吗？

宝马是后排乘客死亡，后排啊，思域中保研成绩实实在在摆在那…

引用 @shui_jiao 发表的:
你的意思是这个视频是伪造的？

怎么证明相撞时的速度呢？

引用 @腰椎不突出 发表的:
是在开，连刹车灯都没有

所以我觉得没有可比性

引用 @倩倩小仙女 发表的:
比亚迪唐也这么硬吗

中保研测试的那些车， 按杯赛赛制进行淘汰赛对撞， 唐中高配绝对是冠军。
测试成绩和车重摆在那里，唯一不是满分的是因为低配没侧气囊。

引用 @腰椎不突出 发表的:
是在开，连刹车灯都没有

一个是静止一个是相对运动，速度差很多啊！

引用 @倩倩小仙女 发表的:
比亚迪唐也这么硬吗

你看看比亚迪唐和大货车正面硬碰硬的视频。
最接近坦克的suv，和你闹呢？

引用 @佩贾斯托雅科维奇16 发表的:
昨天不是很多人说不管什么牌子的轿车，放在思域那个位置，都是同样结果吗？飞度追宝马的案例，说明宝马安全性差吗？

760的尾部保护确实垃圾。

引用 @凡尔赛宫_D 发表的:
这个是100%正面碰撞，能量是被整车吸收的
中保研测试是25%偏置碰撞，车身只有一小半吸收能量，虽然车速慢但破坏力可能更大  这也是中保研测试结果让人信服的原因，测试条件比较严苛
再补充一个原因，中保研测试是撞墙，墙是刚体不会吸能，CNCAP和ENCAP撞的是有一定柔软度的可变形壁，也就是说墙会吸能。在这个唐和XC90的碰撞中，很显然XC90也是吸能的，因此唐的破坏没那么严重。如果唐是撞墙或者撞树，这个速度应该也没了

速度的平方

引用 @两万二 发表的:
宝马是后排乘客死亡，后排啊，思域中保研成绩实实在在摆在那…

思域那个不是说是没系安全带么。

我来问一嘴。。。如果是这个唐换成帕萨特，沃尔沃的损伤会不会更低？ [ 此帖被RayAsuka34在2020-04-01 09:13修改 ]

引用 @啊帆带你超神 发表的:
思域那个不是说是没系安全带么。

反正官方没说，飞度撞宝马那个飞度车主倒是没系。

引用 @佩贾斯托雅科维奇16 发表的:
昨天不是很多人说不管什么牌子的轿车，放在思域那个位置，都是同样结果吗？飞度追宝马的案例，说明宝马安全性差吗？

我记得换代前的宝马3系成绩不咋地啊。7系没见过有测的。😳😳

引用 @腰椎不突出 发表的:
相对车速肯定不高。因为64公里测试得比亚迪，撞的都比图片厉害

不看标题吗

引用 @佩贾斯托雅科维奇16 发表的:
昨天不是很多人说不管什么牌子的轿车，放在思域那个位置，都是同样结果吗？飞度追宝马的案例，说明宝马安全性差吗？

不知道这些瞎对比的人怎么想的，飞度追宝马，宝马前排没死啊，反倒是飞度的驾驶员死了，这丰田追思域，丰田驾驶员没事，思域前排死了。这傻子都能看出来结果都不一样，有什么好对比的。

引用 @佩贾斯托雅科维奇16 发表的:
昨天不是很多人说不管什么牌子的轿车，放在思域那个位置，都是同样结果吗？飞度追宝马的案例，说明宝马安全性差吗？

不是玛莎拉蒂追的宝🐎么

还是很难对比的，苏州那个思域是停在那里等红灯，chr是一百多的冲上来，这个xc90看起来开得不快，但应该也有六七十以上吧

引用 @新能源汽車 发表的:
不看标题吗

标题怎么了？

沃尔沃是停在那的？

现在越来越感觉买车的安全性很重要

引用 @宁夏大坑 发表的:
760的尾部保护确实垃圾。

飞度撞的那个是5系 玛莎那个撞的才是7系 7系油箱直接干穿着火

引用 @RayAsuka34 发表的:
我来问一嘴。。。如果是这个唐换成帕萨特，沃尔沃的损伤会不会更低？

会，但主要原因是因为帕萨特的重量小，相对应的动能也会小一些。
帕萨特25%偏置碰撞虽然一坨屎，正面碰撞还是合格的。

思域中保研碰撞测试不就B柱是弯曲还是断了

引用 @星期一至星期七 发表的:
还是很难对比的，苏州那个思域是停在那里等红灯，chr是一百多的冲上来，这个xc90看起来开得不快，但应该也有六七十以上吧

沃尔沃哪怕只有三十时速对这次碰撞也是巨大的缓冲，和苏州思域等红灯两个概念

引用 @FeiFei星 发表的:
标题怎么了？

110

很多人会说谁买车是来撞的！我是坚决不买任何脆皮车，什么省油不省油的不在乎，所以自己两辆车都是斗士🐶

引用 @imdada 发表的:
不知道这些瞎对比的人怎么想的，飞度追宝马，宝马前排没死啊，反倒是飞度的驾驶员死了，这丰田追思域，丰田驾驶员没事，思域前排死了。这傻子都能看出来结果都不一样，有什么好对比的。

带没带安全带很重要！

引用 @腰椎不突出 发表的:
相对车速肯定不高。因为64公里测试得比亚迪，撞的都比图片厉害

1、64公里撞的是墙，可以认为撞了个几百吨的车
2、110公里撞的前车可能有速度，辆车的相对速度小于110

关键是沃尔沃司机系了安全带
不系安全带一样死翘翘

引用 @那一滑的风采 发表的:
不是玛莎拉蒂追的宝🐎么

那是另外一件事了

相对速度不高，思域那个几乎是静止。

以后换车考虑沃尔沃比亚迪

xc90是停在超车道上的，大家不要说什么相对速度了，混淆视听：）

唐为什么没有主动刹车？是速度太快了么

引用 @腰椎不突出 发表的:
是在开，连刹车灯都没有

停止状态，沃尔沃出了事故，刚追尾了一辆车，停在快车道上

引用 @星期一至星期七 发表的:
还是很难对比的，苏州那个思域是停在那里等红灯，chr是一百多的冲上来，这个xc90看起来开得不快，但应该也有六七十以上吧

沃尔沃也是停在路边的

引用 @怡然自得的蝙蝠 发表的:
沃尔沃哪怕只有三十时速对这次碰撞也是巨大的缓冲，和苏州思域等红灯两个概念

沃尔沃是停在路边的

引用 @xyddksg 发表的:
1、64公里撞的是墙，可以认为撞了个几百吨的车
2、110公里撞的前车可能有速度，辆车的相对速度小于110

前车发生事故了，当时完全静止。

引用 @腰椎不突出 发表的:
是在开，连刹车灯都没有

完全静止好不好，发生事故了没有来得及放三脚架。

引用 @双手天空 发表的:
所以我觉得没有可比性

你们在第三秒的时候暂停，就会发现窝窝前面还有一辆白车，说明窝窝是停着的

引用 @啊帆带你超神 发表的:
思域那个不是说是没系安全带么。

都是猜测

引用 @新能源汽車 发表的:
两台都是顶级安全。

安全性都很高，，

引用 @Mr_Jiang_RF 发表的:
你们在第三秒的时候暂停，就会发现窝窝前面还有一辆白车，说明窝窝是停着的

眼神不错

引用 @shui_jiao 发表的:
你的意思是这个视频是伪造的？

没有，绝对没可能是110速度撞上去的。相对速度少于64公里

引用 @凡尔赛宫_D 发表的:
这个是100%正面碰撞，能量是被整车吸收的
中保研测试是25%偏置碰撞，车身只有一小半吸收能量，虽然车速慢但破坏力可能更大  这也是中保研测试结果让人信服的原因，测试条件比较严苛
再补充一个原因，中保研测试是撞墙，墙是刚体不会吸能，CNCAP和ENCAP撞的是有一定柔软度的可变形壁，也就是说墙会吸能。在这个唐和XC90的碰撞中，很显然XC90也是吸能的，因此唐的破坏没那么严重。如果唐是撞墙或者撞树，这个速度应该也没了

你这话说的相当有道理。相当于发生事故，一定要选择有溃缩区得小车。。。。。不能撞树

引用 @腰椎不突出 发表的:
你这话说的相当有道理。相当于发生事故，一定要选择有溃缩区得小车。。。。。不能撞树

你这是变相害人啊
以后不能买小车了
小车在路上是被选择撞的靶子

引用 @新能源汽車 发表的:
两台都是顶级安全。

明锐：加一个，不太会顶🐶

引用 @腰椎不突出 发表的:
你这话说的相当有道理。相当于发生事故，一定要选择有溃缩区得小车。。。。。不能撞树

能在发生事故的时候还冷静的选择撞击目标的司机
是不会让自己发生事故的

引用 @凡尔赛宫_D 发表的:
这个是100%正面碰撞，能量是被整车吸收的
中保研测试是25%偏置碰撞，车身只有一小半吸收能量，虽然车速慢但破坏力可能更大  这也是中保研测试结果让人信服的原因，测试条件比较严苛
再补充一个原因，中保研测试是撞墙，墙是刚体不会吸能，CNCAP和ENCAP撞的是有一定柔软度的可变形壁，也就是说墙会吸能。在这个唐和XC90的碰撞中，很显然XC90也是吸能的，因此唐的破坏没那么严重。如果唐是撞墙或者撞树，这个速度应该也没了

这速度撞树和电线杆都是死

引用 @腰椎不突出 发表的:
没有，绝对没可能是110速度撞上去的。相对速度少于64公里

你可以通过地下标线来判断速度。不说有没有110,速度绝对是远超64的

引用 @两万二 发表的:
思域那事根本不用狡辩，就是安全性差。

思域车主太多了，顽强抵抗

引用 @新能源汽車 发表的:
两台都是顶级安全。

能量基本上被xc90抗了，厉害

引用 @腰椎不突出 发表的:
你这话说的相当有道理。相当于发生事故，一定要选择有溃缩区得小车。。。。。不能撞树

撞类似树的东西是最伤的，侧面会直接腰斩。但是发生事故你还想选，那就想当然了

引用 @BVB超级火箭 发表的:
思域车主太多了，顽强抵抗

中保研就像考试，成绩显示你是差生，你非说我是优等生，试卷成绩不能说明啥……谁信？！

硬碰硬啊，我不信passt有这种效果

引用 @佩贾斯托雅科维奇16 发表的:
昨天不是很多人说不管什么牌子的轿车，放在思域那个位置，都是同样结果吗？飞度追宝马的案例，说明宝马安全性差吗？

轿车确实吃亏，还有级别越低安全性越差，哪怕都是g

引用 @肉丸籽籽 发表的:
坦克打坦克

110沃尔沃撞到龟速byd，结局或有不同

引用 @凡尔赛宫_D 发表的:
这个是100%正面碰撞，能量是被整车吸收的
中保研测试是25%偏置碰撞，车身只有一小半吸收能量，虽然车速慢但破坏力可能更大  这也是中保研测试结果让人信服的原因，测试条件比较严苛
再补充一个原因，中保研测试是撞墙，墙是刚体不会吸能，CNCAP和ENCAP撞的是有一定柔软度的可变形壁，也就是说墙会吸能。在这个唐和XC90的碰撞中，很显然XC90也是吸能的，因此唐的破坏没那么严重。如果唐是撞墙或者撞树，这个速度应该也没了

学过牛顿第三定律吗？上次我开唐被人高速追尾，他车鼻子直接陷进去了，报废拖走了，我车外型看起来没变化。撞和被撞对车差不多

引用 @独爱我真 发表的:
沃尔沃也是停在路边的

沃尔沃也是静止状态被一百以上时速追尾的话，这个安全性是真好，
不过xc90这么大台SUV比思域一台A级车耐撞也不出奇,应该拿大众的途观、帕萨特，沃尔沃的s60，来做一下试验，同样停住，被一辆一百时速以上的车追尾，结果应该很有意思

本人比亚迪车主，总的感觉，比亚迪的车实战基本没输过（车友群每年发上十个事故图和视频，很多都是车主自己的），但网上基本没赢过，各种分析你不行。

引用 @丁丫多多 发表的:
能在发生事故的时候还冷静的选择撞击目标的司机
是不会让自己发生事故的

大哥，主观能动性的确能改变客观事实，但是巧妇难为无米之炊。你不撞人，人要撞你。

引用 @OSPFv3 发表的:
你这是变相害人啊
以后不能买小车了
小车在路上是被选择撞的靶子

客观事实啊。

引用 @独爱我真 发表的:
停止状态，沃尔沃出了事故，刚追尾了一辆车，停在快车道上

大哥，出了事故，双闪也没开，说不过去吧

引用 @星期一至星期七 发表的:
沃尔沃也是静止状态被一百以上时速追尾的话，这个安全性是真好，
不过xc90这么大台SUV比思域一台A级车耐撞也不出奇,应该拿大众的途观、帕萨特，沃尔沃的s60，来做一下试验，同样停住，被一辆一百时速以上的车追尾，结果应该很有意思

卧槽，你太狠了吧🐶

引用 @折合人民币 发表的:
沃尔沃是停车状态，还是在开

xc90是停在那里的
你看视频撞击前xc90轮胎的位置一直都在虚线旁没有移动

引用 @腰椎不突出 发表的:
客观事实啊。

还得买suv 大车
不过这个车速 来不及选择的
突然打方向 自己就翻了

符合我对比亚迪车主的印象

引用 @佩贾斯托雅科维奇16 发表的:
昨天不是很多人说不管什么牌子的轿车，放在思域那个位置，都是同样结果吗？飞度追宝马的案例，说明宝马安全性差吗？

为什么要关注思域呢，那车祸不是说明奕泽正面碰撞很牛逼么，体现安全性真的很重要。思域侧面真的辣鸡，如果下次撞侧面呢。。

引用 @BVB超级火箭 发表的:
思域车主太多了，顽强抵抗

那帮沙雕各种洗地，说思域，然后又扯飞度，完全没逻辑。。。。

引用 @折合人民币 发表的:
沃尔沃是停车状态，还是在开

停车的，我去查了这个视频，沃尔沃先撞到前面的一部车，应该就是视频里白色那个，然后停下来了

引用 @精壮男儿 发表的:
沃尔沃是停在那的？

沃尔沃追尾视频里的那个白车了，所以停下，刚停比亚迪就撞上来了

引用 @腰椎不突出 发表的:
大哥，主观能动性的确能改变客观事实，但是巧妇难为无米之炊。你不撞人，人要撞你。

那你就系好安全带

引用 @新能源汽車 发表的:
两台都是顶级安全。

唐也太牛了吧，跟没事的一样

引用 @去买个表 发表的:
中保研测试的那些车， 按杯赛赛制进行淘汰赛对撞， 唐中高配绝对是冠军。
测试成绩和车重摆在那里，唯一不是满分的是因为低配没侧气囊。

中保研测的貌似都是低配

引用 @新能源汽車 发表的:
两台都是顶级安全。

大佬之间的对决

引用 @MACAN辰 发表的:
中保研测的貌似都是低配

所以中高配的唐，安全性应该是还能前进几名的。
气囊无差别配置的车，选哪个参加测试其实是一样的。

引用 @丁丫多多 发表的:
那你就系好安全带

大哥，这是最基本

引用 @OSPFv3 发表的:
还得买suv 大车
不过这个车速 来不及选择的
突然打方向 自己就翻了

要是有L2系统，能避免吗？

引用 @腰椎不突出 发表的:
大哥，这是最基本

如果是基本，思域的司机就死不了
基本做不到的一大堆

引用 @丁丫多多 发表的:
如果是基本，思域的司机就死不了
基本做不到的一大堆

意思思域司机没安全带？？？

引用 @腰椎不突出 发表的:
意思思域司机没安全带？？？

你自己看图去啊
都飞出车外了
前风挡都撞烂了
不然哪能死

引用 @xyddksg 发表的:
1、64公里撞的是墙，可以认为撞了个几百吨的车
2、110公里撞的前车可能有速度，辆车的相对速度小于110

前车是静止状态

引用 @腰椎不突出 发表的:
大哥，出了事故，双闪也没开，说不过去吧

所以他后来变成了被追尾了啊，很符合逻辑啊。