引用 @打si你ge龟sun 发表的: 这个什么车型没关系,别带节奏。这个速度角度,你找量扛得住的小车来?
引用 @腰椎不突出 发表的: 车区对日系很严格!!!
引用 @anAgness 发表的:这一辆是思域,东本脆皮是这样的
引用 @风中的烦烦烦凡 发表的: 这么说来,后排驾驶侧最安全的说法有点牵强
引用 @啊滴滴啊滴滴 发表的: 小碰撞 车头A区吸能的地方肯定是吃亏 毕竟吸能盒前面那块区域本来就是撞烂的 拿车头直接对人屁股的防撞钢梁撞 强度有限的情况下肯定是车头看起来损坏的厉害 但是高速撞击 人车头a区烂了就有吸能盒什么的往上顶 屁股那 防撞钢梁后面没啥玩意能继续吸能了啊 但是不过现在有的车把屁股的钢梁给减配了 但也能到上路标准 高速碰撞 屁股被撞的肯的吃亏啊
引用 @软硬通吃曹达华 发表的: 思域比宝马7少一厢
引用 @虎扑JR0829349776 发表的: 你们拿一重大交通肇事来讨论车的质量,这样真的好?
引用 @大鹏鹏go 发表的: 这个速度撞屁股 你找个轿车能抗的住的
引用 @再见了我的盖世英雄 发表的:思域被压成了老头乐?
引用 @天本无情洞洞拐 发表的: 没有如果的,这种事故不可控的条件太多,但是我感觉在都系了安全带的情况下,思域撞丰田,大概率两个驾驶人都不会致死
引用 @cwecan 发表的: 比亚迪唐 抗住应该没什么问题
引用 @匹踏牌篮球鞋 发表的: 这是吸能
引用 @不愿再进小黑屋 发表的: 如果撞人的是思域,你觉得会像这个丰田车主安然无恙吗
引用 @萌妹先锋周美灵 发表的: 思域安全性是不如奕泽的毫无疑问,但今天这车祸和是不是思域没啥关系,换其他车也一样,你可以搜一下飞度追尾宝马5系的新闻,5系和今天的思域一模一样
引用 @异邦人 发表的: 七系是撞到油箱了。着火了,车体没变形。
引用 @jerry234 发表的:宝马5系被小飞度追的整个后排和尾箱没了……然后飞度看起来还行……
引用 @腰椎不突出 发表的: 宝马7系也干过
引用 @TimeAlways 发表的: 三厢变两厢,叫没变形?
引用 @假如我 发表的: 也比思域好
引用 @cfish 发表的: 吸过头了吧
引用 @雷霸龙战士411 发表的: 宝马后排还是有生存空间的,你看看思域,空间为零。
引用 @dub_city 发表的: 思域驾驶员没飞出来吧,是在车内被挤死的吧?
引用 @腰椎不突出 发表的:
引用 @我必要取个拉风的昵称 发表的: 不懂就问这事故SUV真的能保命吗?
引用 @慕容锋寒 发表的: 那是因为5系是老5系,老5系哪怕是进口的,在iihs里面也是差,直到这一代新5系才在iihs拿优
引用 @帅只服我自己 发表的: 所以老5系就不是宝马了吗?
引用 @大账号 发表的: 可惜飞度驾驶员挂了。
引用 @jerry234 发表的:驾驶员没系安全带
引用 @异邦人 发表的: 那司机也没直接死啊,何况玛莎的质量更大,思域全身都没有一处用的高强度钢。
引用 @mjsmove 发表的:前段时间有个比亚迪唐高速追尾沃尔沃的,可以看下,虽然不是轿车。。
引用 @夹臂等哨响 发表的:
引用 @慕容锋寒 发表的: 这只是反应了测试强实战也强,测试渣实战也渣,跟是不是宝马有什么关系,脑回路神奇
引用 @帅只服我自己 发表的: 自己脑回路清奇,这说明这个车速跟什么车没有太大关系,要么你车屁股加10根加强钢?
引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:看来中保研碰撞第一名是靠真材实料拿到的!!!! 我突然间更加相信中保研了,该死的大众,帕萨特成绩出来后居然还说人家中保研被充值?真特么的不要脸!!!
引用 @站在你身后咬你耳朵 发表的: 这特么看着像闹市区啊,还在人行道上,如果撞人了,人不得飞20米远啊!
引用 @七星鱼丸 发表的: 中保研可信,但是这个问一下说这话真严重暴露你认知不足,要是哪天艺泽被后边车撞死了,你是不是又要换个说法?讨论问题不是这么讨论的,写论文写过吧?别说我本田粉,我也不开他们车。
引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:后面有点此地无银啦。。。打回重写,不然五毛就没了
引用 @七星鱼丸 发表的: 我是不想跟有些人扯,你可以翻翻我的回复,上次还有个逗比非要说我丰田粉呢。车区有些人我看就是神经病
引用 @Tobe_1412 发表的: 中保研这个看屁股就能判断可信
引用 @喵喵大爷 发表的: 宝马驾驶员有事?思域这个车主死了啊…被追尾驾驶员死了,什么概念?
引用 @腰椎不突出 发表的: 意思只要不是思域,是个领克,驾驶员一定没事?
引用 @慕容锋寒 发表的: 别洗了,洗地的姿势真难看,而且这套洗白方式早过时了,沃尔沃V40那次也是跟这次差不多,但是人家司机一点事没有,思域司机呢
引用 @克鲁普基 发表的:思域神车啊
引用 @撸桩公 发表的: 拿键盘抗的
引用 @jk_young 发表的: 这会被判死刑吗 像玛莎撞宝马那样
引用 @虎扑JR1933819617 发表的: 如果车的质量好,人完全可以不死的,你去看看保时捷出事故的视频再来说话吧
比亚迪唐 抗住应该没什么问题
只对思域严格吧🐶
那新轩逸会不会也这样啊
宝马5系被小飞度追的整个后排和尾箱没了……然后飞度看起来还行……
……必然驾驶位最安全啊
就是这样,低速追尾后车车头看起来伤,车灯啊前机盖水箱啥的,一旦高速追尾前车直接被爆破。
?
很难不联想到车的质量
沃尔沃能否一战🐶🐶🐶
迈巴赫62s不知道行不行
老头乐?🐶
说明中保研诚不欺我
也有可能脆皮思域会死🐶
如果被撞的车更耐撞,多一条命!
比亚迪唐也叫小车了?他指的小车就是AO A B级的轿车。别说唐了,中保研全G的车来都没用,车尾防撞性不会有升级的,做升级整车成本太高,而且这种情况的追尾不值得任何一个民用车厂家去做研发。
吸过头了吧
事实是思域论坛炸了,销量肯定跌的厉害。
屁股被撞成这样子很正常
思铂睿应该能行
啥车能禁得住这么撞啊?
三厢变两厢,叫没变形?
宝马后排还是有生存空间的,你看看思域,空间为零。
车都是铁头豆腐屁股
但是那是15年前的7系,还是停着被撞的,汽车安全性在最近十几年都是飞跃。 跨时代比肯定也是吃亏的。
看了你这一楼,都是头硬尾轻。对于追尾真的是没啥办法了
如果车的质量好,人完全可以不死的,你去看看保时捷出事故的视频再来说话吧
也比思域好
说明思域安全性差
级别都不一样
连人带车一起吸
蔚来是不是可以?
看新闻,那车的结构材质很能打…
后车这速度,前面换成宝马也差不多
重大才能体现出车的质量
。。。。。
当然可以,车的质量不是只有发生意外才能体现吗?
思域前挡玻璃都破了一个大洞了
那司机也没直接死啊,何况玛莎的质量更大,思域全身都没有一处用的高强度钢。
碰撞测试是为了什么?不就是为了这种突发状况吗
U1S1,仔细看图,这个溃缩后的后排空间和主楼的那个后排空间不是一个等级的。。
应该不会翻成这样毕竟车重
不是思域不好,只怪奕泽太硬。
那是公路坦克
那是因为5系是老5系,老5系哪怕是进口的,在iihs里面也是差,直到这一代新5系才在iihs拿优
所以老5系就不是宝马了吗?
这只是反应了测试强实战也强,测试渣实战也渣,跟是不是宝马有什么关系,脑回路神奇
可惜飞度驾驶员挂了。
驾驶员没系安全带
确实没,看来车的正面还是很刚的。
前段时间有个比亚迪唐高速追尾沃尔沃的,可以看下,虽然不是轿车。。
思域可能用了很多高强度钢,尤其关键部位。
高强度钢其实是比较差的材料,强度并不高,真正强度高的是热成型钢,其次是超高强度钢
5系更结实点不是应该的吗?飞度也没奕泽撞击力度大啊
我朋友杰德手一按一个蜗
轿车和suv防撞梁高度不一样,没有可比性
司机应该没事吧
自己脑回路清奇,这说明这个车速跟什么车没有太大关系,要么你车屁股加10根加强钢?
别洗了,洗地的姿势真难看,而且这套洗白方式早过时了,沃尔沃V40那次也是跟这次差不多,但是人家司机一点事没有,思域司机呢
这特么看着像闹市区啊,还在人行道上,如果撞人了,人不得飞20米远啊!
奕泽suv本身比思域高,撞击点就高。思域车主没系安全带,也是死亡主要原因。
中保研可信,但是这个问一下说这话真严重暴露你认知不足,要是哪天艺泽被后边车撞死了,你是不是又要换个说法?讨论问题不是这么讨论的,写论文写过吧?别说我本田粉,我也不开他们车。
昨天有人发了视频,你可以找找看,撞上来的那辆车速度快的都模糊了,本来就是在肇事逃逸,真是罪大恶极
后面有点此地无银啦。。。打回重写,不然五毛就没了
宝马驾驶员有事?思域这个车主死了啊…被追尾驾驶员死了,什么概念?
我是不想跟有些人扯,你可以翻翻我的回复,上次还有个逗比非要说我丰田粉呢。车区有些人我看就是神经病
是的,说本田不好就是神经病。。。不过我们也能理解的呢!没事没事哦,要坚强
拿死人调侃不太好……
中保研这个看屁股就能判断可信
我说的屁股是中保研的屁股。。。另外,为什么我能连着点灭自己4次,一步错步步错😭
意思只要不是思域,是个领克,驾驶员一定没事?
领克被追尾驾驶员如果死了,那领克也是坑,就这么简单
不是在说车吗?司机死是他应该没系安全带被撞出去了。我洗啥,我又不是本田车主,相反我是那沙币瞎开车司机一样的丰田车主。只是这种沙币车主这样开车上去怼人屁股不管什么车都是这种后果,司机死不死看命
屌丝车一个~
五系车主死了吗
拿键盘抗的
? 比亚迪唐和沃尔沃安全性是一个级别甚至略胜沃尔沃
理论上可以,如果定以危险方法危害公共安全罪。但是量刑要看法院怎么判。玛莎案是地头蛇有关系的,这次又是湾湾人,也是阻却事由,所以要看舆论影响有多大了,上次昆山龙哥的案就是舆论改变判决的。
那车的质量是靠什么的?
老哥有视频吗
宝马 这个死了嘛?