抖音上发的，审车车检站拉爆缸了，这个责任怎么算？

引用 @allyfr 发表的:
被灭了可还行

他们觉得车比命重要？我觉得车就是一个附属品，属于手表系列，可以看时间可以彰显身份，没表可以问别人时间。
但是远没有命重要。我的刹车轮胎有一丝异样都换新的，换好的。

引用 @TracyLPY 发表的:
我的车两千转就80km了，4千转的话😨。。明年就过6年了该开始上线检测了

超车急加速等

引用 @民兵赵二蛋 发表的:
😳你们都是四千吗？我都不超过两千。。

不超过两千？？？你在便道开的吗？

引用 @小国际肠胃1908 发表的:
不是7000转干他？

7200干他

引用 @anAgness 发表的:
那就不明白了，空载都拉不到高转，加了力怕不是4000转直接拉跨

转速瞬间提升，润滑跟不上啊，温度骤升，这就是空档踩油门爆缸的常见原因。飞驰人生里沈腾踩爆发动机也是这个原因。

引用 @看东西吃南北 发表的:
有一说一，车检的时候有必要这样踩油门吗？感觉工作人员都是在憋着气踩

不找黄牛的结果

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
这不一样，你在路上开是带着负载的，没有瞬间拉到高转速，这种验车拉缸可能是空载踩到底，发动机瞬间从几百转怠速到转速表最高位，导致拉缸。

发动机出厂前上台架比这猛多了

引用 @小扎Hazard 发表的:
很明显嘛，爆缸的车子过不了检，自己回家想办法

真尼玛鬼才🐶

引用 @休斯顿包脾布朗 发表的:
我车经常上7000转……

你们天天运动模式跑吗。。我都是3000以内啊大多一两千

引用 @魂魄镇歌 发表的:
不懂不要乱说，车检原地拉转速，没有撞风，发动机得不到冷却，比正常驾驶更容易爆缸

之前就有兰博基尼车检的时候把发动机烧了的新闻

车检站都是私营这事就有点离谱 [ 此帖被woaw看猴子在2020-03-25 13:14修改 ]

引用 @步行街三连冠 发表的:
如果这样都能踩坏，这车也没必要上路了

你傻吧，车检风扇就一个样子货，根本不能提供很好散热能力。

引用 @大柴爱怀旧 发表的:
发动机出厂前上台架比这猛多了

那毕竟是开了多年的老车，本身磨损就很厉害，难道非要像新发动机一样才可以上路吗？

引用 @乔什休斯蒂斯 发表的:
你们天天运动模式跑吗。。我都是3000以内啊大多一两千

手动挡车太次了……油门稍微大点上4000多了……二三挡超车一下就上去了

引用 @民兵赵二蛋 发表的:
😳😳😳我都不到两千跑的啊。。。

红绿灯油门踩到底起步应该就四五千打底了吧？
正常高速120我也只有2000多点。xts
踩到4000就出问题说明车已经不太行了

老爷车，转速随便踩啊。上了高速超车肯定4000以上啊

车区大哥开车都这么猛的吗？我的破宝来2500转都110多了，最高也只有超车时低档拉到3000，从来没试过4000转，车区的大佬都开什么车啊。

引用 @风默言 发表的:
你是自吸车吧，哈弗H6，2000转3档都40了，2200转50.。平时市区2500都上不了

和自吸涡轮没关系，城市通行效率看的是 0-60 或者0-50的提速时间咯，不影响别人 合理范围内 尽快加到限度速度才对

引用 @anAgness 发表的:
那就不明白了，空载都拉不到高转，加了力怕不是4000转直接拉跨

不明白为什么这么多人给你点灭，我觉得说的没毛病啊，空踩怎么可能爆缸，说白了还是车况不行，再说 现在新车都有转速保护

引用 @詹Allin 发表的:
键盘车手都不用上四千转

没必要这么绝对吧兄弟，我的破宝来只在市区和回老家跑，没跑过高速，从来也没到过4000转，最高不到3000转，我难道也是云开车，话不要说的太绝对，有些人车就是在市区跑，你让他4000不出车祸？

引用 @来自火星的建筑师 发表的:
五六千转不都正常吗？只能说这车质量太次

正常吗？你开车原地五六千转呢？路上有几个人持续五六千转几分钟？而且路上跑的时候发动机冷却系统正常工作，测试的时候冷却系统不是正常工作状态，发动机温度过高导致爆缸不正常吗？

引用 @大柴爱怀旧 发表的:
发动机出厂前上台架比这猛多了

真的搞笑，老车能跟新车比？？？？

引用 @椒盐大鸡排 发表的:
你们开车4000转都用不上吗

老铁不加个狗头么

引用 @魂魄镇歌 发表的:
不懂不要乱说，车检原地拉转速，没有撞风，发动机得不到冷却，比正常驾驶更容易爆缸

之前就有兰博基尼车检的时候把发动机烧了的新闻

现在不是水冷也有了吗

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
那毕竟是开了多年的老车，本身磨损就很厉害，难道非要像新发动机一样才可以上路吗？

你也知道磨损的厉害啊 真出车祸了就不是你自己一个人的事了 而是不知道会毁了几个家庭 严一点挺好的

引用 @腰椎不突出 发表的:
你傻吧，车检风扇就一个样子货，根本不能提供很好散热能力。

发动机瞬间爆缸和依不依靠外界来散热没有一点关系，马力机上风扇都没有还疯狂刷红线那不是个个都爆缸，长点脑子再来回复，别一上来就谁傻不傻的，其实你才挺傻的

引用 @看东西吃南北 发表的:
有一说一，车检的时候有必要这样踩油门吗？感觉工作人员都是在憋着气踩

当年新车去挂牌的时候，工作人员就地板油开的。当时心疼，后来想想也没啥

引用 @蒸鱼鱼鱼鱼鱼 发表的:
红绿灯油门踩到底起步应该就四五千打底了吧？
正常高速120我也只有2000多点。xts
踩到4000就出问题说明车已经不太行了

红绿灯起步油门踩到底四五千打底。。。你家在洛圣都吗？

引用 @蒸鱼鱼鱼鱼鱼 发表的:
红绿灯油门踩到底起步应该就四五千打底了吧？
正常高速120我也只有2000多点。xts
踩到4000就出问题说明车已经不太行了

把太去掉

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
那毕竟是开了多年的老车，本身磨损就很厉害，难道非要像新发动机一样才可以上路吗？

你也知道有磨损，车都不行了，非要继续开？车主不惜命，路人惜啊

引用 @椒盐大鸡排 发表的:
2000不会被人疯狂滴滴吗……起步根本不走啊……

你这什么车 有的车1500就窜出去了

重庆汽博检测站，冒着烟从线上下来。

引用 @民兵赵二蛋 发表的:
车检干到4000转以上运行。。谁的车干四千转啊

4000很正常吧，带运动档的车都是3000～4000甚至更高才换挡的

引用 @莹莹的下一任男友 发表的:
看来这哥们没开过动力弱的手动挡，公司的长安转速就很高，3千转90码，上高速110都是4千转

哈哈，我的就是长安逸动，跑120时3500转，噪音爽歪歪

引用 @任天堂社长 发表的:
你这什么车 有的车1500就窜出去了

LTG的机子，可能……低扭不太行……

引用 @sulk 发表的:
活捉一个平时不上4000转的

高速匝道并主道，过收费站交钱进高速，超越超长的货车这些场景依然是龟速行车？

匀速行驶2500都可以干到120了，4000转是特么要起飞吗

引用 @椒盐大鸡排 发表的:
2000不会被人疯狂滴滴吗……起步根本不走啊……

没有肉车只有肉人。🐶

引用 @椒盐大鸡排 发表的:
2000不会被人疯狂滴滴吗……起步根本不走啊……

2000还被人疯狂滴滴，你是开赛车的吗

引用 @小国际肠胃1908 发表的:
不是7000转干他？

我超大货车的时候都拉到10500🐶

引用 @詹Allin 发表的:
连车检都过不了 在道路上 超车 都不敢深踩？

7200，干他！

引用 @蜗壳历史前十 发表的:
没必要这么绝对吧兄弟，我的破宝来只在市区和回老家跑，没跑过高速，从来也没到过4000转，最高不到3000转，我难道也是云开车，话不要说的太绝对，有些人车就是在市区跑，你让他4000不出车祸？

你不超车的吗

反正我很服气，动不动就说起步4000转，都是开赛车的吗

引用 @PHOENIXDAIZY 发表的:
也可能是某些车主。比如加玻璃水的车主。

加玻璃水的车主不干4000能超车？

引用 @蚕豆射手 发表的:
你也知道磨损的厉害啊 真出车祸了就不是你自己一个人的事了 而是不知道会毁了几个家庭 严一点挺好的

不要随便道德绑架，马路上多的是开了十几年的老车，人家都不磨损都是全新发动机状态？这也不是什么冷门车质量特别差，凭什么暴力验车一点责任都没有？

如果都不爆缸 这检测意义何在？

引用 @民兵赵二蛋 发表的:
车检干到4000转以上运行。。谁的车干四千转啊

4000不是轻轻松松……

引用 @了迹奇有没没有奇迹了 发表的:
谁叫你不找我们的专业检测师黄牛

你这就有点。。。。

引用 @anAgness 发表的:
你也知道有磨损，车都不行了，非要继续开？车主不惜命，路人惜啊

明明是被踩坏的非要说车不行了，不信你就拿你新车空档踩到红线踩几分钟试试呗。

引用 @拾山 发表的:
这种都能踩出问题 高速上不得全村吃饭？ 该感谢下检车站

你空档踩五千转跟在路上跑五千转不一样的

引用 @左右手都强 发表的:
到底什么情况啊，开了这么多年，最多就是3000多啊，该超车还是超啊！

车区没车的真的多，一个个全是赛车手，我就不信拉着家人起步都干到四五千转起步

引用 @詹Allin 发表的:
连车检都过不了 在道路上 超车 都不敢深踩？

对啊

引用 @短发狂魔 发表的:
现在不是水冷也有了吗

水箱也需要撞风冷却啊

看啦评论里这些点亮的，尼玛这都是有车的车主说出的话，实锤了车区的云车主真的很多

引用 @民兵赵二蛋 发表的:
😳你们都是四千吗？我都不超过两千。。

我2000-3000，很少超3000

引用 @靖之的老豆 发表的:
高速上随便超个车不得三千往上四千多？

这么吊，你车到这个转速，车速是多少？

引用 @sulk 发表的:
活捉一个平时不上4000转的

高速匝道并主道，过收费站交钱进高速，超越超长的货车这些场景依然是龟速行车？

哈哈😄

引用 @全队的希望丹尼斯 发表的:
我要是3000起步就追尾了，在市区开车常年上不了2000，除非我排在信号灯第一位才能上4000的窜出去。

。。。不是一脚油门就2000么，除非从来不超车啥的

引用 @詹Allin 发表的:
连车检都过不了 在道路上 超车 都不敢深踩？

你知道原地踩和路上踩的区别是啥？是有没有风的区别

引用 @曾经之GH 发表的:
2000还被人疯狂滴滴，你是开赛车的吗

起步2000，肯定是不快的

引用 @椒盐大鸡排 发表的:
你们开车4000转都用不上吗

反正我用的上

引用 @民兵赵二蛋 发表的:
😳你们都是四千吗？我都不超过两千。。

开玩笑吧。。。。2000。。。稍微压一点就2000了，我经常地板油6000都干到过。5000也是正常的转速啊。

引用 @民兵赵二蛋 发表的:
对啊，我一千五速度就八十多了。。。四千我该起飞了

你二档4000转时速度都不一定块，速度和转速及档位相关

引用 @魂魄镇歌 发表的:
不懂不要乱说，车检原地拉转速，没有撞风，发动机得不到冷却，比正常驾驶更容易爆缸

之前就有兰博基尼车检的时候把发动机烧了的新闻

对，说得对。测轮上功率的时候都是用一把大风扇对着前面吹来散热。如果是兰博基尼这样原地轰油，可能真的废了

4000转 时速得上百了吧

引用 @椒盐大鸡排 发表的:
你们开车4000转都用不上吗

？？？？

引用 @垚垚垚垚垚垚垚 发表的:
没干到红线就没毛病

不是长期干到红线都没关系，这些人都把车当祖宗供着！

引用 @椒盐大鸡排 发表的:
2000不会被人疯狂滴滴吗……起步根本不走啊……

2000转起步基本没对手啊

引用 @椒盐大鸡排 发表的:
你们开车4000转都用不上吗

不会真有人不上4000转吧🐶

引用 @新新新jrs 发表的:
这么吊，你车到这个转速，车速是多少？

高速超车降个档比较稳妥

引用 @魂魄镇歌 发表的:
不懂不要乱说，车检原地拉转速，没有撞风，发动机得不到冷却，比正常驾驶更容易爆缸

之前就有兰博基尼车检的时候把发动机烧了的新闻

这就相当于马力机测试啊！不拉缸才怪

建议报警处理

引用 @zcc1994 发表的:
你知道原地踩和路上踩的区别是啥？是有没有风的区别

高速撞风比风扇吹的流速和风压大多了

引用 @乐于程 发表的:
青岛，上个月刚上线，300元，黄牛！审车完后ABS灯常亮，开出大门就好了，其他一切正常！总体还是不错的！

这么便宜，我的黄牛是300，开去被踩，直接买过是600坐标深圳

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
不要随便道德绑架，马路上多的是开了十几年的老车，人家都不磨损都是全新发动机状态？这也不是什么冷门车质量特别差，凭什么暴力验车一点责任都没有？

这种测试都通不过不就说明这车已经不适合上路了么

引用 @椒盐大鸡排 发表的:
2000不会被人疯狂滴滴吗……起步根本不走啊……

你的古董车？起步2000转不走？

引用 @o樱木花道 发表的:
你空档踩五千转跟在路上跑五千转不一样的

测试本来就应该比实际情况严苛好几甚至更多倍的，这样才能保证日常使用情况下的稳定表现

引用 @outmanlcs 发表的:
哈哈，我的就是长安逸动，跑120时3500转，噪音爽歪歪

我这是欧尚系列。。。

引用 @落叶秋风87 发表的:
四千转起步深踩点都有了啊，太正常了吧

我的天，你们开车也太猛了吧，我起步从不超过3千

引用 @椒盐大鸡排 发表的:
2000不会被人疯狂滴滴吗……起步根本不走啊……

我一般都是2千，一看后视镜我凑后面一群慢悠悠的不动我都怀疑是不是闯红灯了

这事看你怎么扯了，我们这一台未上牌四驱车过线上滚桶被检测员踩爆了分动箱赔了二十多万

引用 @魂魄镇歌 发表的:
不懂不要乱说，车检原地拉转速，没有撞风，发动机得不到冷却，比正常驾驶更容易爆缸

之前就有兰博基尼车检的时候把发动机烧了的新闻

就你懂？检车站的人都是路人？
敢问一句，车上装的冷却液是干什么用的？汽车启动后车头的风扇是干什么用的？
你先回去研究这两个东西的作用再来回帖吧

引用 @詹Allin 发表的:
报废处理。测试都不过，如果路上出事了就不是简简单单拉缸了。

不加个🐶吗，斯巴鲁翼豹有一款发动机不也是很容易爆缸吗

引用 @椒盐大鸡排 发表的:
你们开车4000转都用不上吗

4000转5分钟 一般买菜车压力不是一般的大

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
这不一样，你在路上开是带着负载的，没有瞬间拉到高转速，这种验车拉缸可能是空载踩到底，发动机瞬间从几百转怠速到转速表最高位，导致拉缸。

就你懂？检车站的人都是路人？
敢问一句，车上装的冷却液是干什么用的？汽车启动后车头的风扇是干什么用的？
你先回去研究这两个东西的作用再来回帖吧

引用 @魂魄镇歌 发表的:
正常车都是靠撞风来冷却发动机的，车检原地拉转速，没有撞风，发动机得不到冷却，比正常驾驶更容易爆缸

之前就有兰博基尼车检的时候把发动机烧了的新闻

就你懂？检车站的人都是路人？
敢问一句，车上装的冷却液是干什么用的？汽车启动后车头的风扇是干什么用的？
你先回去研究这两个东西的作用再来回帖吧

4000真心没上过，，，高速120大概在2500，超车3000，平时都在2000以内。

引用 @椒盐大鸡排 发表的:
2000不会被人疯狂滴滴吗……起步根本不走啊……

4000过分了，3000绝对够用了，其实就上下班买菜车基本不用过3000，省油省车。

引用 @乔什休斯蒂斯 发表的:
你们天天运动模式跑吗。。我都是3000以内啊大多一两千

我运动模式也就踩到4000.....

引用 @小谢爸 发表的:
就你懂？检车站的人都是路人？
敢问一句，车上装的冷却液是干什么用的？汽车启动后车头的风扇是干什么用的？
你先回去研究这两个东西的作用再来回帖吧

车区真的是觉得自己比车检和车厂都懂

到底是大家开车太暴力还是我太垃圾啊？我好像从没上过4000，3000也比较少

引用 @小谢爸 发表的:
就你懂？检车站的人都是路人？
敢问一句，车上装的冷却液是干什么用的？汽车启动后车头的风扇是干什么用的？
你先回去研究这两个东西的作用再来回帖吧

我是车辆工程硕士，我觉得你实属憨憨

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
这不一样，你在路上开是带着负载的，没有瞬间拉到高转速，这种验车拉缸可能是空载踩到底，发动机瞬间从几百转怠速到转速表最高位，导致拉缸。

我倒是觉得如果6000甚至7000踩爆了是检车线人员问题，4000都爆没啥说的，谁家好车瞬间拉4000能爆？

引用 @木狼卢员外 发表的:
2000转起步基本没对手啊

那这个夸张了

引用 @小谢爸 发表的:
就你懂？检车站的人都是路人？
敢问一句，车上装的冷却液是干什么用的？汽车启动后车头的风扇是干什么用的？
你先回去研究这两个东西的作用再来回帖吧

哟哟，车检站的人都是神仙不会犯错？犯了错误就是路人？这么幼稚的吗？非黑即白？老师傅不会犯错？
爆缸一定是车子有问题？车子在路上爆缸抛锚的多了去了，很多还都是验车通过的，验车场能为验车通过的就不爆缸负完全的责任吗？

引用 @小谢爸 发表的:
就你懂？检车站的人都是路人？
敢问一句，车上装的冷却液是干什么用的？汽车启动后车头的风扇是干什么用的？
你先回去研究这两个东西的作用再来回帖吧

你先研究研究车前进气格栅是干什么的再来装懂吧

引用 @拉格那耶维奇 发表的:
这种测试都通不过不就说明这车已经不适合上路了么

现在讨论的不就是这种测试合理不合理么？你默认测试是完全对的一定是车子的问题还来谈啥呢。

引用 @椒盐大鸡排 发表的:
2000不会被人疯狂滴滴吗……起步根本不走啊……

你什么车啊？我车过了100时速才会超过2000转

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
明明是被踩坏的非要说车不行了，不信你就拿你新车空档踩到红线踩几分钟试试呗。

不是，这检车所什么条件我不知道。那其他车都过了，就这车没过，这是为什么呢？这车该上路吗？

引用 @love999 发表的:
车检的时候都踩不到红线，凭什么不能踩，平时开不到5000转不代表车不能踩到5000转

问题这基本是原地踩到顶持续五分钟，散热根本跟不上，正常谁会这样原地空转的