引用 @奥利奥dxy 发表的:本来就只是高半个级别的车,你还用贵一点的运动款凯美瑞跟2.5丐版亚洲龙比,这有啥可比的?还有2.5凯美瑞变速箱是at的,你先去了解清楚了再发帖吧
引用 @高尔夫车主 发表的: 所以这算简配吗
引用 @小伙子你开的什么车 发表的: 凯美瑞2.5也是at变速箱吧
引用 @lanlan052 发表的:很多买车人根本不知道亚洲龙是比凯美瑞高一级的 还以为是丰田新出的车型
引用 @洛城名宿詹姆斯 发表的:凯美瑞2.5全进口发动机,底盘,变速箱,8AT,
引用 @无_道_刹_那 发表的:凯美瑞光凭这个名字就碾压亚洲龙了。说白了丰田用户也是看牌子的
引用 @STRV103B 发表的: 亚洲龙内饰比凯美瑞差远了
引用 @用户1334442609 发表的: 亚洲龙就是新款锐志.....
引用 @小伙子你开的什么车 发表的: 亚洲龙内饰很多人接受不了
引用 @LenoTnT 发表的: u1s1 内饰还🉑️,特别是副驾驶前面帅的一b,就是中控诟病,吗的 我提了都快两个月了,还是不能适应 。
引用 @步行街1号男神 发表的:中控能接受,但是头部空间怎么解决?不会压抑吗?最近论坛爆出来的机油门是不是真的?
引用 @啦啦啦365 发表的: 也没有高1级吧,我感觉高了0.5级都不到。
引用 @石头Stons 发表的: 锐志后驱V6 2. 5. 操控和动力还上好些吧。
引用 @詹皇是詹宁斯 发表的:加一个大众
引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:亚洲龙比凯美瑞高一级高在哪呢?我买车的时候两个都看过了,没感觉亚洲龙高在哪啊,大小也差不多,亚洲龙颜值确实高一些,不过我那时候是亚洲龙比凯美瑞贵
引用 @lanlan052 发表的:丰田的定位吧 凯美瑞是正宗的B级 亚洲龙属于B+级 应该是高了半级 但名气的话 凯美瑞不用讲 亚洲龙差很多
引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:定位高总得有绝活吧?不可能自己定高半级就高半级吧?是空间大还是动力强?还是内饰高级?
引用 @灏蓝Zen 发表的:都是同平台的,发动机形式也一样,就是外形尺寸稍微大一点,但是看论坛很多人去看车都说空间和凯美瑞差不多甚至头部空间还差点.... 丰田自己也没宣传亚洲龙比凯美瑞更高级吧,国内都是靠口碑和流量热度为市场导向的,凯美瑞征战多年的口碑积累,卖得比亚洲龙好,优惠幅度比亚洲龙小,就没什么好奇怪的
引用 @吼唔吼啊 发表的: 丰田轿车的前脸真是一言难尽。。。
引用 @高搞鸡毛 发表的:亚洲龙和es同底盘,凯美瑞要小半号,在美国亚洲龙比凯美瑞贵不少,相当于君威和君越,蒙迪欧和金牛座
引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:哦哦,这么说亚洲龙空间和轴距都比凯美瑞大一些?但是我坐进去感觉差不多啊,当然我也没仔细量什么一拳两拳的,颜值确实是亚洲龙强多了,感觉跟雷克萨斯很像
引用 @岁月如此浮夸 发表的:你这个是凯美瑞的运动款吧,运动款就是比较贵
引用 @中国优秀少先队员 发表的: 你不用上班的嘛?还是大众高尔夫烧油不花钱?
引用 @全全全忘了 发表的: 亚洲龙不是接替皇冠的吗,凯美瑞应该比不过皇冠吧
引用 @高尔夫车主 发表的:我车油费真不要钱
引用 @高尔夫车主 发表的: 亚洲龙车门漏风,异响,机油增多。。。。。
🔥 最新回帖
发帖的不明所以,跟帖的人云亦云
别人说的2.5 你贴2.0?
🛋️ 沙发板凳
凯美瑞2.5全进口发动机,底盘,变速箱,8AT,
打住,半个
凯美瑞老牌子了,口碑好,亚洲龙在中国才刚起步,抢占市场
丰田自己也没宣传亚洲龙比凯美瑞更高级吧,国内都是靠口碑和流量热度为市场导向的,凯美瑞征战多年的口碑积累,卖得比亚洲龙好,优惠幅度比亚洲龙小,就没什么好奇怪的
凯美瑞那个内饰 也那样吧 半斤八两 拧把的
加一个大众
也没有高1级吧,我感觉高了0.5级都不到。
亚洲龙再国外卖了好久了呀
u1s1 内饰还🉑️,特别是副驾驶前面帅的一b,就是中控诟病,吗的 我提了都快两个月了,还是不能适应 。
中控能接受,但是头部空间怎么解决?不会压抑吗?最近论坛爆出来的机油门是不是真的?
我182 开车习惯座位调低,只要不是做的笔直开车 就不会感觉顶头 没办法杠精太多。2.5自然吸动力很到位 特别是sport模式 爽的一b 。机油门我倒是没关注,胎噪声倒是有点。其他我就没啥感受了。
0.25差不多
锐志后驱V6 2. 5. 操控和动力还上好些吧。
我是混动顶配车主,这车顶配空间比其他大一节,机油门存在于混动车型
锐志动力不如2.5和hev亚洲龙
都是同根生,相煎何太急
我从来没觉得亚洲龙比凯美瑞级别更好。当然让我选还是亚洲龙,这个外形太好看了
人家又不傻 明显大一圈就能看出来的 其实就是不鸟论坛所谓相同价格买更高级别的理论而已 非豪华品牌c级车像金牛座君越皇冠之类一直都压根没什么人买 哪怕折扣多
帕萨特、凯美瑞、雅阁,都是凭名字就能拉到一部分买家的,大众甚至还有桑塔纳这种奇葩选手
亚洲龙比凯美瑞高一级高在哪呢?我买车的时候两个都看过了,没感觉亚洲龙高在哪啊,大小也差不多,亚洲龙颜值确实高一些,不过我那时候是亚洲龙比凯美瑞贵
丰田的定位吧 凯美瑞是正宗的B级 亚洲龙属于B+级 应该是高了半级 但名气的话 凯美瑞不用讲 亚洲龙差很多
定位高总得有绝活吧?不可能自己定高半级就高半级吧?是空间大还是动力强?还是内饰高级?
全新的亚洲龙跟凯美瑞以及雷克萨斯ES一样,都是基于丰田最新的TNGA架构下的GK-A平台打造,而统一平台出来的车型,零部件的通用性非常的高,亚洲龙跟雷克萨斯ES的零部件通用率高达60%以上,所以,此前有很多人称亚洲龙是换壳的雷克萨斯ES。既然这样,亚洲龙的地位肯定是要比凯美瑞要高的,毕竟它跟丰田的豪华品牌相同的属性更多一些,同时,为了差异化这三款车,在设计上,全新的亚洲龙虽然能够看到丰田家族的风格,但是,跟凯美瑞和雷克萨斯比较,三者都不一样。同时,细节方面,车身尺寸更大,轴距更大,用料更加的豪华,因此,亚洲龙坐稳了丰田新旗舰的名头。相比较凯美瑞这种家用车的定位,亚洲龙其实定位更加的商务高端一些,但是,又不会像皇冠那么的太过于老气,亚洲龙在向豪华车型的定义靠近,跟雷克萨斯的豪华感是最接近的。
你去看配置表没?顶配对顶配,很多亚洲龙有的凯美瑞都没有,我对比的是汽油顶配,你可以参考一下
丰田轿车的前脸真是一言难尽。。。
北美SE的凯美瑞挺好看的
亚洲龙和es同底盘,凯美瑞要小半号,在美国亚洲龙比凯美瑞贵不少,相当于君威和君越,蒙迪欧和金牛座
哦哦,这么说亚洲龙空间和轴距都比凯美瑞大一些?但是我坐进去感觉差不多啊,当然我也没仔细量什么一拳两拳的,颜值确实是亚洲龙强多了,感觉跟雷克萨斯很像
轴距大45mm,主要是亚洲龙压头,感觉不大,腿部空间大了4指
中控我看起来像墓碑,同样十代雅阁也给我这种感觉。
哪里进口的?
亚洲龙不是接替皇冠的吗,凯美瑞应该比不过皇冠吧
您好!
凯美瑞内饰属于这个价位普通品牌最好之一,不然也不敢上倒这价格
亚洲龙中控墓碑设计只是其中之一的问题,最重要是档位区大片硬塑料,中控按键像家用空调那样的质感,这两点完全十万车的水平,远不如凯美瑞
亚洲龙定位是高于凯美瑞的,为了销量在国内降价简配了,在美国比凯美瑞贵挺多,完全不是竞品。
你不用上班的嘛?还是大众高尔夫烧油不花钱?
凯美瑞这个款配置比亚洲龙多挺多东西
是的,风尚版本来就贵一些,好看运动
我车油费真不要钱
Avalon和ES差不多
营销口号不要当真 皇冠是丰田c机车 亚洲龙只是B级车 定位都不一样。奥迪a4能接替a6吗🐶
实车还好。毕竟亚洲龙凯美瑞都是大车,看上去有丢丢霸气。 但这个嘴。。放在什么威驰上,那才是真丑。
你不光是不要钱,你还不要…
接替应该是锐志
听说这个2.5的发动机是广州生产的,出口转内销,求问?
永远不会迟到
亚洲龙内饰才叫一个一言难尽
8at