中保研25%君威出来了

主要是中控异响

引用 @用户1402526638 发表的:
侧面碰撞呢，哈哈哈

侧碰老板位也是G....
这车司机位就是人肉气囊....老板位全G....

引用 @aimarmilan 发表的:
那还真是，美帝英国人就觉得德国人是奸商，便宜无好货好货不便宜的典型。

德国人太会“精打细算”了🐶

别克可以，前年家人高速让失控货车把撞报废了，但万幸人没有一点事，是昂科拉，气囊正常打开，所以别克除了费油，安全质量还是不错的。

这个只是过程中A柱还没有完全受力的图，每个车公布成绩之前都是这样的图，车身和假人都没发生位移呢，而且看样子侧气帘又没弹出来。。。

引用 @钻石屁屁王 发表的:
我发现通用就是中帝良心企业

中美昂科威同厂不同质的事儿被遗忘了吗

引用 @UC标题部 发表的:
宝骏510，gl8点赞

mpv都这样。

引用 @站在你身后 发表的:
这个只是过程中A柱还没有完全受力的图，每个车公布成绩之前都是这样的图，车身和假人都没发生位移呢，而且看样子侧气帘又没弹出来。。。

帕萨特也有这样的图出来吗

引用 @忠贞不二陈世美 发表的:
gl8也是4－5万吗

中国特供车

引用 @小维斯塔潘33 发表的:
18年买的，南方常年停外面，目前没遇到刹车灯漏水，不过前段时候也被召回去换了。9at低速确实有顿挫，前面档位太密了，30多速度已经5档了

兄弟，请问下你的车是因为什么问题召回的啊？

引用 @山楂卷的潮埔 发表的:
你这个例子不太对，gl8是在哪都不行，谈不上良心不良心
而有的车在国外行而到国内不行，这就是不良心了

我想知道mpv到底哪个安全性好

引用 @DovZy 发表的:
周日提车了，总算有个好消息了，变速箱顿挫，漏水越看越慌，总算有个好消息了

低速有顿挫，漏水是没有的，连下几天雨

引用 @唯一铜陵古天乐 发表的:
漏水打个胶就好了，当初设计问题，变速箱顿挫40稍微有点，完全可以接受水平，除了cvt什么变速箱没顿挫

cvt也会顿挫

引用 @wmq1128 发表的:
我想知道mpv到底哪个安全性好

我看网上视频说奔驰还可以，不知道真实性怎么样

引用 @DovZy 发表的:
周日提车了，总算有个好消息了，变速箱顿挫，漏水越看越慌，总算有个好消息了

变速箱低速确实顿，刹车灯漏水貌似19年之后产的都没了，我自己的这个问题是4s给换了刹车灯之后就好了，设计缺陷刹车灯在外面加上密封不好

引用 @土豆萝卜 发表的:
性价比还行，主要空间不错，适合家用。

别啊，我觉得买君威老亏了，我还是觉得大众的车适合您

引用 @忠贞不二陈世美 发表的:
gl8也是4－5万吗

你见过哪个mpv碰撞成绩很好的

引用 @熙缉 发表的:
别啊，我觉得买君威老亏了，我还是觉得大众的车适合您

首先我不开大众，其次我没说君威差，我只是说君威换代减配了。最后佩服你这种自信，自己考60分，还沾沾自喜告诉别人班里还有个59分的垫背。

引用 @凱溫杜蘭特 发表的:
对比一下

可怕

引用 @唯一铜陵古天乐 发表的:
漏水打个胶就好了，当初设计问题，变速箱顿挫40稍微有点，完全可以接受水平，除了cvt什么变速箱没顿挫

漏水打胶。。。。我以为只有质量特差的企业才用打胶来搞漏水问题

引用 @老詹吹着拳头说 发表的:
好像是要修两次还有问题的才能退

浙江不用的，新车是发动机和变速箱故障，可以直接申请退款3个月或者五千公里，另外苹果电脑在浙江也是延保一年的，各地方立法不一样

引用 @Hinsly 发表的:
所以你想表达什么？你是想洗白还是？他安全性这么差，我看到它就想踩两脚，我就是想踩到他安全性变正常为止，防止更多的人入坑，多告诉一个人就是救一个人，你没有意见吧？还有，你不会真的以为是副驾驶比主驾驶安全吧？人家特么是主驾驶的皮囊被撞翻了才飞到副驾驶的，你以为是设计主驾驶皮囊跑到副驾驶的？

算了 说了这么多你根本不知道我在说啥，我也不想多说了，希望你继续帕萨特，每个帖子下面都帕萨特，完成你的梦想。

引用 @gyvv 发表的:
我已经看过有人说迈腾和雅阁差不多了

这就是大众的艺术
如果萤石派等于帕萨特，那迈腾自然就等于雅阁了……
都是套路

引用 @1JR002 发表的:
这么快就开始围攻通用了，救本田么

如果你真的看过成绩单，你就会知道，其实不用救……

引用 @a297314070 发表的:
加速慢是真的慢，两台对比我更喜欢开1.8自吸➕ 5AT

写错了，不是官方速度，是换挡速度……
我是2.7思铂睿1.8杰德2.4crv的用车组合，还是最爱思铂睿

引用 @疯来吴山 发表的:
因为9AT是给2.0t匹配的，下放给1.5t略微不协调

哎，我的君越倒是2.0的，一样顿挫……

引用 @天空灿烂花火丶 发表的:
算了吧 通用的车都碰烂成啥了 GL8 昂科威

不懂就问，昂科威怎么了

引用 @淡忘伊人笑 发表的:
不懂就问，昂科威怎么了

25测试也不行

引用 @21号汽车改装店 发表的:
高位刹车灯问题 新批次问题应该没什么了 9AT已经是同级别车里很靠谱的变速箱了

有时候我的君威用起来偶尔感觉像cvt，档位太多换挡平滑，有时候又像6at似得，顿挫明显

引用 @卿久丶 发表的:
不懂就问 gl8是中国特供嘛

不是

引用 @21号汽车改装店 发表的:
上汽说我们不背锅 都是大众的问题

材料都剩下来，制造口罩

引用 @唯一铜陵古天乐 发表的:
漏水打个胶就好了，当初设计问题，变速箱顿挫40稍微有点，完全可以接受水平，除了cvt什么变速箱没顿挫

我的cvt低速也顿挫

引用 @凱溫杜蘭特 发表的:
对比一下

引用 @凱溫杜蘭特 发表的:
对比一下

对比一下

引用 @瑶花慢z 发表的:
算了 说了这么多你根本不知道我在说啥，我也不想多说了，希望你继续帕萨特，每个帖子下面都帕萨特，完成你的梦想。

别一副好为人师的样子好吗？站的高高在上好像全世界都是傻子一样，还说啥是我的梦想，能别夸夸其词吗？

引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的:
at变速箱多少都有顿挫的，漏水也不是什么大问题，没事

漏水已经解决了

引用 @土豆萝卜 发表的:
别拿优惠说事，标题是什么？他说良心，我说简配，简配后降价和良心还有关联吗？竟然还有人给赞，真是佩服。

你是第一个说君威不良心的，16万多落地找一个你觉得比它良心的

大众:是不是玩不起

引用 @吃烤肉饭 发表的:
上个月刚提，漏水没碰到，顿挫是有的，40码的时候

是不是车身稳定系统被激活的

引用 @钻石屁屁王 发表的:
我发现通用就是中帝良心企业

还有汉兰达。。。

引用 @哲彦Jun 发表的:
写错了，不是官方速度，是换挡速度……
我是2.7思铂睿1.8杰德2.4crv的用车组合，还是最爱思铂睿

哈哈，本田粉都是这样吗？我是1.8杰德➕1.5t cdx🐶🐶🐶

引用 @a297314070 发表的:
哈哈，本田粉都是这样吗？我是1.8杰德➕1.5t cdx🐶🐶🐶

怪不得，哈哈，8dcy配1.5t不行，2.4自吸还是平顺多了

看来通用的成本控制搞得不错 国产君威确实缩水比较严重 相比海外版的英速亚悬架摆臂铝合金变冲压铁 发动机护板没有了底盘喷涂也给省了 不过在保证安全性能的前提下靠减配换来大幅优惠也算是无可厚非吧 至少比帕萨特思域之流良心不少

引用 @畏手畏脚没有拼劲魄力勇气 发表的:
你是第一个说君威不良心的，16万多落地找一个你觉得比它良心的

我看你理解能力真的有问题。

引用 @切尔西教父兰帕德 发表的:
通用很奇怪，为什么昂科威成绩这么差

昂科威就是个侧气帘没开。其它都是G，没你说的那么差 成绩在测车里中等

引用 @控卫23号 发表的:
你告诉我哪个MPV碰撞测试好

首先，我的回答只是针对前面那楼四五万的车不能和二三十万万的比，他可没说mpv不能和轿车比，其次，他的回复是针对再前面那楼的宝骏和gl8，但他只解释了宝骏，选择性遗漏了gl8，我没有反驳他，我只要求他解释下，解释的好我就接受，再次，你的意思mpv普遍测试差，mpv测试差是主要是测试样本太少，奥德赛测了吗，艾力绅测了吗，埃尔法测了吗，奔驰v测了吗，还有这些车在美国有测了，成绩是不是优，那你怎么得出mpv测试差的。最后，和聪明人说话舒服，因为逻辑通顺，和你还有那个楼主说话就很累，因为你们缺乏基本的逻辑，你们说一句我就得解释几十句，我tm好累，求你们别回复我好吗？

引用 @DovZy 发表的:
对的，就马自马自达的6AT虎扑上没有人反应，连宝马8AT都有人说，真的不知道要怎么说

宝马8AT低速还真有顿挫，刹车3档降2挡的时候，拖拽感有点明显，有点像手动挡20多码3退二的感觉。当然急加速变速箱的反应是真的牛批，降档干脆利落，基本感觉不到顿挫，起步也很顺畅，很🐂

引用 @心尖造王国 发表的:
首先，我的回答只是针对前面那楼四五万的车不能和二三十万万的比，他可没说mpv不能和轿车比，其次，他的回复是针对再前面那楼的宝骏和gl8，但他只解释了宝骏，选择性遗漏了gl8，我没有反驳他，我只要求他解释下，解释的好我就接受，再次，你的意思mpv普遍测试差，mpv测试差是主要是测试样本太少，奥德赛测了吗，艾力绅测了吗，埃尔法测了吗，奔驰v测了吗，还有这些车在美国有测了，成绩是不是优，那你怎么得出mpv测试差的。最后，和聪明人说话舒服，因为逻辑通顺，和你还有那个楼主说话就很累，因为你们缺乏基本的逻辑，你们说一句我就得解释几十句，我tm好累，求你们别回复我好吗？

那你告诉我，美版和中国的一样强度？？

侧气囊还是没开阿

引用 @虎扑JR1199191230 发表的:
作为车主，对新君威是不担心的，尤其是帕萨特事件后广受关注的A柱强度，为什么呢？

原因很直接很简单：

对这代君威的驾驶性能机械素质十分满意、若评价的话就一个词“好开”的、已达13000km的车主，唯一不太满意影响“好开”水平的地方，就是那粗壮到挡视线的A柱。

如图自行感受。

A柱到后视镜 盲区巨大

本人通用雪佛兰车主，通用真的是合资企业的良心

引用 @控卫23号 发表的:
那你告诉我，美版和中国的一样强度？？

算了吧你，你无非就是先说mpv都不好，所以gl8不好很正常，现在说又想说gl8中外都不好，所以gl8不好很正常，拜托，美版和中版一样强度的车多的是，就比如这两gl8。
我还要告诉你gl8有两个代号，一个是258，一个是358，我都参与了两个车型的配件供应（非安全件），这辆车卖的好不好间接影响我的收入，我是希望这辆车卖的好，但这两车好不好我不会厚着脸皮胡说，因为做人比挣钱重要，那你呢，你一直厚着脸皮帮gl8说话是为了啥，精神股东吗？

引用 @疯来吴山 发表的:
因为9AT是给2.0t匹配的，下放给1.5t略微不协调

我试驾28T的时候变速箱也是这样

引用 @梭哈全梭哈了 发表的:
我试驾28T的时候变速箱也是这样

反正我17款正常加速时候没顿挫过，只有一种情况就是时速40左右松油门然后立刻踩油门会有顿挫

引用 @21号汽车改装店 发表的:
A柱到后视镜 盲区巨大

反正我已经习惯左转伸脖子了😹

引用 @半岛铁盒325 发表的:
b柱辣鸡的不是思域吗？思域现在20多w了？

英氏派多钱？ AB柱都是M 不辣鸡？唯一一个20多万的B级车AB柱都辣鸡的

引用 @猫草 发表的:
inspire被黑不是因为m有多差，而是雅阁是g它是m，同款车不同合资企业质量不同，黑东本罢了

雅阁正面侧面都是A 没有G 而且正面在A里面 分数也不高 侧面A分数还不如迈腾！所以有几个测评师就评论雅阁就是勉强及格 百分来算就是60多分 广本的凌派跟inspire一样 结果就是特供不行 不是广本的错！是特供的错！ 转眼有吹皓影肯定百分百安全 却不提皓影也是特供了

引用 @控卫23号 发表的:
你告诉我哪个MPV碰撞测试好

GL8美国本土都不销售。。。。

引用 @阿豆的爸爸 发表的:
兄弟，请问下你的车是因为什么问题召回的啊？

高位刹车灯，我的车也被通知了，我都懒得去换。

引用 @珠海市斗门区斗门镇斗门村靓仔 发表的:
如果迈腾撞了也不行那就是大众的问题，要是迈腾成绩比帕萨特好就是上汽的问题了

结果迈腾比帕萨特好 君威也比帕萨特好 那就无解啦

引用 @spn1899 发表的:
都有你这种心态 车企就没有投诉了

宝马8at，奔驰9at都顿挫，其实都差不多。

引用 @老詹吹着拳头说 发表的:
那证明通用良心啊，撑死了还能证明上汽通用良心。一汽大众和上汽大众之间唯一的区别国内合资方不同。一汽大众比上汽大众质量强就已经说明一汽比上汽良心，至少一汽没有上汽那么黑心。在这种情况下上汽通用质量都还没问题那不是更说明通用良心了？

上汽的荣威都是g啊。

引用 @土豆萝卜 发表的:
底盘防锈喷涂省了，护板也省了，全系led也没了，19款豪华自动防眩目变手动，整体隔音高效果也比换代之前差很多，降价后28t的m3d变速箱也换成20t的m3f变速箱。还有些看不见的地方，难道不叫简配吗？

你说的简配，对照组都不是原型车的吗？

引用 @酒馆诗人 发表的:
开卷考试都不愿意提前背背答案的也就帕萨特了！哦不对，还有途观

等等，我英斯派不配有名字吗

引用 @用户1804618229 发表的:
等等，我英斯派不配有名字吗

其他车也有，没必要一一举例了！

引用 @幽游犹又 发表的:
迈腾25%是m，也好不到哪去

事实上这个25%不做专门强化，除了沃尔沃这种学霸，基本都得翻车，尤其是以前中国不测25，包括现在的欧洲也是不测。不简配太严重＋没强化基本就是个M，包括一直说的没减配的马自达摸底测试别的g,25%也是m,所以说迈腾这个程度勉强能接受，但帕萨特这个就太过分了

据了解，此次参与测试的车型是别克君威2019款20T精英型，该车标配前后八个安全气囊（包括前部侧面头部气囊）。但是从此次碰撞的情况来看，别克君威的前后侧面头部气囊都没有及时弹开，从一点来看还是比较令人意外的。

引用 @土豆萝卜 发表的:
你说得对，无奈降价都卖不过简配高价的日德系，是怎么回事？换代君威投诉率要去车质网看看嘛？变速箱独一档。

我发现这里通用粉真的巨多。 我一个通用上班的都不敢说我们通用和日系比可靠性这种话😂 已经失智了啊，要是消费者都像他们这样我们通用就起飞了

引用 @蓝军名宿吕迪格 发表的:
事实上这个25%不做专门强化，除了沃尔沃这种学霸，基本都得翻车，尤其是以前中国不测25，包括现在的欧洲也是不测。不简配太严重＋没强化基本就是个M，包括一直说的没减配的马自达摸底测试别的g,25%也是m,所以说迈腾这个程度勉强能接受，但帕萨特这个就太过分了

是啊，同价位的车，雅阁是a，天籁凯美瑞亚洲龙全都是g，可能人家都是学霸吧，大众这么高级的车一个m一个p，20多万的轿车这个水平的也没几辆了

引用 @白云大胃王 发表的:
后期费用不太香

老哥，后期费用高在哪里，准备入手君威。

引用 @酒馆诗人 发表的:
开卷考试都不愿意提前背背答案的也就帕萨特了！哦不对，还有途观

还有本田除了雅阁以后的全系列。。。

引用 @土豆萝卜 发表的:
嗯，楼主对比的不错，比配置国产比28t的君威还带劲，还便宜。

那你说的减配，，，，是跟哪个比

引用 @DovZy 发表的:
周日提车了，总算有个好消息了，变速箱顿挫，漏水越看越慌，总算有个好消息了

顿挫无解，不管是1.5还是2.0的gs都顿挫 ，漏水暂时没有

引用 @cwecan 发表的:
如果说故障率 那君威真的可以吊打 没错 我说的是吊打机油门 失速门 方向盘卡滞的日系车

打骨折也卖不动是真的能吹

引用 @摩羯座小节 发表的:
哦，那谁的副驾驶良心？那估计是帕萨特吧，主驾气囊专接副驾驶人头

副驾双气囊你就说厉不厉害

引用 @这么晚了 发表的:
老哥，后期费用高在哪里，准备入手君威。

参考参考哈

引用 @幽游犹又 发表的:
是啊，同价位的车，雅阁是a，天籁凯美瑞亚洲龙全都是g，可能人家都是学霸吧，大众这么高级的车一个m一个p，20多万的轿车这个水平的也没几辆了

雅阁凯美瑞啥时候才换的代，上一代摸底测试全是断A柱，别好了伤疤忘了疼，最起码对于上一代车型来说，日系车就是不安全。

引用 @幽游犹又 发表的:
是啊，同价位的车，雅阁是a，天籁凯美瑞亚洲龙全都是g，可能人家都是学霸吧，大众这么高级的车一个m一个p，20多万的轿车这个水平的也没几辆了

给你举个例子，天籁这一代25确实是G,但你去看看西玛的成绩，25也是M。整个中保研从摸底到现在完全没翻过车的就两个品牌，一个福特一个沃尔沃，马自达算半个，剩下的谁也别说谁。

引用 @蓝军名宿吕迪格 发表的:
给你举个例子，天籁这一代25确实是G,但你去看看西玛的成绩，25也是M。整个中保研从摸底到现在完全没翻过车的就两个品牌，一个福特一个沃尔沃，马自达算半个，剩下的谁也别说谁。

一说就加摸底，事实是中保研检测公布的结果，迈腾就是同价位同级别车25%检测倒数之流。而大众是唯一一个所有车型全是倒数之流。凯美瑞亚洲龙天籁3辆车是g，雅阁是a，大众销售真是好不容易找到一个西玛是m的就是m是很普遍的现象？一共公布41辆车，m及p的只有19俩，大众检测了3辆车，2个p，一个m。迈腾比帕萨特好多少？五十步笑百步罢了。大众销售真是气焰嚣张，信息时代数据都在网上，当别人都不知道的嘛

引用 @蓝军名宿吕迪格 发表的:
雅阁凯美瑞啥时候才换的代，上一代摸底测试全是断A柱，别好了伤疤忘了疼，最起码对于上一代车型来说，日系车就是不安全。

网上可查的摸底，朗逸也是正面侧面都是p，速腾正面m侧面a，途观也是全p。这个成绩就算是在摸底也是倒数。更何况人家立马更正了，而大众是知道不行，还不改。就和你一样，巧言善辩，数据在那里当别人不会查的？这个成绩虎扑上也是可以查到的。怎么别人知错就改，大众就了不起到一烂到底了？

引用 @幽游犹又 发表的:
网上可查的摸底，朗逸也是正面侧面都是p，速腾正面m侧面a，途观也是全p。这个成绩就算是在摸底也是倒数。更何况人家立马更正了，而大众是知道不行，还不改。就和你一样，巧言善辩，数据在那里当别人不会查的？这个成绩虎扑上也是可以查到的。怎么别人知错就改，大众就了不起到一烂到底了？

雅阁天籁凯美瑞三个b级车也各个断柱，你倒是说说，帕萨特过分我知道，但m事实上就是上一代车型整体的平均水平，现在拿新一代的凯美瑞来喷迈腾这就属于耍流氓。至于为什么老凯美瑞要放在摸底不像迈腾一样放到正式测试，这就是厂家公关的力量了。

引用 @蓝军名宿吕迪格 发表的:
雅阁天籁凯美瑞三个b级车也各个断柱，你倒是说说，帕萨特过分我知道，但m事实上就是上一代车型整体的平均水平，现在拿新一代的凯美瑞来喷迈腾这就属于耍流氓。至于为什么老凯美瑞要放在摸底不像迈腾一样放到正式测试，这就是厂家公关的力量了。

凯美瑞和迈腾都是18年测试的车型，一个g一个m还不能说明问题？中保研给出的测试结果基本都是18年19年的，都是差不多时间为什么别人都是g了。16年的摸底结果，18年的检测结果。合着18年的迈腾是要和16年的别的车比，才是个平均水平。那现在2020年我是不是要买2022款的迈腾才是今年的平均水平了。另外，如果中保研也能被公关到，那保险公司还要他干嘛。

引用 @拒绝楊幂多次 发表的:

等等看，还记得菲斯塔中途出的25%剧照吗

引用 @幽游犹又 发表的:
凯美瑞和迈腾都是18年测试的车型，一个g一个m还不能说明问题？中保研给出的测试结果基本都是18年19年的，都是差不多时间为什么别人都是g了。16年的摸底结果，18年的检测结果。合着18年的迈腾是要和16年的别的车比，才是个平均水平。那现在2020年我是不是要买2022款的迈腾才是今年的平均水平了。另外，如果中保研也能被公关到，那保险公司还要他干嘛。

我说的是换代，代明白吗？不是具体的年款，举个例子，你18年换代，我19年换代，18年测了你的新一代，同时测了我的上一代，你要说你的新一代比我的新一代要强。