引用 @德雷蒙德D追梦格林 发表的:不用怀疑,这就是培训的停车信号,一看到就停车。
引用 @Spritdzy 发表的: 接警的警务人员也就是个小警员而已,首先要备案,防止报假警,然后第一时间上报领导。上报是肯定要上报的,一个小警员不可能随随便便就能联系到铁路局,万一是假的列车停了谁来担责。由于这种情况又极其罕见,又没有经验可循,所以说还是要优化预警措施
引用 @你的球鞋耐cao吗 发表的: ……我小时候经常往车轨上放石头,现在想想真TM傻逼,还好没出过事
引用 @玉米烙 发表的:特意去查了下,事故是11点40分发生的,110接到报警是11点29分,这种人命关天的事,还要一步步上报?不应该直接110通知到铁路局再通知到列车长?如果是流程问题,找原因优化流程,如果是人员疏忽,严查责任人,不应该说什么万幸只死了一个然后大事化小小事化了!
引用 @Spritdzy 发表的: 发现的时候上一趟车就不知道过去多久了,发现者还没带手机出门,又跑回家拿手机,然后又报警又打114的,结果马田火车站没有人接,警察要一步一步反应上去,肯定是来不及的
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引用 @谨慎的想 发表的: 网上有人在列车没来的时候发了塌方照片,很多人都在骂这个人为何没有报警。我也看到照片了,非常不理解那个拍塌方照片的人
引用 @菲利克斯马加特 发表的:人家报警了,而且爬到桥上甩衣服示警,但司机没看到
引用 @半夜上线 发表的:五岭逶迤腾细浪。你说郴州是盆地真的有笑到我。
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引用 @布兰登曼巴英格拉姆 发表的:那个塌方的石头有多大
引用 @背身单打张天爱 发表的:还有那个挥舞衣服的大爷,火车司机就算看到了也不一定能明白怎么回事,家住铁路边上的如果发现紧急情况请尽量站在司机能看到的位置,双手高举头上左右急剧摇动,这是紧急停车的手信号,比甩衣服管用
引用 @小诺诺她爸 发表的: 没用的,不明真相的司机只会觉得那人精神有问题。如果真按上面说的,铁路局电话打不通才是真的问题,不知道最后谁承担此次事故的责任。
引用 @问就一个T 发表的: 不是 这信号开火车的一眼就明白了,不要低估铁路人员的专业水平
引用 @抓住进攻节奏 发表的: 万一遇到有人恶作剧呢,司机停还是不停
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引用 @谨慎的想 发表的: 知道啊。但是那个大家焦点在人数可能瞒报上面,对事故的原因没有问题。太快了又是突发情况
引用 @极限挑战123 发表的: 这两者有关联?动车个我记得是电网有故障,这个塌方你也强行挂到一起?
引用 @树挪开挂了 发表的: 直接冲死的就不止1个了,减速都死1个,全速不死一群
引用 @小手拉大手 发表的:造谣就是这样的,村民说的是114转前方车站结果没打通,并不是铁路局打不通,这些小车站很多已经没有人长期值班了,未必一定找得到人。
引用 @小呆爱打板 发表的: 云司机,果然厉害!我看了一下,那堆土方虽然不大,但火车底盘非常低,你以为火车车轮和汽车车轮一样有那么强的抓地能力和摩擦力,另外后面还有18节呢,火车铁轨上不够顺滑的话,火车是不可能溜过去的
引用 @神秘的T先生 发表的: 人家的内部线路和外部线路不一样吧,而且,据说那还是个废弃的车站
引用 @勉扣之小学生 发表的:点亮500,请你吃盒饭🤗🤗🤗
引用 @小诺诺她爸 发表的: 我知道,我的意思是有人用这种手势司机就一定会停车吗?不知道内部有没有这样要求,我持怀疑态度。
引用 @海中的河 发表的: 我去年从济南到广州,坐过这趟车
引用 @托尼普林斯 发表的: 我同意楼主说的!要靠人力加强巡视,可以说很困难。但运用科技手段可以啊。。我想到的,1、每季度检查一次风险点,在铁路周围易滑坡点设立测点,连接着属地区间的报警,及时掌握现场情况。2、在易滑坡点设立多个摄像头,属地区间可以及时了解情况。不是不可以,成本也不大,就是管理不善
引用 @义武奋扬0 发表的: ???国内铁路里程有多大啊兄弟,就这还难度不大呢,人呢走完的里程还要火车干嘛
引用 @南宁柠檬鸭 发表的:事什么后什么 在铁轨上有异物都可能导致翻车 不然火车前面的排障器干嘛的 一颗路边的小石头放到铁轨上都可能会翻车
引用 @托尼普林斯 发表的: 中间有多少个车站你也不数数?抬杠没打藩挣得多啊你这是。。
引用 @上局沪段 发表的: 而且特快最高140,要是半小时前的Z201遇到估计会更严重🙏
引用 @纪纪纪纪纪 发表的: 你这就吹牛逼了,小石子就能翻车了?
引用 @传奇永存KB4ever 发表的: 他还事后诸葛亮,简直是事后猪一样
引用 @纪纪纪纪纪 发表的: 那能不能用铁棍放在轨道上直接红灯呢?
引用 @南宁柠檬鸭 发表的:就当我吹牛,铁轨上有异物都是行车安全问题,真以为开汽车?
引用 @丨石原里美 发表的: 关键是你又不是工作人员人家凭什么信你啊
引用 @谨慎的想 发表的: 吃个毛盒饭,我只是转述我从媒体看的内容。我说的哪个字是造谣?你们赶紧点。
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这是技规中的信号操规定在没信号旗情况下的“手信号”。
报假警是犯罪,自然由报假警的担责
流程有问题也是人祸啊
别想太多😃,,火车前面有一个排石头的设置
接警的警务人员也就是个小警员而已,首先要备案,防止报假警,然后第一时间上报领导。上报是肯定要上报的,一个小警员不可能随随便便就能联系到铁路局,万一是假的列车停了谁来担责。由于这种情况又极其罕见,又没有经验可循,所以说还是要优化预警措施
特意去查了下,事故是11点40分发生的,110接到报警是11点29分,这种人命关天的事,还要一步步上报?不应该直接110通知到铁路局再通知到列车长?如果是流程问题,找原因优化流程,如果是人员疏忽,严查责任人,不应该说什么万幸只死了一个然后大事化小小事化了!
🛋️ 沙发板凳
直接冲死的就不止1个了,减速都死1个,全速不死一群
直接冲风险太大,要是没过去然后整条车都翻了,那就不是死一个那么简单了
直接冲上面是电网,翻得就不只这几节了
云司机,果然厉害!我看了一下,那堆土方虽然不大,但火车底盘非常低,你以为火车车轮和汽车车轮一样有那么强的抓地能力和摩擦力,另外后面还有18节呢,火车铁轨上不够顺滑的话,火车是不可能溜过去的
你在玩GTA?
人家报警了,而且爬到桥上甩衣服示警,但司机没看到
你玩gta呢?
嗯,后来我刷到这个人了,不知道是不是拍照片这个人,另外媒体说,铁路局电话打不通。非常无语
事后放屁一样,我这么说你 没问题吧
在小地形区来说确实没有问题啊,东南丘陵里很多山肯定会有很多盆地。
事实上郴州确实是盆地地形……郴桂小盆地
2、在易滑坡点设立多个摄像头,属地区间可以及时了解情况。
不是不可以,成本也不大,就是管理不善
知道啊。但是那个大家焦点在人数可能瞒报上面,对事故的原因没有问题。太快了又是突发情况
图片?
司机的职责就是保障行车安全啊…有异物侵入线路影响行车安全时司机应当采取紧急制动,尽量避免碰撞,如果司机不采取制动措施那么不仅车毁人亡而且事故的主要责任可能还得司机来担
没用的,不明真相的司机只会觉得那人精神有问题。如果真按上面说的,铁路局电话打不通才是真的问题,不知道最后谁承担此次事故的责任。
现在电子地图很方便的
不是 这信号开火车的一眼就明白了,不要低估铁路人员的专业水平
小时候在火车洞上还和火车司机挥手打招呼呢
为什么有人灭你
直接冲就全翻了。。。。你当开汽车?
好好阅读LZ说的你就知道有没有报警了
我知道,我的意思是有人用这种手势司机就一定会停车吗?不知道内部有没有这样要求,我持怀疑态度。
知道什么叫丘陵不?
不知道别瞎说好不好
万一遇到有人恶作剧呢,司机停还是不停
万一出轨了呢?🐶🐶
司机只会把你当憨批🐶
这两者有关联?动车个我记得是电网有故障,这个塌方你也强行挂到一起?
人家的内部线路和外部线路不一样吧,而且,据说那还是个废弃的车站
职工穿着工作服使用标准停车手信号会停车,隔着护栏外群众出现疑似停车信号会减速
造谣就是这样的,村民说的是114转前方车站结果没打通,并不是铁路局打不通,这些小车站很多已经没有人长期值班了,未必一定找得到人。
事什么后什么 在铁轨上有异物都可能导致翻车 不然火车前面的排障器干嘛的 一颗路边的小石头放到铁轨上都可能会翻车
这些所谓的知识根本就没有普及,再加上可能是狼来了,没用的
有一个英雄,拔出手枪了!🐶🐶🐶
是闪电把通信系统打坏了
司机应该看到了,并且减速了。不然就不是现在的伤亡了
什么铁路局,他是给一个车站打的
司机应该是看到了并且减速了
云司机争辩个啥
关键是司机就算看见有人甩衣服,能不能第一时间就反应过来前面塌方,如果不能的话那没有用啊,还是只能靠铁路系统及时接到报警然后通知司机
看到了,减速了。但火车这么大的东西不是说刹车就能刹住的
首先,我没有造谣。我只陈述我从媒体上看的内容。你们喷的时候能否看清我的回复
他是报了警,然后给一个车站打电话打不通。
但警察怎么和铁路部门联系的,他们需不需要核实,这是问题。而且司机当时已经减速了
但是这个手势一般人不懂啊。。。。。。。没人教过
他还事后诸葛亮,简直是事后猪一样
其实这样的事,只要报警了后面怎么联系调度中心和车站应该是警方的事
点亮500,请你吃盒饭🤗🤗🤗
吃个毛盒饭,我只是转述我从媒体看的内容。我说的哪个字是造谣?你们赶紧点。
不用怀疑,这就是培训的停车信号,一看到就停车。
一般来说,看到专业的手势的话,停车不一定,但是肯定会减速然后观察的,还是会有一定效果的
不是铁路局的电话打不通。他打电话是打给前面一个火车站的。但是那个火车站已经是半废弃状态,没没人值班了。那人不知道打铁路局的。其实他更应该报警,打110的话,警察应该会去处理这样的事的。
不一定是同辆车,有好几辆车呢,只是车次一样罢了!
根本没有废弃的车站
涨姿势了!
???国内铁路里程有多大啊兄弟,就这还难度不大呢,人呢走完的里程还要火车干嘛
估计他是被“站起来蹬”过的孩子
中间有多少个车站你也不数数?抬杠没打藩挣得多啊你这是。。
蜀道难难于上青天。啥?你给我说成都是平原沃野千里?别人的家乡难道不清楚。凭一句诗就可以质疑?在说诗也可能说的是大的地形地貌。
……这谁知道啊
有什么不理解的,人家拿你的工资了。有义务给你报警吗,铁路部门拿工资的人不出来,反倒老百姓的责任,况且出事后当地的老百姓积极营救,你看不到吗,天灾谁也避免不了,不要质疑这个质疑那个。还有告诉你,没有发生前打了五个电话。有点辨别适度,不要被媒体带偏了。不要污蔑不会上网的淳朴的老百姓。
那能不能用铁棍放在轨道上直接红灯呢?
那哥们思路有点像集体免疫🐶
你这就吹牛逼了,小石子就能翻车了?
关键是你又不是工作人员人家凭什么信你啊
借楼。工务段的锅,已经全体免职了,段长副段长都移交司法机关了
转载别的来源的消息要说出清楚,不然媒体说和我听朋友说并没有区别
昨天在吧里有人说,这种不明情况下无故停车本身也是事故(因为铁路都是追踪运行,更何况京广线南北大动脉客货行包混跑,一车没按图定时刻运行就是整体大晚点),所以反正是个挺难办的事……当时根本没法解决。换成自己你说停还是不停,根本不知道下一秒会发生什么。
而且特快最高140,要是半小时前的Z201遇到估计会更严重🙏
简直逗我能实现二十四小时视野范围全监控?张嘴装逼简单,事要做成可难
这倒不会,京广线衡阳以南最高限速是120。Z201在那也是跑T179这个速度,只要司机及时发现,理论上后果不会更惨烈。
就当我吹牛,铁轨上有异物都是行车安全问题,真以为开汽车?
17个局集团公司几千个车站,人手还是够的,就是看铁总的指向了。反正现在是重高铁轻普速。
哈哈,老铁别那么直接嘛!不过亮了这么多,借你楼纠正一下,火车不是底盘低,而且火车头最前方有个前挡板,这个是非常低的,大概与铁轨相差不过3厘米,就是用来清除铁轨上一些微小的石头瓶子等
这么干万一出事了咋办...
一个车辆都有20多吨,机车应该更重吧,我怎么觉得是压碎呢。
点亮你是为了让更多的人看看你怎么传谣
传谣和造谣一样挺可恶的,不是传谣就可以不负责任
宁可错停,不会盲行。
这是专业的停车手信号,司机看到这个必须停车。另外挥衣服没用,挥红色布(旗)一定停车。
铁路局三个字
可以的,直接会显示区间占用。但是要注意自身安全,轨道带电的