苏州车祸一定程度也证明了中保研的可靠性！

昨天苏州车祸现场非常的惨烈，也让广大车友们心惊胆战。而罪魁祸首的丰田奕泽车主几乎毫发无损让人愤恨不已，可怜了无辜的思域车主一命呜呼。 从事故本身来看，至于车主的死亡可能很大程度因为是没系安全带飞出车外身亡。警方通报的时候并没有提及到这一点。这也提醒了我们开车一定要系安全带。 在基础的中保研碰撞测试中，似乎也印证了这一点。从中保研测试的50个车型来看，本次事故的两个主角，丰田奕泽在50多个车型中综合碰撞测试得分第五，达到了六项全G的亮眼数据，丰田奕泽、亚洲龙卡罗拉、奔驰GLC和宝马3霸榜中保研。奕泽在如此高的车速下能保证车主的安全，昨天还有人给我科普追尾事故后车受伤更严重。由此可见从这一点确实能够证明中保研正面碰撞的可靠性。 而本田思域，在中保研测试的50个车型中排行倒数第十二。。作为鲜明的对比卡罗拉排名正数第三。最重要的是思域在侧面碰撞中表现在中保研所有车型中最差，比它得分同档次的还要低的多。呼吁大家，买车的话把安全作为参考。事故虽然不能完全证明思域差，但至少能证明奕泽好啊。这跟中保研的结果如出一辙。中保研的背景和性质不用跟大家多说。 关于人命的事。安全无小事。

追尾造成的鞭挞伤害不小吧

楼主，我肯定思域侧面撞击不行，但是苏州这车祸明显是后面撞击，宝马被飞度撞都后排没有了。

两辆车用事实证明了两件事
1.测试好实战好，测试渣实战也是渣。
2.谁买车是用来撞的老老实实开车比啥都重要，拿这视频甩他脸上

证实了丰田的正面 但是中保研正面思域是a 中保研无屁股测试项目 所以思域你想证明什么？

挺好奇的，
同样不是测试中最薄弱的环节，
前段时间速腾拦腰撞断那个视频里直接开喷的可不少，到思域这里开始冷静分析事故原因的突然多了

引用 @大鹏鹏go 发表的:
证实了丰田的正面 但是中保研正面思域是a 中保研无屁股测试项目 所以思域你想证明什么？

跟我想证明什么有什么关系，这个事故跟中保研有关系的就是奕泽的正面碰撞，结果非常对不是吗，思域的中保研得分很低，虽然没有完全证明安全是真的低，但是有理由对它的安全性保持怀疑。

楼主，你这个截图在哪看的，汽车小白一个，求科普

引用 @无事话东城 发表的:
楼主，我肯定思域侧面撞击不行，但是苏州这车祸明显是后面撞击，宝马被飞度撞都后排没有了。

奕泽好对不对？侧面撞击不行。有侧面撞击行的啊，宝马被飞度撞的，三个重伤一个死亡。后排如果没了就不是三个重伤了。比思域三箱变一箱好的多呀！

引用 @北岸花园擦地板小哥 发表的:
楼主，你这个截图在哪看的，汽车小白一个，求科普

https://www.zhoumushui.com/。随便什么网站搜中保研测试就可以了。

引用 @真理. 发表的:
两辆车用事实证明了两件事
1.测试好实战好，测试渣实战也是渣。
2.谁买车是用来撞的老老实实开车比啥都重要，拿这视频甩他脸上

你知道中保研都测哪些么？你知道中保研测了哪些内容吗？这里证实的是追尾测试。前车被追尾看的是后测防撞梁。给你上个被车区公认的不专业的的测试。记得当初拿这个图说有的车没有后排钢板，追尾不安全。一堆人说后排钢板没有用。真想把他们找出来看看。
ps:拿着这事儿说中保研的，尤其明里暗里说思域因为中保研成绩才出事儿的，都是吃人血馒头。前车高速被追尾跟他妈中保研哪一项有关！！！

引用 @真理. 发表的:
两辆车用事实证明了两件事
1.测试好实战好，测试渣实战也是渣。
2.谁买车是用来撞的老老实实开车比啥都重要，拿这视频甩他脸上

那你开车不是用来撞的你还绑什么安全带

假如后车是一辆大众，先不管人咋样去，肯定有很多人bbll不不是25%，是100%正碰，不严格之类的。

被追尾，那个车速哪个车也抵不住。

引用 @夜_月思 发表的:
被追尾，那个车速哪个车也抵不住。

不管那个车速有没有车抵得住。你可以买一个撞击别人没事儿的车。至少你这样追尾别人的时候你不会死。

现在有敢开车不系安全带的？？

引用 @风城老流氓 发表的:
奕泽好对不对？侧面撞击不行。有侧面撞击行的啊，宝马被飞度撞的，三个重伤一个死亡。后排如果没了就不是三个重伤了。比思域三箱变一箱好的多呀！

飞度那个速度。。。。。撞谁都一样啊。。。

引用 @我想活着 发表的:
你知道中保研都测哪些么？你知道中保研测了哪些内容吗？这里证实的是追尾测试。前车被追尾看的是后测防撞梁。给你上个被车区公认的不专业的的测试。记得当初拿这个图说有的车没有后排钢板，追尾不安全。一堆人说后排钢板没有用。真想把他们找出来看看。
ps:拿着这事儿说中保研的，尤其明里暗里说思域因为中保研成绩才出事儿的，都是吃人血馒头。前车高速被追尾跟他妈中保研哪一项有关！！！

你为什么只看思域呢？我说的是，我觉得奕泽安全性很好，中保研也证明了这一点。思域好不好？我只是对它的安全性保持质疑，毕竟在中保研的侧面碰撞中垫底，中保研不去测试追尾测试。可能因为假人真的挺贵的。不是杠你，没别的意思🐶，不能证明中保研不拿全G的车安全性有问题，那么买车就买在中保研拿全G的车这句话有没有问题？

中不中保研不好说，毕竟中保研不测追尾，但是坚定了我买大车的决心，这要是个中大型suv，我怀疑躺的是奕择车主

奕泽确实是安全性高，不过目前绝大多数车d柱很弱，等中保研开始测追尾以后，厂商们才能重视起来。

引用 @霜之星魂 发表的:
飞度那个速度。。。。。撞谁都一样啊。。。

我单纯杠你啊，来个大货车你撞一个试一试？都说了宝马三重伤一死亡，也证明宝马有一定的安全性，换个其他的车三厢变一厢估计至少得3个死亡吧

要想提高被动防御，最安全的应该还是带大梁的大型suv吊，不过这种车主动防御肯定不如小轿车了。

现在就不知道奕泽尾部耐不耐撞了…

引用 @风城老流氓 发表的:
我单纯杠你啊，来个大货车你撞一个试一试？都说了宝马三重伤一死亡，也证明宝马有一定的安全性，换个其他的车三厢变一厢估计至少得3个死亡吧

你关注点错了，开车保命第一要系安全带，第二车结构。没安全带你开什么车都一样。

引用 @王子飞桶 发表的:
那你开车不是用来撞的你还绑什么安全带

他说，谁说开车不是拿来撞，就拿这个视频打脸

引用 @奥尔特云 发表的:
中不中保研不好说，毕竟中保研不测追尾，但是坚定了我买大车的决心，这要是个中大型suv，我怀疑躺的是奕择车主

哈哈，买唐呗，中保研全g

引用 @CD奇多圈 发表的:
他说，谁说开车不是拿来撞，就拿这个视频打脸

行，我理解能力有问题

引用 @我想活着 发表的:
你知道中保研都测哪些么？你知道中保研测了哪些内容吗？这里证实的是追尾测试。前车被追尾看的是后测防撞梁。给你上个被车区公认的不专业的的测试。记得当初拿这个图说有的车没有后排钢板，追尾不安全。一堆人说后排钢板没有用。真想把他们找出来看看。
ps:拿着这事儿说中保研的，尤其明里暗里说思域因为中保研成绩才出事儿的，都是吃人血馒头。前车高速被追尾跟他妈中保研哪一项有关！！！

懂车帝说过了后防撞钢梁厚度对高速碰撞影响不大

引用 @无事话东城 发表的:
你关注点错了，开车保命第一要系安全带，第二车结构。没安全带你开什么车都一样。

别别别，你看我文章开头就说了第一要系安全带。第二买车买一个中保研全G的什么品牌都行，不管中保研靠不靠谱，目前出的车祸中还没有有悖于中保研的。说明还是有一定的安全性

引用 @风城老流氓 发表的:
你为什么只看思域呢？我说的是，我觉得奕泽安全性很好，中保研也证明了这一点。思域好不好？我只是对它的安全性保持质疑，毕竟在中保研的侧面碰撞中垫底，中保研不去测试追尾测试。可能因为假人真的挺贵的。不是杠你，没别的意思🐶，不能证明中保研不拿全G的车安全性有问题，那么买车就买在中保研拿全G的车这句话有没有问题？

你说的对啊，论安全性中保研确实有谱，但你拿这个事来说追尾思域这个和中保研没什么关系，思域是被追尾，换宝马也一样，这个倒是可以证明丰田安全是真的

引用 @我想活着 发表的:
你知道中保研都测哪些么？你知道中保研测了哪些内容吗？这里证实的是追尾测试。前车被追尾看的是后测防撞梁。给你上个被车区公认的不专业的的测试。记得当初拿这个图说有的车没有后排钢板，追尾不安全。一堆人说后排钢板没有用。真想把他们找出来看看。
ps:拿着这事儿说中保研的，尤其明里暗里说思域因为中保研成绩才出事儿的，都是吃人血馒头。前车高速被追尾跟他妈中保研哪一项有关！！！

你这个在哪看的，给个链接

引用 @风城老流氓 发表的:
跟我想证明什么有什么关系，这个事故跟中保研有关系的就是奕泽的正面碰撞，结果非常对不是吗，思域的中保研得分很低，虽然没有完全证明安全是真的低，但是有理由对它的安全性保持怀疑。

仔细读我的话 前半句 丰田证明印证了中保研成绩
我也肯定了 我只是告诉你如果你是看中保研的成绩来反推成绩 那思域的前面有这a的成绩 思域分数低 完全是侧面失分了 有一说一 你案列多看点 就会明白 suv撞轿车 速度超过一个值 基本结果都一样 不然为什么全球各个碰撞测试 没有尾部碰撞这一项了 我只是探讨 没有想争个你对我错 淡定

引用 @mingyangdeban 发表的:
挺好奇的，
同样不是测试中最薄弱的环节，
前段时间速腾拦腰撞断那个视频里直接开喷的可不少，到思域这里开始冷静分析事故原因的突然多了

大胆，敢质疑高贵的宏达君

中保研证明了什么你跟我说？

引用 @王子飞桶 发表的:
那你开车不是用来撞的你还绑什么安全带

你理解错了吧 这个兄弟意思安全重要

引用 @多情剑客无情剑例不虚发李寻欢 发表的:
你这个在哪看的，给个链接

为什么车区大多数人会质疑这些测试不专业？不是因为他们测试不专业。是因为这些数据的真假。目前除了中保研，其他的任何测试机构都不能证明完全客观独立自主，说白了就是拿钱能不能砸的道理。

比亚迪宋这么差？

引用 @多情剑客无情剑例不虚发李寻欢 发表的:
你说的对啊，论安全性中保研确实有谱，但你拿这个事来说追尾思域这个和中保研没什么关系，思域是被追尾，换宝马也一样，这个倒是可以证明丰田安全是真的

你这样理解就对了。我就是这个意思呀。我只是多了一句，奕泽在中保研的测试结果很好，实际证明确实很好。思域在中保研的测试结果很差，所以它的安全性可能很差，但是有待考证。

引用 @王子飞桶 发表的:
那你开车不是用来撞的你还绑什么安全带

这是友军

引用 @孙狗跟徐坤之子 发表的:
中保研证明了什么你跟我说？

证明了奕泽全G的车碰撞就是好

引用 @王子飞桶 发表的:
那你开车不是用来撞的你还绑什么安全带

你没看懂他意思 怎么这么多人亮

引用 @王子飞桶 发表的:
那你开车不是用来撞的你还绑什么安全带

理解能力堪忧

引用 @大鹏鹏go 发表的:
仔细读我的话 前半句 丰田证明印证了中保研成绩
我也肯定了 我只是告诉你如果你是看中保研的成绩来反推成绩 那思域的前面有这a的成绩 思域分数低 完全是侧面失分了 有一说一 你案列多看点 就会明白 suv撞轿车 速度超过一个值 基本结果都一样 不然为什么全球各个碰撞测试 没有尾部碰撞这一项了 我只是探讨 没有想争个你对我错 淡定

我只是多了一句，奕泽在中保研的测试结果很好，实际证明确实很好。思域在中保研的测试结果很差，所以它的安全性可能很差，但是有待考证。这有问题？我在这里面告诉大家买车看一下中保研很有必要，买一个中保研全G的车应该会比垫底的安全性让人放心吧。

引用 @真理. 发表的:
两辆车用事实证明了两件事
1.测试好实战好，测试渣实战也是渣。
2.谁买车是用来撞的老老实实开车比啥都重要，拿这视频甩他脸上

对不起兄弟，我理解错了

不过有一说一，奕泽从后面被这么撞也得玩完

虽然我不是思域车主但是我想说中保研也没测这么高速尾部碰撞吧？思域垃圾是b柱才是公认的

引用 @夜_月思 发表的:
被追尾，那个车速哪个车也抵不住。

看隔壁沃尔沃在高速公路上被高速追尾的视频，对手还是重达2.5吨的唐。

引用 @mingyangdeban 发表的:
挺好奇的，
同样不是测试中最薄弱的环节，
前段时间速腾拦腰撞断那个视频里直接开喷的可不少，到思域这里开始冷静分析事故原因的突然多了

所以车区对思域很严格？

引用 @风城老流氓 发表的:
你这样理解就对了。我就是这个意思呀。我只是多了一句，奕泽在中保研的测试结果很好，实际证明确实很好。思域在中保研的测试结果很差，所以它的安全性可能很差，但是有待考证。

其实这个事情最应该警醒的不是中保研而是安全带的重要性，开车一定要系安全带，不系安全带沃尔沃也保不住你，所有的测试都是基于系上安全带的前提下

引用 @我想活着 发表的:
你知道中保研都测哪些么？你知道中保研测了哪些内容吗？这里证实的是追尾测试。前车被追尾看的是后测防撞梁。给你上个被车区公认的不专业的的测试。记得当初拿这个图说有的车没有后排钢板，追尾不安全。一堆人说后排钢板没有用。真想把他们找出来看看。
ps:拿着这事儿说中保研的，尤其明里暗里说思域因为中保研成绩才出事儿的，都是吃人血馒头。前车高速被追尾跟他妈中保研哪一项有关！！！

后排钢板本来就是防穿刺的，这个事故里有什么用？

引用 @mingyangdeban 发表的:
挺好奇的，
同样不是测试中最薄弱的环节，
前段时间速腾拦腰撞断那个视频里直接开喷的可不少，到思域这里开始冷静分析事故原因的突然多了

那个贴我就说了，中保研白做了，一群人还是拿着几张事故图片做判断

单从这次碰撞来看，确实能得出丰田的安全性高，但是得不出思域后碰撞的安全差！因为思域没有系安全带！换沃尔沃也不行！换什么车都不行！

引用 @多情剑客无情剑例不虚发李寻欢 发表的:
其实这个事情最应该警醒的不是中保研而是安全带的重要性，开车一定要系安全带，不系安全带沃尔沃也保不住你，所有的测试都是基于系上安全带的前提下

所以你要看清楚我的发帖的内容。我在文章的开头就说了一定要系安全带。而且奕泽也证明了中保研测试没有问题。你换个其他的车系了安全带气囊弹不出来或者某萨特A柱没了人可能也没了。

引用 @mingyangdeban 发表的:
挺好奇的，
同样不是测试中最薄弱的环节，
前段时间速腾拦腰撞断那个视频里直接开喷的可不少，到思域这里开始冷静分析事故原因的突然多了

车主多呗，我也是
前段时间懂车帝不也测试撞了一下侧面
关键那么多人已经买了，又不像手机说换就换，只能分析一下提高安全意识

引用 @倔强不生儿的科比 发表的:
单从这次碰撞来看，确实能得出丰田的安全性高，但是得不出思域后碰撞的安全差！因为思域没有系安全带！换沃尔沃也不行！换什么车都不行！

前面的都认同。纯杠，真的换什么车都不行？十几米的半挂停着不系安全带，你撞一个试试

suv撞轿车，肯定小车吃亏啊！哎。

引用 @再见小虎牙 发表的:
车主多呗，我也是
前段时间懂车帝不也测试撞了一下侧面
关键那么多人已经买了，又不像手机说换就换，只能分析一下提高安全意识

这还真不信，论车主不可能比大众多，但是网络舆论控制能力确实本田高一档

引用 @王子飞桶 发表的:
那你开车不是用来撞的你还绑什么安全带

就这水平，还能有人点赞？

引用 @不能自拔的萝卜丶 发表的:
suv撞轿车，肯定小车吃亏啊！哎。

所以你买个SUV不就没问题了。我意思就是谁安全买谁。

很好奇，如果这次撞得不是思域，是沃尔沃的车，比如s90 会是什么结果

引用 @mingyangdeban 发表的:
挺好奇的，
同样不是测试中最薄弱的环节，
前段时间速腾拦腰撞断那个视频里直接开喷的可不少，到思域这里开始冷静分析事故原因的突然多了

其实都要冷静分析，根据这个视频冲击力，基本只有坦克或者长挂车不会出问题

引用 @王子飞桶 发表的:
那你开车不是用来撞的你还绑什么安全带

不用来撞，就不能保护自己了？

引用 @风城老流氓 发表的:
我单纯杠你啊，来个大货车你撞一个试一试？都说了宝马三重伤一死亡，也证明宝马有一定的安全性，换个其他的车三厢变一厢估计至少得3个死亡吧

安全性是一方面飞度这个车重，和艺泽差了快一半了。。。。差距太大了。。。。

引用 @风城老流氓 发表的:
所以你买个SUV不就没问题了。我意思就是谁安全买谁。

理论上是这样。没有绝对的安全，尽量选择相对安全的！事故车主这种死法真是让人可惜了。才28岁。

这在哪里看

不懂就问，苏州车祸如果思域车主发现后方来车，泊车状态或者硬踩刹车，会飞吗

这就是丰田大法的力量。厉害

年轻人爱面子 思域就想自己娶了漂亮的花婆，且不会做家务也说不得。俗语 中看不中用

引用 @江湖从此无大侠 发表的:
不懂就问，苏州车祸如果思域车主发现后方来车，泊车状态或者硬踩刹车，会飞吗

思域刚起步，这跟停在原地没差别。

引用 @风城老流氓 发表的:
前面的都认同。纯杠，真的换什么车都不行？十几米的半挂停着不系安全带，你撞一个试试

想问你们这些猜测党，你们是从哪里看到别人思域车主没系安全带的？

引用 @风城老流氓 发表的:
奕泽好对不对？侧面撞击不行。有侧面撞击行的啊，宝马被飞度撞的，三个重伤一个死亡。后排如果没了就不是三个重伤了。比思域三箱变一箱好的多呀！

那棵树5系C级车了能跟思域比吗

中保研测的25%
这次不是，至少60%
接近正面

这个是五星批发部测的
换句话说
正面60码撞击，基本上都差不多

引用 @楚燕狂客 发表的:
你没看懂他意思 怎么这么多人亮

服了这些吊毛…垃圾言论乱亮…

你确定角色互换，挂的就不是奕泽？TNGA平台下的车子加强前梁，削弱后梁，因为中保研不测高速追尾

引用 @我想活着 发表的:
你知道中保研都测哪些么？你知道中保研测了哪些内容吗？这里证实的是追尾测试。前车被追尾看的是后测防撞梁。给你上个被车区公认的不专业的的测试。记得当初拿这个图说有的车没有后排钢板，追尾不安全。一堆人说后排钢板没有用。真想把他们找出来看看。
ps:拿着这事儿说中保研的，尤其明里暗里说思域因为中保研成绩才出事儿的，都是吃人血馒头。前车高速被追尾跟他妈中保研哪一项有关！！！

你说的有道理，不谈思域，起码奕泽这个正面碰撞还是有一定说服力的

引用 @mingyangdeban 发表的:
挺好奇的，
同样不是测试中最薄弱的环节，
前段时间速腾拦腰撞断那个视频里直接开喷的可不少，到思域这里开始冷静分析事故原因的突然多了

就这么说吧 以前买车的时候 15万左右价位思域真的很能打 但是看了中保研测试结果 直接打消了买思域的念头

引用 @王子飞桶 发表的:
那你开车不是用来撞的你还绑什么安全带

万一那人说：我不系安全带。那怎么办🐶

引用 @我想活着 发表的:
你知道中保研都测哪些么？你知道中保研测了哪些内容吗？这里证实的是追尾测试。前车被追尾看的是后测防撞梁。给你上个被车区公认的不专业的的测试。记得当初拿这个图说有的车没有后排钢板，追尾不安全。一堆人说后排钢板没有用。真想把他们找出来看看。
ps:拿着这事儿说中保研的，尤其明里暗里说思域因为中保研成绩才出事儿的，都是吃人血馒头。前车高速被追尾跟他妈中保研哪一项有关！！！

所以中保研和安全性的相关性并不高，是这么理解吗？

既然一次两次车祸的结果和中保研都没有任何相关性（因为甚至根本不测这个项目），那再把中保研等于安全性是不是又傻又坏呢？

引用 @王子飞桶 发表的:
那你开车不是用来撞的你还绑什么安全带

去重修下语文

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
其实都要冷静分析，根据这个视频冲击力，基本只有坦克或者长挂车不会出问题

关键是肇事车没事，这就出现了对比

引用 @我想活着 发表的:
你知道中保研都测哪些么？你知道中保研测了哪些内容吗？这里证实的是追尾测试。前车被追尾看的是后测防撞梁。给你上个被车区公认的不专业的的测试。记得当初拿这个图说有的车没有后排钢板，追尾不安全。一堆人说后排钢板没有用。真想把他们找出来看看。
ps:拿着这事儿说中保研的，尤其明里暗里说思域因为中保研成绩才出事儿的，都是吃人血馒头。前车高速被追尾跟他妈中保研哪一项有关！！！

中保研确实没测追尾，但是思域在25%A，侧碰P，车内人员保护M的情况下，我觉得追尾应该好不到哪里去。

引用 @mingyangdeban 发表的:
这还真不信，论车主不可能比大众多，但是网络舆论控制能力确实本田高一档

就这样一起事故 本田还要做公关？不至于

引用 @tracyxc222 发表的:
不用来撞，就不能保护自己了？

不撞还用安全带保护毛线，神逻辑

众泰T600国产良心👍

也可以去看看广汽本田和东风本田，也差的不是一点呀。思铂睿和雅阁也差很多。

这种速度，车的量级也不一样。没啥意义

引用 @Jeffrey928 发表的:
就这样一起事故 本田还要做公关？不至于

不然公关部的人天天坐办公室喝茶水？
给你个丰田的借鉴一下

中保研根本没测正面100%和追尾，这车祸和中保研的测试项目🈶🐱的关系？

引用 @王子飞桶 发表的:
那你开车不是用来撞的你还绑什么安全带

哥们这话逆耳忠言

其实现在前排不系安全带的很少了吧，就算用个东西插住不让它响，这么多摄像头也不怕被拍

那种导弹速度，后防撞梁有没有我觉得没什么区别……

大众真是辣鸡，优秀榜单一个没有，排名倒数样样有，真不知道为什么还有那么多人买大众

哎，每个司机都能遵守规则，也就不会有那么多事故了，难受，遵守规则的人永远被破坏规则的人谋杀，社会就这样了，生而为人，很难

引用 @腰椎不突出 发表的:
所以车区对思域很严格？

不如说对大众的车无脑喷

引用 @腰椎不突出 发表的:
所以车区对思域很严格？

或者对大众过于严苛对两本过于松了？

引用 @预防蔡徐坤 发表的:
关键是肇事车没事，这就出现了对比

肇事车是什么车？最后结果怎么样

拿这种事来打广告，真的是无耻之极

引用 @多情剑客无情剑例不虚发李寻欢 发表的:
你说的对啊，论安全性中保研确实有谱，但你拿这个事来说追尾思域这个和中保研没什么关系，思域是被追尾，换宝马也一样，这个倒是可以证明丰田安全是真的

这件事只能证明一点，就是丰田的正碰、翻滚安全性不错。不过也会让人怀疑，正面碰撞垃圾的思域，尾部碰撞是不是同样垃圾，这个有待考证。从事故来看的话，得看看撞击时速是多少了