引用 @运球像扛炸药包 发表的:真的没错,车子都代表了各个国家的人做事的风格,日本人细致但过于精明,德系严谨但自负,法系浪漫但孤傲,只有山姆,直男一样,价格嫌高打骨折,配置险地怼配置,就是营销跨的一笔🐶
引用 @数学数数 发表的:大众标像不像忍者龟,龟啊,王八啊
引用 @流浪的小王子 发表的:世界范围内 恐怕就不是只是营销问题了
引用 @举起手来的大笨像 发表的: 我想问一下,我的是15款9月的君威,这个算不算车区jrs所说的老君威还是老款君威还是。。。。
引用 @詹三四五六七锋 发表的:直接CT6
引用 @了不郎占幕斯 发表的:xt5 ct6纠结,价格差不多,轿车开起来爽,suv实用性高
引用 @詹三四五六七锋 发表的:如果是xt5和ct6,那就建议xt5了。ct6有个毛病底盘太低
引用 @多肉宝宝 发表的:我信基督教的怎么说
引用 @了不郎占幕斯 发表的:我周围就一堆君威迈锐宝啊,老款新款都有,便宜啊。我自己开的上一代君威。不过我换车肯定不可能再买别克了
引用 @残忍的香蕉皮 发表的: 这牌子一说像卫生巾,二说像十字架!能买的人真的是大心脏
引用 @虎扑JR0276501938 发表的:通用有啥新科技都是嗷嗷的给你上,什么闭缸发动机、9at、10at,配置又足,主动悬架都下到君威上来了,5系全系都没配的。
引用 @Jo无敌的海洋之星 发表的:我是君威车主,我来说一下。通用汽车以前给人的感觉就是油耗大,动力差。但那都是老君威,老科鲁兹为首的老系车型给人的印象。现在通用普及9AT,更新换代了君威,我去看了看觉得挺好,就买了。首先别克的车隔音普遍比同级对手要强,君威更甚,通用汽车现在在中国销量应该在慢慢上涨,尤其是大众出事的情况下。日系车固然优点是安全,可靠,但是通用的安全性也不差,而且我觉得君威的内饰比日系车要好看一些。现在君威的动力1.5T+9AT,以及它的价位,比雅阁,凯美瑞,迈腾要香不少。但是通用车最大的问题就是二手卖不出价,但相比较新车价格,我想这就是二手价格低的原因。 我朋友26万落地凯迪拉克XT4两驱次顶配,动力2.0T+10at,基本上打爆了30以内的SUV,隔音又好,BOSE音箱,跟同价格的Q3比,Q3连个倒车影像都没有。虽然奥迪二手贵,但是普通人谁没事买个车开五六年就换?
引用 @刀塔二 发表的:老哥,君威油耗实测怎么样啊谢谢
引用 @Jo无敌的海洋之星 发表的:哈哈哈,兄弟你这个算是老君威了,因为是做了改进,我这个2017款的才是新款换代君威,整体外形,设计风格都大改变,尤其是变速箱,变成全系9AT。我朋友也是买的15款君威,我没车的时候天天蹭他的车,他说这个车除了变速箱很一般以外其他都很不错。我曾经拿我的跟他比较过,总结就是老款君威隔音是真的好,除了变速箱,和卤素大灯,其他的差不多。
引用 @专打键盘脸 发表的:买通用的越来越多,说明消费者越来越理性,只买对的,不买贵的。
引用 @大王dawang 发表的: 价格摆在那,优惠力度小了试试?
引用 @Jo无敌的海洋之星 发表的:对啊,我朋友那个XT4 两驱次顶配,26万落地,就是2.0T可闭缸发动机,主动降噪,13个BOSE音响,感应雨刷,电动后备箱,全景影像,方向盘加热基本上除了主动驾驶那套东西其他都有了,同价位豪华品牌配置没有能打过他的,真的是太香了。我的君威跟同价格迈腾比较过,迈腾简直太素了。
引用 @了不郎占幕斯 发表的:油耗也高,按我的驾驶习惯,市区一般不低于14个油,当然现在的别克据说油耗不高。最主要肯定不换别克的原因是我现在有钱了哇。我准备下一辆买凯迪拉克啊。我就喜欢美系啊
引用 @了不郎占幕斯 发表的:我们这个城市的别克不太行,我当初买车就贵。2.0L落地20.5万,然后小毛病是多。我就说说我遇到的,买了三个月蓝牙电话出问题,然后塑料件老化的很快。副驾的镜子早就坏了,现在开了五年。那个档把又出问题了。
引用 @雷霆万钧19 发表的:我去年买车的时候也想过买君威,结果,看了他的内饰颜色,感觉像坨屎,就放弃了……不过我不清楚能不能换内饰颜色就是。(我老婆想买红色的外观,红色外观配内饰的颜色感觉很不好看)
引用 @lovemelovei 发表的:但是XT4在这个价位里空间应该也是最小的吧。
引用 @sj7407407474740 发表的:xt4是9at吧
引用 @当以梦为马 发表的: 老哥了解xt4 后期油耗和保养怎么样不。
引用 @专注传中二十年 发表的: 现在油耗照样是黑点,大规模应用的1.3t发动机日常油耗居然要8l以上,当初差点买沃兰多就是被油耗劝退
引用 @贴地飞行的加菲喵 发表的:xt4是9at🐶
引用 @末节发力 发表的:这两天看社群,通用变速箱吐槽的多,尤其是10at,能说说吗?
引用 @cxc823 发表的:200公斤,相当于一个只有司机,一个坐满了人,区别不少了
引用 @Jo无敌的海洋之星 发表的:我是陪朋友去买的,后期油耗不太清楚,但是保养谈出了个6年无忧,好像是除了机油机滤要花钱,其他的都可以免费
引用 @小雄猫 发表的:今天去试了一下昂科旗,被整车的NVH震惊了,隔音真的越级的好,滤震也很有韧性和高级感,配置也武装到牙齿,性价比真不错
引用 @吃旺旺仙贝 发表的:问题是哪怕20at也没用啊,通用的变速箱还是不行
引用 @Jo无敌的海洋之星 发表的:我没开过xt4,朋友也是刚提车,他之前开的是13款朗逸,所以我就谈谈我的君威9at吧。客观的说,9at的君威我在青岛早晚高峰期的油耗是10.5-12个左右,跟车紧油门踩的勤就12个上下,注意点就10个上下,油耗比较前代大有改观了。然后这个变速箱的问题就是40码左右会顿一下,然后起步踩到底转速升高,但是动力要慢一秒左右才能跟上,剩下的我个人体验没啥问题了。
引用 @东三环勒布朗 发表的:xt4是不错,可是两驱xt5也是30万以内落地啊,怎么打不过xt4啦🐶
引用 @末节发力 发表的:好的,谢谢,我朋友买了迈锐宝XL,开过几次高速确实爽,低速容易有顿挫,没注意看是不是40码左右。最近看通用的多,感觉性价比很不错,但是直播间和朋友都建议别买通用10AT。
引用 @当以梦为马 发表的: 6年无忧,那挺划算了。这车降价后性价比可以,就算六年后换车,卖不了太多,也可以了。毕竟买的时候已经优惠了。谢谢老哥了。
引用 @Jo无敌的海洋之星 发表的:别克车这点我真的是很喜欢,就是车辆隔音很厚道,昂科旗我觉得配置外形真的是普通品牌非常强的。就是别克现在有个明显的问题,全部车型没有auto hold
引用 @Jo无敌的海洋之星 发表的:君威和迈锐宝用的都是9at,凯迪拉克用的是10at。大家可能对一件事都有偏见但是都说不出客观事实。就像帕萨特出事前大家都觉得大众车挺好一样。现在本田吹发动机也有机油增多的案例,丰田混动最近也出问题。我觉得还是见仁见智,看你更喜欢啥,想要啥。车无完车,在自己能力之内买到自己喜欢的就是好车。
引用 @济南绿地矮邓肯 发表的:君越碰撞成绩怎么样?我现在是S90君越二选一,S90有点超预算而且听说隔音差一点。
引用 @丨香蕉丨 发表的: 这代通用怎么样还得再过几年评论,上代通用是一手好牌打得稀巴烂,导致这代骨折卖车
引用 @用户0994027444 发表的: 被很多人认为是动力匹配标杆的宝马采埃孚8at,用在现款3系上,市内走走停停,顿挫得像台拖拉机,搞得我都已经默认非cvt=低速顿挫了。试驾凯迪拉克感觉10at还挺顺的,不知道是不是因为开得少。
世界范围内 恐怕就不是只是营销问题了
标致念起来像婊子……
那你觉得是啥问题?
跟我姐夫一样 这个车我185 前排给我整的直不起腰
xt5 ct6纠结,价格差不多,轿车开起来爽,suv实用性高
如果是xt5和ct6,那就建议xt5了。ct6有个毛病底盘太低
我连襟也是前年刚买的xt5。过两年吧,买一台然后君威给我爸开了,
哈哈哈哈你看他不回你了
是得换换口味。买个雪佛兰试试。🐶
哈哈,其实是金领结😂买到现在六年多了,还算行。
我也觉得通用可以,但是对英朗昂科拉这些还是无感,其他喜欢
我12年买车,想法和你一模一样。对了,买的就是你说的老科鲁兹。不论什么技术,三五年的美国车,耗油和小毛病一样都不会拉下,如果不是说明你买的山寨货。🐶
15老君威,17以后新君威
9.5
价格摆在那,优惠力度小了试试?
就是因为价格香才对啊,原价卖你看车区有几个会叫你上君威的。
老哥,了解xt4 后期的油耗和保养费用怎么样不?不求便宜,不贵太多就行
老哥了解xt4 后期油耗和保养怎么样不。
现在油耗照样是黑点,大规模应用的1.3t发动机日常油耗居然要8l以上,当初差点买沃兰多就是被油耗劝退
相当真实,哈哈
比亚迪也没倒闭啊,雪佛兰就是个领结,只是像你说的而已,联想而已又不是真的用卫生巾当车标
我的2.0落地也20了,现在想想心痛啊
xt4是9at吧
优惠力度小了那性价比就不高了,性价比不高就没必要买了。
哈哈哈 看到这条真是笑死我了 哥们你太逗了
15年9月的改款了没,如果没改的话用的是老一批的波箱
美国满街的雪佛兰呢,也没看人家忌讳十字架。中国一个佛教为主要宗教的国家,这下又忌讳十字架了。。。。。
但是XT4在这个价位里空间应该也是最小的吧。
我去年买车的时候也想过买君威,结果,看了他的内饰颜色,感觉像坨屎,就放弃了……不过我不清楚能不能换内饰颜色就是。(我老婆想买红色的外观,红色外观配内饰的颜色感觉很不好看)
哈哈哈,各有所爱吧。君威的颜色全系除了gs不一样其他一致。但都是那个是Alcantara意大利的人造皮革,比普通真皮还要好,这个我觉得很良心。
一般买xt4的大多是三口之家左右吧,我185的身材坐前面感觉很宽敞,后排不能二郎腿也有大概一拳的距离。我想这个空间配上这个价格配置,比空间大但是配置少但是二手卖的贵的q3香吧,毕竟车还是开的。
谢谢指正!我记错了
我是陪朋友去买的,后期油耗不太清楚,但是保养谈出了个6年无忧,好像是除了机油机滤要花钱,其他的都可以免费
这个1.3t确实有点尴尬,为了减排开发出来的三缸,动力还可以,但是容易小马拉大车。在发动机省油这块,通用比不过日本车
谢谢指正!我记错了
我没开过xt4,朋友也是刚提车,他之前开的是13款朗逸,所以我就谈谈我的君威9at吧。客观的说,9at的君威我在青岛早晚高峰期的油耗是10.5-12个左右,跟车紧油门踩的勤就12个上下,注意点就10个上下,油耗比较前代大有改观了。然后这个变速箱的问题就是40码左右会顿一下,然后起步踩到底转速升高,但是动力要慢一秒左右才能跟上,剩下的我个人体验没啥问题了。
多谢指出!
6年无忧,那挺划算了。这车降价后性价比可以,就算六年后换车,卖不了太多,也可以了。毕竟买的时候已经优惠了。谢谢老哥了。
别克车这点我真的是很喜欢,就是车辆隔音很厚道,昂科旗我觉得配置外形真的是普通品牌非常强的。就是别克现在有个明显的问题,全部车型没有auto hold
我也考虑过xt4 ,但是感觉除了牌子一点也不香。。。相同价格,君越 君威gs都更香,座椅加热通风按摩全配
问题是哪怕20at也没用啊,通用的变速箱还是不行
就算车区人人喊打的帕萨特,要是十万卖我,我也觉得香,任何车价格下降到一定程度很少有不香的
呵呵,不行不买就是了。
好的,谢谢,我朋友买了迈锐宝XL,开过几次高速确实爽,低速容易有顿挫,没注意看是不是40码左右。最近看通用的多,感觉性价比很不错,但是直播间和朋友都建议别买通用10AT。
最低配的XT5配置还是差点意思 二豪还行
君威和迈锐宝用的都是9at,凯迪拉克用的是10at。大家可能对一件事都有偏见但是都说不出客观事实。就像帕萨特出事前大家都觉得大众车挺好一样。现在本田吹发动机也有机油增多的案例,丰田混动最近也出问题。我觉得还是见仁见智,看你更喜欢啥,想要啥。车无完车,在自己能力之内买到自己喜欢的就是好车。
不客气,我现在特别看不惯那些买了车立马看二手价格的人,他们希望自己买车价格最低,然后卖掉价格最高。却完全忘了车只是个高级工具,并不是理财产品。。
谢老哥🍺
这代通用怎么样还得再过几年评论,上代通用是一手好牌打得稀巴烂,导致这代骨折卖车
君越碰撞成绩怎么样?我现在是S90君越二选一,S90有点超预算而且听说隔音差一点。
哈利路亚!科鲁兹开十一年了。
具体碰撞成绩看专业的机构,反正街上是没有谁说通用车碰撞成绩差的,何况是别克旗舰君越。
被很多人认为是动力匹配标杆的宝马采埃孚8at,用在现款3系上,市内走走停停,顿挫得像台拖拉机,搞得我都已经默认非cvt=低速顿挫了。
试驾凯迪拉克感觉10at还挺顺的,不知道是不是因为开得少。
就等君威先撞了,君越100%比君威强的。
都2200年了,还跟风黑
对,君威虽然是b级车但是价格对标的是速腾。。通用现在打价格战来挣市场,可能想明白了,广告做的再好也改变不了大家都对日系德系的印象,还是老老实实打价格战比较靠谱。我觉得在这方面,通用汽车的亚洲总裁是这几家车企中最聪明的
哈哈,说法很多,也是犹豫,不过通用车确实性价比高,有点香,准备疫情后去试驾