你开过V8发动机的车子吗?感觉怎么样?

感觉总在计算下个加油站在哪

稳，，，给力，，想踩，，就是使不完的劲。

有的很爽，有的一般

开过两次LX570，大排量自吸的魅力不见得是有多快多暴力，但是那股“老子力量就是深不见底”的劲儿是真TM爽

开过老板的m5，按下红色按钮感觉会起飞

没改排气前没什么感觉，改完之后基本都是开着S模式去往加油站的路上

有幸开过老款8缸途锐，这车不说别的，气场看着都不便宜

家里人买的CLS550，开着说不上多喜欢，过于舒适没意思，更喜欢自己的c43。

引用 @知念诚君 发表的:
开过两次LX570，大排量自吸的魅力不见得是有多快多暴力，但是那股“老子力量就是深不见底”的劲儿是真TM爽

确实，开我老板的陆巡感觉油门就是深不见底这

引用 @大瓜哥 发表的:
开过老板的m5，按下红色按钮感觉会起飞

是不是开去把妹了

老款M3，高速车少的时候试了下中段加速，60的时候地板油，降档顿了一下然后炮弹一样冲出去，那种感觉真的爽

没开过，开街薪JR分享感受

之前家里几个亲戚，分别有一台4.2v8的辉腾，一台2010款5.0v8双增压揽胜，和一台5.0v8双增压捷豹xf，最好开的还是辉腾，车真的是好车，油耗巨高，我湖南人长沙到株洲，五十公里，四分之一箱油没了，但是很舒服，揽胜刚开觉得像开船，但是和公交车司机平视的感觉太好了，看公交乘客从上往下看。。。，捷豹xf，怒飙了两把，高速上180+，开完之后，再开这一代2.0t，我觉得这一代xf就是渣渣中的渣渣，简直玷污了XF

引用 @尤文新王迪巴拉 发表的:
感觉总在计算下个加油站在哪

大排量的车，油箱也大。途乐双油箱，加起来100多升。4/1油量还能再跑100多公里

引用 @stand 发表的:
之前家里几个亲戚，分别有一台4.2v8的辉腾，一台2010款5.0v8双增压揽胜，和一台5.0v8双增压捷豹xf，最好开的还是辉腾，车真的是好车，油耗巨高，我湖南人长沙到株洲，五十公里，四分之一箱油没了，但是很舒服，揽胜刚开觉得像开船，但是和公交车司机平视的感觉太好了，看公交乘客从上往下看。。。，捷豹xf，怒飙了两把，高速上180+，开完之后，再开这一代2.0t，我觉得这一代xf就是渣渣中的渣渣，简直玷污了XF

关于辉腾那段，你说的就有点夸张了，4.2辉腾油箱90升，油耗以百公里18升来算，加满油能跑500公里。
你跑50公里顶多油表顶多掉十分之一的油，怎么可能会掉四分之一

深吸一口气，终于到中石化了

V8T没有开过，开过奥迪4.2和保时捷4.8的自然吸气V8。
奥迪4.2V8属于常开，我爸以前的车，比较熟悉。和后来家里各种V6 3T相比，虽然账面数据差不多甚至更优，但是那种平顺感，浑厚感，高速上那种底气，确实是V6T无法比拟的。

老爸以前有辆ls460 前年换了740 以前V8自吸是真的平顺

引用 @尤文新王迪巴拉 发表的:
感觉总在计算下个加油站在哪

每次看到这种言论我都觉得很搞笑
你不知道排量大的车油箱也大吗？举例RAV4油箱只有55升，而LX570油箱都138升了

新入手的4.8大自吸😂

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
每次看到这种言论我都觉得很搞笑
你不知道排量大的车油箱也大吗？举例RAV4油箱只有55升，而LX570油箱都138升了

敢不敢理解一下c63的车主。。。手动狗头

我开过v12的…m760li，感觉就是一开就超速

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
关于辉腾那段，你说的就有点夸张了，4.2辉腾油箱90升，油耗以百公里18升来算，加满油能跑500公里。
你跑50公里顶多油表顶多掉十分之一的油，怎么可能会掉四分之一

我刚刚也算了，绝对不可能续航200km…
那也太夸张了。

我开的V6，就已经很来劲了，要是V8，还不得飞起啊！

只开V6，就已经很给劲了，V8不敢想

开过v8老q7，就是感觉油表下的太快了。

引用 @知念诚君 发表的:
开过两次LX570，大排量自吸的魅力不见得是有多快多暴力，但是那股“老子力量就是深不见底”的劲儿是真TM爽

不过570不算快，但是加速的时候发动机的胸膛确实很厚重很有力的感觉

还行，踩起来感觉就不一样，v12的感觉更是稳如老狗

V8没开过 但是开过几次朋友的A8 w12 高速上的确舒服

只坐过v8陆巡，没啥感觉

引用 @哼哼唧唧唧的 发表的:
确实，开我老板的陆巡感觉油门就是深不见底这

陆巡跟老笨牛一样

我喜欢听v8自吸的声音，i了i了

引用 @知念诚君 发表的:
开过两次LX570，大排量自吸的魅力不见得是有多快多暴力，但是那股“老子力量就是深不见底”的劲儿是真TM爽

570得v8其实，技术很老旧

是不是8缸不知道😂，截止目前开过一辆x5，中东版的，那个油门真的不敢踩下去，那个推背感，那个速度真的让我感叹贵真的是有他的理由。。。

开过v10自吸，前段没法和现在的车比了，中后段还是给驾驶者很大自信的。。。

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
关于辉腾那段，你说的就有点夸张了，4.2辉腾油箱90升，油耗以百公里18升来算，加满油能跑500公里。
你跑50公里顶多油表顶多掉十分之一的油，怎么可能会掉四分之一

你忽略了城市路段的低速和堵车，朋友，出城进城的50公里就不是高速的50公里了

现在4缸也能榨出很孟的动力，6缸8缸和4缸最大的区别还是平顺性。怎么形容呢，一脚油门下去v型机开起来发动机就像电风扇一样，4缸就没这种感觉

到目前为止，我也只开过老x3的2.5L L6发动机。。。

引用 @stand 发表的:
你忽略了城市路段的低速和堵车，朋友，出城进城的50公里就不是高速的50公里了

不管你什么工况，4.2辉腾的油箱容积以及油耗，续航怎么都得400多公里
你说的跑50多公里，油表掉四分之一，实在是夸张的不行

在这街上应该有没有开过W16的

开过亲戚的飞驰 w12让我明白了什么叫推背感…

引用 @步行街的好JR 发表的:
老款M3，高速车少的时候试了下中段加速，60的时候地板油，降档顿了一下然后炮弹一样冲出去，那种感觉真的爽

不行，变速箱不平顺，差评🐶

引用 @大瓜哥 发表的:
开过老板的m5，按下红色按钮感觉会起飞

做梦都想开的车

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
不管你什么工况，4.2辉腾的油箱容积以及油耗，续航怎么都得400多公里
你说的跑50多公里，油表掉四分之一，实在是夸张的不行

呵呵，这种实际发生的事，我何必和你争呢，2011年夏天，周五的晚高峰，我实际开出来的，这有什么疑问的？四分之一或者接近四分之一，一定要精确到升？朋友？

引用 @stand 发表的:
呵呵，这种实际发生的事，我何必和你争呢，2011年夏天，周五的晚高峰，我实际开出来的，这有什么疑问的？四分之一或者接近四分之一，一定要精确到升？朋友？

你是真嘴硬
跟你摆数据，你跟我印象流？
一台续航400多公里的车，跑50多公里，油表能掉4分之一？
你是眼睛有问题还是脑子有问题？

引用 @大号不大 发表的:
开过v10自吸，前段没法和现在的车比了，中后段还是给驾驶者很大自信的。。。

小牛？R8？

年前蹭过邻居新买的m4，感觉发动机有使不完的劲，随时像子弹一样能射出去

引用 @知念诚君 发表的:
开过两次LX570，大排量自吸的魅力不见得是有多快多暴力，但是那股“老子力量就是深不见底”的劲儿是真TM爽

2.0T的车其实已经有这个味了

引用 @知念诚君 发表的:
开过两次LX570，大排量自吸的魅力不见得是有多快多暴力，但是那股“老子力量就是深不见底”的劲儿是真TM爽

深不见底是真的上瘾，一直想踩下去哈哈

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
你是真嘴硬
跟你摆数据，你跟我印象流？
一台续航400多公里的车，跑50多公里，油表能掉4分之一？
你是眼睛有问题还是脑子有问题？

总有喜欢夸大的

开过v6 上代 奥迪45的机械增压那款 很不错啊

引用 @来自泰国的法师 发表的:
是不是开去把妹了

开m5把妹是不存在的

引用 @球商没法教 发表的:
有的很爽，有的一般

日产V8是什么车

引用 @迪丽热巴叫我不要停 发表的:
日产V8是什么车

途乐5.6

引用 @哼哼唧唧唧的 发表的:
确实，开我老板的陆巡感觉油门就是深不见底这

v8的陆巡百公里加速不过10s就深不见底了

引用 @律丝先生 发表的:
2.0T的车其实已经有这个味了

的确是，我自己开的ATSL，普通车里算是马力比较大的了，后劲也挺足的，但是和大排量自吸相比，总感觉差点味儿

v8双涡轮的，油门踩到底感觉要尿出来，眼睛会睁得巨大。

引用 @步行街的好JR 发表的:
老款M3，高速车少的时候试了下中段加速，60的时候地板油，降档顿了一下然后炮弹一样冲出去，那种感觉真的爽

讲道理m3.。。e92 挺肉的

引用 @哼哼唧唧唧的 发表的:
确实，开我老板的陆巡感觉油门就是深不见底这

油门越深漩涡越大？ 🐶

引用 @万能省略号 发表的:
小牛？R8？

上上代的D3 s8 450匹的那台机器

引用 @知念诚君 发表的:
开过两次LX570，大排量自吸的魅力不见得是有多快多暴力，但是那股“老子力量就是深不见底”的劲儿是真TM爽

肾不交的油耗吧？5.7动力输出都比不上360t的。

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
你是真嘴硬
跟你摆数据，你跟我印象流？
一台续航400多公里的车，跑50多公里，油表能掉4分之一？
你是眼睛有问题还是脑子有问题？

也不是不一定，我的老帕萨特，显示一开始掉的快，后面掉的慢，可能油显不准造成印象流

结婚时候婚车是04款还是哪款的760，V12自吸那款。自己开了几趟，那种感觉舒服了。

引用 @知念诚君 发表的:
开过两次LX570，大排量自吸的魅力不见得是有多快多暴力，但是那股“老子力量就是深不见底”的劲儿是真TM爽

对，尤其是过了80之后中程加速那股后劲

就那么回事吧。6.2的c63开过几天。起步不敢地板油一踩大就打滑。中段加速还没6代gti给力。后段没体会过了没地方踩。油耗和现在2t倒是拉开一大段距离轻轻松松20+。大排量多缸淘汰看来是必然。技术远不如现在主流2t

引用 @知念诚君 发表的:
开过两次LX570，大排量自吸的魅力不见得是有多快多暴力，但是那股“老子力量就是深不见底”的劲儿是真TM爽

我以前的570在自己车库不敢打火，要把车库门打开才行，不然太吵

引用 @大瓜哥 发表的:
开过老板的m5，按下红色按钮感觉会起飞

速度与激情里面那种突然加速起飞的红色按钮？

引用 @钞票说爱我 发表的:
不过570不算快，但是加速的时候发动机的胸膛确实很厚重很有力的感觉

其实570才300多匹，但是扭矩很大

开过我哥的x6m，就跑了直线，过弯是不敢试，一下踩到底加速不错，摇上号来个x5m~~~~

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
关于辉腾那段，你说的就有点夸张了，4.2辉腾油箱90升，油耗以百公里18升来算，加满油能跑500公里。
你跑50公里顶多油表顶多掉十分之一的油，怎么可能会掉四分之一

可能在长沙堵了10公里🐶

引用 @牛栏山梁朝伟 发表的:
讲道理m3.。。e92 挺肉的

从哪里看出来的

引用 @墨尔本de翡翠 发表的:
从哪里看出来的

开出来的。。。。

引用 @E灯女友的攻防 发表的:
速度与激情里面那种突然加速起飞的红色按钮？

M button

老卡宴4.8是v8吗

引用 @哼哼唧唧唧的 发表的:
确实，开我老板的陆巡感觉油门就是深不见底这

是不是那种明明踩到底了还是觉得不够，狠不得把地板踩穿的感觉🐶

引用 @牛栏山梁朝伟 发表的:
讲道理m3.。。e92 挺肉的

我不是杠精啊 纯粹好奇 敢问阁下平时都开些什么车 我只是纯粹好奇问一下

引用 @牛栏山梁朝伟 发表的:
开出来的。。。。

V8 比现在直六tt机动性是差 又重 不过声音是六缸不能比的

引用 @大瓜哥 发表的:
开过老板的m5，按下红色按钮感觉会起飞

老客户的m5 4.4t 放我店里没敢怎么开。。不怕你们笑话第一次上车死活找不到p档。打电话才知道没有p档。。方向盘感觉没助力。码表英里。。贼难开。可能开不起性能车。反正体验不好。。

引用 @持械老大哥 发表的:
老卡宴4.8是v8吗

肯定是啊，4.0以上的排量车子最起码也得是V8了

引用 @stand 发表的:
之前家里几个亲戚，分别有一台4.2v8的辉腾，一台2010款5.0v8双增压揽胜，和一台5.0v8双增压捷豹xf，最好开的还是辉腾，车真的是好车，油耗巨高，我湖南人长沙到株洲，五十公里，四分之一箱油没了，但是很舒服，揽胜刚开觉得像开船，但是和公交车司机平视的感觉太好了，看公交乘客从上往下看。。。，捷豹xf，怒飙了两把，高速上180+，开完之后，再开这一代2.0t，我觉得这一代xf就是渣渣中的渣渣，简直玷污了XF

捷豹和路虎哪里来的双增压，全是机增，500多匹了，从容是肯定的

开过V8的涡轮增压跟V8的柴油增压，没开过自吸的V8，不知道按现在这个政策，以后有没有机会试一下自吸的V8了…倒是柴油的V8这么省油让我有点意外…

引用 @3千万少女的梦 发表的:
我不是杠精啊 纯粹好奇 敢问阁下平时都开些什么车 我只是纯粹好奇问一下

自行车啊🚴怎么了？

引用 @大瓜哥 发表的:
开过老板的m5，按下红色按钮感觉会起飞

是不是没有怠速的，放刹车不走，踩油门才走？

引用 @喝点酒就飘了 发表的:
自行车啊🚴怎么了？

不是雅迪电动车？

引用 @大瓜哥 发表的:
开过老板的m5，按下红色按钮感觉会起飞

M5把妹可是想错了。性价比太低。
把个小弟弟还行。

开过w12 A8 如果别人不告诉我，我还以为是A6🐶

引用 @stand 发表的:
之前家里几个亲戚，分别有一台4.2v8的辉腾，一台2010款5.0v8双增压揽胜，和一台5.0v8双增压捷豹xf，最好开的还是辉腾，车真的是好车，油耗巨高，我湖南人长沙到株洲，五十公里，四分之一箱油没了，但是很舒服，揽胜刚开觉得像开船，但是和公交车司机平视的感觉太好了，看公交乘客从上往下看。。。，捷豹xf，怒飙了两把，高速上180+，开完之后，再开这一代2.0t，我觉得这一代xf就是渣渣中的渣渣，简直玷污了XF

兄弟..5.0的捷豹是機械增壓..不是雙增壓。其實3.0的機械增壓在市區內就很夠用了..5.0的機械增壓誰開誰知道，爽的飛起

引用 @知念诚君 发表的:
开过两次LX570，大排量自吸的魅力不见得是有多快多暴力，但是那股“老子力量就是深不见底”的劲儿是真TM爽

初代长春一汽组装的陆巡5.7，起步奇肉无比，但是120到140就是轻微的踩下一点点油门

引用 @嵐曼巴 发表的:
兄弟..5.0的捷豹是機械增壓..不是雙增壓。其實3.0的機械增壓在市區內就很夠用了..5.0的機械增壓誰開誰知道，爽的飛起

这台车是对标M5,E63的吧

动力彭拜

引用 @律丝先生 发表的:
2.0T的车其实已经有这个味了

你怎么来拆台呢

家里有过一辆老大切 全程盯着油表看

引用 @希必天 发表的:
总有喜欢夸大的

肯定大部分人都喜欢夸大啊，就像高亮那个570，说的很牛逼一样，其实就那样

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
这台车是对标M5,E63的吧

是的。上一代的XF系列有XFR和XFR-S。機械增壓的優勢就是沒有遲滯，隨踩隨到。捷豹的優缺點我太清楚了..家裡一共三台捷豹（台北兩台、上海一台）還有一台攬勝加長因為疫情還沒去提

只开过w12的感觉太肉了

引用 @stand 发表的:
之前家里几个亲戚，分别有一台4.2v8的辉腾，一台2010款5.0v8双增压揽胜，和一台5.0v8双增压捷豹xf，最好开的还是辉腾，车真的是好车，油耗巨高，我湖南人长沙到株洲，五十公里，四分之一箱油没了，但是很舒服，揽胜刚开觉得像开船，但是和公交车司机平视的感觉太好了，看公交乘客从上往下看。。。，捷豹xf，怒飙了两把，高速上180+，开完之后，再开这一代2.0t，我觉得这一代xf就是渣渣中的渣渣，简直玷污了XF

4.2跑50公里高速油表掉1/4是怎么可能？我的4.6L跑高速一箱油轻松破千公里，莫非辉腾是在喝油？

开了8年 高转声很好听