引用 @爱好意yin 发表的: 那你再看看全G凯美瑞撞看迈腾,前两天刚被追尾。车头就是比车尾软
引用 @UC标题部 发表的: 丰田壳软骨架硬,大众壳硬顾家软,所以低速小撞击丰田吃亏,力度强一点大众就不行了
引用 @特仑苏穷逼 发表的: 这可是目前最安全的车了4门1800 abcd全部1800可惜我508abcd1600 只有前门1600后2门没有
引用 @知之者 发表的: 雪铁龙c5
引用 @AiZhouYu 发表的:追尾本来就是后车吃亏的,虽然不喜欢大众车,但不是这样黑的吧。
引用 @大盘鸡加宽面 发表的: A柱没问题,黑点呢?
引用 @摩加迪砂 发表的: 车的设计本来前面和后面的构架差别就大,老有人觉得后车撞很烂后就是质量不行
引用 @风城老流氓 发表的: 谁上一个沃尔沃追尾雷车的照片
引用 @二仙桥热心市民 发表的: 没有吧,上次我看到一个车...后车都钻到前车里了,等撞开了脱离了看那前车的屁股都开花了一样,后车竟然还好好的...
引用 @风城老流氓 发表的: 噢,给你看看人家沃尔沃追尾
引用 @风城老流氓 发表的: 追尾一定是后车损坏大嘛??
引用 @zjjccc 发表的: 我一修车的,我敢肯定这俩车不是一次事故,雷车一看就是被高头货车怼的,另外雷克萨斯很结实
引用 @LoftusRoad 发表的:虽然帕萨特碰撞测试垃圾 但这么黑帕萨特挺没意思的
引用 @Alex_hxf 发表的: 所以雷克萨斯全村吃饭了?
引用 @小哥 发表的:吃亏确实没错,这也太差了
引用 @风城老流氓 发表的: 只是用这一条来反驳人家说一定后车更严重。刚别人的时候一定要动脑子看清楚。
引用 @GNTe0000 发表的:suv追轿车? 你开心就好
引用 @MJ突破自我 发表的: 所以路上经常能看见日产、轩逸后背箱撞没了呢,也没看到后车吃太大亏🐶
引用 @风城老流氓 发表的: 去看看沃尔沃追尾雷车的照片。
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引用 @海师傅 发表的:追尾本来就是前车吃亏的,虽然不喜欢雷车,但不是这样黑的吧。
引用 @摩加迪砂 发表的: 你要看大部分,别拿一个意外来说事,我说的是设计,你说的是低概率事件,都不是一个事。
引用 @我腮帮最美 发表的: 那哥们说后车吃亏 你俩应该刚一波
引用 @风城老流氓 发表的: 你错了。这是新闻上报道的,沃尔沃是SUV,可能对雷车不太公平
引用 @风城老流氓 发表的: 低速碰撞,标志一点事没有
引用 @以武犯禁 发表的:很多人忽略了这是SUV撞轿车,从来都是轿车吃亏的,等于SUV的防撞梁直接撞轿车的后尾箱(轿车车身矮,防撞梁这时用不上),大众就算这样都撞不赢,还需要说什么吗?
引用 @Focusure 发表的:这不是个帕萨特么 哪来的suv
引用 @第五替补 发表的: 你们对标致307是不是有什么误解?307非常硬非常硬的
引用 @大胡子要走欧洲步 发表的: 拿两张假图就开吹啊?
引用 @SugerSS 发表的: 直接打脸?
引用 @ak4386 发表的:这老款迈腾 。。。。尼玛这铁皮厚的不可想象。机舱盖你站上面都不会有什么反应。。。新款的凯美瑞机舱盖你用手指按都能按下去。。。。
引用 @风大球滑衣服太紧 发表的:日本车印象中都脆皮,可能我对车研究不深
引用 @虎扑JR0434121096 发表的:奥,给你看看人家撞门
引用 @blacktea250 发表的: 不会真的有人认为认为车的安全性取决于车架这种结构件,而不是车皮这种覆盖件的的吧?🐶
引用 @JustforBryant 发表的: 还是分车的,我以前那辆蒙迪欧追尾科鲁兹,直接把他屁股干进去,我的车都没啥事
引用 @想读书的冬枣 发表的: 哪有这么绝对…给你看个毛豆3追尾艾力绅
引用 @五笔族纹 发表的: 不喜欢大众 但给我撞的真的好惨😢😢
引用 @风城老流氓 发表的: 我只是说明追尾不一定后车损坏严重,明白吗
引用 @风城老流氓 发表的: 说的对,所以你让看看都是轻微追尾,帕萨特跟凯美瑞差距有多大。谢谢你啊,老哥。
新帕萨特遇到标志307。
🔥 最新回帖
我的15款迈腾追尾了一辆CRV,然后我的车牌弯了,他的后包围掉了。
我那老迈腾撞朗逸,车头稀碎,朗逸屁事没有,车速有个50公里,车头本来就比车尾容易碎
确实,撞了几次,没输过
这可是目前最安全的车了4门1800 abcd全部1800
可惜我508abcd1600 只有前门1600后2门没有
🛋️ 沙发板凳
噢,给你看看人家沃尔沃追尾
低速碰撞,标志一点事没有
去看看沃尔沃追尾雷车的照片。
回复了这个,为什么图片看不见啊?
吃亏确实没错,这也太差了
没有吧,上次我看到一个车...后车都钻到前车里了,等撞开了脱离了看那前车的屁股都开花了一样,后车竟然还好好的...
我发的照片儿追尾不知道为什么看不了。
我一修车的,我敢肯定这俩车不是一次事故,雷车一看就是被高头货车怼的,另外雷克萨斯很结实
所以路上经常能看见日产、轩逸后背箱撞没了呢,也没看到后车吃太大亏🐶
xc60,可能是三十几万最安全的车
追尾车前车吃亏,后备箱就是用来变形吸能的。这还真不是黑。
你错了。这是新闻上报道的,沃尔沃是SUV,可能对雷车不太公平
奥,给你看看人家撞门
只是转发了一个实际的事故。好不好你自己说。大众自己敢做,中保研敢测试,客户敢撞,结果一目了然,还不让说?这要是速度快一点就是人命关天的事,维护这些黑心厂家对你来说挺有意思的???
所以雷克萨斯全村吃饭了?
🐂🍺
只是用这一条来反驳人家说一定后车更严重。刚别人的时候一定要动脑子看清楚。
拿两张假图就开吹啊?
所谓的日系吸能安全车,这样撞一下也没啥区别
那你再看看全G凯美瑞撞看迈腾,前两天刚被追尾。车头就是比车尾软
追尾本来就是前车吃亏的,虽然不喜欢雷车,但不是这样黑的吧。
suv追轿车?
你开心就好
所以你脑子呢?你发的这个难道不说明雷克萨斯全村吃饭?
我只是说明追尾不一定后车损坏严重,明白吗
那是运气好撞上个纸糊的,老307,老蒙迪欧之类的你试试
你要看大部分,别拿一个意外来说事,我说的是设计,你说的是低概率事件,都不是一个事。
你这智商也就这水平了,没救了
那哥们说后车吃亏 你俩应该刚一波
低概率事件不代表不会发生。我当然知道大多数是后车严重。但是你忽略了,这起事故是很轻的,那种看看标志的就知道了。
我要跟那JR一直套娃下去
视频不也是suv追轿车吗
直接打脸?
说的对,所以你让看看都是轻微追尾,帕萨特跟凯美瑞差距有多大。谢谢你啊,老哥。
说明中保研不怎么靠谱,大众不是铁皮硬低速碰撞分数高么,不是那回事。
修童车的?
这不是个帕萨特么 哪来的suv
看来经验并不是很深
就这种级别的碰撞,你还指望大众车主直接被a柱爆头不成?
看错了,我以为是途观,我该去看眼科了
屁
还有本田的也上一个吧吸能车
307开了十年,除了被快递三轮撞掉屁股那个狮子车标以外,无视任何剐蹭,丰田软到要被树枝欺负
打人不要打脸 都成年人了
别问,问就吸能,保护人员!🐶
丰田壳软骨架硬,大众壳硬顾家软,所以低速小撞击丰田吃亏,力度强一点大众就不行了
老迈腾倒满坚挺的
我的车被夹心,前面Q5,后面途锐。都撞烂了,我的车前面没啥事,后备箱关不上。其他没什么毛病
以前在车区里看过这新闻,应该是真的。
人家修车的你打脸干嘛
这老款迈腾 。。。。尼玛这铁皮厚的不可想象。机舱盖你站上面都不会有什么反应。。。新款的凯美瑞机舱盖你用手指按都能按下去。。。。
日本车印象中都脆皮,可能我对车研究不深
哪有这么绝对…
给你看个毛豆3追尾艾力绅
车头软是为了保护行人啊,是个优点,保护驾驶员的是a柱,a柱硬就行啦
脸疼么,还肯定,幼儿园打赌语气
不会真的有人认为认为车的安全性取决于车架这种结构件,而不是车皮这种覆盖件的的吧?🐶
学徒的吧?
你这图能说明啥?自媒体自己写的而已,我也能写,雷车的碰撞变形一定是高头车怼的。移花接木不都是这么玩的
以前的老款车不会,0几年的老雅阁真的是又厚又硬又重,油耗也高。。
你这个是撞门?
人家就谈谈铁皮厚度 一点关于安全的话都没说
就你戏多
这是撞的门?别造谣。门上是白车的影子,这是侧面撞了车头。
按车皮又来了?大清还没亡?
追尾本来就是前车吃亏🐶
所以凯美瑞在中保研评测中经济性不佳,低速碰撞毁坏的就是大,但是高速碰撞结构还是没得黑
总结:雷克萨斯是真滴不行?🐶
还是分车的,我以前那辆蒙迪欧追尾科鲁兹,直接把他屁股干进去,我的车都没啥事
我同事锐志被蒙迪欧撞得挺惨,对方也就擦伤,部门里面都认为日系车不禁撞,坐标广东。
这艾力绅第三排要是坐人了岂不是玩完?
呵呵,老花冠么,那车感觉外壳都软软的。
TNGA警告
你这可让我怎么黑嘛
哈哈哈哈是啊 太要命了 我都能按动
那你为啥不拿豹II追沃尔沃说明后车没损失呢?
所以你是怎么判断这两个追尾速度是一样的? 还都是轻微追尾?