CT4上市了

大家觉得CT4怎么样，价格会是多少

我更关心他的01是多少，能不能跑进6内

汽车之家有实拍视频了，不知道价格多少😂

这尺寸快算中级车了吧…下次一定买🐶！

22-27

预计24万起吧，零百应该是6.3秒。
后排空间比较小，家用相对来说不合适，但是作为操控乐趣应该会很棒。

2.0T吗？不会是1.3或者1.5T吧？

引用 @楚哥717 发表的:
这尺寸快算中级车了吧…下次一定买🐶！

比标轴3 4 c xe giulia is都长。 我列出来吧，省的部分人心里没数。
凯绅4720 
名图4710 
IS 4680 
XE 4672 
3 4719/上代4650 
4 4749 
C 4704 
giulia 4643 
[ 此帖被sgrass在2020-03-24 14:18修改 ]

引用 @窝火CFK 发表的:
预计24万起吧，零百应该是6.3秒。
后排空间比较小，家用相对来说不合适，但是作为操控乐趣应该会很棒。

差不多，后期优惠3万多。估计20多的裸车丐版

引用 @哥并不是针对谁 发表的:
2.0T吗？不会是1.3或者1.5T吧？

凯全线2.0T，不分高低功率，上至XT6，下至CT4，中帝良心

引用 @sgrass 发表的:
比标轴3 4 c xe giulia is都长。 我列出来吧，省的部分人心里没数。
凯绅4720 
名图4710 
IS 4680 
XE 4672 
3 4719/上代4650 
4 4749 
C 4704 
giulia 4643 

和ct5差距都不大了啊…预感上市后先打死大哥ct5…

ct5骨折，云订车一部顶配🐶

引用 @楚哥717 发表的:
和ct5差距都不大了啊…预感上市后先打死大哥ct5…

CT5尺寸和标轴E差不多大了。长宽互有胜负，错位竞争。

引用 @哥并不是针对谁 发表的:
2.0T吗？不会是1.3或者1.5T吧？

现在都是2.0t的可变缸发动机了，也就是国六版的28t

艹 这档把 为什么不能换电子的

引用 @哥并不是针对谁 发表的:
2.0T吗？不会是1.3或者1.5T吧？

放心，凯迪拉克不是德系日系，不会干这种事儿的。

什么时候降到18万

标轴b级车，再加上空间的一贯操作，嗯嗯，当赛车用吧

尺寸好像跟ats一模一样

引用 @楚哥717 发表的:
和ct5差距都不大了啊…预感上市后先打死大哥ct5…

是呀 简直一毛一样

引用 @风度翩翩的杀猪佬 发表的:
尺寸好像跟ats一模一样

轴距一样，长度比ATSL还要长一些。

这车上市CT5咋卖？ 次顶配和顶配26w落地 卖CC价？

引用 @楚哥717 发表的:
和ct5差距都不大了啊…预感上市后先打死大哥ct5…

CT5好歹29级别轴距，4还不到28，还是后驱车。碰到后驱，轴距自动减10，再加上凯迪拉克反向空间buff，拿啥打ct5。

估计又是后排劝退 小伙子开开可以

引用 @楚哥717 发表的:
和ct5差距都不大了啊…预感上市后先打死大哥ct5…

我也觉得啊。。。 外观和ct5没多大区别 就是尺寸小一号 ct5本身也不适合家用 如果ct5不能成轿跑的样子 把这一块专门给ct4 就好了（不过我们这些消费者又怎么懂这些大公司的心思呢）

定位高是为了好降价，凯迪拉克传统。

下次一定，下次一定🐶

引用 @sgrass 发表的:
轴距一样，长度比ATSL还要长一些。

查了一下，确实，比atsl的车身还要多3公分

ct4尺寸有点短啊

引用 @宝马3系车主 发表的:
我也觉得啊。。。 外观和ct5没多大区别 就是尺寸小一号 ct5本身也不适合家用 如果ct5不能成轿跑的样子 把这一块专门给ct4 就好了（不过我们这些消费者又怎么懂这些大公司的心思呢）

凯迪拉克应该是放弃实用性了 主走运动风格

引用 @CD奇多圈 发表的:
CT5好歹29级别轴距，4还不到28，还是后驱车。碰到后驱，轴距自动减10，再加上凯迪拉克反向空间buff，拿啥打ct5。

ct5不也是后驱么……

4760这么长？

引用 @不ZUO不舒服斯基 发表的:
凯全线2.0T，不分高低功率，上至XT6，下至CT4，中帝良心

中帝良心凯

引用 @CD奇多圈 发表的:
CT5好歹29级别轴距，4还不到28，还是后驱车。碰到后驱，轴距自动减10，再加上凯迪拉克反向空间buff，拿啥打ct5。

便宜

引用 @调皮惑卵 发表的:
这车上市CT5咋卖？ 次顶配和顶配26w落地 卖CC价？

价格出来了？

7折以后再说，相信我不会等太久

引用 @CD奇多圈 发表的:
CT5好歹29级别轴距，4还不到28，还是后驱车。碰到后驱，轴距自动减10，再加上凯迪拉克反向空间buff，拿啥打ct5。

不是所有人都喜欢开大车，市区停车剐蹭烦的要死

引用 @不ZUO不舒服斯基 发表的:
凯全线2.0T，不分高低功率，上至XT6，下至CT4，中帝良心

不不不还是某马良心，分涡轮增压，平压，减压

什么价啊？

引用 @调皮惑卵 发表的:
这车上市CT5咋卖？ 次顶配和顶配26w落地 卖CC价？

这车顶配26万落地太香了啊

引用 @宝马3系车主 发表的:
我也觉得啊。。。 外观和ct5没多大区别 就是尺寸小一号 ct5本身也不适合家用 如果ct5不能成轿跑的样子 把这一块专门给ct4 就好了（不过我们这些消费者又怎么懂这些大公司的心思呢）

ct5车身长吓唬人的，这个后排真的不适合家用

国7开始，清仓国6，18落地就买🐶🐶🐶

引用 @不ZUO不舒服斯基 发表的:
凯全线2.0T，不分高低功率，上至XT6，下至CT4，中帝良心

中帝良心凯

atsl换代车型终于上市，下次一定

引用 @随波逐流146 发表的:
ct5车身长吓唬人的，这个后排真的不适合家用

主要头部太压抑

引用 @梦想与现实i 发表的:
我更关心他的01是多少，能不能跑进6内

肯定不行

25万以下最快的车了吧？

引用 @窝火CFK 发表的:
预计24万起吧，零百应该是6.3秒。
后排空间比较小，家用相对来说不合适，但是作为操控乐趣应该会很棒。

打骨折对标君威吗？

引用 @菈風的昵称 发表的:
ct5骨折，云订车一部顶配🐶

前几天去4s问了 优惠3万 再等等吧🐶

只关心变速箱有没有进步，改装潜力咋样

引用 @宝马3系车主 发表的:
价格出来了？

新车没优惠不是按套路和现在优惠后ct5价格部分重叠 再说了CT4难道上市顶配就25落地？ 我全是YY的 主要是CT5是我今年换车考虑目标之一 CT4要是上市价格重叠太多 你觉得我该如何考虑入手CT5价格呢？

引用 @宝马3系车主 发表的:
我也觉得啊。。。 外观和ct5没多大区别 就是尺寸小一号 ct5本身也不适合家用 如果ct5不能成轿跑的样子 把这一块专门给ct4 就好了（不过我们这些消费者又怎么懂这些大公司的心思呢）

兄弟，你可能没看过实车。ct45我都第一时间看的实车，我只能说...ct4颜值没有ct5能打，ct4的屁股，是我见过的凯迪拉克里最丑的

引用 @不ZUO不舒服斯基 发表的:
凯全线2.0T，不分高低功率，上至XT6，下至CT4，中帝良心

某🐴：我不要脸的吗？

引用 @梦想与现实i 发表的:
我更关心他的01是多少，能不能跑进6内

跑不进。Atsl 280匹，才6s，ct4 240匹进不去的

但凡敢给我摇到一个指标 我就敢买

引用 @楚哥717 发表的:
这尺寸快算中级车了吧…下次一定买🐶！

就是中级车

引用 @菈風的昵称 发表的:
ct5骨折，云订车一部顶配🐶

云订车是什么？意淫自己已经订了？🐶

引用 @楚哥717 发表的:
这尺寸快算中级车了吧…下次一定买🐶！

本来定位就是中级车啊，车长比ATSL还要长一点吧，虽然空间是紧凑型的

引用 @土豆萝卜 发表的:
定位高是为了好降价，凯迪拉克传统。

你说的应该是定价高吧？可是现在凯迪拉克定价已经不高了

有折扣吗

引用 @遮遮 发表的:
打骨折对标君威吗？

肯定比君威贵点，有点像后驱版本的君威GS吧。之后优惠到位的话裸车应该可以20以内。

引用 @骑四节拉风打 发表的:
什么时候降到18万

裸车丐版18万…半年应该能到？

引用 @JTRSD123 发表的:
不不不还是某马良心，分涡轮增压，平压，减压

一说这个马粉就不知所措，独创涡轮减压技术。

引用 @邱煜轩会爱科比一辈子 发表的:
兄弟，你可能没看过实车。ct45我都第一时间看的实车，我只能说...ct4颜值没有ct5能打，ct4的屁股，是我见过的凯迪拉克里最丑的

ct4后面灯没ct5好看吧

看侧面这个比例不好看，空间也不看好，大卖难

引用 @土豆萝卜 发表的:
定位高是为了好降价，凯迪拉克传统。

现在定价还高啊…这两年凯迪拉克指导价都已经调下来啦，优惠幅度也减少了，

引用 @调皮惑卵 发表的:
新车没优惠不是按套路和现在优惠后ct5价格部分重叠 再说了CT4难道上市顶配就25落地？ 我全是YY的 主要是CT5是我今年换车考虑目标之一 CT4要是上市价格重叠太多 你觉得我该如何考虑入手CT5价格呢？

兄弟 有后排考虑的话就不要ct5和ct4了ct5后排头部坐着太压抑 而且它有模拟声浪 目前还不能关闭 这东西刚开始听觉得很high 但是时间长了就觉得没意思了

下一台一定。。。。

引用 @nktracy 发表的:
7折以后再说，相信我不会等太久

定价定30万时打7折，定个23-25也打7折？

引用 @JTRSD123 发表的:
不是所有人都喜欢开大车，市区停车剐蹭烦的要死

我住的小巷。天天出入还要收着镜子走。。确实搞不了大车

引用 @sgrass 发表的:
比标轴3 4 c xe giulia is都长。 我列出来吧，省的部分人心里没数。
凯绅4720 
名图4710 
IS 4680 
XE 4672 
3 4719/上代4650 
4 4749 
C 4704 
giulia 4643 

宽度没有标轴XE大，轴距标轴XE也是2800出头的比2775长点吧。存在感不好说，还没坐过CT4~

引用 @窝火CFK 发表的:
预计24万起吧，零百应该是6.3秒。
后排空间比较小，家用相对来说不合适，但是作为操控乐趣应该会很棒。

乞丐版低于20万还可

引用 @楚哥717 发表的:
和ct5差距都不大了啊…预感上市后先打死大哥ct5…

打不死的 这车轴距很短 只适合做两个人

i了i了，下次一定买🐶

看上去很好开的样子

引用 @邱煜轩会爱科比一辈子 发表的:
兄弟，你可能没看过实车。ct45我都第一时间看的实车，我只能说...ct4颜值没有ct5能打，ct4的屁股，是我见过的凯迪拉克里最丑的

不能比ATSL丑了吧

引用 @CD奇多圈 发表的:
CT5好歹29级别轴距，4还不到28，还是后驱车。碰到后驱，轴距自动减10，再加上凯迪拉克反向空间buff，拿啥打ct5。

钱？车短点年轻人没问题

引用 @JTRSD123 发表的:
不不不还是某马良心，分涡轮增压，平压，减压

说的我堵车马菊花一紧，想了一下，哦，马治哒没有涡轮

引用 @onlywannakiss 发表的:
一说这个马粉就不知所措，独创涡轮减压技术。

他会争辩说又不是某马首创

引用 @爆砍零分两板 发表的:
定价定30万时打7折，定个23-25也打7折？

🐶不知道为啥我老是有种凯迪拉克一切皆有可能的印象，欢迎凯迪拉克打我脸，可能是去年那批最低14万多的国5ats给我的震撼太大

引用 @宝马3系车主 发表的:
ct4后面灯没ct5好看吧

灯其实还挺好看的，是屁股后备箱那块，我觉得是真丑....

引用 @楚哥717 发表的:
和ct5差距都不大了啊…预感上市后先打死大哥ct5…

ct5价格大概率会比较坚挺了，主打26到30万的市场对抗bba主销车型，ct4定价应该是主打20到25万的市场对抗雅阁凯美瑞迈腾帕萨特的中、高配车型。

引用 @不ZUO不舒服斯基 发表的:
凯全线2.0T，不分高低功率，上至XT6，下至CT4，中帝良心

中修良心

引用 @邱煜轩会爱科比一辈子 发表的:
灯其实还挺好看的，是屁股后备箱那块，我觉得是真丑....

那是扰流板吧兄弟 ct5也有的

如果一线城市不限购，非常看好CT4的销量

引用 @梦想与现实i 发表的:
我更关心他的01是多少，能不能跑进6内

6.3s左右

引用 @JTRSD123 发表的:
不不不还是某马良心，分涡轮增压，平压，减压

买车附带给你减压还不好啊

价格呢？ct5啥时候降价？

引用 @nktracy 发表的:
🐶不知道为啥我老是有种凯迪拉克一切皆有可能的印象，欢迎凯迪拉克打我脸，可能是去年那批最低14万多的国5ats给我的震撼太大

哪有十四万多的ATS。。。这个价格还不买爆？？

Ct4和中级车沾不上边，车长和轴距小很多，卖点就是后驱和动力，21.9w起步吧，后期打折低配20落地

引用 @楚哥717 发表的:
和ct5差距都不大了啊…预感上市后先打死大哥ct5…

CT6觉得很赞

这不会一上市先把亲哥CT5捶死吧？？？？

引用 @楚哥717 发表的:
和ct5差距都不大了啊…预感上市后先打死大哥ct5…

二哥

引用 @宝马3系车主 发表的:
艹 这档把 为什么不能换电子的

高配应该是

引用 @onlywannakiss 发表的:
一说这个马粉就不知所措，独创涡轮减压技术。

这为啥有人灭我啊？！

引用 @CD奇多圈 发表的:
CT5好歹29级别轴距，4还不到28，还是后驱车。碰到后驱，轴距自动减10，再加上凯迪拉克反向空间buff，拿啥打ct5。

a级车长度 b级车动力 乱拳打死ct5

关注很久了，下部车真的会换凯迪拉克

CT5后排空间还不错，头顶一般般。CT4更小，咋活