引用 @干过轮胎 发表的:这就是在中国造suv比造轿车更容易成功的主要原因,也是H6之流好卖的原因
引用 @酱油养生詹 发表的: 胎噪的话换轮胎有用吗?
引用 @大将军George 发表的:我的也在佛山豪华版,7.3个油
引用 @火箭总冠军欧耶 发表的: 19款领先版凌派车主现身说法,本人30岁,已成家,坐标佛山,家人身材均较高,本人身高181cm,选车主要考虑空间,家用为主,年后刚刚行驶1万公里,用车感受如下:先说缺点:动力提速较肉,小马拉大车的感觉,底盘避震较差,车内胎噪较大;关于车区jrs吐槽的三缸抖动问题,每次热车会震一下,但每次热车后把自动启停关闭,抖动感基本忽略不计。优点:首先油耗还可以接受,高速5个油,广州市区6-7个油,无论是乘坐空间还是后备箱承载空间都很大,同级别最佳不为过,而且后排空间中间扶手位置与后备箱有个空间可以连接,非常人性化,后排座椅非常舒适,中间无凸起,可以跷二郎腿。颜值仁者见仁智者见智,反正我觉得ok,我买的是领先版,也就是次顶配,配备了较为丰富的自适应acc巡航等自动驾驶辅助系统,上高速驾驶比较轻松。车区的jrs年龄以20+为主,对这种家用车是肯定看不上的,中午边吃饭边码字,希望楼主可以看到,根据自身需求定位买到属于自己的爱车。谢谢!
引用 @恨科不成铁 发表的: 日系大本营在广东 广东话凌派跟灵牌相近 懂了吧
引用 @麦答案 发表的: 不但丑还是3缸还是特供,没理由买它呀
引用 @何YoungJun 发表的: 外观觉得不好看,3缸,但是内饰挺好看的,空间都接近b级
引用 @酱油养生詹 发表的: 3缸的问题就是抖动吗?还有其他影响吗?
引用 @酱油养生詹 发表的: 这……
引用 @酱油养生詹 发表的: 特供车是啥意思?小白不太懂
引用 @脚臭心灵美 发表的:扯吧 思域,还死鱼呢 不照样大卖 不懂,别来这强答 相反凌派卖得最好的就是广东 下面两张图是思域和凌派,各省分布比例
引用 @GNTe0000 发表的:这跟虎扑上不欢迎没半毛钱关系。最关键的,凌派就是本田版的朗逸。就是满足国人越级空间价格便宜的特供车。
引用 @刀禾叶10 发表的: 前脸大钢牙真难看,中保研不行,这么大的车才10.t,10万起车里最差的三缸,这车除了大,什么都不行
引用 @Vc到哪都大腿 发表的:然而大多数中国人只看大才排前面…
引用 @现象级业余爱好者 发表的:讲真 广东周街凌派 第一次听说有人叫他灵牌
引用 @医德王 发表的: 还是要考虑价格吧,这个价位凌派三缸不是那么难以接受的
引用 @恨科不成铁 发表的: 无计 信仰值强,呢只车我真系睇唔出有乜吸引人噶点……
引用 @好好享受 发表的: 刚开始我也关注过这车,后来一个在本田做售后的亲戚说不买三缸车,最后选了雷凌
引用 @现象级业余爱好者 发表的:我开过几次1.8的凌派 好中意
引用 @Monster迭 发表的:开过,噪音大,而且那声听起来怪怪的,不像别的发动机嗡嗡的那种声,而是咔咔咔那种
引用 @陈钰添 发表的: 雅阁隔音都非常差。何况这车,现在广州109000能下地了贷款还能便宜一点。10万就能有接近b级车的空间的确很多人可以无脑上
引用 @一个拉风的昵称6a 发表的: 说出来你们可能不信 我老丈人在凌渡跟凌派中间选了凌派顶配……
引用 @陈钰添 发表的: 老款1.8四缸空间大,12万多自动低配有咯。耿系好选择。新款3缸我真系霖唔明点解甘多人去买
引用 @河北丁义珍 发表的:10.T还不行?十万购买史上最强发动机。
引用 @现象级业余爱好者 发表的:好选择
引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:这车本来就是特供车,我记得飞度三厢车演变而来的,A0级底盘冒充A级车。。
引用 @马克尔乂富尔茨 发表的:老老实实听正宗广东人的思域怎么发音
引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:思域的粤语跟死鱼没有半毛钱联系,但是凌派就不同了
引用 @脸上只有一个帅字 发表的: 抖其实还好,就是起步肉一点,转速过50涡轮介入了就不会。
引用 @一生博古特黑 发表的:优点:外观不错,本田标,空间大,价格低。剩下的都是缺点。
引用 @jackysun1986 发表的:凌派是老思域的底子
引用 @deandingo 发表的:你记错了,飞度三厢改版叫CITY,第一版叫思迪,后来改的叫锋范,凌派是独立的一个车系
🔥 最新回帖
说实话有些轿车真的是太小了,像我们这边常见的卡罗拉,坐进去感觉腿都伸不直,很压抑。。。
还没换过,不清楚啊
握手😃
我的也在佛山豪华版,7.3个油
🛋️ 沙发板凳
这……
特供车是啥意思?小白不太懂
3缸的问题就是抖动吗?还有其他影响吗?
德原朗 日原凌 哈哈哈哈哈
差不多,好像安全性也不好
这跟虎扑上不欢迎没半毛钱关系。
最关键的,凌派就是本田版的朗逸。
就是满足国人越级空间价格便宜的特供车。
就是专门为某个市场开发而不是全球或者大部分地区销售的车型。
最关键的,国内标准的,全球车型都减配安全要求,特供就更没保障了。
(毕竟价格摆着,一分价钱一分安全。
凌派这价格,欧美日才能买飞度,你想这钱哪里够)
就是国内拼凑一个,然后挂牌子卖。
扯吧
思域,还死鱼呢 不照样大卖
不懂,别来这强答 相反凌派卖得最好的就是广东 下面两张图是思域和凌派,各省分布比例
[ 此帖被脚臭心灵美在2020-02-28 12:21修改 ]
他说的有点道理,你这个就不对,思域的粤语发音不是死鱼,
两优点 空间大 本田标 没了
思域的粤语跟死鱼没有半毛钱联系,但是凌派就不同了
你会说粤语吗
但是朗逸卖的很好啊
然而大多数中国人只看大才排前面…
讲真 广东周街凌派 第一次听说有人叫他灵牌
所以才是中国特供车
无计 信仰值强,呢只车我真系睇唔出有乜吸引人噶点……
日系还有经典轩逸 两厢骐达,丰田的话11万这个价位比较空缺 10万以下有威驰雅力士 12万起卡雷 马自达3起步13万
特供烟酒你懂吧?🐶说明中国车市在外国车商眼中有排面。
丝毫不影响销量
这车本来就是特供车,我记得飞度三厢车演变而来的,A0级底盘冒充A级车。。
开过,噪音大,而且那声听起来怪怪的,不像别的发动机嗡嗡的那种声,而是咔咔咔那种
杠一下,思域广东话可不发“死鱼”音
10.T还不行?十万购买史上最强发动机。
我开过几次1.8的凌派 好中意
君威如何,在想要不要咬咬牙上君威。还是买轩逸好
起思域换代之前 凌派同思域用噶都系1.8机头 凌派仲大只d,思域未换代之前好鬼窄噶 凌派当时好似便过思域
拉皮车,大陆专供
老款1.8四缸空间大,12万多自动低配有咯。耿系好选择。新款3缸我真系霖唔明点解甘多人去买
帕萨特不照样大卖,你觉得很好?
雅阁隔音都非常差。何况这车,现在广州109000能下地了贷款还能便宜一点。10万就能有接近b级车的空间的确很多人可以无脑上
10t
,...
空间确实是大,外观看起来也大气,但是内饰啥的看起来都太廉价
5万的车5万的标还不行吗啊
好选择
新款确实败笔 买凌派的大多是稳重派 却偏全系3缸
🐶🐶🐶🐶🐶
靠本田标和大,每个月卖一万台🐶🐶🐶🐶
我是真服了……之前让他买天籁 他不要 说不喜欢日产,后来去看了凌渡跟帕萨特,他让我帮他订凌渡,我女朋友不答应,说在看看,后来我老丈人自己去看了车站,买了顶配凌派 14w多 接近15了……我人都傻了
你要这么说,那普通话也接近,那全国都不喜欢咯
然而在广东,满大街的凌派怎么说?
现在的a级车真的贵
外观这块这车其实还好,有那么一点儿高级感
就是只在中国买 别的国家没有懂8?还是3缸🐔 1.0的排量 你想一想要是涡轮增压没介入 你相当于再开一个1.0自然吸气的车 这的多肉啊。你要真喜欢本田上1.5t思域呗
思域广东话就跟civic发音一样。。
但是这车销量并不低,只是论坛上口碑不佳,所以论坛上口碑不佳是因为谐音的关系?
老老实实听正宗广东人的思域怎么发音
也许是十吨重的发动机
这不得一两千匹马力?
你记错了,飞度三厢改版叫CITY,第一版叫思迪,后来改的叫锋范,凌派是独立的一个车系
我寻思着死鱼怎么着也比灵牌好得多吧
傻?
就广东人买思域?
全国人不买了?
帖子讨论的是广东,还是整个步行街的存在感?
这就是在中国造suv比造轿车更容易成功的主要原因,也是H6之流好卖的原因
...你不懂粤语就不要说好吗.完全不一样.
十万光买个光10.t发动机卖给陈田,就可以换Q5了了🐶
开这车等红绿灯千万别排人前面,哈哈哈
长得像小号雅阁外观就叫不错了?
凌派是老思域的底子
广东特别广州满大街都是,也没听说过这种说法
就是和飞度、city同平台。
三杠吧,对不起那么大的造型,凌派这车挺好看的,不过让我选不选,往上有思域,向下各类国产车
都没错,凌派确实用的是飞度底盘,中国特供车,特点就是大,这货比思域都大。做过同事的车,空间跟雅阁有得比,也是唯一亮点。
19款领先版凌派车主现身说法,本人30岁,已成家,坐标佛山,家人身材均较高,本人身高181cm,选车主要考虑空间,家用为主,年后刚刚行驶1万公里,用车感受如下:先说缺点:动力提速较肉,小马拉大车的感觉,底盘避震较差,车内胎噪较大;关于车区jrs吐槽的三缸抖动问题,每次热车会震一下,但每次热车后把自动启停关闭,抖动感基本忽略不计。优点:首先油耗还可以接受,高速5个油,广州市区6-7个油,无论是乘坐空间还是后备箱承载空间都很大,同级别最佳不为过,而且后排空间中间扶手位置与后备箱有个空间可以连接,非常人性化,后排座椅非常舒适,中间无凸起,可以跷二郎腿。颜值仁者见仁智者见智,反正我觉得ok,我买的是领先版,也就是次顶配,配备了较为丰富的自适应acc巡航等自动驾驶辅助系统,上高速驾驶比较轻松。车区的jrs年龄以20+为主,对这种家用车是肯定看不上的,中午边吃饭边码字,希望楼主可以看到,根据自身需求定位买到属于自己的爱车。谢谢!
难道普通话读起来就不像了吗
轮胎太小了,灯的大小和车身也不成比例