马自达不愧东瀛宝马的称号

引用 @lulusos 发表的:
那你就多开开，这个称号并不是说马自达就能和宝马比了，只是两个品牌都是以操控为卖点的，马自达作为前驱车，驾驶特性特别是极限过弯的特性是最像后驱车的前驱车了，激烈驾驶才能感觉出来，再加上两个品牌的变速箱均为同级别最优秀，降档积极，最能理解驾驶者的意图，所以YYP才对马自达赞誉有加，人家开过的车比咱见的都多，所以我觉得他说的还是有些道理的

嗯，颜老师意思是在消费者/用户的角度去评价是这样的，两个车级别不一样！只是爱好相同而已

引用 @kong1128 发表的:
之前在车家和步行街都说阿特兹如何好，昨天去车城分别试驾了大众cc和阿特兹。真的没有对比就没有伤害，cc真的只有样子运动，油门的感觉太差了(本来我都是一个德系控)，油门的虚位好多！相反阿特兹的油门超级跟脚，贴心！所以发贴和大家请教落地25以下有什么车推荐(平时跑高速比较多，大脚油的情况经常有)

阿特兹 2.5t运动版如何

引用 @cp3cp3cp3cp3 发表的:
理性，推荐马自达3，我开过操控最好的汽车

嗯，大家说的弯道之王！不过考虑有时候要载家人，所以还是放弃了，不过还是谢谢你

引用 @一脚地板油 发表的:
来来来，君越，可以翻看我刚发的帖子🐶

好的

引用 @kong1128 发表的:
实力有限，90真上不了

其实上一代的S60L也不错，现在的价格也顶

马自达不是东瀛法拉利吗

引用 @kong1128 发表的:
之前在车家和步行街都说阿特兹如何好，昨天去车城分别试驾了大众cc和阿特兹。真的没有对比就没有伤害，cc真的只有样子运动，油门的感觉太差了(本来我都是一个德系控)，油门的虚位好多！相反阿特兹的油门超级跟脚，贴心！所以发贴和大家请教落地25以下有什么车推荐(平时跑高速比较多，大脚油的情况经常有)

跑高速多，君越28t啥的，档位多，后段动力充足。阿特兹的6at你巡航120绝对在2000转以上，燃油经济性不好，大众跑高速还不错吧，劲量买380tsi

引用 @流年丶花火 发表的:
跑高速多，君越28t啥的，档位多，后段动力充足。阿特兹的6at你巡航120绝对在2000转以上，燃油经济性不好，大众跑高速还不错吧，劲量买380tsi

嗯，君威，君越的意义还是比较多的

引用 @kong1128 发表的:
已经提上日程。有时间回去试试，听说现在优惠还挺大

现在便宜的很 试驾完了你就中毒了

引用 @kong1128 发表的:
嗯，也比较耐看，内饰就差了个装逼的氛围灯

我自己开的昂科威，原先想装个氛围灯来着，后来怕线路有问题，这东西可有可无，撩妹用的，现在让我选b级车的话，我就在雅阁和阿特兹里挑

引用 @kong1128 发表的:
之前在车家和步行街都说阿特兹如何好，昨天去车城分别试驾了大众cc和阿特兹。真的没有对比就没有伤害，cc真的只有样子运动，油门的感觉太差了(本来我都是一个德系控)，油门的虚位好多！相反阿特兹的油门超级跟脚，贴心！所以发贴和大家请教落地25以下有什么车推荐(平时跑高速比较多，大脚油的情况经常有)

丰田的混动跑高速也算可以很神奇，但比较贵而且更适合市区，2.5ths十档的，巡航120发动机转速只有1200

引用 @玦心 发表的:
涡轮再跟脚也比不上自吸，你可以试试轻轻的一顿一顿的踩油门，自吸的会有反应，而涡轮的没有反应

详见大众1.6自吸，非常的不跟脚，哈哈哈

大胆点，东瀛法拉利🐶

引用 @流年丶花火 发表的:
丰田的混动跑高速也算可以很神奇，但比较贵而且更适合市区，2.5ths十档的，巡航120发动机转速只有1200

哇，1200转，这么变态

引用 @马儿偏往头上跑 发表的:
大胆点，东瀛法拉利🐶

哈哈，我可不想招打

宝马听过没？日耳曼马自达🐶

引用 @湖人总冠军啊哈哈 发表的:
马自达是东瀛宝马没听说过？

马粉自封的

引用 @pavadee 发表的:
多年键盘车侠真心推荐，阿特兹，凯美瑞。

大侠你好

宝马才是德国马自达把🐶

引用 @aka.fattom 发表的:
可能想表达这个内饰有豪华感？一切尽在不言中🤔

后面补充了，发帖不多手滑了

引用 @kong1128 发表的:
亚洲龙2.5混动体验挺好。但是底盘感觉还是有点松散。还有一个字，贵！

确实 配置正常办下来要27了🙁

引用 @mythrode 发表的:
宝马才是德国马自达把🐶

听起来不错🐶

天籁，雅阁，亚洲龙不香吗？

引用 @有梦想的样子 发表的:
马自达好在哪里？

不打折，就是这么屌

引用 @kong1128 发表的:
之前在车家和步行街都说阿特兹如何好，昨天去车城分别试驾了大众cc和阿特兹。真的没有对比就没有伤害，cc真的只有样子运动，油门的感觉太差了(本来我都是一个德系控)，油门的虚位好多！相反阿特兹的油门超级跟脚，贴心！所以发贴和大家请教落地25以下有什么车推荐(平时跑高速比较多，大脚油的情况经常有)

跑高速多的话，阿特兹的隔音会暴露的更明显。。。。

引用 @kong1128 发表的:
之前在车家和步行街都说阿特兹如何好，昨天去车城分别试驾了大众cc和阿特兹。真的没有对比就没有伤害，cc真的只有样子运动，油门的感觉太差了(本来我都是一个德系控)，油门的虚位好多！相反阿特兹的油门超级跟脚，贴心！所以发贴和大家请教落地25以下有什么车推荐(平时跑高速比较多，大脚油的情况经常有)

兄弟还有一项就是gvc，过弯的时候是真的爽

英菲尼迪，沃尔沃，雷克萨斯，奥迪a4不香呢？为什么非得cc和阿特兹？

引用 @玦心 发表的:
涡轮再跟脚也比不上自吸，你可以试试轻轻的一顿一顿的踩油门，自吸的会有反应，而涡轮的没有反应

他说的cc的这个问题，和涡轮没关系，双离合的问题。就跟双离合起步时动力粘滞一样 ，换别的涡轮车，并不是都这样。
不要迷信自吸跟脚，跟脚不跟脚很多时候和变速箱调教、基础动力都有关系，现在跟脚的涡轮车也非常多，比如通用的2.0t+9at系列，也很跟脚。 低排量自吸很多时候基础动力弱，一样没反应，比如马自达的低规动力版本，比如1.5的昂科塞拉、2.0的cx4/cx5/阿特兹，中途加速，大油门点，降档是够快，然后动力要近2秒后才来，有明显的动力迟滞。 [ 此帖被追风的小玮在2020-03-24 00:01修改 ]

引用 @湖人总冠军啊哈哈 发表的:
马自达是东瀛宝马没听说过？

没有

引用 @有梦想的样子 发表的:
马自达好在哪里？

不用带头盔就这一项！我愿意买

各方面在日系独树一帜，2.5的油耗也控制得很好

引用 @kong1128 发表的:
各方面在日系独树一帜，2.5的油耗也控制得很好

动力弱鸡 油耗还不低 不知道到底好在哪里?

楼主先把米6换了（狗头）

引用 @kong1128 发表的:
之前在车家和步行街都说阿特兹如何好，昨天去车城分别试驾了大众cc和阿特兹。真的没有对比就没有伤害，cc真的只有样子运动，油门的感觉太差了(本来我都是一个德系控)，油门的虚位好多！相反阿特兹的油门超级跟脚，贴心！所以发贴和大家请教落地25以下有什么车推荐(平时跑高速比较多，大脚油的情况经常有)

只有样子运动，这就够了啊，大部分消费者就好这口，真的性能车坐着都不太舒服的，不管是驾驶员还是乘客

引用 @gywilliam 发表的:
楼主先把米6换了（狗头）

哈哈，对手机要求不高，失礼失礼

提速太慢

引用 @船歌丶 发表的:
现在便宜的很 试驾完了你就中毒了

不便宜都买，何况现在

我就想问东瀛宝马谁封的，

早期的汽车杂志都会有提过，不是现在键盘上乱说的，90年代的FC(看头文字D的朋友可以了解一下)英国杂志甚至和保时捷的944对比，马自达都驾驶感受和操控真的是比较执着，所以和宝马有很多相似的地方，我真没想刻意的描述什么，之前大家交流一下而已

引用 @kong1128 发表的:
之前在车家和步行街都说阿特兹如何好，昨天去车城分别试驾了大众cc和阿特兹。真的没有对比就没有伤害，cc真的只有样子运动，油门的感觉太差了(本来我都是一个德系控)，油门的虚位好多！相反阿特兹的油门超级跟脚，贴心！所以发贴和大家请教落地25以下有什么车推荐(平时跑高速比较多，大脚油的情况经常有)

运动不单单是动力响应，马自达的转向，底盘调教，哪怕内饰的坐姿营造的都是偏运动的。

引用 @kong1128 发表的:
之前看过2.0的天籁，槽点就是和新轩逸太像了，识别度低

真的像吗？天籁宽那么多

引用 @虎扑JR1016012449 发表的:
cc是名气大于实力，其他同级别大众又偏商务。雅阁塑料感玩具感太足，就像骑鬼火的村少。马自达其实也不错可以考虑，凯美瑞前保险杠用手能按出坑，而菲斯塔已经全面掉队，还有加速三王侯之一的蒙迪欧，此车当年威风一时，现在也已掉队。

雅阁哪里像骑鬼火的村少？

引用 @湖人总冠军啊哈哈 发表的:
马自达是东瀛宝马没听说过？

真正的东瀛宝马是起亚！起亚挖空了宝马M部门的工程师！

引用 @詹姆斯保罗哈登 发表的:
真正的东瀛宝马是起亚！起亚挖空了宝马M部门的工程师！

起亚不是韩国的吗？？？？？

图1是？

引用 @虎扑JR1016012449 发表的:
看你的评价，应该是想要动力，那基本要上2.0。至于这个价位，可选的也就那几款热门b级。我是君威2.0尊享，不用踩到底，起步也从没输过。动力属性可以自行百度，驾驶操控感也很棒。静音很好，但是跑高速胎噪明显。bose 音响很带劲。其他功能和别的车大同小异。美系车天生自带血厚甲硬，安全感耐用感更足(相比同级别b级车而言)。空间较大后排宽敞，后备箱一般。外观内饰不敢说最美，也足够漂亮。因为我不考虑油耗和保值，所以别克这俩弱点刚好对我不算问题。若果可以建议上君威gs。至于君越，这车不是用来运动的，是用来坐老板的。当然，是小老板，大老板看不上君越😁

别克和通用保值率比韩系好一点，基本也是三年砍半，至少大众五六年才会砍半，当然不勤换车另说。

引用 @啃啃啃爷爷爷 发表的:
图1是？

图一就是阿特兹啊

引用 @克鲁普基 发表的:
真的像吗？天籁宽那么多

放在一起看就比较明显的。街上跑，特别在后面就有点难分辨

档把太丑了

碰瓷能力是真强，不过确实质量内饰不错，而且不同于其他日系，全系用at良心

引用 @lanson29 发表的:
没有

哦 找存在感？

引用 @lanson29 发表的:
没有

纯nt

引用 @kong1128 发表的:
之前在车家和步行街都说阿特兹如何好，昨天去车城分别试驾了大众cc和阿特兹。真的没有对比就没有伤害，cc真的只有样子运动，油门的感觉太差了(本来我都是一个德系控)，油门的虚位好多！相反阿特兹的油门超级跟脚，贴心！所以发贴和大家请教落地25以下有什么车推荐(平时跑高速比较多，大脚油的情况经常有)

阿特兹，第一运动旗舰轿跑。

我开的车少，有次开共享汽车的polo有点吃惊，轻踩不走，重一点就窜

马自达在车区就没输过

引用 @kong1128 发表的:
之前在车家和步行街都说阿特兹如何好，昨天去车城分别试驾了大众cc和阿特兹。真的没有对比就没有伤害，cc真的只有样子运动，油门的感觉太差了(本来我都是一个德系控)，油门的虚位好多！相反阿特兹的油门超级跟脚，贴心！所以发贴和大家请教落地25以下有什么车推荐(平时跑高速比较多，大脚油的情况经常有)

建议等波CT5骨折

引用 @流年丶花火 发表的:
跑高速多，君越28t啥的，档位多，后段动力充足。阿特兹的6at你巡航120绝对在2000转以上，燃油经济性不好，大众跑高速还不错吧，劲量买380tsi

确实，如果高速多阿特兹既不省油噪声也大。120巡航转速大概2600

马自达变速箱 民用级换挡逻辑最快

引用 @我笑了笑曾经 发表的:
我就想问东瀛宝马谁封的，

相比两田日产 确实很"宝马"了

引用 @kong1128 发表的:
之前在车家和步行街都说阿特兹如何好，昨天去车城分别试驾了大众cc和阿特兹。真的没有对比就没有伤害，cc真的只有样子运动，油门的感觉太差了(本来我都是一个德系控)，油门的虚位好多！相反阿特兹的油门超级跟脚，贴心！所以发贴和大家请教落地25以下有什么车推荐(平时跑高速比较多，大脚油的情况经常有)

推荐个冷门的，雪铁龙c6 1.8t. 这车的涡轮介入挺早，感觉1000转就介入，高速上超车比较稳

引用 @ak4386 发表的:
2.5配6at动力响应非常灵敏。。cc就是变速箱反应慢点。。喜欢开车就阿特兹了。。

cc也不差

都有选cc的钱了 不如咬咬牙上个A4l

我就是开马自达的，我很讨厌马自达。可能是因为这辆车是丈人送我的，然后马6空间真小。

15年底买的阿特兹 到现在没出过一点毛病。唯一麻烦的就是那个红色补漆的时候，即使4s店原厂漆，也喷不出原漆那个亮的感觉。

引用 @ak4386 发表的:
2.5配6at动力响应非常灵敏。。cc就是变速箱反应慢点。。喜欢开车就阿特兹了。。

其实单身狗变速箱可以很快，只是他为了舒适性，调校成这样了。

引用 @微哨哈登双MVP 发表的:
都有选cc的钱了 不如咬咬牙上个A4l

加的钱，你给出吗？

引用 @虎扑JR1016012449 发表的:
cc是名气大于实力，其他同级别大众又偏商务。雅阁塑料感玩具感太足，就像骑鬼火的村少。马自达其实也不错可以考虑，凯美瑞前保险杠用手能按出坑，而菲斯塔已经全面掉队，还有加速三王侯之一的蒙迪欧，此车当年威风一时，现在也已掉队。

菲斯塔怎么会出现在这里？

引用 @湖人总冠军啊哈哈 发表的:
马自达是东瀛宝马没听说过？

山东东营？

高速还是凯美瑞。

引用 @用户1555245649 发表的:
加的钱，你给出吗？

买个奥迪a4l 中配 也才比CC贵了3w 不能考虑吗？ 我只是给楼主建议

引用 @微哨哈登双MVP 发表的:
买个奥迪a4l 中配 也才比CC贵了3w 不能考虑吗？ 我只是给楼主建议

你这种建议不成立，人家预算就到那了，什么加点加点，那既然买得起奥迪a4了，再加点看看别的？没头了

引用 @kong1128 发表的:
之前在车家和步行街都说阿特兹如何好，昨天去车城分别试驾了大众cc和阿特兹。真的没有对比就没有伤害，cc真的只有样子运动，油门的感觉太差了(本来我都是一个德系控)，油门的虚位好多！相反阿特兹的油门超级跟脚，贴心！所以发贴和大家请教落地25以下有什么车推荐(平时跑高速比较多，大脚油的情况经常有)

马自达确实驾驶的细腻感十足，就是动力差了那么一些。大众的2.0t比较猛，适合简单粗暴的驾驶者

引用 @用户1555245649 发表的:
你这种建议不成立，人家预算就到那了，什么加点加点，那既然买得起奥迪a4了，再加点看看别的？没头了

说30w起步的s90的都有 我为什么不能说24w起步的A4L

马自达可惜么得带t的，不然爱信6at加2.0t的组合应该会很炸。加上这个外观，想想都眼馋

引用 @kong1128 发表的:
之前在车家和步行街都说阿特兹如何好，昨天去车城分别试驾了大众cc和阿特兹。真的没有对比就没有伤害，cc真的只有样子运动，油门的感觉太差了(本来我都是一个德系控)，油门的虚位好多！相反阿特兹的油门超级跟脚，贴心！所以发贴和大家请教落地25以下有什么车推荐(平时跑高速比较多，大脚油的情况经常有)

福克斯St？？

引用 @hmym 发表的:
确实，如果高速多阿特兹既不省油噪声也大。120巡航转速大概2600

2600有点高了吧，，怎么说也是2.5排量的啊，我1.5t的120巡航才2000--2100转

马自达没s挡吧，你把cc挂到s挡再看看动力跟脚不

引用 @USA小飞侠10 发表的:
马自达可惜么得带t的，不然爱信6at加2.0t的组合应该会很炸。加上这个外观，想想都眼馋

马自达把牛逼吹出来了，下代马6 全系后驱，动力有2.5t。

真要出这车，我不一定买，但我真承认他是东瀛宝马了。

a4啊

这个比的话，变速箱马自达是很积极的 。运动取向 ，同级别应该就君威 ，雅阁（混动汽油都可以，一个初段底气足，一个中端能炸出一点爆发) 还有天籁20t当然，可能不如上q50l了🚗

引用 @武帝大仲马 发表的:
那就阿特兹，我看这车外形很能打

马自达未来几年都不会再改款了，又研究转子去了🐶所以阿特兹可能会保值点

引用 @英格拉姆仅得40分 发表的:
一个普通品牌 为什么老往人家宝马上贴呢 再牛逼也只是个小日本马自达

这咋还有人灭

引用 @kong1128 发表的:
之前在车家和步行街都说阿特兹如何好，昨天去车城分别试驾了大众cc和阿特兹。真的没有对比就没有伤害，cc真的只有样子运动，油门的感觉太差了(本来我都是一个德系控)，油门的虚位好多！相反阿特兹的油门超级跟脚，贴心！所以发贴和大家请教落地25以下有什么车推荐(平时跑高速比较多，大脚油的情况经常有)

亚洲龙

米6钉子户昂，哈哈哈🐶

引用 @玦心 发表的:
涡轮再跟脚也比不上自吸，你可以试试轻轻的一顿一顿的踩油门，自吸的会有反应，而涡轮的没有反应

你这个情况其实对于市区是有参考意义的 尤其是道路不是太通畅但是也没堵车的事情 前车突然稍微带一脚刹车走了 我们后车跟车防止追尾稍微深点刹一脚之后 立马踩油门跟上的时候 这个情况最能考验变速箱的聪明程度

引用 @有梦想的样子 发表的:
马自达好在哪里？

不为了市场妥协，专心造车，看不见的地方也不偷鸡

引用 @kong1128 发表的:
之前在车家和步行街都说阿特兹如何好，昨天去车城分别试驾了大众cc和阿特兹。真的没有对比就没有伤害，cc真的只有样子运动，油门的感觉太差了(本来我都是一个德系控)，油门的虚位好多！相反阿特兹的油门超级跟脚，贴心！所以发贴和大家请教落地25以下有什么车推荐(平时跑高速比较多，大脚油的情况经常有)

自吸和涡轮比，自吸跟脚是应该的

马自达的宣传部直接可以解散，真不知道怎么存在。

引用 @一脚地板油 发表的:
来来来，君越，可以翻看我刚发的帖子🐶

14款君越在我心中就是一个中年男人最应该开的车

引用 @Char1eyJ 发表的:
起亚不是韩国的吗？？？？？

是的，现代起亚挖空了宝马M部门的工程师，起亚的斯丁格调教和转向都和宝马没什么区别了。

引用 @有梦想的样子 发表的:
马自达好在哪里？

好在能让你这种人get不到好在哪里

引用 @kong1128 发表的:
之前在车家和步行街都说阿特兹如何好，昨天去车城分别试驾了大众cc和阿特兹。真的没有对比就没有伤害，cc真的只有样子运动，油门的感觉太差了(本来我都是一个德系控)，油门的虚位好多！相反阿特兹的油门超级跟脚，贴心！所以发贴和大家请教落地25以下有什么车推荐(平时跑高速比较多，大脚油的情况经常有)

不考虑内饰油耗的话单谈底盘操控 B级车里说实话就蒙迪欧和阿特兹

别的我不关心，lz什么时候换米10啊🐶

米6🐶

引用 @流年丶花火 发表的:
跑高速多，君越28t啥的，档位多，后段动力充足。阿特兹的6at你巡航120绝对在2000转以上，燃油经济性不好，大众跑高速还不错吧，劲量买380tsi

我1.6l120巡航 2500左右 宝来手动1.6也差不多2500

引用 @kong1128 发表的:
之前在车家和步行街都说阿特兹如何好，昨天去车城分别试驾了大众cc和阿特兹。真的没有对比就没有伤害，cc真的只有样子运动，油门的感觉太差了(本来我都是一个德系控)，油门的虚位好多！相反阿特兹的油门超级跟脚，贴心！所以发贴和大家请教落地25以下有什么车推荐(平时跑高速比较多，大脚油的情况经常有)

感觉cc的动力比阿特兹强，但是阿特兹就是开的很舒服，变速箱很聪明

引用 @虎扑JR1016012449 发表的:
cc是名气大于实力，其他同级别大众又偏商务。雅阁塑料感玩具感太足，就像骑鬼火的村少。马自达其实也不错可以考虑，凯美瑞前保险杠用手能按出坑，而菲斯塔已经全面掉队，还有加速三王侯之一的蒙迪欧，此车当年威风一时，现在也已掉队。

是在显示自己很懂么🐶

大众本来就是油门踩了1/3不动，再踩就窜了，开过一些日系美系都很跟脚。习惯就好