引用 @as410df 发表的: 10万快的车你指望弹起来?没有个6缸还想弹射?充其量就是个地板油烧点胎
引用 @努力做个好爸爸 发表的: 这哪里就是弹射了,油门大一点起步就是这样
引用 @名字一定要机车诶 发表的:3缸涡轮增压,动力从来都不是问题, 能跑这么快马力足够了,还有一个就是车够轻,英朗只有不到1.3吨。
引用 @黑狼鸟 发表的:关键官方数据和媒体测也是用弹射起步呀
引用 @karthangel 发表的:牛。。。我第一次看到有人真的在现实生活中弹射的。。
引用 @Ss333tt 发表的:会开车都会弹,网上看个视频一学就会
引用 @karthangel 发表的:额。。我也妹说我不会啊,左脚刹车右脚油门还要看什么视频? 我说的是我第一次看到有人会现实中开买菜车弹射起步。
引用 @伽利略坐标系 发表的:应该是1.3T那一款
引用 @格里芬变乔丹 发表的:同价位有没有对手不知道,但在三缸机里估计是没有对手了
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引用 @小小柜员Meward 发表的:1.3T的这么猛
引用 @北苑巴克利 发表的:我开的缤越,我朋友买了1.3T的科鲁泽,应该是跟英朗同一款发动机,开起来动力比缤越差啊,怎么做到7.6秒的?缤越实测也才7.7。
引用 @萌萌的土拨鼠 发表的: 还弹射呢,地板油过的都没多少
引用 @AI你在哪 发表的:开我朋友的英朗 起步慢的一批 当然他的应该是自然吸气那款
引用 @喧嚣过后 发表的: 这个通用的三缸 都再说三缸 我开了两年半了快 动力同级别无敌 价格又划算 内饰外观耐打
引用 @不管那么多了好吧 发表的:抖吗老哥
引用 @z星之轨迹z 发表的: 三缸机动力从来不是问题,三缸机主要是VNH方面的问题
引用 @不一样的杰伦df 发表的: 是不是油耗是唯一缺点
引用 @麻辣火花 发表的:不是HNV?
引用 @绾绾长安 发表的:为了满足中国懂车弟们的4缸需求,即将由1.3T换成肉鸡1.5自吸🐶
引用 @步行街街道办副主任 发表的:三缸动力确实强,就是担心后期抖动问题
引用 @puyu606 发表的:牛杯,我的1.3t科鲁泽8秒都跑不进!
引用 @隔壁大表哥i 发表的:🐶黑子们眼里,新车不抖三年抖,三年不抖五年抖,三缸就必须得抖…
引用 @叫猫猫的pupy 发表的:不知道开惯标致车,能不能接受这个抖
引用 @高阶导数 发表的:我出缤越三杠,1.5t
引用 @艾伦耶格爾 发表的:刹车油门是一只脚啊哥哥
引用 @喧嚣过后 发表的: 真不高 综合7-8个油 驾驶略微暴力 时不时运动模式走起
引用 @鬼鱼 发表的:应该是换1.0t
引用 @772顺德艇 发表的:我估计也是用1.5自吸来换掉1.0T的,我估计那台老1.5L动力还不如1.0T涡轮呢
引用 @喧嚣过后 发表的: 哈哈 是啊 没记错英朗三缸这一代销量后期起来了 全靠口碑与价格优惠 一个月一两万 好了两万多销量 不错了
引用 @舒淇的嘴 发表的: 我一直认为英朗性价比极高极高。 这个价位配上这个动力外观 不知道还有什么好纠结三缸的....
引用 @未成名 发表的:确实是,耐用性估计也没啥对手
引用 @李敖大师 发表的:开车拍视频?违法了
引用 @Big官官 发表的: 第二辆车了,真不会。也不想学 估计是我觉得我这2.0t的动力太差了,大3.0 t以上的我会试试。
引用 @喧嚣过后 发表的: 缤越也不错 我就纳闷儿 四缸这个级别根本达不到这个动力 反而三缸价格又低又有劲儿 四缸想要有动力上大众1.4T 价格又是另一个级别
引用 @772顺德艇 发表的:你看见路上有其他车了吗,这种肯定是找个偏僻路段没人没车才敢试
引用 @李敖大师 发表的:偏僻的地方就能闯红灯了?
引用 @我和许晴陈数蒋娉婷胡永平 发表的:没用的,懂车帝们只看到三缸
引用 @NBA场边球探 发表的:英朗科鲁泽这种三缸机开两年后到底抖动严不严重的?
引用 @772顺德艇 发表的:你自己看看视频里这条道有红灯? 没那么傻的车主会挑有红绿灯的路出来试百公里
英朗7.6秒破百,同价位有对手吗?
🔥 最新回帖
对啊,我说像视频里这样,普通车油门大点就能做到
10万快的车你指望弹起来?没有个6缸还想弹射?
充其量就是个地板油烧点胎
扭矩也很重要 同排量涡轮增压的扭矩比自吸的要大100牛米左右,而且1千多转就开始发力
哈哈,你去百度一下官方咋测吧,必须载重,路面,风速都有要求
🛋️ 沙发板凳
这个呲呲呲的声音听着居然有点爽
会开车都会弹,网上看个视频一学就会
额。。我也妹说我不会啊,左脚刹车右脚油门还要看什么视频?
我说的是我第一次看到有人会现实中开买菜车弹射起步。
还弹射呢,地板油过的都没多少
Esp 都不关还说你会?现实生活中弹射很多我身边朋友都偶尔玩一下,买菜车?你整天开车买菜?还是你家都是性能超跑?
之前有个哥们发了一个高尔夫r-line比这个要猛
同价位你上四缸更不虚
杠神
宝马i8大喝一声
差不多 之家实测是8.3
这个通用的三缸 都再说三缸 我开了两年半了快 动力同级别无敌 价格又划算 内饰外观耐打
这个车动力是真的猛,我平时路况好了,跑到100,转速刚2000,超车一点就有。
弹射起步了,先把转速憋高再松刹车
神杠之神
不怕你笑,我10万公里之后才偶尔地板油,以前跑180也悠悠忽忽上去的。
第二辆车了,真不会。
也不想学 估计是我觉得我这2.0t的动力太差了,大3.0 t以上的我会试试。
i8:来了老弟?
我的也是。18款,加速爽的一批。不过年前过弯开沟里去了,现在还在等着修车呢。
169马力。。
好像18款以后换了涡轮增压
为了满足中国懂车弟们的4缸需求,即将由1.3T换成肉鸡1.5自吸🐶
抖吗老哥
是不是油耗是唯一缺点
我感觉我的君越,7.6也不一定能破百,标称是7.5。
1.3跟我的2.0就差0.1?(我知道车重不一样)
刹车油门是一只脚啊哥哥
开起来不抖,怠速比四缸抖.
开家里老车1.4l地板油还以为我在走路🐶还是1.5t算有一点点推背感
7.9s缤越请求一战
不是HNV?
最多踩到过五千转,红线都没上过😂
这哪里就是弹射了,油门大一点起步就是这样
油耗很低啊
别克上代口碑太差,这代质量好转很多,价格也骨折很超值了 我15款的8w多公里没出任何毛病
我打错了,你也打错了,是Nvh
网上吹下也就罢了 ,真拿这种心态放到平时开车中,很容易出事吧?
油耗不高的兄弟
我出缤越三杠,1.5t
应该是换1.0t
L2B功率扭矩马力都比这个1.3T的三缸差远了,其实开起来感觉不出这是三缸
今天报价8.09还能谈3k
弹射起步,标题党,不值得参考,缤越1.5t,肯定比1.3t快的
三缸动力确实强,
三缸动力确实强,就是担心后期抖动问题
不用担心,我哥们的福特三缸开了五年十多万公里了,几乎试不出来抖
🐶黑子们眼里,新车不抖三年抖,三年不抖五年抖,三缸就必须得抖…
自动挡没学会怎么弹,不敢一只脚踩一个。手动挡半联动烧胎起步不要太简单。
英朗换壳 正常8秒多的加速这个级别与价格没谁了
不抖 目前一切满意
不满意的东西需要加钱往上走了 哈哈
配置很足 盲区监测前排座椅加热很实用
哈哈 是啊 没记错英朗三缸这一代销量后期起来了 全靠口碑与价格优惠 一个月一两万 好了两万多销量 不错了
试试看 不行我借你开了两年半的三缸再试试看
真不高 综合7-8个油 驾驶略微暴力 时不时运动模式走起
比通用三缸更早的三缸是福特跟标志雪铁龙 都有五六年了 问问口碑不难
缤越也不错 我就纳闷儿 四缸这个级别根本达不到这个动力 反而三缸价格又低又有劲儿 四缸想要有动力上大众1.4T 价格又是另一个级别
弹射起步就是要一只脚油门一只脚刹车。
差不多,我那个好像是7.6
我估计也是用1.5自吸来换掉1.0T的,我估计那台老1.5L动力还不如1.0T涡轮呢
那肯定的,通用的涡轮增压挺猛的
这个车有优惠能做到5万的地方…
看销量说话,去年全年24万辆确实不错
据说发动机8年或者16万公里质保
只是新增1.5自吸,1.3保留,我开过这个1.3t,确实感觉不出抖
并不是我拍的🐶
你看见路上有其他车了吗,这种肯定是找个偏僻路段没人没车才敢试
我也觉得20.t也就是个还行
不想上价格,又要四刚,给你指一条路,长安cs35p蓝鲸版,百公里也在8左右
只是为了买到最新鲜的菜吗?也是够拼的。🐶
偏僻的地方就能闯红灯了?
你自己看看视频里这条道有红灯? 没那么傻的车主会挑有红绿灯的路出来试百公里
我也知道这个三缸很猛,可是和朋友推荐听到三缸就pass了。消费者拿钱说话
英朗17年上的三缸 老车主都开两年多了吧
举例子不懂?违法犯罪还分地方?你在山区闯红灯就不是闯红灯了?