引用 @Kojim 发表的: 还真有！前两年有丰田利润率第一的车企的新闻的时候，有不少人推崇丰田成本控制，供应商管理
引用 @长泽雅美Masami 发表的: 那么多亮的 大众粉🐂
引用 @游侠9660 发表的:雅阁就是打着最低标准擦边球的 被评为勉强及格而已 就好比中保研100分优秀 60分及格 而雅阁就考了60多分 凯美瑞就考了100分这种吧 当然 比连60分都考不上的 要好些
引用 @盖伦打爆三路 发表的:这个比大众更可耻呀，看看多少人点灭我
引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:不急，等一波，看丰田怎么表态
引用 @茉莉花茶真好喝 发表的: 乳化的机油让疯舔狗撕拉撕拉舔干净就行了
引用 @游侠9660 发表的:也许买丰田的都是有钱人 刚刚有个帖子的回复 亮出了雷车和宝马的车钥匙 然后说了丰田这事机油增多乳化的多大点P事啊 只有没钱的穷比才会担心这事
引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:看看你自己这句话，再看看你在169楼的大言不惭，可能这就叫双标吧
引用 @zhaopeng9527 发表的: 蔚揽我喜欢，就是漏机油诶
引用 @略略略怪 发表的: 给明星当粉丝我能理解，给厂家当粉丝我理解不了。
引用 @icekoke 发表的:这种断章取义的转发真的是坏，原文是这4万多辆是召回检查，为的是找出里面其中有问题的两百多台，故意说的是这4万多台都有问题一样，明明是还有这一段： 如果问题确实发生，则可能导致发动机噪音，发动机冒烟，警告灯和/或发动机过热。丰田汽车在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发表的一份声明中表示，据估计，召回的车辆中只有约250辆，占发动机总数的0.5％，实际上是有问题的。
引用 @盖伦打爆三路 发表的:洗，接着洗，看到你急了我很高兴
引用 @沽酒武陵 发表的: 丰田这几年抠成本抠的太疯狂，关键还有粉丝跟着吹“我们丰田多会多会控制成本”。
引用 @梅老师在刷府扑 发表的:前段儿想买cc，完了中保研帕萨特讷样了，后来说买凯美瑞吧，这又开始了？？还是蹬三轮比较实际。
引用 @讨厌手白牛 发表的:太真实了，丰田这一波就没把中国的精神股东当人啊。。。
引用 @轩子巨二兔的丝袜 发表的:如果你从事制造业相关的行业的话，你会对丰田有新的认识，评价车企不要只从销量或者利润率，他为生产制造业创造了多少标准与工作方式，我建议你也了解一下
引用 @AMK558 发表的: 丰田这几年技术有些激进，电子设备问题也频发
引用 @取个昵称真不容易 发表的:毕竟丰田要给它们丢一包狗粮
引用 @猎首 发表的:小毛病少石锤，咱丰田要整就整大的，看，发动机挂了。
引用 @Kojim 发表的:我本身就是制造行业的，我们总经理也非常推崇丰田的管理，作为消费者为产品买单，我不在乎车企本身的管理节约多少成本，为了稳定性安全性买的丰田，结果弄出机油乳化，消费者应该维权才对
引用 @whpevery 发表的:那等等6月份再说吧
引用 @cet4nopass 发表的:在论坛上吹还没事，关键是现在尼玛国内企业在学，公司上面请了好几个老鬼子专门搞什么精益制造精益研发，都tm要吐了，所谓设计降成本就是这个地方少用个螺钉，那个地方少装个支架，一个成本一两毛钱的这么抠出来，产品降重就是在这里掏个坑，那里挖个洞，本来制造工艺很简单的生生在这上面捣腾去了，最后挖完了还不让CAE计算强度，怕过不了，成本控制就这？
引用 @yxlcc 发表的:这车不是换壳凯美瑞吗，为什么没问题呢
引用 @池塘边小歇 发表的:A25的机子日本进口的，特别是混动版乳化中标率高，但是汽油版A25极少，A20的机子几乎没有，我明天提车A20，2.0g瑟瑟发抖
引用 @轩子巨二兔的丝袜 发表的:我通篇没说维权不对，我讲的是因为一次事故否定一个车企是错误的。
引用 @63级大号已永久 发表的:我这不明白，为啥有人一味的崇拜丰田和卡罗拉
引用 @GongLeung 发表的: 买丰田车还是小排量靠谱，你看卡罗拉就没事，es200四平八稳，不要一味的追求动力，够用就行，稳妥的
引用 @yuen1300 发表的:水道漏水无解，必须换发动机。
引用 @刚看篮球3 发表的: 电子设备问题是哪些？还这不知道。丰田电子设备一直很老旧吧…
引用 @AMK558 发表的: 气囊啊出人命的故障，其他电子问题还有很多你看看美国召回多少就知道了
引用 @刚看篮球3 发表的: 还真不知道，群里没听说电子方面谁出过问题，就是一个什么远程的去升级啥的电子严重的有哪些？我留意一下，谢谢
引用 @我爱蓝军485 发表的:中保研的标准是优秀，良好，一般，较差。你说的及格是对应中保研良好？那成绩是中保研一般的该是多少分？40分？这不就不及格了？
引用 @游侠9660 发表的:良好里也是有分数高低的 雅阁侧面跟迈腾一样是A吧 但分数还不如迈腾 雅阁侧面是10分 迈腾侧面是14分 车顶迈腾是5.12 雅阁是4.15 都是G车顶但也有10分的差距 正面25雅阁领先迈腾6分 而奕泽在25和侧面是0 凯美瑞是2和0 车顶是凯5.9 奕泽是5.7 懂了吧 所以说雅阁打着擦边球分的分数 不对吗？ 一些车评人和媒体针对雅阁的分数跟其他车的分数比较 都说了雅阁是按照及格的标准去做的 雅阁的车身强度当时测试完也是被评为不如北美雅阁强度的！ 再说下迈腾 迈腾最后综合评分 被中保研评为A呢！ A是什么？ 良好吧？跟宝马上代三系同一水平呢！ 但老三系A柱出问题了吗？ 所以说 雅阁的良好 正面25 车顶和侧面 在AAG里面 分数都是非常低的 在A里面 有迈腾吧 有上代三系吧 还有长城VV5 VV5车区没喷他的中保研成绩吧 宝马三系刚刚换代 上代三系 很多人说香吧 他的正面25跟迈腾都是M 分数都是12分 有人喷吗? 换代新三系是G 来 再看看雅阁的分数 黄色是A 橙色是M 14分在A里面 最低分了吧！ 绿色是G 优秀 看看雅阁的车顶 优秀里 倒数第二的分数吧 所以一些汽车媒体和测评人 评论雅阁打着擦边球 有什么不对吗？
引用 @我爱蓝军485 发表的:我不是雅阁车主，也对雅阁无感，很反感一些车极尽夸张的用语。你说了一大堆，然而迈腾测试款有侧气帘，雅阁没有，迈腾的一个A一个M有很大水分靠这个侧气帘刷出来的，迈腾可是断了A柱，雅阁的更接近于结构本身强度得分，雅阁简配不假，但雅阁的成绩是实打实的结构分，A里面雅阁最低的14分和M里面最高的24差了71.4%，这叫接近？还是那句话雅阁如果是及格，那比雅阁成绩差的都是不及格，断A柱的迈腾，帕萨特，inspire，途观L都是棺材车。另外你把车评人和汽车媒体说雅阁成绩打擦边球的实锤贴一下。
引用 @游侠9660 发表的:迈腾的A柱只是弯折 弯折和断了还是有区别的 反感别人夸张 你自己倒夸张了 ！ 你嘲讽帕萨特带头盔没！ 天籁B柱侧面也弯折了 结果气囊起到了保护作用拿了G 那是否说天籁能拿G是靠气囊？是否说明天籁水份大？ 其次雅阁的各项分数就是在三项里都很低 正面雅阁6 迈腾12 正面25拿了A的最低分是9分 是不是迈腾就差3分 那看来3分也没差哪里去啊 怎么就一个A 一个M？ 真是呵呵了 迈腾被一些媒体评为如果有侧气囊 能拿A呢！那买个带侧气囊的迈腾不就完事了！ 没侧气帘那是雅阁自己的问题 而且你说对了 比雅阁差的 就是不及格 因为在良好里 雅阁他是最烂的 但别忘了 综合评分 迈腾是A 上代三系也是A 车区怎么都说三系香 没喷的？ 三系和迈腾正面都是12分拿了M 而A最低分是9分 以前在抖音和网络看到过一些对雅阁的评价 就是勉强过关 最新的就是爱极客的一期节目 才做了没几天 专门是针对中保研的 里面就说了雅阁就是在擦着优秀的边缘 疯狂试探 卡在优秀的边缘上 对本田的评价就是 猥琐 再看看其他拿了良好汽车的分数 雅阁各项分数都很低 说他打着擦边球有毛病吗？ 雅阁的安全带和座椅还有问题 假人移动较大 失分也是一个因素 别说的像没侧气帘导致丢分是的 其次一些自媒体和车迷上传说雅阁不好的 你相信吗？ 我贴出来你有该说这不代表雅阁如何如何了 https://v.qq.com/x/page/x30432uw3ws.html https://v.qq.com/x/page/l0712gdk3k8.html https://baijiahao.baidu.com/s?id=1617166686913573637&wfr=spider&for=pc 估计这些东西 你肯定不会去相信 的确不能相信 毕竟不权威嘛 那些自媒体或者测评师 哪个权威？ 中保研权威 良好里面分数最低 你都能认为是非常好 跟考了八九十分的一个水平的 我个人认为90分以下都可以看成是良好 90分数以上才是优秀 其次大冰块做了一期雅阁的视频 拆车以及试驾后 评价就是60多分 没有特别突出的优点 就是个及格而已 车区一些人对他评价不高 毕竟人家对雅阁凯美瑞评分都不高 只能喷 换了38早顶礼膜拜了
引用 @掰苹果专业户 发表的:不用人云亦云依旧高一点，但是市区里开，同级别的美系车也就多1个油。其实最省油的是大众双离合1.4t。现在日本车也不省油。
引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的:你说的和我说的“美系车现在油耗也降了不少”不是一个意思么？
在论坛上吹还没事，关键是现在尼玛国内企业在学，公司上面请了好几个老鬼子专门搞什么精益制造精益研发，都tm要吐了，所谓设计降成本就是这个地方少用个螺钉，那个地方少装个支架，一个成本一两毛钱的这么抠出来，产品降重就是在这里掏个坑，那里挖个洞，本来制造工艺很简单的生生在这上面捣腾去了，最后挖完了还不让CAE计算强度，怕过不了，成本控制就这？
虽然我会黑一些东西，但是都是正能量的，偏见怎么了？企业是有国籍的，有些事不可原谅，必须有原则，不一定要求别人，但是自己做到。
中保研的标准是优秀，良好，一般，较差。你说的及格是对应中保研良好？那成绩是中保研一般的该是多少分？40分？这不就不及格了？
前段儿想买cc，完了中保研帕萨特讷样了，后来说买凯美瑞吧，这又开始了？？还是蹬三轮比较实际。
那等等6月份再说吧
你怎么能发语音😂
自带狗粮
买个卡罗拉都能成精神股东。。。
属实牛批
换个机油盖 目前一万公里 没漏
去数码区让你大开眼界
没人回了
哈哈哈哈，德牧你好
丰田这几年技术有些激进，电子设备问题也频发
加点钱窝窝s90不香吗？
这大概是中美雷克萨斯车主唯一一次被一视同仁对待
我本身就是制造行业的，我们总经理也非常推崇丰田的管理，作为消费者为产品买单，我不在乎车企本身的管理节约多少成本，为了稳定性安全性买的丰田，结果弄出机油乳化，消费者应该维权才对
电子设备问题是哪些？还这不知道。丰田电子设备一直很老旧吧…
有的自带狗粮
是设计问题，出厂就坏的
所以丰田依旧是开不坏的丰田
我通篇没说维权不对，我讲的是因为一次事故否定一个车企是错误的。
6月估计有点玄喔，疫情还没结束了，丰田哪怕一心想解决问题，6月也是满打满算最快的了
更要命的是原因现在还不确定，如果仅仅是一个批次做工问题，那还好说，召回更换，后续改进就完事了。如果是设计出了问题那就是天大的篓子，短期没解决办法，丰田这一代基本都霍霍完了…
你说的这个和丰田那种没啥关系…而且我听你说的内容，我觉得这种活儿似乎不需要请老鬼子干，自己干没准更顺手…
因为出问题是2.5的机头😂😂
m20吧
我并没否定车企，我否定的是为车企开脱的车主，精神股东
就是觉得安全啊，然后小问题少，像我这种想省心的就愿意买了，我都准备去定卡罗拉了，现在犹豫了
追求动力的就不看丰田了 哈哈哈哈哈
我感觉不是工艺问题！纯粹就是材料问题！
气囊啊出人命的故障，其他电子问题还有很多你看看美国召回多少就知道了
还真不知道，群里没听说电子方面谁出过问题，就是一个什么远程的去升级啥的
电子严重的有哪些？我留意一下，谢谢
美国，中国丰田不召回
扣了成本又没给我们优惠，这还有人吹
良好里也是有分数高低的 雅阁侧面跟迈腾一样是A吧 但分数还不如迈腾 雅阁侧面是10分 迈腾侧面是14分 车顶迈腾是5.12 雅阁是4.15 都是G车顶但也有10分的差距 正面25雅阁领先迈腾6分 而奕泽在25和侧面是0 凯美瑞是2和0 车顶是凯5.9 奕泽是5.7
懂了吧 所以说雅阁打着擦边球分的分数 不对吗？ 一些车评人和媒体针对雅阁的分数跟其他车的分数比较 都说了雅阁是按照及格的标准去做的 雅阁的车身强度当时测试完也是被评为不如北美雅阁强度的！
再说下迈腾 迈腾最后综合评分 被中保研评为A呢！ A是什么？ 良好吧？跟宝马上代三系同一水平呢！ 但老三系A柱出问题了吗？ 所以说 雅阁的良好 正面25 车顶和侧面 在AAG里面 分数都是非常低的
在A里面 有迈腾吧 有上代三系吧 还有长城VV5 VV5车区没喷他的中保研成绩吧 宝马三系刚刚换代 上代三系 很多人说香吧 他的正面25跟迈腾都是M 分数都是12分 有人喷吗? 换代新三系是G
来 再看看雅阁的分数 黄色是A 橙色是M 14分在A里面 最低分了吧！
绿色是G 优秀 看看雅阁的车顶 优秀里 倒数第二的分数吧
所以一些汽车媒体和测评人 评论雅阁打着擦边球 有什么不对吗？
[ 此帖被游侠9660在2020-03-11 19:54修改 ]
我不是雅阁车主，也对雅阁无感，很反感一些车极尽夸张的用语。你说了一大堆，然而迈腾测试款有侧气帘，雅阁没有，迈腾的一个A一个M有很大水分靠这个侧气帘刷出来的，迈腾可是断了A柱，雅阁的更接近于结构本身强度得分，雅阁简配不假，但雅阁的成绩是实打实的结构分，A里面雅阁最低的14分和M里面最高的24差了71.4%，这叫接近？还是那句话雅阁如果是及格，那比雅阁成绩差的都是不及格，断A柱的迈腾，帕萨特，inspire，途观L都是棺材车。另外你把车评人和汽车媒体说雅阁成绩打擦边球的实锤贴一下。
迈腾的A柱只是弯折 弯折和断了还是有区别的 反感别人夸张 你自己倒夸张了 ！ 你嘲讽帕萨特带头盔没！ 天籁B柱侧面也弯折了 结果气囊起到了保护作用拿了G 那是否说天籁能拿G是靠气囊？是否说明天籁水份大？ 其次雅阁的各项分数就是在三项里都很低 正面雅阁6 迈腾12 正面25拿了A的最低分是9分 是不是迈腾就差3分 那看来3分也没差哪里去啊 怎么就一个A 一个M？ 真是呵呵了 迈腾被一些媒体评为如果有侧气囊 能拿A呢！那买个带侧气囊的迈腾不就完事了！ 没侧气帘那是雅阁自己的问题 而且你说对了 比雅阁差的 就是不及格 因为在良好里 雅阁他是最烂的 但别忘了 综合评分 迈腾是A 上代三系也是A 车区怎么都说三系香 没喷的？ 三系和迈腾正面都是12分拿了M 而A最低分是9分
以前在抖音和网络看到过一些对雅阁的评价 就是勉强过关 最新的就是爱极客的一期节目 才做了没几天 专门是针对中保研的 里面就说了雅阁就是在擦着优秀的边缘 疯狂试探 卡在优秀的边缘上 对本田的评价就是 猥琐 再看看其他拿了良好汽车的分数 雅阁各项分数都很低 说他打着擦边球有毛病吗？ 雅阁的安全带和座椅还有问题 假人移动较大 失分也是一个因素 别说的像没侧气帘导致丢分是的
其次一些自媒体和车迷上传说雅阁不好的 你相信吗？ 我贴出来你有该说这不代表雅阁如何如何了 https://v.qq.com/x/page/x30432uw3ws.html
https://v.qq.com/x/page/l0712gdk3k8.html
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1617166686913573637&wfr=spider&for=pc
估计这些东西 你肯定不会去相信 的确不能相信 毕竟不权威嘛 那些自媒体或者测评师 哪个权威？ 中保研权威 良好里面分数最低 你都能认为是非常好 跟考了八九十分的一个水平的 我个人认为90分以下都可以看成是良好 90分数以上才是优秀 其次大冰块做了一期雅阁的视频 拆车以及试驾后 评价就是60多分 没有特别突出的优点 就是个及格而已 车区一些人对他评价不高 毕竟人家对雅阁凯美瑞评分都不高 只能喷 换了38早顶礼膜拜了
[ 此帖被游侠9660在2020-03-11 21:52修改 ]
你说的和我说的“美系车现在油耗也降了不少”不是一个意思么？
市区开还是高的看什么级别的车。中型车君威为例子杭州市区1块钱一公里。