30万价位，真正的驾驶者之车

开过，认同

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
狗屁，掉个头都废半天劲，跟宝马完全没法比

你说的掉头，只限定操控里的转弯半径。我不觉得操控比宝马差，我爸的老5系，同事的上代3系我都开过，不认为比model 3好

引用 @库兹马榜眼 发表的:
楼主应该是广粤天地销售

我不是的话，你又不吃点什么过去户口本干点啥

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
够快就行了，吹牛又不用上税，你以为他们真的有这车么，我反正是后悔了，乘坐体验同级最烂没有之一

我开了一天后驱版，这车操控什么都可以，底盘非常运动

但问题就在于这个运动太强 舒适性方面比较弱，硬又颠 在不是特别平整得路面上还会有大量细碎跳动 跟小钢炮差不多

楼主，简配了吗？

引用 @没有这个意思 发表的:
你说的掉头，只限定操控里的转弯半径。我不觉得操控比宝马差，我爸的老5系，同事的上代3系我都开过，不认为比model 3好

我都有，平时特通勤，特斯拉变道没有430顺滑，430转弯和掉头一气呵成，毛豆3就是a4那个水准，要说30w的驾驶体验最强，上代320i没有任何争议

引用 @库兹马榜眼 发表的:
楼主应该是广粤天地销售

特斯拉销售任务这么重吗，对赌完不成了是咋，还有三年呢

这个价位最有趣的车86，阿尔法罗密欧，米亚达，这三辆车各有优点。你要说加速快的话这个价位买个摩托车不是无敌？

引用 @竞一技研 发表的:
等你开上200万的车，再来谈谈什么是驾驶，谢谢。

我感觉我的MX5开着就挺有驾驶乐趣的。请问你开什么车呢？

引用 @李白的剑 发表的:
我感觉我的MX5开着就挺有驾驶乐趣的。请问你开什么车呢？

坐过同学的mx5一次，那个时速大于20公里不能关敞篷的设计有点蛋疼

引用内容被灭过多已被折叠

你还真负责不了，86就是比特斯拉操控强

还行吧。

引用 @李白的剑 发表的:
我感觉我的MX5开着就挺有驾驶乐趣的。请问你开什么车呢？

他开火车

就这嘤嘤车还驾驶者之车？

引用 @没有这个意思 发表的:
不用查，交付证明上面有的。现场看到一个2.5的，直接签文件换3.0了。

国产可以换，进口版不让...

引用 @鸷鸟之不群兮 发表的:
论自燃能力也是特斯拉吊打，论补充能源的缓慢程度，也是特斯拉吊打，论内饰的简配程度，还是特斯拉吊打。看来确实是吊打啊，全方位吊打。

model3除了一个泡水车自燃 全球经此一个，你可以查一下

引用 @没有这个意思 发表的:
茱莉叶，在广州的点好少，这公司真不知道怎么运营中国的策略。没有一定保有量，不敢考虑。

这层还有人点灭，真的服了，楼主也没说错啊

model3 得益于电池包位置，让车重心大大下降，百万内几乎没有对手

引用 @李白的剑 发表的:
这个价位最有趣的车86，阿尔法罗密欧，米亚达，这三辆车各有优点。你要说加速快的话这个价位买个摩托车不是无敌？

还有个问题我记不太清，记得去年有新闻说86是要中国停售还是停产来着？当时看新闻说车企能耗计算什么鬼的，未来在中国没有86了。现在86复活了？

引用 @龙泉山庄董事长刘老根 发表的:
这层还有人点灭，真的服了，楼主也没说错啊

因为车区大部分都没有车吧。从那次什么踩油门的方式，选踩一下停一下的比例不低，感觉一堆都是云车主

引用 @蚊儿9527 发表的:
签协议干嘛？他们特斯拉承诺假一罚三，免费更换太便宜他们

是的，太不尊重中国市场了

引用 @两罚一中LBJ 发表的:
model3 得益于电池包位置，让车重心大大下降，百万内几乎没有对手

唯一一个我认为的缺点，悬架有点一般般

特斯拉铁粉？埃隆马斯克要给你发奖章哟

引用 @没有这个意思 发表的:
特斯拉没有开挂🐶🐶🐶我们一般只会用两个字来形容，车怪

刹车什么感觉老哥

引用 @没有这个意思 发表的:
唯一一个我认为的缺点，悬架有点一般般

其实纯电车都有这个低重心的先天优势，并不是特斯拉调教有多厉害。 悬架硬得来不够阻尼不够大，好像又要讨好乘坐感又要有操控，结果两头不讨好。

引用 @hyperrong 发表的:
刹车什么感觉老哥

我之前开油车，一开始选了轻动能回收，体验一般般。后面试了下标准动能回收模式，一开始不习惯那种拖拽感，开了一会体验反而觉得不错，我松电门就自己平顺刹车了

引用 @竞一技研 发表的:
第一季度都快见底了，第二季度能订国产四驱我是不信的。

关键是，规避私家车尾号限行。

2020年，你让我挤地铁，那是不可能的。

为了安全，早点订咯。

死在车上的比死在地铁上的高了何止100倍

引用 @泾县詹姆斯 发表的:
我对这个结论负责？哈哈哈真是有够好笑的，模仿38别人对他的粉丝负责，观众负责？你对空气负责呢？谁需要你负责？

太好笑了真的 负责负责的

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
够快就行了，吹牛又不用上税，你以为他们真的有这车么，我反正是后悔了，乘坐体验同级最烂没有之一

身高超过一八五就特么顶头！而且这个破天窗真的没有那么隔热，离玻璃一两公分的地方巨热～～～

引用 @没有这个意思 发表的:
广粤天地，直接约了试驾。落地就是指导价，不得不说这点特别棒，没有保险贷款套路，落地30万7，我选了颜色。
你要优惠的话，只能顶进口四驱长续航了。

好的👌，谢谢老铁，最近想换车了，怕纯电的汽车不耐操

说真的，大城市的上班族用的着这么追求驾驶感吗？

是不是减配了

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
我都有，平时特通勤，特斯拉变道没有430顺滑，430转弯和掉头一气呵成，毛豆3就是a4那个水准，要说30w的驾驶体验最强，上代320i没有任何争议

别的地方不清楚，430广州落地要40万了啊，超出我说的价格范围了。你这是看起来是非敞篷版？

自动驾驶系统现在做到什么程度了？？？

引用 @大芝麻小西瓜 发表的:
楼主，简配了吗？

没有。电池是LG的，这个不算简配吧

我觉得城市地铁才是驾驶者之车，不会堵，🐶

引用 @文人剑心 发表的:
好的👌，谢谢老铁，最近想换车了，怕纯电的汽车不耐操

我之前也担心不耐艹，观望了很久，感觉就美版做工需要吐槽，看38的视频，说除了异响，质量还过得去。model 3一降价，核算使用成本和不用包养，感觉挺划算的，而且这次疫情让我感觉，家里必须有两台车，不是不够使

引用 @_城里城外 发表的:
我觉得城市地铁才是驾驶者之车，不会堵，🐶

因为今年这次疫情🐶让我下定决心，让家里人尽量减少乘坐人流密集的交通工具

你这芯片是HW2.5还是3.0

引用 @青新藤 发表的:
你这芯片是HW2.5还是3.0

3.0

引用 @崇明岛友 发表的:
说真的，大城市的上班族用的着这么追求驾驶感吗？

感觉你的id是上海的？我举个例子，我上班在外环，住中环，能够避开塞车，还是能追求一下的。

特斯拉刚被约谈

引用 @没有这个意思 发表的:
别的地方不清楚，430广州落地要40万了啊，超出我说的价格范围了。你这是看起来是非敞篷版？

毛豆3跟E90比操控还差得远

引用 @达达杀猪菜温州店 发表的:
自动驾驶系统现在做到什么程度了？？？

不能识别十字路口和红绿灯，其他跟车自动走弯路还是没问题

引用 @没有这个意思 发表的:
3.0

出厂还是刚换

我家也是去年10月提的model3，觉得适合城市通勤

引用 @青新藤 发表的:
出厂还是刚换

出厂，现场交付跟一个2.5的车主签协议，说4月换

电动车基本贵在电池了 比的是谁续航好 特斯拉的电池管理系统很好 但论驾驶… 我们还是聊一聊疫情吧

引用 @毛线爸爸 发表的:
我家也是去年10月提的model3，觉得适合城市通勤

你开了半年，有没有什么吐槽的能告诉我这个不到半个月的

刚看了一片网文，楼主查查看芯片是HW3.0吗。还有电池是松下的嘛。

特斯拉不是天天黑幕？

引用 @柒翼路西法 发表的:
电车不做评论🐶🐶🐶

看起来像是软文

想想自己坐在一个装有四个轮子的充电宝上

引用 @Bedisgood 发表的:
真正驾驶者之车，还是giulia或86吧…

真上赛道的话应该是86，顺便请教，giulia30以内能下地了？

引用 @胡子联盟 发表的:
死在车上的比死在地铁上的高了何止100倍

那你以后不要开车了。

引用 @李白的剑 发表的:
我感觉我的MX5开着就挺有驾驶乐趣的。请问你开什么车呢？

这不是说了么，马上就是毛豆3车主了。

引用 @Acong_z 发表的:
真上赛道的话应该是86，顺便请教，giulia30以内能下地了？

广州应该不行，看本地车主论坛，35应该问题不大

引用 @没有这个意思 发表的:
出厂，现场交付跟一个2.5的车主签协议，说4月换

你运气不错

电车应该去和电车比。跟内燃机比什么？

车区的model3挺有意思一群人各种吹一群人各种黑。算是见过的最两极分化的车了

引用 @LYP82NLF一 发表的:
电车应该去和电车比。跟内燃机比什么？

我一开始也是要跟电车比的，奈何30万的polestar2一直跳票不卖

引用 @青新藤 发表的:
你运气不错

我好像过年前看过你的帖，你买了啥车

引用 @卞良辰 发表的:
model3除了一个泡水车自燃 全球经此一个，你可以查一下

真不容易，只有一个。虽然推出时间不长已经有一个了，但是对于特斯拉来说已经是很良好的品控了。

芯片不是减配了吗

引用 @没有这个意思 发表的:
坐过同学的mx5一次，那个时速大于20公里不能关敞篷的设计有点蛋疼

再蛋疼能有跑高速找充电桩等充电蛋疼？我从每年过年满载人和年货从合肥开到无锡只要4个多小时，特斯拉估计得翻番吧？

引用 @没有这个意思 发表的:
我好像过年前看过你的帖，你买了啥车

亚洲龙

引用 @青新藤 发表的:
亚洲龙

卧槽这车好长。我老舅的皇冠就是我侧方停车的噩梦

引用 @没有这个意思 发表的:
别的地方不清楚，430广州落地要40万了啊，超出我说的价格范围了。你这是看起来是非敞篷版？

18年入的硬顶47落地

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
18年入的硬顶47落地

嗯，我还没在路上瞄过有这个颜色的敞篷，白色敞篷多一些

引用 @没有这个意思 发表的:
卧槽这车好长。我老舅的皇冠就是我侧方停车的噩梦

超市酒店地下车库停进去总有一截在外面，不是前面就是后面，没办法

办齐了 多少钱下来的兄弟

引用 @zzxf 发表的:
我开了一天后驱版，这车操控什么都可以，底盘非常运动

但问题就在于这个运动太强 舒适性方面比较弱，硬又颠 在不是特别平整得路面上还会有大量细碎跳动 跟小钢炮差不多

过个小路跟过减速带一样

引用 @我瓜篮下怒起被框冒接完美摔倒 发表的:
办齐了 多少钱下来的兄弟

车29.9，选色8千，保险8千，一共31.5。最近广州发布新闻说地方补贴一万，如果可以的话，申请下来减少一万。

引用 @卞良辰 发表的:
model3除了一个泡水车自燃 全球经此一个，你可以查一下

但是还有减配啊

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
过个小路跟过减速带一样

对，duangduangduang

Model3垃圾车，看起来也是廉价货。

xc60如何呢

你开这个标题就证明你不懂车

这车就跟网红一样最近3.0偷换2.5，自己宣传的3.0比2.5提升性能21倍，偷换了又发声明说基本不影响用户使用…特斯拉也就这样啊

引用 @鸷鸟之不群兮 发表的:
论自燃能力也是特斯拉吊打，论补充能源的缓慢程度，也是特斯拉吊打，论内饰的简配程度，还是特斯拉吊打。看来确实是吊打啊，全方位吊打。

偷换自动驾驶系统标准也是特斯拉吊打，完了还说没事不影响！

model也就只能城区开开了，续航只有400来公里实际，猛踩点油门电量蹭蹭的掉。。。

乍一看以为是前途

引用 @没有这个意思 发表的:
不能识别十字路口和红绿灯，其他跟车自动走弯路还是没问题

那么就是高速跟车吗？？安全吗？？

引用 @史蒂芬库里成都分库 发表的:
xc60如何呢

噪声大，这个我特别难忍，逼得我买了airpods pro。后排空间在suv来讲只能说及格。保养其实不太贵。我没出过事故，但是维修据说不便宜。
0甲醛，pm2.5为0，特别适合奶爸。自适应巡航也不错，安全性能也可以。网上说的共振，车友群没看到。
现在30多万这个价位的suv，似乎就凯迪拉克和沃尔沃了，性价比还可以，q5有点贵，后排太直。
总结，再给我买燃油车，估计升级成xc90，然后研究怎么降噪。

HW3.0还是2.5。电池松下还是lg

引用 @达达杀猪菜温州店 发表的:
那么就是高速跟车吗？？安全吗？？

我体验下来还算安全，走了一趟200km的高速，精神上没有油车那么疲劳

引用 @没有这个意思 发表的:
有些停车场的摄像头，对着车牌不在中间的车，挺不友好

没遇到过，一般出去摄像头在右边都能照到

引用 @Bedisgood 发表的:
真正驾驶者之车，还是giulia或86吧…

家用加上驾驶感受的话 综合还是三系🐶

上个帖子就是讲特斯拉减配的🐶

引用 @没有这个意思 发表的:
嗯，我还没在路上瞄过有这个颜色的敞篷，白色敞篷多一些

你刚提车，跟蜜月期一样，自然喜欢的不得了，但没必要踩一捧一吹的那么过分，特斯拉有优点但缺点也不少

引用 @鸷鸟之不群兮 发表的:
再蛋疼能有跑高速找充电桩等充电蛋疼？我从每年过年满载人和年货从合肥开到无锡只要4个多小时，特斯拉估计得翻番吧？

不怕啊，我远距离就沃尔沃

电动爹不好评价

差点没认出来特斯拉

引用 @竞一技研 发表的:
等你开上200万的车，再来谈谈什么是驾驶，谢谢。

扯了半天原来就自己定了个model 3,逼装的一溜溜的，以为什么大佬呢

引用 @醉拉风的昵称了 发表的:
扯了半天原来就自己定了个model 3,逼装的一溜溜的，以为什么大佬呢

嗯，穷闹的，也就订的起四驱毛豆3了，比你差远了。

引用 @Bedisgood 发表的:
真正驾驶者之车，还是giulia或86吧…

山路同我行多转？🐶

引用 @AndreSu 发表的:
山路同我行多转？🐶

“里滴钱系叔叔俾你的奖学金🐶”

电车没有声浪，没有油车的驾驶乐趣，