引用 @这条街最帅的人 发表的: 所以这个标才越卖越贵
引用 @雷盟 发表的: 国产奔驰不就是卖标吗? 真有钱就保时捷了
引用 @q602682672 发表的: 本田有去买呗 再说了不是一个档次的东西哦
引用 @雷盟 发表的: 2014之前呢
引用 @七色耀阳 发表的:奔驰近几年在国内膨胀了,30万的1.3T七座SUV都敢出🐶
引用 @步行街的好JR 发表的:买E的你就是换个塑料也愿意。 同理买ES200的车能动就行了。 买啥都行,自己开心就好,38说得对,能正视自己车缺点的车主相当不容易。
引用 @mario101 发表的:视频中同一款车型如果铝换钢增重了绝对是简配。但是不同车型去比较不一定铝合金比例高就是好的。去考察过一家世界最顶级的汽车钢生产企业,他们介绍现在欧洲工厂已经在工业生产2000mpa钢结构用钢了(国内今年能攻克),实验室里已经在研发攻关3000mpa的产品了。目前市面上对高强钢的定义是1200-1500mpa的钢结构件。科技的力量惊人的,以后保持同样的车身强度用钢量会越来越少,铝合金的的轻量化优势不一定能保持。相反钢结构的可维修度以及价格优势会更加明显。目前几个大型车企新车开发时在车身结构材料方面选择对新型高强钢也有了一定的倾向性。
引用 @王思予男朋友 发表的: 主要说的就是e
引用 @老汉跳舞 发表的:关注这个人了,说的挺好的,有理有据,思路清晰
引用 @怪自己杀的不够多 发表的: 叫啥啊这个
引用 @这条街最帅的人 发表的: 车企不就是这样利用心理去挑战下限嘛。回归一个本质的问题,我花了四十多万,凭什么还要忍受着忍受那?
引用 @RAFei 发表的: 车主们都不在乎.......
引用 @也许时间是贼 发表的:架不住那个标,那个颜值,那个内饰,我同学直接不到三十万上的A
引用 @很犀利维斯 发表的: 好像叫小刚学长
引用 @七色耀阳 发表的:这个价钱可以上新3系,奥迪A4L,丰田亚洲龙等等等等…………
引用 @poping24 发表的: E这是国外国内一款车用的不同材质....和Es200是一回事么……
引用 @q602682672 发表的: 可以啊 宝马 现在销量不好开始网上加钱黑奔驰了 也没啥毛病 抓住年轻的消费者 不过宝马自己召回几十万台 这up主咋不说说呢?
引用 @w_w_barca 发表的:增重之后 还减 减震下叉的配置 真的是卧底骚操作
引用 @tank原则 发表的:都2020年了 还有人觉得铝合金没有钢好吗
引用 @无尽的好 发表的: 主要还带坏头 新3系不就是“奔驰”3系吗 重内饰减操控 铝换钢 没办法 销量还增加了
引用 @顶不住了呀 发表的: 小刚学长真的是抖音上三观最正,业务能力也很强的车评人了
引用 @用户0994027444 发表的: 然后E根本不愁卖,三叉星就是为所欲为
引用 @后卫盖帽王wade 发表的: 他昨天的视频,说奔驰的,莫名其妙的没了
引用 @斯坦尼卡夫斯基 发表的:希望以后不要被充值
引用 @孙笑川又打奶奶了 发表的:Glb这车国外没有吗
引用 @q602682672 发表的: 不是这都赖奔驰呗? 奔驰e全系16刚出最开始就自带可变转相比 宝马咋没带呢
引用 @梦寐以求的A7云车主 发表的:小刚学长,宝马上一代330 新325 国产530 进口540 保时捷帕拉梅拉车主🐶
引用 @Miss你你 发表的:这玩意本田基本都有
引用 @杜兰特接班人莫兰特 发表的: u1s1宝马今年年冠啊 销量不比奔驰好啊…查点资料再来发帖
引用 @用户2052593806 发表的: 这个up主没少黑宝马,关键是他自己就买过好几辆宝马,不护短。
引用 @你个老玻璃 发表的: 所以是铝换钢车身太重所以避震才断了?北奔就是垃圾!
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引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的:不充值人咋活?做视频一天起码要拿出6个小时,谁养?
引用 @攀岩运动员 发表的: 别说铝合金和钢的区别了,还不是有大把人去4s店看车门厚度和关门声音的“厚重感”,有些车企真是把国人心里拿捏的死死的。
这个up主昨天打了个北京奔驰铝换钢的视频,还详细解释了下避震的简配。 结果今天视频就被删了,北奔的公关太效率了。
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s级只要不垃圾,那奔驰的品牌价值永远不会下降
你来了? 咋不装销售了?
国产奔驰不就是卖标吗? 真有钱就保时捷了
销量垃圾
c180k卖得比迈腾都便宜
🛋️ 沙发板凳
确实,这一代真的飘了
保时捷的关门声真好听
同理买ES200的车能动就行了。
买啥都行,自己开心就好,38说得对,能正视自己车缺点的车主相当不容易。
但是不同车型去比较不一定铝合金比例高就是好的。去考察过一家世界最顶级的汽车钢生产企业,他们介绍现在欧洲工厂已经在工业生产2000mpa钢结构用钢了(国内今年能攻克),实验室里已经在研发攻关3000mpa的产品了。目前市面上对高强钢的定义是1200-1500mpa的钢结构件。科技的力量惊人的,以后保持同样的车身强度用钢量会越来越少,铝合金的的轻量化优势不一定能保持。相反钢结构的可维修度以及价格优势会更加明显。
目前几个大型车企新车开发时在车身结构材料方面选择对新型高强钢也有了一定的倾向性。
车企不就是这样利用心理去挑战下限嘛。回归一个本质的问题,我花了四十多万,凭什么还要忍受着忍受那?
主要说的就是e
确实是。新车开发设计用的结构件真的没必要轻易去改。
Glb这车国外没有吗
架不住那个标,那个颜值,那个内饰,我同学直接不到三十万上的A
就是国内消费者惯的,没办法
叫啥啊这个
E这是国外国内一款车用的不同材质....和Es200是一回事么……
奔驰也就是2014年才真正火起来
好像叫小刚学长
车主们都不在乎.......
所以这个标才越卖越贵
所以说没必要替车主操心啦
你要真去说这事不少人会说你买不起穷酸,买的人早就香了
这个价钱可以上新3系,奥迪A4L,丰田亚洲龙等等等等…………
w222给奔驰带来了质的变化,心态飘了
确实,从铝换钢,到1.5t发动机。
是的
千金难买他喜欢,我们都劝了,他的确也是喜欢,加装了两三万的东西
不过宝马自己召回几十万台 这up主咋不说说呢?
这个对国人可能会有收割的效果
雷吹最爱提的北美市场没有es200啊,跟国产奔驰铝换钢一样特供,进口3.5 v6换成国产2.0 L4,都是骚操作
小刚学长,宝马上一代330 新325 国产530 进口540 保时捷帕拉梅拉车主🐶
这个之前视频也说了宝马全系 华晨进口全部异响 连M都是 基本一辆车响好几个地方
然后E根本不愁卖,三叉星就是为所欲为
只为标的话那真不如cla
别说铝合金和钢的区别了,还不是有大把人去4s店看车门厚度和关门声音的“厚重感”,有些车企真是把国人心里拿捏的死死的。
确实就是个奔驰3系,还卖爆了,我对此无话可说
不是这都赖奔驰呗? 奔驰e全系16刚出最开始就自带可变转相比 宝马咋没带呢
这个叉能有多少成本
希望以后不要被充值
这个别急,大众销量也是逐步下来的
因为你在一个神奇的国度。
毕竟北本每天亏4亿…
公关了吧
不充值人咋活?做视频一天起码要拿出6个小时,谁养?
有jr说得好,0.1t就够,反正他妈的车能动就行
有吧 国外看球直播有glb广告 不过可能配置不一样? 不是很了解
小刚学长,福建龙岩人
毕竟现在钢性能赶不上铝合金,除非哪天科研发出更好的钢才能换
这玩意本田基本都有
我国没有好的铝矿,用钢就用呗,多零点几个油而已,要各位来替大奔车主鸣不平么,而且钢可以钣金修起来便宜
还有宝马m2,算是比较优质的车评人了
glb有,但国外没看到1.3t+双离合的车型,不知道除了国内还有哪里有1.3tglb
咋的,你在国外见过es200?
本田有去买呗 再说了不是一个档次的东西哦
还好我在路上没见过
抖音 关注小刚学长 说的挺好
只要那个标在,就算换成塑料的也有人买🐶
u1s1宝马今年年冠啊 销量不比奔驰好啊…查点资料再来发帖
一点点的试探国人的底线,最后发现压根没底线🐶
所以车企就肆无忌惮
这个up主没少黑宝马,关键是他自己就买过好几辆宝马,不护短。 [ 此帖被用户2052593806在2020-03-01 22:11修改 ]
哦哦 请问宝马在哪里呀? 我寻思也没有宝马呀? 倒是有奔驰
行我去发宝马的 搞得宝马跟tm白莲花一样 马区是真的牛逼
增重+避震简配
是的 小刚说车也经常说宝马问题的 记得昨天才看他说自己的宝马异响问题~感觉这老哥目前还是挺客观的
额。。。你是北京奔驰的内部员工?就算钢比铝好修,那简配避震又是什么鬼?
这。。光这个视频里就已经在偷换概念了
他早两天就说了,自己开这个车行就是玩的,完全是亏本的。
这有什么,还有人加价买13秒的车呢,嘿嘿嘿
相比之下5系和a6只要够良心不随便拉低标准,e系销量一定会出现断崖,早晚的事,毕竟买e和买a6的人群都差不多