昨晚济南旅游路发生的摩托suv相撞事故

引用 @流年丶花火 发表的:
一刀切没意思，每年车祸死多少人，那么说以后大家走着算了。。

摩托车速度又快安全性又差，在机动车道上窜来窜去阻挡汽车通行，不禁留着大力推广吗？

引用 @嘉兴小中介 发表的:
脑子真的有问题

素质真差

唉，希望摩托车电动车驾驶员能明白你是肉包着铁，汽车是铁包着肉，不管谁的责任，吃亏的都是骑车的，平时慢点，别窜那么着急，注意安全

引用 @chinaums 发表的:
济南是全国首个，怎么着，不行？年纪不大吧，没听过济南交警？全国交警学济南，不知道？文盲？

脑子？提速等于限速？nt一个

引用 @chinaums 发表的:
济南是全国首个，怎么着，不行？年纪不大吧，没听过济南交警？全国交警学济南，不知道？文盲？

文盲最好闭嘴嗷？没有手指不会用百度？残疾？

引用 @市中区最快第一步 发表的:
取消限速了确实啊，他说的没错，城市限速是80吗我记不清了，反正80取消了

提速等于取消？

引用 @嘉兴小中介 发表的:
你还是先搞清楚再杠，可别笑死我，什么是警告标志，禁令标志指示标志，你发的图就是个善意提醒，非公路标志标牌，严格按公路法是要撤掉🐶🐶🐶

最后一张图是不是有个禁字？文盲？

引用 @saem2 发表的:
最后一张图是不是有个禁字？文盲？

有个禁就是禁令标志？有百度你不妨查一下，巨婴

引用 @wangyang8695 发表的:
摩托早该🈲️了……

就像打拳击按重量分一样，摩托就是轻量级的去重量级赛场寻衅滋事！

引用 @YSSFGF 发表的:
高架按理限80，但我都开到100，只要没事故不会判超速，所以好多济南人都说不限速

高架是90 济南是因为提高速限 所以才关闭测超速的

引用 @流年丶花火 发表的:
看不出来是不是超速。。这条路限速80

在限速人行道要减速，还是左转道，您80左转么？玩漂移

引用 @流年丶花火 发表的:
看不出来是不是超速。。这条路限速80

路口的限速和道路的限速不是一个概念
不过总体来说左转车未尽到观察义务，速度也有点快
很多讨论摩托车车道的问题，就这个碰撞来说摩托车即使换个车道，也是大概率发生的。只要对向车道也是一个绿灯左中右都可以走的话，那还是左转车责任更多一些，剩下再看具体其他的一些情况

引用 @一辈子韦蜜 发表的:
左转的时候转呗，中间直行的车又不动

有许多路口是左转直行同时通行的，比如视频中这个

引用 @saem2 发表的:
woc，济南算老几？你上过科目一？城市道路限速多少你知道？文盲？这是全国规定，济南算哪根葱敢抗旨？

济南高架路最高限速提高到90公里，主次干道提高到80公里。济南交警部门对撤销限速的解释是，相关设备不再抓拍、处罚，但仍能够记录车辆速度，而限定最高车速是处理交通事故的需要。也就是说，交警不再对单独的超速行为进行抓拍，一旦发生交通事故造成人身或财产损失，民警仍会通过抓拍设备调取事故车辆的车速，对超过80或90公里限速的行为追究法律责任，并作为划分事故责任的考量因素。
有事说事，别揍事，济南怎么啦，嘴再不干净，真办你。

引用 @吖吖De咻淽咐 发表的:
所以还是摩托车的问题？

先不讲这个，难道说你过路口不减速的？我反正过红绿灯比踩一下刹车

引用 @泥沙酱 发表的:
高架是90 济南是因为提高速限 所以才关闭测超速的

我记得是80呢，原来顺河是60升到80的

引用 @难得糊涂AD 发表的:
先不讲这个，难道说你过路口不减速的？我反正过红绿灯比踩一下刹车

摩托车是有问题，但和这个suv的问题比就不值一提

引用 @YSSFGF 发表的:
我记得是80呢，原来顺河是60升到80的

高架是90，不大拍。底下好像真没限速了，监控都是拍违法的。过年有次夜里从黄岗到经四路万达，开了5分钟，第一次在市里开车这么爽🐶

引用 @流年丶花火 发表的:
摩托车现在是进阶消费，济南路上20 30w的摩托也很多，性能车太贵，30w的摩托就可以打到500 600w超级跑车的性能

性能车，禁掉也不影响生产生活

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
性能车，禁掉也不影响生产生活

不可能，社会在发展，要不然大家只吃馒头米饭就好，其他享受全部取消

引用 @黑乎乎呼呼呼 发表的:
那你应该当交警啊，可惜真执行起来和说的是两回事

出事故了处理起来责任很清楚，没出事故随便你们怎么搞

引用 @羊总一生之敌我幹过鱼 发表的:
ninja400？

Z400吧

引用 @难得糊涂AD 发表的:
先不讲这个，难道说你过路口不减速的？我反正过红绿灯比踩一下刹车

所以说，他过路口不减速，有没有问题？

引用 @香蕉拳 发表的:
摩托车是不是把刹车当油门了？过路口必须降低同时带点刹车的啊

摩托车油门是握把啊😂刹车在脚底下 怎么可能搞混

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
路上现在见到摩托车基本都是年轻人，本来摩托车的代步功能，电动车就可以满足

那大排量汽车也禁了算了，毕竟汽车的代步功能满足就行，要那么大排量干啥？现在的大排量摩托本来就不是基础代步工具

引用 @流年丶花火 发表的:
不可能，社会在发展，要不然大家只吃馒头米饭就好，其他享受全部取消

在国内，上面没有喜欢的话，直接禁掉很正常的。这个东西我也支持，毕竟快了还是有危险性

引用 @wangyang8695 发表的:
摩托车速度又快安全性又差，在机动车道上窜来窜去阻挡汽车通行，不禁留着大力推广吗？

为什么不禁的另一面就是要大力推广？现在不禁摩的城市，限量发牌，牌照价格高，进行合理管控不行？

引用 @rosicky42 发表的:
多车道路面摩托车应该开在最右侧车道，弄不好吃个次责

按照交规是要靠右，事故判罚也是两种：
1、汽车左转影响对向直行车辆，汽车全责，摩托无责，然后摩托未按规定走最右车道处罚。
2、汽车左转影响对向直行车辆，摩托未按规定走最右车道行驶，汽车主责，摩托次要

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
路上现在见到摩托车基本都是年轻人，本来摩托车的代步功能，电动车就可以满足

摩托要驾照、车牌、保险。电动车除了让上个没用的牌子，保险驾照拿个有？

这要是个帕萨特摩托车就直接穿过去了

引用 @黑乎乎呼呼呼 发表的:
左转车全责呗

这个左转车看不清楚有没打转向灯，只看到是带了一脚刹车

引用 @terry1209 发表的:
按照交规是要靠右，事故判罚也是两种：
1、汽车左转影响对向直行车辆，汽车全责，摩托无责，然后摩托未按规定走最右车道处罚。
2、汽车左转影响对向直行车辆，摩托未按规定走最右车道行驶，汽车主责，摩托次要

地方法如果没有说明不走最右侧机动车道怎么罚的话都是警告……我这里的地方法就特别加注了，如果摩托车不在最右侧机动车道行驶，逮到就是1分50块……

引用 @老鱼塘主了 发表的:
地方法如果没有说明不走最右侧机动车道怎么罚的话都是警告……我这里的地方法就特别加注了，如果摩托车不在最右侧机动车道行驶，逮到就是1分50块……

最右侧这个得看最后怎么认定，法律规定是靠右，但是允许向左变更车道超车，摩托狡辩的话，可以说一直向左并线过来，当时不好回到右边车道。所以，一般靠右都是单独处罚，定责就是转弯让直行。 [ 此帖被terry1209在2020-03-26 15:06修改 ]

引用 @saem2 发表的:
脑子？提速等于限速？nt一个

你不傻也不瞎，你只是坏。

引用 @吖吖De咻淽咐 发表的:
所以说，他过路口不减速，有没有问题？

转弯让直行不看速度（除非超出限速），限速以内的时候，你转弯，必须避让车道里正常行驶的车辆。
这个避让指的就是：不能影响车道内正常行驶车辆的速度、还有行驶路径。也就是，只要人家直行车不超速，你转弯车必须等人家过去再走。 行驶的基本规则就是辅路让主路、转弯让直行、机动车让行人 [ 此帖被terry1209在2020-03-26 15:10修改 ]

引用 @terry1209 发表的:
最右侧这个得看最后怎么认定，法律规定是靠右，但是允许向左变更车道超车，摩托狡辩的话，可以说一直向左并线过来，当时不好回到右边车道。所以，一般靠右都是单独处罚，定责就是转弯让直行。

我这交警解释说如果你的车离前面左转或者掉头很远你就在左侧车道开，那就得罚了

引用 @黑乎乎呼呼呼 发表的:
你看，不来实地调查就查查资料还是键盘侠，你来看看经十路限速80的路牌在哪里？

驴唇不对马嘴的，真是服了！

引用 @老鱼塘主了 发表的:
我这交警解释说如果你的车离前面左转或者掉头很远你就在左侧车道开，那就得罚了

什么意思？

引用 @terry1209 发表的:
什么意思？

也就是说你不在右侧车道逮到了，你狡辩说你要在前面左转或者掉头，但是你离前面路口还很远，这个远的界定就是一百五十米开外，超过这个距离你还在其他车道晃悠就罚

摩托车有个明显的加速

引用 @老鱼塘主了 发表的:
也就是说你不在右侧车道逮到了，你狡辩说你要在前面左转或者掉头，但是你离前面路口还很远，这个远的界定就是一百五十米开外，超过这个距离你还在其他车道晃悠就罚

这个罚是没异议，一般都是路口前100米才有转弯车道箭头吧

引用 @吖吖De咻淽咐 发表的:
所以说，他过路口不减速，有没有问题？

这个我不专业。问专业的吧。

引用 @terry1209 发表的:
转弯让直行不看速度（除非超出限速），限速以内的时候，你转弯，必须避让车道里正常行驶的车辆。
这个避让指的就是：不能影响车道内正常行驶车辆的速度、还有行驶路径。也就是，只要人家直行车不超速，你转弯车必须等人家过去再走。 行驶的基本规则就是辅路让主路、转弯让直行、机动车让行人

所以说，只要不超速，车区的减速怪一律是在纸上谈兵？

引用 @Kiddson 发表的:
那大排量汽车也禁了算了，毕竟汽车的代步功能满足就行，要那么大排量干啥？现在的大排量摩托本来就不是基础代步工具

2.5以上禁了，我没意见

引用 @Kiddson 发表的:
那大排量汽车也禁了算了，毕竟汽车的代步功能满足就行，要那么大排量干啥？现在的大排量摩托本来就不是基础代步工具

摩托车既然不做代步工具，那就是玩具，激情驾驶，炸街的鬼火少年十有八九都是摩托车，那禁掉没什么不好的

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
摩托车既然不做代步工具，那就是玩具，激情驾驶，炸街的鬼火少年十有八九都是摩托车，那禁掉没什么不好的

这么禁下去建议回到原始部落社会，能活着就行，其他都没用禁了

引用 @YSSFGF 发表的:
我记得是80呢，原来顺河是60升到80的

80没错 后来提速限 提到90了 然后就关了超速监控

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
摩托车既然不做代步工具，那就是玩具，激情驾驶，炸街的鬼火少年十有八九都是摩托车，那禁掉没什么不好的

衣食住行，只要不是基本需求的全禁了？或者干脆以你为标准，你买不起的东西全禁了，这多好 [ 此帖被Kiddson在2020-03-26 16:09修改 ]

引用 @saem2 发表的:
提速等于取消？

哦哦 我也不清楚 反正就是开的时候可以超八十啊确实也不违规啊。。这规则就是有点模棱两可我也搞不明白

引用 @柚子星冰露 发表的:
走两个直行绿灯？在机动车道里停车等灯？鬼才，建议全国推广

坐标济南，我们这边大部分路段摩托车和非机动车一个待遇，左转也必须看非机动车道信号灯，走直角。

引用 @吾剑名月光 发表的:
摩托车有个明显的加速

明显减速了，川崎的加速还是挺好的，虽然阉割了功率和极速，摩托在路口都减速了，按理算观察了路口了，谁能想到汽车不按套路来

引用 @老鱼塘主了 发表的:
我这交警解释说如果你的车离前面左转或者掉头很远你就在左侧车道开，那就得罚了

超车呢，这种情况其实就是没法判断，还不如放开

引用 @老鱼塘主了 发表的:
地方法如果没有说明不走最右侧机动车道怎么罚的话都是警告……我这里的地方法就特别加注了，如果摩托车不在最右侧机动车道行驶，逮到就是1分50块……

这个很容易罚态度款容易纠纷，现实中我敢说交警99%都不会罚，太容易引起争议，比方说左转或者超车的情况

引用 @流年丶花火 发表的:

这个路口是西往东长下坡的中段，摩托车要加速上坡，汽车是下坡不减速观察。个人判断左转车要负大部分责任

这两辆车肯定有一辆闯红灯了吧，这两个方向怎么可能同时通行？

引用 @吖吖De咻淽咐 发表的:
所以说，只要不超速，车区的减速怪一律是在纸上谈兵？

机动车之间存在的是主辅、转弯让行、这类指示标志跟交规规定的让行，直行车在车道内有100%路权，转弯车、并线车没有路权，需要减速避让正常行驶的车。

路口减速也是必要的，减速可以很大程度的减少、减轻事故，更多的是适用于行人、非机动车跟机动车之间的事故。
机动车之间更多的判定依据是路权，当然，这个路口摩托也应该减速，但是这个事故来说，只要摩托没超过限速，摩托是直行车，轿车转弯车辆，转弯车与直行车发生事故，责任基本就是转弯车的，摩托有没有责任，得看交警追不追究右侧问题。 [ 此帖被terry1209在2020-03-26 16:43修改 ]

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
摩托车既然不做代步工具，那就是玩具，激情驾驶，炸街的鬼火少年十有八九都是摩托车，那禁掉没什么不好的

摩托车是交通工具，玩具跟代步工具都是驾驶员给自己摩托的定性，交通工具没有好坏对错，有好坏对错的是人。

wasted......

引用 @terry1209 发表的:
机动车之间存在的是主辅、转弯让行、这类指示标志跟交规规定的让行，直行车在车道内有100%路权，转弯车、并线车没有路权，需要减速避让正常行驶的车。

路口减速也是必要的，减速可以很大程度的减少、减轻事故，更多的是适用于行人、非机动车跟机动车之间的事故。
机动车之间更多的判定依据是路权，当然，这个路口摩托也应该减速，但是这个事故来说，只要摩托没超过限速，摩托是直行车，轿车转弯车辆，转弯车与直行车发生事故，责任基本就是转弯车的，摩托有没有责任，得看交警追不追究右侧问题。

所以，按照你这段话的理解，减速怪其实都是在无痛呻吟。 以后车区再出现路口减去怪，一律把你这段花扔出来反驳他们。

引用 @Kiddson 发表的:
为什么不禁的另一面就是要大力推广？现在不禁摩的城市，限量发牌，牌照价格高，进行合理管控不行？

你倒是说出一个好处再来聊

引用 @kstrootman 发表的:
路口的限速和道路的限速不是一个概念
不过总体来说左转车未尽到观察义务，速度也有点快
很多讨论摩托车车道的问题，就这个碰撞来说摩托车即使换个车道，也是大概率发生的。只要对向车道也是一个绿灯左中右都可以走的话，那还是左转车责任更多一些，剩下再看具体其他的一些情况

高速四轮车道，慢速两轮车道，行人道。高速两轮车就该退出城市交通舞台！

引用 @流年丶花火 发表的:
不可能，社会在发展，要不然大家只吃馒头米饭就好，其他享受全部取消

都是什么类比逻辑

引用 @吖吖De咻淽咐 发表的:
所以，按照你这段话的理解，减速怪其实都是在无痛呻吟。 以后车区再出现路口减去怪，一律把你这段花扔出来反驳他们。

条文的使用情况不一样，交规规定是机动车通过路口要减速避让行人、非机动车，所以路口不减速撞了行人、非机车，，都是机动车全责。不是一种车辆种类，减速让行是多种交通方式出现事故，机动车作为强势一方，要做到避让义务。

机动车之间发生事故，谁该让谁，要考虑的是路权问题，机动车并线、转弯时，不得影响车道中正常行驶的车辆，这个责任的划分是依据路权。你没路权，发生事故就是你的责任。没超速，车速不作为事故的影响因素，转弯、并线车要做到完全避让，也就是要在正常行驶的车过去，再完成并线、转弯动作。

引用 @波兰上将琦琦 发表的:
哪个城市？ 你当交通灯设计者蠢吗？

坐标北京回龙观，观里的路很多都是左转和直行是一起亮的

引用 @terry1209 发表的:
条文的使用情况不一样，交规规定是机动车通过路口要减速避让行人、非机动车，所以路口不减速撞了行人、非机车，，都是机动车全责。不是一种车辆种类，减速让行是多种交通方式出现事故，机动车作为强势一方，要做到避让义务。

机动车之间发生事故，谁该让谁，要考虑的是路权问题，机动车并线、转弯时，不得影响车道中正常行驶的车辆，这个责任的划分是依据路权。你没路权，发生事故就是你的责任。没超速，车速不作为事故的影响因素，转弯、并线车要做到完全避让，也就是要在正常行驶的车过去，再完成并线、转弯动作。

本案例说的是不是机动车？ 我记得去年这个时候，北京摩托事故的时候，可都不是这样说的？

引用 @wangyang8695 发表的:
高速四轮车道，慢速两轮车道，行人道。高速两轮车就该退出城市交通舞台！

单就这个事情来说，对面即是不是摩托车，也可能会撞到
我也赞成摩托车退出历史舞台，农村里搞搞，赛车比赛搞搞就好了。但是单说这个事故来说，四轮车的司机如果驾驶习惯很差的话，也比两轮车的危害大

引用 @吖吖De咻淽咐 发表的:
本案例说的是不是机动车？ 我记得去年这个时候，北京摩托事故的时候，可都不是这样说的？

是机动车啊，去年北京摩托什么事故

引用 @kstrootman 发表的:
单就这个事情来说，对面即是不是摩托车，也可能会撞到
我也赞成摩托车退出历史舞台，农村里搞搞，赛车比赛搞搞就好了。但是单说这个事故来说，四轮车的司机如果驾驶习惯很差的话，也比两轮车的危害大

嗯，这样分开来讲就对了。赞你的客观公正！

引用 @kstrootman 发表的:
单就这个事情来说，对面即是不是摩托车，也可能会撞到
我也赞成摩托车退出历史舞台，农村里搞搞，赛车比赛搞搞就好了。但是单说这个事故来说，四轮车的司机如果驾驶习惯很差的话，也比两轮车的危害大

整体城市发展来看，摩托对于缓解北京上海这种拥堵还是有利的，北京目前20w摩托，电动车200w辆，如果有50w人不骑摩托、电动，换回汽车，道路还会更加拥堵。

我家到单位，20公里左右。开车的话，6点半出门，1个多小时到单位，7点出门，就得俩小时到单位。摩托慢慢悠悠骑，7点半出门，40分钟到单位了。

摩托的问题在于应该加强管理，电动车驾驶员没有驾照、保险，管理更加混乱。摩托最起码是有驾照、保险这些东西，缺的只是有关部门的管理跟监管。

引用 @wangyang8695 发表的:
你倒是说出一个好处再来聊

1、可以比电动车跑的更快，同时比汽车更好找停车位
2、大路小路都能走，大路跑的快，小路不堵车
3、相比电动车，属于机动车范畴，可以投保 [ 此帖被Kiddson在2020-03-26 17:30修改 ]

引用 @毒狼蛛 发表的:
交通法规新规定(2020年最新全文) https://www.66law.cn/laws/83936.aspx 第44条 原文就没提高速不高速

第四十四条 在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。

👍👍👍可惜了，30万得宝马摩托，也只有和我这个6000踏板在一条道行驶

引用 @terry1209 发表的:
是机动车啊，去年北京摩托什么事故

https://tieba.baidu.com/p/6126846335?red_tag=2555562751
下面链接是视频
https://tieba.baidu.com/p/6126026072?red_tag=2616547092
[ 此帖被吖吖De咻淽咐在2020-03-26 17:44修改 ]

济南有很多骑车不要命的。经常看见。喇叭哄哄，骑车不长眼睛。

引用 @terry1209 发表的:
整体城市发展来看，摩托对于缓解北京上海这种拥堵还是有利的，北京目前20w摩托，电动车200w辆，如果有50w人不骑摩托、电动，换回汽车，道路还会更加拥堵。

我家到单位，20公里左右。开车的话，6点半出门，1个多小时到单位，7点出门，就得俩小时到单位。摩托慢慢悠悠骑，7点半出门，40分钟到单位了。

摩托的问题在于应该加强管理，电动车驾驶员没有驾照、保险，管理更加混乱。摩托最起码是有驾照、保险这些东西，缺的只是有关部门的管理跟监管。

摩托车一旦多了，只会更慢
指望摩托车手素质都很高规范驾驶不太现实，除非全路面监控。一旦出事皮包骨就是大事

引用 @Kiddson 发表的:
1、可以比电动车跑的更快，同时比汽车更好找停车位
2、大路小路都能走，大路跑的快，小路不堵车
3、相比电动车，属于机动车范畴，可以投保

补充：
4、加油比充电节省时间
5、油耗低，一般踏板百公里3个油左右，一箱油可以跑200公里+
6、驾驶员有驾照，驾车较电动车更规范
7、保养成本较电动车更低，电动车电瓶2-3年就报废，换电瓶=换车
8、有机动车验车，制动、灯光、较电动车更安全 [ 此帖被terry1209在2020-03-26 18:06修改 ]

引用 @wangyang8695 发表的:
高速四轮车道，慢速两轮车道，行人道。高速两轮车就该退出城市交通舞台！

这是大势所趋，但是趁着现在还能玩应该玩，大排量摩托和汽车早晚彻底消失

引用 @kstrootman 发表的:
摩托车一旦多了，只会更慢
指望摩托车手素质都很高规范驾驶不太现实，除非全路面监控。一旦出事皮包骨就是大事

太多肯定会影响，适度摩托可以缓解汽车的拥堵，但是前提是摩托都规范出行。

按照占地面积算，摩托占用车道基本是轿车的1/4，也就是一个轿车占地面积，可以停4辆摩托，这就是4个驾驶员，算上后座就是8个人。现在一般上下班，轿车内都是1-2个人，这样算的话，对出行效率还是有帮助的。

引用 @terry1209 发表的:
太多肯定会影响，适度摩托可以缓解汽车的拥堵，但是前提是摩托都规范出行。

按照占地面积算，摩托占用车道基本是轿车的1/4，也就是一个轿车占地面积，可以停4辆摩托，这就是4个驾驶员，算上后座就是8个人。现在一般上下班，轿车内都是1-2个人，这样算的话，对出行效率还是有帮助的。

是的，而且摩托起步快，一个绿灯能过去更多的人

引用 @流年丶花火 发表的:
是的，而且摩托起步快，一个绿灯能过去更多的人

就是需要监管，之前北京85年停发京a之后，摩托处于空白期，各种水车上路没人管，现在摩托也多了，不过都是因为开车拥堵、摇不上号等等原因，转投了摩托，骑行也算相对规范一点，不过，还是有害群之马。

引用 @吖吖De咻淽咐 发表的:
https://tieba.baidu.com/p/6126846335?red_tag=2555562751
下面链接是视频
https://tieba.baidu.com/p/6126026072?red_tag=2616547092

金翼这个啊，按照交通事故划分，汽车的责任，最后结果不也是汽车给金翼修车么。

金翼就是抓住了转弯得让直行，所以才往上撞的，说句公道话，这金翼这行为可以算是碰瓷了~~~~ [ 此帖被terry1209在2020-03-26 18:19修改 ]

引用 @嘉兴小中介 发表的:
这个很容易罚态度款容易纠纷，现实中我敢说交警99%都不会罚，太容易引起争议，比方说左转或者超车的情况

说的没错😂还真的很少罚

引用 @拜月教小罗罗 发表的:
他无证和酒驾另案处理，不影响视频事故判决

酒驾出事也不影响吗，我一直以为酒驾全责

怎么判的

引用 @不用吧 发表的:
假设，suv在拐到一半时发现了对方并刹住了，摩托还是撞上来，责任怎么划分

你要这样说你一脚地板油窜过去，人家撞上你也是人家全责？没这个道理

引用 @永久巅峰乔丹吧 发表的:
大车认，可以。大车不认，这么判是不行的。车险全，车主不在乎，好办。类似于机动车和电动车相撞，几乎全国交警都会判机动车全责，机动车有保一也都认。但是，如果电动车超标，达到机动车标准，并且机动车主不认，申请复议，电动车主仍然要承担部分责任的。同理，摩托车无证无牌超速酒驾未戴头盔等，是有责任的，只是交警没判对方也认而已。原因就在保险那里。否则判了摩托车部分责任，因为没有保险，要钱也费劲。所以车主选择自己全责，交警也乐于这么办，否则就无休止的纠纷官司。但不是摩托车无责。

现实还真是这样，不认的也有，主要因为斗气

显然双方都没超速，根据道交法规定，机动车过路口应当减速，汽车明显减速甚至已经左转，摩托车却未见明显减速，而且摩托车驾驶员没戴安全头盔，因此，摩托车一方要承担相应的责任。十次事故九次快，要想死的快，就开一脚踹，珍惜生命啊！

引用 @流年丶花火 发表的:
你仔细看之前降了，但是后来加速了，行为上将suv恶劣的多，路口不打灯在不具备转弯环境的条件下加速左转，摩托的责任是不走最右侧机动车道

这是去抢位造带球撞人去了，恶心，我遇到好几次这样调头的了，有一次查点这样怼上一辆法拉利，我80急刹车，他加速性能好，一脚地板油过去了，有就问候了他一下，看着他扬长而去

引用 @licong0326 发表的:
摩托车左转和行人自行车左转一样，都需要连过两个路口，走一个直角路线

666

引用 @terry1209 发表的:
金翼这个啊，按照交通事故划分，汽车的责任，最后结果不也是汽车给金翼修车么。

金翼就是抓住了转弯得让直行，所以才往上撞的，说句公道话，这金翼这行为可以算是碰瓷了~~~~

所以，你不还是在怪金翼么？ 人家直行有错了？ 又开始双标了？

引用 @terry1209 发表的:
金翼这个啊，按照交通事故划分，汽车的责任，最后结果不也是汽车给金翼修车么。

金翼就是抓住了转弯得让直行，所以才往上撞的，说句公道话，这金翼这行为可以算是碰瓷了~~~~

谁没事拿摩托去碰瓷啊，不要命了吗

引用 @imdada 发表的:
谁没事拿摩托去碰瓷啊，不要命了吗

他根本就不懂这个摩托车，这摩托车至少两倍于这四轮车的价格。而且摩托车撞一下不比汽车，车子“后遗症”更严重。 能玩这车的人，谁不爱惜？

只能还是我说的， 双 标 了。

引用 @市中区最快第一步 发表的:
哦哦 我也不清楚 反正就是开的时候可以超八十啊确实也不违规啊。。这规则就是有点模棱两可我也搞不明白

你凭什么最快，🐶

引用 @吖吖De咻淽咐 发表的:
所以，你不还是在怪金翼么？ 人家直行有错了？ 又开始双标了？

怪金翼是怪金翼不道德，事故责任划分有争议么？不还是金翼无责

引用 @imdada 发表的:
谁没事拿摩托去碰瓷啊，不要命了吗

速度慢，轻轻碰一下，轿车全责，轿车给摩托修车，明白么？这金翼前几天跑山倒过车，车损险没上，抓到一个转弯的菜鸟正好全解决了。
进口大摩托修车都不便宜，没上车损只能自己掏钱修，下面是杭州宝马摩托维修的报价，这车轴传动，宝马轴传动只有1200跟1600，车价应该是20-30w，修车报价10w。朋友有个杜卡迪大魔鬼，原地倒车，推到店里修一下，1w起

[ 此帖被terry1209在2020-03-26 20:06修改 ]

引用 @吖吖De咻淽咐 发表的:
他根本就不懂这个摩托车，这摩托车至少两倍于这四轮车的价格。而且摩托车撞一下不比汽车，车子“后遗症”更严重。 能玩这车的人，谁不爱惜？

只能还是我说的， 双 标 了。

我不懂摩托?你懂？金翼不就40w多点么？
金翼撞轿车之前的事，你知道么？前一天，这金翼上妙峰山跑山，结果侧滑倒了车，车损险也没上，第二天就出了这事，跟轿车碰就是为了让轿车给他修车，金翼车主是个金翼车友会的会长，你以为金翼这种速度这种距离刹不住车？这两个联系起来不是碰瓷是什么？
这事就是金翼利用转弯让直行碰瓷，虽说不道德，但是法规规定轿车必须让金翼，怎么双标了？谴责金翼也只是因为金翼碰瓷不道德，这判罚没争议，就是轿车的责任。 [ 此帖被terry1209在2020-03-26 20:29修改 ]

引用 @毒狼蛛 发表的:
摩托车按照交规就应该走最右侧，除非转弯或者右侧是公交车道，不信你自己查查 非有人不信，交通法规新规定(2020年最新全文) https://www.66law.cn/laws/83936.aspx 第44条 原文就没提高速不高速 @腰椎不突出 第四十四条 在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。

我是济南人，有一次骑摩托被交警拦住了说按济南地方法规摩托要走非机动车道，如果他没说错的话。。。

引用 @千佛山太保 发表的:
这是鱼翅皇宫那个路口吧？ 的确很长时间不走哪里了

不是。会展中心那个大下坡

引用 @rosicky42 发表的:
多车道路面摩托车应该开在最右侧车道，弄不好吃个次责

北京大金翼就这么撞的一辆女司机，交警判汽车全责，金翼修车13万