引用 @小黑屁屁 发表的:1.5T的奔驰,不就图那个标吗?
引用 @双手天空 发表的:不行就三系啊,30多万买个1.5t后悔好几年
引用 @贰拾叁23 发表的:固有观念害死人。大众那么垃圾,二手还坚挺大众那么垃圾,还一样销量遥遥领先。
引用 @艾弗森真吊 发表的:我打算入手a6l 45,你说要不要上四驱
引用 @五点半的篮球场 发表的:动之以情 晓之以理,不过最后估计大概率还是听你老婆的
引用 @JTRSD123 发表的:女人真的虚荣,离吧
引用 @我的心属于皇家马德里 发表的:😂主要她也就认识两三个牌子
引用 @丶了事完就观乐 发表的: 就认识bba🐶🐶🐶
引用 @我的心属于皇家马德里 发表的:c太垃圾了。。。三系我都忍了
引用 @对不起我是jc 发表的:买奔驰没错。一个品牌颜值好保值。一个动力操控配置好。谁喉咙响听谁呗
引用 @用肘打篮下 发表的:买奔驰吧,凯迪拉克的保值率低。
引用 @我的心属于皇家马德里 发表的:那完了
引用 @我的心属于皇家马德里 发表的:架不住喜欢
引用 @开平碉楼 发表的: 这要看你要看怎么保值,一个40落地五年后卖17,18,一个30落地五年后也能卖个15,16,你说哪个保值
引用 @对不起我是jc 发表的:ct5顶配35万差不多,c260l32万左右。怎么看保值?15年的ats顶配15万没人要。15年的c200l23万随便卖。懂吗?
引用 @松台山第一恶霸 发表的:有这么保值吗。。老哥你卖二手车的吗。。
引用 @开平碉楼 发表的: 15万没人要是因为ats清货低配落地18,高配21,买个新车才18二手五年15你买?你要是去年买的过个五年十几万还不是随便卖?ct5要个锤子35万,官价跟落地价请你先区分好,是谁不懂,自己有点数
引用 @大豆虫子 发表的:听媳妇儿的,奔驰挺好的
引用 @对不起我是jc 发表的:你是不是傻15年的凯迪拉克ats顶配你知道多少钱落地吗?ct5顶配现在是不是接近35你问楼主。ct5现在要是卖21当然买ct5了。凯迪拉克跳水最大伤害的就是楼主这种打算先发买的人。后期非常亏。首发买凯迪拉克车主后一辆车就没见过再买凯迪拉克的。
引用 @JTRSD123 发表的:当年买车我爸都听我的,他想买天籁,被我拦住买了斯巴鲁,女人懂个屁的机械插什么嘴
引用 @艾尔罗格 发表的:一口一个保值率,现款C都多少年了,再开3年C都换代了,一个老款1.5T还有什么保值率。
引用 @卡卡卡卡特 发表的: 别在这误人子弟了,去年全新ATSL都能十八九拿下了,五年的ATSL卖16你是忽悠非洲客户吗?凯迪拉克五年有个锤子🔨的50%保值率
引用 @Jayeeea 发表的: 老哥的四驱用过几次🐶
引用 @纯纯的野 发表的: 最后也是换代加国五才跳这样的,少一样都跳不到这样
引用 @开平碉楼 发表的: 你傻就别说我,你说15年干嘛?CT5上市之前,ATS不是清仓?18万落地能买新的,你十五万让谁去买二手?听不懂人话看不懂文字就回炉再造,你拿一个换代的产品特殊情况来说有意思?保值率正确的是新车成交价和二手成交价算的,不是看官方指导价,啥都不懂还35万,笑掉牙
引用 @冠军终归这里丶 发表的:保值率这东西真的有用么?哪个车买了再卖的时候不是血亏?正经自家用车的谁买了就卖,用几年不都是掉很多哦。关键还是一定要自己喜欢,不喜欢买了也是遗憾,一直想着念着。
引用 @邱煜轩会爱科比一辈子 发表的: 不懂就别说话,19年最低价时期的atsl,丐版落地21w。
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引用 @miller45 发表的:折中点买宝马? 1.5T有啥意思
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讲道理奔驰c的内饰和外观也比ct5好吧。当然,你可以说你觉得ct5好,但是我觉得在大多数人眼里,奔驰的内饰肯定比ct5好多了吧。之前看了个视频,人家做了研究买车消费者最看重的就是外观和内饰。倒是车区天天说的什么动力和性价比占比比较低。所以我觉得那么多人买奔驰还是有道理的,为什么要天天说买奔驰就是买标呢。
新三系现在价格高呀
说了保值不一定是好车,gl8还是最保值的mpv呢。
主要开市区 我觉得没必要
🛋️ 沙发板凳
c太垃圾了。。。三系我都忍了
😂主要她也就认识两三个牌子
就认识bba🐶🐶🐶
😂😂再贵的也不认识,便宜的也不认识
折个中,上个c200l吧
当年买车我爸都听我的,他想买天籁,被我拦住买了斯巴鲁,女人懂个屁的机械插什么嘴
那完了
架不住喜欢
1.5T+垃圾48v微混,跟2.0T高功能比么
直接上劳斯莱斯,车贷写她的名字🐶
明显媳妇看中的就只是那个大奔的标。。。。所以你无论跟媳妇怎么解释奔驰发动机多垃圾,或是其他车三大件多好多好,都没吊用。。因为人家根本不在乎那些。
没事兄弟。我老婆也要买c。我本来想在搞辆s3玩玩。她去看了奔驰坐了一下,内饰外观一看,别的什么车都看不上了。。。说s3内饰和没有一样。
这要看你要看怎么保值,一个40落地五年后卖17,18,一个30落地五年后也能卖个15,16,你说哪个保值
别买,这代奔驰1。5加48v,油耗没有降低,动力变差,变速箱顿挫 就一小工业垃圾
ct5顶配35万差不多,c260l32万左右。怎么看保值?15年的ats顶配15万没人要。15年的c200l23万随便卖。懂吗?
有这么保值吗。。老哥你卖二手车的吗。。
C级的爆胎问题有你受的,买3系也别买C级
15万没人要是因为ats清货低配落地18,高配21,买个新车才18二手五年15你买?你要是去年买的过个五年十几万还不是随便卖?ct5要个锤子35万,官价跟落地价请你先区分好,是谁不懂,自己有点数
那就是三系啊
混过一段时间。反正二手车最重要的是品牌,本田丰田奔驰的车最好卖。最难卖的就是二线豪华和自主。特别凯迪拉克这种动不动降个10万8万的一般车商都不愿意收。打个比方ct5现在35万落地了,半年后卖给车商30万不过分吧,车商30万收来了挂31万也合理吧。有人想买这个聊着聊着一看论坛新车优惠10万了落地才30。我脑子有病买你这个二手的啊。新车才30那你这二手的最多27卖不卖不卖走了。那车商怎么办卖了亏不卖砸手里了。换奔驰半年车最多亏个购置税保险钱。车况没问题的基本3天内就卖掉了。
你是不是傻15年的凯迪拉克ats顶配你知道多少钱落地吗?ct5顶配现在是不是接近35你问楼主。ct5现在要是卖21当然买ct5了。凯迪拉克跳水最大伤害的就是楼主这种打算先发买的人。后期非常亏。首发买凯迪拉克车主后一辆车就没见过再买凯迪拉克的。
不考虑一下沃尔沃s90?
对 C再垃圾也得听媳妇的
你傻就别说我,你说15年干嘛?CT5上市之前,ATS不是清仓?18万落地能买新的,你十五万让谁去买二手?听不懂人话看不懂文字就回炉再造,你拿一个换代的产品特殊情况来说有意思?保值率正确的是新车成交价和二手成交价算的,不是看官方指导价,啥都不懂还35万,笑掉牙
老哥的四驱用过几次🐶
你爸后来卖车时候没打断你的腿吗?🐶哈哈
凯迪拉克买新出没打骨折的车?那你媳妇还真的歪打正着比你懂车,不是我夸张,你买奔驰开两年,卖了以后发现可以买部全新年份CT5,信不信?二手宝马5系加1元换购全新CT6的事,可是通用自己打出来的广告,童叟无欺
别在这误人子弟了,去年全新ATSL都能十八九拿下了,五年的ATSL卖16你是忽悠非洲客户吗?凯迪拉克五年有个锤子🔨的50%保值率
再开三年CT5连名字和标都改了,去百度下凯迪拉克这十几年换了多少次标,改了多少款车子型号,不百度,你能分得清,CTS,XTS,ATS,SLS,DLS,SRX,XT5,CT6,XT6,老SRX,CT5之间的传承换代对应车型吗?先提示你下,新老SRX根本不是垂直换代对应的。
你不懂就请你去了解市场行情,不懂别装懂,非洲?那你是非洲土著了,保不保值是根据市场说话的,不是根据你那可笑的刻板映像
森林人? 我也买了一辆玩玩
这位老哥笑死我了
最后也是换代加国五才跳这样的,少一样都跳不到这样
全时四驱,只要开车就在用啊
斯巴鲁跟日产在造车方面几乎是完全相反的价值取向
折中点买宝马? 1.5T有啥意思
三系啊,这代豪华感也有了
这种时候必须坚持。
那就换3系啊,可能加一点预算,但现款3系产品力比奔驰c强不少。
不行就三系啊,30多万买个1.5t后悔好几年
还少了一样,就是当年那个什么总监,打折卖的那个,不是说后来也换人了么
最起码引擎盖坐的开🐶🐶
ct5 后排头部空间灾难,我会选择S90
不懂就别说话,19年最低价时期的atsl,丐版落地21w。
18w落地的atsl怕不是你妈妈的梦里买的?
奔驰的动力减配和铝换钢情况最近说得不少,还是再看看吧,而且保值率这个东西分怎么看,你要是一辆车长期用根本不需要在意,要是非得两年换一台新的玩那再说吧
保值率这东西真的有用么?哪个车买了再卖的时候不是血亏?正经自家用车的谁买了就卖,用几年不都是掉很多哦。关键还是一定要自己喜欢,不喜欢买了也是遗憾,一直想着念着。
怕保值的话就330i吧,不过ct5除了空间真的是好车
肯定要买自己喜欢的,但是说保值率没用就是扯淡了
应该最便宜是19.多落地,18落地是有点儿扯淡
广东最低裸车16多,落地18万多点,你不懂就回家问你妈妈。你说我可以,但请不要开口就带家属,你家里没亲属?!
有道理,325Li走起
买三系 或者a4四驱啊 买什么1.5t