中保研 奔驰GLC 260L成绩出炉，车顶强度亮眼

引用 @中国保险汽车安全指数 发表的:
买啦买啦

哦

引用 @冷眼相待丶 发表的:
新3全新改款，如果碰不好不被喷死，老三系碰的还不如c呢。

这代C原生款在iihs成绩就是全G了，只能说国产后安全性还是简配了，中期改款有没有补强也不知道
GLC国产也是两种可能，要么改款前就维持了全G水准，要么改款时慑于中保研的影响力加强了
新3得益于换代迟有中保研守门，安全方面没有可见的缩水
中保研要提高威慑力也要学习iihs对测试过的车型改款继续抽测，一来鞭策不尽如人意的车型及时改进，二来对成绩好的车型也防止它测完就减。

一分钱一分货，好车还是豪橫啊！

引用 @没有什么能够阻挡3 发表的:
没错，而且铝覆盖件的维修费怕是会劝退一大批真正的准车主。

参考特斯拉，修起来奔驰都自叹不如，我同学models被追尾铝件直接换7万多。

引用 @香蕉拔蜡 发表的:
那换覆盖件的影响就是变重了吗

对的，所以有很多断轴的情况，因为没有考虑悬架的受力情况

引用 @达米安Darhk 发表的:
车区看到奔驰就无脑黑。还以为都被开奔驰的绿了一样

你让部分黑子真正能开上奔驰，可能他们梦里都会乐出声。

引用 @Niko_law2 发表的:
经典豪车面板，第一项P，剩下全部G

不能光这么看，修车贵得P还好，因为低速爆气囊得P就是有设计缺陷了

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
奔驰铝换钢：垃圾北奔
宝马铝换钢：维修便宜
奥迪打折：价格崩了
宝马打折：有利消费者
奔驰漏油：垃圾质量
宝马漏油：不是每一台都漏
es加价：交智商税
宝马x7加价：早买早享受

屁股决定脑袋，都捏着鼻子舔，但是臭的程度就只有自己有B数了。🐶

把奔驰看成奢侈品也就没得黑了吧

奔驰配件零整比业内最高，实锤了。🐶

引用 @Lookoo 发表的:
什么时候测x3啊

x3不是测过了吗，我记得25%碰撞x3直接撞的弹开了，a柱太硬了

引用 @晴天tiffany 发表的:
你仔细想想可能嘛，1比9左右

我怎么记得这个车是最高的，1:13左右啊

引用 @Victor_MM 发表的:
不是减配吗？不影响测试？

你是说第一项吗，那个拿P主要是撞了之后修车贵，和安全性关系不大

引用 @没有什么能够阻挡3 发表的:
没错，而且铝覆盖件的维修费怕是会劝退一大批真正的准车主。

覆盖件基本就是碰撞需要修 那你保险干啥用的

引用 @4161292 发表的:
x3不是测过了吗，我记得25%碰撞x3直接撞的弹开了，a柱太硬了

没有，你看的也许是国外的测试

引用 @q602682672 发表的:
呦 咋啦 开奔驰的把你咋滴啦？

没错，我把他绿了😋

引用 @烧饼头 发表的:
这代C原生款在iihs成绩就是全G了，只能说国产后安全性还是简配了，中期改款有没有补强也不知道
GLC国产也是两种可能，要么改款前就维持了全G水准，要么改款时慑于中保研的影响力加强了
新3得益于换代迟有中保研守门，安全方面没有可见的缩水
中保研要提高威慑力也要学习iihs对测试过的车型改款继续抽测，一来鞭策不尽如人意的车型及时改进，二来对成绩好的车型也防止它测完就减。

是的，你说的很好👍

引用 @q602682672 发表的:
c级也基本上都是优吧 还是c180

是c200，25%是A，A柱下端明显变形，防火墙部分入侵也明显比美版多，可以去中保研官网看下同样的标准轴距C级，成绩比美版差太多了

引用 @巴黎传奇内马尔 发表的:
换得是覆盖件

这种影响碰撞成绩的是纵梁、a柱等结构件

覆盖件是皮肤、纵梁是骨头

能偷工减料骨头的厂家基本上是没有任何商业底线和价值观的公司

引用 @达米安Darhk 发表的:
车区看到奔驰就无脑黑。还以为都被开奔驰的绿了一样

人均藤原拓海

引用 @ynk233 发表的:
覆盖件基本就是碰撞需要修 那你保险干啥用的

铝的基本没达修，大部分是直接换，老贵了。当然保险能买单，但万一遇到自己也有责任的时候呢。

引用 @Mebiusssss 发表的:
奔驰质量是一般，但碰撞安全性一直是稳的，车区不少人喷着喷着就歪成奔驰不安全了。

哥们怕是不知道中保研才测试的时候那款奔驰入门级的成绩吧

引用 @晴天tiffany 发表的:
你仔细想想可能嘛，1比9左右

1：12多，以前就有人喷过

引用 @巴黎传奇内马尔 发表的:
换得是覆盖件

这种影响碰撞成绩的是纵梁、a柱等结构件

覆盖件是皮肤、纵梁是骨头

能偷工减料骨头的厂家基本上是没有任何商业底线和价值观的公司

怀疑你在黑大众

引用 @4161292 发表的:
x3不是测过了吗，我记得25%碰撞x3直接撞的弹开了，a柱太硬了

那是国外测试的，美国帕萨特也是Good

引用 @flamingo 发表的:
十几辆？你是修车的吗？这种断了不应该是去4s店？难道能随便修？或许你是交警队的？

也有可能是环卫的.

引用 @弱为次鸡2007 发表的:
1：12多，以前就有人喷过

上网查一下不难

引用 @隔壁大表哥i 发表的:
我怎么记得这个车是最高的，1:13左右啊

上网查一下不难

引用 @风华爵士 发表的:
这个p是因为维修成本高而不是安全差

如果是低速炸气囊就算安全性差，其他情况不算

引用 @达米安Darhk 发表的:
车区看到奔驰就无脑黑。还以为都被开奔驰的绿了一样

有的方面确实不行

引用 @华藏 发表的:
这么看铝换钢质量上没有任何问题？还好点？

和安全性没关系 和车重，油耗，性价比有关系

引用 @q602682672 发表的:
奔驰工业垃圾 什么全g？ 修起来贵 你看我说吧 奔驰就是垃圾

工业垃圾说的不是e断减震器减震器吗，本身四五十万的车就溢价高，再不经撞可以自杀了吧

引用 @Mebiusssss 发表的:
奔驰质量是一般，但碰撞安全性一直是稳的，车区不少人喷着喷着就歪成奔驰不安全了。

难道c不是奔驰？？这腿部入侵量驾驶员腰部以下都没了😓😓

引用 @Mebiusssss 发表的:
奔驰质量是一般，但碰撞安全性一直是稳的，车区不少人喷着喷着就歪成奔驰不安全了。

难道c不是奔驰？？这腿部入侵量驾驶员腰部以下都没了😓😓

引用 @q602682672 发表的:
c级也基本上都是优吧 还是c180

整体是g，但是25%碰撞后驾驶员腿没了🐶

引用 @东三环勒布朗 发表的:
难道c不是奔驰？？这腿部入侵量驾驶员腰部以下都没了😓😓

为什么现款的不看呢？

引用 @东三环勒布朗 发表的:
难道c不是奔驰？？这腿部入侵量驾驶员腰部以下都没了😓😓

引用 @Mebiusssss 发表的:
为什么现款的不看呢？

这就是现款的成绩啊，你点开假人伤害，脚部和腿部入侵量是p🐶

引用 @Mebiusssss 发表的:

我晕，你只看g的项目，p的折叠起来，掩耳盗铃吗🐶

引用 @Mebiusssss 发表的:

不要掩耳盗铃啦，点开黄色箭头，同样的C200比美版差太多了

引用 @Niko_law2 发表的:
经典豪车面板，第一项P，剩下全部G

豪车修车贵很正常吧

引用 @中国保险汽车安全指数 发表的:
我不信这么贵的车安全性都做不好，c级除外🙊

之前的3才是成绩最差吧

引用 @虎扑卡卡西 发表的:
这个是GLCL还是GlC？

L

引用 @虎扑不忘初心啊 发表的:
铝换钢车身重了。承重的悬挂交叉臂反而减配变薄，所以容易断，奔驰断轴出了名的。

果然是真能黑，断轴召回的是后驱e，进口的也在懂不

引用 @东三环勒布朗 发表的:
难道c不是奔驰？？这腿部入侵量驾驶员腰部以下都没了😓😓

你就是黑，c的成绩一直稳得，差的是之前的3

引用 @东三环勒布朗 发表的:
我晕，你只看g的项目，p的折叠起来，掩耳盗铃吗🐶

你那个p是在哪找的，找半天没找到，另外中保研c级的所有项的最低的评分是A，如果小项里有p的话总评分肯定不可能是A

引用 @东三环勒布朗 发表的:
我晕，你只看g的项目，p的折叠起来，掩耳盗铃吗🐶

找到了....

引用 @东三环勒布朗 发表的:
难道c不是奔驰？？这腿部入侵量驾驶员腰部以下都没了😓😓

上代3更惨，新3不也全g了？都是慢慢进步的

引用 @FuxkHoop 发表的:
上代3更惨，新3不也全g了？都是慢慢进步的

宝马进步了，关奔驰啥事啊🐶按这个逻辑，丰田tnga进步了，所以帕萨特也很安全？

引用 @静嘉007x 发表的:
你就是黑，c的成绩一直稳得，差的是之前的3

中保研就测了这一次啊，假人腿脚都没了，你说的一直稳是国外c吧🐶

引用 @冷眼相待丶 发表的:
找到了....

小项有个p大项却是g，我也感觉很神奇。其他车小项有个m大项就只能的a了🐶

奔驰：我只谋财，但不害命。🤩

引用 @zhoumushui 发表的:






车顶强度逆天。

奔驰车顶一直是超一线

引用 @华藏 发表的:
那应该没一些up主说得那么严重，最多应该是增加车重油耗了

有断轴的风险啊

引用 @弱为次鸡2007 发表的:
怀疑你在黑大众

不用怀疑，就是明着打脸