引用 @鱼塘虾米 发表的: 还可以吧，不过我这家店里不一定有C200旅行…这个属于进口车
引用 @wanq1ng 发表的: 取决于你有几辆车，如果一辆车，我身边的二胎家庭普遍都是gl8或者gm8。上班开车是大，但考虑到周末出游，孩子教育，再加上随行老人，一年十几次的使用频率也是mpv舒服。当然不是买奔驰不行，凑合都能凑合，买个四座车也能凑合。买车是要考虑实际需求，但你描述下的实际需求跟你选的车并不相符。除非是你们家周末从不出游，家里也没老人，亦或是三年内就要换车，不用考虑孩子大一点儿的情况。。。你最后买的车型，更偏重的是自己方便，自己喜欢，而不是以家庭为重，当然这也无可厚非。但在描述中出现二孩，家用，我觉得这个需求和选购车型并没有什么直接关系。
引用 @鱼塘虾米 发表的: 90%的时间是我一个人上下班开……周末带孩子去上补习班……我买GL8吗？……所以买车必须早知道自己的需求…
引用 @thisisforu6步郎 发表的:一个是豪华品牌品牌力第一，一个倒数第一，xt5油耗还大，还没有七座
引用 @济南蓝翔技校 发表的:老哥我能问问你多大了嘛
引用 @北极圈皮皮虾 发表的:落地34，买不到途昂四驱豪华也没啥，买低配也没啥好买的。加上楼主又说空间没啥问题，动力也能接受，买glb也还行吧。倒是加点钱上q5挺好的啊，多均衡。
引用 @sounx 发表的:油耗有多大？
引用 @鱼塘虾米 发表的: 才开30公里，不好说，等用一个月再看，其他车主反应下来是综合油耗 7.5左右
引用 @谁谁呢 发表的: 一辆车 买gl8 你是活在汽车之家里吧
引用 @鱼塘虾米 发表的: 时尚版，我落地34万…全款的话…
引用 @JohnPetrucci 发表的: 30多万买个1.3T的车子，只能说面子真值钱
引用 @泡沫之夏J 发表的:家用家里一辆车，买gl8 。车区真是越来越扯淡了
引用 @什么是国际巨星 发表的:全世界所有大城市都是堵车的，纽约堵不堵？洛杉矶一样堵的哇哇叫，伦敦和巴黎上下班高峰期堵死了呀，但是人家不照样开大动力的车嘛，你总不能说美国人、欧洲人是傻子吧。你说动力差，卖的便宜点那也OK。问题在于，你还和人家高功率的卖一个价，甚至卖的更加贵，那就有点恶心了吧。开得起这个价位的车，谈百公里省一升油，我觉得就有点可笑了。10万8万的车是要研究省油的，您说是不是呢？
引用 @什么是国际巨星 发表的:我觉得不能这么简单的看问题。动力差，一点问题都没有那你卖肉鸡版的价格就行了。肉鸡版卖的比老美的完全体的价格居然还要贵，这个我觉得就很有问题了。我退一万步说，就算我们买个肉鸡，那价格定的和老美一样，我也就不说什么了，花一样的价格，买个肉鸡我也能接受。但是你说花更高的价格去买个肉鸡，我真的不能接受，我觉得中国人的智商被羞辱了。从这个角度上来说，es200这车，至少定价和老美的燃油板一样，动力肉鸡就是肉鸡吧，价格至少没有更高。
引用 @用户0234988604 发表的: 后牌不蹲狗的SUV太少了
引用 @正气朋友 发表的: 老美买车便宜是个人都知道，但英国的1.3t低配也是卖30万，咱们过一段时间还有优惠呢。
引用 @光速3 发表的: 恭喜lz提车，请问下落地总共多少钱啊？
引用 @WolfsRain 发表的: 穷逼的我选了途安L🐶
引用 @大希望与小黑马 发表的: 途安L前段时间我们这活动价11万五，真心性价比超高。
引用 @RockieXu 发表的: 喷这1.3T动力弱的大多不一定开过，我自己买的A200L，除了发动机噪音响，没觉得加速很弱，又不是常年开高速或者是满载的。还有省油是真的，我开A3平均6个油，这车5.几个
引用 @鱼塘虾米 发表的: 我去试驾时，甚至把我家最大的28寸还是29寸旅行箱带过去了…我家自驾游很少，去也是江浙沪地区，最多6人坐车…所以GLB的第三排，可以放倒一个座位，大行李箱可以侧着放，是没有问题的……带着行李箱去看车的，估计也没谁了…
引用 @是非o 发表的: 雷车存在的意义就是锤奔驰，日亏四亿，断轴王
引用 @yc9995 发表的: 无论这个牌子现在对待中国用户多么垃圾，质量多么差，依然还是有人捧。
引用 @FuxkHoop 发表的: 这么牛逼你单车均价先反超啊？
引用 @康成 发表的: 送孩子上学停个侧方位，估计要怀疑人生
引用 @亚彭龙 发表的:4S店还以为你拉了一箱现金去买车
引用 @鱼塘虾米 发表的: 34
引用 @是非o 发表的: 一个降价，一个加价
引用 @FuxkHoop 发表的: 加价很光荣？其次你跟奔驰比加价？单车加价王知道是谁不？再其次我降价你加价你均价还没我高？
引用 @wanq1ng 发表的: 看需求吧，这个动力确实有点勉强，80到120的加速确实差，而且高速挺费油。。。给孩子当保姆车开，市区转悠倒是挺好。不过考虑两个孩子的话，直接买gl8啊，最佳选择没有之一，奔驰这车还是太小了。
引用 @鱼塘虾米 发表的: 你装了什么后有异响？
引用 @哈喽小姐16 发表的:可是我更想看内饰
引用 @鱼塘虾米 发表的: 车子原价32.6…优惠2.3…估计现在能优惠3万，必须这个月去谈一谈，疫情原因，销售这个月指标完不成…接下去2个月北奔因为疫情停工，会无车可卖…价格不一定有大优惠，下一波优惠就是5月份了吧…税费2万7吧，保险1万…其他费用就是3000手续费，包括我的旧车退牌和新车上牌…
引用 @dylan 发表的:mpv这种短车头大空间的设计，就没有测试特别好的。100万的阿尔法也不好。考虑这个还是买七座大suv的好。
引用 @鱼塘虾米 发表的: 时尚 34落地，非柏林也还行吧…噪音是有点大，和我10多万的英朗差不多…我不知道其他同级别车什么感觉…这周没牌照，正好借了朋友的顶配Q3开一周，到时候我再回复你两车的噪音差别
引用 @KG后仰无解 发表的:纠结x1和q3中，期待楼主看看q3的噪音如何~
引用 @奥尔特云 发表的:途昂空间是真的大，不过大众嘛…
引用 @dylan 发表的:还有gls和凯雷德这种，空间肯定不是问题就是太大太贵
引用 @是非o 发表的: 在上海买个xt5不香吗
引用 @是非o 发表的: 雷克萨斯加价和指导价，奔驰各种打折。加价比降价的品牌高得多，你开一雷克萨斯，第一句话加了多少，开个奔驰优惠多少，自己想想吧。
引用 @playroma 发表的:值了，这么厚一本说明书。
引用 @钞票说爱我 发表的: 神逻辑，我卖个二手厕纸给你，100万。你觉得贵是你的缺点，不是厕纸的缺点。
引用 @logo7 发表的:既要面子，又要便宜，搞不懂。
引用 @milkway123 发表的:看了一下楼主的体会，除了标和应急使用的小七座，其它方面和老英朗差不多.....
引用 @xyfor1234 发表的:你要真知道自己的需求就不会买这车了，C旅明显是更好的选择，至少装童车行李的能力强多了，后排也宽敞，动力，配置，级别也吊打。
引用 @鱼塘虾米 发表的: 内饰比英朗贵10万
引用 @milkway123 发表的:嗯嗯，更正一下，除了标、内饰和应急使用的小七座，其它方面和老英朗差不多..... 不知道价格和老英朗差多少？标10万、内饰10万，剩下的就是七座的价差了。
引用 @鱼塘虾米 发表的: 老英朗也是刚上市买的，裸车17万
引用 @鱼塘虾米 发表的: 我说了没生二胎前，是想买C旅的……现在2个孩子…5座不够…6座正好
引用 @稀有的希 发表的:后悔当初没上夏朗么
引用 @鱼塘虾米 发表的: 时尚版…落地34
引用 @JOESHINODA 发表的: 30多万买个奔驰七座suv，很多人会看中这个的，而且这类目标人群大多对动力没有要求，纯代步使用，1.3对他们来说毫无影响
引用 @ddddddwei 发表的:现在C260优惠多少？
引用 @xyfor1234 发表的:GLB的6座你到底试过没啊？第二排装两个安全座椅是肯定没法坐人了，六座就得第三排坐两个人，那你连一点点放东西的地方都没有了。
引用 @他是丁狗 发表的: 其实楼主你买c260旅行版会更好，国外旅行车好多都是七座的，只是国内都没装第三排而已，你买个c级旅行车装个第三排绝对比你glb空间要大，真的不吹不黑，不管是腿部空间还是横向空间
谢谢 我等第二季度去延安路看看
强行把自己的理解强加给别人，标准的以自我为中心，就是你这种。
老哥我能问问你多大了嘛
油耗有多大？
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我看过GLB反正空间对我来说挺坑的，第二排座椅简直就是垃圾，我宁愿买途观L
才开30公里，不好说，等用一个月再看，其他车主反应下来是综合油耗 7.5左右
层主说xt5油耗大，刚好我是xt5开了1w3千公里，所以我问问他油耗有多大。😂
汽车之家没有这么低水平的言论
跟Q5L低功一个价
30多万买个奔驰七座suv，很多人会看中这个的，而且这类目标人群大多对动力没有要求，纯代步使用，1.3对他们来说毫无影响
送孩子上学停个侧方位，估计要怀疑人生
英国glb200 1.3t最低配也是卖30万，美国只有2.0t二十多万，香港三十多万，车这个产品一国一地区一个价，没必要妄自菲薄啊，别整个被害妄想症似的总觉得人家坑中国人，嚷嚷也要有依据啊
老美买车便宜是个人都知道，但英国的1.3t低配也是卖30万，咱们过一段时间还有优惠呢。
途昂空间是真的大，不过大众嘛…
老美买车是便宜，但我们国内也有很多车和老美一样便宜的呀，比如凯迪拉克对吧，还有沃尔沃——虽然定价高，但是马上就打骨折，最后成交价和美帝其实差不多。
34
途安L前段时间我们这活动价11万五，真心性价比超高。
擦……国五最低配的那款？国六就赚大了
对，其实真的偶尔全家出行租个车就得了。6-7座满座概率太低了。我常年都是一个车子1-2个人，四个人机会都少
车重不考虑吗？
4S店还以为你拉了一箱现金去买车
人家都说了90%时间自己上下班开，杠什么杠，还gl8笑死了
这么牛逼你单车均价先反超啊？
多垃圾，多差？照你说的合资没有能买的了，你这辈子认准国产车算了
一个降价，一个加价
楼主坐标哪里？我们有个GLB车友群
哈哈
秀到了
谢谢老哥
买车首先知道自己需要什么。车区绝对部分驾照都没有，这个香那个香的那他们自己为啥不买？恭喜楼主完事了！话说能看一本说明书你也是非常🐮🍺的~~我买车说明书从没看过😂
加价很光荣？其次你跟奔驰比加价？单车加价王知道是谁不？再其次我降价你加价你均价还没我高？
雷克萨斯加价和指导价，奔驰各种打折。加价比降价的品牌高得多，你开一雷克萨斯，第一句话加了多少，开个奔驰优惠多少，自己想想吧。
我这么多认识的同事朋友没见过任何一个人买gl8家用的，脑子有泡第一辆买个商务面包，有钱的阿尔法了，小区附近都比gl8多。奥德赛，途安，家庭用在上海夏朗都比gl8多，再就是二胎的买汉兰达的多。
你确定神车汉兰达才是一辆车标配？
线束
后面放图了
楼主价格看着真诱人，我前几天提的比你贵了1万。不过二线城市比不了大上海。。
√，一般情况下（同级别），安全性排名：SUV>轿车>MPV
家用推荐GL8的，不是傻子就是神经病。。。 先去开开再说，那油耗是家用车的油耗吗？
纠结x1和q3中，期待楼主看看q3的噪音如何~
刚才去开了， 噪音比GLB 好一点，隔音比较好
赞楼主理智！GLB就是定位二胎工薪家庭刚需的，满足自家需求才是最好的！我们买车试驾的时候我老公还带了颈枕去，因为他上班单程要来一个小时，对他来讲舒适度最重要！
还有gls和凯雷德这种，空间肯定不是问题就是太大太贵
这不是谈30万出头的7座车吗，你弄百万级没意义了
又a200又a3？你就是传说中的买标王？
确实不香…
笑死了，想个屁，你是不是就认识es和lx啊？加个几万给你上天了？新出的ux，旗舰的ls，没人买停产的rs，加价是你给人家垫上的？老老实实的先去包住了你二线领头的地位再来碰瓷奔驰吧，也就我闲的没事搭理搭理你。另外我人在东京，满大街的s，ls比国内还少，看来外务省经费真的到位
他推荐你买GL8 ，他就不是推荐你买车，他是想杀你
全系亲人两行泪香个p
🤣
不用理会那些喷子的，lz优秀！
我最服的就是一说要七座就让买MPV的，好像七座就必须是mpv一样。谁没事非家里开个MPV啊，顶多要个七座suv得了
你不废话吗 要是有人买你卖1000万也没问题
除了最后一排空间太小，发动机排量太小。其他都不错。。。
空间的话，楼主买车肯定试驾过并根据自身实际情况考虑的。
发动机的话，说实话，我上一辆车，明锐1.8T＋6速爱信AT，从买到卖，开了9万km，油门踩得最深的两次，一次是斗气，红绿灯起步深踩，第二个红绿灯就不玩了。还有一次是不打火，踩到底，之后居然还能再踩一小段。。。然后有次带家人去旅游，租车，租的1.4T的PQ45地盘的车(车名不说了)，4大一娃，3个24寸行李箱，1个20寸，1辆婴儿车，三个双肩包，满油，起步和加速油门确实要踩的深一点，但也没踩到底过。。。所以，es200我虽然没开过，但是估计一般家用肯定够用，这个应该也够用。
对头，便宜和面子永远无法同时保持
内饰比英朗贵10万
你要真知道自己的需求就不会买这车了，C旅明显是更好的选择，至少装童车行李的能力强多了，后排也宽敞，动力，配置，级别也吊打。 [ 此帖被xyfor1234在2020-03-09 14:14修改 ]
我说了没生二胎前，是想买C旅的……现在2个孩子…5座不够…6座正好
嗯嗯，更正一下，除了标、内饰和应急使用的小七座，其它方面和老英朗差不多.....
不知道价格和老英朗差多少？标10万、内饰10万，剩下的就是七座的价差了。
老英朗也是刚上市买的，裸车17万
GLB现在大概多少啊？裸车30？
后悔当初没上夏朗么
不后悔，我比较注重内饰和外观，实在没别的选择时，白买夏朗，奥德赛这种
我同学第一辆车买了辆GL8，想着可以全家一起做，结果一年95%时间车上不超过三个人，年前刚把GL8卖了。
现在C260优惠多少？
GLB的6座你到底试过没啊？第二排装两个安全座椅是肯定没法坐人了，六座就得第三排坐两个人，那你连一点点放东西的地方都没有了。
说到底还是车标值钱啊
不知道，没关注
小宝宝安全座椅坐第二排，女儿5岁了，简易安全座椅第三排…第三排放倒一个座位放行李箱…另外3大人，体型大的坐副驾驶，还有2个坐第二排…我开车出游车程不会超过4小时，4小时以上的地方，选择高铁出行了…开不了长途，容易困
所以我去哪里加装座位……行驶证怎么办