为什么奥迪A8L这两年这么惨？

奥迪作为一线豪华品牌，为什么这两年D级车a8被打得这么惨，销量差7，s这么多？是不是操控比不过740？到底哪个好开

家族脸谱化太严重，每个等级区分不够大，没有享受到特权对待，再加上外形确实不够好看，内饰也不够豪华得感觉。简单一句话，a8和a6差距拉的不够大。

现在A8的气场完全不如S和7，S先不说，目前的D级车老大。7的这次中期改款非常成功，霸气的外形，新的菱形内饰设计，反正我坐7就是感觉比A8要豪华

a8就应该学a6，价格错位，同级别别人2.0的价格到我这可以买3.0的，55的a8应该卖730的价，50的a8卖540的价

引用 @ADELHEID1 发表的:
家族脸谱化太严重，每个等级区分不够大，没有享受到特权对待，再加上外形确实不够好看，内饰也不够豪华得感觉。简单一句话，a8和a6差距拉的不够大。

a6现在做的太唬人了，小区停6和8停一个竖排远远的根本看不出

外形其实相当可以
跟q7一个鸟样 刚好相反

大众集团嘛
保时捷奥迪 同一个厂家下订单 省了多少钱

可惜奥迪是家用车
讲究实用性
不是保时捷 帅就完事了 要的就是逼格

就那瞎比内饰 奥迪简直脑子抽了
中看不中用
想跟着保时捷走 设计费又不到位
难看 又不豪华
后排座椅更是拉跨
竟然短了……………

a8论坛一大堆在卖车 简直笑死我

说实话 奥迪外形还是可以
不过d级车要的就是豪华 看着牛
现在很大家庭把d级车作为家用车 一家老小出行使用

结果你说吧 风格差异化
不豪华没事
但是你说后排座椅短了………
这用户体验次到这种地步

卖的好就怪了

没宝马好开
没奔驰舒适

引用 @ADELHEID1 发表的:
家族脸谱化太严重，每个等级区分不够大，没有享受到特权对待，再加上外形确实不够好看，内饰也不够豪华得感觉。简单一句话，a8和a6差距拉的不够大。

这些都不算最主要的，最关键的是奥迪这个品牌，你看A8有销量好过吗？

印象中A8就没雄起过，加大力度打折吧

大概是比A6强的有限…

看起来和A6一样的感觉，没有带来差价给人的满足感，

引用 @ADELHEID1 发表的:
家族脸谱化太严重，每个等级区分不够大，没有享受到特权对待，再加上外形确实不够好看，内饰也不够豪华得感觉。简单一句话，a8和a6差距拉的不够大。

a8还是贵 降价就行了
有a8的钱好多人就不买奥迪了

引用 @我是vo 发表的:
外形其实相当可以
跟q7一个鸟样 刚好相反

大众集团嘛
保时捷奥迪 同一个厂家下订单 省了多少钱

可惜奥迪是家用车
讲究实用性
不是保时捷 帅就完事了 要的就是逼格

就那瞎比内饰 奥迪简直脑子抽了
中看不中用
想跟着保时捷走 设计费又不到位
难看 又不豪华
后排座椅更是拉跨
竟然短了……………

a8论坛一大堆在卖车 简直笑死我

说实话 奥迪外形还是可以
不过d级车要的就是豪华 看着牛
现在很大家庭把d级车作为家用车 一家老小出行使用

结果你说吧 风格差异化
不豪华没事
但是你说后排座椅短了………
这用户体验次到这种地步

卖的好就怪了

没宝马好开
没奔驰舒适

不还是吊打雷车。只能说除了s和7其他都是渣渣。这个价位想撼动这俩太难了。

引用 @ECA00 发表的:
现在A8的气场完全不如S和7，S先不说，目前的D级车老大。7的这次中期改款非常成功，霸气的外形，新的菱形内饰设计，反正我坐7就是感觉比A8要豪华

就目前流出来的新s的外观内饰，看好7继续做老大

都这个级别了 谁在乎操控

我甚至觉得A6都比8好看，8那个尾灯感觉很不协调。

品牌力问题，bba不是白叫的。

引用 @〈ERROR〉 发表的:
a8就应该学a6，价格错位，同级别别人2.0的价格到我这可以买3.0的，55的a8应该卖730的价，50的a8卖540的价

说实话这样也不一定卖的过7和S

欧洲上市1年就卖不动了，今年XJ要回来了，别到时候连捷豹都打不过。

引用 @〈ERROR〉 发表的:
a8就应该学a6，价格错位，同级别别人2.0的价格到我这可以买3.0的，55的a8应该卖730的价，50的a8卖540的价

明天来灯厂市场营销部上班

老a8数量我感觉都不如捷豹的xjl

引用 @我是猪我是猪我是猪我是猪 发表的:
就目前流出来的新s的外观内饰，看好7继续做老大

不是，这些年的老大不是S吗

策略有问题，没有2.0t的版本，定价过高，应该弄个2.0t的版本，打完折60万落地

其实还有一个原因是，国外A8上的那些黑科技到国内进不来

引用 @随波逐流146 发表的:
这些都不算最主要的，最关键的是奥迪这个品牌，你看A8有销量好过吗？

这就是品牌力撑不起这个价位的车吧

引用 @onlywannakiss 发表的:
其实还有一个原因是，国外A8上的那些黑科技到国内进不来

其实进来了也差不多。。。。
毕竟都是安全方面的。。。国内也不重视。。。

引用 @ECA00 发表的:
现在A8的气场完全不如S和7，S先不说，目前的D级车老大。7的这次中期改款非常成功，霸气的外形，新的菱形内饰设计，反正我坐7就是感觉比A8要豪华

灯不够给力，设计的太简单了

引用 @ADELHEID1 发表的:
家族脸谱化太严重，每个等级区分不够大，没有享受到特权对待，再加上外形确实不够好看，内饰也不够豪华得感觉。简单一句话，a8和a6差距拉的不够大。

s和e的差距不更小么？说白了奥迪产品力不能领先的话，比牌子肯定比不过奔驰啊

引用 @我是vo 发表的:
外形其实相当可以
跟q7一个鸟样 刚好相反

大众集团嘛
保时捷奥迪 同一个厂家下订单 省了多少钱

可惜奥迪是家用车
讲究实用性
不是保时捷 帅就完事了 要的就是逼格

就那瞎比内饰 奥迪简直脑子抽了
中看不中用
想跟着保时捷走 设计费又不到位
难看 又不豪华
后排座椅更是拉跨
竟然短了……………

a8论坛一大堆在卖车 简直笑死我

说实话 奥迪外形还是可以
不过d级车要的就是豪华 看着牛
现在很大家庭把d级车作为家用车 一家老小出行使用

结果你说吧 风格差异化
不豪华没事
但是你说后排座椅短了………
这用户体验次到这种地步

卖的好就怪了

没宝马好开
没奔驰舒适

说对了，奥迪这一代内饰真的毫无豪华感了……

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
说对了，奥迪这一代内饰真的毫无豪华感了……

赞同，三块屏给人满科技感的，但是跟豪华完全不沾边。

A8拉了很久了吧。
从14年奔驰s换代以后。
落后太多了。

引用 @〈ERROR〉 发表的:
a8就应该学a6，价格错位，同级别别人2.0的价格到我这可以买3.0的，55的a8应该卖730的价，50的a8卖540的价

依然卖不过另外两个的 牌子因素占太大比🕰

然而有人还在跟我杠

50动力还不如a6 3.0t，55版又死贵，说不过去。

奥迪的品牌已经支撑不起这个价格的车子了。奥迪不打骨折不买已经深度人心

引用 @ECA00 发表的:
现在A8的气场完全不如S和7，S先不说，目前的D级车老大。7的这次中期改款非常成功，霸气的外形，新的菱形内饰设计，反正我坐7就是感觉比A8要豪华

确实，A8无论是外观，还是内饰，都完败。逼格不够。

引用 @〈ERROR〉 发表的:
a8就应该学a6，价格错位，同级别别人2.0的价格到我这可以买3.0的，55的a8应该卖730的价，50的a8卖540的价

这样更完蛋了，那买a8的车主最后一点颜面和逼格都没了。还不如想办法从产品本身下手。

这个级别的车一搞错位竞争就把自己玩死了。

老实说，任何一台奥迪，我想了半天也想不出去买它的理由。。。。

引用 @ADELHEID1 发表的:
家族脸谱化太严重，每个等级区分不够大，没有享受到特权对待，再加上外形确实不够好看，内饰也不够豪华得感觉。简单一句话，a8和a6差距拉的不够大。

说白了就是产品力不行

内饰其实可以了，外观改下，套用欧陆的设计语言可破。

引用 @ECA00 发表的:
现在A8的气场完全不如S和7，S先不说，目前的D级车老大。7的这次中期改款非常成功，霸气的外形，新的菱形内饰设计，反正我坐7就是感觉比A8要豪华

奥迪主打科技感内饰，D级车用户不买账

引用 @ADELHEID1 发表的:
家族脸谱化太严重，每个等级区分不够大，没有享受到特权对待，再加上外形确实不够好看，内饰也不够豪华得感觉。简单一句话，a8和a6差距拉的不够大。

都怪A7太好看了

a8的气场比 s级差老远了 ，，，我承认a8是很好的车
但是设计 配备和销量上完全不行

引用 @克雷塞熊熊 发表的:
a6现在做的太唬人了，小区停6和8停一个竖排远远的根本看不出

对我来说就是价格高了买不起 裸车50万我就买了 再高真的买不起

引用 @ADELHEID1 发表的:
家族脸谱化太严重，每个等级区分不够大，没有享受到特权对待，再加上外形确实不够好看，内饰也不够豪华得感觉。简单一句话，a8和a6差距拉的不够大。

家族化脸谱内饰狗奔更加那啥，a8产品力算是非常可以了，科技树很发达的，自动驾驶什么的也很牛逼。
重点其是品牌在中国的认可度问题，品牌撑不起价位，大概就是最多六七十万买奥迪，最多八九十万买宝马，最多百来万买奔驰，虽然不是绝对，但基本是这个范围。

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
老实说，任何一台奥迪，我想了半天也想不出去买它的理由。。。。

难怪ID都想不出来怎么起

引用 @随波逐流146 发表的:
这些都不算最主要的，最关键的是奥迪这个品牌，你看A8有销量好过吗？

A8全球销量有时候还不如雷克萨斯LS...

7系这前脸，实车更好看

引用 @ECA00 发表的:
现在A8的气场完全不如S和7，S先不说，目前的D级车老大。7的这次中期改款非常成功，霸气的外形，新的菱形内饰设计，反正我坐7就是感觉比A8要豪华

奥迪还是比宝马奔驰略低一点，46都是靠折扣走量的，8跟7入门价还高，不太好走，剃度没拉开。73-74-75就拉的很好。

从不觉得有任何亮点，修车还死贵，一根线要2000

这就对了，奥迪的好车还是中端的，中高端就是不如买奔驰宝马了

引用 @侯希白白白 发表的:
A8全球销量有时候还不如雷克萨斯LS...

所以奥迪只能卖卖A6或者更便宜的车型。

引用 @自摸杠开清一色 发表的:
内饰其实可以了，外观改下，套用欧陆的设计语言可破。

用欧陆的内饰，那比s还豪华了。

引用 @月经血肠汤 发表的:
从不觉得有任何亮点，修车还死贵，一根线要2000

我朋友的A8小保养3000多，普通人送他都养不起。

引用 @重生之霍华德 发表的:
s和e的差距不更小么？说白了奥迪产品力不能领先的话，比牌子肯定比不过奔驰啊

差距大多了，s可以卖到二三百万，a8卖不到

引用 @牛黑妞地铁 发表的:
差距大多了，s可以卖到二三百万，a8卖不到

两三百万的是普通s?早上迈巴赫了。你看普通s和e的差距，比起6和8，外观看着没什么大区别。

你怕是不知道12缸，6.0排量的威力啊！

所谓的一二线豪华品牌是指销量吧 奥迪说是一线 吧但感觉50万以上就品牌撑不起了有点

想起我麻友50多万买了XC90 性价比贼高 被他爸喷50多万买个沃尔沃！？

个人觉得设计师背锅…a8得拿出架子来，不然就是A6LL

引用 @〈ERROR〉 发表的:
a8就应该学a6，价格错位，同级别别人2.0的价格到我这可以买3.0的，55的a8应该卖730的价，50的a8卖540的价

这个级别错位，以后改款就不会有产品力了。大家都等着你降价，A6就是例子。

引用 @ADELHEID1 发表的:
家族脸谱化太严重，每个等级区分不够大，没有享受到特权对待，再加上外形确实不够好看，内饰也不够豪华得感觉。简单一句话，a8和a6差距拉的不够大。

JR们分析了这么多，确实都有道理。但说到底还是品牌，奥迪在BBA里不如前者，更何况在D级别这个领域。在车区奥迪地位高，我曾经几年奥迪销售，但在大部分客户眼里奥迪档次是低于宝马奔驰的，以前老款A6骨折30出头的时候，经常听到客户说不如买3系 不如买C200之类的话，其实作为奥迪粉听了比较难受的。。。之前Q7不行，我们也分析过好多产品自身的原因，后来新A6上来，这么能打，结果还不是一样，看似销量持平5 E，但其实市场终端价格比5 E低一个级别 优惠幅度多很多，大多是裸车40万一下的，而5E的成交裸车大部分都是40以上。所以说到底还是品牌问题，和产品关系不大。。。

引用 @〈ERROR〉 发表的:
a8就应该学a6，价格错位，同级别别人2.0的价格到我这可以买3.0的，55的a8应该卖730的价，50的a8卖540的价

已经错位了 730 S320都是4缸 终端优惠价甚至比A8 3.0还高一些 说到底还是土豪不认啊

引用 @ADELHEID1 发表的:
家族脸谱化太严重，每个等级区分不够大，没有享受到特权对待，再加上外形确实不够好看，内饰也不够豪华得感觉。简单一句话，a8和a6差距拉的不够大。

真的不够大，外观款式区分也不够，a8和a6如果不是汽车爱好者真的分不出来

引用 @重生之霍华德 发表的:
s和e的差距不更小么？说白了奥迪产品力不能领先的话，比牌子肯定比不过奔驰啊

S和e差距比a8和a6差距大非常多，无论外形内饰，都完全区分开。简单的特征，外形不说大小，单单灯的形状就完全区分开了s和e，内饰更不用说完全不同材质和内饰布局。

引用 @我是猪我是猪我是猪我是猪 发表的:
就目前流出来的新s的外观内饰，看好7继续做老大

什么叫继续做老大？7什么时候做过老大？

引用 @ADELHEID1 发表的:
S和e差距比a8和a6差距大非常多，无论外形内饰，都完全区分开。简单的特征，外形不说大小，单单灯的形状就完全区分开了s和e，内饰更不用说完全不同材质和内饰布局。

这代E卖的好不就是因为内饰开始对标S了么？你说用料有差距那肯定的，不同档次的车用料肯定有差距，但E内饰的豪华感不就是因为对标了S后让大众觉得香的不行么？

引用 @我是猪我是猪我是猪我是猪 发表的:
就目前流出来的新s的外观内饰，看好7继续做老大

7系啥时候做过老大？？？？

引用 @ECA00 发表的:
现在A8的气场完全不如S和7，S先不说，目前的D级车老大。7的这次中期改款非常成功，霸气的外形，新的菱形内饰设计，反正我坐7就是感觉比A8要豪华

这类车我觉得其他都是次要的还是逼格和价钱，毕竟买这类车的老板居多，朋友都是s级或者迈巴赫，7系啥的，您开个a8,要不是w12很没面子啊。感觉这种车只有加价才能体现身价，劳斯莱斯好看吗？我觉得挺丑的，说实话，

引用 @重生之霍华德 发表的:
这代E卖的好不就是因为内饰开始对标S了么？你说用料有差距那肯定的，不同档次的车用料肯定有差距，但E内饰的豪华感不就是因为对标了S后让大众觉得香的不行么？

就是你远看是无法分辨出a8和a6，就是因为8和6开始同质化，但是不代表8的内饰外形就是能打，关键奥迪都无法用8做成标杆产品。而s是奔驰做出来的标杆产品，是引领整个汽车界的产品，恰巧就更说明奥迪设计里面完败，如果不是搞价格优势，连6都会在c级车市场开始退潮，

气场

引用 @ADELHEID1 发表的:
就是你远看是无法分辨出a8和a6，就是因为8和6开始同质化，但是不代表8的内饰外形就是能打，关键奥迪都无法用8做成标杆产品。而s是奔驰做出来的标杆产品，是引领整个汽车界的产品，恰巧就更说明奥迪设计里面完败，如果不是搞价格优势，连6都会在c级车市场开始退潮，

你说高端车奥迪完全不是奔驰对手那是肯定的，无论从产品力还是产品数量来说都不如奔驰。但你说A6的设计完败不是瞎扯么？还什么不搞价格优势C级车市场都不行了，真挺逗的。

引用 @重生之霍华德 发表的:
你说高端车奥迪完全不是奔驰对手那是肯定的，无论从产品力还是产品数量来说都不如奔驰。但你说A6的设计完败不是瞎扯么？还什么不搞价格优势C级车市场都不行了，真挺逗的。

我觉得你可能看不清楚逻辑，或者理解有问题，说的就是奥迪对a8设计理念失败，麻烦认真阅读

引用 @〈ERROR〉 发表的:
a8就应该学a6，价格错位，同级别别人2.0的价格到我这可以买3.0的，55的a8应该卖730的价，50的a8卖540的价

当你搞错位竞争的时候，你就已经掉队了。

引用 @ADELHEID1 发表的:
我觉得你可能看不清楚逻辑，或者理解有问题，说的就是奥迪对a8设计理念失败，麻烦认真阅读

奥迪对a8设计理念失败，导致A6不优惠就要在C级车市场退潮？

就a8那个内饰，哪有一点豪华车的影子？？放大版a6罢了。廉价感的内饰用在a6上可以，a8和7s的内饰用料差距令人发指。尤其是和7系对比，虽然宝马那内饰很多人觉得不好看，但触感是假不了的，至少车里的材料让你觉得这是高级车，a8那个内饰感觉跟开玩笑一样，大众是不准备把奥迪当高端品牌了，毕竟有保时捷。价格上a8已经相对很便宜了。

引用 @重生之霍华德 发表的:
奥迪对a8设计理念失败，导致A6不优惠就要在C级车市场退潮？

堪忧，首先奥迪这一代指纹收集器放在a8这里是失败了，放在a6就算是小翻了一下身，为什么？另外，同是bba，6现在优惠是最大的，为什么？横向对比es又为什么可以加价。

引用 @ADELHEID1 发表的:
堪忧，首先奥迪这一代指纹收集器放在a8这里是失败了，放在a6就算是小翻了一下身，为什么？另外，同是bba，6现在优惠是最大的，为什么？横向对比es又为什么可以加价。

优惠大的时候多了去了，这代E之前的奔驰优惠大不大？不是被A6吊打？他退潮了？他的品牌加成不比奥迪大多了？另外6优惠大ES加价说明ES牛逼了6要退潮了？
就这么点水平还在这大言不惭，真挺好笑的。

引用 @重生之霍华德 发表的:
优惠大的时候多了去了，这代E之前的奔驰优惠大不大？不是被A6吊打？他退潮了？他的品牌加成不比奥迪大多了？另外6优惠大ES加价说明ES牛逼了6要退潮了？
就这么点水平还在这大言不惭，真挺好笑的。

水平不行举例也是错的，说的这一代，你用夸时代对比？说的是现在这一代的问题，你找你上一辈得问题来回答，说是历史遗留问题？你当过消费者没有，你有过消费者思维的时候，你自己想想你买现在开的这辆车，为什么？

引用 @重生之霍华德 发表的:
优惠大的时候多了去了，这代E之前的奔驰优惠大不大？不是被A6吊打？他退潮了？他的品牌加成不比奥迪大多了？另外6优惠大ES加价说明ES牛逼了6要退潮了？
就这么点水平还在这大言不惭，真挺好笑的。

退潮这个词，可能你理解不好，首先有涨才有退，请看懂

引用 @ADELHEID1 发表的:
堪忧，首先奥迪这一代指纹收集器放在a8这里是失败了，放在a6就算是小翻了一下身，为什么？另外，同是bba，6现在优惠是最大的，为什么？横向对比es又为什么可以加价。

这代A6在BBA里就是最强有疑问，A8这套和6太同质化了，所以放到D级车就不怎么能打了

引用 @ADELHEID1 发表的:
堪忧，首先奥迪这一代指纹收集器放在a8这里是失败了，放在a6就算是小翻了一下身，为什么？另外，同是bba，6现在优惠是最大的，为什么？横向对比es又为什么可以加价。

E级现在也是骨折

引用 @重生之霍华德 发表的:
这代E卖的好不就是因为内饰开始对标S了么？你说用料有差距那肯定的，不同档次的车用料肯定有差距，但E内饰的豪华感不就是因为对标了S后让大众觉得香的不行么？

人家买了S，能说自己车和E差不多，那不是搞笑呢

引用 @神的孩子在唱歌 发表的:
E级现在也是骨折

我记得19年c级车年度总销量数据顺序还是bba，而且差的有点多，虽然不算很混乱，大家都在拼优惠占市场，不过e的机械素质也不好，只是外观内饰感官上比较ok

引用 @神的孩子在唱歌 发表的:
人家买了S，能说自己车和E差不多，那不是搞笑呢

我买车是一路加钱上去的啊，当时56e也是我选择范围，但是实事求是，差了50多万的价格，还是肉眼可见的不同

A8A6远远的真分不清楚，走近了其实也分不大清楚

没有气场，内饰豪华感不够，后排空间比起7 s大大的劣势

引用 @ECA00 发表的:
现在A8的气场完全不如S和7，S先不说，目前的D级车老大。7的这次中期改款非常成功，霸气的外形，新的菱形内饰设计，反正我坐7就是感觉比A8要豪华

新款🐷👃属实霸气

引用 @ADELHEID1 发表的:
我记得19年c级车年度总销量数据顺序还是bba，而且差的有点多，虽然不算很混乱，大家都在拼优惠占市场，不过e的机械素质也不好，只是外观内饰感官上比较ok

确实是bba的顺序，但差距很大吗。A6是去年新上市的，上半年一个月基本就3000多辆销量，而5和E基本都到了中期改款的时期，这个销量基本是反应一款车型的发育轨迹的。参考新3系好了。

外观内饰不行

说实话，a8什么时候都比另外两家惨。

引用 @ADELHEID1 发表的:
我记得19年c级车年度总销量数据顺序还是bba，而且差的有点多，虽然不算很混乱，大家都在拼优惠占市场，不过e的机械素质也不好，只是外观内饰感官上比较ok

这代BBA，E级是最拉夸的，北奔的机械素质不用说了，你们说的外观我觉得仿S画虎不成反成犬，也就内饰的红利还能吃几年。5系来说，外观特别是屁股太丑，整体外观偏过时了。A6内饰科技感爆满豪华感缺失，但机械素质这块吊打北奔没的说

a8路上确实不多，再不努把力就完求了。

引用 @随波逐流146 发表的:
赞同，三块屏给人满科技感的，但是跟豪华完全不沾边。

d级车应该主打豪华感 a8过于科技感

不知道出个2.0的a8会不会日子好过点

引用 @我是猪我是猪我是猪我是猪 发表的:
就目前流出来的新s的外观内饰，看好7继续做老大

7系只有W221卖的不行的那几年当了老大，S换代以后一直都是老二

引用 @I547I 发表的:
难怪ID都想不出来怎么起

汽车这东西就是这么残酷，一款车，有一个方面是同类里的第一名，其它方面都挺辣鸡的，那它还能卖得不错；但如果它每个方面都是同类里的第二名、第三名，那它有可能就很惨。

引用 @ADELHEID1 发表的:
我觉得你可能看不清楚逻辑，或者理解有问题，说的就是奥迪对a8设计理念失败，麻烦认真阅读

A6L好歹在中国市场还有实际产品力啊，除了对奥迪有偏见的人，其它所有开过的人都公认A6L是超越定位得好开，这怎么可能失败。

引用 @攒钱买奔驰 发表的:
老a8数量我感觉都不如捷豹的xjl

老a8l数量不如xjl？ 奥迪a8一年再少一年也一万多台，xjl一年不知道有没有5000

主要还是车头太扁了一下，不够立体，缺少一些霸气。但是尾灯是真的炫，高低配的尾灯亮起来路上看都是很帅