为啥在顶级车型中，奥迪没有跟双b的竞品呢？

引用 @calvin2017 发表的:
聊聊走量车型，r8一年能卖几台呢也快停产了

说真的，论顶级车型，以前奔驰一家独大，你说的宝马的X7也好，8系这些都是这两年有的，以前宝马有过8系但不是大型而且也凉了几十年了，好歹奥迪还有辆R8，Q7比X5也大很多。而奔驰呢？随便SLS，GL，G拉出来都是轻松虐另外两个，更别说还有个恐怖的玩意

引用 @imwty 发表的:
amg gt前置引擎就不是超跑，就和911不是超跑一个道理。以前有过sls还有过slr呢，也不影响现在没有
另一个你应该说的是project one吧，那个第一还没交付，第二数量过少勉强能算量产车，第三5万公里就要换动力总成，更像是个赛车吧

gt是前中置，r8还跑不过gtr呢。

引用 @暴走的奥特曼 发表的:
欢迎来到车神专区，一堆没有驾照、没有车的键盘车神挥斥方裘、指点江山，潇洒快意得很🐶

真的是，，，你可以看我前段时间发帖求大家帮忙选个车，红包发了50多个，根本没几个回复。哭了。

引用 @calvin2017 发表的:
cls 6gt级别，低一档

你懂个毛车

引用 @imwty 发表的:
r8是超跑 bb没有超跑这有啥问题

amg gtr也算超跑吧

引用 @mqayang 发表的:
m8往后稍稍，奔驰确实独一档

amggt 不一定去跑得过m8

引用 @九九同心 发表的:
amg gtr也算超跑吧

超跑一般特指中置后驱。911这些跑的再快也不是超跑

你说的是其次，最主要的天花板是顶级行政轿车，bb两家的v12比奥迪的w12优秀太多，奥迪自己现在都不玩w12了

引用 @賏槓 发表的:
RS7玩动力，被E63s AMG和M5competition完爆。

爆你🐎呢？你见过新RS7吗？

引用 @九九同心 发表的:
amggt 不一定去跑得过m8

amg好久没更新了吧，主要是看市场，m8不能算超跑吧？gt都不是，轿跑，对标的是s63 c，rs7这些吧，i8才是跟amg gt r8对标的，i8怎么样就不用说了吧

引用 @SANLLL 发表的:
你懂个毛车

？？

引用 @单身求虐 发表的:
咱来聊聊r8，别不动脑子就发帖

r8一年卖几台？是走量的车型？

引用 @calvin2017 发表的:
r8一年卖几台？是走量的车型？

你不是说奥迪没有高端车型吗，那就告诉你奥迪有呀

引用 @zhaolucy_22 发表的:
奥迪s8打个8系问题不大吧
rs6的竞品又在哪呢？
r8在bb更是完全没有对手

s8和8系都不是一类型的车。rs6是a6的性能版竞品当然是e63 m5。r8都快停产了不聊超跑聊聊日常车

引用 @mqayang 发表的:
amg好久没更新了吧，主要是看市场，m8不能算超跑吧？gt都不是，轿跑，对标的是s63 c，rs7这些吧，i8才是跟amg gt r8对标的，i8怎么样就不用说了吧

s63 coupe有点豪华gt取向，车重跑圈慢，gt63s性能取向反而跑圈成绩更好，m8也是性能取向，m8现在也有四门的，两车都是溜背造型，gt63s和m8competition对标没啥大问题

引用 @九九同心 发表的:
s63 coupe有点豪华gt取向，车重跑圈慢，gt63s性能取向反而跑圈成绩更好，m8也是性能取向，m8现在也有四门的，两车都是溜背造型，gt63s和m8competition对标没啥大问题

你说amg gt怎么又扯到gt63s上去了？？gtr呢
扯了半天你说的不是amg gtr？是gt63？我有点晕

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笑死，rs7还没见过？

引用 @钢铁的决意 发表的:
楼主提的是gt四门。
gt四门虽然是amg自己的独立产品，但是到底也就是e级的底盘e级的平台，和cls一样。说不好听就是个拉皮e，而且gt四门系列出来后，cls暂时都没有后续的amg车型了。
我提的先有a7只是针对gt四门而已，彼此都是同级平台对比而已，a7后面还有s7和rs7，性能取向的一样有。
gt四门和gt2门虽然都归到gt系列，但其实是两个不同的车。

A7和四门GT基本不存在竞争吧。。最低配的GT43也比A7 55贵。要是讨论性能RS7更加没法和GT63S抗衡了，GT63S跑赛道猛得看不懂，这代M5都没法打

引用 @calvin2017 发表的:
cls 6gt级别，低一档

cls 6系就是对a7的低个毛

引用 @郝神最帅 发表的:
宝马:劳儿，过来一下

宾利勉强和劳比一比吧，但是奥迪还有个兄弟叫布加迪🐶

引用 @Av3ng3r 发表的:
A7和四门GT基本不存在竞争吧。。最低配的GT43也比A7 55贵。要是讨论性能RS7更加没法和GT63S抗衡了，GT63S跑赛道猛得看不懂，这代M5都没法打

gt四门市场定位的主要竞争关系应该是帕妹，市场已经不买账cls53了，要捣鼓新花样。所以还是沿用cls的e级平台弄出来gt四门系列。更长更凶，选配也赶上帕妹了，一台100w的车选配拉满能到150w。还有amg标信仰加成，和走运动轿跑风格的帕妹对波线。
gt四门肯定不是拿来和a7竞争的，但是gt好歹挂着个amg标，虽然是43这种伪amg的加大马力系列，那a7方面拿同样的加大马力系列出来，s7，价位不就有重合区了。
至于性能方面，rs7从来没把自己的卖点放在赛道，人家官方从来没刷过纽北这种拿来当卖点。奥迪rs和s系列都是在不丢失舒适的基础上，增加性能，但是amg的性格一直就是暴躁狂野的，特别是真正的63系列这种，拿e63这种出来和普通e比，妥妥开断腰的，但是rs7不开s，舒适度依旧是a7级别的。
最后其实m5c刷纽北的圈速要比gt63s快那么0.0几秒，是不是官测的我就没去考究了。

引用 @拿你真猛 发表的:
宾利勉强和劳比一比吧，但是奥迪还有个兄弟叫布加迪🐶

劳是宝马儿子🐶，你为什么要拿兄弟和我儿子比🐶🐶🐶🐶

引用 @郝神最帅 发表的:
劳是宝马儿子🐶，你为什么要拿兄弟和我儿子比🐶🐶🐶🐶

大众：你们都是弟弟

引用 @圈圈七 发表的:
你自己又说顶级车型，现在又要聊走量车型？哪个顶级车型是拿来走量的？百万左右和以下的区间奥迪打不过双B，但是论天花板双B也没有能胜过R8和E TRON的。要么你就自己把语言组织得更严谨一点，否则你既然认定奥迪不如双B就自己认定就好了，别人不管说啥你都会反驳回去的，没有往下聊的必要。

奔驰跑车不说上古神车300sl了，近三十年就有三款CLK-GTR，SLR，AMG ONE这种不逊于甚至超过法拉利最顶级限量超跑的hypercar，常规市售跑车这十年也有SLS和AMG GT，GT开篷跑车还有SL AMG系列，无论逼格技术售价还是覆盖面奥迪拿头来比。这还只是跑车部分，SUV有大G，豪华轿车有pullman这种不逊于幻影的，奥迪还是拿头来比。

引用 @imwty 发表的:
超跑一般特指中置后驱。911这些跑的再快也不是超跑

简直可笑，且不说AMG GTR是FMR布局也就是前中置，前置引擎不算超跑法拉利第一个不答应，法拉利常规市售的V12顶级车一直的前置引擎，从550，575，599到F12，阿斯顿马丁one77，Vulcan都是前置引擎，奔驰SLR前置引擎，雷克萨斯LFA前置引擎，这些全部被开除出超跑了，911turbo系列和GT系列从来就被认为是超跑。

比顶级车型，奔驰相当于集法拉利和劳斯莱斯于一身了，虽然两者都弱于RR和法家，无论超跑还是豪车都能拿出手，豪车有最顶级的pullman系列和次顶级的迈巴赫系列，跑车这块最顶级的hypercar先后出了CLK-GTR，SLR和AMG ONE，除了SLR略逊于Enzo，其他两个都强于同时期法拉利顶级限量超跑F50和拉法。常规系列也有SLS，AMG GT和双门GT跑车SL AMG。

引用 @imwty 发表的:
超跑一般特指中置后驱。911这些跑的再快也不是超跑

812这种猛兽被开除超跑。。。

引用 @钢铁的决意 发表的:
gt四门市场定位的主要竞争关系应该是帕妹，市场已经不买账cls53了，要捣鼓新花样。所以还是沿用cls的e级平台弄出来gt四门系列。更长更凶，选配也赶上帕妹了，一台100w的车选配拉满能到150w。还有amg标信仰加成，和走运动轿跑风格的帕妹对波线。
gt四门肯定不是拿来和a7竞争的，但是gt好歹挂着个amg标，虽然是43这种伪amg的加大马力系列，那a7方面拿同样的加大马力系列出来，s7，价位不就有重合区了。
至于性能方面，rs7从来没把自己的卖点放在赛道，人家官方从来没刷过纽北这种拿来当卖点。奥迪rs和s系列都是在不丢失舒适的基础上，增加性能，但是amg的性格一直就是暴躁狂野的，特别是真正的63系列这种，拿e63这种出来和普通e比，妥妥开断腰的，但是rs7不开s，舒适度依旧是a7级别的。
最后其实m5c刷纽北的圈速要比gt63s快那么0.0几秒，是不是官测的我就没去考究了。

其实官测这车就是没对手，现在官网挂着的C级轿车记录就是gt63s

引用 @imwty 发表的:
r8是超跑 bb没有超跑这有啥问题

sls，这车我还开过两公里

又有人要说什么RS了……
看看认证车主数……

还什么天花板，要这么说，福特还比法拉利牛逼过，真的逗。

引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:
奥迪：你等着，我去叫兄弟。

然后叫来上汽大众

引用 @郝神最帅 发表的:
劳是宝马儿子🐶，你为什么要拿兄弟和我儿子比🐶🐶🐶🐶

完了那我觉得大众是世界上最高级的车了🐶

引用 @拿你真猛 发表的:
完了那我觉得大众是世界上最高级的车了🐶

+1可不可🐶

引用 @Av3ng3r 发表的:
其实官测这车就是没对手，现在官网挂着的C级轿车记录就是gt63s

现在纽北圈速榜的最速四门量产车，去年广州车展记得就已经是捷豹的project 8了

引用 @钢铁的决意 发表的:
现在纽北圈速榜的最速四门量产车，去年广州车展记得就已经是捷豹的project 8了

嗯，project8是c63那个级别的B级车，gt63s算是C级车

引用 @没脖子的先先贝 发表的:
说真的，论顶级车型，以前奔驰一家独大，你说的宝马的X7也好，8系这些都是这两年有的，以前宝马有过8系但不是大型而且也凉了几十年了，好歹奥迪还有辆R8，Q7比X5也大很多。而奔驰呢？随便SLS，GL，G拉出来都是轻松虐另外两个，更别说还有个恐怖的玩意

q7再大也是和x5、gle同级别的...论产品线奔驰确实超级全面了

引用 @mqayang 发表的:
amg好久没更新了吧，主要是看市场，m8不能算超跑吧？gt都不是，轿跑，对标的是s63 c，rs7这些吧，i8才是跟amg gt r8对标的，i8怎么样就不用说了吧

M8、AMG GT一档属实没有毛病，RS7还是算了吧，M6和CLS AMG还没有复活，rs7独一档，S63、S65可以对M760Li、M750d这一类车的，i8这三缸玩具还是歇歇吧。。。奔驰产品线没得说，非常全面

引用 @TheHarrods 发表的:
amg one天花板高多了

amg one拿出来不合适，狗奔自己都不敢量产卖

引用 @AMGGT73 发表的:
amg one拿出来不合适，狗奔自己都不敢量产卖

你要杠的话r8也不合适 毕竟宝马自己都要把它停产了

引用 @賏槓 发表的:
M8、AMG GT一档属实没有毛病，RS7还是算了吧，M6和CLS AMG还没有复活，rs7独一档，S63、S65可以对M760Li、M750d这一类车的，i8这三缸玩具还是歇歇吧。。。奔驰产品线没得说，非常全面

哪谁跟r8一档

引用 @TheHarrods 发表的:
你要杠的话r8也不合适 毕竟宝马自己都要把它停产了

再怎么也是在售车型

引用 @mqayang 发表的:
哪谁跟r8一档

SLR、AMG one

引用 @賏槓 发表的:
SLR、AMG one

一辆slr能买5台r8，一辆project one能买10台r8了吧。而且都是限量款，r8不限量啊。
r8也就super car水平，那两算是hyper car了。

引用 @圈圈七 发表的:
你自己又说顶级车型，现在又要聊走量车型？哪个顶级车型是拿来走量的？百万左右和以下的区间奥迪打不过双B，但是论天花板双B也没有能胜过R8和E TRON的。要么你就自己把语言组织得更严谨一点，否则你既然认定奥迪不如双B就自己认定就好了，别人不管说啥你都会反驳回去的，没有往下聊的必要。

你可别扯啦,且不说奔驰的限量版起跑AMG ONE,就奔驰的SLR,SLS等难道就怕了R8这台拿来主义?

引用 @賏槓 发表的:
SLR、AMG one

slr停产了吧，amg one没有啊，我觉得gtr就差不多了，主要是宝马没有竞品

引用 @dfhvff 发表的:
这种幼稚的言论真的看吐了

一般说奥迪不行的，大部分连车都没有，当然雷粉除外，这是另一个群体

引用 @mqayang 发表的:
slr停产了吧，amg one没有啊，我觉得gtr就差不多了，主要是宝马没有竞品

amg one、slr、sls级别比r8更高，r8属于super car入门那一档，amg one能和法拉利掰手腕，宝马曾经有过M1，年代太久远了，毕竟宝马财团实力和戴姆勒、大众不是一个级别的，玩超跑 宝马能亏死