a级车真的难买

最近想买车，略微看了看汽车之家，发现前后都是独立悬架，搭配手自一体变速箱，四缸的a级车或者紧凑级suv，就昂克赛拉一辆。难怪昂克赛拉卖的这么好。 当然国产车我看的不多，但是看的几辆都是双离合或者cvt，后独立悬架就更不用说了。 说实话买a级车想买到称心的真的不容易。我准备这两天去店里看看昂克赛拉，不行就看b级了。 福利就上我最爱的小景甜吧

哈哈哈不是A级车难买，是LZ你想同时满足的条件太多了

2019年全年销量昂克塞拉在轿车里只能排到31位，这个不算很好吧

昂克赛拉卖的很好么。。。勉强及格而已

昂克赛拉挺适合作为年轻人的第一辆车的

引用 @沙克爱生活 发表的:
哈哈哈不是A级车难买，是LZ你想同时满足的条件太多了

2019年全年销量昂克塞拉在轿车里只能排到31位，这个不算很好吧

我就感觉身边人买的挺多

昂克塞拉在A级车销量排不进前八吧，好像

马3？前后独悬？

是有点奇妙，独悬、4缸、AT，哪个都不是很高的要求
不过现在马3也改板悬了，虽说轴用的是进口的，但看测评不如以前效果好

A级车有几个独悬？？？你搞得好像标配一样，上独悬的价格又可以考虑一些B级入门了

昂克赛拉不是扭力梁板悬吗?

紧凑级SUV你没看吧？比昂克赛拉便宜3万。四轮独立悬挂，爱信6AT 四缸1.5t发动机。空间大，外观年轻。CS75plus

昂克赛拉卖的好？

昂克塞拉也不是独悬。

a级车的预算想买b级车的配置，好天真

我cs75plus不配拥有姓名吗？哥们你这个筛选软件怕不是有问题🐶

引用 @叫我阿辰 发表的:
我就感觉身边人买的挺多

每个地区存在差异，上海这边斯柯达很多但实际上斯柯达还没朗逸卖的多

昂克赛拉卖的很一般，而且20款改成板悬了……

昂克赛拉要是便宜些，立马真香

也许吧，每个人看重的不一样

新款马3不再是后独悬了，用的马自达独有专利SEB蝶形仿生后悬，因为国内工艺不够，这个后悬还是日本进口的，成本更高，后排空间没有因为改成非独悬而改善，操控性和舒适性的改变测评人褒贬不一，这操作真的智熄。

科鲁泽和英朗好像要重新上四缸了，到时四缸手自一体独悬应该都有了，但是这个四缸可能是五菱宏光那个，动力被现在的三缸完爆

引用 @多肉宝宝 发表的:
昂克赛拉卖的很好么。。。勉强及格而已

11-14，轩逸思域卡罗拉雷凌不香吗，马3后排空间以后你肯定会吐槽。外观确实不错，特别红色。

引用 @房飞馮 发表的:
a级车的预算想买b级车的配置，好天真

楼主这种人又想便宜又想配置都有哪儿那么好的事

新款昂克赛拉不是改成扭力梁了么？

昂克赛拉卖的好……

昂克赛拉现在也不是前后独立悬挂啊，最符合你要求的是领克03，再一个你就把名图凯伸当a+车看就行，标轴的s60，3系车长也就是现在a级大小啊

板悬其实真没有想象的那么弱鸡的

引用 @Kevin5R9 发表的:
紧凑级SUV你没看吧？比昂克赛拉便宜3万。四轮独立悬挂，爱信6AT 四缸1.5t发动机。空间大，外观年轻。CS75plus

再便宜一万发动机换成大众ea211。捷达vs5，加一万拉个皮vs7

引用 @jd1984 发表的:
A级车有几个独悬？？？你搞得好像标配一样，上独悬的价格又可以考虑一些B级入门了

以前的a级车独悬是卖点 近几年换代车型都开始简配独悬了 真要做到psa那种板悬也可以

小排量配cvt其实体验还是不错的。雷凌的动力梳理得顺的同时，还能有些小猛（比1.5马三强）。除了坐姿高点，风噪胎噪比较大，转向紧致，底盘极限高，视野很好，操控极限不输马三，价格更便宜还带辅助驾驶。系统。
老款马三虽然是多连杆，但是整个车的质感都要比新款差很多，尤其后排。新款的扭力梁也只有过连续的减速带才会有轻微横向摆动。底盘支撑比老款略差，但是舒适性更好，像qq糖一样弹，转向手感，车身响应，操控极限都还是不错的。1.5的动力开起来感觉新款会猛一点点，老款要经常地板油才上80；新款就从容很多。

引用 @房飞馮 发表的:
a级车的预算想买b级车的配置，好天真

别克君威 1.5T精英 15万落地

引用 @考试求过 发表的:
别克君威 1.5T精英 15万落地

马3同样的价钱，1.5l，爬个坡都吃力，这就是信仰😰

昂科塞拉现在是板悬啊！

引用 @房飞馮 发表的:
马3同样的价钱，1.5l，爬个坡都吃力，这就是信仰😰

马三拿头打君威，君威9AT变速箱！前后独立悬挂，除了保值率、外观颜值没有马三好！其它能把马三吊起来打。人家好歹是B级车…

销量前10的其实都差不多

楼主看的是老款昂克赛拉吗？新款的已经不是后独悬了...还是看B级吧

领克03 2.0T的我发现挺符合你的要求，4缸6AT，前后独立悬挂，不知道楼主能不能接受这个品牌和价位

引用 @考试求过 发表的:
马三拿头打君威，君威9AT变速箱！前后独立悬挂，除了保值率、外观颜值没有马三好！其它能把马三吊起来打。人家好歹是B级车…

外观君威也不差啊，新君威外观我觉得很能打，尤其前脸

引用 @YY健身 发表的:
每个地区存在差异，上海这边斯柯达很多但实际上斯柯达还没朗逸卖的多

那么请问“还”比朗逸卖的多车有几款？😀

引用 @房飞馮 发表的:
马3同样的价钱，1.5l，爬个坡都吃力，这就是信仰😰

同样的价钱我真的买b级别的，动力和舒适性要更好，买车不就是为了出行更享受些啊

根据楼主的要求，建议看看君威和迈锐宝吧，低配的和马三思域差不了多少钱

引用 @wywonline 发表的:
那么请问“还”比朗逸卖的多车有几款？😀

斯柯达是个品牌，不是车型。一个牌子还没一款车卖的多

双离合成本便宜至少大几千啊，总共落地十几万的车，再刨开税人力宣传优惠，几千是一笔大数字，所以很多车越来越多用双离合。

引用 @房飞馮 发表的:
马3同样的价钱，1.5l，爬个坡都吃力，这就是信仰😰

君威14万以内能落地了？这么白菜价了吗

新款的昂克赛拉是非独立悬挂

a级轿车现在独悬没几个，高尔夫双离合，福克斯三缸，楼主能接受国产品牌吗？

引用 @沙克爱生活 发表的:
哈哈哈不是A级车难买，是LZ你想同时满足的条件太多了

2019年全年销量昂克塞拉在轿车里只能排到31位，这个不算很好吧

同级里面比的话，加上马自达本来就卖不过两田什么的，其实销量并不低

钱少要求多，当然难买。你要是加点钱，那不是随便选

我家年前提的轩逸，我感觉挺不错的，家用足够了

新马三不是扭力梁？哪来的独立悬架

高8应该是独悬

马3是后板悬啊

引用 @考试求过 发表的:
别克君威 1.5T精英 15万落地

要16万左右的吧

双离合接受的话，大众倒是有几款独悬的
高尔夫 1.4T 速腾 1.4T都是后独悬了

引用 @房飞馮 发表的:
a级车的预算想买b级车的配置，好天真

迈锐宝xl

昂克赛拉2月销量1300啊，那就上阿特兹 或者天籁呗

引用 @考试求过 发表的:
别克君威 1.5T精英 15万落地

落地17都要

这景甜第一眼看成了

还有领克03 2.0t的啊 6at的

前年给我媳妇买车，就要来个小两箱~~~~从飞度到mini全都试了
飞度我觉得哪都好，外形稍微收拾一下就挺好的，但是媳妇觉得内饰太糙
V40内饰老气
MINI运动座椅，我坐不进去（屁股大...）
CT200H，后备箱太小，放不下儿童车什么的
1系后排太小了，我坐后面顶膝盖，孩子稍微大点坐儿童座椅腿可能难受
CX3哪都还可以，就是北京好像只有3个4S，放弃。
SMART，租了一辆开了半天，颠的我头疼
高尔夫 POLO看着内饰跟我现在车完全一样啊。。。
最后就A3 2.0T了。。。没啥明显的缺点，不过除了动力也没什么亮点。。。就这样吧。

引用 @沙克爱生活 发表的:
哈哈哈不是A级车难买，是LZ你想同时满足的条件太多了

2019年全年销量昂克塞拉在轿车里只能排到31位，这个不算很好吧

卖的多等于好车？这概念不对的

引用 @zzxf 发表的:
昂克赛拉不是扭力梁板悬吗?

旧款是独立梁，新款改了

引用 @热火名宿wade 发表的:
卖的多等于好车？这概念不对的

我哪里说卖得多等于好车了

引用 @考试求过 发表的:
别克君威 1.5T精英 15万落地

来吧，15万给我落地一辆1.5t君威精英，那我就不买领克03了

要求太高，这个价位你就不能事事满意。

引用 @Kevin5R9 发表的:
紧凑级SUV你没看吧？比昂克赛拉便宜3万。四轮独立悬挂，爱信6AT 四缸1.5t发动机。空间大，外观年轻。CS75plus

好的我去看看

引用 @只为加油 发表的:
昂克赛拉卖的好？

我们这边卖的不错😊

引用 @hondagk5s 发表的:
小排量配cvt其实体验还是不错的。雷凌的动力梳理得顺的同时，还能有些小猛（比1.5马三强）。除了坐姿高点，风噪胎噪比较大，转向紧致，底盘极限高，视野很好，操控极限不输马三，价格更便宜还带辅助驾驶。系统。
老款马三虽然是多连杆，但是整个车的质感都要比新款差很多，尤其后排。新款的扭力梁也只有过连续的减速带才会有轻微横向摆动。底盘支撑比老款略差，但是舒适性更好，像qq糖一样弹，转向手感，车身响应，操控极限都还是不错的。1.5的动力开起来感觉新款会猛一点点，老款要经常地板油才上80；新款就从容很多。

老雷凌1.2T动力还行，你试一试新雷凌

引用 @房飞馮 发表的:
a级车的预算想买b级车的配置，好天真

我从头到尾没提到预算。我真是服了

引用 @我就要就要要要发 发表的:
我cs75plus不配拥有姓名吗？哥们你这个筛选软件怕不是有问题🐶

好的我去看看谢谢

引用 @那就不覆盖 发表的:
昂克赛拉现在也不是前后独立悬挂啊，最符合你要求的是领克03，再一个你就把名图凯伸当a+车看就行，标轴的s60，3系车长也就是现在a级大小啊

谢谢指导

昂克赛拉也不是独立。现在是个扭力梁。另外看车不要太绝对的看硬件类型。试驾最重要。也不是说扭力梁就一定比独立差。就像捷豹底盘那么多铝件重量车重还不轻一样。

引用 @hondagk5s 发表的:
小排量配cvt其实体验还是不错的。雷凌的动力梳理得顺的同时，还能有些小猛（比1.5马三强）。除了坐姿高点，风噪胎噪比较大，转向紧致，底盘极限高，视野很好，操控极限不输马三，价格更便宜还带辅助驾驶。系统。
老款马三虽然是多连杆，但是整个车的质感都要比新款差很多，尤其后排。新款的扭力梁也只有过连续的减速带才会有轻微横向摆动。底盘支撑比老款略差，但是舒适性更好，像qq糖一样弹，转向手感，车身响应，操控极限都还是不错的。1.5的动力开起来感觉新款会猛一点点，老款要经常地板油才上80；新款就从容很多。

老哥稳

嗷对了。还有cx4

引用 @JacobDung 发表的:
11-14，轩逸思域卡罗拉雷凌不香吗，马3后排空间以后你肯定会吐槽。外观确实不错，特别红色。

不香。轩逸配置太低思域就是买菜伪运动卡罗拉雷凌太没特点。马3我不在乎后排，所以真香

引用 @哥是大灰狼 发表的:
领克03 2.0T的我发现挺符合你的要求，4缸6AT，前后独立悬挂，不知道楼主能不能接受这个品牌和价位

我不看品牌。我关注一下谢谢

你说的是老马3，都停产很久了

引用 @wangshjx 发表的:
a级轿车现在独悬没几个，高尔夫双离合，福克斯三缸，楼主能接受国产品牌吗？

完全可以。只不过还没来得及看

引用 @hondagk5s 发表的:
小排量配cvt其实体验还是不错的。雷凌的动力梳理得顺的同时，还能有些小猛（比1.5马三强）。除了坐姿高点，风噪胎噪比较大，转向紧致，底盘极限高，视野很好，操控极限不输马三，价格更便宜还带辅助驾驶。系统。
老款马三虽然是多连杆，但是整个车的质感都要比新款差很多，尤其后排。新款的扭力梁也只有过连续的减速带才会有轻微横向摆动。底盘支撑比老款略差，但是舒适性更好，像qq糖一样弹，转向手感，车身响应，操控极限都还是不错的。1.5的动力开起来感觉新款会猛一点点，老款要经常地板油才上80；新款就从容很多。

正解

引用 @皇马雷东多 发表的:
这景甜第一眼看成了

谁啊？

我提一句 买a级车买长处 买b级车避短板

引用 @mozzieskp1 发表的:
老雷凌1.2T动力还行，你试一试新雷凌

图片就是新雷凌方向盘

引用 @热火名宿wade 发表的:
卖的多等于好车？这概念不对的

卖的少＝好车，这概念对不对？

引用 @JacobDung 发表的:
11-14，轩逸思域卡罗拉雷凌不香吗，马3后排空间以后你肯定会吐槽。外观确实不错，特别红色。

后排正常坐坐也是没啥问题的吧，除非经常载家人朋友，而且个头还不低的那种。

引用 @太v岁 发表的:
前年给我媳妇买车，就要来个小两箱~~~~从飞度到mini全都试了
飞度我觉得哪都好，外形稍微收拾一下就挺好的，但是媳妇觉得内饰太糙
V40内饰老气
MINI运动座椅，我坐不进去（屁股大...）
CT200H，后备箱太小，放不下儿童车什么的
1系后排太小了，我坐后面顶膝盖，孩子稍微大点坐儿童座椅腿可能难受
CX3哪都还可以，就是北京好像只有3个4S，放弃。
SMART，租了一辆开了半天，颠的我头疼
高尔夫 POLO看着内饰跟我现在车完全一样啊。。。
最后就A3 2.0T了。。。没啥明显的缺点，不过除了动力也没什么亮点。。。就这样吧。

老哥稳啊

什么价格啊，什么要求都要有，其他b级c级车卖不卖啊

引用 @hunntya 发表的:
什么价格啊，什么要求都要有，其他b级c级车卖不卖啊

卖。这不就要考虑b级了嘛

杰德！

引用 @叫我阿辰 发表的:
卖。这不就要考虑b级了嘛

预算多少啊

引用 @自动对焦 发表的:
杰德！

好的我看看

引用 @hunntya 发表的:
预算多少啊

预算15万左右

引用 @叫我阿辰 发表的:
我就感觉身边人买的挺多

视网膜效应了解一下

引用 @风一样的树啊 发表的:
视网膜效应了解一下

好

引用 @叫我阿辰 发表的:
预算15万左右

15怎么买b级车啊，首付15万么？

引用 @hunntya 发表的:
15怎么买b级车啊，首付15万么？

啊。。。这么贵的吗

引用 @jd1984 发表的:
A级车有几个独悬？？？你搞得好像标配一样，上独悬的价格又可以考虑一些B级入门了

奥迪a3是独悬。

建议看看全新奥迪a3。绝对香。除了双离合不符合你的要求。

引用 @叫我阿辰 发表的:
啊。。。这么贵的吗

兄弟你是逗我吗，没了解一下价格？哪款b级车15能买？