个人感觉超豪华百万级行政运动轿车也就总裁和帕美两个选择了吧

引用 @对不起我是jc 发表的:
那比贵的嘛。把帕turbos拉来和s680 760比比。真不是一个档次

怕哪摸哪选装下来落地超300了，而且还只是8缸机

我觉得玛莎没有奔驰行……

引用 @CallMeJock 发表的:
不比指导价比什么？玛莎当初定的指导价是乱定的？别的车商都是乱定的？还胡搅蛮缠呢？
真是张口就来，17款的帕梅2.9t就是440ps，你去看看价格多少？

2.9T440匹素车150万，随便选装就是二三十万，你不会连保时捷需要选装都不知道吧？

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
来你找那位车主说去，我看看你还能秀出什么样的下限。

他前几句看了，接下来我就懒得看，迈巴赫S450什么时候出的？你去查查行吗？还15年，你还信以为真？水平就那样了，那时候是S400，就是现在的450没毛病，但当时没有迈巴赫S450这个东西。没点水平还来辩论

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
2.9T440匹素车150万，随便选装就是二三十万，你不会连保时捷需要选装都不知道吧？

您知道这部车落地多少吗？你还知道保时捷需要选装呢？这部车落地180W顶天了，还随便选装二三十万，你买过吗？？？

引用 @云想衣裳花想容已去 发表的:
玛莎拉蒂的产品力全靠郭美美，玛莎中国因为每年分一部分钱孝敬一下他们的最强代言人。

还有微商

引用 @为祖国健康工作五十年 发表的:
哥们，人家宾利从根上说就是做跑车的，宾利欧陆，劳斯莱斯魅影，曜影都是兼具豪华和运动。感觉你想问的其实是超豪华GT有什么。行政和运动根本是两个方向的东西

对的，这个楼主啥也不懂

引用 @DengSir 发表的:
玛莎拉蒂产品力不行 还千年不换代 现在品牌已经臭了

我朋友买个莱万特开三年准备卖了，贬值太多，他自己都说最后悔的是没买卡宴，因为那时候莱万特刚上觉得很帅。玛莎保值来说和保时捷差了好几档

引用 @CallMeJock 发表的:
您知道这部车落地多少吗？你还知道保时捷需要选装呢？这部车落地180W顶天了，还随便选装二三十万，你买过吗？？？

你买过吗？给我逗乐了，180万的车比120万的车强不是应该的吗？还尼🐴同价位呢，车价高出50%了，60万差价你出吗？

引用 @OM10MO 发表的:
我朋友买个莱万特开三年准备卖了，贬值太多，他自己都说最后悔的是没买卡宴，因为那时候莱万特刚上觉得很帅。玛莎保值来说和保时捷差了好几档

玛莎拉蒂内饰、品控、发动机都不行，比不上同级，性价比极低，而保时捷虽然贵，但是品控、变速箱和发动机都是同级数一数二的。

引用 @CallMeJock 发表的:
他前几句看了，接下来我就懒得看，迈巴赫S450什么时候出的？你去查查行吗？还15年，你还信以为真？水平就那样了，那时候是S400，就是现在的450没毛病，但当时没有迈巴赫S450这个东西。没点水平还来辩论

他说的你去找他喷啊，找我有用吗？你不信他开总裁就让他上图呗，还有我很好奇你开什么车啊？

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
他说的你去找他喷啊，找我有用吗？你不信他开总裁就让他上图呗，还有我很好奇你开什么车啊？

你可以自己去翻，这种级别的车我不缺

amg gt63

引用 @为祖国健康工作五十年 发表的:
哥们，人家宾利从根上说就是做跑车的，宾利欧陆，劳斯莱斯魅影，曜影都是兼具豪华和运动。感觉你想问的其实是超豪华GT有什么。行政和运动根本是两个方向的东西

是的 我都没看懂啥叫行政运动 行政了还咋运动

引用 @DengSir 发表的:
玛莎拉蒂产品力不行 还千年不换代 现在品牌已经臭了

能不能看下新闻，五月mc20上市，全新设计语音来了能不能闭嘴？八年换代的周期什么叫千年不换代？14年第六代上市你要它像帕拉梅拉一样17年就换代吗

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
他说的你去找他喷啊，找我有用吗？你不信他开总裁就让他上图呗，还有我很好奇你开什么车啊？

你这种胡搅蛮缠没点逻辑的人真是服了，一看你的发帖，你也没开过什么好车。
来我这儿，车给你随便开，你再来发表评论。

引用 @nidayecai 发表的:
作为总裁车主，说下当年选择的理由，4年前选车时有几款待定，迈巴赫450，15年时曾经短暂降价，车价130万上下，当时25岁不到，觉得这款车开着像司机，有点老气。老款帕拉梅拉行政版，车价140上下，加长之后有点比例失调，并且性价比不高，而且面临换代，也不太喜欢前脸，不够凶悍个人审美原因。总裁 ，车价131万，动力外观都是我喜欢的，担心质量问题，同时对内饰确实觉得差。最后纠结了很久，决定买它不是因为它好，而是真的没有十全十美的选择，必须接受一些缺点，在这个前提下，作为颜狗，以及发动机的优势还是选择了总裁。几年下来，迈巴赫加价了，帕梅换代了，总裁名声臭了，不过我也不意外，这个级别势必变成保时捷的天下，作为一个从被收购到差点反收购大众的公司，保时捷的公司实力哪里是玛莎这种小作坊可以比较的。这几年两个品牌的对比明显验证了两个公司实力的差距。只是作为一个总裁老车主，总裁作为我的兄弟，帮我当过无数次僚机，谈成过无数次业务，可谓劳苦功高，搬家也特别能装 这几年来从没有发生过什么质量问题，除了低盘低，也没什么娇气的缺点，没有在需要的时候给我断过电，总体想下来还是很满意这些年的表现，我也是喜欢研究车的人，帕美 ，奔驰车主身边都不少，我觉得在这个级别也没有完美的车，大家安需求和喜好选择就行，没有必要因为网上的风向来把它排除，总裁也远远没有像网上传言的那么差。

迈巴赫S450，15年的时候是你造的吗？

引用 @OM10MO 发表的:
我朋友买个莱万特开三年准备卖了，贬值太多，他自己都说最后悔的是没买卡宴，因为那时候莱万特刚上觉得很帅。玛莎保值来说和保时捷差了好几档

谁跟你说保时捷保值率高的？

引用 @时不知皈 发表的:
飞驰一车的实木内饰，运动吗？

欧陆呢？

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
谁跟你说保时捷保值率高的？

15款 3.6w公里 70w
13款 6w公里 还贵了8w？

引用 @病毒之母石正丽 发表的:
怕哪摸哪选装下来落地超300了，而且还只是8缸机

s680选装加价400+了，你也说8缸机了，这个级别12缸就是排面。也就车区保时捷股东多，吊打一切

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
能不能看下新闻，五月mc20上市，全新设计语音来了能不能闭嘴？八年换代的周期什么叫千年不换代？14年第六代上市你要它像帕拉梅拉一样17年就换代吗

真的上市了在说 而且这也不是总裁 不是吉博力啊 换代 换在哪了、

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
总裁从13款至今就没换过代，你拿总裁和刚换代一两年的对手比，你觉得有没有问题？总裁放现在是不行了，那上一代S上一代7系上一代A8就比总裁强吗？

吗的 消费者拿刀逼你别换代啊？ 自己不换 落后就挨打

引用 @ChosenArea 发表的:
那让他换代了再说ok？

这人真tm 精神股东

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
给我逗乐了，总裁又不是不会换代，等换代之后你又得叫爸爸。

那求求你 让他赶紧换代 等卖爆了 在过来嘲讽

引用 @CallMeJock 发表的:
你可以自己去翻，这种级别的车我不缺

你知道你缺什么吗？开辉腾的人都知道要低调，不过看起来你不知道。

引用 @CallMeJock 发表的:
你这种胡搅蛮缠没点逻辑的人真是服了，一看你的发帖，你也没开过什么好车。
来我这儿，车给你随便开，你再来发表评论。

浙江做生意的吧？来最高学府我给上一课，免费教你怎么尊重别人。

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
总裁从13款至今就没换过代，你拿总裁和刚换代一两年的对手比，你觉得有没有问题？总裁放现在是不行了，那上一代S上一代7系上一代A8就比总裁强吗？

你的意思是，我不换代所以你们也不能换代？搞笑了。。。那世界上第一台汽车岂不是无敌了？？

引用 @CallMeJock 发表的:
宾利也和这两个不在一个档次里。
我也没觉得保时捷和玛莎比BBA高哪里去，也就半档，而玛莎总裁是这个价位弟弟中的弟弟。

宾利跟保时捷的品牌差距……要大于保时捷与BBA的品牌落差

引用 @Winwiner 发表的:
那求求你 让他赶紧换代 等卖爆了 在过来嘲讽

我跟他辩论了那么久，耐心都没了，实在不想骂他

引用 @Winwiner 发表的:
那求求你 让他赶紧换代 等卖爆了 在过来嘲讽

我嘲讽谁了？玛莎这个品牌本来就小众，卖爆了的都是烂大街的品牌。

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
浙江做生意的吧？来最高学府我给上一课，免费教你怎么尊重别人。

我怎么不尊重你了？谁先不尊重谁，自己去看看，有点数行吗？

引用 @泉流仿箫箫 发表的:
你的意思是，我不换代所以你们也不能换代？搞笑了。。。那世界上第一台汽车岂不是无敌了？？

不换代你就别拿来比啊，拿来比的可不是我，明知道老车没竞争力还拿来损一遍，显得你很牛逼是吗？

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
我嘲讽谁了？玛莎这个品牌本来就小众，卖爆了的都是烂大街的品牌。

烂大街的街车保时捷🐶

引用 @泉流仿箫箫 发表的:
你的意思是，我不换代所以你们也不能换代？搞笑了。。。那世界上第一台汽车岂不是无敌了？？

他就是个.......没必要跟他说太多了。

确实就这两款有那么些对标的感觉 bba从价位和侧重点都和这两款有偏差 选s8 s63 760li的人应该不会去选总裁以及panamera

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
那不就得了，你不喜欢就憋着，虎扑又不是没有玛莎车主，你以为你说的别人都看不到吗？

这是不是车区论坛，不就是说车的？咋的不能说了？我觉得你肯定脑子有点问题，说不过拿不出什么东西就胡搅蛮缠。

你当福特王不存在吗？

引用 @CallMeJock 发表的:
我怎么不尊重你了？谁先不尊重谁，自己去看看，有点数行吗？

你不尊重的是总裁，如果我说辉腾是同价位弟中弟你乐意听吗？

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
你知道你缺什么吗？开辉腾的人都知道要低调，不过看起来你不知道。

你问人家开什么，人家说了，你又说人家不行
唉，啥人都有

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
浙江做生意的吧？来最高学府我给上一课，免费教你怎么尊重别人。

您是最高学府的学子？最高学府的就这么点水平？起码的逻辑道理都掰扯不清？

阿斯顿马丁rapide 应该比他们高一档

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
你不尊重的是总裁，如果我说辉腾是同价位弟中弟你乐意听吗？

我愿意啊，怎么不愿意，辉腾这车是卖不过S78，但本身的产品力杠杠的啊，跟宾利一个生产线上的，本身就不差啊，完全对得起它的价格。

引用 @全国第一帅哥 发表的:
这是不是车区论坛，不就是说车的？咋的不能说了？我觉得你肯定脑子有点问题，说不过拿不出什么东西就胡搅蛮缠。

说车就好好说，上来就弟中弟，就垃圾，就喷的一无是处，就人身攻击，怕不是富二代吧？素质教育不需要补补吗？

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
我嘲讽谁了？玛莎这个品牌本来就小众，卖爆了的都是烂大街的品牌。

诶 精神股东 别回我了

引用 @Winwiner 发表的:
诶 精神股东 别回我了

我们说车不行就是不尊重车，就是对车的人身攻击，把我逗乐了。

引用 @CallMeJock 发表的:
我愿意啊，怎么不愿意，辉腾这车是卖不过S78，但本身的产品力杠杠的啊，跟宾利一个生产线上的，本身就不差啊，完全对得起它的价格。

神tm一个生产线，原来产辉腾的工厂从来就没生产过其他品牌。照你的说法，辉腾可是销量惨到亏本，最后不得不停产了，是不是比总裁还惨啊？

引用 @CallMeJock 发表的:
我们说车不行就是不尊重车，就是对车的人身攻击，把我逗乐了。

浙江的朋友能去浙大深造一下吗？充钱的MBA可能对你的素质不会有什么帮助，要不然考个成人高考试试？

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
神tm一个生产线，原来产辉腾的工厂从来就没生产过其他品牌。照你的说法，辉腾可是销量惨到亏本，最后不得不停产了，是不是比总裁还惨啊？

我求你有点知识，本来就是共享一个平台，一个线上的。
对啊，惨到亏本，但这个车就是值得这个价啊，看配置看用料看整个车，就是一部好车啊，只是外观不讨喜而已，而总裁？除了帅一无是处

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
浙江的朋友能去浙大深造一下吗？充钱的MBA可能对你的素质不会有什么帮助，要不然考个成人高考试试？

我为什么要去深造？你最高学府，深造出钱了吗？？我的素质表现在这个贴里比你高多了，求你有点数。

引用 @全国第一帅哥 发表的:
您是最高学府的学子？最高学府的就这么点水平？起码的逻辑道理都掰扯不清？

别，担待不起，我只是建议您去深造一下，您要是满足现状我也没办法。

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
别，担待不起，我只是建议您去深造一下，您要是满足现状我也没办法。

啥也不知道不要瞎叨叨行吗？你怎么不想想为什么大家都喷你？自己什么水平也来说.....

引用 @CallMeJock 发表的:
我为什么要去深造？你最高学府，深造出钱了吗？？我的素质表现在这个贴里比你高多了，求你有点数。

有钱没问题，但是张口就弟中弟，你的素质怎么样应该不用我提醒你了吧？

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
说车就好好说，上来就弟中弟，就垃圾，就喷的一无是处，就人身攻击，怕不是富二代吧？素质教育不需要补补吗？

人家说一部车，说这部车不行，都要讲究素质了？

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
有钱没问题，但是张口就弟中弟，你的素质怎么样应该不用我提醒你了吧？

我评论一部车弟中弟，我要尊重车这个没生命的机器？
我真服了你了

引用 @CallMeJock 发表的:
我求你有点知识，本来就是共享一个平台，一个线上的。
对啊，惨到亏本，但这个车就是值得这个价啊，看配置看用料看整个车，就是一部好车啊，只是外观不讨喜而已，而总裁？除了帅一无是处

共享一个平台和共线生产是一个概念吗？途锐和添越还是一个平台的，是一条生产线上出来的吗？原来大众高级就是这么来的，。

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
神tm一个生产线，原来产辉腾的工厂从来就没生产过其他品牌。照你的说法，辉腾可是销量惨到亏本，最后不得不停产了，是不是比总裁还惨啊？

你去发个帖问问，当时的辉腾单论车本身比不比S78差，你就知道了，为什么总裁这个帖子除了你就没人为他说话。不懂你就补点知识.....

宾利那个suv600多万的，不是很屌吗

引用 @Jaeforeal 发表的:
人家说一部车，说这部车不行，都要讲究素质了？

什么叫车不行？是车烧机油了还是车A柱断了？

引用 @CallMeJock 发表的:
我评论一部车弟中弟，我要尊重车这个没生命的机器？
我真服了你了

所以喽，你承认你不尊重车了就好，别把帽子扣我头上。

引用 @CallMeJock 发表的:
你去发个帖问问，当时的辉腾单论车本身比不比S78差，你就知道了，为什么总裁这个帖子除了你就没人为他说话。不懂你就补点知识.....

辉腾比S7A8差不差我不知道，但是按你的逻辑，从价格来看，比总裁低半个档。

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
共享一个平台和共线生产是一个概念吗？途锐和添越还是一个平台的，是一条生产线上出来的吗？原来大众高级就是这么来的，。

就是共线生产的，百度一下很难吗？

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
辉腾比S7A8差不差我不知道，但是按你的逻辑，从价格来看，比总裁低半个档。

怎么低半个档啊，你说说。便宜的到贵的都有啊。

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
所以喽，你承认你不尊重车了就好，别把帽子扣我头上。

你是个纯的。

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
所以喽，你承认你不尊重车了就好，别把帽子扣我头上。

我第一次在网络上见那么傻的人

引用 @CallMeJock 发表的:
就是共线生产的，百度一下很难吗？

你自己去查，看看是不是共线，辉腾的生产线上从来就没出现过任何其它的车型，大众的Drexton玻璃工厂专门为辉腾搞的生产线。你说的宾利欧陆只是曾经在Drexton负责组装，现在欧陆全都在英国生产了。

引用 @对不起我是jc 发表的:
s680选装加价400+了，你也说8缸机了，这个级别12缸就是排面。也就车区保时捷股东多，吊打一切

要的再高，有人买吗？你路上见过400万的奔驰？

引用 @全国第一帅哥 发表的:
我第一次在网络上见那么傻的人

第一次见ID这么聪明的人，纹身纹脖子上，自我感觉一定很好吧？

引用 @病毒之母石正丽 发表的:
要的再高，有人买吗？你路上见过400万的奔驰？

你这搞笑了，路上400的奔驰肯定有，路上的绝大多数帕美也不超过300

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
你自己去查，看看是不是共线，辉腾的生产线上从来就没出现过任何其它的车型，大众的Drexton玻璃工厂专门为辉腾搞的生产线。你说的宾利欧陆只是曾经在Drexton负责组装，现在欧陆全都在英国生产了。

当时宾利欧陆和辉腾就是在德累斯顿玻璃工厂共线生产的。
别嘴硬了，我都看尴尬起来

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
你自己去查，看看是不是共线，辉腾的生产线上从来就没出现过任何其它的车型，大众的Drexton玻璃工厂专门为辉腾搞的生产线。你说的宾利欧陆只是曾经在Drexton负责组装，现在欧陆全都在英国生产了。

我已经懒得说了，心累。

引用 @CallMeJock 发表的:
怎么低半个档啊，你说说。便宜的到贵的都有啊。

贵就一定好吗？韩国超跑spirra曾经还卖188万，好吗？

引用 @Jaeforeal 发表的:
当时宾利欧陆和辉腾就是在德累斯顿玻璃工厂共线生产的。
别嘴硬了，我都看尴尬起来

就是说啊，脑壳都疼了，随他怎么说吧

到底行政还是运动

引用 @帅只服我自己 发表的:
你这搞笑了，路上400的奔驰肯定有，路上的绝大多数帕美也不超过300

你说有就有吧，反正我是没见过，帕梅turbo倒是偶尔还能见两个

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
贵就一定好吗？韩国超跑spirra曾经还卖188万，好吗？

你刚才说按价格来说，差半档，你又不认了？

引用 @病毒之母石正丽 发表的:
要的再高，有人买吗？你路上见过400万的奔驰？

s680见过啊杭州这边路上还是不少的。顶配的帕我是固陋寡闻了真没见过

引用 @Jaeforeal 发表的:
当时宾利欧陆和辉腾就是在德累斯顿玻璃工厂共线生产的。
别嘴硬了，我都看尴尬起来

拿视频来看看是不是共线，辉腾和欧陆是手工组装的，在同一个工厂组装和共线完全不一样。你要是尴尬就别看了，没人逼你看。

引用 @CallMeJock 发表的:
你刚才说按价格来说，差半档，你又不认了？

按价格来看是你的理论，认准了总裁优惠大所以不行的也是你，强行把价格差出几十万的车放一起比的人还是你。

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
按价格来看是你的理论，认准了总裁优惠大所以不行的也是你，强行把价格差出几十万的车放一起比的人还是你。

比车，当然按指导价来比啊，有什么问题吗？你是说玛莎官方乱定价格？因为他不行，卖不出去，所以他降价出售，如果他卖的出去，他降价干嘛？那么简单的道理不懂？

引用 @病毒之母石正丽 发表的:
要的再高，有人买吗？你路上见过400万的奔驰？

见过啊……G650

引用 @CallMeJock 发表的:
比车，当然按指导价来比啊，有什么问题吗？你是说玛莎官方乱定价格？因为他不行，卖不出去，所以他降价出售，如果他卖的出去，他降价干嘛？那么简单的道理不懂？

你买车花多少钱？是按指导价来的吗？你都说了是现在比了，现在买车就是有优惠。有优惠的车多了去了，BBA都有优惠，指导价只负责指导，并没有实际意义。

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
你买车花多少钱？是按指导价来的吗？你都说了是现在比了，现在买车就是有优惠。有优惠的车多了去了，BBA都有优惠，指导价只负责指导，并没有实际意义。

你的脑子真的不好使。官方给出这个价格，就说明他认为可以卖那么多钱，你不明白吗？只是消费者不买账，所以他降价了，很难理解？
所以比车，就要以同指导价的车来比，懂？？
埃尔法顶天100W的车，卖出去三四百万，他能跟落地三四百万的谁比？

引用 @张公岭陈冠希 发表的:
玛莎拉蒂对我来说就剩个标好看这一优点了

还有生浪吧

引用 @CallMeJock 发表的:
你的脑子真的不好使。官方给出这个价格，就说明他认为可以卖那么多钱，你不明白吗？只是消费者不买账，所以他降价了，很难理解？
所以比车，就要以同指导价的车来比，懂？？
埃尔法顶天100W的车，卖出去三四百万，他能跟落地三四百万的谁比？

你也知道提埃尔法了，日本顶配才四十万，国内指导价有多少水分不用我说了吧？

引用 @DengSir 发表的:
玛莎拉蒂内饰、品控、发动机都不行，比不上同级，性价比极低，而保时捷虽然贵，但是品控、变速箱和发动机都是同级数一数二的。

莱万特刚上市的时候雄心万丈，定价也不虚卡宴，结果现在掉价这样都没人买

引用 @Winwiner 发表的:
吗的 消费者拿刀逼你别换代啊？ 自己不换 落后就挨打

换代时间长对马上要购车的客户来说不应该是加分项嘛。这也说明了外观的竞争力

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
哎呦，你刚才还说总裁“这几年没出新？”，这就变成吃老本了？比不了保时捷大家都知道，同价位弟中弟难道不是你说的？总裁现在什么价位你查查总会吧？是不是和BBA重合了？

难道不是弟中弟么

S450 四驱 带运动套件 也挺运动的

引用 @CallMeJock 发表的:
迈巴赫S450，15年的时候是你造的吗？

记错了，谢谢提醒

引用 @nidayecai 发表的:
换代时间长对马上要购车的客户来说不应该是加分项嘛。这也说明了外观的竞争力

？？ 角度新颖

引用 @Winwiner 发表的:
？？ 角度新颖

换代又不能升级你手里的车，车企换代快 手里车没几年被新款一对比就显旧。老款卖得动就没必要换新呀

引用 @nidayecai 发表的:
作为总裁车主，说下当年选择的理由，4年前选车时有几款待定，迈巴赫450，15年时曾经短暂降价，车价130万上下，当时25岁不到，觉得这款车开着像司机，有点老气。老款帕拉梅拉行政版，车价140上下，加长之后有点比例失调，并且性价比不高，而且面临换代，也不太喜欢前脸，不够凶悍个人审美原因。总裁 ，车价131万，动力外观都是我喜欢的，担心质量问题，同时对内饰确实觉得差。最后纠结了很久，决定买它不是因为它好，而是真的没有十全十美的选择，必须接受一些缺点，在这个前提下，作为颜狗，以及发动机的优势还是选择了总裁。几年下来，迈巴赫加价了，帕梅换代了，总裁名声臭了，不过我也不意外，这个级别势必变成保时捷的天下，作为一个从被收购到差点反收购大众的公司，保时捷的公司实力哪里是玛莎这种小作坊可以比较的。这几年两个品牌的对比明显验证了两个公司实力的差距。只是作为一个总裁老车主，总裁作为我的兄弟，帮我当过无数次僚机，谈成过无数次业务，可谓劳苦功高，搬家也特别能装 这几年来从没有发生过什么质量问题，除了低盘低，也没什么娇气的缺点，没有在需要的时候给我断过电，总体想下来还是很满意这些年的表现，我也是喜欢研究车的人，帕美 ，奔驰车主身边都不少，我觉得在这个级别也没有完美的车，大家安需求和喜好选择就行，没有必要因为网上的风向来把它排除，总裁也远远没有像网上传言的那么差。

我开过我老爹的13款换代的总裁，除了内饰上小部件掉，小毛病多感觉没什么大毛病，朋友的欧陆gt跑起来内饰到处都在响

引用 @虎扑JR1345517934 发表的:
行政运动吗，s8，m7，samg啊🐶保时捷新出的taycan也不错，虽然买不起，但是看着香啊

泰凯好像在美国已经凉了。。。。

引用 @时不知皈 发表的:
我开过我老爹的13款换代的总裁，除了内饰上小部件掉，小毛病多感觉没什么大毛病，朋友的欧陆gt跑起来内饰到处都在响

我开车算造的比较凶的，小毛病确实没怎么遇到，其他同级别的没有长期开不对比，共振是有的，不过作为车主和驾驶者，我到希望他可以再多一点牺牲后排舒适来换声浪

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
你也知道提埃尔法了，日本顶配才四十万，国内指导价有多少水分不用我说了吧？

其实玛莎最大的错误就是不该和保时捷过份重叠产品线，保时捷公司实力太强 bba也不是善茬。这个价位马丁，宾利谁敢下来抢吃的，没几年都要臭。

笑了，宾利不运动？
这一句就够白了。

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
但是后来劳斯莱斯收购宾利之后就把宾利武功给废了，生产了好久换标车

宾利算是这个段位最运动之一的超豪车了。