北京奔驰的铝换钢，这个up主说的很精辟。

引用 @hhaijoy 发表的:
这。。光这个视频里就已经在偷换概念了

偷换啥了呢？

引用 @走着走着这样 发表的:
额。。。你是北京奔驰的内部员工？就算钢比铝好修，那简配避震又是什么鬼？

为什么问我是北奔员工？ 那我问问你买得起奔驰吗你就敢回我贴

引用 @七色耀阳 发表的:
奔驰近几年在国内膨胀了，30万的1.3T七座SUV都敢出🐶

咋不出个1.0上天那…

引用 @斯坦尼卡夫斯基 发表的:
希望以后不要被充值

不可能的，开始都比较敢说，后面就不行了

引用 @后卫盖帽王wade 发表的:
他昨天的视频，说奔驰的，莫名其妙的没了

这种被公关的太快了

肆无忌惮的简配看不见的东西

引用 @hhaijoy 发表的:
这。。光这个视频里就已经在偷换概念了

偷换啥了

引用 @海军大将 发表的:
这个叉能有多少成本

所以说奔驰真的是丧心病狂。车身简配铝换铁，可以省很多的成本，而且不会有什么安全隐患，这可以理解。但这个叉简配能省几个钱，出了问题又很危险。只能说奔驰财大气粗不怕惹事。

引用 @要为社会做点贡献 发表的:
还有宝马m2，算是比较优质的车评人了

对对对，m2给忘了🐶

引用 @tank原则 发表的:
都2020年了 还有人觉得铝合金没有钢好吗

部分人都不管什么铝什么钢，只要是德国车，就高级。

引用 @林纳尔迪尼奥 发表的:
这个别急，大众销量也是逐步下来的

大众似乎还是卖的挺好的。奔驰大众是抓住了大多数人的消费心理，能知道铝合金被换钢的消费者毕竟是少数

引用 @要为社会做点贡献 发表的:
还有宝马m2，算是比较优质的车评人了

其实我是先从修车师傅温锦宏开始看的🐶

xel 国产引擎盖是铁 进口是铝

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
三系铝换钢没人提？

我们宝马三系铝换钢是为了车主维修成本考虑的 是为了车主着想 是垃圾奔驰能比的吗🐶

引用 @走着走着这样 发表的:
额。。。你是北京奔驰的内部员工？就算钢比铝好修，那简配避震又是什么鬼？

我宝马三系也铝换钢 各种减配 怎么说

引用 @梦寐以求的A7云车主 发表的:
小刚学长，宝马上一代330 新325 国产530 进口540 保时捷帕拉梅拉车主🐶

不是还有奥迪吗

引用 @顶不住了呀 发表的:
偷换啥了呢？

1.所谓铝成本比钢高出数倍就很含糊，什么钢，什么铝，什么标号？
2.国产铝换钢重两个猴哥？我看那个体型100+了，两个就是200多，国产老款320那个1950kg，e43 1918kg，两个都是v6，国产加长会加重，43强化肯定也有加重量，但是我觉得大概率没有200。他实际上是顺着路虎所谓全铝车身轻350kg说的，但是人家是车身，这是覆盖件，这就很有引导性。
3.铝的安全性高？实际上现在车企都在转用钢铝混合车身或者高强度钢，因为铝的韧性（或者就是溃缩？这个要专业人士解释）不够，具体可以看奥迪a8
奔驰换钢这个事，除了节约成本，可能还和国内冶金水平有关系，5系比他晚出3年，其实最捞的地方在于他换钢了整个车其他地方没做好匹配
下一代据说该用铝的地方上铝，要是还是像这样到处简配那就捞了，国内冶金水平这两年也应该上去了

引用 @七色耀阳 发表的:
奔驰近几年在国内膨胀了，30万的1.3T七座SUV都敢出🐶

当年三星在国内我也没觉得会凉。现在电动车风口上，奔驰怕要闪了腰。

引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的:
不充值人咋活？做视频一天起码要拿出6个小时，谁养？

不能活就别做视频啊 拿枪指着你了？

引用 @ImFineAndYou 发表的:
不是还有奥迪吗

好像卖了

引用 @差利先生 发表的:
他早两天就说了，自己开这个车行就是玩的，完全是亏本的。

。。。。难道说为了赚钱吗。。。。

50w台奔驰，每台成本省1000，就能省下来5个亿。

对这样渣渣的漏油奔驰不太喜欢了

没办法，牌子硬，还有近几年的奔驰外观内饰肉眼可见的都是最好看的……

引用 @tank原则 发表的:
都2020年了 还有人觉得铝合金没有钢好吗

你觉得而已

引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的:
不充值人咋活？做视频一天起码要拿出6个小时，谁养？

他有一家自己的改装店，然后还有同公司的其他几个网红号···

引用 @给您打个针 发表的:
当年三星在国内我也没觉得会凉。现在电动车风口上，奔驰怕要闪了腰。

大众都还没凉····
豪车这一块还没国产竞争者，中端车这块可是绞肉机····

引用 @xwpiero 发表的:
大众似乎还是卖的挺好的。奔驰大众是抓住了大多数人的消费心理，能知道铝合金被换钢的消费者毕竟是少数

现在还有人在街上说大众高级感呢

小刚学长他之前那个锤北奔的视频已经被和谐了，之前我关注的另一个抖音主播宽面车神因为说雷车动力差，直接被封号了。

引用 @amberxu 发表的:
大众都还没凉····
豪车这一块还没国产竞争者，中端车这块可是绞肉机····

大众是大众，奔驰在电动车上得领先别人才能卖出品牌价值。

引用 @無限Infiniti 发表的:
反正我不买北奔的

我也不会买，反正买不起🐶

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原来是你啊……那说出这种话就不奇怪了

引用 @yycboy 发表的:
现在还有人在街上说大众高级感呢

街上一直都不太推大众的，但是外面更多的是不关注车的消费者，双离合和手自一体都不清楚，扭力梁和多连杆也不知道哪个好，他们看的是品牌，空间，还有折扣力度，这几点大众做的不错，主要还是几十年前积累下来的德国工艺的口碑，大家就觉得德国做的东西高级，也没办法

引用 @kobe.bean 发表的:
小刚学长，福建龙岩人

深圳人

奔驰粉马上又要来说了，减配了又怎么样，我们E销量多好多好😉，反正有人买单。

引用 @yycboy 发表的:
现在还有人在街上说大众高级感呢

然而还是卖的很好朗逸宝来啥的

引用 @ImFineAndYou 发表的:
不是还有奥迪吗

之前有个s4不过最近没见了可能卖了

引用 @孙笑川又打奶奶了 发表的:
Glb这车国外没有吗

只有2.0T

引用 @乔治终拿总冠军 发表的:
深圳人

你看他抖音，过年回龙岩了。

引用 @乔治终拿总冠军 发表的:
深圳人

老家龙岩的。只是从小随父母去了广东

引用 @要为社会做点贡献 发表的:
还有宝马m2，算是比较优质的车评人了

m2雷霆版

引用 @Balisong 发表的:
雷吹最爱提的北美市场没有es200啊，跟国产奔驰铝换钢一样特供，进口3.5 v6换成国产2.0 L4，都是骚操作

所以叫es200 写的明明白白的 你那个E怎么不写叫奔驰E钢版本呢

引用 @BazingaKG 发表的:
咋的，你在国外见过es200？

？所以不是一回事啊

我关注了他们几个快手的号，这个学长应该是老板之一，有事没事开着这辆绿色帕拉梅拉和五系撞保险杠，撞门。然后自己的店员修补好。手艺活确实有两把刷子。那个店员小东菜炒得好，修车也厉害，经常被店长欺负拍的段子都很有意思。

引用 @七色耀阳 发表的:
奔驰近几年在国内膨胀了，30万的1.3T七座SUV都敢出🐶

我老家县城里还见过一台

引用 @买鞋很纠结 发表的:
我宝马三系也铝换钢 各种减配 怎么说

刚刚不是有人说了嘛？铝换钢是好事啊。 问题是奔驰避震简配。。。

引用 @hhaijoy 发表的:
1.所谓铝成本比钢高出数倍就很含糊，什么钢，什么铝，什么标号？
2.国产铝换钢重两个猴哥？我看那个体型100+了，两个就是200多，国产老款320那个1950kg，e43 1918kg，两个都是v6，国产加长会加重，43强化肯定也有加重量，但是我觉得大概率没有200。他实际上是顺着路虎所谓全铝车身轻350kg说的，但是人家是车身，这是覆盖件，这就很有引导性。
3.铝的安全性高？实际上现在车企都在转用钢铝混合车身或者高强度钢，因为铝的韧性（或者就是溃缩？这个要专业人士解释）不够，具体可以看奥迪a8
奔驰换钢这个事，除了节约成本，可能还和国内冶金水平有关系，5系比他晚出3年，其实最捞的地方在于他换钢了整个车其他地方没做好匹配
下一代据说该用铝的地方上铝，要是还是像这样到处简配那就捞了，国内冶金水平这两年也应该上去了

可能这个视频没说到300kg怎么来的，其实是通过对比北京奔驰和国外款之后得出的，抖音有很多相关视频，安全性方面，不懂不评论

引用内容可能违规暂时被隐藏

你好牛逼啊，买不起奔驰还不能回你贴了。一个销售还真以为自己就是大佬了？

引用 @梦寐以求的A7云车主 发表的:
小刚学长，宝马上一代330 新325 国产530 进口540 保时捷帕拉梅拉车主🐶

不过全是事故车🐶

引用 @斯坦尼卡夫斯基 发表的:
希望以后不要被充值

不充不可能的，人要恰饭。做到大车评人了之后都会。很正常

引用 @步行街的好JR 发表的:
买E的你就是换个塑料也愿意。
同理买ES200的车能动就行了。
买啥都行，自己开心就好，38说得对，能正视自己车缺点的车主相当不容易。

我的cx5隔音像拖拉机，冷启动像核弹爆炸，我骄傲了吗？🐶

引用 @hhaijoy 发表的:
1.所谓铝成本比钢高出数倍就很含糊，什么钢，什么铝，什么标号？
2.国产铝换钢重两个猴哥？我看那个体型100+了，两个就是200多，国产老款320那个1950kg，e43 1918kg，两个都是v6，国产加长会加重，43强化肯定也有加重量，但是我觉得大概率没有200。他实际上是顺着路虎所谓全铝车身轻350kg说的，但是人家是车身，这是覆盖件，这就很有引导性。
3.铝的安全性高？实际上现在车企都在转用钢铝混合车身或者高强度钢，因为铝的韧性（或者就是溃缩？这个要专业人士解释）不够，具体可以看奥迪a8
奔驰换钢这个事，除了节约成本，可能还和国内冶金水平有关系，5系比他晚出3年，其实最捞的地方在于他换钢了整个车其他地方没做好匹配
下一代据说该用铝的地方上铝，要是还是像这样到处简配那就捞了，国内冶金水平这两年也应该上去了

不是很懂，中国的冶金水平连民用车标准都达不到嘛？

引用 @七色耀阳 发表的:
奔驰近几年在国内膨胀了，30万的1.3T七座SUV都敢出🐶

我加价买嗷🐶

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我试驾了宝马之后果断放弃奔驰，真的很一般

引用 @Re2pecTTT 发表的:
不过全是事故车🐶

都是大事故的垃圾车 拆过撞过还烧过！谁要啊

引用 @步行街的好JR 发表的:
买E的你就是换个塑料也愿意。
同理买ES200的车能动就行了。
买啥都行，自己开心就好，38说得对，能正视自己车缺点的车主相当不容易。

ES200还好，明摆着这车就是肉了，愿打愿挨。E级如果不是车比得搞了个5系E级拆车对比发现减震器的偷工减料，北奔还不见得愿意召回，而且至今没正式回应道歉。

引用 @ImFineAndYou 发表的:
不是还有奥迪吗

应该是给他女朋友开了

引用 @yycboy 发表的:
现在还有人在街上说大众高级感呢

看起来确实有高级感啊，
金玉其外败絮其中自古以来都有啊

引用 @tank原则 发表的:
都2020年了 还有人觉得铝合金没有钢好吗

你懂个锤子车？ 钢的修起来便宜，关起门 声音又好听，人家一敲 高音甜,中音稳,低音准，一看就是行家。

路虎揽胜不是外国弃用卖给印度，然后包装卖给中国的垃圾车吗？为啥中国这么多人喜欢买？车没问题？

引用 @差利先生 发表的:
他早两天就说了，自己开这个车行就是玩的，完全是亏本的。

他是合作 车行是合伙人的

引用 @我爱举爆 发表的:
ES200还好，明摆着这车就是肉了，愿打愿挨。E级如果不是车比得搞了个5系E级拆车对比发现减震器的偷工减料，北奔还不见得愿意召回，而且至今没正式回应道歉。

都是给消费者惯出来的，把消费者当傻子照样有人愿意买

引用 @Re2pecTTT 发表的:
不过全是事故车🐶

都是被小东整出来的🐶还有另外几个哈哈哈哈哈哈哈哈哈

有什么用啊，天天报道北京奔驰黑心，人家销量照样领跑。

引用 @BazingaKG 发表的:
咋的，你在国外见过es200？

我刚想说其实es200国内国外也是不同材质……

嘛，国外是没有材质……

引用 @invokerlee 发表的:
相比之下5系和a6只要够良心不随便拉低标准，e系销量一定会出现断崖，早晚的事，毕竟买e和买a6的人群都差不多

差多了

引用 @我的小兄弟詹姆斯 发表的:
都是被小东整出来的🐶还有另外几个哈哈哈哈哈哈哈哈哈

看着很搞笑

这个，up主是谁？

引用 @梦寐以求的A7云车主 发表的:
小刚学长，宝马上一代330 新325 国产530 进口540 保时捷帕拉梅拉车主🐶

小刚学长，有料，不过他的车咱们也买不起啊

引用 @要为社会做点贡献 发表的:
还有宝马m2，算是比较优质的车评人了

要看时间啊，能长久保持住不。不过赶上良心那一波，就是赚到

引用 @buctcn2000 发表的:
小刚学长，有料，不过他的车咱们也买不起啊

别说他的车了，帕拉梅拉修一下也够我喝一壶的🐶

引用 @老汉跳舞 发表的:
关注这个人了，说的挺好的，有理有据，思路清晰

前天刚在街上看到一个车评人，大吹北汽奔驰铝换钢，我也纳闷，现在都啥年代了，换钢是复古风？

引用 @外卖小子何金银 发表的:
然而还是卖的很好朗逸宝来啥的

我只是觉得大众长的一个样子，哪来的高级感...

他之前发过一个视频 被删了 这只是第二个

不管怎样有钱就买奔驰

小刚学长，真的讲的挺好的，也很有资格评论这些，s4，330，540，m2，帕拉他都有过，但是因为现在有俩开宝马被黑老惨，说宝马吹不配说车，快被气疯了

奔驰都是1.3和1.5起步。。。。至少2.0吧。。。。那么贵的车。。

引用 @hhaijoy 发表的:
1.所谓铝成本比钢高出数倍就很含糊，什么钢，什么铝，什么标号？
2.国产铝换钢重两个猴哥？我看那个体型100+了，两个就是200多，国产老款320那个1950kg，e43 1918kg，两个都是v6，国产加长会加重，43强化肯定也有加重量，但是我觉得大概率没有200。他实际上是顺着路虎所谓全铝车身轻350kg说的，但是人家是车身，这是覆盖件，这就很有引导性。
3.铝的安全性高？实际上现在车企都在转用钢铝混合车身或者高强度钢，因为铝的韧性（或者就是溃缩？这个要专业人士解释）不够，具体可以看奥迪a8
奔驰换钢这个事，除了节约成本，可能还和国内冶金水平有关系，5系比他晚出3年，其实最捞的地方在于他换钢了整个车其他地方没做好匹配
下一代据说该用铝的地方上铝，要是还是像这样到处简配那就捞了，国内冶金水平这两年也应该上去了

第一点铝成本比钢高几倍有什么疑问？还要告诉你标号，杠的有点水平吧。第二点别人是拿E300L和国外E300比，你拿一个双涡轮六缸的e43重量比？光发动机重量就差了多少你知道？第三点铝安全性怎么就没钢高了？现在的车为了安全性考虑都在把铝换高强度钢？感谢北奔，原来这都是为了中国人的安全着想啊。五系比E级也只晚了一年，原来是国内冶金水平不够让咱们北奔被迫铝换钢呀，你是真的洗的一点水平都没。

引用 @步行街的好JR 发表的:
买E的你就是换个塑料也愿意。
同理买ES200的车能动就行了。
买啥都行，自己开心就好，38说得对，能正视自己车缺点的车主相当不容易。

我在车区看的车主们都说上的都香了，骂的都是买不起酸的

引用 @顶不住了呀 发表的:
第一点铝成本比钢高几倍有什么疑问？还要告诉你标号，杠的有点水平吧。第二点别人是拿E300L和国外E300比，你拿一个双涡轮六缸的e43重量比？光发动机重量就差了多少你知道？第三点铝安全性怎么就没钢高了？现在的车为了安全性考虑都在把铝换高强度钢？感谢北奔，原来这都是为了中国人的安全着想啊。五系比E级也只晚了一年，原来是国内冶金水平不够让咱们北奔被迫铝换钢呀，你是真的洗的一点水平都没。

e320不是6缸？

引用 @顶不住了呀 发表的:
第一点铝成本比钢高几倍有什么疑问？还要告诉你标号，杠的有点水平吧。第二点别人是拿E300L和国外E300比，你拿一个双涡轮六缸的e43重量比？光发动机重量就差了多少你知道？第三点铝安全性怎么就没钢高了？现在的车为了安全性考虑都在把铝换高强度钢？感谢北奔，原来这都是为了中国人的安全着想啊。五系比E级也只晚了一年，原来是国内冶金水平不够让咱们北奔被迫铝换钢呀，你是真的洗的一点水平都没。

a8从当年全铝到现在钢铝混合，现在趋势就是用高强度钢保证安全性，而且安全性看覆盖件不看车架？是谁在杠？

引用 @七色耀阳 发表的:
奔驰近几年在国内膨胀了，30万的1.3T七座SUV都敢出🐶

但是买这车的都不让别人说他是为了装B买的 🐶

引用 @梦寐以求的A7云车主 发表的:
小刚学长，宝马上一代330 新325 国产530 进口540 保时捷帕拉梅拉车主🐶

我听说帕拉梅拉是他合伙人的

引用 @Balisong 发表的:
雷吹最爱提的北美市场没有es200啊，跟国产奔驰铝换钢一样特供，进口3.5 v6换成国产2.0 L4，都是骚操作

雷最好上2.5的但价格贵，2.0便宜点但动力对40.50的人说够用，而且拉高销量

引用 @hhaijoy 发表的:
e320不是6缸？

你在说什么？？？

引用 @顶不住了呀 发表的:
你在说什么？？？

e320几缸？

引用 @独立团照肛 发表的:
只要那个标在，就算换成塑料的也有人买🐶

6年前奔驰卖不过宝马

引用 @答案1 发表的:
奔驰也就是2014年才真正火起来

2014之前呢

引用 @雷盟 发表的:
2014之前呢

销量垃圾
c180k卖得比迈腾都便宜

引用 @q602682672 发表的:
本田有去买呗 再说了不是一个档次的东西哦

国产奔驰不就是卖标吗？ 真有钱就保时捷了

引用 @雷盟 发表的:
国产奔驰不就是卖标吗？ 真有钱就保时捷了

你来了？ 咋不装销售了？

然后现在全网公关他。。。

引用 @这条街最帅的人 发表的:
所以这个标才越卖越贵

s级只要不垃圾，那奔驰的品牌价值永远不会下降