引用 @Warriors总冠军i 发表的:我就住在这附近,跟你讲下大概情况吧。这里原来的4s店主就是因为不安全搬走了,就是玻璃被压碎的那种。后来又有一个不知情的4s店老板搬进来了。而且这建筑本来就是钢结构,结果硬要在二楼铺水泥,在加上砸墙,二楼就先塌掉了。唉只能说珍惜当下吧,这事太突然了
引用 @虎扑JR2035283181 发表的:官方的话你都信,怎么在这条街上混
引用 @这条gai最靓的瓜 发表的:老哥不懂的话还是别乱砸,请个专业人士看一下吧,毕竟需要分辨是不是承重墙,人命关天。
引用 @用户0777426043 发表的:这酒店老板应该关系挺硬的,能被泉州zf直接指定为外来人员指定隔离酒店
引用 @圣城333 发表的: 钢结构设计的时候是不可能让钢材达到你说的疲劳的程度的,除非像新闻里说的胡乱改造。钢材从受力到破坏一共分为四个阶段,我们结构设计只取其中最安全的第一阶段也就是弹性阶段。这个阶段的钢结构构件在受力时仍有弹性,非常安全。另外,钢结构建筑的成本比钢筋混凝土要更贵一些。
引用 @剑中之灵2 发表的:你不会觉得老板跑的掉吧?
引用 @紫夜樱譕 发表的:这个要具体计算的不是只看截面还要看配筋,正常来说如果是框架结构不涉及主体部分,砖墙改一下没事。
引用 @耿远大帅比 发表的:可能是看的广告牌
引用 @任故事流转 发表的:这种等级的事故,谁敢保谁倒
引用 @ITZY申宥娜 发表的:看大棚,国内现代化程度比较高,应该没有这种棚的
引用 @kstrootman 发表的:等着调查吧,现在都是小道消息,也不知道哪个为准 但是不管是啥原因,肯定一条线的人全都要进去了 规划是第一个,按那个图里的说法不管是超市改4S,还是上面加楼板改成酒店,规划这关的手续都大概率是有问题的,谁签的字谁死。 质监站是第二个,这个改造的施工管理不利了。猜测这种钢结构的柱子一旦装好最怕高温焊接之类的,温度一高就有形变,承重马上就有问题,以前就遇到过施工单位在钢构上想焊个东西就往上搞的,被及时叫停,这个可能性还是存在的。 其他的涉及到酒店验收的一系列部门都有麻烦。这么一搞,现在在建的酒店啥的今年验收也都会格外的严格了。
引用 @性感锤石在线Q人 发表的: 不太懂,闽南语是读ximang吗
引用 @garfiel绿 发表的: 耶稣都留不住他,我说的
引用 @我要练弹跳 发表的:什么脑子才会觉得老板没事?别说老板,如果里面有领导的责任有一个撸一个
引用 @毛毛爱吃鸡 发表的:只要够红没什么跑不掉的
引用 @取个拉风昵称有点难 发表的: 我更想知道伤亡如何
引用 @李幸运丶 发表的:女娲都留不住他,我说的
引用 @最紧要型啦 发表的:我看新闻说一楼是超市 当时在装修?
引用 @寂寞秋客 发表的: ??既然钢结构,支撑结构和墙有什么关系?
引用 @国有南北吗 发表的: 现在只有获救数据,暂无人员伤亡。说明咱们筋骨蛮强
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引用 @德根大帝 发表的:不是说是钢框架吗?没有承重墙的。
引用 @MisterDynam1c 发表的:别瞎听谣言了,六层钢结构的楼没有承重墙。
引用 @这条gai最靓的瓜 发表的:学结构的告诉你,敲掉一根柱子足够倒塌了,跟风险承受能力无关。结构设计的时候风险承受能力通俗点说是通过放大系数等等来控制的,敲掉柱子对局部结构足以成为致命性因素。反而建筑高度不算主要原因。
引用 @一穷二白三 发表的: 重要性我懂,不是建筑专业。你来指导指导咯,房屋倒塌的风险控制,标准设计方面的要求,我也想知道未超标的房屋,各个承重柱的设计要求。
引用 @半山人 发表的: 别瞎扯好吗
引用 @怪嘤嘤 发表的:四个了,你应该是今天早些时候看的。
引用 @重案组之虎6 发表的: 绝对会上两位数,都埋里面了
引用 @大号被禁言咋办 发表的:我现在问你一句,就算不关承重墙的事,那么住建审批有没有责任?原来住建审批只要不需要承重墙,就算倒了也可以审批?我再问你一句,就算当时是合格的,是业主在违规改建,住建有没有责任?违规改造是归哪个部门管辖的?
引用 @3万公尺3马赫 发表的:我不同意这种说法。正常来说,设计都有安全余量的,安全余量一般比实际负荷大一倍,有些要求严格的还要更大。任何一个正常的建筑,拿掉一根柱子,它都不会立刻倒下,它有安全余量。否则恐怖分子只需要干掉一根柱子就能干掉一栋楼。这实在太轻松了。
引用 @土豆搬家 发表的:4s店一般不都是独立偏远的地段吗,咋还往酒店里面挤?这俩难道是一个老板?我感觉4s店在酒店下面就是弊端,4s需要宽敞明亮能拆的都拆,酒店那么多人住压力肯定大,这早晚都逮塌吧。
引用 @太阳名宿杰克逊 发表的:又有人背锅了,反正老板不会有事
引用 @阿拉Allen 发表的:这还是隔离区……哎
引用 @一穷二白三 发表的: 承重墙肯定不能砸,事故的直接原因。不懂就问,采用你的例子说说,日通行5000辆,设计时不会极端50000辆,也会提升到10000辆吧?承重墙、承重柱这么重要,考虑到受损的概率,不要求全部设计成承重,但应该也有考虑冗余吧?
引用 @leonairs 发表的: 纠正你一下,钢结构建筑按照规范设计施工使用,是非常安全稳定的,在设计中考虑的疲劳就是在结构受到一个高频次高幅值的往复荷载,在往复次数达到一定数量级时出现的钢材强度下降的情况,但是这个情况在民用建筑中非常非常罕见,钢结构的疲劳更多的是出现在有动力荷载的吊车梁、桥梁等,但是这类结构的维护、监测要求也就会提高。还有一点,用钢结构一般是为了造大跨度建筑、提高空间利用率、省时间,但很少有说钢结构省钱的。
引用 @木有名字了 发表的:结构是根据统计概率,即可靠度来控制的,可靠度在设计中体现为分项系数,并不称为放大系数。设计中含有冗余度,非重要构件失效不会造成超静定结构连续倒塌。该柱是否重要构件应具体分析该构件失效后的内力重分布。
引用 @用户1020844065 发表的: 那你要去问那个人啊,人都不看清楚,你问我干嘛?
引用 @zhuzhimao 发表的:家破人亡,赔不起的,而且还要坐牢
引用 @大号被禁言咋办 发表的:这种酒店当时怎么批出去的?酒店的审批,第一关就是住建局审核图纸,这种连承重墙都没有的房子用来做酒店,审批出去的人,心都是黑的。
引用 @错了就要认挨打要立正 发表的: 八成是闯祸了 然后给老板打电话避重就轻 这种单独提审
引用 @南广场猛男 发表的:外国拆体育馆的视频,切一个钢架,切着突然全塌了
引用 @花果山张卫健 发表的:霍,不是你先问我的?
引用 @爱篮球的平凡人 发表的: 不知道有没有人敢对这件事问责
引用 @一位不愿透露姓名的吴彦祖 发表的: 安全余量大一倍的说法我不敢苟同。我是学路桥的,路桥上设计冗余国标一般是设计荷载的1.2倍,结构设计时通常会放大到1.3到1.4倍。大一倍成本升高的太多了,设计院这么设计出来业主和施工方也不会同意。房建我不了解,但从经济性上来看,多出来的成本是由建设单位和开发商承担的,不会转嫁到用户身上。因为房价是一定的,单价贵一千块都会影响销售。我是这么理解的。敢问老哥大一倍的说法是从哪里来的?
引用 @梦想正狂奔 发表的:这种结构的建筑就有这危险,哪个部位钢材疲劳了松开断掉就塌了,起初开建确实省时省力省钱,但不太稳定
引用 @一位不愿透露姓名的吴彦祖 发表的: 这个,我在一个工资水平五线房价二线的小城市,当初4s点区域规划在郊区,但是城市化太快了,现在这片区域周围都是大片大片的商品房区域。周围酒店小商业区学校汽配城挤在一块。以前的规划水平可能是真的8行,也可能是没有想到后来城市化进程这么快
引用 @sky_chan 发表的:救出来 40个时,39个轻伤,一个是重伤。
引用 @用户1020844065 发表的: 福建泉州
引用 @魅影q 发表的: 把强全敲了都没事,动柱子事就大了,估计敲墙的时候不小心把柱子也敲了
引用 @用户1020844065 发表的: 酒店老板已经被抓起来了
引用 @此账号已停用 发表的:感觉酒店老板有点无辜,造这楼应该跟他关系不大吧。。
引用 @用户0777426043 发表的: 确实是政府指定的隔离酒店啊!这种隔离收费标准有的地方还挺高的,没关系凭啥指定你啊?
引用 @土豆搬家 发表的:应该是没规划好吧,我家三线城市,我们这4s店好像都在铁西区很远的地方,主要货站在那边,冷库工厂检车线汽车配件啥的都在那边,新房基本都规划不到那边去,除了铁西区的人,别的区的基本没人去那边买房子,可能是嫌弃空气不好吧,那边房价都很便宜,大一点的4s店都是独立的楼,国产那种便宜点的车好像还有活动板房搭的,就是没看见在谁家楼下的开的,我感觉4s店建商业区里一般人承受不起吧,那逮多贵啊。😂😂
引用 @一位不愿透露姓名的吴彦祖 发表的: 😂😂
引用 @天地英豪 发表的:这4s店砸墙的估计凉透了,一楼
引用 @神龙之祖2015 发表的: 公司都是有限责任的……
引用 @剑中之灵2 发表的:够红的话不会挣这种小钱
引用 @虎扑JR2035283181 发表的:哈哈哈当初官方发布防疫消息的时候,一个个的都在阴谋论,好像自己懂得多似的,怎么着?这么快就从良了?
引用 @aiball 发表的:保守估计30+
之前已经有征兆了 但是没重视
帮你亮起来给大伙瞧瞧
那倒是
别瞎扯好吗
商用大楼的建筑钢材怎么会遇到疲劳状况?那人懂什么是疲劳极限不?
这种等级的事故,谁敢保谁倒
12cm钢筋间距。
看大棚,国内现代化程度比较高,应该没有这种棚的
影响太大了
您在的地方现代化程度真高呢 泉州是个小地方
房租改装需要规划许可证吗?规定有说改装多大面积以上需要报批吗!
是Xi mang
耶稣在中国没法力的
耶稣:不用你说,我直说,负责人我不保,交给撒旦管理
什么脑子才会觉得老板没事?别说老板,如果里面有领导的责任有一个撸一个
只要够红没什么跑不掉的
我们这的人发生这事情的第一件事就是在问那酒店位置是属于泉州还是南安的。。。离南安境就差了一百米。。
来来来,给你点上500
够红的话不会挣这种小钱
现在已经死了10个人了
女娲都留不住他,你说的
反正是凉透了😂
二楼超重了吧
六人
请开始你的表演
钢结构柱子失稳了。原来的墙体可能在维持稳定时起受力作用。
就是,钢结构除了核心筒全是柱子,核心筒这玩意一般人砸不掉
结构是根据统计概率,即可靠度来控制的,可靠度在设计中体现为分项系数,并不称为放大系数。设计中含有冗余度,非重要构件失效不会造成超静定结构连续倒塌。该柱是否重要构件应具体分析该构件失效后的内力重分布。
呃呃…你这是真的不太懂啊,还是少说两句吧
绝对会上两位数,都埋里面了
已经上了 两小时前
他入行一直可以的,老入行了都
来自逻辑鬼才的谬误归因,可能这就是定体问吧🤣满腔的怒火撒错对象确实挺可笑的
安全余量大一倍的说法我不敢苟同。我是学路桥的,路桥上设计冗余国标一般是设计荷载的1.2倍,结构设计时通常会放大到1.3到1.4倍。大一倍成本升高的太多了,设计院这么设计出来业主和施工方也不会同意。房建我不了解,但从经济性上来看,多出来的成本是由建设单位和开发商承担的,不会转嫁到用户身上。因为房价是一定的,单价贵一千块都会影响销售。我是这么理解的。敢问老哥大一倍的说法是从哪里来的?
这个,我在一个工资水平五线房价二线的小城市,当初4s点区域规划在郊区,但是城市化太快了,现在这片区域周围都是大片大片的商品房区域。周围酒店小商业区学校汽配城挤在一块。以前的规划水平可能是真的8行,也可能是没有想到后来城市化进程这么快
今天上街抬杠,明天出门打幡
泉州是落后贫困地区,视频里面还没有拍到我们这里最常见的茅草屋
不可能老板绝对有责任,跑不了,地方官员都会被牵扯进来
问题不大,昨天福建清0了
官方都不信,以后你来宣布各种消息吧?
会有冗余的,但是不是按照冗余一倍这样去保证安全性,它有安全系数的,冗余一倍太浪费了
这个就是把大跨度的大厅改成了小间的宾馆房间
没看到通俗两个字吗?跟外行人科普你跟我讲分项系数?
霍,不是你先问我的?
这工厂楼怎么能用作商业用途呢
公司都是有限责任的……
这酒店有博主查了下,查不到施工许可的记录,当然,一般施工许可也不会公示,但是从官方通报看,感觉就像是未批建设的房子,一点五方主体的信息都不公布。
就这个装修工,抓进去,几鞭子下去,立马说实话,老实交代了,从头到尾,
可以找视频的,货架被叉车碰到,整排货架轰然倒塌
图片发了自己看
酒店老板已经被抓起来了
大一倍我觉得是对的,分项系数1.3乘的是设计值,已经是极限值的一倍了
如果是普通混凝土结构的,两年前就塌了,也就是钢结构才多撑了两年
应该是没规划好吧,我家三线城市,我们这4s店好像都在铁西区很远的地方,主要货站在那边,冷库工厂检车线汽车配件啥的都在那边,新房基本都规划不到那边去,除了铁西区的人,别的区的基本没人去那边买房子,可能是嫌弃空气不好吧,那边房价都很便宜,大一点的4s店都是独立的楼,国产那种便宜点的车好像还有活动板房搭的,就是没看见在谁家楼下的开的,我感觉4s店建商业区里一般人承受不起吧,那逮多贵啊。😂😂
救出来的有好几个死了,别瞎说
昨天下午刚和朋友去南环路看车路过那,晚上打开朋友圈里面都刷屏了!
敲柱子里面有钢筋啊,他怎么敲得来,唯一解释就是偷工减料了
我也觉得,比如你设计一倍余量,加上偷工减料豆腐渣,实际可能也就1.3倍余量了~设计余量的时候还得把偷工减料设计进去🐶
?国内现代化程度可以称得上高的城市不超过30%
得了吧 隔离病人送到你酒店你愿意吗? 以后都没熟客来住了
感觉酒店老板有点无辜,造这楼应该跟他关系不大吧。。
酒店老板就是房东
没证据还是别瞎猜的比较好
有副总啊,😂😂😂
😂😂
泉州南环路就是4s一条街,大大小小4s店几十家,除了顶级豪华品牌以外,保时捷玛莎捷豹路虎奔驰宝马都有4s开在这里,都是一级4s,不是那种2级经销商。。
你太看不起红了,人家看的上这点
继续跪
你知道是4s店干的???
刑法先不考虑,单从民法的侵权责任法来看,建筑物倒塌属于物件损害责任,是过错推定责任原则,需要承担无限连带责任的
万亿起步才行🐶
保守估计30+
你这都不明白?信不信要看设计不涉及到利益关系 这事除非有官方参与黑幕 不然不管4s还是房主 都不会要官方背锅 那官方何必隐瞒?防疫消息你再看看性质一样不?你还是年轻啊
就在我们这边,救出活人52人了,一共71人。下午看了一下午直播,救出来一个活人,全场沸腾。希望还有奇迹,救援还在继续。