不懂就问系列，加92与95油的区别在哪里？

引用 @谁说没枪头就捅不死人 发表的:
按照这个理论，不是应该差点的发动机加好油，好的发动机可以加差油吗

可以适应的范围是有限的
厂商标注的就已经是可以接受的最低标号了

可以往高了加不能往低了加，另外不要长期混加，偶尔一次加错问题不大，没有特殊需求就按照说明书加不要自己瞎折腾

同样是冠道2.0为啥我的 9.4个

之前看过一篇文章说，压缩比超过10加95比较好

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
加油工估计打死也没想到看起来这么高档的车发动机这么垃圾。。。

说起来你可能不信 林肯领航员能加92的...

标号更高的确实更省油一点点，但无奈价格贵太多所以不可能比加92要便宜的，动力上来说就算有差，那也不是一个家用车能体现出来的。。

95确实比92强

我天籁疫情期间，市内通行最低开到过4.9😂

引用 @请叫我TracyM 发表的:
我没看出区别也许我学历低

简单来说，同一款发动机，使用的燃油的热值一致，如果低标号燃油就已经能发挥出最佳效率，那么两张图的差距不可能这么大。
实际情况是，使用高标号燃油的热效率区间比使用低标号的要大很多
因此可以证明，低标号燃油并不能发挥出发动机的最佳效率

引用 @秋子的海 发表的:
我的es200一开始加95。。。后面直接加92了 油站的加油工人还一直反问我确定吗。。我说油盖上说92就92吧。。

你的真的只需要加92

引用 @绾绾长安 发表的:
刚上网搜了一下，越大标号汽油确实含碳氢原子更多一些，更耐烧一点（很小很小。）
甲乙丙丁戊己庚辛壬癸
92号汽油是 92%辛烷＋8%庚烷
95号汽油是95%辛烷＋5%庚烷
98号汽油是98%辛烷＋2%庚烷
辛烷的密度比庚烷稍微大一点。所以都是一升的情况下，98号油比92号更重更耐烧。
至于为啥不同汽车加的油号不同，主要是因为不同发动机的压缩比不一样。
庚烷分子相对较小，更加容易爆炸，辛烷分子大，更加稳定。
标号大的油适合压缩比更高的发动机，通常92号汽油——适用于发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车；95号汽油——适用于发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车；98号汽油——适用于发动机压缩比在11.6以上的汽车。

可以可以 涨姿势

引用 @勿忘在草吕 发表的:
问题是有的地方92的是乙醇汽油，95的不是，所以加95喽

抗爆性不同 什么乙醇汽油 扯淡呢

引用 @秋子的海 发表的:
我的es200一开始加95。。。后面直接加92了 油站的加油工人还一直反问我确定吗。。我说油盖上说92就92吧。。

es200还需要反复确认... 这员工估计也就认识个车标了🐶

引用 @秋子的海 发表的:
我的es200一开始加95。。。后面直接加92了 油站的加油工人还一直反问我确定吗。。我说油盖上说92就92吧。。

同款，经常加92都会被问

我车 远景x1 城区开
92 200块 300多公里
95 200块 260多公里

动力方面 廉价车感觉不出来

引用 @Silver39 发表的:
简单来说，同一款发动机，使用的燃油的热值一致，如果低标号燃油就已经能发挥出最佳效率，那么两张图的差距不可能这么大。
实际情况是，使用高标号燃油的热效率区间比使用低标号的要大很多
因此可以证明，低标号燃油并不能发挥出发动机的最佳效率

那92加95呢？有什么不同？

引用 @Silver39 发表的:
敢对赌吗？
找两台新车，全部原厂设定，一台加92，一台加98，在同等条件下运行1000公里后做盲测

敢啊，你去准备测试吧。

引用 @精神小伙詹姆斯 发表的:
我也加过95，总感觉95比92动力好，可能心理作用？

动力会更好，但是人基本上感觉不出来。而且点火提前角是由ECU控制的，你一直加92，偶尔加一次95的话，可能汽车还没反应过来，还是按照92的压缩比来点火😂

引用 @陈钰琪的小男友 发表的:
同款大众🐶同款95

cc10来万嘛？1.8的嘛

引用 @恩耶马 发表的:
我原来的高尔夫6要求92啊？改了？

你是1.6吧

去年一直92，今年突然就想试试95的，不知道是不是心理作用，感觉是比92声音小一点，动力好一点🐶

引用 @绾绾长安 发表的:
刚上网搜了一下，越大标号汽油确实含碳氢原子更多一些，更耐烧一点（很小很小。）
甲乙丙丁戊己庚辛壬癸
92号汽油是 92%辛烷＋8%庚烷
95号汽油是95%辛烷＋5%庚烷
98号汽油是98%辛烷＋2%庚烷
辛烷的密度比庚烷稍微大一点。所以都是一升的情况下，98号油比92号更重更耐烧。
至于为啥不同汽车加的油号不同，主要是因为不同发动机的压缩比不一样。
庚烷分子相对较小，更加容易爆炸，辛烷分子大，更加稳定。
标号大的油适合压缩比更高的发动机，通常92号汽油——适用于发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车；95号汽油——适用于发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车；98号汽油——适用于发动机压缩比在11.6以上的汽车。

这就是专业

引用 @安德鲁没人上篮维金斯 发表的:
好像是说积碳会多点，当然可能差距也不大，但是加高了好处是真的一点也没有

哥，油品高了，积炭才少，不知道你哪里看的科普，多学学汽车知识吧

引用 @Silver39 发表的:
辛烷值含量不同
更高标号的汽油能更好地避免发动机爆震
从而减少不必要的损伤
以及获得更理想的压缩比以获得更好的动力

压缩比是发动机固有的，跟汽油没关系的

引用 @天一皇我孙子氏笑川 发表的:
不算吧 我家加95 有一次没油去加了一家感觉有水分的加油站 那个提速完全没力的...后来加回平时去的95 踩起油门响应速度多了

高标高油燃烧速率相对慢的，动力性反倒不如低标号的

引用 @baidusina4 发表的:
我同事昂克赛拉2.0也是坚持加95，因为他认为贵的油品质更好。

你在说我吗😂

引用 @jin0422 发表的:
你是1.6吧

1.4T 2011款 一直加92因为油箱盖那么写的

迈锐宝1.5T加什么？刚买时说是B级车🐶加95，后来久了无所谓 加92 感觉没啥区别。

引用 @秋子的海 发表的:
我的es200一开始加95。。。后面直接加92了 油站的加油工人还一直反问我确定吗。。我说油盖上说92就92吧。。

我300h一直加92

引用 @Azure0423 发表的:
不知道有没有理论依据，我的感觉，95号汽油比92号要耐用一点，只是个人感觉

这个很有理论依据呀，所谓耐不耐用你清零了看表显油耗，均速一样哪个低哪个就是耐用。不过其实没任何区别的

引用 @勿忘在草吕 发表的:
问题是有的地方92的是乙醇汽油，95的不是，所以加95喽

92是乙醇，95就不是乙醇？？？无论什么辛烷值，是乙醇的话基本都是乙醇的

老哥这油耗咋开出来的，同款车我油耗比你多一倍

引用 @绾绾长安 发表的:
刚上网搜了一下，越大标号汽油确实含碳氢原子更多一些，更耐烧一点（很小很小。）
甲乙丙丁戊己庚辛壬癸
92号汽油是 92%辛烷＋8%庚烷
95号汽油是95%辛烷＋5%庚烷
98号汽油是98%辛烷＋2%庚烷
辛烷的密度比庚烷稍微大一点。所以都是一升的情况下，98号油比92号更重更耐烧。
至于为啥不同汽车加的油号不同，主要是因为不同发动机的压缩比不一样。
庚烷分子相对较小，更加容易爆炸，辛烷分子大，更加稳定。
标号大的油适合压缩比更高的发动机，通常92号汽油——适用于发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车；95号汽油——适用于发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车；98号汽油——适用于发动机压缩比在11.6以上的汽车。

借楼问一下，马自达的发动机压缩比都很高，但是官方建议加92，这有什么说法吗

引用 @恩耶马 发表的:
1.4T 2011款 一直加92因为油箱盖那么写的

我以前有个12款，是写的95

引用 @jfeng07 发表的:
我明白了，就是高压缩比发动机为了适应低辛烷值燃油保护自己，当遇到真正适合自己的油品时就调整为最佳工况

卧槽我居然看完你俩的对话了，然而我是一个文科生

引用 @詹天佑为自己 发表的:
哥，油品高了，积炭才少，不知道你哪里看的科普，多学学汽车知识吧

那是在压缩比对应的情况下，我刚买车的时候特地查过资料，具体啥原因我忘记了，反正并不是单纯看油品的，当然要是我查的资料骗我那我就不得而知了。

看油箱盖，标号不是越高越好，看发动机构造，还有看油品质。

引用 @陈钰琪的小男友 发表的:
同款大众🐶同款95

圆灯cc，最美cc

一个6.3，一个6.8，就这点差别。

引用 @RecklessWang 发表的:
压缩比是发动机固有的，跟汽油没关系的

燃油辛烷值低，为了避免爆震，活塞未到达上止点（未完成压缩行程）就提前点火，这就影响了压缩比，虽然很微弱

引用 @青蛙埃泽尔 发表的:
借楼问一下，马自达的发动机压缩比都很高，但是官方建议加92，这有什么说法吗

因为马自达堵车

引用 @Silver39 发表的:
辛烷值含量不同
更高标号的汽油能更好地避免发动机爆震
从而减少不必要的损伤
以及获得更理想的压缩比以获得更好的动力

理论是这样的，不过我对一些加油站92和95的区别不敢认可。我怕是92和95兑的水不一样，或者是压根92跟95是一样的……

引用 @福特翼虎车主 发表的:
福特的2.0T 2.3T 2.7T都是92号粗粮，咋就没人宣传🤔

当年福特那款沃德十佳发动机不错，也用92。我蒙迪欧也加92。

引用 @孔子骑摩托 发表的:
车就是一个工具，我车4年八万多km，320li，平常心，我起步就是大油门，三四千转那种，从没开过节能模式，都是普通模式，自动启停上车就关，省不了几个油 平常心，买来就是服务我的，不是我服务她，当然不是要你时时刻刻猛踩，我是说该怎么开就怎么开。你要知道，车买来不开，三十万的车，一年保险费和车辆贬值到每天也是一百多，所以买了就用。

不是，你为什么要用“她”

引用 @jxyz 发表的:
实测过加92和95油同样200块钱，跑的公里数一样，后来我就一直加95了

？不是92便宜？

这么说吧，我拿卡罗拉来说，就算走一万公里也就省个300-400，然后有可能造成发动机出问题，弥补这个风险的钱远大于省下的这笔数。其实不差。。。但是要严格按照它推荐的最低油品，如果加错了可能造成死火甚至发动机出问题

引用 @krazydk 发表的:
老哥这油耗咋开出来的，同款车我油耗比你多一倍

又忍不住赞美我的黄金右脚了🐶

引用 @小森爱足球 发表的:
是这样的，不过92的便宜啊

心理作用，一样的

老哥这是冠道么

引用 @梦中萦绕美如画 发表的:
？不是92便宜？

都是加200块，就是95的油耗更低呗

引用 @秋子的海 发表的:
我的es200一开始加95。。。后面直接加92了 油站的加油工人还一直反问我确定吗。。我说油盖上说92就92吧。。

我开个小面包，有一次去加95，加油站的人问我一句“九十十十十五？？？”我都差点笑了

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
加油工估计打死也没想到看起来这么高档的车发动机这么垃圾。。。

丰田的自然吸气就算5.7厂家油箱盖上标注的能使用汽油标号是92以上，有问题吗

只加98。之前加了几次95还没98开的时间长。

根本上的一点就是辛烷值不同

看发动机燃烧比够不够

引用 @绾绾长安 发表的:
刚上网搜了一下，越大标号汽油确实含碳氢原子更多一些，更耐烧一点（很小很小。）
甲乙丙丁戊己庚辛壬癸
92号汽油是 92%辛烷＋8%庚烷
95号汽油是95%辛烷＋5%庚烷
98号汽油是98%辛烷＋2%庚烷
辛烷的密度比庚烷稍微大一点。所以都是一升的情况下，98号油比92号更重更耐烧。
至于为啥不同汽车加的油号不同，主要是因为不同发动机的压缩比不一样。
庚烷分子相对较小，更加容易爆炸，辛烷分子大，更加稳定。
标号大的油适合压缩比更高的发动机，通常92号汽油——适用于发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车；95号汽油——适用于发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车；98号汽油——适用于发动机压缩比在11.6以上的汽车。

你这个不对，误导别人了。汽油成分不是这些，只是相当于这么多的辛烷值。

引用 @陈钰琪的小男友 发表的:
同款大众🐶同款95

你这个车被坑了，圆灯的车给了你方灯的轮毂，快去申请退货退款🐶

引用 @吉川春袋子 发表的:
都是加200块，就是95的油耗更低呗

一样的钱一样的公里数 那还是92省吧

我迈腾一直95 有一回从上海到安徽 加不到95 直接干满98 那滋味 一瞬间感觉自己开的是兰博基尼

引用 @精神小伙詹姆斯 发表的:
我也加过95，总感觉95比92动力好，可能心理作用？

一直加95 后来加了一次98 动力足了

引用 @安德鲁没人上篮维金斯 发表的:
那是在压缩比对应的情况下，我刚买车的时候特地查过资料，具体啥原因我忘记了，反正并不是单纯看油品的，当然要是我查的资料骗我那我就不得而知了。

好点的车ECU会自动识别油品来调整点火时间之类的

引用 @GongLeung 发表的:
抗爆震的数值不一样，我的大众十来万还要➕95是最扯的，日

加92也可以。 凌渡一直加92。感觉没什么不一样

引用 @wuwuyiq 发表的:
丰田的自然吸气就算5.7厂家油箱盖上标注的能使用汽油标号是92以上，有问题吗

不管你怎么说也改变不了es200的发动机是垃圾的事实啊。

引用 @差一分赢盘 发表的:
真不是，确实95比92动力好！我亲身经历，轩逸一开始加95，后面因为觉得去加油站小破车加95不好意思改加92，差是没怎么差，就是92转速特别的高，其他的倒没什么，92好像比较省油

动力平顺性确实有区别，还有每个油站油品同标号也有区别

引用 @Silver39 发表的:
道奇的挑战者DEMON，日常行驶时仅需添加市售的普通燃油即可。但如果想需要达成官方标称的加速成绩，则必须要使用超高辛烷值的104号赛用油，并切换ECU模式才足以支持（808匹提升到840匹，除此以发动机的硬件无需变更，更多可参考TGT第三季第一集最后一部分）
即使是十几年前的本田以节能为开发目标的R系列发动机，在使用92/98号燃油的时候，其点火时机和动力输出曲线都是不一样的 使用最低标准的燃油只能保证发动机能正常运行不出故障，但绝不代表能发挥其标定的最高功率 如果使用标注的最低标号燃油即可获得最理想的输出，厂商没有必要多印“及以上”这几个字；如果加高标号会导致积碳，厂家会标注成“仅限使用9x号燃油，使用高辛烷值燃油可能会导致发动机不正常运作”

老哥的对话看的非常精彩和专业，不过厂家标注那么写，可能仅仅是设置了汽油标号的下限或者最佳优选，“及以上”代表的可能是，在条件不允许选择最合适标号汽油的情况下，例如这个加油站没有92汽油了，你临时加更高标号的汽油也是没有问题的。归根结底，厂家的标注，主要目的很可能是为了让车主选择汽油标号的宽容度更高。

引用 @Silver39 发表的:
十几万的本田买菜车思域，L15B7发动机，两种热值一致不同辛烷值的燃料， Tier2对应AKI93，接近RON98 Tier3对应AKI87，接近RON92

热效率：



点火提前角：

我就是L15B7，疫情结束后我去加箱98试试！

厂家不是乱推荐油号的，推荐啥加啥，不高不低

引用 @精神小伙詹姆斯 发表的:
我也加过95，总感觉95比92动力好，可能心理作用？

如果我给你随机加注，你能猜出来我给你钱，不能猜出来你给我钱，敢赌么？不敢的话请加92，当然，不在乎钱可以上98

跟压缩比有关，有些车加95反而没有92好

引用 @Silver39 发表的:
简单来说，同一款发动机，使用的燃油的热值一致，如果低标号燃油就已经能发挥出最佳效率，那么两张图的差距不可能这么大。
实际情况是，使用高标号燃油的热效率区间比使用低标号的要大很多
因此可以证明，低标号燃油并不能发挥出发动机的最佳效率

你这样解释很多人不懂的，直接说：92比95烧的快更合适🐶

引用 @落魄的迪巴咖 发表的:
一样的钱一样的公里数 那还是92省吧

一样钱 一样公里数 怎么算出来省的

引用 @一条迷路的傻豿 发表的:
因为马自达堵车

哈哈哈哈哈哈哈

甲烷值指数。指数越高防爆性能越好。
根据每辆车发动机的压缩比加与之相匹配的汽油，一般加大于等于说明书推荐的汽油等级。
发动机需要机械磨合，适应了95后不建议经常换加等级低的。

引用 @我是杀手555 发表的:
加92也可以。 凌渡一直加92。感觉没什么不一样

可以吗老哥，我一直加95

积碳吧

引用 @Thoors 发表的:
是可以啊 92到98都可以 不明白你在杠啥..

18w公里高尔夫6 1.4t 我都超过10万公里都是加92，一点问题都没有

引用 @恩耶马 发表的:
我原来的高尔夫6要求92啊？改了？

没改.. 不知道他们在跟我杠什么

引用 @干热翔b 发表的:
现在大众代替的应该都是95，

推荐95 可加92-98

引用 @lawlao2232 发表的:
18w公里高尔夫6 1.4t 我都超过10万公里都是加92，一点问题都没有

是没问题啊.. 几个人回我说得一定加95 推荐95就得加95.. 黑人问号

引用 @芝士蛋糕珍珠奶茶 发表的:
我怎么感觉老哥你在骗我😅

你的URV两万多公里平均油耗多少？

引用 @福特翼虎车主 发表的:
福特的2.0T 2.3T 2.7T都是92号粗粮，咋就没人宣传🤔

福特的营销做的是真心不好。
很多良心东西都不会宣传。

引用 @袁神父23 发表的:
就不考虑积碳的吗？

只要一点火就会有积碳，这个和汽油标号无关。目前加油站上面标示的E92E95都是乙醇汽油，没有E的是纯汽油比如98，纯汽油动力续航都比乙醇汽油高6%左右。积碳也少点

引用 @Thoors 发表的:
是没问题啊.. 几个人回我说得一定加95 推荐95就得加95.. 黑人问号

油箱盖上写着92/93/95/98都可以的，那就别理他们了吧。其实我觉得加以前的93最合适。。。感觉那时候的93比现在的95都好开。

引用 @取不上名字了 发表的:
当年福特那款沃德十佳发动机不错，也用92。我蒙迪欧也加92。

1.0T、1.5T那个发动机吗…

引用 @精神小伙詹姆斯 发表的:
我也加过95，总感觉95比92动力好，可能心理作用？

很肯定的说，95的动力比92的好，因为我和我亲戚同一款车，日产奇骏，有一次我偶然开了他的车我就明显感觉他的动力更强，后来一问才知道他加的95，真的有明显区别，因为我每天自己车不离手的，动力很熟悉，上脚就体会出来了

引用 @Silver39 发表的:
燃油辛烷值低，为了避免爆震，活塞未到达上止点（未完成压缩行程）就提前点火，这就影响了压缩比，虽然很微弱

俗称爆燃，直接和柴油机一样压燃了。

引用 @取不上名字了 发表的:
理论是这样的，不过我对一些加油站92和95的区别不敢认可。我怕是92和95兑的水不一样，或者是压根92跟95是一样的……

是一样的，不同的是抗爆剂不同，也就是说92/95价格差的钱买抗爆剂了。

引用 @Faith张 发表的:
cc10来万嘛？1.8的嘛

1.8裸车27。。。。

92 95没区别，如果非要说有差距那是在极限功率下95会比92更好一点，认准两桶油不要去小加油站就可以

引用 @GongLeung 发表的:
抗爆震的数值不一样，我的大众十来万还要➕95是最扯的，日

大众1.4T的应该是92以上推荐95

引用 @虚拟公民1 发表的:
不是，你为什么要用“她”

车与老婆恕不外借🐶

引用 @少不知精贵 发表的:
你这不就是扯淡，讨论的难道不是推荐的油品吗

推荐95和强制95不是一个概念。大众小排量车涡轮都是推荐92-98推荐95，但1.8T及以上就没有推荐，直接就是加注95及以上。最新款的车如果改了当我没说

引用 @Silver39 发表的:
敢对赌吗？
找两台新车，全部原厂设定，一台加92，一台加98，在同等条件下运行1000公里后做盲测

别盲猜了，92 95有影响那是在极限工况下，正常使用谁会天天地板油跑零百，加95完全是心理作用，其实涡轮车可以试试燃油添加剂

引用 @此生无悔阿拉德 发表的:
推荐95和强制95不是一个概念。大众小排量车涡轮都是推荐92-98推荐95，但1.8T及以上就没有推荐，直接就是加注95及以上。最新款的车如果改了当我没说

那推荐95，我一直加92，发动机有问题的话，4s店会照常保修吗

引用 @少不知精贵 发表的:
那推荐95，我一直加92，发动机有问题的话，4s店会照常保修吗

会的，看好是油箱盖上写的是，加注92-98推荐使用95，还是直接写的推荐加注95及以上就行。我记得原来的大众是有第一种说法的，但是看了有的车友说不是那应该是新款改了。

引用 @GongLeung 发表的:
抗爆震的数值不一样，我的大众十来万还要➕95是最扯的，日

大众高级啊🐶

通俗来说，压缩比越高的车对油标的要求越高，油标越高，燃油越充分，不过，只要按照油箱上的引导去加就可以了，不用过分追求高油标。

曾经有个朋友告诉我，加油站92与95得油，一吨进价就差100，不知道真假？