为什么丰田还是热衷于自吸呢

鬼鱼
楼主 (虎扑)
凯美瑞2.5自吸百公里加速9.1s,尺寸更大的迈锐宝xl 1.3t百公里加速8.8s,排量大了一倍,2.5的动力却还不如1.3的车,在相同的技术下,小排量涡轮的油耗也比大排量自吸高,大排量税也高,为什么丰田不用涡轮增压呢

最新回帖

虎扑用户330658
184 楼
引用 @糊糊冲吖鸭 发表的:
保守,怕故障率增加。既然销量还在大卖,没必要冒险。

丰田的1.2T ,2.0T 销量也不差啊。
虎扑用户330658
183 楼
引用 @HiranH 发表的:
他说丰田涡轮增压动力差 油耗高 汉兰达可不就是嘛

汉兰达的车身2吨,东莞东城开,,,平均油耗12


同级别的。公司另外一个同事的锐界平均油耗 13
怎么也不算汉兰达高啊 ????

跟小车比油耗确实高,都翻倍了。

我开朋友的林肯领航员,看他油耗平均22.这个更高

看油耗高低,要同级别的比

上来一个油耗高,,,,,是不是有点
海布利之王007
182 楼
引用 @石乐志某该 发表的:
丰田1.2的是92油吧

丰田1.2T不了解,身边朋友大众、别克1.2T加9#。没开过丰田车子还真不了解

海布利之王007
181 楼
引用 @毛毛虫毛毛 发表的:
卡罗拉写的是92

可能是你加95的吧

卡罗拉不了解,身边朋友的大众、别克1.2T加的95#。丰田车系不了解,没开过丰田车子

虎扑用户330658
180 楼
引用 @海布利之王007 发表的:
机油要
全合成机油、95#汽油,动力也就1.8自吸

卡罗拉写的是92

可能是你加95的吧
不愿再进小黑屋
179 楼
引用 @毛毛虫毛毛 发表的:
1.2T 卡罗拉17款,3.5W公里东莞市区开平均6.3

油耗动力都差不多的

虎扑用户330658
178 楼
引用 @不愿再进小黑屋 发表的:
得了吧,日产1.6 11秒多,丰田1.2t12秒左右,省油方面日产1.6平均油耗6点左右,丰田1.2t多少我不知道,但不可能比这个低多少

1.2T 卡罗拉17款,3.5W公里东莞市区开平均6.3
onlywannakiss
177 楼
引用 @2018全新凯美瑞 发表的:
丰田多年的口碑就是中庸,经济耐用,只图动力恐怕买丰田的不多

说白了,就是没有十足的把握

走着走着这样
丰田好歹还有2.0t的汉兰达,你看看东瀛宝马,好像连一个t的都没有。

虎扑用户966500
丰田多年的口碑就是中庸,经济耐用,只图动力恐怕买丰田的不多

鬼鱼
引用 @2018全新凯美瑞 发表的:
丰田多年的口碑就是中庸,经济耐用,只图动力恐怕买丰田的不多

那像凯美瑞这些,换成小排量涡轮,比如1.2t那些,动力差不多,但可以便宜好几万,油耗也降低了,岂不美哉

鬼鱼
引用 @走着走着这样 发表的:
丰田好歹还有2.0t的汉兰达,你看看东瀛宝马,好像连一个t的都没有。

确实,不过汉兰达要打到2.0t的动力至少要用3.5自吸,排量太大了税贵

真理.
引用 @走着走着这样 发表的:
丰田好歹还有2.0t的汉兰达,你看看东瀛宝马,好像连一个t的都没有。

有是有只是没引进而已,2.5t都吹上天了

霜之星魂
很简单,涡轮车并不想自吸那么耐艹,当然只是相对而言!再说油耗什么是消费者的事,丰田才不管你。丰田要做的就是保证自己质量不翻车就行了

颓废~煩躁
1.3T要是四缸就不是这个水平了,所以~~~~我也不知道我想说啥~~
热心市民许某某
引用 @鬼鱼 发表的:
那像凯美瑞这些,换成小排量涡轮,比如1.2t那些,动力差不多,但可以便宜好几万,油耗也降低了,岂不美哉

丰田的涡轮机玩的不行啊,动力差,油耗高,可靠性也一般,我也搞不懂丰田粉天天吹爆的热效率到底有什么卵用

鬼鱼
引用 @颓废~煩躁 发表的:
1.3T要是四缸就不是这个水平了,所以~~~~我也不知道我想说啥~~

奔驰glb那个1.3t四缸动力还不错啊,数据上比通用的动力好

LoftusRoad
引用 @热心市民许某某 发表的:
丰田的涡轮机玩的不行啊,动力差,油耗高,可靠性也一般,我也搞不懂丰田粉天天吹爆的热效率到底有什么卵用

节油没有用?

llb34567
引用 @走着走着这样 发表的:
丰田好歹还有2.0t的汉兰达,你看看东瀛宝马,好像连一个t的都没有。

有2.5T的,不引进

冰原很帅
家里两辆自吸+AT的,再换车还是考虑大排量自吸+AT,我旅游租过几次涡轮增压的,开着没有自吸舒服,尤其是山路。

鬼鱼
引用 @冰原很帅 发表的:
家里两辆自吸+AT的,再换车还是考虑大排量自吸+AT,我旅游租过几次涡轮增压的,开着没有自吸舒服,尤其是山路。

山路的话涡轮增压有什么缺点吗,想了解一下

虎扑用户459926
皇冠2.0T不失败的很,丰田还敢搞涡轮?

PoloJoy
说到自吸,不提马自达吗

PoloJoy
引用 @鬼鱼 发表的:
那像凯美瑞这些,换成小排量涡轮,比如1.2t那些,动力差不多,但可以便宜好几万,油耗也降低了,岂不美哉

丰田的涡轮,特指1. 2T,据说不如日产的1. 6自吸。动力和节油

MU饼干
丰田除了国内,历来是大量销往北美的,所以这也左右了造车思路,美国人开公路比较多,公路上2.5自吸的优势肯定比1.3涡轮大,而且丰田需要突出省油和维护成本低,并不想做什么性能车

1重楼
自吸应该就是丰田的招牌,毕竟也研发了这么多年了,而且丰田主打的省心应该也和它搭配自吸有关系,,换成涡轮,技术不如其他厂家多年搭配成熟,甚至会影响到自己的口碑

去买个表
引用 @鬼鱼 发表的:
那像凯美瑞这些,换成小排量涡轮,比如1.2t那些,动力差不多,但可以便宜好几万,油耗也降低了,岂不美哉

质量排行榜就没那么好看了。 新技术能不上就不上, 等别人先用个十年八年,成熟了再说。
MyGriffin
自吸耐用稳定不容易坏,我家凯美瑞开六年了开发动机盖就加过玻璃水

鬼鱼
引用 @去买个表 发表的:
质量排行榜就没那么好看了。 新技术能不上就不上, 等别人先用个十年八年,成熟了再说。

现在丰田的质量也。。。。。

去买个表
引用 @鬼鱼 发表的:
山路的话涡轮增压有什么缺点吗,想了解一下

跑的太快, 在山路比较危险。
狼总.
引用 @热心市民许某某 发表的:
丰田的涡轮机玩的不行啊,动力差,油耗高,可靠性也一般,我也搞不懂丰田粉天天吹爆的热效率到底有什么卵用

我寻思汉兰达发动机没出过问题吧?

中了你的邪
引用 @鬼鱼 发表的:
那像凯美瑞这些,换成小排量涡轮,比如1.2t那些,动力差不多,但可以便宜好几万,油耗也降低了,岂不美哉

可别了,丰田1.2t机头拉卡罗拉雷凌成绩都不咋地,拉凯美瑞更完犊子了。

Barcelonaer
引用 @热心市民许某某 发表的:
丰田的涡轮机玩的不行啊,动力差,油耗高,可靠性也一般,我也搞不懂丰田粉天天吹爆的热效率到底有什么卵用

我寻思皇冠汉兰达和IS的2.0T不是挺好的么

狼总.
引用 @热心市民许某某 发表的:
丰田的涡轮机玩的不行啊,动力差,油耗高,可靠性也一般,我也搞不懂丰田粉天天吹爆的热效率到底有什么卵用

卡罗拉t发动机有问题?张嘴就来?

雅迪电动车yadea
丰田厂领导:憋整天花里胡哨滴瞎整,就简简单单滴,越简单越好,害省钱,害不肯出毛病

鬼鱼
引用 @去买个表 发表的:
跑的太快, 在山路比较危险。

什么鬼。。。动力好也是缺点的吗

专业1pdang
引用 @冰原很帅 发表的:
家里两辆自吸+AT的,再换车还是考虑大排量自吸+AT,我旅游租过几次涡轮增压的,开着没有自吸舒服,尤其是山路。

2.0 2.5算什么大排量。。

专业1pdang
问题是丰田玩自吸也玩不过本田。。。。
Vtec is the best!

胖玉面狐狸
技术成熟

弱为次鸡2007
佛系开车的喜欢自吸的平顺性,涡轮的动力介入都比较突兀,我是不太喜欢,但是小排量加涡轮是趋势

带带混分王
引用 @鬼鱼 发表的:
什么鬼。。。动力好也是缺点的吗

压力来自轮胎,就算调到两百五十匹,fc的马力还是太大,时间太长,轮胎磨损的太厉害,不能做到最大限度的飘移

海布利之王007
引用 @鬼鱼 发表的:
那像凯美瑞这些,换成小排量涡轮,比如1.2t那些,动力差不多,但可以便宜好几万,油耗也降低了,岂不美哉

换成1.2t日常维护保养成本就上去了,十多万的享受,三十万的养车

疾风剑豪亚奇洛贝
有只有没开过几辆车的会觉得1.3T的8.8零百的车会比2.5L 9.1秒的车动力好,有些人只认识0-100加速时间。

一位逛街的弟弟
引用 @带带混分王 发表的:
压力来自轮胎,就算调到两百五十匹,fc的马力还是太大,时间太长,轮胎磨损的太厉害,不能做到最大限度的飘移

我买了件性感的泳衣🐶

老猩猩找爸爸
论发动机水平,还真🉐看日产。不论连续14年沃德十佳的vq系列,还是刚出的可变压缩比,真的算是巅峰说准,年底1.5t.可变压缩比也要来了,据说扭矩300。。。

阴天的向日葵WS
引用 @Barcelonaer 发表的:
我寻思皇冠汉兰达和IS的2.0T不是挺好的么

那么问题来了,汉兰达是TNGA吗?为什么碰撞成绩这么差

老猩猩找爸爸
引用 @霜之星魂 发表的:
很简单,涡轮车并不想自吸那么耐艹,当然只是相对而言!再说油耗什么是消费者的事,丰田才不管你。丰田要做的就是保证自己质量不翻车就行了

车企想破脑袋为了把发动机效率提高1个百分点,跑你这里成了那是消费者的事。。。

老猩猩找爸爸
丰田没有出色的涡轮技术,就这么简单。。。

最爱马刺的蛋
引用 @鬼鱼 发表的:
那像凯美瑞这些,换成小排量涡轮,比如1.2t那些,动力差不多,但可以便宜好几万,油耗也降低了,岂不美哉

丰田那个1.2t可不能用B级车

柳陌风
引用 @Barcelonaer 发表的:
我寻思皇冠汉兰达和IS的2.0T不是挺好的么

油耗高点,别的没啥大问题

绝地求生存
我99马力的卡罗拉都不敢说加速。😏😏😏😏

玩儿火不慎燃尽胸毛
引用 @真理. 发表的:
有是有只是没引进而已,2.5t都吹上天了

只要没进国内的,都有憨批吹

伊斯坦布尔的星空
引用 @带带混分王 发表的:
压力来自轮胎,就算调到两百五十匹,fc的马力还是太大,时间太长,轮胎磨损的太厉害,不能做到最大限度的飘移

熟读并背诵全文

Ethan_
那么问题来了,哪家涡轮技术强

鬼鱼
引用 @疾风剑豪亚奇洛贝 发表的:
有只有没开过几辆车的会觉得1.3T的8.8零百的车会比2.5L 9.1秒的车动力好,有些人只认识0-100加速时间。

涡轮车在低速度加速快,高速加速慢,相同的01加速自吸车市区加速慢

wsmhdc1
引用 @鬼鱼 发表的:
那像凯美瑞这些,换成小排量涡轮,比如1.2t那些,动力差不多,但可以便宜好几万,油耗也降低了,岂不美哉

老哥是个人才,1.2T放到卡罗拉上就是够用,及格,放到凯美瑞上的画面太美了

2.0自吸起码你还能讲是个2.0的排量,1.2T就真的是1.2
御殿将军息衍
引用 @阴天的向日葵WS 发表的:
那么问题来了,汉兰达是TNGA吗?为什么碰撞成绩这么差

新款汉兰达是TNGA架构
国内还没开售呢...
去买个表
引用 @鬼鱼 发表的:
什么鬼。。。动力好也是缺点的吗

因为开动力好的车司机,在自吸党眼里 都是暴力驾驶, 别说山路,平路也平增许多危险。
娱乐至死123
中国限速120 2.5自吸很够用的,
霜之星魂
引用 @老猩猩找爸爸 发表的:
车企想破脑袋为了把发动机效率提高1个百分点,跑你这里成了那是消费者的事。。。

对丰田来说油耗不就是消费者的事?丰田燃烧效率说的高。。油耗一点都不省也就是普通水平

杜兰兰啊
引用 @鬼鱼 发表的:
什么鬼。。。动力好也是缺点的吗

上路你涡轮不爆发的情况下只能慢速,涡轮介入后一下子蹿太快,开车太累。不留神容易飞

鬼鱼
引用 @娱乐至死123 发表的:
中国限速120 2.5自吸很够用的,

对啊,1.3t更够用了,换成1.3t又省油又省税还能便宜几万块

albertcdy
引用 @走着走着这样 发表的:
丰田好歹还有2.0t的汉兰达,你看看东瀛宝马,好像连一个t的都没有。

北美的东瀛宝马有2.5T,CX5/CX9都搭载,只是没引进
Barcelonaer
引用 @阴天的向日葵WS 发表的:
那么问题来了,汉兰达是TNGA吗?为什么碰撞成绩这么差

碰撞成绩差。和2.0T发动机好有什么联系吗?

77的77分
自吸机器反应快,涡轮的踩一脚油门有个迟滞的。
KXO205
丰田混动确实做的挺好的,自吸也能卖的不错,没有必要换涡轮。我这澳洲凯美瑞,2. 5L自吸还是配的祖传6档变速箱呢😂

娱乐至死123
引用 @鬼鱼 发表的:
对啊,1.3t更够用了,换成1.3t又省油又省税还能便宜几万块

1.3t不如2.5自吸舒服
糊糊冲吖鸭
保守,怕故障率增加。既然销量还在大卖,没必要冒险。

披针桤叶树
引用 @鬼鱼 发表的:
那像凯美瑞这些,换成小排量涡轮,比如1.2t那些,动力差不多,但可以便宜好几万,油耗也降低了,岂不美哉

那卡罗拉可以换成0.8T,三缸
虎扑JR1264740942
自吸再玩下去就完了,目前马自达还是这么轴,在国内不推带涡轮的,销量还不好,完全竞争不过其他车企。
大越势下,不带涡轮性价比太低了。好比如买手机,都出5G的技术了,不买5G手机吧,好歹买4G吧,还会有人买3G。。??

cs090397
引用 @LoftusRoad 发表的:
节油没有用?

大众涡轮增压现在比丰田省油,动力还好

trabao
引用 @PoloJoy 发表的:
丰田的涡轮,特指1. 2T,据说不如日产的1. 6自吸。动力和节油

那不至于,丰田 1.2t和日产1.6l都有开过,丰田的还是1.2t前段加速还是挺有力的

鬼鱼
引用 @披针桤叶树 发表的:
那卡罗拉可以换成0.8T,三缸

按照目前的技术,0.8t超越2.0自吸是无压力的,参考a45s的2.0t,比5.0的动力还猛,所以卡罗拉0.6t就够了,只要配上高功率,凯美瑞配0.8t绰绰有余

阴天的向日葵WS
引用 @Barcelonaer 发表的:
碰撞成绩差。和2.0T发动机好有什么联系吗?

我买七座就是为了家用,能带上父母和孩子一起出去玩,你连最起码的安全性都保障不了,动力再好有什么用,我买他图什么呢?

我爱蓝军485
引用 @cs090397 发表的:
大众涡轮增压现在比丰田省油,动力还好

大众的省油主要是双离合的功劳。探歌和捷达品牌VS5,同款发动机,一个双离合,一个6AT,油耗差了一个多,而两车基本就是换壳。

我爱蓝军485
引用 @阴天的向日葵WS 发表的:
我买七座就是为了家用,能带上父母和孩子一起出去玩,你连最起码的安全性都保障不了,动力再好有什么用,我买他图什么呢?

可我还是不明白,这和发动机有什么关系?

冰原很帅
引用 @鬼鱼 发表的:
山路的话涡轮增压有什么缺点吗,想了解一下

就是动力不线性,比如爬坡加弯道那种山路,油门轻了走不动,重了又往前窜,开着不舒服。

蝴蝶与飓风
引用 @鬼鱼 发表的:
山路的话涡轮增压有什么缺点吗,想了解一下

涡轮车在涡轮没有启动的时候就是自吸车,山路弯道多,一般过弯的时候转速都不高,涡轮不工作,出弯踩油门,涡轮的突然介入会引起打滑,当然,我们现在见到的家用车,肯定是有涡轮好,跑山路也是有涡轮好,前驱的特性,就算打滑也不会有太大问题,涡轮跑山路有副作用,仅限于大马力的后驱车和四驱车,要说380的迈腾和2.5的凯美瑞,一起下山上山,肯定是带涡轮增压的好

Barcelonaer
引用 @阴天的向日葵WS 发表的:
我买七座就是为了家用,能带上父母和孩子一起出去玩,你连最起码的安全性都保障不了,动力再好有什么用,我买他图什么呢?

我在回复别人说的丰田涡轮发动机不好,你为什么一定要扯别的话题??这和碰撞成绩有一毛钱关系?

冯冯爱鑫鑫4EVER
引用 @2018全新凯美瑞 发表的:
丰田多年的口碑就是中庸,经济耐用,只图动力恐怕买丰田的不多

我寻思着5.8秒破百的6缸凯美瑞也不慢了吧 市场不同而已

欧文最强的
自吸暂时的技术稳定还是比涡轮好,丰田一贯风格就是让车主省心,佛性动力!况且2.5的凯美瑞动力在市区够用,在高速也够用

虎扑用户486096
引用 @鬼鱼 发表的:
按照目前的技术,0.8t超越2.0自吸是无压力的,参考a45s的2.0t,比5.0的动力还猛,所以卡罗拉0.6t就够了,只要配上高功率,凯美瑞配0.8t绰绰有余

压力打的高而已,家用车会打这么高压力?以后维修保养怎么办?

雨落听风003
引用 @热心市民许某某 发表的:
丰田的涡轮机玩的不行啊,动力差,油耗高,可靠性也一般,我也搞不懂丰田粉天天吹爆的热效率到底有什么卵用

来了来了,丰田粉要出动了,层主要挨喷了

不愿再进小黑屋
引用 @trabao 发表的:
那不至于,丰田 1.2t和日产1.6l都有开过,丰田的还是1.2t前段加速还是挺有力的

得了吧,日产1.6 11秒多,丰田1.2t12秒左右,省油方面日产1.6平均油耗6点左右,丰田1.2t多少我不知道,但不可能比这个低多少

雨落听风003
就是省钱,图耐操安稳,不过丰田玩这么多年自吸了怎么还翻车呢,美国的召回,国内没动静小问题?

不愿再进小黑屋
引用 @PoloJoy 发表的:
丰田的涡轮,特指1. 2T,据说不如日产的1. 6自吸。动力和节油

日产1.6 11秒多,丰田1.2t12秒左右,省油方面日产1.6平均油耗6点左右,丰田1.2t多少我不知道,但不可能比这个低多少

xubin3575
引用 @LoftusRoad 发表的:
节油没有用?

真没看出来节油比其他家强
爸爸123321
引用 @Barcelonaer 发表的:
我寻思皇冠汉兰达和IS的2.0T不是挺好的么

汉兰达没开过 2.0t的皇冠开过 可能车太重了 感觉加速挺一般的 而且油耗还高

来自北方的熊
自吸+at的主要优势是线性和耐操,而不是加速,另外加速能力不光取决于发动机,变速箱和车重也起很大作用,tnga架构的车重普遍比同级别其他车型重,at传动效率也不如双离合和cvt,所以凯美瑞2.5的加速比较难看

峰割妞逼
市区开还是自吸爽。
东部青年军
我觉得自吸挺好的,我一台fx一台野驴,野驴提速也能提上去,但是感觉,那劲儿..有点虚,用66哥的话说,就是不从容吧...

德怀恩
引用 @Barcelonaer 发表的:
我寻思皇冠汉兰达和IS的2.0T不是挺好的么

is的2.0t是宝马的吧

存钱罐011
引用 @冯冯爱鑫鑫4EVER 发表的:
我寻思着5.8秒破百的6缸凯美瑞也不慢了吧 市场不同而已

TRD吗,感觉巨帅

中二班学号28
引用 @cs090397 发表的:
大众涡轮增压现在比丰田省油,动力还好

带T的保养次数多一半。而且后续维修等费用也高。自吸后期稳定性也更好。

步行街1号男神
引用 @2018全新凯美瑞 发表的:
丰田多年的口碑就是中庸,经济耐用,只图动力恐怕买丰田的不多

经济就算了吧,丰田车性价比最低,没有之一
qazzaq916
引用 @真理. 发表的:
有是有只是没引进而已,2.5t都吹上天了

2.5t这步子也太大了,整个1.5和2.0的涡轮给马三马六就好了,我记得昂克赛拉最火的时候,传驰蓝天可是一大亮点,现在动力系统都快成短板了

步行街1号男神
引用 @霜之星魂 发表的:
很简单,涡轮车并不想自吸那么耐艹,当然只是相对而言!再说油耗什么是消费者的事,丰田才不管你。丰田要做的就是保证自己质量不翻车就行了

然而机油增多,乳化,还就他家的自吸才出问题
苏山傲1
涡轮提高了升功率,但没有提高效率

qa673484
引用 @不愿再进小黑屋 发表的:
日产1.6 11秒多,丰田1.2t12秒左右,省油方面日产1.6平均油耗6点左右,丰田1.2t多少我不知道,但不可能比这个低多少

1.2的十秒多,油耗差不多
得好好干活
引用 @霜之星魂 发表的:
很简单,涡轮车并不想自吸那么耐艹,当然只是相对而言!再说油耗什么是消费者的事,丰田才不管你。丰田要做的就是保证自己质量不翻车就行了

可惜现在还是翻车了
不愿再进小黑屋
引用 @qa673484 发表的:
1.2的十秒多,油耗差不多

你在做梦吗?丰田1.2t 1秒多?发来我看看

背锅能手本泽马
很简单 因为丰田想多赚钱,2025年再上小涡轮,多赚几年的钱

HUPU步行街街霸
引用 @去买个表 发表的:
跑的太快, 在山路比较危险。

那我不能慢慢开吗。。。