为什么现在还是有人觉得国产车就是垃圾呢?

悟空大飙客
引用 @roadrush 发表的:
通用福特克莱斯勒的工程师这么没排面?

那么特斯拉到底有没有主机厂技术积累呢?
什么通用福特工程师,这么多自主品牌,谁没花钱挖几个工程师?


我想不出名字Oo
引用 @钞票说爱我 发表的:
国产车开5年以上,走个不很好的路就有一点哗哗啦啦的感觉,这就是松垮

国产车也分车,很多自主品牌都获得过一线品牌的成熟平台和供应链支持,跟合资车基本是差不多的,哪有什么开了5年就垮的。

只有光没有热
推荐他去买帕萨特不就完了,没必要争这玩意,各有喜欢

神盾局技术不到家
引用 @找找人聊聊天 发表的:
那你问问你这个干汽车维修的朋友,断A柱断B柱修起来麻烦不麻烦?

杠一下🐶,ab柱直接完蛋,不麻烦,可能殡仪馆麻烦点🐶

只有光没有热
引用 @佑佑的爸爸 发表的:
还好我用过一部五年以上得国产车,不然我都信了底盘松垮,简直瞎扯淡

真想把我那个十年老车给他开开,基本没啥变化,新车时候有异响,现在还有,没有新增,现在开起来很随意,真的不想换车。

x
xbd007
引用内容被灭过多已被折叠

哈哈被怼得完败啊

保定潇洒哥
引用 @mingyangdeban 发表的:
xrv不用五年,新车那底盘那隔音就能满足你松垮的感觉

Xrv飞度一个平台的产品就不知道有啥可买的

再见理想_183
引用 @悟空大飙客 发表的:
好奇想问下,像特斯拉这种没有主机厂技术积累,他们是怎么做的?是不是底盘性能衰减也相对快速和严重?

代工的。 model3 底盘和车身现在好像是宁波拓普代工, 超级工厂主要是负责组装。

詹韦连线了啊
引用 @新能源汽車 发表的:
国人对合资进口无比宽容,对国产却是那么苛刻。
涡轮介入早,合资车叫灵敏,自主车叫浮躁。 涡轮介入晚,合资车叫沉稳,自主车叫迟钝。 混动电动,合资车叫环保理念,自主车叫安全隐患。 变速箱只配手动挡,合资车叫精英操纵驾驭,自主车叫土鳖低级原始。 合资品牌的拉皮车型叫做有艺术感,自主品牌的拉皮车型叫做不思进取。 变速箱使用4AT/5AT,合资车叫成熟可靠,自主车叫陈旧落后。 变速箱使用CVT,合资车叫提速稳,有舒适感,自主车叫提速肉,没推背感。 变速箱使用6AT,合资车叫行业水准业界标杆,自主车叫勉强及格没竞争力。 变速箱使用双离合,合资车叫业界领先水平,自主车叫做逆向工程不可靠。 变速箱使用8AT以上,合资车叫高端豪华,自主车叫狂躁虚荣。 底盘调教硬,合资车叫做路感清晰,自主车叫太颠啦. 底盘调教软,合资车叫做舒适度高,自主车叫太飘啦。 底盘调教不软不硬,合资车叫十全十美,自主车叫毫无个性。 内饰配置低,合资车叫简约,自主车叫简陋。 内饰配置高,合资车叫业界良心,全是亮点,自主车叫无聊媚俗,全是噱头。 合资车售价十万出头,叫做价格亲民。自主车售价十万出头,叫做无视需求 ;

支持!国产企业好多都是一步步走出来的!中国不是没有正儿八经做实业的企业,不是没有人才!

x
xxx536
评论了那么多谁也不服谁 建议15万国产合资各自推荐两三台 过两三年看口碑

用户1260830760
首先说现在国产车的质量已经非常好了。这个不用解释。用过的人自然知道。。为什么很多人总是骂国产车,原因是你用比他便宜的价格买的车从外观到动力到配置都比他的好。。能不恼吗。😄

1
183俱乐部
引用 @新能源汽車 发表的:
国人对合资进口无比宽容,对国产却是那么苛刻。
涡轮介入早,合资车叫灵敏,自主车叫浮躁。 涡轮介入晚,合资车叫沉稳,自主车叫迟钝。 混动电动,合资车叫环保理念,自主车叫安全隐患。 变速箱只配手动挡,合资车叫精英操纵驾驭,自主车叫土鳖低级原始。 合资品牌的拉皮车型叫做有艺术感,自主品牌的拉皮车型叫做不思进取。 变速箱使用4AT/5AT,合资车叫成熟可靠,自主车叫陈旧落后。 变速箱使用CVT,合资车叫提速稳,有舒适感,自主车叫提速肉,没推背感。 变速箱使用6AT,合资车叫行业水准业界标杆,自主车叫勉强及格没竞争力。 变速箱使用双离合,合资车叫业界领先水平,自主车叫做逆向工程不可靠。 变速箱使用8AT以上,合资车叫高端豪华,自主车叫狂躁虚荣。 底盘调教硬,合资车叫做路感清晰,自主车叫太颠啦. 底盘调教软,合资车叫做舒适度高,自主车叫太飘啦。 底盘调教不软不硬,合资车叫十全十美,自主车叫毫无个性。 内饰配置低,合资车叫简约,自主车叫简陋。 内饰配置高,合资车叫业界良心,全是亮点,自主车叫无聊媚俗,全是噱头。 合资车售价十万出头,叫做价格亲民。自主车售价十万出头,叫做无视需求 ;

点个赞,插个眼。

盖伦打爆三路
因为他们好多人没开过

建行毁老子青春
买车的时候曾考虑过国产车,被家人同事等身边人群否后买了大众,现在看感觉还挺好起码保值率比国产车强点。但现在国产车越做越好,以后有钱想买个长城皮卡试试,感觉又大又便宜哈哈

李木兄
引用 @詹三其随 发表的:
2011年的比亚迪,现在照样跑的呼呼的

15年的比亚迪s7除了外形一般,质量杠杠的。

花火_dmy
引用 @mingyangdeban 发表的:
xrv不用五年,新车那底盘那隔音就能满足你松垮的感觉

毕竟买发动机送车,送的东西一般都不怎么样

李木兄
引用 @大坝球场1v0 发表的:
八年国产车,没毛病,计划开到十五年

8年前的比亚迪f3除了质感很差以外,一样没毛病。

李木兄
引用 @只有光没有热 发表的:
真想把我那个十年老车给他开开,基本没啥变化,新车时候有异响,现在还有,没有新增,现在开起来很随意,真的不想换车。

换红旗h9

宁波第一老实人
引用 @佑佑的爸爸 发表的:
还好我用过一部五年以上得国产车,不然我都信了底盘松垮,简直瞎扯淡

我的车年检都去了两次了,应该算是八年了,没啥问题

哔把拉赵敬忠
引用 @lakersgetswept 发表的:
特斯拉是直接用的奔驰的底盘啊
不敢说一定是 最好的,肯定是最好的那一批

荣威最早750,550追溯起来都是宝马底盘,北汽bj80那是正宗奔驰,怎么没人说好。

m
mu1919
引用 @悟空大飙客 发表的:
那么这跟所谓的主机厂技术积累有没有关系呢?
有些国产车的发动机变速箱底盘就是用的国外一些成熟车型的,为啥那位车评专家说国产车底盘性能衰减相对快速和严重?

注意底盘不是用,是逆向

只有光没有热
引用 @李木兄 发表的:
换红旗h9

我比你了解H9,所以没仇的话,不推荐买

一只小橙子
引用内容被灭过多已被折叠

你输了啊

虎扑JR0790144263
引用 @只有光没有热 发表的:
我比你了解H9,所以没仇的话,不推荐买

怎么说?求劝退理由

肉丸籽籽
引用 @theshy天神下凡 发表的:
现在除了华为,哪家有芯片技术,说白了,就是没核心技术,人家高通把芯片一断,除了华为,其他手机都要嗝屁。国产车我就喜欢吉利和奇瑞,一个不断利用沃尔沃资源发展技术,一个闷声闷气自己研发,未来都不可估量。

相当有道理,小米的利润基本被高通吃掉了

L
LAKERS024
引用 @宁波第一老实人 发表的:
我的车年检都去了两次了,应该算是八年了,没啥问题

什么车

李木兄
引用 @只有光没有热 发表的:
我比你了解H9,所以没仇的话,不推荐买

如果2.0t20多万完全可以买,质量还是很不错的,不比合资差。

只有光没有热
引用 @李木兄 发表的:
如果2.0t20多万完全可以买,质量还是很不错的,不比合资差。

别光看参数,看看使用评价

只有光没有热
引用 @虎扑JR0790144263 发表的:
怎么说?求劝退理由

质量一直很差,卖得不好是有原因的

虎扑JR0790144263
引用 @只有光没有热 发表的:
质量一直很差,卖得不好是有原因的

红旗h9还没上市啊

宁波第一老实人
引用 @LAKERS024 发表的:
什么车

海马

只有光没有热
引用 @虎扑JR0790144263 发表的:
红旗h9还没上市啊

底子还是H7

佑佑的爸爸
引用 @只有光没有热 发表的:
真想把我那个十年老车给他开开,基本没啥变化,新车时候有异响,现在还有,没有新增,现在开起来很随意,真的不想换车。

他不开,只会敲键盘,😁

马话疼
具体车况 谁都没开过所有的车 说的意见都是片面 但是保值率 有市场行情放在那里的 国产车属实不行
从你身边走过
引用 @mingyangdeban 发表的:
xrv不用五年,新车那底盘那隔音就能满足你松垮的感觉

坐过xrv,那底盘比我那硬邦邦的森林人还不舒服一点

d
dengshao1217
引用 @新能源汽車 发表的:
国人对合资进口无比宽容,对国产却是那么苛刻。
涡轮介入早,合资车叫灵敏,自主车叫浮躁。 涡轮介入晚,合资车叫沉稳,自主车叫迟钝。 混动电动,合资车叫环保理念,自主车叫安全隐患。 变速箱只配手动挡,合资车叫精英操纵驾驭,自主车叫土鳖低级原始。 合资品牌的拉皮车型叫做有艺术感,自主品牌的拉皮车型叫做不思进取。 变速箱使用4AT/5AT,合资车叫成熟可靠,自主车叫陈旧落后。 变速箱使用CVT,合资车叫提速稳,有舒适感,自主车叫提速肉,没推背感。 变速箱使用6AT,合资车叫行业水准业界标杆,自主车叫勉强及格没竞争力。 变速箱使用双离合,合资车叫业界领先水平,自主车叫做逆向工程不可靠。 变速箱使用8AT以上,合资车叫高端豪华,自主车叫狂躁虚荣。 底盘调教硬,合资车叫做路感清晰,自主车叫太颠啦. 底盘调教软,合资车叫做舒适度高,自主车叫太飘啦。 底盘调教不软不硬,合资车叫十全十美,自主车叫毫无个性。 内饰配置低,合资车叫简约,自主车叫简陋。 内饰配置高,合资车叫业界良心,全是亮点,自主车叫无聊媚俗,全是噱头。 合资车售价十万出头,叫做价格亲民。自主车售价十万出头,叫做无视需求 ;

给你20w你是买合资还是国产,20w的国产车没几个值得选择的了,如果是30w预算呢,恐怕一个都没有吧,国产性价比车型还是集中在10w以下的轿车和15w以下的suv,不是国产车足够好,是因为足够便宜啊

会飞的巨熊
引用 @新能源汽車 发表的:
国人对合资进口无比宽容,对国产却是那么苛刻。
涡轮介入早,合资车叫灵敏,自主车叫浮躁。 涡轮介入晚,合资车叫沉稳,自主车叫迟钝。 混动电动,合资车叫环保理念,自主车叫安全隐患。 变速箱只配手动挡,合资车叫精英操纵驾驭,自主车叫土鳖低级原始。 合资品牌的拉皮车型叫做有艺术感,自主品牌的拉皮车型叫做不思进取。 变速箱使用4AT/5AT,合资车叫成熟可靠,自主车叫陈旧落后。 变速箱使用CVT,合资车叫提速稳,有舒适感,自主车叫提速肉,没推背感。 变速箱使用6AT,合资车叫行业水准业界标杆,自主车叫勉强及格没竞争力。 变速箱使用双离合,合资车叫业界领先水平,自主车叫做逆向工程不可靠。 变速箱使用8AT以上,合资车叫高端豪华,自主车叫狂躁虚荣。 底盘调教硬,合资车叫做路感清晰,自主车叫太颠啦. 底盘调教软,合资车叫做舒适度高,自主车叫太飘啦。 底盘调教不软不硬,合资车叫十全十美,自主车叫毫无个性。 内饰配置低,合资车叫简约,自主车叫简陋。 内饰配置高,合资车叫业界良心,全是亮点,自主车叫无聊媚俗,全是噱头。 合资车售价十万出头,叫做价格亲民。自主车售价十万出头,叫做无视需求 ;

这段子好像六七年前我就看见过

j
jamie_cheun
引用 @dengshao1217 发表的:
给你20w你是买合资还是国产,20w的国产车没几个值得选择的了,如果是30w预算呢,恐怕一个都没有吧,国产性价比车型还是集中在10w以下的轿车和15w以下的suv,不是国产车足够好,是因为足够便宜啊

从来没觉得国产车不好,只是预算区间内找不到合适的国产车

m
maxzhangqi
我常去的一个修理厂师傅说,从平时修理的车来看,国产车是差点。不过我个人觉得国产车在进步,如果下一次要买车,国产车也是可以考虑的。

金小董立
引用 @凡大王 发表的:
特斯拉有个自动检测装置,当底盘性能衰减的差不多的时候,就会启动系统激活电池燃烧整辆车🐶

这他妈的是自爆啊!高级高级

d
dengshao1217
引用 @jamie_cheun 发表的:
从来没觉得国产车不好,只是预算区间内找不到合适的国产车

动力总成不行,大众的1.4t加双离合不要太爽,以前关注过博瑞,油耗太高了,紧凑型不知道,几万块的车就别注重质感了,皮实耐用就行了

a
anonyms
国产确实不如合资耐用,单位以前有个瑞虎。开几年就不行了,开起来松松垮垮,手动的档位也模糊。小毛病也多。比老古董怀档crv难开多了。crv是屁股后面带备胎好像是二代。还有个长城开几年也不太行。

黑火药师
引用 @詹三其随 发表的:
2011年的比亚迪,现在照样跑的呼呼的

07年那会买过比亚迪,开过几年,底盘到是不松垮,调校不比花冠差,电器相关部分故障真的很多。

M
MACAN辰
引用 @mingyangdeban 发表的:
xrv不用五年,新车那底盘那隔音就能满足你松垮的感觉

我大缤智第一个不服🐶

M
MACAN辰
引用 @保定潇洒哥 发表的:
Xrv飞度一个平台的产品就不知道有啥可买的

理财产品🐶

8
826770618
引用 @mingyangdeban 发表的:
xrv不用五年,新车那底盘那隔音就能满足你松垮的感觉

我的马3快四年了,最近越来越受不了那隔音了

虎扑用户142843
引用 @新能源汽車 发表的:
国人对合资进口无比宽容,对国产却是那么苛刻。
涡轮介入早,合资车叫灵敏,自主车叫浮躁。 涡轮介入晚,合资车叫沉稳,自主车叫迟钝。 混动电动,合资车叫环保理念,自主车叫安全隐患。 变速箱只配手动挡,合资车叫精英操纵驾驭,自主车叫土鳖低级原始。 合资品牌的拉皮车型叫做有艺术感,自主品牌的拉皮车型叫做不思进取。 变速箱使用4AT/5AT,合资车叫成熟可靠,自主车叫陈旧落后。 变速箱使用CVT,合资车叫提速稳,有舒适感,自主车叫提速肉,没推背感。 变速箱使用6AT,合资车叫行业水准业界标杆,自主车叫勉强及格没竞争力。 变速箱使用双离合,合资车叫业界领先水平,自主车叫做逆向工程不可靠。 变速箱使用8AT以上,合资车叫高端豪华,自主车叫狂躁虚荣。 底盘调教硬,合资车叫做路感清晰,自主车叫太颠啦. 底盘调教软,合资车叫做舒适度高,自主车叫太飘啦。 底盘调教不软不硬,合资车叫十全十美,自主车叫毫无个性。 内饰配置低,合资车叫简约,自主车叫简陋。 内饰配置高,合资车叫业界良心,全是亮点,自主车叫无聊媚俗,全是噱头。 合资车售价十万出头,叫做价格亲民。自主车售价十万出头,叫做无视需求 ;

中华文化博大精深

悟空大飙客
引用 @mu1919 发表的:
注意底盘不是用,是逆向

不是用?那么举个例子,北京bj90是用的谁的底盘?这底盘开几年就衰减相对快速和严重了?

m
mu1919
引用 @悟空大飙客 发表的:
不是用?那么举个例子,北京bj90是用的谁的底盘?这底盘开几年就衰减相对快速和严重了?

行吧,你要举这个小众例子就随你去吧,有空去吉利啥的了解一下吧
l
lakersgetswept
引用 @哔把拉赵敬忠 发表的:
荣威最早750,550追溯起来都是宝马底盘,北汽bj80那是正宗奔驰,怎么没人说好。

荣威550和750都是老罗浮75的底盘
只能说是当年75研发的时候宝马有参与
到你这就变成了宝马底盘
再来说说BJ80
且不说这车口碑还是不错的
怎么就是正宗奔驰了,麻烦你给我解释解释
你是不是当成了BJ90?
R
Roy9225
引用 @mingyangdeban 发表的:
xrv不用五年,新车那底盘那隔音就能满足你松垮的感觉

谦虚了,新车的隔音都很享受了。本田车主留。

回帖门外汉
引用 @马佳俊227163 发表的:
我一个朋友干汽车维修的,他说国产车修起来都特别麻烦

你问问你朋友,断轴烧机油修起来麻烦不?

R
Roy9225
奇瑞的发动机黑科技真不少,问题在于他的战略布局和营销真的是一言难尽,叫好不叫座的典型。如果捋好这两样,我个人认为是可以和吉利,长城成三足鼎立的局面的。

此生无悔阿拉德
引用 @mingyangdeban 发表的:
xrv不用五年,新车那底盘那隔音就能满足你松垮的感觉

合资车的事儿,能叫松垮么?

哔把拉赵敬忠
引用 @lakersgetswept 发表的:
荣威550和750都是老罗浮75的底盘
只能说是当年75研发的时候宝马有参与
到你这就变成了宝马底盘
再来说说BJ80
且不说这车口碑还是不错的
怎么就是正宗奔驰了,麻烦你给我解释解释
你是不是当成了BJ90?

宝马这事还用说嘛,罗浮当年全资属于宝马跟mini一样,产品都是共线开发。bj80是我的问题,笔误,应该是90。核心从里到外都是老奔驰gl这个应该都知道。

b
baal408
引用 @mingyangdeban 发表的:
xrv不用五年,新车那底盘那隔音就能满足你松垮的感觉

噪音和松垮。。。

w
wowzhanghe
探戈和xrv除了车标 那个不是被这国产哥三吊打?

就从右边过你
说句不爱听的,02比探戈和xrv都强。

l
lakersgetswept
引用 @哔把拉赵敬忠 发表的:
宝马这事还用说嘛,罗浮当年全资属于宝马跟mini一样,产品都是共线开发。bj80是我的问题,笔误,应该是90。核心从里到外都是老奔驰gl这个应该都知道。

你自己去找找550和宝马的底盘结构图吧
荣威的宣传广告而已,你当真了就是你的错了

起神马名好
15的预算我推荐吉利博越

我跟篮球很搭
引用 @找找人聊聊天 发表的:
那你问问你这个干汽车维修的朋友,断A柱断B柱修起来麻烦不麻烦?

我有个医生朋友说,不戴头盔都没得救,老惨了

万宝小皮蛋
引用 @mingyangdeban 发表的:
xrv不用五年,新车那底盘那隔音就能满足你松垮的感觉

他也许就是传说中的键盘车神

大户混蛋
引用 @dengshao1217 发表的:
给你20w你是买合资还是国产,20w的国产车没几个值得选择的了,如果是30w预算呢,恐怕一个都没有吧,国产性价比车型还是集中在10w以下的轿车和15w以下的suv,不是国产车足够好,是因为足够便宜啊

别恐怕了,你这辈子没听过红旗、蔚来是吧,都是假的???

皇马王子东契奇
引用 @新能源汽車 发表的:
国人对合资进口无比宽容,对国产却是那么苛刻。
涡轮介入早,合资车叫灵敏,自主车叫浮躁。 涡轮介入晚,合资车叫沉稳,自主车叫迟钝。 混动电动,合资车叫环保理念,自主车叫安全隐患。 变速箱只配手动挡,合资车叫精英操纵驾驭,自主车叫土鳖低级原始。 合资品牌的拉皮车型叫做有艺术感,自主品牌的拉皮车型叫做不思进取。 变速箱使用4AT/5AT,合资车叫成熟可靠,自主车叫陈旧落后。 变速箱使用CVT,合资车叫提速稳,有舒适感,自主车叫提速肉,没推背感。 变速箱使用6AT,合资车叫行业水准业界标杆,自主车叫勉强及格没竞争力。 变速箱使用双离合,合资车叫业界领先水平,自主车叫做逆向工程不可靠。 变速箱使用8AT以上,合资车叫高端豪华,自主车叫狂躁虚荣。 底盘调教硬,合资车叫做路感清晰,自主车叫太颠啦. 底盘调教软,合资车叫做舒适度高,自主车叫太飘啦。 底盘调教不软不硬,合资车叫十全十美,自主车叫毫无个性。 内饰配置低,合资车叫简约,自主车叫简陋。 内饰配置高,合资车叫业界良心,全是亮点,自主车叫无聊媚俗,全是噱头。 合资车售价十万出头,叫做价格亲民。自主车售价十万出头,叫做无视需求 ;

看价位了,15以内可以考虑

小眼睛胖子
引用 @我爱蓝军485 发表的:
现在国内新兴造车势力小鹏和威马第一辆车G3和EX5底盘都逆向于XRV,你就能明白这车的地盘实力,同级别能够做到空间最大,底盘最平整。硬和颠是本田简配造成的,缺乏液压衬套等舒适性配置,但这车的底盘设计一流。

板悬空间能不大吗。。。能不平吗。。。

我爱蓝军485
引用 @小眼睛胖子 发表的:
板悬空间能不大吗。。。能不平吗。。。

不懂就不要丢人现眼了,XRV底盘全平,哪个板悬做到了?同级别带上轿车来比哪个板悬车的空间比XRV大?

K
KVKVKV
不用理会他们,常与同好争天下,不与傻瓜论短长

杨居士
mark

虎扑用户415887
引用 @佑佑的爸爸 发表的:
还好我用过一部五年以上得国产车,不然我都信了底盘松垮,简直瞎扯淡

3年吉利还爽歪歪,就是摇了广州牌要换车,下部还优先考虑吉利

虎扑用户214066
国产车在进步这是肯定的! 国产车目前比不上大部分主流进口或合资车这也是肯定的!

L
LAKERS024
引用 @队长给我球1123 发表的:
国产车在进步这是肯定的! 国产车目前比不上大部分主流进口或合资车这也是肯定的!

是这样,但是15万落地很难买到合资中型suv,能落地的也是丐的不行,我觉得国产吉利长安那几个suv都还不错

虎扑用户214066
引用 @LAKERS024 发表的:
是这样,但是15万落地很难买到合资中型suv,能落地的也是丐的不行,我觉得国产吉利长安那几个suv都还不错

15万估计只能现代了吧!
买车主要看需求😊

虎扑用户954050
很多人还是在停留在以前的想法

不停锻炼的小个子
引用 @新能源汽車 发表的:
国人对合资进口无比宽容,对国产却是那么苛刻。
涡轮介入早,合资车叫灵敏,自主车叫浮躁。 涡轮介入晚,合资车叫沉稳,自主车叫迟钝。 混动电动,合资车叫环保理念,自主车叫安全隐患。 变速箱只配手动挡,合资车叫精英操纵驾驭,自主车叫土鳖低级原始。 合资品牌的拉皮车型叫做有艺术感,自主品牌的拉皮车型叫做不思进取。 变速箱使用4AT/5AT,合资车叫成熟可靠,自主车叫陈旧落后。 变速箱使用CVT,合资车叫提速稳,有舒适感,自主车叫提速肉,没推背感。 变速箱使用6AT,合资车叫行业水准业界标杆,自主车叫勉强及格没竞争力。 变速箱使用双离合,合资车叫业界领先水平,自主车叫做逆向工程不可靠。 变速箱使用8AT以上,合资车叫高端豪华,自主车叫狂躁虚荣。 底盘调教硬,合资车叫做路感清晰,自主车叫太颠啦. 底盘调教软,合资车叫做舒适度高,自主车叫太飘啦。 底盘调教不软不硬,合资车叫十全十美,自主车叫毫无个性。 内饰配置低,合资车叫简约,自主车叫简陋。 内饰配置高,合资车叫业界良心,全是亮点,自主车叫无聊媚俗,全是噱头。 合资车售价十万出头,叫做价格亲民。自主车售价十万出头,叫做无视需求 ;

支持。作为一名普通消费邪恶,手中的钱,就像是一种资源,当你买了合资品牌。国产品牌会因此少了一份资金周转,技术难以提升。

g
geniuszhu
楼主推荐的几款车都不错,我觉得大家对国产车的印象一是因为现在有好多国产品牌不争气,不研发不设计,没有自己的技术积累,质量也不过硬;二是因为自己没开过国产车,甚至合资车也就开过一两辆,人云亦云的贬低国产。15万这个价格区间,合资车入手就能保证没有问题么,哦,对了,即使有问题,车主也会无限宽容的,这就是双标。国产品牌中的长安长城比亚迪吉利和奇瑞都在努力,那些说开几年底盘松垮的,要么就是开过十年之前的国产车,要么就是跟风,国产车的进步并不只体现在配置上,我以前的车是艾瑞泽7,后来又买了一虎8,虽说确实是没有足够的钱上更好的车,但从安全性、经济性、驾驶体验来说,10至15的区间里,合资车优势并不大。

以武犯禁
引用 @大户混蛋 发表的:
别恐怕了,你这辈子没听过红旗、蔚来是吧,都是假的???

蔚来?那个互联网造车连自己厂房都没有的那个?别来逗我

蒙特利尔见
如果是头部几个,我觉得没问题,毕竟价格摆在那。

一一老爹
一堆没开过国产的在这扯犊子,买个合资速腾啥的就觉得高一个档次,我自己开过国产也开过合资,真心觉得国产车挺好的,不比合资差,你要说有差距就是B,C级车了,平时大家常用的紧凑型车国产挺好的,就是人们对国产车有偏见,最近刚又买了长安的逸动,五六万的车那配置,外形,用料,包括机械素质很好了,咱也不知道同价位的最低配桑塔纳好在哪到底,天天吹合资吹的发飘

L
Lu1ch
这就要说到车的质量和保值。国产车还没有经过考验。不想买车开一两年就减一半的价格吧。

牛二胖
引用 @大坝球场1v0 发表的:
八年国产车,没毛病,计划开到十五年

七年国产车,一样没毛病,我还是不爱惜的开,可是它真的对的起我

L
LAKERS024
引用 @Lu1ch 发表的:
这就要说到车的质量和保值。国产车还没有经过考验。不想买车开一两年就减一半的价格吧。

哈弗h6常年占据suv销量第一,保有量也大,算是经受住了考验了吧

勤劳朴素王满银
引用 @新能源汽車 发表的:
国人对合资进口无比宽容,对国产却是那么苛刻。
涡轮介入早,合资车叫灵敏,自主车叫浮躁。 涡轮介入晚,合资车叫沉稳,自主车叫迟钝。 混动电动,合资车叫环保理念,自主车叫安全隐患。 变速箱只配手动挡,合资车叫精英操纵驾驭,自主车叫土鳖低级原始。 合资品牌的拉皮车型叫做有艺术感,自主品牌的拉皮车型叫做不思进取。 变速箱使用4AT/5AT,合资车叫成熟可靠,自主车叫陈旧落后。 变速箱使用CVT,合资车叫提速稳,有舒适感,自主车叫提速肉,没推背感。 变速箱使用6AT,合资车叫行业水准业界标杆,自主车叫勉强及格没竞争力。 变速箱使用双离合,合资车叫业界领先水平,自主车叫做逆向工程不可靠。 变速箱使用8AT以上,合资车叫高端豪华,自主车叫狂躁虚荣。 底盘调教硬,合资车叫做路感清晰,自主车叫太颠啦. 底盘调教软,合资车叫做舒适度高,自主车叫太飘啦。 底盘调教不软不硬,合资车叫十全十美,自主车叫毫无个性。 内饰配置低,合资车叫简约,自主车叫简陋。 内饰配置高,合资车叫业界良心,全是亮点,自主车叫无聊媚俗,全是噱头。 合资车售价十万出头,叫做价格亲民。自主车售价十万出头,叫做无视需求 ;

双标的典范啊!

勤劳朴素王满银
引用 @只有光没有热 发表的:
真想把我那个十年老车给他开开,基本没啥变化,新车时候有异响,现在还有,没有新增,现在开起来很随意,真的不想换车。

这吹的有点猛了吧,十年没啥变化

只有光没有热
引用 @勤劳朴素王满银 发表的:
这吹的有点猛了吧,十年没啥变化

你没看到新车有异响的地方,现在还有吗?有几个地方一直有点小异响问题,其他真没有毛病,电瓶,刹车片,轮胎正常换,去年换根半轴,缸盖塑料的,裂了,粘好了,余下的没有了。