大众cc内饰

引用 @过去就是一巴掌 发表的:
国产减配版的液晶仪表盘，以后大众的车都是这个液晶仪表盘了，还是喜欢下面这种

这个确实好看

引用 @夜半梳头 发表的:
不是杠啊
全车雷达 电折耳 后视镜加热 定速巡航 后视镜防炫目这几个40进取原车都有
进取基本都会强奸1W装饰 可以选个360和电尾门 所以这俩其实也算有。。。

抱歉这几个我确实忘记了

引用 @杨小蛇2012 发表的:
我就真的不知道雅阁这半液晶哪里比cc的全液晶好？功能功能没他多，屏幕尺寸也没他大，可能全靠吹

图里面的雅阁是低配，你可以看看低配cc的仪表，中间的小液晶屏应该是黑白的

引用 @野草坝第一边锋 发表的:
图里面的雅阁是低配，你可以看看低配cc的仪表，中间的小液晶屏应该是黑白的

我发小买的是精英款 我自己这个也是次低配 价格当然也还是高挺多的 我没开过雅阁混动高配版本

引用 @首发捡球后卫 发表的:
我跟你恰恰相反。。。外观是买给别人看的，我每天坐在车里面开车的时间最多，我就对内饰比较挑剔。。。看来这种事真的是千人千面

问下老哥，目前B级车你觉得哪款内饰比价好？

引用 @首发捡球后卫 发表的:
我跟你恰恰相反。。。外观是买给别人看的，我每天坐在车里面开车的时间最多，我就对内饰比较挑剔。。。看来这种事真的是千人千面

这个东西因人而异的。像我就真的更喜欢大众这样的内饰，而且我极其不喜欢液晶仪表和大中控屏。所以车这个东西，真的是自己能接受就好，很难统一审美的

新款的液晶仪表简化了，不过对普通仪表改液晶的友善多了

引用 @虎扑JR1621713416 发表的:
问下老哥，目前B级车你觉得哪款内饰比价好？

内饰性价比指定国产喽🐶

引用 @visonjohn 发表的:
同价位的哪个不吐

主要是所以大众都这个吊样，本来心水外观的，内饰劝退了

引用 @visonjohn 发表的:
缺点也挺明显的 跑高速胎噪 风噪都挺大的 所以一般都需要开音乐或者听电台 跑高速油耗最低跑过6.2 市区一般在9左右

无框车门香就完事了

引用 @visonjohn 发表的:
总是说cc是换壳迈腾 可是车子给人的第一印象不就是外观吗 多两三万买个无框车门 大溜背 我觉得承受得起的话 也不算太亏

同配置CC比迈腾贵了3w+了吧，外观够帅然后内饰跟迈腾一样？除非就看中外观的，否则我找不到不买迈腾的理由。当然掀背车也不适合家用，两车目标人群就一样。

引用 @虎扑JR0189655854 发表的:
换壳？你以为都跟日系车一样？迈腾跟A4除了一些小零件共用别的没一点相同。从大了看，发动机一个横置一个纵置，变速箱一个7DSG一个奥迪SDCT，底盘一个全铝合金独立悬架一个单层冲压件半独立。你说哪里换壳了？

牛逼，怎么扯到a4上去了。

u1s1车内带个表真的给气质提升很多

引用 @双悬日月照乾坤 发表的:
同配置CC比迈腾贵了3w+了吧，外观够帅然后内饰跟迈腾一样？除非就看中外观的，否则我找不到不买迈腾的理由。当然掀背车也不适合家用，两车目标人群就一样。

看地区 我之前比较的是迈腾330豪华 和330魅颜 价格确实是贵了3w 但是配置多了几项，至于家用性 后排空间足够大 掀背让后备箱比迈腾大的多

说cc内饰不行的原因是他没有跟着新帕和途锐用大众新一代的内饰。当然，从奥迪那里拿来的虚拟座舱已经很好了…

引用 @LCqch 发表的:
19款要选配才有全液晶，20款标配的，估计是为了降成本吧，以前那可是奥迪的全液晶仪表，肯定好看啊。

虚拟驾驶舱肯定比液晶仪表好呀🐶

引用 @LeelvWendy 发表的:
其实比迈腾贵两三万，但配置也高了很多啊，别的不说，光就座椅通风这个，就能算1w了

座椅通风值一万？

引用 @虎扑JR1621713416 发表的:
问下老哥，目前B级车你觉得哪款内饰比价好？

内饰比价好是什么意思？

大众内饰就是那种看图片不行，坐进去觉得还行的典范。

引用 @宝山古尔丹 发表的:
香

这黑轮毂还是帅的

引用 @wanq1ng 发表的:
内饰高级？？？就cc那个内饰用料，和万年不变的设计。。。奥迪的内饰用料都惨不忍睹，cc那都没法看了。。。cc买个外观就够了，另外好像也没人说雅阁的内饰好，这级别现在合资都是各种塑料，谁也好不了，好内饰还是指望国产吧。

国产内饰也就在四儿子店看看摸摸，真用的话五六年就不行了！

引用 @春夏秋冬的结束 发表的:
座椅通风值一万？

你自己出去改前排两个座椅通风基本这个价。

引用 @首发捡球后卫 发表的:
内饰比价好是什么意思？

比较好。脚抖了一下哈哈

引用 @虎扑JR1621713416 发表的:
问下老哥，目前B级车你觉得哪款内饰比价好？

3系吧

引用 @虎扑JR1621713416 发表的:
比较好。脚抖了一下哈哈

有一说一，我觉得内饰这块原罪es真的能打

楼主这个是cc哪个版本的啊

大众的挂挡把真的好难看，什么时候跟进新途锐新高尔夫的档把造型再说吧

引用 @首发捡球后卫 发表的:
我跟你恰恰相反。。。外观是买给别人看的，我每天坐在车里面开车的时间最多，我就对内饰比较挑剔。。。看来这种事真的是千人千面

其实你说的也片面，对于合资车来说，并没有什么相反的，这种车内饰好的，外观不可能差，外观好的确有可能内饰差

大众应该给cc单独设计个内饰，个性强一点，现在这个内饰有点跟迈腾太像了，可惜了这么好看的外壳…

引用 @visonjohn 发表的:
总是说cc是换壳迈腾 可是车子给人的第一印象不就是外观吗 多两三万买个无框车门 大溜背 我觉得承受得起的话 也不算太亏

cc真皮包裹的面其实还可以，

主要是中控这里有点素，一贯大众风格，

引用 @lampzn 发表的:
雅阁这个仪表是挺有廉价感的…

这是精英版，连半液晶都没有的

我觉得你还是得辩证看待，不能说大众标就是原罪，有的人还觉得大众标高级不是？CC本身产品力不错主要是感觉性价比不高，每个人选择不一样，有的看重品牌有的看重配置，没必要纠结别人的看法

没地方放头盔啊

引用 @visonjohn 发表的:
买的时候也有考虑过a4进取 落地贵2万左右 可是进取真的是啥也没有 中控屏幕跟个手机一样大 实在是掉价 cc26万的价格大部分主流配置 座椅加热 座椅通风 液晶仪表 电折耳 自动空调 倒车影像 无钥匙进入 这些a4进取都没有

唯独没有吧大众祖传档把拍进去

引用 @visonjohn 发表的:
买的时候也有考虑过a4进取 落地贵2万左右 可是进取真的是啥也没有 中控屏幕跟个手机一样大 实在是掉价 cc26万的价格大部分主流配置 座椅加热 座椅通风 液晶仪表 电折耳 自动空调 倒车影像 无钥匙进入 这些a4进取都没有

你上面说的所有配置都不如一个无框车门....

买cc只要考虑那个无框车门的价值就行了

作为一名大众黑。cc和途锐是为数不多我不黑的车型。还挺喜欢。cc的档把和周边这一圈布局太老气了。还有方向盘形状太小气。作为一款运动车型应该这俩部位有所改进的。整得像商务车多没劲。

引用 @visonjohn 发表的:
买的时候也有考虑过a4进取 落地贵2万左右 可是进取真的是啥也没有 中控屏幕跟个手机一样大 实在是掉价 cc26万的价格大部分主流配置 座椅加热 座椅通风 液晶仪表 电折耳 自动空调 倒车影像 无钥匙进入 这些a4进取都没有

19款更好看点，但是没有胎压显示

引用 @z城吴宣仪 发表的:
新款的液晶仪表盘有点不走心啊 老款的好看点

大众新款液晶仪表都减配了

引用 @visonjohn 发表的:
缺点也挺明显的 跑高速胎噪 风噪都挺大的 所以一般都需要开音乐或者听电台 跑高速油耗最低跑过6.2 市区一般在9左右

我觉得噪音比较小，而胎噪跟路面关系也很大，有的路面高速胎噪也很小，有的上了60就很大了。

引用 @z城吴宣仪 发表的:
新款的液晶仪表盘有点不走心啊 老款的好看点

真的好想换这个，等车子质保期过了，想冲了，好像4000多能拿下

引用 @双悬日月照乾坤 发表的:
同配置CC比迈腾贵了3w+了吧，外观够帅然后内饰跟迈腾一样？除非就看中外观的，否则我找不到不买迈腾的理由。当然掀背车也不适合家用，两车目标人群就一样。

哪里有贵这么多，走量的车型确实差不多差三万，但配置差挺多的，相同配置的330尊贵和330魅颜也就差一万。

引用 @广州市战略忽悠局 发表的:
大众新款液晶仪表都减配了

大众真的是 什么都减配

引用 @游学者周卓 发表的:
真的好想换这个，等车子质保期过了，想冲了，好像4000多能拿下

对 网上应该有刚出来7000

引用 @假如我 发表的:
主要是所以大众都这个吊样，本来心水外观的，内饰劝退了

那你买了什么

引用 @jasonrlx 发表的:
这个东西因人而异的。像我就真的更喜欢大众这样的内饰，而且我极其不喜欢液晶仪表和大中控屏。所以车这个东西，真的是自己能接受就好，很难统一审美的

跟我一同事一样，提车s90 T5当天，我在副驾，跟我说看见液晶仪表就麻烦，还是喜欢机械仪表。

引用 @小时候吃鼻shi 发表的:
那你买了什么

还没买，准备看君威GS，或者君越，不排除加点上A4

引用 @高尔夫车主 发表的:
是挺高级的。。。我之前坐了下那个顶配的白色的内饰，我要说比奔驰c高级，肯定有人说我吹牛，确实高级，当时紧接着坐的君威gs，差距明显

曜颜车源很少

引用 @ChuKimHung 发表的:
虽然是大众黑，但cc是我觉得大众唯一好看的车子了，其他的都老气得不行，就cc有时尚感

新款看得出来了