小熊油耗年度榜单出炉了！

1.0T科沃兹三杠真香！

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
2吨多，2.0t，没电城里15-18个

这么看理想one的增程理念似乎更好，不充电纯靠增程发电也没唐的油耗这么夸张。而且因为是电驱动，馈电时的驾驶感受要比馈电用燃油机驱动的唐dm要好。

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
你说的也不全对，中国的装配工艺绝对没问题，广汽工厂，华晨宝马工厂在世界什么水平，你应该也知道。你说的只有三四家，在我看来就长安吉利长城比亚迪奇瑞五家能站住，可能还有红旗，其他的都gg

你说的和我意思差不多，可能我没说清楚，广汽，华晨宝马，其实在我看来是合资，如果理解成自主，其实咱俩看法出不多，老哥！

引用 @陈小二的麦兜世界 发表的:
你说的和我意思差不多，可能我没说清楚，广汽，华晨宝马，其实在我看来是合资，如果理解成自主，其实咱俩看法出不多，老哥！

是的！英雄所见略同

引用 @suncraft 发表的:
这么看理想one的增程理念似乎更好，不充电纯靠增程发电也没唐的油耗这么夸张。而且因为是电驱动，馈电时的驾驶感受要比馈电用燃油机驱动的唐dm要好。

不好说，过两年就知道是不是在骗钱

引用 @楚哥717 发表的:
美系油老虎，德系小坦克，日系传家宝。都是固有印象，现在已经变了好多了。

日系有个源源不断产机油的发动机，这种聚宝盆能不是传家宝么🐶

引用 @骂人必举报 发表的:
因为用了dq250啊。。7挡是dq381。。。

哎。换个方式问。目前市面在售都是7档吧？这个数据是不是落后了？

马克加索尔

引用 @闪耀的新秀 发表的:
哎。换个方式问。目前市面在售都是7档吧？这个数据是不是落后了？

国6版本就是7挡的了。。19款确实落后点，所以买20款就行。

引用 @雨还没停你却撑伞要走 发表的:
1.0T科沃兹三杠真香！

三缸耐久性肯定比4缸差的。。。。时间久了，连接的零部件更容易疲劳破坏

引用 @疯狂的67啊 发表的:
感觉好像没有本田的混动

混动单独比的。。

引用 @开炮开炮啊 发表的:
那我跑高速不3点几了？

我高速下坡还不用油呢。。。

引用 @骂人必举报 发表的:
混动单独比的。。

好吧，辛苦楼主也上个混动的呗

引用 @东西的懂 发表的:
我朋友的丰田一年就大修发动机，这种话有意思嘛？

概率问题，周围就他一个吉利…

引用 @gengkevin 发表的:
轴距不到2700的荣放、威兰达甚至更小的crv和皓影被定义成中型是合理的，毕竟品牌有加成，你大众何德何能啊？

都试驾过，探岳轴距2700，后排比这几个都大

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
其实省油没有意义，因为我们消费者不是环保主义者，大部分是省钱。你大众省油对吧，十年省的油，修一次双离合就回来了吧。不是黑大众，大众质量真的是中下水平。现在国产车质量真的是吊打大众。当然大众这一套动力组合，是真的强，动力来的快猛，油耗也低。我试驾迈腾1.4t高速560公里，加城里30公里，260块....平均不到6个油，真的恐怖。但是我看大众安全性很质量性都是不怎么样，我绝对不会买，也极力阻止身边和车区的朋友买。

你应该去测测你的智商吧？你可以抨击大众安全性，但不应该拿省油说事，你自己可以不是环保主义者，但请不要说我们，因为你可能无后，但我们其他人还有子孙后代，省油仅仅是为了省钱吗？环保从个人做起，节能减排是我国乃至全球的发展方向。车的问题请从车的角度说，不要拿环保，省油说事，你个纯拿钱吃饭的黑子

我x3市区稳定12-13

引用 @詹姆斯湖人必夺冠 发表的:
问题是小熊油耗还有一个油耗车重比的数据，长城并不是倒数，只能怪长城天天宣传安全，车造的太重了，同样紧凑型suv，比合资重100-200公斤不等

重不一定好，有的车是铝换钢

引用 @此忆江南 发表的:
重不一定好，有的车是铝换钢

10万级别的车，你相信有多少用铝合金的？

引用 @cc雅思 发表的:
你应该去测测你的智商吧？你可以抨击大众安全性，但不应该拿省油说事，你自己可以不是环保主义者，但请不要说我们，因为你可能无后，但我们其他人还有子孙后代，省油仅仅是为了省钱吗？环保从个人做起，节能减排是我国乃至全球的发展方向。车的问题请从车的角度说，不要拿环保，省油说事，你个纯拿钱吃饭的黑子

可以，就应该怎么喷这些不长🧠的。。我都懒得回

引用 @骂人必举报 发表的:
我高速下坡还不用油呢。。。

你不知道只要启动了发动机转了就要烧油吗？你怎么不说叫你一家人抬着走更厉害嘛。

引用 @小黄同学 发表的:
在紧凑车级别，通用的1.3t看来油耗有点高啊

动力强 油耗也高 英朗的1.3T都可以干到百公里7.6秒

引用 @随遇er安 发表的:
12年1.4t ea111手册上就是92 加了这么多年也没事 还加了好几年私油 说话别想当然

12年的车拿20年来说？12年我这还93号呢，你起码按5年的车来说吧，现在大众211基本是最低配了，哪去买你的111？

引用 @反理性主义 发表的:
通用现在这么省油了吗？另外斯柯达也这么厉害？

不省吧，君越接近10个点，比同样2.0t的车中排名也是靠后的。

引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的:
看来君越这动力开出这油耗，真不是油老虎。居然还算省油……

不算吧，君越2.0t接近十个点，比奥迪A4，日产天籁这些还是高出一个点的

引用 @步行街1号男神 发表的:
不算吧，君越2.0t接近十个点，比奥迪A4，日产天籁这些还是高出一个点的

只看排量不看马力？君越261匹马力的那个版本，比他省油的有比他马力大的？

引用 @首钢京唐公司 发表的:
这么看标雪的这个1.6t还是可以的啊。省油动力又好。

标致1.8t+8AT黄金组合。动力、油耗挺可观的

引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的:
只看排量不看马力？君越261匹马力的那个版本，比他省油的有比他马力大的？

天籁的2T，大众斯柯达三雄的380TSI比他省油，0-100比他快。

混动的榜单没有吗

引用 @imshuhao 发表的:
只要不是油老虎和落后排放，油耗最大的意义是续航而不是省钱

自驾游5000公里的话，油耗低很安心

引用 @此忆江南 发表的:
重不一定好，有的车是铝换钢

现在国产奔驰，这样的豪车都开始铝换钢了
你觉得1-20万级别的车有舍得用全铝的吗？

引用 @dylan 发表的:
君越在通用里最大最重为啥油耗比君威和迈锐宝都低？

1.5t的油耗低而已，又不是2.0t
而且是七档双离合，不是at

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
这个谁都有可能，真的，我滴滴到一个师傅，他说他的帝豪，五年只加玻璃水。

以帝豪每个月小两万的销量，真要有什么大面积问题，早就传开了

引用 @174帅气给力Man 发表的:
以帝豪每个月小两万的销量，真要有什么大面积问题，早就传开了

我不这么认为，你有点毛病没关系的，你维修保养便宜，你售后服务搞得好，出点毛病，我一点都不在乎，我还会给身边的人宣传

引用 @点个鸡排饭加个蛋 发表的:
为什么没人说1.4T的途观动力肉？而很多喷冠道1.5T动力肉的？

因为没几个人开过1.4T的途观 我现在部门里主开1.8T途观 动力的确舒服

引用 @E灯女友的攻防 发表的:
图中241马力2.0t君越9.97，

本人市区近4000公里均速25不到（得益于武汉封城后高速的跑了大几百公里得以提速），大概10.5，基本下不去10，如果高速比例再大点，可能可以吧。这个动力10+我觉得可以接受的。

我家的es250 均速22 油耗11.9

引用 @骂人必举报 发表的:

吉利的轻混有点不行啊

引用 @苏菲小姐 发表的:
我帕萨特一直加92。手册上说92 95 98都可以，已经快5万公里了，主要我们这儿92便宜，中石油最近加的折扣算下来才5元一升

我在单位里主开途观1.8T 油箱盖里推荐的是95或以上的油

引用 @步行街1号男神 发表的:
不省吧，君越接近10个点，比同样2.0t的车中排名也是靠后的。

君越算是B+级别了

引用 @lanlan052 发表的:
因为没几个人开过1.4T的途观 我现在部门里主开1.8T途观 动力的确舒服

途观L1.8T低功率186马力，高功率220马力，途观1.8T160马力，冠道1.5T193马力。

引用 @lanlan052 发表的:
因为没几个人开过1.4T的途观 我现在部门里主开1.8T途观 动力的确舒服

1.8和1.4扭矩一样，功率稍高

引用 @开炮开炮啊 发表的:
你不知道只要启动了发动机转了就要烧油吗？你怎么不说叫你一家人抬着走更厉害嘛。

。。。。。。
谁告诉你发动机转就得烧油？知不知道有个断油滑行的功能？

明锐是真的省油

引用 @点个鸡排饭加个蛋 发表的:
途观L1.8T低功率186马力，高功率220马力，途观1.8T160马力，冠道1.5T193马力。

低速加速看的是扭矩，高速加速看的是功率

引用 @骂人必举报 发表的:
低速加速看的是扭矩，高速加速看的是功率

借用38号的一句话，车子的性能看马力，扭矩只是体现车子的性格。

想不到我1.2T的明锐居然这么给力

引用 @多肉宝宝 发表的:
1.5t的油耗低而已，又不是2.0t
而且是七档双离合，不是at

这三个都是同样动力1.5t，为何最重的油耗低。你如果说调教取向不同还可以理解。不知道你1.5和2.0说的啥

引用 @反理性主义 发表的:
通用现在这么省油了吗？另外斯柯达也这么厉害？

XL 1.5t，长期跑高速6.5。如果在市区，实际油耗11

引用 @狼行天下食肉 发表的:
我觉得光靠油耗没有意义，应该看马力和油耗的比值更能反应车子的真实油耗水平

那美系德系秒杀日系了……

psa可以啊

引用 @safasfsda 发表的:
瑞虎8强啊

你这个8说的到底是强还是不强啊🐶

数据不准吧，油耗不是和路况有关吗，每个人路况都不一样

引用 @吴彦祖皖北分祖 发表的:
suv倒数十五名长城占了5个，真实

小心马上被反攻嗷

引用 @rtyrty 发表的:
数据不准吧，油耗不是和路况有关吗，每个人路况都不一样

每个人路况不一样，但很多人的数据综合起来就是平均路况了

天籁那台2.0T看来表现还不错，都是250马力左右，比奥迪A4L那台2.0T+双离合还省1个多的油..现在就是不晓得后期的可靠性，过几年还没啥毛病确实称得上黑科技了····

。。。德系的双离合效率真的高。。。

奔驰c那个轻混比纯油版油耗还高一丢丢，是什么操作

引用 @montolivo 发表的:
Psa1.8t比1.6t还省油，可以加92

PSA 1.8t 往前往后都没有比这个马力大的

引用 @涉猎Z攻心 发表的:
再加个双离合还有涡轮的养护成本。
其实我认为无论自吸涡轮也好 双离合at也好，混动什么的，一般用车情况的话都是省油不省钱，差距其实就是驾驶感受。

现在的大众保养很便宜

引用 @suncraft 发表的:
天籁的2T，大众斯柯达三雄的380TSI比他省油，0-100比他快。

AT咋和双离合和cvt比嘛