被追尾，话说，日产的质量也太…

上班的路上等红绿灯被追尾了…

你这个车挺好看啊

楼主的车被撞到出线了吗？目测是恶意追尾

撞到出线，刹车系统，动力系统会不会受损

A柱完好哈哈哈🐶保命

urv颜值挺高

追尾一般后车吃亏比较常见，尤其像这种轿车追尾SUV的

引用 @钩到出水了 发表的:
楼主的车被撞到出线了吗？目测是恶意追尾

被撞到出线 后保会一点没事么。 啥叫恶意 啥叫善意啊。追尾么一般分神了咯 怎么还有恶意一说，人家准备把自己车子撞报废掉好让保险理赔 换车么。

防撞梁完好无损，直接用水箱架子去顶了。桥车和SUV的高度差

引用 @钩到出水了 发表的:
楼主的车被撞到出线了吗？目测是恶意追尾

我咋觉得是红灯过不去急刹呢🤔

引用 @刘半农 发表的:
被撞到出线 后保会一点没事么。 啥叫恶意 啥叫善意啊。追尾么一般分神了咯 怎么还有恶意一说，人家准备把自己车子撞报废掉好让保险理赔 换车么。

应该是想换车了

这跟质量有半毛钱关系。。
怎么本田车主也在日产车面前秀钢板论了吗？

还好你撞得也是日本车，不然又是一轮水。

因为高低差，后车的保险杠、纵梁都没派上用场。

如果前车是没有防撞护栏的卡车，后车撞稀碎的就是A柱了。

传说中硬得一逼的别克君越追尾日产奇骏。。。
是不是也可以说别克的质量。。。？

引用 @本田雅阁 发表的:
我咋觉得是红灯过不去急刹呢🤔

真相。。。如果要撞出线，时速估计要超100

引用 @蒙特利尔见 发表的:
还好你撞得也是日本车，不然又是一轮水。

他是被撞本田车主，在日产面前秀优越感。。

“懂车帝大侦探东门”科普过：两辆同款的轿车，将其中一辆底盘高度降低，人为制造高低差，对撞时就会吃亏很多。

引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:
他是被撞本田车主，在日产面前秀优越感。。

本键盘侠路见不平，给车主上一课。tx

引用 @HC聪 发表的:
真相。。。如果要撞出线，时速估计要超100

太低估碰撞的力道了，看这路面湿滑，如果分神没及时刹车，其实5.60就能撞出这效果来

引用 @我tonyhorse 发表的:
urv颜值挺高

就是尾灯亮起来没雅阁精致··· [ 此帖被油菜花花灰灰黄在2020-03-03 11:14修改 ]

前面溃缩区越软越好

日产从没硬过，我是日产车主这个很清楚。

我也刚被追尾，怎么说

我年前撞的没你这个严重，到现在还没修，修车店说配件商还没复工，真是闹心。

车头缓冲吸能

一看就是不懂车的，拿屁股跟头说事儿

引用 @皇荼歌 发表的:
A柱完好哈哈哈🐶保命

那么大裂缝看不见？还完好

引用 @请叫杨少侠 发表的:
我也刚被追尾，怎么说

速度不一样

怪不得都喜欢大众，低速碰撞做得好就行了，车身硬度不重要。

2.0的urv吗

这些斑马线红绿灯的人开车不看的么

追尾，后车比前车严重，这是很正常的啊。

引用 @FMVPDruant 发表的:
那么大裂缝看不见？还完好

你确定不用加狗头？

双方都没戴口罩

终于轮到我马自达上场了😃

引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:
传说中硬得一逼的别克君越追尾日产奇骏。。。
是不是也可以说别克的质量。。。？

引擎盖软是为了保护行人，再说这君越前保险杠也没啥问题吧

轿车车头撞SUV屁股可不就这样么

我的大众不是针对谁，在座的两位都是渣渣。

前面有行人保护，轻微碰撞考量的是保护行人，维修成本低。高速碰撞看得是保护驾驶室。
看这种参考意义不大

引用 @牛腩云吞煲仔饭 发表的:
防撞梁完好无损，直接用水箱架子去顶了。桥车和SUV的高度差

上次被日产追尾，也是日产水箱坏了。水箱得保护一下了。

引用 @唯爱紫金曼巴 发表的:
引擎盖软是为了保护行人，再说这君越前保险杠也没啥问题吧

就是在diss楼主呢。。 按他的逻辑举的例。。。 [ 此帖被油菜花花灰灰黄在2020-03-03 11:43修改 ]

你倒是跟楼兰去幢下

URV都能买三辆后面的阳光了吧，再说车头撞车尾，换飞度撞楼兰还不是一个样

我一直不知道“技术日产”这句话是啥意思

本田车主又优越了👍

轿车撞SUV 不论什么情况都是吃亏的

我朋友上次被日产追尾，日产又被别人追尾，然后前后车都没事，就日产前后都变形…

左边一辆英菲尼迪 右边一辆日产 看到现场会不会瑟瑟发抖

拉低车区质量的帖子

家用车，脑壳前头都是缓冲件，屁股上直接就是防撞梁，追尾效果不都这样

我马自达上次被捷达追尾。我就有点剐蹭，他整个前杠都掉下来灯都坏了两

引用内容可能违规暂时被隐藏

说明日产屁股真不错

引用内容可能违规暂时被隐藏

这你咋知道最后刹车时车速呢，大概率？相对速度80shi这个样子？

这是车身高度问题，检车用机箱盖怼suv的后杠，肯定没有胜算。连渣渣大众都能赢凯美瑞，就是车身高度问题。

日本产的汽车本来就是纸老虎一个

引用 @MarcGao 发表的:
我一直不知道“技术日产”这句话是啥意思

80年代日本泡沫经济时期，当时的日本异常膨胀，
日产因为雄心勃勃的901计划（到90年代成为世界第一的技术领先者、造出世界第一的车型）日产倾其所有，梭哈了。。结果是显而易见的，步子迈得太大把蛋扯伤了。。

技术日产是90年代喊的口号了，其实那时候日产已开始没落了，
但瘦死的骆驼比马大，像连续十四年的沃德十佳发动机VQ系列，
神机VQ37就是V6的巅峰之作，还有大名鼎鼎的GT-R都是在90年代声名鹊起的


当然，现在还喊技术日产 ，就只有噱头了。。 [ 此帖被油菜花花灰灰黄在2020-03-03 12:12修改 ]

引用内容可能违规暂时被隐藏

有点常识好吧，80撞上去两个车能贴这么近？前面车早飞出去了好吧。

引用内容可能违规暂时被隐藏

啧啧，凭两张图就能准确判断出车速，不去交警队事故组做专家，真是浪费人才啊。。

引用内容可能违规暂时被隐藏

数据整的挺专业啊

引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:
传说中硬得一逼的别克君越追尾日产奇骏。。。
是不是也可以说别克的质量。。。？

虽然你在反驳楼主，可是看你这图，君越的确很ok啊

追尾——后车吃亏
Suv对轿车——轿车吃亏
这个结果不具备代表性，后车就算是78S，也好不到哪去
不过上代日产轩逸安全性确实不行，但是这次车祸不具备任何说服力

只能说suv优势吧，之前也被人追尾过一次，我就补点漆几百块，对方要修一两万好像。

引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:
传说中硬得一逼的别克君越追尾日产奇骏。。。
是不是也可以说别克的质量。。。？

这就是车区常用的推理手段

某人一脚踹掉RR的后视镜 说 劳斯莱斯也不过如此 质量不行啊

头跟屁股本来就是头吃亏啊，这跟质量有什么关系，你拿个7系拿个s来撞个suv也没好到哪里去

引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:
传说中硬得一逼的别克君越追尾日产奇骏。。。
是不是也可以说别克的质量。。。？

没看懂，保险杠好好的怎么前脸撞成这样了？前面日产的屁股也不算高啊

都是日产🐶

引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:
传说中硬得一逼的别克君越追尾日产奇骏。。。
是不是也可以说别克的质量。。。？

这些基本上都是前车拉了手刹或者踩住刹车的

引用 @FMer01 发表的:
追尾一般后车吃亏比较常见，尤其像这种轿车追尾SUV的

楼主红绿灯挂的是N档还是D档啊？

引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:
他是被撞本田车主，在日产面前秀优越感。。

不是秀优越感，是在秀无知。轿车和SUV的防撞梁都不在一个水平面，轿车都是防撞梁上面最软的撞SUV最硬的地方，连这都不知道还在这发帖

这是SUV的先天优势

车头溃缩区，一方面吸能另一方面保护行人（如果撞到的是人）

引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:
传说中硬得一逼的别克君越追尾日产奇骏。。。
是不是也可以说别克的质量。。。？

现在的君越早已不是以前的君越了。

有几个车拿脸撞防撞梁能赢的？

来打一架吧

所以楼主是啥时候换的车？

不得不晒出我哥们的坑渠过弯大法了

我想知道这种追尾后车装成这样速度得是多少。。。

轿车追尾suv这样很正常啊

引用 @没有绯闻的男人 发表的:
不是秀优越感，是在秀无知。轿车和SUV的防撞梁都不在一个水平面，轿车都是防撞梁上面最软的撞SUV最硬的地方，连这都不知道还在这发帖

按你这么说无知不能发帖咯？

这标题感觉带节奏啊

引用 @PeterChans 发表的:
不得不晒出我哥们的坑渠过弯大法了

你的余文乐头像不错的

引用 @迪克脸谱 发表的:
你的余文乐头像不错的

准备要换了，危险

车头吸能溃缩很正常

追尾。有毛关系，技术再差点，啥车都破。

小车撞大车，正常

引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:
传说中硬得一逼的别克君越追尾日产奇骏。。。
是不是也可以说别克的质量。。。？

这么说，我想看别克撞本田。

引用 @钩到出水了 发表的:
按你这么说无知不能发帖咯？

按他这么说无知发帖就像现在这样被人喷

恕我直言，用两种不同品牌，类型车做防撞比较的，没有意义

引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:
传说中硬得一逼的别克君越追尾日产奇骏。。。
是不是也可以说别克的质量。。。？

撞suv都这样，底盘高，文盲

水就是被这些人有心或无心地搞浑了，不考虑碰撞角度和位置，立马下个以点概面的结论

自行车撞小轿车陷进里面去了，那轿车质量都不行咯

前防撞梁无变形，鉴定完毕。

前面也是日本车啊

引用 @虎扑步行街办主要负责同志 发表的:
现在的君越早已不是以前的君越了。

你这话说的就好像撸完之后感叹，现在这女人是越来越不行了…

这是被夹紧suv后杠下面了，机器盖本来也是软，旁边临道的阳光应该在瑟瑟发抖

前杠和后杠强度本来就不一样