都在说carplay有多方便有多香，对比国产安卓大平板呢?

歌随便听，地图软件随便选貌似好像都不用连手机了，还一般都自带流量

感觉也挺方便的呀，是对比carplay看起来太low了吗?
[ 此帖被假如真的再有约会在2020-03-21 11:26修改 ]

国产车机感觉比carplay舒服多了

车上的中控，最关键是开车时如何用，不是停车时。
carplay最核心的用法不是用手，而是用嘴。
https://www.bilibili.com/video/av22481864

安卓平板使用起来太方便了，相比而言carplay难用的1B，反正我见过很多carplay车主用着手机导航的。至于low不low，反正国产车一律都是low啦，再方便也是low，🐶头保命。。

引用 @GNTe0000 发表的:
车上的中控，最关键是开车时如何用，不是停车时。
carplay最核心的用法不是用手，而是用嘴。
https://www.bilibili.com/video/av22481864

语音控制这方面，国产车上好像还领先一点?

引用 @新能源汽車 发表的:
安卓平板使用起来太方便了，相比而言carplay难用的1B，反正我见过很多carplay车主用着手机导航的。至于low不low，反正国产车一律都是low啦，再方便也是low，🐶头保命。。

平板的GPS信号挺垃圾的，试过一次彻底没这想法了。现阶段还是找台旧手机（开个热点联网），小爱+“你好小德”，全程语音那才叫真正智能化。啥时候carplay能达到再说吧，国产车机也还有段距离 [ 此帖被ykar在2020-03-21 11:50修改 ]

引用 @anderfc 发表的:
国产车机感觉比carplay舒服多了

问就是车机慢，我的车机一般就是看哈实时路况和听歌就够了，真正体验还是手机方便

前几天刚开了朋友的领克03，他那中控台界面猛一看跟ktv点歌台似的。。

引用 @anderfc 发表的:
国产车机感觉比carplay舒服多了

要看是什么车机，速度快的话确实可以。但是大多数国产平板车机多卡，开机多慢没点数吗？我说百分之90的国产安卓车机用导航和音乐比carplay卡3倍以上一点不带主观色彩的。

引用 @ykar 发表的:
平板的GPS信号挺垃圾的，试过一次彻底没这想法了。现阶段还是找台旧手机（开个热点联网），小爱+“你好小德”，全程语音那才叫真正智能化。啥时候carplay能达到再说吧，国产车机也还有段距离

carplay不也是siri➕你好小德吗…

并不是大平板的问题，而是好多安卓大平板ui 太丑了，完全没有用心设计界面

引用 @假如真的再有约会 发表的:
语音控制这方面，国产车上好像还领先一点?

是落后不少，你看看主流国内品牌那个语音识别率，我也是醉了。国产车机很多半成品，看着酷炫，用起来想死。其实国内在做软件上是有明显优势的，但车企懒的花成本给你好好做，能对付就行。国内车企的策略是同样价位给你更多功能体验，好不好用就不管了，毕竟也是要讲成本的，给的配置多，还都得好用，这成本得多高，卖的本来就不贵，这得赔死。

引用 @漫长漫长夜晚我伴我闲谈 发表的:
前几天刚开了朋友的领克03，他那中控台界面猛一看跟ktv点歌台似的。。

同朋友，同03，同tmd觉得像点歌台，这也有一样的感受的，wc

引用 @wanq1ng 发表的:
是落后不少，你看看主流国内品牌那个语音识别率，我也是醉了。国产车机很多半成品，看着酷炫，用起来想死。其实国内在做软件上是有明显优势的，但车企懒的花成本给你好好做，能对付就行。国内车企的策略是同样价位给你更多功能体验，好不好用就不管了，毕竟也是要讲成本的，给的配置多，还都得好用，这成本得多高，卖的本来就不贵，这得赔死。

语音控制只有看用谁的内核了，现阶段“科大讯飞”是最好用的，除了普通话还能认十几种方言。国产大多一线品牌都用的科大讯飞的。

国产车机现在的做的很好了，我就是国产，导航什么的太好用。

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
要看是什么车机，速度快的话确实可以。但是大多数国产平板车机多卡，开机多慢没点数吗？我说百分之90的国产安卓车机用导航和音乐比carplay卡3倍以上一点不带主观色彩的。

我的领克还是很快的，没开过其他的国产车

我目前没发现有什么车的中控设计的不错
都不好用
包括界面也是，国产土掉渣，合资也没见如何。

唯一我在奥迪Q8上看看到在仪表盘上显示导航信息，这个设计比较令人欣喜

但是也没啥太令人觉得开心的，因为导航的地图内容做得太烂
另外，我相当讨厌说你好，小X这种指示语，如果让我用语音导航，我能够接受的用语是，XX导航，我要去XX
或者让我自己定义关键语
总体来说，分人，我身边有人能习惯用语言来用导航，但我基本不是万不得已，一般不用，尤其是车上有人的时候说这种话，我觉得非常傻，就我自己，还勉强能接受点
同理，那些声控智能家居，对我也没什什么吸引力，一个手机里集成控制确实还不错，挺方便的，但是让我用声控来操作，也是很蠢 [ 此帖被ChaosTank在2020-03-21 12:56修改 ]

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
要看是什么车机，速度快的话确实可以。但是大多数国产平板车机多卡，开机多慢没点数吗？我说百分之90的国产安卓车机用导航和音乐比carplay卡3倍以上一点不带主观色彩的。

根据打滴滴的经验回顾，国产车目前那个系统，跟阿里合作开发的那个忘记叫啥的了，应该是荣威用的，还有领克的不知道自己还是合作的，这些车机系统，都是明显强过carplay的，全语音操作，我看还一点不卡，你话说的太绝对了，老哥，这真不是五年前了。

要说车机，比亚迪车机独一档

引用 @anderfc 发表的:
我的领克还是很快的，没开过其他的国产车

领克03那个开机速度我亲眼见过，是真的慢到哭，开机动画要播好久。不过开完机运行起来还好，起码在安卓车机的平均水准之上。如果开机能快点就好了。

引用 @牛排布莱恩特 发表的:
根据打滴滴的经验回顾，国产车目前那个系统，跟阿里合作开发的那个忘记叫啥的了，应该是荣威用的，还有领克的不知道自己还是合作的，这些车机系统，都是明显强过carplay的，全语音操作，我看还一点不卡，你话说的太绝对了，老哥，这真不是五年前了。

我坐的荣威司机全是用的手机支架+蓝牙的，因为他们还要操作滴滴软件一般不会用车机的。

引用 @wanq1ng 发表的:
是落后不少，你看看主流国内品牌那个语音识别率，我也是醉了。国产车机很多半成品，看着酷炫，用起来想死。其实国内在做软件上是有明显优势的，但车企懒的花成本给你好好做，能对付就行。国内车企的策略是同样价位给你更多功能体验，好不好用就不管了，毕竟也是要讲成本的，给的配置多，还都得好用，这成本得多高，卖的本来就不贵，这得赔死。

说的啥玩意啊

我就是一只用的车机导航，很准啊，和手机几乎没差别，还能语音识别，识别率也很不错

引用 @anderfc 发表的:
国产车机感觉比carplay舒服多了

国产车机最大问题就是几年以后会变得很卡...我有朋友是荣威rx5，刚开始确实挺不错的，现在已经老老实实手机支架了 这一点感觉carplay还是稍微好点...毕竟换手机本身频率就挺高的 要是安卓也能有支持车机的应用就好了

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
我坐的荣威司机全是用的手机支架+蓝牙的，因为他们还要操作滴滴软件一般不会用车机的。

但是坐上去好奇，观察过，也摆弄过，感觉可以的啊。

引用 @ykar 发表的:
平板的GPS信号挺垃圾的，试过一次彻底没这想法了。现阶段还是找台旧手机（开个热点联网），小爱+“你好小德”，全程语音那才叫真正智能化。啥时候carplay能达到再说吧，国产车机也还有段距离

carplay本来不就是手机导航？

引用 @wenxuki 发表的:
国产车机最大问题就是几年以后会变得很卡...我有朋友是荣威rx5，刚开始确实挺不错的，现在已经老老实实手机支架了 这一点感觉carplay还是稍微好点...毕竟换手机本身频率就挺高的 要是安卓也能有支持车机的应用就好了

百度的carlife倒是能用用，但确实比不过苹果

引用 @麦麦麦麦麦麦子诶 发表的:
carplay本来不就是手机导航？

不是，carplay实际只是提供软件之间的互通而已，离真正的手机导航还差得远。https://tieba.baidu.com/p/6165218060?red_tag=2873271032

引用 @GNTe0000 发表的:
车上的中控，最关键是开车时如何用，不是停车时。
carplay最核心的用法不是用手，而是用嘴。
https://www.bilibili.com/video/av22481864

从语音识别的角度来讲，谷歌是完完全全无可争议的top1，底子太厚了

引用 @ChaosTank 发表的:
我目前没发现有什么车的中控设计的不错
都不好用
包括界面也是，国产土掉渣，合资也没见如何。

唯一我在奥迪Q8上看看到在仪表盘上显示导航信息，这个设计比较令人欣喜

但是也没啥太令人觉得开心的，因为导航的地图内容做得太烂
另外，我相当讨厌说你好，小X这种指示语，如果让我用语音导航，我能够接受的用语是，XX导航，我要去XX
或者让我自己定义关键语
总体来说，分人，我身边有人能习惯用语言来用导航，但我基本不是万不得已，一般不用，尤其是车上有人的时候说这种话，我觉得非常傻，就我自己，还勉强能接受点
同理，那些声控智能家居，对我也没什什么吸引力，一个手机里集成控制确实还不错，挺方便的，但是让我用声控来操作，也是很蠢

仪表盘上显示导航信息，现在的国产车机早就可以了，另外语音控制在方向盘上也是有按钮的，不用尴尬的喊xx,你好。哈哈，我也不喜欢这样~~

引用 @新能源汽車 发表的:
安卓平板使用起来太方便了，相比而言carplay难用的1B，反正我见过很多carplay车主用着手机导航的。至于low不low，反正国产车一律都是low啦，再方便也是low，🐶头保命。。

是用手机导啊，carplay的高德百度都可以投屏

引用 @GNTe0000 发表的:
车上的中控，最关键是开车时如何用，不是停车时。
carplay最核心的用法不是用手，而是用嘴。
https://www.bilibili.com/video/av22481864

如果只是视频这些，那明显现在的国产车机做得更好

引用 @幽灵之海 发表的:
仪表盘上显示导航信息，现在的国产车机早就可以了，另外语音控制在方向盘上也是有按钮的，不用尴尬的喊xx,你好。哈哈，我也不喜欢这样~~

哦哦哦，那还不错，用一个声控物理按钮来识别声控指令，确实能避免很多尴尬
在车里有人的时候说你好，小X，实在太TM蠢了

引用 @新能源汽車 发表的:
安卓平板使用起来太方便了，相比而言carplay难用的1B，反正我见过很多carplay车主用着手机导航的。至于low不low，反正国产车一律都是low啦，再方便也是low，🐶头保命。。

你连carplay是什么都不知道

引用 @anderfc 发表的:
我的领克还是很快的，没开过其他的国产车

领克车机慢就是吐糟点之一

引用 @anderfc 发表的:
国产车机感觉比carplay舒服多了

我感觉并没有，开车使用并不是功能越多越好。你得保证安全的基础上再进行操作，所以为什么马自达要取消触控，随着大家安全意识越来越高，功能的偏好和方向也会调整，carplay连上之后，消息全部免打扰。在我看来确实不方便，但日常我微信1天不看，500条未读肯定有的，这种情况，开车时频繁看手机，还是有安全隐患的。 所以我觉得各有所长，但我自己选，我选cp

引用 @wenxuki 发表的:
国产车机最大问题就是几年以后会变得很卡...我有朋友是荣威rx5，刚开始确实挺不错的，现在已经老老实实手机支架了 这一点感觉carplay还是稍微好点...毕竟换手机本身频率就挺高的 要是安卓也能有支持车机的应用就好了

有是有，国内用不了，carlife勉强凑合

不知道为什么，我真的看不惯，用不习惯国产车机的地图

引用 @晴天tiffany 发表的:
领克车机慢就是吐糟点之一

你说的是老款，后来改成安卓的完全不一样了

引用 @jamesmmdd 发表的:
从语音识别的角度来讲，谷歌是完完全全无可争议的top1，底子太厚了

就算是这十年没有进行国内本土化的汉语匹配。
如今的goole assistant依然让国内的语音助手也得让三分。。。。
也就是小米的小爱在海量的用户培养下能强一些。

表示宋Pro的大平板挺好用的😄

引用 @anderfc 发表的:
你说的是老款，后来改成安卓的完全不一样了

这样啊，受教了

引用 @新能源汽車 发表的:
语音控制只有看用谁的内核了，现阶段“科大讯飞”是最好用的，除了普通话还能认十几种方言。国产大多一线品牌都用的科大讯飞的。

我用过的国产车机有俩，一是吉利嘉际的，二是比亚迪唐的，识别率实在令人发指。。。北京的，说普通话的。然后我日常开5系，识别率很高，但功能上比吉利比亚迪的差很多。我觉得车机还是识别率优先，功能好但是不好用很难受。。。

引用 @anderfc 发表的:
我的领克还是很快的，没开过其他的国产车

领克想和姐姐满。但是光用导航和音乐一点了问题没有

引用 @wenxuki 发表的:
国产车机最大问题就是几年以后会变得很卡...我有朋友是荣威rx5，刚开始确实挺不错的，现在已经老老实实手机支架了 这一点感觉carplay还是稍微好点...毕竟换手机本身频率就挺高的 要是安卓也能有支持车机的应用就好了

Android auto也不错，carlife就差远了

引用 @GNTe0000 发表的:
车上的中控，最关键是开车时如何用，不是停车时。
carplay最核心的用法不是用手，而是用嘴。
https://www.bilibili.com/video/av22481864

siri打不赢谷歌很正常， 国内翻了墙用中文也可以指挥它，日用太舒服了，包括单纯的手机语音

个人感觉车里的中控大屏毫无意义，只能让你不专注驾驶，所以马自达要取消中控屏幕，挺好的

引用 @万事如意奥鲤吉 发表的:
你连carplay是什么都不知道

对，carplay实在实在太高级了。

引用 @HousG 发表的:
siri打不赢谷歌很正常， 国内翻了墙用中文也可以指挥它，日用太舒服了，包括单纯的手机语音

是，我就是neuxs 6p无root+v2r

引用 @容易酱 发表的:
是用手机导啊，carplay的高德百度都可以投屏

知道啊，很多人干脆就手机导航得了。

引用 @SnakeEyez 发表的:
Android auto也不错，carlife就差远了

android auto是没办法匹配软件。
不然也没carlife什么事

其实还是谷歌和百度那回事。。。

引用 @GNTe0000 发表的:
车上的中控，最关键是开车时如何用，不是停车时。
carplay最核心的用法不是用手，而是用嘴。
https://www.bilibili.com/video/av22481864

我看到了carplay简直像婴儿般理解力

我的车机基本只用来连手机蓝牙和倒车影像

还是喜欢CarPlay 也可能是我用习惯了吧

引用 @ykar 发表的:
不是，carplay实际只是提供软件之间的互通而已，离真正的手机导航还差得远。https://tieba.baidu.com/p/6165218060?red_tag=2873271032

不是 carplay不就是让我的手机导航显示到中控屏幕吗？就理解成一个投屏需要用线连接手机，但不用手机支架，这不是很好用吗？屏幕也够大

引用 @GNTe0000 发表的:
车上的中控，最关键是开车时如何用，不是停车时。
carplay最核心的用法不是用手，而是用嘴。
https://www.bilibili.com/video/av22481864

叽歪这么多也比不过天猫精灵小爱。。。。

引用 @ykar 发表的:
平板的GPS信号挺垃圾的，试过一次彻底没这想法了。现阶段还是找台旧手机（开个热点联网），小爱+“你好小德”，全程语音那才叫真正智能化。啥时候carplay能达到再说吧，国产车机也还有段距离

？？？？？
你为什么会以为国产平板就外面没有天线？？？

引用 @anderfc 发表的:
你说的是老款，后来改成安卓的完全不一样了

那可以哦，外观方面03已经通过我家的考核了，我感觉可以尝试一波

引用 @wanq1ng 发表的:
我用过的国产车机有俩，一是吉利嘉际的，二是比亚迪唐的，识别率实在令人发指。。。北京的，说普通话的。然后我日常开5系，识别率很高，但功能上比吉利比亚迪的差很多。我觉得车机还是识别率优先，功能好但是不好用很难受。。。

比亚迪不是识别率问题，是搞不清楚有什么指令的问题。。。。。

广普都没有识别问题不知道你怎么回事。
但是，打开天窗指令每次都非常快，而关上天窗就没有，我不知道该喊什么。。。。。。

引用 @wanq1ng 发表的:
我用过的国产车机有俩，一是吉利嘉际的，二是比亚迪唐的，识别率实在令人发指。。。北京的，说普通话的。然后我日常开5系，识别率很高，但功能上比吉利比亚迪的差很多。我觉得车机还是识别率优先，功能好但是不好用很难受。。。

不如你发段语音上来让大伙听听是不是口音太重

实话说，手机包括车机用到现在，苹果的生态和体验真的好太多，无论是UI界面还是使用效果方面，我基本上车就开CarPlay，买了车之后别的车机也没考虑，第一就是是否支持CarPlay，后来研究一番发现大众原厂的187b完美支持CarPlay，显示效果也很让我满意，比国产大平板有质感的多，现在的进一步改进是想做一个无线CarPlay，加上手机无线充电，就完美多了