引用 @laotom2928 发表的:新车你也高一个级别,指导价格也贵,你说打骨折不算,宝马7也有骨折的时候。
引用 @zzzzy24 发表的:定价和3系一样 你说有不有优势 好歹也算对标5系的中大型车
引用 @唯变不破 发表的:烂 在哪里?比 言之无物的键盘侠强了不知多少档。 多年来,《小强热线》一直稳居 浙江省级频道省、市网平均收视率节目排行榜第一名!栏目品牌影响力、广告创收力均居省级电视媒体同类栏目首位。
引用 @唯变不破 发表的:倾向性我看也有,但不妨碍让老百姓多了解一些日系的问题吧,只是德系 的问题尽量回避了。
引用 @战神阿德 发表的:皮尺组准备!
引用 @燃盡的煙灰 发表的: 呵呵,我是雷克萨斯用户,对于使用来说本就有最直观的体验,我是曾经说过我所认识的好多S78的车主,很多人的状况就是如此,我并不怕得罪谁,你一个身受父母庇护初入社会的后生仔哪里知道社会的复杂?外表光鲜亮丽实际苟延苦撑的人多了去了,开奔驰宝马就一定是有钱人?你又有什么资本在这冷言嘲讽故作资态?离开父辈的护荫你又有什么?奔驰S我没有,但除了雷克萨斯LS460,宝马740Li施坦威限量款我倒是也有一台,相对而言,LS460的质感和舒适性都比740好,上个图免得你认为我吹牛B
引用 @大湾区渣渣辉 发表的:我爸可买不起高贵的雷克萨斯,也就宝马x5,不过他也想换车了,好像是想换gls了,你有什么推介吗,lx吗哈哈哈
引用 @大湾区渣渣辉 发表的:真的怀疑你是不是精神有点小小的问题,我看到你这个id觉得眼熟,好像在哪个帖子回过别人,突然想起来了你好像说过,你认不认而已,好激动啊你😗😗😗
引用 @大湾区渣渣辉 发表的:我没说你假哦,我只是问你的那个观点你还认不认呢,哈哈哈,你那么激动干嘛🐶
引用 @暴走的奥特曼 发表的: 顶配A4难道比ES200便宜?
引用 @浙江衢州柯城航埠最靓的仔 发表的:他定位好像还真的是b+🐶
引用 @暴走的奥特曼 发表的: 雷车的定价也算优势?你大胆点,干脆把加价也算成它的优势好了
引用 @破鞋卡宴 发表的: 2870的轴距,就是B级车的水准吧…5系A6都是3米向上了
引用 @燃盡的煙灰 发表的: GLS当然不错!不知是500还是550?以你爸的财力和身份上个400怕是有些小家子气,能上大G更好了,LX在你眼里估计也就个拉皮陆巡吧?入不了你的眼😼
引用 @boom恰卡 发表的: es300h最低配难道不跟5系a6最低配一个价?
引用 @步行街1号男神 发表的:跟定价保养没半毛钱关系。丰田的车在所有级别中都是属于性价比低的,低配高价卖。无奈人家的营销手段是顶级的。
引用 @大湾区渣渣辉 发表的:现在国六,好像只有450,其他不知道还有没有,不敢去看车,g就算了,肯定不会,lx好像是我爸第一个否决的车,x7他又不喜欢,好像就剩下奔驰了,哈哈哈
引用 @zzzzy24 发表的:确实 也省心 没有一些很科技的功能 但是实用
引用 @专打键盘脸 发表的:所以中国人永远只能花最贵的钱买最烂的车。
引用 @便型茎刚 发表的:我只说内饰,没说外形。这个车是主要面对美国人没错,但是内饰设计符合东方人审美这个一点问题都没有,LS宣传的时候都重点宣传内饰中的东方元素,用来和BBA相区别,ES虽然没有这么鲜明但内饰设计确实很适合中国人的审美,很少有人会说ES内饰不好看。 对注重内饰的人来说,BBA的内饰真的有很多地方有问题: 奔驰:豪华感强但实际用料差,C级改款前巨小无比的中控显示屏。 宝马:BBA中内饰最一般,前两年遍布全中控的各种橘黄色小灯和数字显示,严重降低高级感。 奥迪:千篇一律的银黑色中控,改款后两块指纹收集器大屏过于冰冷。 反观ES,棕色的中控给人一种很温馨的感觉,各种皮质包裹和流线设计都恰到好处,BBA很多款式的车真正坐进去不会给你想要的豪华感,而ES坐进去你会明显感觉到:哦,这是一辆豪华品牌的车。
引用 @唯变不破 发表的:多年来,《小强热线》一直稳居 浙江省级频道省、市网平均收视率节目排行榜第一名!栏目品牌影响力、广告创收力均居省级电视媒体同类栏目首位。 放心,靠键盘是没用的。
引用 @流水花落☆ 发表的:300h是es里最低配?
引用 @何同学 发表的:朋友 你想怼他太简单了施坦威版7系的方向盘下面有专属Logo的施坦威只有11年款的7系有 不是刀锋型钥匙你看他的图再看看我的话 没了
引用 @唯变不破 发表的:你觉得小强是黑雷克萨斯还是说的事实?车无完车。有点缺点不正常吗?精神股东像踩了猫尾巴一样。 最近想换车,正好在考虑沃尔沃和雷克萨斯,有人说小强是德粉日黑,管它呢,bba根本就没考虑。看到了 这个视频对我是个参考。
引用 @jamie_cheun 发表的: 握个手,我选车也是不考虑bba,只看了沃尔沃和雷克萨斯,车企造车确实是各有侧重,就看每个人具体喜欢哪方面了,至于这些视频随便看看就好了,不用看得太重
引用 @唯变不破 发表的:省油不重要,算不上卖点,买豪华品牌在乎那点油耗的也许有,但我没见过。
你别管什么级别不级别,老百姓买车只看同价位能买到什么车,同样花30W买车,自然是把30W能买到的车拉过来对比一下,比不过就别找理由,谁让你们卖一个价。
首先,定价和落地价的区别你搞清楚了吗。其次,中大型?就这?动力就先不提,提动力伤感情
那又怎么样?标致百公里油耗2.7的成绩都能测出来,这是怕观众智商太高了,平均点?
更不用说所谓的民生栏目,居然连真的民生都不敢报导的垃圾
老婆看中了C300coupe,我劝他要不要看看RC200TF,新款样子也不错,婆娘不肯,狗日的开了好几年的CT就这么没感情么?之前兴冲冲的跟我说200块油钱可以开1个月诶,现在又嫌这嫌那,诶,随她去了,以后我给我自己买L。
有信仰挺好的不是?
一边吹德系法系,一边骂日系,一边开着三菱的采访车
游标卡尺组待命
我没说你假哦,我只是问你的那个观点你还认不认呢,哈哈哈,你那么激动干嘛🐶
真的怀疑你是不是精神有点小小的问题,我看到你这个id觉得眼熟,好像在哪个帖子回过别人,突然想起来了你好像说过,你认不认而已,好激动啊你😗😗😗
我爸可买不起高贵的雷克萨斯,也就宝马x5,不过他也想换车了,好像是想换gls了,你有什么推介吗,lx吗哈哈哈
GLS当然不错!不知是500还是550?以你爸的财力和身份上个400怕是有些小家子气,能上大G更好了,LX在你眼里估计也就个拉皮陆巡吧?入不了你的眼😼
对于你可能是你先前留言中的种种讥讽与嘲笑让我印象较深,今日言语中又透着某种程度上的不屑与讽刺,不知是我对你的言词理解错误还是你本意如此,总之我一直都是以我个人的经历与认知来阐述某种事实
我的观点以前就说得很清楚,我认识的和我所熟知的那些情况就是这样,我从未一杆子打翻一船人,现在我还是这样说,我认识的所有LS车主都拥有不止一台车,经济情况都很正常,我说的都是我自己的朋友圈子里的情况,就这么简单而已,你非要断章取义就另说
es300h最低配难道不跟5系a6最低配一个价?
b+不等于c
我觉得定位错位竞争就挺好的,30多万,觉得34c小了,56e大了点而且又上不了好配置。选es就挺好。每人需求不一样。别搞得车区总是一句话这钱不上a6就是傻逼一样。。😂😂😂
15万公里免费保养也是要算钱的
那是拉皮版的,标轴版也是2900+
现在国六,好像只有450,其他不知道还有没有,不敢去看车,g就算了,肯定不会,lx好像是我爸第一个否决的车,x7他又不喜欢,好像就剩下奔驰了,哈哈哈
ES就细分厉害,300H是对C级豪车的,200对上B级
300H低配落地价比5系A6低配都要高
嗯,性价比低,然后卡罗拉全球销量第一,全球傻子。
X7差GLS太远了,上市时我去做保养在4s店看了,没什么亮点,Lx溢价太高小二百不值没意义,GLS上V8就爽了
一样有小毛病,我的ES十万不到修了两回,屏幕换了一个,转向异响。
最烂的应该是帕萨特
上一代ES内饰最漂亮了,豪华感可以和奔驰一拼
300h是es里最低配?
真是太丢浙江的脸了
别的不说.....有些国人还真的是喜欢加价,跟别人吹牛逼说自己多花了多少,生怕别人不知道他加价买车似得。有的人买车就是为了吹牛逼.....
对我来说能有一辆30万出头的豪华品牌能给我这些东西,已经足够了。毕竟BBA同级别的车走的都是偏运动的风格,个人不太需要。
对于动力,还是需求不同吧。我平时跑城区和高速,想快也是随便超车,没觉得有不够用的地方(坐过出租车的都知道)。其实高速是最不看动力的,因为车子大多都是匀速的,比你快的不用超,比你慢的换个道嗖一下就过去了,匀速超车也是一脚油门完成一个超车动作,我平时高速都是跑125左右,没碰到过什么吃力的感觉。毕竟上海这边平时不跑山路,不会有长段大上坡的油门力竭感,这种路段涡轮增压就特别重要了。而且我个人很喜欢线性加速的平顺感,开的舒服。这些都是个人追求的不同,有的人很讲究驾驶乐趣,同价位的C43就是很好的选择。
朋友 你想怼他太简单了
施坦威版7系的方向盘下面有专属Logo的
施坦威只有11年款的7系有 不是刀锋型钥匙
你看他的图再看看我的话 没了
买es买200 260的实属大佬
没怼啊,我除了这个帖也没回过他,我只是觉得这个id很熟,想起了之前他回复另外一个人的言论而已,而且我也不熟悉7系,我爸的只是x5,都不是7系
握个手,我选车也是不考虑bba,只看了沃尔沃和雷克萨斯,车企造车确实是各有侧重,就看每个人具体喜欢哪方面了,至于这些视频随便看看就好了,不用看得太重
可说实在的,毕竟车对于我不便宜,肯定想多了解些。普通百姓其实就看到了车的外皮和配置表,对于车的用料可以说一无所知。我看了对我帮助很大,原来雷克萨斯真是金玉其外,败絮其中。了解了缺点,就算买也买个明白,不买更不用说了。
哈哈哈。老哥说的有道理,不过油耗确实太低了