a5真的比a6档次低吗?

就吹就黑
楼主 (虎扑)
怎么说a5也是进口轿跑,虽然6比5大,但是不代表级别低啊
饱饱的小猪
底盘平台要低一个级别,跟车子大小无关,不过A5目前是进口的。
S
StardustDragon
在不懂车的人眼里确实大车显得级别高

专业1pdang
引用 @饱饱的小猪 发表的:
底盘平台要低一个级别,跟车子大小无关,不过A5目前是进口的。

平台都是MLB EVO纵置平台,但是设计语言,做工用料,a5都是和a4一个水平的,低于a6

霜之星魂
a4可以理解为a4的运动轿跑版,从车辆级别来说低a6没问题。价格上来说同级别。。。

w
whystc2013
看价格 价格一样档次就一样。

M
Miss你你
底盘平台确实低一个级别,价格上差不太多吧。

D
D-Tyrone-Wade
其实,平台是一样的平台,只是车身尺寸级别不同,包括纵置布局,悬架结构和材质基本都一样。

德里克罗斯闪转腾挪后一飞冲天
引用 @whystc2013 发表的:
看价格 价格一样档次就一样。

Macan v x5?

缇娜辣雀实就很棒
开CC跟开辉昂你觉得哪个屌一点。。。。
费迪南德波尔舍
引用 @StardustDragon 发表的:
在不懂车的人眼里确实大车显得级别高

难道懂车人眼里难道不是a6级别高么?不太懂a5不就是a4的轿跑版本么?只不过是进口的区别

油门一响爹妈白养
引用 @饱饱的小猪 发表的:
底盘平台要低一个级别,跟车子大小无关,不过A5目前是进口的。

S5和RS5还有A5是一个平台吗,有点好奇。
_
_城里城外
车高不高级不都是看价格的么,和车大小没啥关系。

三岛由紀夫
个人观点 同级别车
(更偏爱a6一点 觉得5价格高了一点)
看个人需求 单身撩妹a5 有家室需要家用a6。
不过现在a6外观内饰够年轻化了

虎扑用户088236
引用 @霜之星魂 发表的:
a4可以理解为a4的运动轿跑版,从车辆级别来说低a6没问题。价格上来说同级别。。。

A5

虎扑用户037389
A5 胜在全进口
虎扑用户037389
档次来说应该差不多 因为价格差不多
但车辆级别来说 A5低一档没问题
感情开解专家
价格一个档次,轿跑版本来就比同平台的贵,a5比a4贵,a7比a6贵

射手榜
低,a5是中型车,轿跑,跨界车型,和a4是一个级别,a6是中大型

炎之男Mitsui
引用 @油门一响爹妈白养 发表的:
S5和RS5还有A5是一个平台吗,有点好奇。

显然不是,要你说高尔夫和rs3一个平台了

炎之男Mitsui
引用 @霜之星魂 发表的:
a4可以理解为a4的运动轿跑版,从车辆级别来说低a6没问题。价格上来说同级别。。。

可以理解为4系跟5系一个级别吗

加菲不多啦
引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
开CC跟开辉昂你觉得哪个屌一点。。。。

你这比喻的不对.A5纯进口逼格略高

不识昨日花
参考雷克萨斯,纯进口,价格卖得这么高,被车区盖章碰瓷56e

油门一响爹妈白养
引用 @炎之男Mitsui 发表的:
显然不是,要你说高尔夫和rs3一个平台了

S5和RS5单开的平台吗,那也太奢侈了,会不会跟保时捷轿跑一个平台
最爱tracy麦
引用 @油门一响爹妈白养 发表的:
S5和RS5还有A5是一个平台吗,有点好奇。

不是有5都是一个平台的。。。。。。。

T
TDJJY
你怕是把厂家当傻子,命名都摆在这里了,同系列显然数字越大级别越高。

九九同心
A6A7一个平台

再难热情
引用 @炎之男Mitsui 发表的:
可以理解为4系跟5系一个级别吗

4系跟5系不是一个级别的吧…

攒钱买奥迪
引用 @德里克罗斯闪转腾挪后一飞冲天 发表的:
Macan v x5?

macan 低配车区有个不到60落地了,X5比这贵啊
煌神罗刹
引用 @炎之男Mitsui 发表的:
可以理解为4系跟5系一个级别吗

不可以


鬼鱼
引用 @炎之男Mitsui 发表的:
可以理解为4系跟5系一个级别吗

3系和4系一个级别,5和6也是一个级别,x5 x6一级
奥迪同理,a4 a5一级,a6 a7一级

w
whystc2013
引用 @德里克罗斯闪转腾挪后一飞冲天 发表的:
Macan v x5?

不是不可以

w
whystc2013
引用 @炎之男Mitsui 发表的:
显然不是,要你说高尔夫和rs3一个平台了

怎么就不是一个平台了?

w
whystc2013
引用 @最爱tracy麦 发表的:
不是有5都是一个平台的。。。。。。。

那请问是哪个平台。

随波逐流146
A6比A5高,价格差不多是因为A5是进口的

窝火总被黑
你拿A5和A6比,那A3是和A4比吗。比不了?那进口A3和国产A4比?还没结论?那A7和A8比,有结果了吗
最爱tracy麦
引用 @whystc2013 发表的:
那请问是哪个平台。

我也不知道,普通家用5系,性能5系,赛道5系,应该不一样吧

w
whystc2013
引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
开CC跟开辉昂你觉得哪个屌一点。。。。

哪个贵哪个叼

w
whystc2013
引用 @油门一响爹妈白养 发表的:
S5和RS5还有A5是一个平台吗,有点好奇。

都是mlb

Y
Yo山本耀司hji
引用 @StardustDragon 发表的:
在不懂车的人眼里确实大车显得级别高

你懂车,所以a5级别高?

盾拿纸嘎嗨
引用 @饱饱的小猪 发表的:
底盘平台要低一个级别,跟车子大小无关,不过A5目前是进口的。

进口身份还是有用的,我遇到的进口车主,提到他的车,都是刻意提醒大家是进口

虎扑用户712808
档次这个看你怎么说,价格档次,空间档次,豪华感档次,操控档次,性能档次?

w
whystc2013
引用 @最爱tracy麦 发表的:
我也不知道,普通家用5系,性能5系,赛道5系,应该不一样吧

怎么说呢 平台是同一个 平台只是一个大的基础 怎么发挥空间就很大。

虎扑用户611197
买5的人显然不差钱上6,至于档次,买5的人图喜欢图帅,根本不在乎比较档次

蒙特利尔见
显然低,a5是a4的衍生车型

d
daodan猎人
引用 @老大尽力了队友全靠他 发表的:
买5的人显然不差钱上6,至于档次,买5的人图喜欢图帅,根本不在乎比较档次

这个确实是,买5的不差钱。
我倒是见过买二手六的,是为了充面子商务用。

霜之星魂
引用 @Dr_LeeSHin 发表的:
A5

打错了。

虎扑用户611197
另外5多出来的回头率也是溢价部分,相信大多数人会多看两眼5,而不会去看6的

父亲爸爸爹
引用 @炎之男Mitsui 发表的:
显然不是,要你说高尔夫和rs3一个平台了

就是一个平台 宝马mp是单开平台的

吵架流涎
a5跟a7比,就跟a4跟a6比一样,a5比a6尺寸,中型跟中大型,但胜在进口,价格差不多,就看你对级别的定义了

q
qazzaq916
引用 @StardustDragon 发表的:
在不懂车的人眼里确实大车显得级别高

那在你们懂车的眼里呢?

油门一响爹妈白养
引用 @whystc2013 发表的:
都是mlb

百度了一下,连urus都是煤老板平台??S5RS5简直血赚啊。。。
用户0994027444
A5就是A4运动版,你说谁级别高

K
KXO205
a6是c级车,a5应该还是b级吧。从这方面看,确实6比5大。价格上,因为5的进口原因,价格和6有重叠区间

w
whystc2013
引用 @油门一响爹妈白养 发表的:
百度了一下,连urus都是煤老板平台??S5RS5简直血赚啊。。。

是啊 毕竟模块化平台没什么是不可能的 级别之间都打通了

街上的
A6高一档,无疑问

m
mclaren__
我觉得是级别低,不是档次低

专业1pdang
最简单的对比
C coupe和E一个级别吗?
C coupe换成A5 E换成A6

y
yahweh4869
引用 @饱饱的小猪 发表的:
底盘平台要低一个级别,跟车子大小无关,不过A5目前是进口的。

不太懂,第一个级别是指尺寸还是用料还是结构?
尺寸小没什么啊。主要悬挂、变速器,差速器,发动机等,都是相同配置有什么区别呢?

丨吃香蕉不吐香蕉皮
坐在a5里面应该和a4区别不大吧,当成运动版本a4理解就好

春秋火锅
引用 @油门一响爹妈白养 发表的:
S5和RS5单开的平台吗,那也太奢侈了,会不会跟保时捷轿跑一个平台

我懂得不多哦 好像rs5那个2.9t就是保时捷平台那种

宫城良田c
引用 @炎之男Mitsui 发表的:
显然不是,要你说高尔夫和rs3一个平台了

a5和s5一个平台的,rs全系单独平台,和a,s没有半毛钱关系了

w
whystc2013
引用 @宫城良田c 发表的:
a5和s5一个平台的,rs全系单独平台,和a,s没有半毛钱关系了

rs5一样是mlb。只不过是另一条生产线生产。

w
whystc2013
引用 @春秋火锅 发表的:
我懂得不多哦 好像rs5那个2.9t就是保时捷平台那种

其实2.9t也是奥迪的 本身来说都是mlb平台 不管是a5 rs5 。不过rs应该是独立的生产线。

w
whystc2013
引用 @yahweh4869 发表的:
不太懂,第一个级别是指尺寸还是用料还是结构?
尺寸小没什么啊。主要悬挂、变速器,差速器,发动机等,都是相同配置有什么区别呢?

平台是同一个 都是mlb 由于现在都是模块化的平台 可更改调整的空间很大 mlb横跨a4到兰博基尼urus。足以看出平台论已经没有参考意义。一般来说不同级别调教设计用料都有差 但由于配置高低 价格会互相重叠 同价位来说我认为只能算是设计的取向不同

虎扑用户611197
都是45夸拖运动版,a640万落地,a5怎么也得47,你们品

我吃糖醋排骨
引用 @盾拿纸嘎嗨 发表的:
进口身份还是有用的,我遇到的进口车主,提到他的车,都是刻意提醒大家是进口

想不懂进口有什么好的?不是说很多合资品牌的国内工厂工艺都比外国好吗

成芳辣辣
6>5啊,简直没毛病。
欧文连续一百个后撤步
A5是A4,A6是A7

萌萌的土拨鼠
引用 @油门一响爹妈白养 发表的:
百度了一下,连urus都是煤老板平台??S5RS5简直血赚啊。。。

这年头都是模块化设计讨论平台意义不大,看底盘吧,底盘用料说明一切

大独唱
能买a6要啥a5,各方面升级远大于那溜背

太吾车神
级别低,逼格高。

逼格跟级别没什么关系,RS3的级别严格来说就是个A级车,但是它的逼格比A8高多了。
你花500万买房,不算牛逼,也就一普通中产阶级。你花500万买表,这妥妥富豪。 [ 此帖被太吾车神在2020-03-25 18:21修改 ]
穷庆农辖市猴子
引用 @太吾车神 发表的:
级别低,逼格高。

逼格跟级别没什么关系,RS3的级别严格来说就是个A级车,但是它的逼格比A8高多了。
你花500万买房,不算牛逼,也就一普通中产阶级。你花500万买表,这妥妥富豪。

正解 而且买a5的人也不差钱买a6。开a5的人家里不止一辆车的概率也比开a6的概率大

贰拾叁23
引用 @我吃糖醋排骨 发表的:
想不懂进口有什么好的?不是说很多合资品牌的国内工厂工艺都比外国好吗

这外国也要看哪个国家啊。常识有没有?德国?日本?

金鹏鹏
设计的时候用的材料等级会高一级别,三年多前就是这个原因选的7系不是X5