Glc 我也是服了！

Glc 我也是服了！

等北奔来澄清

车厂的目的是挣钱，在简配的情况下销量依然很好，车企有什么理由不简配降成本为自己带来更大利润呢？即使全网黑奔驰，只要不影响到销量，奔驰啥都不会改变。另外，北奔简配，别把锅全甩给北汽，德国总部有最终决定权。

引用 @178的胖子 发表的:
车厂的目的是挣钱，在简配的情况下销量依然很好，车企有什么理由不简配降成本为自己带来更大利润呢？即使全网黑奔驰，只要不影响到销量，奔驰啥都不会改变。另外，北奔简配，别把锅全甩给北汽，德国总部有最终决定权。

人家合法赚钱有什么问题？

还不是消费者贱？

你要说没人爆出来吧？买了也就买了，开着也没觉得什么，但有人爆出来了，还去买的心里真有点膈应，还好当初不够钱买奔驰，哈哈

引用 @178的胖子 发表的:
车厂的目的是挣钱，在简配的情况下销量依然很好，车企有什么理由不简配降成本为自己带来更大利润呢？即使全网黑奔驰，只要不影响到销量，奔驰啥都不会改变。另外，北奔简配，别把锅全甩给北汽，德国总部有最终决定权。

你这？……
我特么惊呆了！

好，为了降低成本，减配没有问题，但尼玛的为毛美版就不减配，偏偏国内减配？ 这个喷一句，没问题吧？

引用 @巴黎传奇内马尔 发表的:
人家合法赚钱有什么问题？

还不是消费者贱？

奔驰铝换钢的事又不是今年的事儿，黑了这么多年了，有用吗？消费者还是买啊。

还好我没有这种烦恼 因为我一辆也买不起

我觉得和北汽关系很大, 为啥奔驰其他版本都不换就北汽合资的换?

引用 @nansenkouka 发表的:
我觉得和北汽关系很大, 为啥奔驰其他版本都不换就北汽合资的换?

因为北汽就代表国产啊，其他的像s这些都是进口的，没法区别对待啊。

主要还是消费者不懂，惯着。就像垃圾电影总有人捧场一样

就因为钢材才买的嘛

钢材也不一定比铝合金便宜啊，应该给出材质，不应该武断

引用 @勒布朗詹鉧鐁 发表的:
你这？……
我特么惊呆了！

好，为了降低成本，减配没有问题，但尼玛的为毛美版就不减配，偏偏国内减配？ 这个喷一句，没问题吧？

减配又不违法，都是消费者惯出来的，中国市场用RMB投票给了他们减配的自信，那就别怪奔驰不把中国消费者当人看。

不是很懂，钢的强度不如铝合金吗？

引用 @亮我28大 发表的:
你要说没人爆出来吧？买了也就买了，开着也没觉得什么，但有人爆出来了，还去买的心里真有点膈应，还好当初不够钱买奔驰，哈哈

奔驰还是比较良心的，不坑穷人。当然虎扑人均富人，都坑到虎扑了

对于买奔驰的人来说，管他什么铝合金和钢，有啥区别，高端大气上档次就行了

昨天不是有个买奔驰维权的视频吗，奔驰虐他千万遍，他待奔驰如初恋🐶

引用 @妥妥985 发表的:
不是很懂，钢的强度不如铝合金吗？

我也不是很懂，但是高端车基本都是铝合金，再往上碳纤维。

引用 @勒布朗詹鉧鐁 发表的:
你这？……
我特么惊呆了！

好，为了降低成本，减配没有问题，但尼玛的为毛美版就不减配，偏偏国内减配？ 这个喷一句，没问题吧？

这找谁去说理 一样牌子特别日本和德国的 都是原产国东西好 小到一张我老婆的化妆棉 再则常见的家用电器 大到汽车 用料做工都有差别 希望努力吧

不是，你这吸铁石是不是假的啊？还有，吸不住进口的说不定是塑料呢？对吧？🐶

引用 @勒布朗詹鉧鐁 发表的:
你这？……
我特么惊呆了！

好，为了降低成本，减配没有问题，但尼玛的为毛美版就不减配，偏偏国内减配？ 这个喷一句，没问题吧？

更可气的还有新3系 奔驰垃圾已经有目共睹 还有车评说新3系减配的合理 你能信

引用 @妥妥985 发表的:
不是很懂，钢的强度不如铝合金吗？

强度不如铝合金的，质量还重很多

引用 @S63Coupe 发表的:
减配又不违法，都是消费者惯出来的，中国市场用RMB投票给了他们减配的自信，那就别怪奔驰不把中国消费者当人看。

🐛🐛🐛🐛🐛🐛

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
主要还是消费者不懂，惯着。就像垃圾电影总有人捧场一样

我怀疑你在黑郭阿四🐶

引用 @勒布朗詹鉧鐁 发表的:
你这？……
我特么惊呆了！

好，为了降低成本，减配没有问题，但尼玛的为毛美版就不减配，偏偏国内减配？ 这个喷一句，没问题吧？

都是国内消费者惯的呗，新帕萨特中保研成绩出来以后还是B级车销量冠军，人家凭什么浪费钱给你好东西？

我买的奔驰牌子 我管它是不是铝换钢～

引用 @nansenkouka 发表的:
我觉得和北汽关系很大, 为啥奔驰其他版本都不换就北汽合资的换?

北汽又没有最终决定权
最终决定权在德国

北奔：沙插，人家那是塑料的

引用 @TD_北岸花园仰望者 发表的:
钢材也不一定比铝合金便宜啊，应该给出材质，不应该武断

再给你一次重新组织语言的机会，车用钢材和铝合金哪个贵？？？

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
北汽又没有最终决定权
最终决定权在德国

你看问题还是不够透彻。

最终决定权到底在哪里？？？

🐶🐶🐶

引用 @178的胖子 发表的:
车厂的目的是挣钱，在简配的情况下销量依然很好，车企有什么理由不简配降成本为自己带来更大利润呢？即使全网黑奔驰，只要不影响到销量，奔驰啥都不会改变。另外，北奔简配，别把锅全甩给北汽，德国总部有最终决定权。

就像迈腾的A柱

引用 @妥妥985 发表的:
不是很懂，钢的强度不如铝合金吗？

要看是什么钢材，但铝合金的强度甚至是超过优质钢的，更耐腐蚀，也更轻，省油。我觉得，强度上不一定有太大差距，就是钢材重，散热更差。综合来看肯定是铝合金好了

GLC这么没可黑的点了吗？非得找一个这样的点？我不知道这玩意有什么可比性，进口版的本来就比国产的贵太多，贵的那个价格不单单是税吧，国产的空间比进口的大了怎么不说？我自己的就是国产GLC，开了一年多了，很香

引用 @青浦吴亦凡 发表的:
强度不如铝合金的，质量还重很多

强度不一定的有明显差距，就是重量散热和耐腐蚀散热这些差的比较多。

我觉得没毛病啊，我简配了但是我的销量依然很好，既然简配没有影响到我的销量，还节约了成本，在没有违反任何强制标准的前提下，何乐不为呢？搁我是车企我也这样干啊。

奔驰快死了

销量警告，马区警告

奔驰s以下，gle以下就卖个标，转为人傻钱多，喜欢面子的准备，所以奔驰才敢肆无忌惮上1.3t，1.5t，上三缸机头，反正买的人也大把

引用 @TD_北岸花园仰望者 发表的:
钢材也不一定比铝合金便宜啊，应该给出材质，不应该武断

铝材 1.5w一吨，刚才5k一吨

是奔驰标就行了，什么这那的

偷工减料一天还亏四亿？

引用 @nansenkouka 发表的:
我觉得和北汽关系很大, 为啥奔驰其他版本都不换就北汽合资的换?

但凡和主机厂接触过就不会说这话了，主要奔驰说了算。

这就是我永远不买Benz的理由！

这个胖老哥的视频在哪看？

引用 @是非o 发表的:
奔驰还是比较良心的，不坑穷人。当然虎扑人均富人，都坑到虎扑了

只坑富人，让我想起了坐在奔驰引擎盖哭的那个了

引用 @巴黎传奇内马尔 发表的:
人家合法赚钱有什么问题？

还不是消费者贱？

1月glc上险数两万，下一代肯定继续偷工减料

引用 @蜗牛不是慢 发表的:
铝材 1.5w一吨，刚才5k一吨

举个简单例子，增压器蜗端也是钢材，是十多万一吨的钢材。 你不能把所有钢材，都等同于45号钢去估价啊。

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
主要还是消费者不懂，惯着。就像垃圾电影总有人捧场一样

正解，开GLC的会有几个人知道自己的车国产后被减配了

1. 简配了奔驰发现销量不错，就继续简配 2. 合资后2家分利润，成本高一些，这是合资的伤。。 期待像特斯拉这样的独资公司更多一些。。

引用 @月光de边境 发表的:
再给你一次重新组织语言的机会，车用钢材和铝合金哪个贵？？？

发动机缸体的耐高温钢材是车用钢材么？ 多少钱一吨？

引用 @TD_北岸花园仰望者 发表的:
钢材也不一定比铝合金便宜啊，应该给出材质，不应该武断

不单是价格 铝合金更轻质 也就更省油～

引用 @TD_北岸花园仰望者 发表的:
举个简单例子，增压器蜗端也是钢材，是十多万一吨的钢材。 你不能把所有钢材，都等同于45号钢去估价啊。

杠精啊你。。肯定是同等能做引擎盖的材料比较啊，你要拿特种钢和普通铝比？我是17款glc车主，我都觉得北奔不厚道

引用 @蜗牛不是慢 发表的:
杠精啊你。。肯定是同等能做引擎盖的材料比较啊，你要拿特种钢和普通铝比？我是17款glc车主，我都觉得北奔不厚道

是你杠还是我杠，我的意思是这个博主这么说不严谨，最少拿出材质来，这有错？

引用 @埃尔顿费祖拉乌 发表的:
都是国内消费者惯的呗，新帕萨特中保研成绩出来以后还是B级车销量冠军，人家凭什么浪费钱给你好东西？

中保研这成绩，帕萨特还加价，大众赔钱给德国消费者，就这，买大众的人还不少，更可怕的是维护大众这个品牌的人也不少

引用 @虎扑JR1231256017 发表的:
这个胖老哥的视频在哪看？

抖音

引用 @勒布朗詹鉧鐁 发表的:
你这？……
我特么惊呆了！

好，为了降低成本，减配没有问题，但尼玛的为毛美版就不减配，偏偏国内减配？ 这个喷一句，没问题吧？

有可能是税的问题 不然中国这么有钱

引用 @巴黎传奇内马尔 发表的:
人家合法赚钱有什么问题？

还不是消费者贱？

不加狗头，打死

下一台车可能不会考虑奔驰了 狗头

引用 @是非o 发表的:
奔驰还是比较良心的，不坑穷人。当然虎扑人均富人，都坑到虎扑了

没加价买车已经算冷静的了

引用 @蜗牛不是慢 发表的:
铝材 1.5w一吨，刚才5k一吨

铝的密度小

不懂就问铝合金不是比较软吗😂那玩意比钢材结实？

引用 @虎嗅蔷薇花 发表的:
不加狗头，打死

加啥狗头，就是消费者贱啊，各种不厚道你还是买买买，为啥要跟你厚道？

引用 @警察熊 发表的:
奔驰s以下，gle以下就卖个标，转为人傻钱多，喜欢面子的准备，所以奔驰才敢肆无忌惮上1.3t，1.5t，上三缸机头，反正买的人也大把

上三缸的是宝马

我买奔驰就和我买AJ一样的，没有考虑性价比，有品牌有颜值就完事了

引用 @TD_北岸花园仰望者 发表的:
是你杠还是我杠，我的意思是这个博主这么说不严谨，最少拿出材质来，这有错？

材质除非叫博主自己掏钱拿去测试 要不然他就做个视频根本没办法判定精确材质出来 主要是谁都不信奔驰能给中国消费者更好的材料 再说了这件事不是第一天知道的 奔驰如果有关于材质比进口版更好的证据早就拿出来了 奔驰不回应本来就是默认了

那x3 q5l这些车用的什么材料啊

引用 @蜗牛不是慢 发表的:
铝材 1.5w一吨，刚才5k一吨

我觉得不应该用每吨价格比较，应该用每立方米价格。毕竟铝和钢做的机盖尺寸一致而不是重量

关键是你换了钢材，比进口的重了那么多，起码你也得加强一下下摆臂吧，结果什么都不动，能特么不断轴吗

铝合金比钢便宜吧

简配只要不低于国家标准，那就不违法可以卖

这不是为了小凹陷磁铁吸出来，方便维修么，要不车主每次都花挺多钱🐶哈哈哈

引用 @五对轮保卫诺坎普 发表的:
简配只要不低于国家标准，那就不违法可以卖

话完全没有错，主要是 区别对待啊！ 这不恶心么？ 你要降低成本，当然能理解，大家一致，干嘛这样！

反正消费者愿意买
别说铝换钢了，某些品牌就是弄个铁壳子，贴个标卖便宜点，一样抢破头

引用 @是非o 发表的:
奔驰还是比较良心的，不坑穷人。当然虎扑人均富人，都坑到虎扑了

没毛病

懂车的说说铝合金换成刚才对消费者到底有什么影响？仅仅是增加自重导致油耗增多？还是安全性降低？还是什么别的

不太懂，如果坏了，修车时价钱怎样

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
加啥狗头，就是消费者贱啊，各种不厚道你还是买买买，为啥要跟你厚道？

加价售车，一个个不亦乐乎，早买早享受！

引用 @TD_北岸花园仰望者 发表的:
是你杠还是我杠，我的意思是这个博主这么说不严谨，最少拿出材质来，这有错？

旁观者说一句你就是个杠精

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
加啥狗头，就是消费者贱啊，各种不厚道你还是买买买，为啥要跟你厚道？

有道理

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
加啥狗头，就是消费者贱啊，各种不厚道你还是买买买，为啥要跟你厚道？

感觉可以参考大众，溅呐

引用 @我爱魅族鸭 发表的:
有道理

我的魅族M8，MX4都还在。。。

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
我的魅族M8，MX4都还在。。。

呦吼

这还是老款啊～～

引用 @没想好取什么昵称 发表的:
GLC这么没可黑的点了吗？非得找一个这样的点？我不知道这玩意有什么可比性，进口版的本来就比国产的贵太多，贵的那个价格不单单是税吧，国产的空间比进口的大了怎么不说？我自己的就是国产GLC，开了一年多了，很香

同我是glcl，感觉这车没有网上说的那么不堪，空间很大开起来很舒服呀

我认同小刚学长说的那个，你减配个氛围灯，座椅加热，中控屏我都能接受，车身更重的情况下，减震还减配，安全方面无法接受。不过迈腾帕萨特a柱的事也丝毫没影响销量，我只说我不会惯它这臭毛病，谁爱买谁买，我买安全方面不简配的。

引用 @勒布朗詹鉧鐁 发表的:
你这？……
我特么惊呆了！

好，为了降低成本，减配没有问题，但尼玛的为毛美版就不减配，偏偏国内减配？ 这个喷一句，没问题吧？

喷没用，只要国内大把有人买，人脑袋有包才去提升成本

有点不明白，视频里说中国版本才有钢材，是说国外厂家专门给中国版本用的钢材，还是用自己厂家造的时候用钢材？

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
加啥狗头，就是消费者贱啊，各种不厚道你还是买买买，为啥要跟你厚道？

反正有什么屎盆子往消费者头上扣就对了。08年那会因为通用在巴西卖的车比在美国卖得贵，巴西政府罚了通用20亿美圆。那谁要稍微硬一点中国消费者也用不着受这个鸟气。

我擦，垃圾。🐶🐶🐶🐶

北奔就是工业垃圾

引用 @178的胖子 发表的:
车厂的目的是挣钱，在简配的情况下销量依然很好，车企有什么理由不简配降成本为自己带来更大利润呢？即使全网黑奔驰，只要不影响到销量，奔驰啥都不会改变。另外，北奔简配，别把锅全甩给北汽，德国总部有最终决定权。

不止是汽车啊 传统制造行业搞RD的，都知道新产品上市后的几年，工程师在干啥。
国内的汽车行业说白了也是机械行业的一个分支罢了。

引用 @王思予男朋友 发表的:
我认同小刚学长说的那个，你减配个氛围灯，座椅加热，中控屏我都能接受，车身更重的情况下，减震还减配，安全方面无法接受。不过迈腾帕萨特a柱的事也丝毫没影响销量，我只说我不会惯它这臭毛病，谁爱买谁买，我买安全方面不简配的。

上汽两个当家产品安全性测试结果垫底，跟迈腾关系不大吧……
还有 1月帕萨特销量明显一塌糊涂啊……无论是环比还是同比.....

引用 @埃尔顿费祖拉乌 发表的:
都是国内消费者惯的呗，新帕萨特中保研成绩出来以后还是B级车销量冠军，人家凭什么浪费钱给你好东西？

太真实了，最近要买车，我妈一说二十万就是帕萨特，品牌就认定大众，说销量高，市场的选择总没错，我给他看中保研，她还给我说那是水军，哈哈哈

这块简配了，那么其它配置有没有增加的呢？进口车的很多配置不如国产的丰富，不知道GLC是不是也这样。我觉得要整体看，单看一个前盖意义不大。

引用 @小马91 发表的:
上汽两个当家产品安全性测试结果垫底，跟迈腾关系不大吧……
还有 1月帕萨特销量明显一塌糊涂啊……无论是环比还是同比.....

我是昨天看的b站汽车自媒体节目说的，说为啥帕萨特还卖那么好，我以为卖了多少呢…看来现在南哥太多了…

引用 @TD_北岸花园仰望者 发表的:
是你杠还是我杠，我的意思是这个博主这么说不严谨，最少拿出材质来，这有错？

难不成你还觉得北奔给你用超级无敌宇宙黑科技钢材？杠精也要经过大脑🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠

引用 @勒布朗詹鉧鐁 发表的:
你这？……
我特么惊呆了！

好，为了降低成本，减配没有问题，但尼玛的为毛美版就不减配，偏偏国内减配？ 这个喷一句，没问题吧？

有一个合资品牌在中国不减配的吗？你哪怕说出来一个，也不妄白黑一场。