引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 那能比吗,这两个车质量也好,维修费都便宜得多,本身价格也低,所以相对保值。
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 你买不起的朋友,我姑姑卖之前,油耗城里15个,手动挡啊,你敢相信吗,质量奇差无比,包括李老鼠也说了这一代科鲁兹毛病 发动机变速箱全是问题,你买的价钱不够你修车的朋友
引用 @KingLebron说 发表的:所以你认为科鲁兹不如比亚迪F3了
引用 @谈笑破长安 发表的:身边有开的,没那么夸张吧
引用 @KingLebron说 发表的:扯吧,手动挡踩到地板里也没15个油
引用 @listenLQ 发表的:首先,针对科鲁兹这个车,三次大修每次一万多就极其不值得被相信,和谁的车愿不愿意修没关系,但凡修过发动机的就应该知道,科鲁兹的发动机,大修想花一万多是个挺难的事,更甭提修三次每次都是一万多。其次,讨论的主题是楼主的车被你们定了1.5的价,我讨论的点就是1.5这个价是不可能的。使用八年应该是2013年的车,2013年车况良好的科鲁兹卖1.5,可能是你们那市场特点吧,反正这事在黑龙江和吉林根本不可能发生。但是你愿意说多钱就多钱吧,反正就是个讨论,多钱也不揣我兜。最后,做阅读理解的时候一定要注意阅读原文,不然就会产生你这种答非所问不在一个逻辑上的情况。“三次大修每次一万多,就比无大修车况良好的多卖五千?”这是一句疑问句,是在质疑并吐槽你的衡量标准,另外这句话确实表达有歧义,应该是“无大修车况良好的竟然只比三次大修每次花一万多的多卖五千?” 至于这句“你说的大修卖一万,没大修不可能只多一万”,这话不是我说的,我不知道你是在哪看的。别用特殊情况衡量普遍情况,假设三次大修每次一万多是真的,那这车能有人收就不错了,破烂一个,完全不具备代表性,没有举例子的价值。
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 没骗你,一车一况,你的车可能不错,所以没事,我家里以前那个09款的,我姑姑自己说的一块钱一公里,我算了下,就是15个油,当然可能以夸张成分,毕竟我姑姑可能没算的很准,但是呢不可能10个油说成15个,主要是年线上来了
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 确实是破烂一个,能卖掉算不错了,是09年买的,18年卖掉的。
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 我也支持这个人,超过两万我吃翔。贩子开什么价格都可,问题你喊他交钱你看他交不交。一过去就是这个毛病那个毛病
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 另外你自己想想,现在手动挡科鲁兹8万多,开8年,如果能2.5w,就算你8年开掉六万块钱,每年7500,这么低的成本我为什么不买新车,更好的做工用料,空间有大了一点,起码质量也好一点,到底是谁,去买这些二手车?如果新车使用成本很低的情况下,谁买二手车?很多二手车贩子是会坑人,把车子卖高价,有有傻子被骗,我只是分享一个我认为,大家去买的合理价钱,可以固浮动一点。
引用 @宁波首负鲍佳淋 发表的:兄弟,我是车商,这车太好出手了,小赚2000一下午就出了
引用 @listenLQ 发表的:能比,说方捷达、F3质量好的思维方式都有问题,这俩车只是好修且修起来便宜罢了,根本和质量好挂不上钩。质量好代表着可靠性高故障率低,方捷达和F3这俩玩意,谁养谁知道。况且从驾乘角度讲,科鲁兹的全方位碾压这俩车,所以没什么不能比的。2万的捷达和F3,就是不如3万的科鲁兹。
引用 @我的天CC丶 发表的: 克鲁兹拿头开十五个
引用 @listenLQ 发表的:三次大修每次一万多,手动挡开出15个油,讲道理我真心认为你姑姑的问题大于车的问题。
引用 @逆流而上小毛驴 发表的:贩子可能忘了加一句:你卖算我没说……
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 你说的有道理,但问题确实少一些,因为没东西啊,所以坏的少。科鲁兹驾驶体验比这两个车好我完全同意
引用 @listenLQ 发表的:一点都不少,科鲁兹问题主要集中于动力系统,而且这和使用情况息息相关,但方捷达和F3的问题充斥于方方面面,皮实的评价只是源于它们好修且便宜,甚至不修也不耽误开,而且这种车也不用修的板板正正,基本功能没问题就无所谓。但养科鲁兹是不一样的,心气和需求是不一样的。归根到底,标准是不一样的。
引用 @哆啦a梦的口袋 发表的:我也是科鲁兹,今年准备换,开了6年多除了换过轮胎,换过一次电瓶,其他都没坏。
引用 @listenLQ 发表的:这车虽然二手口碑很惨,但你这1.5的价也太欺负人了
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 哦 你说的也对,我忘记考虑每个人对这些的理解。确实,以前f3问题也好多的。反正我自己看了好多次二手车,我感觉现在二手车,没有一台能买的,价格都高了,在网上看的。因为我就反过来想,如果是这个价格,我宁愿自己买新车,开同样的年限卖掉。
引用 @梦想正狂奔 发表的: 我同事开了10年的手动挡君威,二手贩子报价5000另个同事开了9年的自动挡凯越,二手贩子报价7000😂
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 好多没有车的,或者傻子还在这说可以卖2w,自动挡是可以,手动挡绝壁不行。没卖过车那些傻子不懂。现在新车什么行情,通用老车还能卖钱?反过来来想想,老子不知道现在买个科鲁泽,中保研可以,独立悬挂,强动力,质保长,妈的9万落地。哪个sb买一个八年的通用车花3w?
引用 @nwwolf1215 发表的: 同11年克鲁兹,18年换车本来想卖掉,一问两万,干脆留着家里多一辆车。
引用 @kiddcp3 发表的: 戾气这么重?别人说能卖两万就是傻子?
引用 @listenLQ 发表的:巧了,我也是自己看了好多次二手车,然后自己就买了二手车,然后身边的人就都知道,就陆续帮着帮哥、同事、同学买了二手车,有在个人手里买的,有在车商手里买的,下次换车的时候我还是会买二手。我和你的感觉恰恰相反,我感觉二手车能买的太多了,而且参考新车价,买二手车太划算了。
引用 @kiddcp3 发表的: 存在就是合理,就像你自己也说的,二手车商收车价和卖车价是不一样的
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 1.5差不多,我姑姑9年的科鲁子,第一代国产的那个,发动机大修三次,每次一万多,卖车卖了一万。上一代通用车,那问题,不谈了,垃圾。
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 别人先来条事情的
引用 @被风吹过的牛批 发表的:我那16年的五菱之光1.0 无空调版都能卖1万2
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 这个车就是这样啊,价格低的反而贬值没有空间了,另外五菱宏光出了名的维修最便宜的,买个新发动机三千块钱....
引用 @用户1596066458 发表的: 我买新车奔驰给出的置换价3.4w 12年1.8自动档 17万公里 变速箱还修过
引用 @被风吹过的牛批 发表的:我的是之光
引用 @listenLQ 发表的:另外,三次大修每次一万多,就比无大修车况良好的多卖五千? 神之衡量啊!再说个题外话,就科鲁兹这个车大修发动机花一万多,还花了三次,我先不考虑价格的真实性了,这车花一万多大修发动机,怎么算都不如买个二手拆车发动机来的划算,钱花的还更少
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 有好的机会二手车肯定不错,但是对于我国市场,消费者还是算啦
引用 @ward23k 发表的:科鲁兹和英朗这俩发动机同款 不知道他说的是不是夸张。。但是很恶心就对了 出了名的坑爹
引用 @listenLQ 发表的:非常恶心,故障率奇高,还反复坏,发动机仓内很多零件无论是本身的设计还是位置的设计都很不合理。最牛逼的是点火线圈,集成式设计,坏一个换四个
引用 @lanlan052 发表的:16年的新科鲁兹和老科鲁兹完全是两回事 我的新科鲁兹9w多公里没有什么小毛病不断 但因为是干式双离合 所以就这个故障烦
引用 @休赛季MVP 发表的:开玩笑呢吧??1.5w。。
引用 @黎明就在眼前了 发表的: 据我所知16年4S还是主推老款科鲁兹的。
引用 @KingLebron说 发表的:无所谓了。我还是头铁,准备换凯迪拉克😂
引用 @KingLebron说 发表的:本来也想留的,老婆不想开手动挡
引用 @homura 发表的:买二手车本质就是为了省钱。新车是好,但是要多花钱啊!对很多人来说,有个车开就行,新车并不能带来质的提升。
引用 @KingLebron说 发表的:谁找你挑事?滑稽。没卖过车就傻子?你这什么逻辑?你说了这么多影响我卖车了?我该卖2W+还是卖2W+。
引用 @liyang0621 发表的: 还克鲁兹呢,君威和君越都是贬值率超级高的,质量那么好能那么没市场吗
引用 @小波大神 发表的:这个车的外观在当时真的是无敌的存在,满大街的a级车没一个能看的。不过质量和驾驶舒适度比不上同期卡罗拉,保养的好残值也高不了,发动机太坑了
引用 @KingLebron说 发表的:网上云车主说的问题我是没遇到过。不过肉是真的……这动力不想说啥了
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 没啥区别,反正面包车是这样的,基本能开动价钱都差不多。
引用 @基大如斯 发表的:红色的科鲁兹是真骚 当时真喜欢 就是同级别太费油
引用 @麦库欧牛批 发表的: 同样是科鲁兹车主12款的,现在还在开。囊中羞涩打算再开3到4年
引用 @joonyin 发表的:其实谈油耗挺搞笑的,好像科鲁兹9个油,6元一升,一公里0.54,基本什么小车都这个油耗了吧?两毛三毛的应该是摩托车了吧?一公里差一毛,100公里才差10元。加三万油电混合都够走30万公里了。
引用 @基大如斯 发表的:科鲁兹好像不止9个
引用 @joonyin 发表的:城市龟速开车9.5油耗左右,有段时期跑高速多,8.7~8.8 。 车区有人七点多不知怎开的。
引用 @KingLebron说 发表的:我就后备箱开关时好使坏,其它一点问题没有。不知道云车主说这车各种毛病的结论是从哪得来的
引用 @joonyin 发表的:肉是肯定的,油耗也是高,9.7油耗,舒适性避震真心比同级的好,外观和内饰也当年也很年轻化,高速很稳。机头比较响,隔音不错,小毛病有,BBA抛锚也不少,算很省心的车了。
引用 @她说老公别受伤 发表的:科鲁兹这保值率这么感人吗😂😂
引用 @KingLebron说 发表的:那你已经输了。贩子已经报过价
引用 @UC标题部 发表的: 看到宁波我就放心了
引用 @miraclesword 发表的:楼主实际去卖一下贩子谈到交钱试试不就知道了,第一报价不一定是最终成交价。很多人买二手都知道和二手车商砍价,何况收车贩子。
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 我说了 这是我家里开出来的 我姑姑告诉我的,仅此而已
所以你认为科鲁兹不如比亚迪F3了
身边有开的,没那么夸张吧
那没有,我还是挺喜欢这个车的,毕竟我高考的时候就是我姑姑开接我的,但我喜欢是一回,二手车市场认可是另外一回事
云车主就是这么来的
没骗你,一车一况,你的车可能不错,所以没事,我家里以前那个09款的,我姑姑自己说的一块钱一公里,我算了下,就是15个油,当然可能以夸张成分,毕竟我姑姑可能没算的很准,但是呢不可能10个油说成15个,主要是年线上来了
问题是这哥们一边忍受着毛病,一边又非常喜欢这车,架不住车帅啊。
确实是破烂一个,能卖掉算不错了,是09年买的,18年卖掉的。
主要是年纪上来了 这个车,我是一次都没开过,全是我姑姑说的,其实这个车外观我也挺喜欢的
能比,说方捷达、F3质量好的思维方式都有问题,这俩车只是好修且修起来便宜罢了,根本和质量好挂不上钩。质量好代表着可靠性高故障率低,方捷达和F3这俩玩意,谁养谁知道。
况且从驾乘角度讲,科鲁兹的全方位碾压这俩车,所以没什么不能比的。2万的捷达和F3,就是不如3万的科鲁兹。
当时我们三个朋友一起去买的,同配置,都是市区工况为主。一白一黑一灰,综合下来我8.8,白车9.3,黑车7.5
克鲁兹拿头开十五个
他姑姑的车能起到全方位的代表性,关你自己、朋友、亲戚有没有开的,听课就完了。
三次大修每次一万多,手动挡开出15个油,讲道理我真心认为你姑姑的问题大于车的问题。
贩子可能忘了加一句:你卖算我没说……
另外你自己想想,现在手动挡科鲁兹8万多,开8年,如果能2.5w,就算你8年开掉六万块钱,每年7500,这么低的成本我为什么不买新车,更好的做工用料,空间有大了一点,起码质量也好一点,到底是谁,去买这些二手车?如果新车使用成本很低的情况下,谁买二手车?很多二手车贩子是会坑人,把车子卖高价,有有傻子被骗,我只是分享一个我认为,大家去买的合理价钱,可以固浮动一点。
以前科鲁兹什么落地价,和现在没jb关系,这不是情怀车,没人肯多掏钱的的。现在就是白菜价
看不起我偶像?🐶 煤气大王警告 🐶
你说的有道理,但问题确实少一些,因为没东西啊,所以坏的少。科鲁兹驾驶体验比这两个车好我完全同意
我说了 这是我家里开出来的 我姑姑告诉我的,仅此而已
我也认为有问题,脑子有坑,修了一次,修第二次,这都不卖车,还tama修第三次,至于15个油,是我姑姑说的,看夸张了点,我也不知道。
就是这个意思,很多人就是打个电话问问瓜子,或者看看网上报价,就以为自己知道二手车什么价格,没卖过车的真的不知道二手车两头杀猪
一点都不少,科鲁兹问题主要集中于动力系统,而且这和使用情况息息相关,但方捷达和F3的问题充斥于方方面面,皮实的评价只是源于它们好修且便宜,甚至不修也不耽误开,而且这种车也不用修的板板正正,基本功能没问题就无所谓。
但养科鲁兹是不一样的,心气和需求是不一样的。
归根到底,标准是不一样的。
哦 你说的也对,我忘记考虑每个人对这些的理解。确实,以前f3问题也好多的。反正我自己看了好多次二手车,我感觉现在二手车,没有一台能买的,价格都高了,在网上看的。因为我就反过来想,如果是这个价格,我宁愿自己买新车,开同样的年限卖掉。
我就后备箱开关时好使坏,其它一点问题没有。不知道云车主说这车各种毛病的结论是从哪得来的
这车毛病是多
存在就是合理,就像你自己也说的,二手车商收车价和卖车价是不一样的
我同事开了10年的手动挡君威,二手贩子报价5000
另个同事开了9年的自动挡凯越,二手贩子报价7000😂
巧了,我也是自己看了好多次二手车,然后自己就买了二手车,然后身边的人就都知道,就陆续帮着帮哥、同事、同学买了二手车,有在个人手里买的,有在车商手里买的,下次换车的时候我还是会买二手。
我和你的感觉恰恰相反,我感觉二手车能买的太多了,而且参考新车价,买二手车太划算了。
电动车的价?
戾气这么重?别人说能卖两万就是傻子?
本来也想留的,老婆不想开手动挡
因为人家懂吧 说话就狠一些
这肯定是搞人。
有好的机会二手车肯定不错,但是对于我国市场,消费者还是算啦
别人先来条事情的
是啊 所以我只是想告诉大家,如果考虑这个车,应该是什么价钱,2w可以买。多了就真的划不来
我那16年的五菱之光1.0 无空调版都能卖1万2
谁找你挑事?滑稽。没卖过车就傻子?你这什么逻辑?你说了这么多影响我卖车了?我该卖2W+还是卖2W+。
这个车就是这样啊,价格低的反而贬值没有空间了,另外五菱宏光出了名的维修最便宜的,买个新发动机三千块钱....
我买新车奔驰给出的置换价3.4w 12年1.8自动档 17万公里 变速箱还修过
我的是之光
还克鲁兹呢,君威和君越都是贬值率超级高的,质量那么好能那么没市场吗
你这公里数有点多哦,另外你这个是1.8的,贵点正常,而且是自动挡。
你那是同行批发脱手,原价等客人买几天都不一定脱的了
没啥区别,反正面包车是这样的,基本能开动价钱都差不多。
科鲁兹和英朗这俩发动机同款 不知道他说的是不是夸张。。但是很恶心就对了 出了名的坑爹
市场是由消费推动的,一票否决并不是客观的做法,近几年的二手车市场一直是朝着好的方向发展的,而且节奏还发展的很快,实在是没有“算了”的必要。
那么问题来了,楼主也没说他车啥配置,所以“手动挡”这个前提条件又是如何设立的呢?
最后这个“你认为”加的非常好,你认为的你认为,那么就是你认为。
非常恶心,故障率奇高,还反复坏,发动机仓内很多零件无论是本身的设计还是位置的设计都很不合理。
最牛逼的是点火线圈,集成式设计,坏一个换四个
我是卖二手车的 虽然不做普通家用车这方面 但是这款发动机的口碑我是领教过的 说不上来明天就会有什么问题 修起来靠玄学
据我所知16年4S还是主推老款科鲁兹的。
真心话.我的也是克鲁兹,水箱修了几次4S店也不行,9年车.卖了2.3W,算高了.车还是不错,不是因为修不好也不会换了它.平稳大气.
12年左右的车1.5我还不收呢。
买二手车本质就是为了省钱。新车是好,但是要多花钱啊!对很多人来说,有个车开就行,新车并不能带来质的提升。
我这里是贵阳,我们在2015年时就主推新科鲁兹了,当时4S里还是有经典科鲁兹,但销售主推的是新科鲁兹。
美系车跑高速那真是稳
那我还好,当时买的1.8次顶配
那要看能不能省钱啊,能省钱的二手车肯定买的好。一些jb车,卖的价格高,完全是坑人的,还不少
没影响啊,我说了这个车顶天就值2w,我是想告诉如果有考虑这种车的车友,什么价格购入合适,向他们讲解为什么是这个价格。我没说你,我说的那些没卖过车还在这bb叨叨说三道四。
建议如果有条件的话,发个图,让大家了解下价格,不是和你杠,只是真心希望帮助广大车友。
有一说一,科鲁兹是真的好卖
肉是肯定的,油耗也是高,9.7油耗,舒适性避震真心比同级的好,外观和内饰也当年也很年轻化,高速很稳。
机头比较响,隔音不错,小毛病有,BBA抛锚也不少,算很省心的车了。
这条街动不动就BBA,卡宴,真心能买的占多少,评价车好不好,用脚投票,科鲁兹能卖过百万,这一百万人都是不懂车的?什么车都有问题,适合自己才是最好的。当不知要买什么车,路上开的最多的,随便挑一个顺眼的肯定没有错。
之光和宏光差别可大了 两辆之光不得一辆宏光
看到宁波我就放心了
其实谈油耗挺搞笑的,好像科鲁兹9个油,6元一升,一公里0.54,基本什么小车都这个油耗了吧?两毛三毛的应该是摩托车了吧?一公里差一毛,100公里才差10元。加三万油电混合都够走30万公里了。
同12款。五年后每年都坏掉小东西。去年空调压缩机坏了。换完2000,拖到夏天再说(´;︵;`)
科鲁兹好像不止9个
城市龟速开车9.5油耗左右,有段时期跑高速多,8.7~8.8 。
车区有人七点多不知怎开的。
我朋友一个十年的1.6排量307还置换了两万二呢
那还勉强可以接受
自动挡也卖不了两万
二手五菱维修便宜。。耐艹。。
我自己的是没啥问题啊🤣
油耗啊肉啊不是重点,lde发动机真的是名声在外,出点问题排障过程像悬疑电影,举个栗子,比如它的喷油脉宽,有的时候过高,有的时候过低,换电脑还解决不了这个问题。有时候燃油喷射过浓,有时候过稀。缸压不足,电子扇长转,水温过高,东按葫芦西起瓢,绝对是最需要注意的二手车发动机了,没有之一
问下同时期的两田卡罗拉和思域啥价格?
楼主实际去卖一下贩子谈到交钱试试不就知道了,第一报价不一定是最终成交价。
很多人买二手都知道和二手车商砍价,何况收车贩子。
听说二手车市场水很深,而宁波二手车市场就是马里亚纳海沟
转给朋友了
又是你,上次别人卖凯越你也喷。这车15个油你真想的出,我妹夫的就是12年1.6的手动科鲁兹,一直在深圳用车,深圳的路况不用我多说了吧,表显8.8实际9.5左右。另外,这车小毛病是多,但是还没听说三大件普遍出问题的。
你家里的车你能没开过一次,科鲁兹有表显油耗的,你没坐过看不到?你姑姑完全可以换成你叔叔你伯伯,反正都是编。