昨晚济南旅游路发生的摩托suv相撞事故

引用 @我腮帮最美 发表的:
酒驾出事也不影响吗，我一直以为酒驾全责

酒驾不应当在本次事故中多担责任，事故处理主要是判断事故产生原因

引用 @zjjccc 发表的:
这个速度肯定超速了，摩托车速度太快，而且过路口没减速，用的还是最左侧的左转车道直行，我觉得吧，可能给个55责

汽车全责，摩托是快，但是没超速，所以事故原因就是转弯未让直行

引用 @永久巅峰乔丹吧 发表的:
转弯让直行，SUV负主要责任。摩托车应该超速了，负次要责任。还要看摩托车主是否有合法驾驶证、配戴安全头盔、车辆号牌手续是否齐全、是否饮酒等。不可能SUV全责的。看伤情，人没事好办，重伤或死亡，那就得一条一条抠交规了。

不带头盔，水车，都不影响本次交通事故的责任，那些查出来也是单罚，这事故很好定责，只要摩托不超速，汽车全责妥妥的

引用 @terry1209 发表的:
怪金翼是怪金翼不道德，事故责任划分有争议么？不还是金翼无责

金翼那个确实有点故意，其实那个完全可以避免的责任

suv先过线转弯，摩托车责任

引用 @terry1209 发表的:
补充：
4、加油比充电节省时间
5、油耗低，一般踏板百公里3个油左右，一箱油可以跑200公里+
6、驾驶员有驾照，驾车较电动车更规范
7、保养成本较电动车更低，电动车电瓶2-3年就报废，换电瓶=换车
8、有机动车验车，制动、灯光、较电动车更安全

但是摩托有个缺点，就是太快，北京最近死好几个了，都是跑山飙车

引用 @flash__3 发表的:
金翼那个确实有点故意，其实那个完全可以避免的责任

骑过摩托的都能看的出来，转弯让直行判罚肯定也没问题。怕就怕，经是好经，让和尚给念歪了。

引用 @flash__3 发表的:
但是摩托有个缺点，就是太快，北京最近死好几个了，都是跑山飙车

交通工具是人控制的，自己不拿自己的命当回事，谁能管得了。
前天首钢大桥又死了一个姑娘，据说是喜欢摩托，想坐摩托体验一下，结果骑摩托的是个愣头青，姑娘直接从川崎六眼后座上掉下去了，然后被后面跟着的川崎H2碾压了一下。六眼20来万、H2也将近40了，车都是好车，骑车的玩儿命，结果白白搭上了一个乘客。 这两三周跑山出事的太多了，现在交警已经布控了，十三陵那边戒严查摩托，门头沟也下了严查指令



[ 此帖被terry1209在2020-03-26 20:52修改 ]

引用 @kstrootman 发表的:
单就这个事情来说，对面即是不是摩托车，也可能会撞到
我也赞成摩托车退出历史舞台，农村里搞搞，赛车比赛搞搞就好了。但是单说这个事故来说，四轮车的司机如果驾驶习惯很差的话，也比两轮车的危害大

其实骑摩托并不那么危险，并不是说快就有危险，我都能开七十多的速度钻缝，但是不是所有缝都能这速度，开摩托讲究预判，只要预判到位，该快的时候一定快，该慢的时候一定慢，预判错了也要减速，这才方能安全驾驶

引用 @scau-boy 发表的:
这两辆车肯定有一辆闯红灯了吧，这两个方向怎么可能同时通行？

老铁，路面多观察吧，要不然贻笑大方啊

这SUV转弯估计从来不让直行的吧，抢道抢习惯了，摩托车雪亮的大灯开着，还傻乎乎往前开

引用 @蒜蓉黄沙蚬 发表的:
这摩托配色……很鬼火

川崎原厂配色你说鬼火

引用 @flash__3 发表的:
老铁，路面多观察吧，要不然贻笑大方啊

你见过这种规则？我反正是没见过

引用 @我从知乎来 发表的:
川崎原厂配色你说鬼火

哈哈哈，同事以前买川崎的时候我也这么说，然后他就拉黑我了🐶

摩托车以为对方会让行，就没有提前制动，小车本来想踩一脚过去，结果对面不止摩托一辆车，闯过必撞车，就刹在了摩托面前，但是拐弯让直行是常识和基本原则，目测小车大部分责任

引用 @泥沙酱 发表的:
80没错 后来提速限 提到90了 然后就关了超速监控

顺河高架没有提到90的，双车道90也太快了

好熟悉的路，不知道人怎么样了

无证不影响事故判决， 所谓事故是指突发， 无证并不能成为事故的理由。 所以视频仅处理事故， 无证并不影响事故的划分。

引用 @scau-boy 发表的:
你见过这种规则？我反正是没见过

这不很正常的规则么，两边直行放行，汽车左转弯也看直行灯

引用 @海洲v5 发表的:
坐标北京回龙观，观里的路很多都是左转和直行是一起亮的

我方左转，对面直行一起亮？ 如果有空拍个视频给我看看呗，我想看看那车怎么走？

引用 @波兰上将琦琦 发表的:
我方左转，对面直行一起亮？ 如果有空拍个视频给我看看呗，我想看看那车怎么走？

等直行车走完走，一会地图给你标一下

引用 @泥沙酱 发表的:
这都用教？济南是提高速限 不代表不限速 okay？我学的就是道路设计

济南市内有限速
但是绕城高速内超速不拍
但按规定如果是能够证实是超速造成的事故
事故认定从重处罚

引用 @本尊李根 发表的:
无证不影响事故判决， 所谓事故是指突发， 无证并不能成为事故的理由。 所以视频仅处理事故， 无证并不影响事故的划分。

根据《道路交通安全法实施条例》第91条的规定，认定交通事故当事人的责任，主要有三个标准：(一)事故当事人行为与事故发生之间有无因果关系;(二)事故当事人行为对发生交通事故所起的作用;(三)当事人过错的程度。

通说认为，侵权行为需具备四个构成要件：违法行为、主观过错、损害事实和因果联系。

颁发机动车驾驶证是一种授权性行政许可行为，只有符合国家规定的机动车驾驶资格的人，才可以取得机动车驾驶证。《道路交通安全法》第十九条规定：驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件;经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。《道路交通安全法实施条例》第二十一条也规定，公安机关交通管理部门应当对申请机动车驾驶证的人进行考试，对考试合格的，在5日内核发机动车驾驶证。因此申请机动车驾驶证必须经主管部门的资格审查，包括对其交通安全知识、驾驶技术多方面的考核，并不是所有的申请者都能获得驾驶资格。无证驾驶本身就是一种违法行为，具有潜在的交通安全隐患，法律明确禁止无证驾驶。

实践中，交警部门在进行事故认定时也会将无证驾驶作为承担责任的事由，如果无证驾驶者无其他违反交通法规的行为，则仅负事故的次要责任。人民法院在审理此类案件时，同样会判决无证驾驶的当事人承担相应的责任，但通常承担责任的比例较低。

无证至少是个次责，结合视频来看
未按规定走最右侧车道+路口未减速

如果真的没证，搞不好要被判主责

这街上的人对摩托车还是有点偏见的