中德汽油对比！附中石化官方回复

中德汽油对比！附中石化官方回复

深受大锤砸车的影响，坐等一票大的充值

这个真是知识盲区了

我印象中上次见到这么黄的汽油还上初中

看过一个视频介绍，颜色和油的品质没有关系。

中石化回复在哪里？

引用 @黑旋风李典 发表的:
中石化回复在哪里？

发了

引用 @快呀快来数一数 发表的:
发了

在哪里？

引用 @王骁骑 发表的:
看过一个视频介绍，颜色和油的品质没有关系。

转知乎上的高亮回复，咱们的专家辟谣准不准先不讲，但是咱们自己还是需要有判断的。
————————————
首先肯定是透明的汽油比较好，像视频里面抽出来的属于初装油，基本上初装油大部分都应用在新车出厂的时候预留的油，基本上初装的油比较稳定，无论是在天南还是海北，基本上都不影响其使用效果，挥发性能更是稳定，基本上挥发出去的很少，这样的油品在我国是基本上见不到的。为什么我国的油品是黄色的呢，首先我们的原油基本都是进口的，进口了很多国家地区的油品，当然了每个地区和国家的油品都不一样，进口来后，原油要经过提炼后才可以使用，为什么我们的油会偏黄呢，这其中其实变黄的根本原因是抗爆剂“甲基环二烯三羰锰”简称MMT，含量偏高的原因，简单的说这是我们进口的原因是很差的基础油才会需要添加这么多的抗爆剂才会让汽油发黄的。我们进口的基本上都是俄罗斯等其他国家的高硫油。除了原油进口原因外，还有提炼技术的落后，导致了我们的油品质量也很一般，而国外基本上原油可以提炼出80%，而我们只能够提炼出60%,这中间差距可不是一点亮点了，提炼出来的油可以使用，可是纯度绝对不行，远远没有德国汽油那样纯净，看起来和透明的一样。
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作者：阿吉
链接：https://www.zhihu.com/question/38958588/answer/523202015

引用 @黑旋风李典 发表的:
中石化回复在哪里？

没看到“中石化官方回复”这几个字吗？中石化会回复这种野鸡自媒体么…

然？？？？？？？

引用 @solucas 发表的:
在哪里？

被吞了吗？我自己能看见啊

引用 @solucas 发表的:
在哪里？

加了点菜油，更天然

有没有化工的JR来解答一下

引用 @王骁骑 发表的:
看过一个视频介绍，颜色和油的品质没有关系。

甚至还能给你赤橙黄绿青蓝紫来一套

哪年的陈酿汽油？

引用 @快呀快来数一数 发表的:
被吞了吗？我自己能看见啊

按时中石化无言以对？ 【狗头】

引用 @王骁骑 发表的:
看过一个视频介绍，颜色和油的品质没有关系。

咋可能没关系。。我是学油气储运的，告诉你是有关系的。 亮了说两句，是我的错，没有展开说很多jr问我这里把补充一下，首先颜色是有关系的，第二现在国内的汽油没有这么深的颜色。对于稍微浅的颜色，主要是芳香烃和烯烃不饱和烃的含量关系，含量越多，就颜色会深一点，不过这些东西，不影响汽油机中的燃烧，甚至都是汽油的良好组分，但是如果时间长不开车，这些东西是很容易氧化的，容易生成胶质。       其次胶质有很强的着色能力，只要在汽油中加入0.005百分比的胶质，汽油就变成草黄色，所以颜色深浅反应了胶质含量的多少。胶质容易在燃烧时形成碳粒，引起机器磨损喷油嘴堵塞，或者爆燃等不正常燃烧现象。我国的油品胶质含量比较高。但其实没有图中那么夸张，现在汽油没有那么深的颜色。 再说说汽油的评判标准：一是汽油的蒸发性，会影响汽油机启动和烧机油（主要是90%馏出温度，太低了容易流入曲轴箱然后稀释机油，使机油窜入燃烧室被燃烧掉。）。二，汽油抗爆性，这也是汽油分92 95 98的原因，三是汽油氧化安定性。因为汽油要运输和储存，氧化对汽油带来很大危害。四是看汽油腐蚀性。五是不能有太多杂质和水分。 [ 此帖被异邦人在2020-03-24 11:43修改 ]

国产原油很多都用作润滑油了，不适合做汽柴油。

对比化合物靠人眼看？人肉气相色谱？

引用 @异邦人 发表的:
咋可能没关系。。我是学油气储运的，告诉你是有关系的。 亮了说两句，是我的错，没有展开说很多jr问我这里把补充一下，首先颜色是有关系的，第二现在国内的汽油没有这么深的颜色。对于稍微浅的颜色，主要是芳香烃和烯烃不饱和烃的含量关系，含量越多，就颜色会深一点，不过这些东西，不影响汽油机中的燃烧，甚至都是汽油的良好组分，但是如果时间长不开车，这些东西是很容易氧化的，容易生成胶质。       其次胶质有很强的着色能力，只要在汽油中加入0.005百分比的胶质，汽油就变成草黄色，所以颜色深浅反应了胶质含量的多少。胶质容易在燃烧时形成碳粒，引起机器磨损喷油嘴堵塞，或者爆燃等不正常燃烧现象。我国的油品胶质含量比较高。但其实没有图中那么夸张，现在汽油没有那么深的颜色。 再说说汽油的评判标准：一是汽油的蒸发性，会影响汽油机启动和烧机油（主要是90%馏出温度，太低了容易流入曲轴箱然后稀释机油，使机油窜入燃烧室被燃烧掉。）。二，汽油抗爆性，这也是汽油分92 95 98的原因，三是汽油氧化安定性。因为汽油要运输和储存，氧化对汽油带来很大危害。四是看汽油腐蚀性。五是不能有太多杂质和水分。

那种颜色的质量好呢

回复呢

还以为尿检呢

引用 @异邦人 发表的:
咋可能没关系。。我是学油气储运的，告诉你是有关系的。 亮了说两句，是我的错，没有展开说很多jr问我这里把补充一下，首先颜色是有关系的，第二现在国内的汽油没有这么深的颜色。对于稍微浅的颜色，主要是芳香烃和烯烃不饱和烃的含量关系，含量越多，就颜色会深一点，不过这些东西，不影响汽油机中的燃烧，甚至都是汽油的良好组分，但是如果时间长不开车，这些东西是很容易氧化的，容易生成胶质。       其次胶质有很强的着色能力，只要在汽油中加入0.005百分比的胶质，汽油就变成草黄色，所以颜色深浅反应了胶质含量的多少。胶质容易在燃烧时形成碳粒，引起机器磨损喷油嘴堵塞，或者爆燃等不正常燃烧现象。我国的油品胶质含量比较高。但其实没有图中那么夸张，现在汽油没有那么深的颜色。 再说说汽油的评判标准：一是汽油的蒸发性，会影响汽油机启动和烧机油（主要是90%馏出温度，太低了容易流入曲轴箱然后稀释机油，使机油窜入燃烧室被燃烧掉。）。二，汽油抗爆性，这也是汽油分92 95 98的原因，三是汽油氧化安定性。因为汽油要运输和储存，氧化对汽油带来很大危害。四是看汽油腐蚀性。五是不能有太多杂质和水分。

那我问你判断汽油性能好坏的标准是什么

引用 @异邦人 发表的:
咋可能没关系。。我是学油气储运的，告诉你是有关系的。 亮了说两句，是我的错，没有展开说很多jr问我这里把补充一下，首先颜色是有关系的，第二现在国内的汽油没有这么深的颜色。对于稍微浅的颜色，主要是芳香烃和烯烃不饱和烃的含量关系，含量越多，就颜色会深一点，不过这些东西，不影响汽油机中的燃烧，甚至都是汽油的良好组分，但是如果时间长不开车，这些东西是很容易氧化的，容易生成胶质。       其次胶质有很强的着色能力，只要在汽油中加入0.005百分比的胶质，汽油就变成草黄色，所以颜色深浅反应了胶质含量的多少。胶质容易在燃烧时形成碳粒，引起机器磨损喷油嘴堵塞，或者爆燃等不正常燃烧现象。我国的油品胶质含量比较高。但其实没有图中那么夸张，现在汽油没有那么深的颜色。 再说说汽油的评判标准：一是汽油的蒸发性，会影响汽油机启动和烧机油（主要是90%馏出温度，太低了容易流入曲轴箱然后稀释机油，使机油窜入燃烧室被燃烧掉。）。二，汽油抗爆性，这也是汽油分92 95 98的原因，三是汽油氧化安定性。因为汽油要运输和储存，氧化对汽油带来很大危害。四是看汽油腐蚀性。五是不能有太多杂质和水分。

关系多大呢？能不能拿出专业数据支持一下

引用 @novamax 发表的:
对比化合物靠人眼看？人肉气相色谱？

不能全凭肉眼。外观有没关系，楼上有专业人士的答案是肯定的

网友回复是亮点

引用 @异邦人 发表的:
咋可能没关系。。我是学油气储运的，告诉你是有关系的。 亮了说两句，是我的错，没有展开说很多jr问我这里把补充一下，首先颜色是有关系的，第二现在国内的汽油没有这么深的颜色。对于稍微浅的颜色，主要是芳香烃和烯烃不饱和烃的含量关系，含量越多，就颜色会深一点，不过这些东西，不影响汽油机中的燃烧，甚至都是汽油的良好组分，但是如果时间长不开车，这些东西是很容易氧化的，容易生成胶质。       其次胶质有很强的着色能力，只要在汽油中加入0.005百分比的胶质，汽油就变成草黄色，所以颜色深浅反应了胶质含量的多少。胶质容易在燃烧时形成碳粒，引起机器磨损喷油嘴堵塞，或者爆燃等不正常燃烧现象。我国的油品胶质含量比较高。但其实没有图中那么夸张，现在汽油没有那么深的颜色。 再说说汽油的评判标准：一是汽油的蒸发性，会影响汽油机启动和烧机油（主要是90%馏出温度，太低了容易流入曲轴箱然后稀释机油，使机油窜入燃烧室被燃烧掉。）。二，汽油抗爆性，这也是汽油分92 95 98的原因，三是汽油氧化安定性。因为汽油要运输和储存，氧化对汽油带来很大危害。四是看汽油腐蚀性。五是不能有太多杂质和水分。

那你给说说啊

引用 @一朝风月 发表的:
转知乎上的高亮回复，咱们的专家辟谣准不准先不讲，但是咱们自己还是需要有判断的。
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首先肯定是透明的汽油比较好，像视频里面抽出来的属于初装油，基本上初装油大部分都应用在新车出厂的时候预留的油，基本上初装的油比较稳定，无论是在天南还是海北，基本上都不影响其使用效果，挥发性能更是稳定，基本上挥发出去的很少，这样的油品在我国是基本上见不到的。为什么我国的油品是黄色的呢，首先我们的原油基本都是进口的，进口了很多国家地区的油品，当然了每个地区和国家的油品都不一样，进口来后，原油要经过提炼后才可以使用，为什么我们的油会偏黄呢，这其中其实变黄的根本原因是抗爆剂“甲基环二烯三羰锰”简称MMT，含量偏高的原因，简单的说这是我们进口的原因是很差的基础油才会需要添加这么多的抗爆剂才会让汽油发黄的。我们进口的基本上都是俄罗斯等其他国家的高硫油。除了原油进口原因外，还有提炼技术的落后，导致了我们的油品质量也很一般，而国外基本上原油可以提炼出80%，而我们只能够提炼出60%,这中间差距可不是一点亮点了，提炼出来的油可以使用，可是纯度绝对不行，远远没有德国汽油那样纯净，看起来和透明的一样。
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作者：阿吉
链接：https://www.zhihu.com/question/38958588/answer/523202015

60和80的差距不太可信

引用 @快呀快来数一数 发表的:

可能是空气不行

多少年前微博上流传的谣言了

引用 @咽精纯生 发表的:
深受大锤砸车的影响，坐等一票大的充值

兄弟啥意思啊？到底哪个油好？

引用 @一朝风月 发表的:
转知乎上的高亮回复，咱们的专家辟谣准不准先不讲，但是咱们自己还是需要有判断的。
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首先肯定是透明的汽油比较好，像视频里面抽出来的属于初装油，基本上初装油大部分都应用在新车出厂的时候预留的油，基本上初装的油比较稳定，无论是在天南还是海北，基本上都不影响其使用效果，挥发性能更是稳定，基本上挥发出去的很少，这样的油品在我国是基本上见不到的。为什么我国的油品是黄色的呢，首先我们的原油基本都是进口的，进口了很多国家地区的油品，当然了每个地区和国家的油品都不一样，进口来后，原油要经过提炼后才可以使用，为什么我们的油会偏黄呢，这其中其实变黄的根本原因是抗爆剂“甲基环二烯三羰锰”简称MMT，含量偏高的原因，简单的说这是我们进口的原因是很差的基础油才会需要添加这么多的抗爆剂才会让汽油发黄的。我们进口的基本上都是俄罗斯等其他国家的高硫油。除了原油进口原因外，还有提炼技术的落后，导致了我们的油品质量也很一般，而国外基本上原油可以提炼出80%，而我们只能够提炼出60%,这中间差距可不是一点亮点了，提炼出来的油可以使用，可是纯度绝对不行，远远没有德国汽油那样纯净，看起来和透明的一样。
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作者：阿吉
链接：https://www.zhihu.com/question/38958588/answer/523202015

这就叫专业！

引用 @异邦人 发表的:
咋可能没关系。。我是学油气储运的，告诉你是有关系的。 亮了说两句，是我的错，没有展开说很多jr问我这里把补充一下，首先颜色是有关系的，第二现在国内的汽油没有这么深的颜色。对于稍微浅的颜色，主要是芳香烃和烯烃不饱和烃的含量关系，含量越多，就颜色会深一点，不过这些东西，不影响汽油机中的燃烧，甚至都是汽油的良好组分，但是如果时间长不开车，这些东西是很容易氧化的，容易生成胶质。       其次胶质有很强的着色能力，只要在汽油中加入0.005百分比的胶质，汽油就变成草黄色，所以颜色深浅反应了胶质含量的多少。胶质容易在燃烧时形成碳粒，引起机器磨损喷油嘴堵塞，或者爆燃等不正常燃烧现象。我国的油品胶质含量比较高。但其实没有图中那么夸张，现在汽油没有那么深的颜色。 再说说汽油的评判标准：一是汽油的蒸发性，会影响汽油机启动和烧机油（主要是90%馏出温度，太低了容易流入曲轴箱然后稀释机油，使机油窜入燃烧室被燃烧掉。）。二，汽油抗爆性，这也是汽油分92 95 98的原因，三是汽油氧化安定性。因为汽油要运输和储存，氧化对汽油带来很大危害。四是看汽油腐蚀性。五是不能有太多杂质和水分。

到你发言时间了，不展开说说？

引用 @CR7the8EST 发表的:
多少年前微博上流传的谣言了

是吗？赶紧给科普下

引用 @一朝风月 发表的:
转知乎上的高亮回复，咱们的专家辟谣准不准先不讲，但是咱们自己还是需要有判断的。
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首先肯定是透明的汽油比较好，像视频里面抽出来的属于初装油，基本上初装油大部分都应用在新车出厂的时候预留的油，基本上初装的油比较稳定，无论是在天南还是海北，基本上都不影响其使用效果，挥发性能更是稳定，基本上挥发出去的很少，这样的油品在我国是基本上见不到的。为什么我国的油品是黄色的呢，首先我们的原油基本都是进口的，进口了很多国家地区的油品，当然了每个地区和国家的油品都不一样，进口来后，原油要经过提炼后才可以使用，为什么我们的油会偏黄呢，这其中其实变黄的根本原因是抗爆剂“甲基环二烯三羰锰”简称MMT，含量偏高的原因，简单的说这是我们进口的原因是很差的基础油才会需要添加这么多的抗爆剂才会让汽油发黄的。我们进口的基本上都是俄罗斯等其他国家的高硫油。除了原油进口原因外，还有提炼技术的落后，导致了我们的油品质量也很一般，而国外基本上原油可以提炼出80%，而我们只能够提炼出60%,这中间差距可不是一点亮点了，提炼出来的油可以使用，可是纯度绝对不行，远远没有德国汽油那样纯净，看起来和透明的一样。
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作者：阿吉
链接：https://www.zhihu.com/question/38958588/answer/523202015

你好歹贴一个高亮回答，这我也不知道这个阿吉是个什么水平说的是不是实话，咱们自己还是需要有判断的。

引用 @大肚老汉 发表的:
60和80的差距不太可信

point是“变黄的根本原因是抗爆剂，油品不行才要加抗爆剂”
你问我眼睛干不干？

哎，我以前在催化装置干过，汽油肯定是透明的好，发黄的一般说明工艺流程有问题或者哪里漏了

引用 @tPepsi 发表的:
没看到“中石化官方回复”这几个字吗？中石化会回复这种野鸡自媒体么…

我问你了嘛？嘴巴几年没刷牙了

引用 @一朝风月 发表的:
转知乎上的高亮回复，咱们的专家辟谣准不准先不讲，但是咱们自己还是需要有判断的。
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首先肯定是透明的汽油比较好，像视频里面抽出来的属于初装油，基本上初装油大部分都应用在新车出厂的时候预留的油，基本上初装的油比较稳定，无论是在天南还是海北，基本上都不影响其使用效果，挥发性能更是稳定，基本上挥发出去的很少，这样的油品在我国是基本上见不到的。为什么我国的油品是黄色的呢，首先我们的原油基本都是进口的，进口了很多国家地区的油品，当然了每个地区和国家的油品都不一样，进口来后，原油要经过提炼后才可以使用，为什么我们的油会偏黄呢，这其中其实变黄的根本原因是抗爆剂“甲基环二烯三羰锰”简称MMT，含量偏高的原因，简单的说这是我们进口的原因是很差的基础油才会需要添加这么多的抗爆剂才会让汽油发黄的。我们进口的基本上都是俄罗斯等其他国家的高硫油。除了原油进口原因外，还有提炼技术的落后，导致了我们的油品质量也很一般，而国外基本上原油可以提炼出80%，而我们只能够提炼出60%,这中间差距可不是一点亮点了，提炼出来的油可以使用，可是纯度绝对不行，远远没有德国汽油那样纯净，看起来和透明的一样。
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作者：阿吉
链接：https://www.zhihu.com/question/38958588/answer/523202015

但是德国的油价也是真的比较贵了

引用 @吴彦祖宁波分祖 发表的:
那我问你判断汽油性能好坏的标准是什么

肯定有关系的，一般情况下是透明的，采的样你看看吧

德国汽油兑水了吧，中国的有点儿上火

引用 @骑车追大象 发表的:
那种颜色的质量好呢

接近透明的浅黄色

引用 @异邦人 发表的:
咋可能没关系。。我是学油气储运的，告诉你是有关系的。

死了？

引用 @血与蔷薇 发表的:
到你发言时间了，不展开说说？

主要是芳香烃和烯烃不饱和烃的含量关系，含量越多，就颜色会深一点，不过这些东西，不影响汽油机中的燃烧，甚至都是汽油的良好组分，但是如果时间长不开车，这些东西是很容易氧化的，容易生成胶质。胶质有很强的着色能力，只要在汽油中加入0.005百分比的胶质，汽油就变成草黄色，所以颜色深浅反应了胶质含量的多少。胶质容易在燃烧时形成碳粒，引起机器磨损喷油嘴堵塞，或者爆燃等不正常燃烧现象。我国的油品胶质含量比较高。但其实没有图中那么夸张，现在汽油没有那么深的颜色。

引用内容可能违规暂时被隐藏

回复了，不好意思，可以看下面我的回复。

引用 @王骁骑 发表的:
关系多大呢？能不能拿出专业数据支持一下

大概说了一下，你翻翻我的回复

引用 @异邦人 发表的:
回复了，不好意思，可以看下面我的回复。

这么说你你还回他，老哥脾气不错

引用 @王骁骑 发表的:
你好歹贴一个高亮回答，这我也不知道这个阿吉是个什么水平说的是不是实话，咱们自己还是需要有判断的。

所以我又自己查了，信不信看你自己咯
MMT橙黄色，是目前主要的汽油抗爆剂
而且因为含有锰，所以本身毒性也很大

由统计分析结果表明, MMT 的使用, 使广州大气中锰的含量已高出我国居住区日平均最高容许浓度。

在以人为本的社会我们不得不对 MMT 中锰过多对人
体带来的危害给予关注。空气中的锰及其化合物主要以粉尘及
锰烟的形态经呼吸道进入人体肺泡壁, 经淋巴管进入血液。经
血液循环与蛋白质结合, 从血液中转移到富有线粒体的细胞
中, 并以难溶磷酸盐的形式蓄积在脑、肝、胰、肾、骨骼、淋
巴结和毛发中。
——————————

[1]王一平,黄群武,张金利,郭翠梨,韩立君.甲基环戊二烯基三羰基锰的合成和应用进展[J].化学工业与工程,2001(03):172-175+181
[2]王充,徐雷,郑琳.汽油抗爆剂甲基环戊二烯三羰基锰对广州大气污染的评价[J].现代预防医学,2007(07):1300-1302.

引用 @异邦人 发表的:
大概说了一下，你翻翻我的回复

看不到啊兄弟，我在知乎翻了个回答，说颜色没影响。你看看说的合理不
https://zhuanlan.zhihu.com/p/49812193

引用内容可能违规暂时被隐藏

嘴巴真臭。

引用 @吴彦祖宁波分祖 发表的:
那我问你判断汽油性能好坏的标准是什么

主要是看1，汽油的蒸发性。这个影响到汽油机的启动，包括低温启动，还有就是如果馏出90％

引用 @异邦人 发表的:
咋可能没关系。。我是学油气储运的，告诉你是有关系的。 亮了说两句，是我的错，没有展开说很多jr问我这里把补充一下，首先颜色是有关系的，第二现在国内的汽油没有这么深的颜色。对于稍微浅的颜色，主要是芳香烃和烯烃不饱和烃的含量关系，含量越多，就颜色会深一点，不过这些东西，不影响汽油机中的燃烧，甚至都是汽油的良好组分，但是如果时间长不开车，这些东西是很容易氧化的，容易生成胶质。       其次胶质有很强的着色能力，只要在汽油中加入0.005百分比的胶质，汽油就变成草黄色，所以颜色深浅反应了胶质含量的多少。胶质容易在燃烧时形成碳粒，引起机器磨损喷油嘴堵塞，或者爆燃等不正常燃烧现象。我国的油品胶质含量比较高。但其实没有图中那么夸张，现在汽油没有那么深的颜色。 再说说汽油的评判标准：一是汽油的蒸发性，会影响汽油机启动和烧机油（主要是90%馏出温度，太低了容易流入曲轴箱然后稀释机油，使机油窜入燃烧室被燃烧掉。）。二，汽油抗爆性，这也是汽油分92 95 98的原因，三是汽油氧化安定性。因为汽油要运输和储存，氧化对汽油带来很大危害。四是看汽油腐蚀性。五是不能有太多杂质和水分。

哪个学校的

引用 @吴彦祖宁波分祖 发表的:
那我问你判断汽油性能好坏的标准是什么

一是汽油的蒸发性，会影响汽油机启动和烧机油。二，汽油抗爆性，这也是汽油分92 95 98的原因，三是汽油氧化安定性。因为汽油要运输和储存，氧化对汽油带来很大危害。四是看汽油腐蚀性。五是不能有太多杂质和水分。

引用 @快呀快来数一数 发表的:
兄弟啥意思啊？到底哪个油好？

瓶子贴个德国就是德国了？油的好坏是看颜色？中石化 中石油无色的汽油你是不是没见过？

引用 @血与蔷薇 发表的:
到你发言时间了，不展开说说？

下面回复了，可以翻看一下。如有疏漏，还请指教

引用 @骑车追大象 发表的:
那种颜色的质量好呢

有浅色问题不大，用着问题不大，储存比较麻烦（容易氧化）。颜色加深就要注意了，可能是胶质含量多了（被氧化了）。

拍这个的估计连我国汽油的标准是啥都不知道

引用 @绾绾长安 发表的:
接近透明的浅黄色

黄色的一定是上火了

引用 @千万别学过程装备 发表的:
肯定有关系的，一般情况下是透明的，采的样你看看吧

过程装备与控制？
石油化工专业默默路过。。。。

引用 @王骁骑 发表的:
看不到啊兄弟，我在知乎翻了个回答，说颜色没影响。你看看说的合理不
https://zhuanlan.zhihu.com/p/49812193

淡淡的颜色没影响，深一点就有影响了。氧化是有影响的。会产生胶质，你从最后往上翻一下。

引用 @千万别学过程装备 发表的:
肯定有关系的，一般情况下是透明的，采的样你看看吧

行业内部人士

引用 @tPepsi 发表的:
没看到“中石化官方回复”这几个字吗？中石化会回复这种野鸡自媒体么…

确实是中石化的官方号👍

引用 @tPepsi 发表的:
没看到“中石化官方回复”这几个字吗？中石化会回复这种野鸡自媒体么…

真回复了，可以抖音查一下。

博眼球，乀(ˉεˉ乀)滚

引用 @千万别学过程装备 发表的:
肯定有关系的，一般情况下是透明的，采的样你看看吧

车间能用手机了？

。

引用 @快呀快来数一数 发表的:

哈哈哈哈哈哈哈，卧槽。

引用 @快呀快来数一数 发表的:

那国六和欧六哪个标准高一些

引用 @千万别学过程装备 发表的:
肯定有关系的，一般情况下是透明的，采的样你看看吧

你是什么装置采样出来的

引用 @你过独木桥我走成华大道 发表的:
博眼球，乀(ˉεˉ乀)滚

口臭是病，得治

不知道其他省，我们这边已经普及酒精汽油了，且没得选只允许卖这个。美其名曰为了环保，结果发现疫情期间马路上基本没车雾霾依旧，不知道最后肥了谁

引用 @王骁骑 发表的:
看过一个视频介绍，颜色和油的品质没有关系。

无知

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
哪年的陈酿汽油？

汽油没有陈酿，会变质失效

引用 @咽精纯生 发表的:
瓶子贴个德国就是德国了？油的好坏是看颜色？中石化 中石油无色的汽油你是不是没见过？

夺命三问？这么激动小心血压高。没见过犯法啦？

引用 @佛系丶舔狗 发表的:
无知

求舔狗赐教

引用 @短短的28 发表的:
但是德国的油价也是真的比较贵了

别说，我还真查了查，今日德国油价1.44欧，跟可乐差不多价格

引用 @异邦人 发表的:
咋可能没关系。。我是学油气储运的，告诉你是有关系的。 亮了说两句，是我的错，没有展开说很多jr问我这里把补充一下，首先颜色是有关系的，第二现在国内的汽油没有这么深的颜色。对于稍微浅的颜色，主要是芳香烃和烯烃不饱和烃的含量关系，含量越多，就颜色会深一点，不过这些东西，不影响汽油机中的燃烧，甚至都是汽油的良好组分，但是如果时间长不开车，这些东西是很容易氧化的，容易生成胶质。       其次胶质有很强的着色能力，只要在汽油中加入0.005百分比的胶质，汽油就变成草黄色，所以颜色深浅反应了胶质含量的多少。胶质容易在燃烧时形成碳粒，引起机器磨损喷油嘴堵塞，或者爆燃等不正常燃烧现象。我国的油品胶质含量比较高。但其实没有图中那么夸张，现在汽油没有那么深的颜色。 再说说汽油的评判标准：一是汽油的蒸发性，会影响汽油机启动和烧机油（主要是90%馏出温度，太低了容易流入曲轴箱然后稀释机油，使机油窜入燃烧室被燃烧掉。）。二，汽油抗爆性，这也是汽油分92 95 98的原因，三是汽油氧化安定性。因为汽油要运输和储存，氧化对汽油带来很大危害。四是看汽油腐蚀性。五是不能有太多杂质和水分。

蓝色的怎么样？ 我经常拆发动机有看到蓝色的。

引用 @一朝风月 发表的:
转知乎上的高亮回复，咱们的专家辟谣准不准先不讲，但是咱们自己还是需要有判断的。
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首先肯定是透明的汽油比较好，像视频里面抽出来的属于初装油，基本上初装油大部分都应用在新车出厂的时候预留的油，基本上初装的油比较稳定，无论是在天南还是海北，基本上都不影响其使用效果，挥发性能更是稳定，基本上挥发出去的很少，这样的油品在我国是基本上见不到的。为什么我国的油品是黄色的呢，首先我们的原油基本都是进口的，进口了很多国家地区的油品，当然了每个地区和国家的油品都不一样，进口来后，原油要经过提炼后才可以使用，为什么我们的油会偏黄呢，这其中其实变黄的根本原因是抗爆剂“甲基环二烯三羰锰”简称MMT，含量偏高的原因，简单的说这是我们进口的原因是很差的基础油才会需要添加这么多的抗爆剂才会让汽油发黄的。我们进口的基本上都是俄罗斯等其他国家的高硫油。除了原油进口原因外，还有提炼技术的落后，导致了我们的油品质量也很一般，而国外基本上原油可以提炼出80%，而我们只能够提炼出60%,这中间差距可不是一点亮点了，提炼出来的油可以使用，可是纯度绝对不行，远远没有德国汽油那样纯净，看起来和透明的一样。
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作者：阿吉
链接：https://www.zhihu.com/question/38958588/answer/523202015

引用 @王骁骑 发表的:
看过一个视频介绍，颜色和油的品质没有关系。

发出来看看

引用 @我家小赖福 发表的:
还以为尿检呢

尿检得找于大夫

引用 @王骁骑 发表的:
求舔狗赐教

你能把你说的视频贴出来不？否则空口无凭啊

引用 @王骁骑 发表的:
你好歹贴一个高亮回答，这我也不知道这个阿吉是个什么水平说的是不是实话，咱们自己还是需要有判断的。

石油化工专业路过，
这个基本上和我大学老师讲的差不多，
没啥毛病，
西北地区的克拉玛依炼油厂和独山子炼油厂用的原油油品确实不行，含硫很高，进口哈萨克斯坦的原油油品不行，新疆本土踩出的也是高硫油，
至于其他地方，
全球的优质低硫油大部分都被欧美发达国家自己拿去用了。

引用 @何首乌龟 发表的:
你能把你说的视频贴出来不？否则空口无凭啊

时间久了找不到，我回复里贴了个知乎链接，你可以看看。百度一下一堆结果

行啦，咱们的汽油就是50%的水、45%的啤酒、3%的汽油加2%的杂质组成的，车子能动就行了，别计较那么多🐶🐶🐶

我中国航油的 航煤颜色有关系 清澈透明最好（外观标准就是常温下清澈透明无固体杂质和不溶解水）（老国标写的水白透明）（还有赛博特颜色评级）我不知道汽油是不是同理

引用 @虎扑JR0643637860 发表的:
车间能用手机了？

估计是偷偷用的🐶

引用 @异邦人 发表的:
咋可能没关系。。我是学油气储运的，告诉你是有关系的。 亮了说两句，是我的错，没有展开说很多jr问我这里把补充一下，首先颜色是有关系的，第二现在国内的汽油没有这么深的颜色。对于稍微浅的颜色，主要是芳香烃和烯烃不饱和烃的含量关系，含量越多，就颜色会深一点，不过这些东西，不影响汽油机中的燃烧，甚至都是汽油的良好组分，但是如果时间长不开车，这些东西是很容易氧化的，容易生成胶质。       其次胶质有很强的着色能力，只要在汽油中加入0.005百分比的胶质，汽油就变成草黄色，所以颜色深浅反应了胶质含量的多少。胶质容易在燃烧时形成碳粒，引起机器磨损喷油嘴堵塞，或者爆燃等不正常燃烧现象。我国的油品胶质含量比较高。但其实没有图中那么夸张，现在汽油没有那么深的颜色。 再说说汽油的评判标准：一是汽油的蒸发性，会影响汽油机启动和烧机油（主要是90%馏出温度，太低了容易流入曲轴箱然后稀释机油，使机油窜入燃烧室被燃烧掉。）。二，汽油抗爆性，这也是汽油分92 95 98的原因，三是汽油氧化安定性。因为汽油要运输和储存，氧化对汽油带来很大危害。四是看汽油腐蚀性。五是不能有太多杂质和水分。

三桶油：加入颜色，成本更高，避免儿童误食🐶

引用 @王骁骑 发表的:
你好歹贴一个高亮回答，这我也不知道这个阿吉是个什么水平说的是不是实话，咱们自己还是需要有判断的。

碰巧查了两篇文献链接，发给你，MMT不仅是主因，还是剧毒

合成汽油辛烷值高效添加剂——甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)的研究进展
https://kns.cnki.net/KCMS/detail/detail.aspx?dbcode=CJFQ&dbname=CJFD2001&filename=SHJS200101025&uid=WEEvREcwSlJHSldRa1FhcEFLUmVhMFpQbUpkYTVQVFNiRjQ5eWF6b0M3bz0=$9A4hF_YAuvQ5obgVAqNKPCYcEjKensW4IQMovwHtwkF4VYPoHbKxJw!!&v=Mjk5NDViRzRIdERNcm85SFlZUjhlWDFMdXhZUzdEaDFUM3FUcldNMUZyQ1VSN3FmWk9SckZ5amdVNzNNTmlYQmY=

汽油抗爆剂甲基环戊二烯三羰基锰对广州大气污染的评价
https://kns.cnki.net/KCMS/detail/detail.aspx?dbcode=CJFQ&dbname=CJFD2007&filename=XDYF200707039&v=MDQxMDZZUzdEaDFUM3FUcldNMUZyQ1VSN3FmWk9SckZ5am5XcnpOUFNuU2FMRzRIdGJNcUk5R2JZUjhlWDFMdXg=

引用 @一朝风月 发表的:
别说，我还真查了查，今日德国油价1.44欧，跟可乐差不多价格

那也是七块多人民币啊 石油这东西根黄金一样是国际市场的硬通货 是不需要去算各种货币购买力的 可乐在每个国家都有工厂的

引用 @魔王耀 发表的:
黄色的一定是上火了

兑点凉茶

引用 @虎扑JR0643637860 发表的:
车间能用手机了？

我们这不规范啊，毕竟中石化小厂。。。。我们是两小时采样一次，拍照上传到班组群，就看颜色

引用 @快呀快来数一数 发表的:

我车是符合标准的，他油也是符合标准的，为什么年检要查尾气呢？

引用 @一朝风月 发表的:
所以我又自己查了，信不信看你自己咯
MMT橙黄色，是目前主要的汽油抗爆剂
而且因为含有锰，所以本身毒性也很大

由统计分析结果表明, MMT 的使用, 使广州大气中锰的含量已高出我国居住区日平均最高容许浓度。

在以人为本的社会我们不得不对 MMT 中锰过多对人
体带来的危害给予关注。空气中的锰及其化合物主要以粉尘及
锰烟的形态经呼吸道进入人体肺泡壁, 经淋巴管进入血液。经
血液循环与蛋白质结合, 从血液中转移到富有线粒体的细胞
中, 并以难溶磷酸盐的形式蓄积在脑、肝、胰、肾、骨骼、淋
巴结和毛发中。
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[1]王一平,黄群武,张金利,郭翠梨,韩立君.甲基环戊二烯基三羰基锰的合成和应用进展[J].化学工业与工程,2001(03):172-175+181
[2]王充,徐雷,郑琳.汽油抗爆剂甲基环戊二烯三羰基锰对广州大气污染的评价[J].现代预防医学,2007(07):1300-1302.

我查的结果是颜色和油品品质没关系，到底哪个才是对的

引用 @田忌 发表的:
我车是符合标准的，他油也是符合标准的，为什么年检要查尾气呢？

我不知道呀😰

引用 @吴彦祖宁波分祖 发表的:
你是什么装置采样出来的

催化裂化，我们这边偷油都是去szorb偷，szorb应该只有中石化有吧，通俗来讲就是把催化裂化的油脱硫.....