引用 @ChuKimHung 发表的: 虽然是大众黑,但cc是我觉得大众唯一好看的车子了,其他的都老气得不行,就cc有时尚感
引用 @高尔夫车主 发表的:是挺高级的。。。我之前坐了下那个顶配的白色的内饰,我要说比奔驰c高级,肯定有人说我吹牛,确实高级,当时紧接着坐的君威gs,差距明显
引用 @小时候吃鼻shi 发表的:那你买了什么
引用 @jasonrlx 发表的: 这个东西因人而异的。像我就真的更喜欢大众这样的内饰,而且我极其不喜欢液晶仪表和大中控屏。所以车这个东西,真的是自己能接受就好,很难统一审美的
引用 @假如我 发表的:主要是所以大众都这个吊样,本来心水外观的,内饰劝退了
引用 @无限复活888 发表的:这新款的 全液晶仪表 怎么比老款难看了? 没见过新款越改越难看的
引用 @visonjohn 发表的: 好看难看因人而异吧 老款的我没见过实车 不做评价
引用 @无限复活888 发表的:不用看实车 ,你看下图片就知道了,这个差距太明显了
引用 @安灯泡泡灯安 发表的:330耀颜吗 也比较心水 看下半年提进取还是耀颜
引用 @visonjohn 发表的: 买的时候也有考虑过a4进取 落地贵2万左右 可是进取真的是啥也没有 中控屏幕跟个手机一样大 实在是掉价 cc26万的价格大部分主流配置 座椅加热 座椅通风 液晶仪表 电折耳 自动空调 倒车影像 无钥匙进入 这些a4进取都没有
引用 @visonjohn 发表的: 总是说cc是换壳迈腾 可是车子给人的第一印象不就是外观吗 多两三万买个无框车门 大溜背 我觉得承受得起的话 也不算太亏
引用 @べ戒獨づ 发表的:CC最具性价比的哪一款 裸车得多钱? 全款 自己挂牌买保险那种
引用 @首发捡球后卫 发表的:我跟你恰恰相反。。。外观是买给别人看的,我每天坐在车里面开车的时间最多,我就对内饰比较挑剔。。。看来这种事真的是千人千面
引用 @那闻旧人哭 发表的:新款还可以,老款你试试? 我姐那辆CC内饰,老掉牙
引用 @visonjohn 发表的:这种还是放在同年代同级别比较吧 七八年前的bba也比不了现在
引用 @visonjohn 发表的:缺点也挺明显的 跑高速胎噪 风噪都挺大的 所以一般都需要开音乐或者听电台 跑高速油耗最低跑过6.2 市区一般在9左右
引用 @hoooopcn 发表的:那你开的挺省的 我13款cc高速现在都要七个左右
引用 @口腔颌面外科 发表的: 配置都是虚的 最主要的是比A4好看
引用 @wanq1ng 发表的: 内饰高级???就cc那个内饰用料,和万年不变的设计。。。奥迪的内饰用料都惨不忍睹,cc那都没法看了。。。cc买个外观就够了,另外好像也没人说雅阁的内饰好,这级别现在合资都是各种塑料,谁也好不了,好内饰还是指望国产吧。
引用 @咽精纯生 发表的:为啥不黑黑丰田?
引用 @LAKERS024 发表的: 没办法,毕竟是豪华品牌,选什么都无可厚非,看个人的需求了
引用 @visonjohn 发表的:可能我开过的车子比较少 就我看来有全液晶仪表和氛围灯的加持 晚上cc开起来还是很有"高级感"的
引用 @杨小蛇2012 发表的: 我就真的不知道雅阁这半液晶哪里比cc的全液晶好?功能功能没他多,屏幕尺寸也没他大,可能全靠吹
引用 @我爱蓝军485 发表的:那么问题来了,有人说cc内饰拉胯,所以等于吹雅阁内饰好,你这推理逻辑哪里来的?车区说起来都是说雅阁内饰一般或不行的,而cc内饰拉胯是因为和外观配不上。
引用 @visonjohn 发表的:我的意思是 既然大家内饰做工都差 为啥在比较的时候谈到只提cc 不谈其他的
引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:无框和掀背就能打雅阁了,其他半斤八两,说安全也是半斤八两
引用 @灯登邓瞪等 发表的:cc要比应该不是跟雅阁比的吧,大部分cc都是跟a4比。
引用 @周末要乖乖 发表的:液晶屏简配了🙄 以前的多好
引用 @小马91 发表的:不是说一汽大众4S强迫你必须在店里上牌买保险 这么多品牌的4S ,你如果不认识人 哪个4S店会让第一年的保险自己去买。。。 而且各地优惠都不一样,这几天晒提车的 基本优惠都还算OK 额 这个优惠你们当地能不能拿到就说不准了
引用 @FMer01 发表的:没人喷CC内饰差吧?CC内饰的关键是和外观不太搭配,外观走得是运动风,结果内饰和迈腾差不多,总感觉怪怪的。单就这套内饰来说,质感还是可以的,造型设计就偏中庸了。
引用 @べ戒獨づ 发表的:嗯 优惠各地都不一样 但是买保险上牌服务费乱七八糟这些 可以不理 全款就可以 就是相应的 裸车优惠就少了 我帮朋友提了几次车 都是进门直接问什么配置什么颜色裸车全款 自己买保险自己挂牌 最低优惠多少 直接提车 哈哈
引用 @visonjohn 发表的: 所以抛开产品本身 大众标就是原罪
引用 @visonjohn 发表的:性价比当然是魅颜 最低配的华颜配置太低 你追求动力的话可以买最高配曜颜 行车安全的配置也更多一点 动力强很多
引用 @我爱蓝军485 发表的:你的意思是以后提到大众cc的时候,必须把所有轿车的内饰全部比一遍才是公平没有黑大众?幼稚不幼稚?cc作为售价较高的B级车,低配和迈腾帕萨特雅阁凯美瑞高配竞争,高配和34C的低配竞争,迈腾帕萨特内饰就不说了,买雅阁凯美瑞高配的都是奔着混动家用网约车去的,很少有人在意内饰。买34C低配的奔着豪华牌子去的居多,并且3和C的内饰可不差。cc各种运动化外观,内饰却和有着商务属性的迈腾内饰一样,这才是有人吐槽的点,并不是它内饰真不行。
引用 @虎扑JR0189655854 发表的:换壳?你以为都跟日系车一样?迈腾跟A4除了一些小零件共用别的没一点相同。从大了看,发动机一个横置一个纵置,变速箱一个7DSG一个奥迪SDCT,底盘一个全铝合金独立悬架一个单层冲压件半独立。你说哪里换壳了?
引用 @江北大渡口 发表的:档把差点意思,A4就显得高级一点
引用 @沙克爱生活 发表的:CC和雅阁怎么比内饰?本来定价就是高一档的车…… 我也是说CC内饰不行的人,但是不行不代表是比其他车差,说不行是因为CC是目前国产大众最好看车的之一,而且说起来走的也算是运动风格,无框很能打,但是内饰和迈腾或者帕萨特相比并没有什么与众不同,并没有什么特点
引用 @visonjohn 发表的:那最多也只能说 内饰外观不搭 但是现在车区看到cc的第一反应不就是内饰难看吗 往往在比较的时候也会单独指出内饰难看 就难免让不了解的人 误以为cc就是最差的
引用 @假如我 发表的:内饰真特么看吐了
引用 @我爱蓝军485 发表的:雅阁中保研已经测过了,大众还没有一款B级别车偏置碰撞超过简配到不行的inspire,这就半斤八两了?接下来是不是帕萨特也和沃尔沃S60半斤八两了
🔥 最新回帖
新款看得出来了
曜颜车源很少
还没买,准备看君威GS,或者君越,不排除加点上A4
跟我一同事一样,提车s90 T5当天,我在副驾,跟我说看见液晶仪表就麻烦,还是喜欢机械仪表。
那你买了什么
🛋️ 沙发板凳
为啥不黑黑丰田?
好看难看因人而异吧 老款的我没见过实车 不做评价
不用看实车 ,你看下图片就知道了,这个差距太明显了
新款的液晶仪表背景色是随着氛围灯的颜色变得 12色
19款要选配才有全液晶,20款标配的,估计是为了降成本吧,以前那可是奥迪的全液晶仪表,肯定好看啊。
380曜颜都能买时尚啊,谁还买进取
这一代别克的内饰好看是好看,没啥亮点
新款的液晶仪表盘有点不走心啊 老款的好看点
我跟你恰恰相反。。。外观是买给别人看的,我每天坐在车里面开车的时间最多,我就对内饰比较挑剔。。。看来这种事真的是千人千面
CC最具性价比的哪一款 裸车得多钱? 全款 自己挂牌买保险那种
缺点也挺明显的 跑高速胎噪 风噪都挺大的 所以一般都需要开音乐或者听电台 跑高速油耗最低跑过6.2 市区一般在9左右
性价比当然是魅颜 最低配的华颜配置太低 你追求动力的话可以买最高配曜颜 行车安全的配置也更多一点 动力强很多
我姐那辆CC内饰,老掉牙
可能我开过的车子比较少 就我看来有全液晶仪表和氛围灯的加持 晚上cc开起来还是很有"高级感"的
这种还是放在同年代同级别比较吧 七八年前的bba也比不了现在
我姐买的就是上一代,18年初买的
配置都是虚的 最主要的是比A4好看
那你开的挺省的 我13款cc高速现在都要七个左右
可能和驾驶习惯有关吧
配置这种东西 一旦用习惯就真香了
没办法,毕竟是豪华品牌,选什么都无可厚非,看个人的需求了
cc 刚出不久的时候,有一次我和我朋友在路上看见了一辆,他随口说了一句这是啥车啊真帅,我看后屁股写着cc 俩字母就跟他说,这车叫cc ,大众新出的。后来一查还他么真叫cc
我说的是在评价cc的时候往往带上的标签就是内饰比同级别的差 那为什么在讨论其他同级别的车子的时候不说内饰差
丰田那内饰不需要黑了吧
是这样的 如果当初a4价格只贵了千把快 我毫不犹豫选a4进取 但毕竟贵2万
7跟6.2 差不太多吧
内饰真特么看吐了
说丰田内饰差那不叫黑…说丰田质量不行才叫黑
我感觉迈腾也还行 线条特别利落,可是我朋友多说看不出来和帕萨特的区别…
那么问题来了,有人说cc内饰拉胯,所以等于吹雅阁内饰好,你这推理逻辑哪里来的?车区说起来都是说雅阁内饰一般或不行的,而cc内饰拉胯是因为和外观配不上。
不是说一汽大众4S强迫你必须在店里上牌买保险
这么多品牌的4S ,你如果不认识人 哪个4S店会让第一年的保险自己去买。。。
而且各地优惠都不一样,这几天晒提车的 基本优惠都还算OK 额
这个优惠你们当地能不能拿到就说不准了
我的意思是 既然大家内饰做工都差 为啥在比较的时候谈到只提cc 不谈其他的
和万年不变的设计
你可以吐槽两代的内饰都很一般,但是只要正常做做对比 这一代跟上一代区别还是有的吧。。。不管仪表盘还是空调 还是中控屏(只看原厂的屏)
cc要比应该不是跟雅阁比的吧,大部分cc都是跟a4比。
雅阁中保研已经测过了,大众还没有一款B级别车偏置碰撞超过简配到不行的inspire,这就半斤八两了?接下来是不是帕萨特也和沃尔沃S60半斤八两了
以前我也这么觉得,但是开车久了,平时90%的时间都是对着内饰的,内饰美丑比外环重要多了
跟a4比 a4进取的内饰也很拉垮 我第一个考虑的就是a4 看到那个中控屏幕 真的不行 不过挡把和做工什么的 确实是高一档
换壳?你以为都跟日系车一样?迈腾跟A4除了一些小零件共用别的没一点相同。从大了看,发动机一个横置一个纵置,变速箱一个7DSG一个奥迪SDCT,底盘一个全铝合金独立悬架一个单层冲压件半独立。你说哪里换壳了?
国产减配版的液晶仪表盘,以后大众的车都是这个液晶仪表盘了,还是喜欢下面这种
毕竟是标配了 不换怎么还怎么恰烂钱
说实话这价钱就买了个牌子,其他的都不如cc
没人喷CC内饰差吧?CC内饰的关键是和外观不太搭配,外观走得是运动风,结果内饰和迈腾差不多,总感觉怪怪的。单就这套内饰来说,质感还是可以的,造型设计就偏中庸了。
嗯 优惠各地都不一样 但是买保险上牌服务费乱七八糟这些 可以不理 全款就可以 就是相应的 裸车优惠就少了
我帮朋友提了几次车 都是进门直接问什么配置什么颜色裸车全款 自己买保险自己挂牌 最低优惠多少 直接提车 哈哈
跟自己的优点比是这样的。我的意思是在车区别人决赛圈要推荐车子的时候 既然是跟选车肯定就是跟别的车比 既然大家都不行 为啥要把cc单独领出来 这样就给人默认觉得cc是最差的
我可以很负责任的说 在江苏这里一汽大众4S 保险你很难出店买 我自己就是全款提的CC
其实cc内饰挺好看的啊。我觉得跟A4也差不多
这里人喜欢黑大众....别太较真 哈哈哈
你的意思是以后提到大众cc的时候,必须把所有轿车的内饰全部比一遍才是公平没有黑大众?幼稚不幼稚?cc作为售价较高的B级车,低配和迈腾帕萨特雅阁凯美瑞高配竞争,高配和34C的低配竞争,迈腾帕萨特内饰就不说了,买雅阁凯美瑞高配的都是奔着混动家用网约车去的,很少有人在意内饰。买34C低配的奔着豪华牌子去的居多,并且3和C的内饰可不差。cc各种运动化外观,内饰却和有着商务属性的迈腾内饰一样,这才是有人吐槽的点,并不是它内饰真不行。
好的 我去车托之家看看配置
很多没车的人根本对丐版和高配没概念,他们就看图片,看三大件的数据。
一说到34c,都说的是丐版裸价。拿a4来举例,首先丐版车源少,其次坐进去之后你根本不会想买进取,启动之后再拿时尚和进取比一下,差距更是一个天上一个地下。我媳妇当年就因为液晶仪表从时尚和运动中选了时尚,马力她不在乎。
嗯嗯 我是觉得在别人买车求推荐的时候 可以说内饰和外观不搭 但是不适合单独就打上一个内饰不行的标签 容易让人误解成 cc就是最差的那一个
最有性价比的330魅颜,全款落地25.5左右吧
人家说的cc是换壳迈腾
换个a4的档把就舒服了
咱这个理解能力也是没谁了……
迈腾和cc不是a4和cc
我也是说CC内饰不行的人,但是不行不代表是比其他车差,说不行是因为CC是目前国产大众最好看车的之一,而且说起来走的也算是运动风格,无框很能打,但是内饰和迈腾或者帕萨特相比并没有什么与众不同,并没有什么特点 [ 此帖被沙克爱生活在2020-03-06 15:43修改 ]
那最多也只能说 内饰外观不搭 但是现在车区看到cc的第一反应不就是内饰难看吗 往往在比较的时候也会单独指出内饰难看 就难免让不了解的人 误以为cc就是最差的
对,我说CC内饰不行就是内饰和外观不搭,并不匹配
内饰难看不至于,但是总感觉自己在开迈腾……
不是杠啊
全车雷达 电折耳 后视镜加热 定速巡航 后视镜防炫目这几个40进取原车都有
进取基本都会强奸1W装饰 可以选个360和电尾门 所以这俩其实也算有。。。
同价位的哪个不吐
迈腾和ins差距都很大吗 只知道最近ins成绩不好 没比较过