苏州严重交通事故，这本田啥车啊

交通肇事类的案件处罚太轻

引用 @腰椎不突出 发表的:

宝马驾驶员没事，飞度驾驶员死了…正好反过来。

引用 @喵喵大爷 发表的:
宝马驾驶员有事？思域这个车主死了啊…被追尾驾驶员死了，什么概念？

概念就是不系安全带会死人

引用 @球哥今天拿四双 发表的:
屌丝车一个～

你开什么车

引用 @现役第一登 发表的:
我朋友杰德手一按一个蜗

那个车不是一按一个坑？ 你看到的外观部分都叫覆盖件，说穿了就是一些薄铁皮和工程塑料材质，主要是给保护被撞行人和被碰撞后维修方便考虑的，不能说明什么。同理就像人的皮肤和骨架一样。望周知

引用 @加菲猫警长 发表的:
iihs统计的死亡率最低的是后排中间座位

可以飞到前面去，缓冲距离足够

想起了 日产逍客灭顶门

引用 @过缕轻烟 发表的:
你开什么车

cla

引用 @大鹏鹏go 发表的:
这个速度撞屁股 你找个轿车能抗的住的

09年老朗逸都可以扛住

引用 @lanson29 发表的:
09年老朗逸都可以扛住

你就算了吧 pq34的平台 比mqb差一代 你那点厚铁皮 低速碰一下还行 高速 估计连驾驶位都没有了

引用 @大鹏鹏go 发表的:
你就算了吧 pq34的平台 比mqb差一代 你那点厚铁皮 低速碰一下还行 高速 估计连驾驶位都没有了

平台理论？你开过么？你撞么？我被飞度追尾过，你算了么？

引用 @球哥今天拿四双 发表的:
cla

牛逼

引用 @萌妹先锋周美灵 发表的:
思域安全性是不如奕泽的毫无疑问，但今天这车祸和是不是思域没啥关系，换其他车也一样，你可以搜一下飞度追尾宝马5系的新闻，5系和今天的思域一模一样

宝马被撞，是后排遭。思域被撞司机前排都没了，这一模一样？

引用 @辗转成歌 发表的:
宝马被撞，是后排遭。思域被撞司机前排都没了，这一模一样？

我的意思是这种情况都是被追尾的那一方比较惨，都是三厢变一厢，你非要这么认真的话，飞度还比5系轻几百斤呢，奕泽还比思域重呢。

引用 @萌妹先锋周美灵 发表的:
我的意思是这种情况都是被追尾的那一方比较惨，都是三厢变一厢，你非要这么认真的话，飞度还比5系轻几百斤呢，奕泽还比思域重呢。

你没看懂我的意思，飞度被撞，前排司机死了，5系最多最多伤到后排，你仔细看看5系，这两者的差别大很多好吗？

引用 @lanson29 发表的:
平台理论？你开过么？你撞么？我被飞度追尾过，你算了么？

哈哈哈 按照你这套说法 你pq34比宝马5系还安全 上次有个飞度高速追尾宝马 把宝马撞的只剩下驾驶位了 你这种不看速度 不看碰撞车型 不看角度 就一概而论 典型是被大众多年的铁板文化熏陶出来的 佩服 佩服

引用 @辗转成歌 发表的:
你没看懂我的意思，飞度被撞，前排司机死了，5系最多最多伤到后排，你仔细看看5系，这两者的差别大很多好吗？

因为飞度轻啊，要是换个和5系差不多重的你看看5系会不会更惨，奕泽可是比思域重，而且还是SUV

为啥总有这种煞鼻撞车或者刮蹭后逃跑，然后继续扩大车祸战果，最终导致别人死亡？现在都什么年代了，你能逃到哪去，这种人就应该死刑，杀一儆百，有多少杀多少!

引用 @萌妹先锋周美灵 发表的:
思域安全性是不如奕泽的毫无疑问，但今天这车祸和是不是思域没啥关系，换其他车也一样，你可以搜一下飞度追尾宝马5系的新闻，5系和今天的思域一模一样

主要是这个车祸里，车速是多少，目测上了一百，在市区还是辅道竟然能开这么快，但追尾直接让车子都碎了还是有点严重，现在的车子还得要加大车身结构的用量

引用 @cong15617 发表的:
发生这种事故某些人还把重点放在车上。真让人佩服

车区有些人太魔幻，这种事故放在哪里都是很严重的，这些人还吹一踩一，没必要啊

引用 @捕凤的汉子 发表的:
主要是这个车祸里，车速是多少，目测上了一百，在市区还是辅道竟然能开这么快，但追尾直接让车子都碎了还是有点严重，现在的车子还得要加大车身结构的用量

主要现在没有针对被追尾时车屁股受损程度的测试，希望以后中保研会有吧

引用 @字符串转对象 发表的:
那个车不是一按一个坑？ 你看到的外观部分都叫覆盖件，说穿了就是一些薄铁皮和工程塑料材质，主要是给保护被撞行人和被碰撞后维修方便考虑的，不能说明什么。同理就像人的皮肤和骨架一样。望周知

这不就是当时被大众忽悠的那批人吗，铁皮油漆厚，关门声厚实就是安全。车区中保研讨论这么久了为啥还有人信这个

引用 @粉红色的韦德 发表的:
宝马驾驶员没事，飞度驾驶员死了…正好反过来。

不系安全带开啥车都得死啊